Vinfast VF3 xoá sổ xe máy ?| Phân tích chi tiết chi phí của VF3 và xe máy
Вставка
- Опубліковано 29 тра 2024
- Vinfast VF3 xoá sổ xe máy ?| Phân tích chi tiết chi phí của VF3 và xe máy
► Đặt cọc xe : justine-reviews.com/cocxevinfast
Trong video này, chúng tôi sẽ giới thiệu về cơ hội mua xe Vinfast VF3 đặt cọc chỉ với 255 triệu đồng . Video sẽ trình bày rõ các thông tin chi tiết về mẫu xe VF3 từ Vinfast - một thương hiệu ô tô hàng đầu của Việt Nam, cùng với các chính sách trả góp linh hoạt, thuận lợi.
Nếu bạn đang ấp ủ giấc mơ sở hữu một chiếc ô tô hiện đại, tiện nghi nhưng lại lo lắng về vấn đề tài chính, video này chắc chắn sẽ giúp bạn tìm được giải pháp. Hãy cùng khám phá cơ hội tuyệt vời này để biến giấc mơ có xe của người Việt trở thành hiện thực. Đừng quên theo dõi video để cập nhật thêm nhiều thông tin hữu ích khác!
#vcreator #vinfastvf3 #vinfast
✌️ FOLLOW REVIEW XE ✌️
►Link đăng ký kênh : bit.ly/2Ws0iDl
► Phone : 0362.03.05.86
► Website: reviewxe.net/
► Facebook Trần Việt Hà :bit.ly/2HefoqN
► Zalo :0362.03.05.86
✪ Ủng Hộ : REVIEW XE- Hãy giúp mình đạt 10.000 đăng kí nhé.
®Bạn thắc mắc hay gì thì cmt ý kiến là người văn minh và nếu muốn gì cứ liên hệ sau
- Liên Hệ Quảng Cáo Và Bản Quyền :
- Zalo : 0975.544.131 - 0966.500.694
- Facebook : / tranvietha3586
- Gmail: tranvietster@gmail.com - thangduongduy@gmail.com
©-------------------------------------------------©
©Bản quyền thuộc về REVIEW XE ✓
© Copyright all rights reserved - Авто та транспорт
Vinfast VF3 xoá sổ xe máy ?| Phân tích chi tiết chi phí của VF3 và xe máy
Chúng mày bị ngáo đá hả ảo tưởng nhiều quá có xóa sổ xe máy được cái con đầu buồi ý
VF3 chỉ khoảng 20% người đi xe máy mua được . Chúng chờ VF1 và VF2 rất chờ bạn ơi
@@ngungtranvan5825: xin lỗi bạn VF1 và VF2 sẽ không có dịp đầu thai đâu , một hãng xe mà mỗi năm chỉ bán được 6000-7000 chiếc xe các loại thì không bị đăng suất mới lạ đó….
Người dân đi xe máy vì họ ko muốn chịu phí trước bạ ô tô, phí cầu đường, phí bảo hiểm, phí kiểm định, phí thuế tiêu thụ đặc biệt, phí gửi xe ô tô, phí đậu xe ô tô,…..khi nào đi ô tô ko tốn các loại phí trên thì xoá sổ xe máy hô hô hô 😂
Giá 305tr thì rẻ gì ? Hàng tháng mất đống tiền nữa như:
- Phí đường bộ
- Phí đăng kiểm
- Phí gửi xe
Đặc biệt thuê Pin tháng mất từ 900k trở lên còn nếu mua PIN mà ko may lỗi mất 90tr.
Bác cm quá chính xác, chiếc xe ô tô dù có 10tr hay 20tr thì phí gửi xe vẫn cứ phải 2tr/tháng….😂
Đa số dân ở trong hẻm, mua rồi để đâu, sạc làm sau được
Như ở HN và HCM đúng là khó thật, hẻm mà chi phí gửi xe cũng đắt
Ko bao giờ xáo sổ dk xe máy.vì đường giao thông của chúng ta ko đáp ứng dk nhu cầu đi oto.kể cả loại xe nhỏ
Chúng bay có đổi không họ cũng không lấy thử xem
Khi nào nhà nước bỏ thuế đường bộ thuế đăng kiểm. Thì ô tô thế xe máy nhé
khó đấy bác nhỉ
Hoang đường. Thuế là nguồn thu chính của nsnn mà đòi bỏ thì CP lấy gì chi tiêu,
1 điều quan trọng là pin hư bạn phải bỏ ra hơn 200tr để thay thế. Vậy mà không bao giờ dám nói lên điều này
235tr thuê pin 315tr mua pin 200tr ở đâu
@@bibi9xx pin xài hoài hả. Hư thì sao
@@Vangchau sợ hư thì thuê pin đi
@@Vangchau 200tr đấy thuê pin cũng được 12 năm đấy
@@bibi9xx Bây giờ mà bạn cứ nghĩ 12 năm pin mới hư à
Vf3 Hãy nhanh chân: châm phát triên quá. Hãy chú ý đến độ bền: tiện x. Giá thành. Sự hoàn hảo...!
Ko bao giờ thay thế xe máy. Tôi khẳng định như vậy.
Mình cũng nghĩ vậy nhưng tương lai thì chưa biết
nói như ông thì dân việt nam muôn đời đi xe máy
@@ungtanthanh dân mình h làm kinh tế cũng ổn ô tô giờ cũng rất nhiều mà
Theo tôi tương lai ko xa nữa oto sẽ thay thế xe máy như bên âu mỹ thôi😅@@reviewxenet
Giờ xe máy cũng gần 100 triệu rồi
Phù hợp với thu nhập của người nông thôn chứ thành phố thì cơ sở hạ tầng không đáp ứng nổi.
Chỉ có thể xoá sổ xe máy khi nhà nước cấm xe máy. Đa số người dân còn sống chật vật, hạ tầng giao thông chưa ₫áp ứng, viễn cảnh còn xa lằm!
Xe máy hiện tại quá nhiều và như hiện tại thì mỗi nhà khéo phải vài cái nên đây vẫn là 1 phương tiện chủ lực. Hạ tầng giao thông đúng chưa đáp ứng được ngay cả với xe máy
Tư duy suy nghĩ rộng lên , thay xe máy ở đây là có thể thay xe máy đắt tiền cao cấp và cũng sẽ là chiếc xe chủ lực cho các gia đình có kinh tế hơi eo hẹp mà mong có ô tô đi trời mua nắng thôi, chứ ai bảo là thay toàn bộ xe máy. Ở VN xe máy nó là văn hoá của sự tiện lợi rồi k thay thế đc đâu, bạn có giàu đến mấy thì trong nhà cũng có vài con xe máy bạn nhá...🤣🤣🤣
@@Spa_Korea_6868đúng thế, nhiều nhà rất giàu, nhà vài trăm mét mặt phố, đất đai khắp nơi, ô tô gần như mỗi người một cái mà vẫn có xe máy. Đi loanh quanh vài km thì vẫn phải đi xe máy, nhất là vào giờ cao điểm mang ô tô ra chỉ rước bực vào người.
@@Spa_Korea_6868 Bạn tư duy rộng quá! Những người ₫i xe máy ₫ắt tiền họ không chịu mua những xe hơi giá rẻ ₫âu thường thì những người này ₫ã có ô tô sang trọng hoặc người không tiện sở hữu ô tô. Đa số những người có ô tô họ thường ₫i làm bằng xe máy, chỉ có chủ cả mới cần sử dụng ô tô hàng ngày. Hiện nay tình trạng giao thông ở thành phố chưa thuận tiện ₫ối với ô tô.
@@hoaiphan2570 tôi nói rõ thế mà bạn còn hiểu theo cách khác thì cũng đến ạ bạn rồi...🤣🤣🤣
Tầng số nghèo công nhân 6 triệu tháng dư sức lên hẳn ô tô giá vừa tầm mọi người dân. Yêu cầu nhà riêng hoặc nhà thuê có chỗ chứa em xinh đẹp sạch sẽ xe điện vào nhà ngủ cùng em xe điện. Tuyệt vời khi ngủ trong xe 30 phút sạc nhanh từ 10% lên 80%, giảm bớt cơn buồn ngủ có năng lượng lái xe khỏi ngủ gật gây nguy hiểm mọi người
Cảm ơn bác
Nhà thuê ko có chỗ chứa thì ra bãi gửi giá rẻ lắm…2tr/tháng = 1/3 tháng lương thôi…phân bua với bảo vệ xe tui mang mác ô tô nhưng giá nó chỉ bằng xe máy phải lấy theo giá gửi xe máy chứ….bác suy nghĩ còn ngây thơ quá 😂
Không thể nào thay thế được, đơn giản là để ngoài đường à?
Cơ sở hạ tầng là 1 điều không thể giải quyết nhanh được nên khá là khó
Xin đừng vì lợi ích của 1 nhóm người nào đó mà tìm cách đem ô tô bán ra nhiều nữa. 1 con ô tô diện tích 6 đến 8m2 có rất nhiều khi nhìn vào trong xe thấy chỉ chở có 1 người. Trong khi chiếc xe máy chỉ chếm 2m2 mà chở được 2 người. Đường thì kẹt cứng rồi, đừng phá hoại giao thông nữa.
Các bố vì tí tiền công rồi chạy đi quảng cáo ô tô bất chấp.
Người VN ko phải không có tiền để mua ô tô. Vấn đề ngăn cản là chỗ để xe. Ra đường thì toàn bị đuổi ko cho đậu xe. Về nhà thì ko biết gửi xe ở đâu. Mua xe điện thì tiết kiệm đc chi phí xăng dầu bảo dưỡng lấy tiền đó bù vào tiền gửi xe 2-2,5tr /tháng cũng đc. Bãi nào ko có chỗ xạc thì ra trạm xạc xạc đầy trước khi gửi xe.
Cũng là 1 ý kiến hay bác
Hà Nội các khu dân cư thì nhiều ngõ và nhà như lỗ mũi thì thay sao?
đó là vấn đề cần có sự chỉ đạo qui hoạch lại hệ thống giao thông
Moi trường với những bình ác quy. Thải ra môi trường?? của tuổi thọ của một bình acquy??đi được bao km thì phải nạp ? thời gian nạp acquy?
VF3 không phải là sự lựa chọn của những người đi xe máy. VF3 chỉ phù hợp với những người sử dung xe máy (giầu ) còn đại đa số người sử dụng xe máy ( nghèo) không thể nào mua nổi. Nếu ô tô điện mi.nj +- 150 triệu thì người sử dụng xe máy ( trung bình) có thể mua được. Còn người sử dụng xe máy (nghèo) ngồi nhìn. Vậy vf1 và vf2 người sử dụng xe máy trung bình đang ước ao được sử dụng che nắng che mưa....
Xe loại mini này bên trungquoc họ vứt đầy trong các rừng núi không có ai lấy cả vì hậu quả của việc quảng cáo quá thái !
mẫu phân khúc động cơ 50kw ngang ngữa xe xăng tầm 500~700 pin ngon, có sạc thì sạc trụ DC, sạc trụ chậm chứ không sạc trụ nhanh, hạn chế sạc tại nhà.
Sạc nhanh thì ổn áp hơn bác
Xe máy vẫn không thể bỏ được.Song VF3 sẽ dần chiếm ưu thế.
Tôi thì nghĩ ngược lại. Khi mà vf3 bùng nổ trên đường thì xe máy lại càng có chỗ đứng. Đơn giản khi đó sẽ kẹt xe Vf3 và các loại phương tiện xe cộ bình thường khác dài gấp 10lần so với kẹt xe máy.
Đừng bao giờ quên và nghĩ rằng mình có khả năng với 350tr sẽ mua được vf3 thì hàng nghìn người khác cũng có khả năng.
Tôi đang khó nghĩ nếu 6868 chiếc vf3 cùng chạy trên đường vào buổi sáng đi làm và buổi chiều đi đón con thì sẽ như thế nào? Liệu vf3 đi đón con ở trường mầm non, trường cấp 1 thì sẽ đậu xe cách trường mấy km? Lúc đó thì đi bộ vào lớp đón con rồi đi bộ cả km để ra đến xe đang đậu nhờ trước nhà một cơ sở kinh doanh,shop, cửa hàng... nào đó.
Người dân còn nghèo cũng khó để mua vì người dân quê nếu mua phải học bằng lái xe là cái thứ nhất tôi cũng thích nhưng cũng rất khó vì dân quê nghèo
Chỉ là tự tâng bốc mình thôi.ko thể loại bỏ xe máy đc.các trường học của vin đang ép buộc các giáo viên phải mua oto trả góp dù có nh giáo viên ko hề có nhu cầu .ế ẩm lắm luôn .
Có mứt ấy. Mơ tưởng. Đường thì bé tẹo. Nhiều nhà còn ko có chỗ để xe máy.
Moi người mua vf3 k có chỗ đậu xe thì buổi tối ngủ trên xe lun k tôn tiền nhà trọ...😂
Đã kinh doanh là phải nói đến lợi nhuận .
Vì thế ko có vĩ nhân nào đứng ra giúp ko cho người dân đâu.
Người có đủ tiền thì người ta mua xế hộp , người không đủ nhiều tiền thì mua xe máy…chiếc xe nầy chỉ phù hợp với số ít khách hàng tiềm năng ( nhà tp không có chỗ đậu xe ).
Phương tiện công cộng là giải pháp thay thế xe cá nhân các loại tại các thành phố lớn, rồi đây thuế lưu hành xe các loại sẽ tăng do các giải pháp giảm ùn tắc . Singapore, kể cả Trung quốc cấm/ hạn chế xe vào Trung tâm nhiều năm nay rồi, Thôi thì được năm nào hay năm ấy.
Cái này cũng còn tùy vào hạ tầng và sự q liệt của nhà nước nữa bác
Xe máy tiện lợi vô cùng, xe Hon Đa rất bền 10 ; 15 năm động cơ không hỏng, không phải nghĩ ngợi gì
Xe máy còn tắc đường cả tiếng đồng hồ chứ thêm o to nữa thì cả ngày luôn khỏi về 😂
Xóa xe máy sẽ chỉ còn ô tô điện, hạn chế kẹt xe...
Xe chỉ đi ngõ phố vậy nên thu ngang về 1.5m dài thêm 30 cm thì okê
Không bao giờ xóa được xe máy , nói thế cho nó vuông. Xe máy phù hợp với đường phố nhỏ, ngõ nhỏ, nhà nhỏ của VN, phù hợp với buôn bán nhỏ lẻ của người dân, phù hợp với thời tiết nóng ẩm của VN, phù hợp với thu nhập của người dân ....chỉ có thể cấm xe xăng , đổi sang xe điện để không khí đỡ ô nhiễm. 8:20
Không thể xóa sổ xe máy được, nếu 1/3 người đi xe máy đổi thành VF3 thì kẹt xe xảy ra liên tục.
Đúng vậy chỉ cần 1/người đi xe điện thì chật đường chưa nói tích đến bao giờ mới có một vài trăm triệu mà mua
Mơ hồ. Hãy nhìn xem trên đất nước này có được mấy con xe điện đang lưu thông, ngoại trừ taxi.
Xe ôtô khó đầy Hao nhiên liệu đường chât hẹp khó lui về nhà không chổ đậu Còn lo đủ loại phí và khám định kì như khám sức khỏe ở cty Đừng hòng Xe máy cơ động hơn Luồn lách lương lẹo Chổ nào chọt vô cũng được cữa chính cửa hậu vào được Ô tô có chổ chào thua
xe máy vẫn luôn Vô địch bác
Là 1 giải pháp đi lại hợp lý nhưng không thay đc xe máy vì lái ô tô phải có bằng lái ô tô ,dành cho người từ 18 tuổi trở lên và phải có tiền mua ô tô nữa....học sinh,sinh viên,người thu nhập thấp chỉ đủ tiền mua xe máy
Mình nghĩ không thay đươc toàn bộ nhưng có thể thí điểm
chi phí để vẫn hành xe điện về kinh tế hao tốn cao hơn xe chạy xăng hay đau nhiều. 1 lần xe điện thay pin thì thôi rồi. tôi đã xài qua cả ổi điện lần xe điện . giờ này thì phải quay trở về với xe xăng
@@biemo9568 đi xe máy điện chạy ác quy của tàu giá 7-8tr mà đòi bền thì ngu như heo ấy ,pin ô tô nó không phải đồ rẻ tiền mà dễ hỏng thế đâu nhé
Dong thuế. Rồi tram bot. Bằng lái. Đường thì kẹt. Người Việt Nam có người k tiền mua xe máy ở đó mà vf3
Neu duoc vay thi tot viet nzm se giam o nhiem khong khi ,viet nam nen quyet don duong pho sach se chan ching cac hang quoan ban rong phai du tieu chi sach dep va ve sinh phai dua len hzng dau
Cũng là một bài toán trong tương lai ạ
Phải có bằng lái xe ô tô mới lái được mấy cha ơi so sánh với xe máy làm gì được
Dạ đúng ạ nhưng bằng giờ cũng sắp phổ cập rồi bác
Xe máy vẫn là một phương tiện vận chuyển tiện lợi và hiệu quả mà xe máy điện sẽ thay thế, song VF3 rất nhiều tiện ích nhưng cũng không thể thay thế xe máy điện
Bình luận với bạn tí thủ nhập công nhân Việt 5,6 triệu Giao thông thành phố nhà liền kề để xe ở đâu nhà hai người đi làm mấy xe , xạc điện môi trường bin hư xử lý thế nào hay Việt Nam trở thành bãi xe ri động khi mỗi người mỗi xe ?????
Khi nào VF3 giá bán 10tr bao giấy tờ xe , không cần bằng lái... lúc đó có thể thay thế xe máy ở thành phố... còn ở nông thôn miền núi ư..? Xin lỗi nhé ,xe máy vẫn tốt nhất...?
Cái duy nhất có thể thay xe máy chỉ có xe buýt mà thôi. Thổi cồn xe máy mất 5tr, thổi cồn VF3 mất 300tr
Cấm xe máy ở thành phố thì được còn nông thôn vẫn phải dùng xe máy tiện hơn nhiều
Cần có hỗ trợ chuyển đổi xe máy. Thật kinh khủng với cái nền “văn minh” xe máy này, cần sớm loại bỏ…
Va chạm tiền đâu mà sửa, đi làm chỗ đâu mà đậu xe ,
Cũng có khả năng là xóa được đó nếu vì ô nhiễm môi trường, tiếng ồn
Lợi nhất của xe điện là không bị đăng kiểm nó kiếm tiền.
Dân lao động làm 20 năm mua chưa được, làm đồng lương chết đói làm sao mua được 😅
Ảo tưởng.Vf3 hơn 300 củ chứ có phải 30 củ đâu mà đòi xoá sổ xe máy.
Dai dong qua ong noi luon gia bao nhieu...
Ai cũng khen vf3 rẻ chứ ko hề rẻ nhé 250 tr thuê pin 332 triệu mua pin trong khi chỉ cần bỏ thêm 40 triệu nữa mua được kia morning bản Mt số sàn xe mới rồi xe xăng 10 thì xe điện cũng 8 đến 9 rồi ko tiết kiệm đc hơn là bao đâu ngược lại xe điện phải sạc điện mất thời gian bất tiện hơn xe đốt trong nhiều
Xe này kg thể thay thế xe máy ,
Giá bán cao , người lao động cũng khó tiếp cận . M..ày so sánh với giá xe máy làm gì.
A ơi đến bao giờ ah….?
Nhoi coi vinafast mà xe chạy xăng chạy dầu rất rất rẻ người nhận ngèo de tiếp cận xe ô tô
Nhà nhỏ có thể chứa 3 đến 4 cái trong nhà không còn ngoài đường cho để xe đâu có rễ
Lại phải đi học lái xe oto mệt quá. Lại phải mất mấy chục triệu học lái xe!
Không bao giờ xóa bỏ xe máy, ô tô đ giá
Ai nghĩ rằng Vf3 thay được xe máy tức là đang nằm mơ ......
Dân lao động xe máy muôn năm
Nếu trong tương lai xe điện có rẻ một nửa nhất quyết cũng mua xe xăng vì: đi vài năm thay bình điện mất hơn nửa chiếc xe , đi đường dài thì rất bất tiện dễ bị đau tim.
Với đường giao thông Viet nam xe máy vẫn là thuận tiện nhất
Tại sao kg sản xuất. Cho chạy thử. Ok thì khách sẽ mua thôi.
Đặt hàng trước có vẽ hơi bị ép. Xe ra sao thì chịu vậy.
Đặt hàng trước là tự sát 😊
Ở các thành phố lớn nên cấm xe máy thì mới văn minh được
Đúng bác nhưng em nghĩ còn lâu lắm
Bạn đang quảng cáo cho vinfast hả. Khi người ta chưa có muốn mua thì bạn quảng cáo người ta không mua đâu
Thích lắm nhưng ở miền núi không thể ủng hộ vf được
Người nghèo tiền đau mua noi xe điện may chúc triệu co khi cả vài trăm triệu
cho mình hỏi cục pin của vf3 có tuổi đời là bao năm
Tuổi thọ trung bình pin VF3 từ 10-12 năm
Nổ không còn gì để nổ nữa,,30 năm nữa cũng không xóa sổ được
Tao lo ngại rằng nó giống như điện thoại Vsmat bất ngờ bay màu
Cái này đang đầu tư nhiều chắc tiếp tục phát triển bác
Thề suốt đời đi xe máy dù xe rẻ như cho đi xe máy là con người được tự do tự tại OK
Đừng nói dóc con ơi; xe máy dân đi chư ô tô giá trên trời ai đâu mà mua nổi
Chế ra được như tại sao không làm cho sạc tại nhà
Chưa chắc khi vịn phát làm được điên tái tạo khu xư lý biên điên xạc điên chăc 50 nưa mơi được vác ông định lúa ha mưa
Dân lấy đâu tiền đi học để lấy giấy phép lái xe trong khi đấy học lấy giấy phép lái xe mô tô có mấy trăm ngin
Dân sài gòn thường xuyên chặt hẻm lướt qua cười nhẹ😂
Đạp xe vẫn là ưu việt học các các nước Bắc âu
vin phát cho dân mỗi nhà mot con thì cũng ko sóa sổ được xe máy
U st ra đời xe máy cũng dần thu hẹp
rât la kho chưu khi phai nghe tiêng nô cua xe may🚙
Nui một con cóc ghé ở trong nhà như Nui ông giá ung thư ra đường chó cắn thì đi làm thí một tháng với như là ta đị .nhổ vào thật là buồn nôn
Giống như mua xe xăng vinfat
G để đó bán lỗ hơn 60%
Bản chính thức không biết có thay đổi vô lăng không chứ mình thấy vô lăng xấu quá
Có chứ bác ơi, đây bản nháp thôi còn 2 giai đoạn nữa mới ra con hoàn thiện
VÔ LĂNG HÌNH NHƯ SÀI LOẠI NHỰA SIU DỎM NHÌN LÀ THẤY RÙI, BẢN CHÍNH THỨC NẾU CÓ THAY ĐỔI CHỈ ĐỔI XUỐNG THÔI CHỨ KO ĐỔI LÊN ĐÂU BÁC 😂
Bọn nó thấy bé nguyễn phúc gia tiên đi xe điện nên nó ganh tị
Vinfast vf3 mà thay được xe máy tôi xin gọi anh vượng là ông cụ tổ nhà tôi cũng được các bạn nhận định chẳng có một cơ sở nào cũng như không có trình độ thực tiễn
Chạy vào ngõ hẻm được không
Lương 5tr5 đang nghiên cứu
Khi nào bán 3 triệu 1 chiếc thì ok thôi 😅😅😅😂😂😂😊😊😊😮😮😮😢😢😢
thay pin còn đắt gấp nhiều lần xăng
Noi thi de lam ko de vi con rat nhieu nguoi ngheo
trời ơi! xe máy 20tr em mua đc. còn VINFAST gấp 15 lần e lấy gì mua :D
Bao nhiều tiền
Xe vf3 này chua thay leo núi. Leo doc voi 4 người. Toan đi trên đường bang
Cái này chờ ra chính thức mới test được bác, nhưng em nghĩ vẫn đi được
@@reviewxenet chac kg leo núi đc. Thu chay đường trường. Leo núi thiên văn xem the nao
Giấc mơ trưa à ? Bao giờ lương cơ bản của công nhân 20tr một tháng nhe
Mỗi khi thay bình Acquy thì méo mặt
Lại cho cái cày đi trước con trâu , kẹt xe một ngày trầm trong hơn , xe ô tô cứ đổ vào ,
Tầm 199tr chắc wuling khóc
Noi thi hay ,xe may con bi ket nua la oto dien ,nham nhi
Trạm xạc là vấn đề lớn nhất