Я хз насчет сравнения с премиумом, что типа доводчиков окон нет и еще всякой ерунды. Но факт, что субару выигрывает даже у большинства премиальных брендов в диапазоне цен до 70-80к$ именно по ходовым характеристикам - качеству подвески, прекрасному заходу в повороты и полному приводу, который реально работает идеально и спасает во многих ситуациях.
Крышечка наливайки - стандартная субаровская. У меня на Legacy 2003 такая была. Соединительный хомутик оторвался, а позже крышка потерялась. Пришлось заказывать. Сейчас у супруги Legacy 2018 - и все такая же крышечка. Автомобиль отличный, и жене нравится как он разгоняется на хайвее и держится за дорогу, особенно в поворотах. Салон не перегружен деталями. Все сложности скрыты внутри, как всегда у Subaru.
Напыление, вроде обработка авто при транспортировке на судах. Машина раскрывает себя зимой по трассе изумительно. Нельзя сравнивать с камри и т.д., разные машины.
с камри можно и нужно сравнивать, в обеих свои плюсы и минусы есть) но сравнивать надо именно с 55 кузовом, потому что тойота камри уже обновила, а легаси только в этом году обновились.
@@MrMrasius ещё один.... Смотри, в ПДД есть понятие - проезжая часть дороги...... Что вытекает из самого слова ПРОЕЗЖАЯ????..... нормальному, адекватному человек ни в одной цивилизованной стране мира не придёт в голову останавливаться на ПРОЕЗЖЕЙ части дороги, за исключением аварийной ситуации при которой водитель Обязан включить аварийку и выставить ЗНАК..... Теперь всосал??!!!!!.... Кстати, именно этим, вы чайники, и отличаетесь от водителей профессионалов..... Вам надо разжевывать очевидные факты.... Кстати, вы блинкер носите??? А дети ваши??
У всех новых автообзорщиков голос Академика по дефолту стоит? Чел, будь собой. Голос хороший. Когда под кого-то подстраиваешься это выглядит как китайский автопром.
Главное, что бы при покупке чего-то другого потом не жалеть. Машинка резвая, надёжная, комфортная и безопасная. Да и чего скрывать, смотрится огонь! Это как раз тот случай, когда стоит переплатить, тем более знаешь за что.
@@АлександрПетров-д1д4ы это вкусовщина. Ничего надёжного нет. Это такой же автомобиль, как и у всех. Салон просто нищебродский. Автомобиль для людей от 50🤮
@@AudistA6 ты в салоне Тигуана сидел? одни из лучших материалов отделки из машин до 2,5 млн которые я смотрел при покупке. Единственный салон, который мне понравился больше - ауди а4, но это совсем другая ценовая категория за те опции, которые есть в субаре, и нет даже в новой ауди а4 за 4,4 млн
На самом деле это не Субару дорогой авто , а его конкуренты собранные в России ! Цена Субару складываетсЯ болшёй ТАМОЖЕННОЙ МАРЖЁЙ, Так как собирается в Японии и ввозится оттуда!☝
В эстонии нет легаси но аутбеков на дорогах очень много.у меня самого аутбек и я скажу долго выбирал что взять хонду црв тоету раф или форик ,они все по одной цене у нас +-,после тестдрайва выбрал аутбек
Скажите честно, что машина ни о чем. Субару ещё сильней переоценены, чем Тойоты. Сел в Форестер недавно за 3+млн и просто ахренел))) Как всё дёшево и неудобно
@@Ganz_einfach да та же самая сх9 просто в космическом отрыве по материалам и салону. Возьмите вообще любую машину за 3 млн, все они будут лучше форестера
Как можно переоценить японскую надёжность? Оппозит с большим ресурсом, надёжный вариатор, проработанная и надёжная система безопасности, полный привод. А что вам там не удобно, не понимаю? И посадка по кайфу, и управление климатом, и аудиосистемой под рукой. Свет прекрасный, подвеска мягенькая, едет машина плавно, всё гуд!)
Как же много лишней болтовни. Перед обзором автор мог бы хоть заранее подготовиться и узнать про клиренс и остальные простейшие харакоеристики. Много воды, мало по делу.
Там вариатор. А какие сейчас преимущества механики? У вариаторов сейчас и по надёжности всё ок, и по комфорту круче, даже если с обычным автоматом сравнивать. По расходу тоже нет смысла от механики, у вариатора КПД высокий. Да и едет она бодренько. Мне вариатор зашёл.
Да ну, сколько бы она жрала на трёшке? Да и налог каждый год платить бешеный, хотят кстати опять поднимать. Пусть лучше будет всё в балансе, такая машина больше для повседнева подходит. Тем более салон какой комфортный.
Старый кузов впихивают за несусветные деньги . В штатах давно новый кузов продают
Это Россия! (с)...
Так новый кузов, только фарами отличается. Может я ошибаюсь?
Вали в штаты 😊
@@СеверныйМоряк свалил
Я хз насчет сравнения с премиумом, что типа доводчиков окон нет и еще всякой ерунды. Но факт, что субару выигрывает даже у большинства премиальных брендов в диапазоне цен до 70-80к$ именно по ходовым характеристикам - качеству подвески, прекрасному заходу в повороты и полному приводу, который реально работает идеально и спасает во многих ситуациях.
Полный привод хорош
Купил себе недавно аута 18 года б/у с аукциона Японии (правый руль). Кайфую от машины)
Как легализовали ? Запрет в России правого руля. Япония для нас только дилерская .
@@1rescзапрет только на спец технику. Для гражданских автомобилей ничего не изменилось, только ценник поднимается постепенно
@@1resc если бы запретили ввоз Владивосток уже бы полыхал
@@ДимаКай-ю8ц А им религия не позволяет ездить на дилерских японцах. Росгвардия сделает своё дело )))
@@ЕвгенийКрюков-ъ8и Как на правом руле, быстро привыкли? Тоже думаю вот про Марка, Леворг или Note e-power...
Класс!! купил, катаюсь.....очень нравится!!!)))
тоже самое, но мотора 2,5 маловато ей
Как расход? Масло не ест?
Ну на любителя!!! Хотя машина то не плохая! Спасибо за видео!
Subaru! My favorite car! Awesome car.
У нас старенький Субару Легаси . В4 юбилейный коженный салон твин турбо 260л.с.но ездить классно как новый удачи вам
Крышечка наливайки - стандартная субаровская. У меня на Legacy 2003 такая была. Соединительный хомутик оторвался, а позже крышка потерялась. Пришлось заказывать. Сейчас у супруги Legacy 2018 - и все такая же крышечка. Автомобиль отличный, и жене нравится как он разгоняется на хайвее и держится за дорогу, особенно в поворотах. Салон не перегружен деталями. Все сложности скрыты внутри, как всегда у Subaru.
На Форе SG там ещё щуп есть. Оч. полезная штука.
Красотка 😍
Во, тебе за то субару дают, а мне из-за питерской монополии даже не купить себе. Придётся тугелу брать
Тугелла топ
Плохие коменты пишут люди, которые никогда не ездили на такой машине, это про огонь, а не машина
Сколь Марине Александровне заплатил за ответ по межеванию дачи????
Ты в ином мире
@@ZDrive_TV и документы у нотариуса забери, они третий месяц там лежат.
Куколды))))
Напыление, вроде обработка авто при транспортировке на судах. Машина раскрывает себя зимой по трассе изумительно. Нельзя сравнивать с камри и т.д., разные машины.
с камри можно и нужно сравнивать, в обеих свои плюсы и минусы есть) но сравнивать надо именно с 55 кузовом, потому что тойота камри уже обновила, а легаси только в этом году обновились.
@@dmT082 нельзя полный привод на Легаси сравнивать с передним приводом Камри. Шасси у этих машин совершенно разные.
Почему столько листьев в багажнике и капоте?
Осень
Купил после тебя автомобиль после двух Тестов в итоге поменялся четыре стойки попал на бабки пожалуйста не езди по полю
Почему так много листьев в подкапотном пространстве?
Очень
Лайк всегда!Субару, хорошо. Но аутбэк и лесник более для России зачётны!
Все так поэтому вряд ли мы увидим новую легаси
@@ZDrive_TVДа это давно уже написано:для России новых легаси не будет. А много ли вы видели легаси на улицах? Хватит пальцев одной руки или ноги...
Что дороже в обслуживании эта Субару или пассат б7 2.5 2012 год.
Пассат дешевле но ломается
@@ZDrive_TV а Субару не ломается?
@@ZDrive_TV а по сравнению Субару с каким немцем или японцем ?
Дружище,ты тоже думаешь взять пассата НМС? Прошло 2 года и что взял?
Я тоже не могу определиться)
Какая цена в топе?
Она и есть
@@ZDrive_TV ок спасибо
Ага ещё бы удобный доступ к свечам бы сделали !
На fb25 расход в городе 11-12 литров, это норма
Будет обзор на Мазду 6 2.5 литра? Очень интересно узнать реальный разгон в сравнении с Камри
Может быть
Пол бака и остаток пути 180 км
ух, как я это все понимаю
у меня на такой расход 10-11 по гористой местности . это просто на пресс каре топят )
@@broader да я больше про показатель остатка пути) тип дизморалит скотина, хотя по факту можно проехать больше
Камри или Легаси хорошо управляется?
Новая Камри хорошо управляется, Субару с одно стороны менее точна, пока не дойдёт до предела и там суба тащит благодаря полному приводу
@@ZDrive_TV Спасибо 😊
Привет, будет Chery exceed?
Когда нибудь
Однажды сел за руль Субару, Субару навсегда!
Хочу увидеть обзор на subaru Levorg 300сил, левый руль. Но к сожалению везде правый руль.
А в Европе разве есть левый руль мощный? Там 150 коней например в Германии
@@ZDrive_TV 170-180 л.с. 1,6 турбо в европе это максимум, сейчас новый выйдет леворг с 1,8 турбо.
Василий, ты новый Прадик снимал? Я и не знал, что новый вышел..
Что-то спереди 0:11 на Солярис 2017 года очень похожа!...
А sti на нексию
@@ZDrive_TV maximum-auto.ru/storage/stock_car_images/242ae579-4c9e-11ea-813c-00155d092103_0J4A3778.jpg?rev=1592471612
@@reveal-lk6ip это солярис на нее похож, так то
В названии речь идёт про ценник )
"Диски по кругу", было бы прикольно, если диски были только на половину
Барабаны
@@ZDrive_TV ааа, ну тогда я не прав, не сращу понял про что)))
Что-то у япов плохо с головой стало выхлоп можно было посередине сделать.
Слишком короткий обзор,ниче не понял,не могли бы вы полазить с низу автомобиля и дополнить обзор часа на три
Камри то зачем копировать заднюю часть
Две трубы на 3.6 стоит
Встал на проезжей части.....чайник....
так можно
@@MrMrasius только в странах третьего мира....
@@ВладимирЩас пдд называется.
@@MrMrasius ещё один....
Смотри, в ПДД есть понятие - проезжая часть дороги......
Что вытекает из самого слова ПРОЕЗЖАЯ????.....
нормальному, адекватному человек ни в одной цивилизованной стране мира не придёт в голову останавливаться на ПРОЕЗЖЕЙ части дороги, за исключением аварийной ситуации при которой водитель Обязан включить аварийку и выставить ЗНАК.....
Теперь всосал??!!!!!....
Кстати, именно этим, вы чайники, и отличаетесь от водителей профессионалов..... Вам надо разжевывать очевидные факты....
Кстати, вы блинкер носите??? А дети ваши??
@@ВладимирЩас есть ПДД и по ним всё пучком, по понятиям будите в горах ездить. Учите мат. часть.
Не ультимэйт, а алтимэйт)
Русский
@@ZDrive_TV по жизни ☝️
Обшивка явно под рюкзак подбиралась .
Субаоу Легаси это Хюндай Соната старого поколения, они даже внешне 90% похожи! Почему никто не говорит это!??
Корейцы и слизали дизайн ,сейчас у них все авто копия немцев 2005 г 2010 что то от ауди бмв мерса хах не чего своего.
@@димакруглов-м8э Hyndai Sonata 2015 kak Subaru Legacy 2019?
У всех новых автообзорщиков голос Академика по дефолту стоит? Чел, будь собой. Голос хороший. Когда под кого-то подстраиваешься это выглядит как китайский автопром.
Нет, это вам кажется - голос свой - мандемиг отстой
Камри лучше 👍
Монопривожом?
Слова местами не правильно поставил все подумали что Камри лучше легаси
Она задом на камри похожа
Как вы думаете, была бы полезная такая вещь? Производители представляют 2 варианта форм кузова и проводился бы опрос какой народу больше нравится.
Вообще это работа маркетологов перед выходом авто
так клиренс то сколько?) столько наболтал ни о чем)
Около 150
Услышал цену-выключил
Ужасный обзор. Сплошная вода, мысли вслух и кривляние . Вроде рассматриваю к покупке и инфы не много, но это не смог до конца досмотреть.
А что нужно?
Там где пену не смыли, скоро начнется коррозия
Подлецы
Внешка Легаси скучная, самый лучший кузов был 2003-2009г
был, но ничего вечного нет. BLE навсегда останется в моем сердце
Очень дорого..
Увы
Главное, что бы при покупке чего-то другого потом не жалеть. Машинка резвая, надёжная, комфортная и безопасная. Да и чего скрывать, смотрится огонь! Это как раз тот случай, когда стоит переплатить, тем более знаешь за что.
@@АлександрПетров-д1д4ы это вкусовщина. Ничего надёжного нет. Это такой же автомобиль, как и у всех. Салон просто нищебродский. Автомобиль для людей от 50🤮
@@AudistA6 ты в салоне Тигуана сидел? одни из лучших материалов отделки из машин до 2,5 млн которые я смотрел при покупке. Единственный салон, который мне понравился больше - ауди а4, но это совсем другая ценовая категория за те опции, которые есть в субаре, и нет даже в новой ауди а4 за 4,4 млн
Не стоит стучать по камерам EyeSight... 24:13
Почему?
Ну если Вы будете перевозить собаку в багажнике, ну вдруг Вы людоед какой-то
Название видео достойно высказывания Кличко...
Привлёк
Нет там гидроусилителя руля...
Там электроусилитель
На самом деле это не Субару дорогой авто , а его конкуренты собранные в России ! Цена Субару складываетсЯ болшёй ТАМОЖЕННОЙ МАРЖЁЙ, Так как собирается в Японии и ввозится оттуда!☝
Все так, но потребителю до фонаря
В эстонии нет легаси но аутбеков на дорогах очень много.у меня самого аутбек и я скажу долго выбирал что взять хонду црв тоету раф или форик ,они все по одной цене у нас +-,после тестдрайва выбрал аутбек
Ой, да обычный Мурано взять и не парить себе мозг)))) там и размер и клиренс и двигатель и стоит дешевле, одно жаль- "УАЗик" блин, нужен седан.
Лошадок 200 и опозит в 6 Горшков да бы крутящий момент с низов был... А лучше дизель...
От дизайна идет кровь из глаз. Хороший вариант для стареющих провинциалов.
Куколка 😍🔥👍🏽
В России и через 50 лет будут думать, что Легаси, это Субару, Спорткар, а не обычная, гражданская машина.
На холостых обороты плавают каждые 5-7 секунд
Это компенсация работы климата
@@ZDrive_TV у меня на импрезе тоже так плавают с грязным дросселем, после чистки все ок, с климатом и без.
У меня на Форе тоже плавают если климат работает. Климат отключаешь, работает ровно.
Эта машина не из фольги, и сразу все заплакали про цену)) ну шизоиды
Либо снимай как ты ездишь
Лайк, спасибо за обзор, за работу
Обзор топ 🔝
185, так-то... Лошадиных сил... Василий, учи матчасть!
175
175, официальный сайт чекай, Василий
Скажите честно, что машина ни о чем. Субару ещё сильней переоценены, чем Тойоты. Сел в Форестер недавно за 3+млн и просто ахренел))) Как всё дёшево и неудобно
А где удобнее? И сколько та машина стоит?
@@Ganz_einfach да та же самая сх9 просто в космическом отрыве по материалам и салону. Возьмите вообще любую машину за 3 млн, все они будут лучше форестера
Как можно переоценить японскую надёжность? Оппозит с большим ресурсом, надёжный вариатор, проработанная и надёжная система безопасности, полный привод. А что вам там не удобно, не понимаю? И посадка по кайфу, и управление климатом, и аудиосистемой под рукой. Свет прекрасный, подвеска мягенькая, едет машина плавно, всё гуд!)
Какую то х...ню несёшь 🤷♂️
Легаси аут норм.
Самое главное не сказал. Это прощальная версия. Больше легаси на Российском рынке продаваться не будет.
Увы
Но это не точно
Седан - не твой кузов! Но, полный привод - это твоя тема! Я себя в тебе узнаю...
Мля, сзади убрать значек, камри 55ка.2700, можно тигуана взять,
Много воды...
Подробно
Как же много лишней болтовни. Перед обзором автор мог бы хоть заранее подготовиться и узнать про клиренс и остальные простейшие харакоеристики. Много воды, мало по делу.
Лайк за тебя и диз за легаси, уже не то, прямо вообще, была сбитая, мускулистая тачка, а как раздули, ну не то. ИМХО
Много трендишь не поделу👎
Зато подробно
@@ZDrive_TV посмотри других, узнаешь, что такое Информативно✌️
Листья под крышкой багажника... а пох, не своё авто же
Уплотнитель есть, вытряхивал на мойке
Субару вообще ещё кто то покупает? Тем более за такие деньги...
Бмв и мерседес гораздо дороже. Но их же покупают. Или вы хотите субару по цене лады?🤔
@@Ganz_einfach не на до сравнивать вот это с немцами.
@@A_Alexey_N это немцев с Субару сравнивать не надо. Берите одинаковый класс.
Субару в России никогда не был массовым автомобилем
И снова на обзоре авто в черном пакете. В этом году это прямо какая то мода что ли, давать авто на обзоры в черном пакете)))
Да, все блек блек блек
Вы пропустили синие, оранжевые, белые
Боже как информативно то а
Камри
Ребята какая тут коробка???
Если и тут вариатор значит это говно...
19:33 он сказал благодаря супер вариатору,значит она с вариатором
Там вариатор. А какие сейчас преимущества механики? У вариаторов сейчас и по надёжности всё ок, и по комфорту круче, даже если с обычным автоматом сравнивать. По расходу тоже нет смысла от механики, у вариатора КПД высокий. Да и едет она бодренько. Мне вариатор зашёл.
Похож на Солярис
Клиренс?
Минимальный
Всем хороша кроме слабого мотора!!!! Ей бы 3,0
Турбо
@@ZDrive_TV У Субару кажется был раньше 2,5 турбо... Но 6 горшков мне кажется лучше чем 4...😂 Вообщем с удовольствием смотрю ваши обзоры, нравятся. 👍
В США есть 2.4 турбо, лошадок на 260. Но нам его по понятным причинам не привезут.
Да ну, сколько бы она жрала на трёшке? Да и налог каждый год платить бешеный, хотят кстати опять поднимать. Пусть лучше будет всё в балансе, такая машина больше для повседнева подходит. Тем более салон какой комфортный.
Была вроде гт версия 2,5турбо
салон конечно печаль, субару рип
да я млин вольво оозьму- две! иза давотчикоФ
я взял субарь за 2,2, друган вольво кроссовер ( не помню название, но самый маленький кроссовер на дизеле) за 2,8. 600 т.р. с неба не падают
Парктроник нах не нужен, потому что камера заднего вида с широким углом обзора.
А что если в легаси свапнуть турбо мотор как будет ?
Круто будет но ещё дороже
в новой легаси в америке 2.4 турбо. В новые субари плохо техника свапается