@@manueltolosa2632 justo lo iba a escribir y vi tu comentario. GT lleva años haciendo y perfecionando ese diseño del cuadro. Por ahora nada nuevo inventaron los franceses.
Dani te vuelvo a dejar por aquí una información donde creo q es una estafa usando tu nombre. Diciendo q hemos ganado un premio por Instagram. Ya te avise la semana pasada pero entiendo no puedas leer todos los comentatios
Me parece perfecto como ha quedado el cuadro con las extensiones de la parte posterior que no tocan el sector del sillin. Esta bueno la posibilidad de colocar ruedas y cubiertas más anchas, hay superficies que lo ameritan, por ej terrenos arenosos o muy famosos, yo tengo 2,2 de ancho y muchas veces se me dificulta, más ate nada por mi peso, el tema de la horquilla el ángulo de 68 es el correcto porque menos de 65 es propenso al quiebre del cuadro, sobre todo en la parte que pasa la horquilla y si tiene más de 75 es posible te vayas de bruces hacia adelante en una bajada o salto importante. La veo perfecta. Muy buen vídeo
Es q las rigidas hacen parte de nuestras vidas,y segun la ruta van mejor q una doble(tengo doble/rigida),y te digo io q sin una rigida top no me imagino mi vida(tambien compensa de no tenner una gravel q no me interesa).
El diseño me parece precioso. Como propietario de una Prorace SAT habría que ver si el nuevo sistema mejora la absorción del anterior elastómero (el cual puedo decir que si se nota). Reach más largo y Stack más corto la hacen más racing pero menos cómoda que la anterior SAT. Punto a favor el nuevo ángulo de dirección aunque los 69,5 de la anterior son más que suficientes para tramos de bajada con 16% o 17%. Por comodidad en la posición de conducción, creo que me quedo con la SAT para un uso cicloturista, como es mi caso. Según escribo me estoy dando cuenta lo mucho que he aprendido de tus vídeos de geometrías!! 😄
Muy, muy bonita, seguro que en vivo lo es más, me pasó con las de carretera, que por la tele no me decían nada y al verlas en vivo en una etapa de la vuelta ,me parecieron de las más bonitas. Pero....por algo se ven pocas.
Espectacular, las Lapierre de carretera con esa estética de los tirantes llegando al tubo superior no me gustan, pero en la de montaña me parece un acierto, la veo muy guapa la verdad
Hola. Gracias por el video. Se ve muy bonita la bici. Entre ese mecanismo de absorción de vibraciones y el Isospeed de la Trek procaliber qué ves mas eficiente? Saludo
Lapierre siempre busca algo diferente en sus bicis aveces aciertan y otras no, pero esta es preciosa. Yo me metía otro color, rojo, azul brillo, y será aún más guapa
Hola, esteticamente preciosa (para mi). Busco bici rigida para Ultramaraton y salidas rodadoras con sendas limpias. Me podrías recomendar algunos modelos? o que geometria deberia buscar? Mis opciones a dia de hoy BH Ultimate EVO, Orbea Alma OMX y Mondraker Podium... si tb quiero un cuadro ligero jeje
moooola, gracias por el video. me gustaría que hicieses uno de su equivalente en aluminio, me parece que era el "chisel" o algo parecido Tb me gustaría saber la mejor ktm de aluminio, ya que tu tienes ktm
Excelente video estava viendo esta bici LAPIERRE PRORACE CF 2023, la RADON JEALOUS 9.0 que me encanta y la WILIER 101X cual te parece mejor entre estas tres
¡Buen vídeo! ¿Puedes decirme qué tamaño tenía la bicicleta y qué altura tienes, o cuál es la longitud de tus piernas y si la bicicleta te queda bien? Desafortunadamente, no se puede probar la bicicleta en ningún lugar de Alemania, sólo se puede pedir directamente. Sería genial (mido 176 cm y tengo 85 cm de entrepierna) Saludos desde Alemania
Las marcas menos comerciales son las que más innovación nos dan. Ej está lapierre y lee cougan rampage son realmente ejemplos de diseño pero con funcionalidad. Realmente la mayoría valora más el valor de marca.
Hombre, es que es para pensárselo, tampoco es que estas marcas hagan mucho por ser más comerciales, me refiero a €, un ejemplo: está lapierre con horquilla suntour y trasmisión sx( la peor en 12v) 2.300€, Scott scale 930 con horquilla Fox y trasmisión xt-deore 2150€, ahora dime, cuál te comprarías?
@@rubencm6756 lanscot que mencionas es aluminio y pesa más que un tanque para descenso está bien pero para escalar ni pensarlo. Dependiendo del terreno en el práctico me inclinaría por la Pierre un nuevo grupo 400+ dentro de un año se puede hacer.
@@rubencm6756 Pinedo lo mismo, en muchos momentos he comparado bicicletas que me iba a comprar y lapierre nunca fue económica ni buena calidad precio, estaba cerca de las top pero sin tener lo que tienen las top como marca, los años que llevan en el mercado. Todos lo que se gastan en patrocinios, etc vamos esas cosas de marcas tipo specialized o Trek que siempre suelen ser más caras que que otras como cube, megamo, incluso Orbea.. En cambio bergamont que también creo que es francesa si me pareció que tenía precios más competitivos.
@@christianesparza2713 esa Scott es carbono, y es un bicicleton xc, y sin necesidad de gastar al año 400 en una trasmisión decente, horquilla a parte, no hay color, lo mires por donde lo mires
🤔... creo que anularon mi comentario donde hablo de la nueva SCOTT SCALE 2023 y donde, a modo de información adjunto la web donde salen las características y fotos de la totalmente nueva Scale
La verdad que no la veo, de hecho he tebido a lo largo de mi extensa vida la posibilidad de comprarme una gt y nunca lo he hecho porque no le gustan el diseño que tienen que es igual que esa lapierre. Veo la bici por todas partes y me gustan salvo en esa union entre el tubo del sillín o los tirantes ...
Del precio no hablas,por que no es que sea un chollo, 3500€ con x01 mecánico y los plomos de dt 1900, y ya con ruedas de carbono y xt 4500... Marcaria una diferencia si fuese más barata que el resto.
Es absurdo buscar comodidad en una bici rígida , el que compra una bici rígida sabe lo que compra y quiere rigidez, peso ligero y reacciones fulgurantes , esos inventos de hacer más cómoda una rígida son gilipolleces.
Que me parece esta rígida?.....no se, creo que no me Gusta que me vendan como innovacion algo que se viene haciendo hace más de 30 años. Creo que prefiero la gt zazkar por el simple hecho de que es la original
¿Qué os parece la nueva rígida francesa?
Dime que no "se han copiado" de los cuadros de la marca GT
@@manueltolosa2632 justo lo iba a escribir y vi tu comentario. GT lleva años haciendo y perfecionando ese diseño del cuadro. Por ahora nada nuevo inventaron los franceses.
Tienes que ver la gt zaskar, llevan años haciendo eso del triple triángulo, soy propietario de una, y hasta hoy más que feliz
Dani te vuelvo a dejar por aquí una información donde creo q es una estafa usando tu nombre. Diciendo q hemos ganado un premio por Instagram. Ya te avise la semana pasada pero entiendo no puedas leer todos los comentatios
@@ninimarveldc1142 a mi tambien me ha pasado
La he visto en directo y es preciosa! Tengo Lapìerre y el día que cambie seguiré con ellos, para mi es fantástica.
Hola a todos, esa geometría se fundamenta en la flexibilidad de las vainas. Es decir, buena solución. . La explicación perfecta..Saludos
Pero cómo puede ser tan bonita 🤤
Mis rígidas preferidas:esta Lapierre, Ghost lector,Trek procaliber, Mondraker podium y bh ultimate,yo tengo la bh,y bastante bien
Preciosa esa bici,vivan las rígidas y la old school!!buen video como nos gustan😀
Ya hace años tuve una GT con su diseño de triple triángulo.
Guapísima. Esos tirantes tienen que flexar de lujo
La bici muy chula. Me encanta. Suelo utilizar rigida y esa si encima de todo absorve un poco mejor los baches pues fenomenal. La veo perfecta.
Guapísima, rígida power a tope.
Me parece perfecto como ha quedado el cuadro con las extensiones de la parte posterior que no tocan el sector del sillin. Esta bueno la posibilidad de colocar ruedas y cubiertas más anchas, hay superficies que lo ameritan, por ej terrenos arenosos o muy famosos, yo tengo 2,2 de ancho y muchas veces se me dificulta, más ate nada por mi peso, el tema de la horquilla el ángulo de 68 es el correcto porque menos de 65 es propenso al quiebre del cuadro, sobre todo en la parte que pasa la horquilla y si tiene más de 75 es posible te vayas de bruces hacia adelante en una bajada o salto importante. La veo perfecta. Muy buen vídeo
Que hermosa bici 🔥🔥🔥
Amé el diseño 😍
Tuve una de aluminio 26" y contentísimo. Lapierre es una muy muy buena marca
Esta muy muy bonita!!!! pedazo de maquinon!!!
Es q las rigidas hacen parte de nuestras vidas,y segun la ruta van mejor q una doble(tengo doble/rigida),y te digo io q sin una rigida top no me imagino mi vida(tambien compensa de no tenner una gravel q no me interesa).
Es un gran diseño, y sobre todo diferente, es preciosa
Esta guapisima!
Gary Turner sos lo más
Se una maravilla👏
El diseño me parece precioso.
Como propietario de una Prorace SAT habría que ver si el nuevo sistema mejora la absorción del anterior elastómero (el cual puedo decir que si se nota).
Reach más largo y Stack más corto la hacen más racing pero menos cómoda que la anterior SAT.
Punto a favor el nuevo ángulo de dirección aunque los 69,5 de la anterior son más que suficientes para tramos de bajada con 16% o 17%.
Por comodidad en la posición de conducción, creo que me quedo con la SAT para un uso cicloturista, como es mi caso.
Según escribo me estoy dando cuenta lo mucho que he aprendido de tus vídeos de geometrías!! 😄
Esta linda linda la nuva bike de LAPIERRE 🌟
Muy, muy bonita, seguro que en vivo lo es más, me pasó con las de carretera, que por la tele no me decían nada y al verlas en vivo en una etapa de la vuelta ,me parecieron de las más bonitas. Pero....por algo se ven pocas.
La bicicleta es una pasada la verdad. Preciosa 😍😍😍
Tuve la Pro Race 929 si mal no recuerdo modelo 2015 y era un amor de bici, ahora esta belleza ya me puedo imaginar el cohete q debe ser 😍😍😍
Estéticamente brutal 👌
Excelente bicicleta
Muy bonita!
Preciosa, muy muy bonita. Y, seguro, más exclusiva. No se ven muchas por la calle
Muy bonita, tendremos que probarla 😜
Mi humilde GT Avalanche tiene el mismo diseño... Ya puedo decir que es una bici atractiva y no tan sosa 😅
Muy bonita
Brutal 👍👍
Triple Triangulo de #GT50years Innovación! 😉
Le borraría el lapierre y le pondría un GT sorry.
Pero si la gt iba todo soldado, está juega con la ausencia de uniones
@@albertomiragil850 soldado el triple Triangulo en las gamas bajas. En las gamas altas iba y vá tal cual se muestra en esta.
Me gusta!!!🙌🏼
Lindíssima!!!
Un gran parecido a la GT zaskar
Si, lo mismo estaba pensando
Buenos videos, esa solución es un rasgo característico de sus bicis de carretera
Mola , yo tengo la sat 2021 de los privilegiados que pudo
conseguir una en diciembre
Sencillamente wapa!!
Muy bonita, si señor
Está chula
ere un grande Dani
Que parecida a la gt zaskar
WHAO DANI, COMO SIEMPRE SOBBRADO, CON ÉSTA RIGIDA, ME GUSTA MUCHO, SOBRE TODO LA PARTE, DEL ÁNGULO DONDE VA LA TIJA. 👌💪👊👍🇨🇴🇨🇴🇨🇴.
Ay Dios mio 🤩!!!
Espectacular, las Lapierre de carretera con esa estética de los tirantes llegando al tubo superior no me gustan, pero en la de montaña me parece un acierto, la veo muy guapa la verdad
Buena estética 👌 y geometría 🔝
hola campeon entre esta lapieer y la trek 9.7 gen3, aparte del precio, cual me aconsejaría, gracias desde madrid
Hola. Gracias por el video. Se ve muy bonita la bici. Entre ese mecanismo de absorción de vibraciones y el Isospeed de la Trek procaliber qué ves mas eficiente? Saludo
Es preciosa me encanta !! Pero tendrá una excesiva torsión del eje trasero al ser las vainas tan largas en la parte superior?
Se parece al sistema que usa GT en sus bicicletas.
Me molan las rigidas ,llamarme loco.
Lapierre siempre busca algo diferente en sus bicis aveces aciertan y otras no, pero esta es preciosa. Yo me metía otro color, rojo, azul brillo, y será aún más guapa
Bonita....
Does it have internal cable routing to mount a dropper?
Hola, esteticamente preciosa (para mi). Busco bici rigida para Ultramaraton y salidas rodadoras con sendas limpias. Me podrías recomendar algunos modelos? o que geometria deberia buscar?
Mis opciones a dia de hoy BH Ultimate EVO, Orbea Alma OMX y Mondraker Podium... si tb quiero un cuadro ligero jeje
Un pepino, bella
Es una bici muy bonita
moooola, gracias por el video. me gustaría que hicieses uno de su equivalente en aluminio, me parece que era el "chisel" o algo parecido
Tb me gustaría saber la mejor ktm de aluminio, ya que tu tienes ktm
Excelente video estava viendo esta bici LAPIERRE PRORACE CF 2023, la RADON JEALOUS 9.0 que me encanta y la WILIER 101X cual te parece mejor entre estas tres
Cómo puedo alivianar una Trek de aluminio ☺️☺️
Cuando haces un review de la Scott Scale?
Que tal en las subidas? Como va?
Si le pones isospi ya tienes una procaliber creo yo
Un pepinaco yo la
tija telescopica se la pondría iría bien con el sistema que lleva en el tubo de la tija
Los tirantes van igual que su bici escaladora de carretera, la Xelius creo que se llama.
Saludos
¡Buen vídeo! ¿Puedes decirme qué tamaño tenía la bicicleta y qué altura tienes, o cuál es la longitud de tus piernas y si la bicicleta te queda bien? Desafortunadamente, no se puede probar la bicicleta en ningún lugar de Alemania, sólo se puede pedir directamente. Sería genial (mido 176 cm y tengo 85 cm de entrepierna) Saludos desde Alemania
El hermosa
Para cuándo el análisis de la nueva LeeCougan Dani?
Espectacular nave! 😍
Como las corratec antiguas, no?
Las marcas menos comerciales son las que más innovación nos dan. Ej está lapierre y lee cougan rampage son realmente ejemplos de diseño pero con funcionalidad. Realmente la mayoría valora más el valor de marca.
Hombre, es que es para pensárselo, tampoco es que estas marcas hagan mucho por ser más comerciales, me refiero a €, un ejemplo: está lapierre con horquilla suntour y trasmisión sx( la peor en 12v) 2.300€, Scott scale 930 con horquilla Fox y trasmisión xt-deore 2150€, ahora dime, cuál te comprarías?
@@rubencm6756 lanscot que mencionas es aluminio y pesa más que un tanque para descenso está bien pero para escalar ni pensarlo. Dependiendo del terreno en el práctico me inclinaría por la Pierre un nuevo grupo 400+ dentro de un año se puede hacer.
@@christianesparza2713 esa scott es carbono.. ya te digo que tengo una en casa jajaj
@@rubencm6756 Pinedo lo mismo, en muchos momentos he comparado bicicletas que me iba a comprar y lapierre nunca fue económica ni buena calidad precio, estaba cerca de las top pero sin tener lo que tienen las top como marca, los años que llevan en el mercado. Todos lo que se gastan en patrocinios, etc vamos esas cosas de marcas tipo specialized o Trek que siempre suelen ser más caras que que otras como cube, megamo, incluso Orbea..
En cambio bergamont que también creo que es francesa si me pareció que tenía precios más competitivos.
@@christianesparza2713 esa Scott es carbono, y es un bicicleton xc, y sin necesidad de gastar al año 400 en una trasmisión decente, horquilla a parte, no hay color, lo mires por donde lo mires
Es una belleza de bici Dani.
Igual que la gt para gravel
Una más que va igual que todas aporta lo que todas y sin piernas no hay milagros
Preciosa. de la mejores rígidas. lástima medida de la tija
Cosas de los ingenieros para que flexe un poco más
Ese triángulo es copia de la GT Zarcas no es nuevo. Gracias Dani por tus vídeos.
Exactamente es una copia. Las GT del 2019 ya tienen está tecnología.
Diseño precioso 😍
🤔... creo que anularon mi comentario donde hablo de la nueva SCOTT SCALE 2023 y donde, a modo de información adjunto la web donde salen las características y fotos de la totalmente nueva Scale
Super beau vtt29
Rigida o doble, fuera experimentos!!
Hola Dani, creo que con estos tipos de videos es cuando aportas un valor añadido en tu canal. La bici, muy guapa.
Dani eso ya es viejo la encontramos en la gt avalanche
Alguien sabe cómo reclamar un premio de Daniel race?
GT?????
La verdad que no la veo, de hecho he tebido a lo largo de mi extensa vida la posibilidad de comprarme una gt y nunca lo he hecho porque no le gustan el diseño que tienen que es igual que esa lapierre.
Veo la bici por todas partes y me gustan salvo en esa union entre el tubo del sillín o los tirantes ...
Del precio no hablas,por que no es que sea un chollo, 3500€ con x01 mecánico y los plomos de dt 1900, y ya con ruedas de carbono y xt 4500...
Marcaria una diferencia si fuese más barata que el resto.
Una bici. Punto
Se lo sacaron a las GT de los 2000
Copia de las antiguas GT???
Es absurdo buscar comodidad en una bici rígida , el que compra una bici rígida sabe lo que compra y quiere rigidez, peso ligero y reacciones fulgurantes , esos inventos de hacer más cómoda una rígida son gilipolleces.
Que me parece esta rígida?.....no se, creo que no me Gusta que me vendan como innovacion algo que se viene haciendo hace más de 30 años. Creo que prefiero la gt zazkar por el simple hecho de que es la original
0 innovación, copia de GT que por cierto cumple 50 años 🎉
Las GT siempre tuvieron unidos los tirantes al tubo vertical... en este caso NO.
El video bien. La bici ?. Una más. Ni fu ni fa.
Es una copia de la GT ZASKAR
Me parece que el diseño va a ser copiado en muuuuchas bicis en el futuro
Un biker...que repelente suena eso...jajja
Bikers: ciclistas, para los que hablen como personas normales.