Xem video của Tipcar thật sự ngắn gọn mà đầy đủ, ko phí công mình chờ đợi từ trưa nay đến giờ. Tipcar vẫn quá khác biệt trong số các kênh UA-cam về xe.
Nhờ bác Việt Anh Tipcar nhắn thằng Tùng Anh Trắng Auto là Tùng Anh ơi mẹ mày tao ĐJT gãy cả Chim rồi. Tao lôi mẹ mày ra cho cả đám thanh niên choai choai ở làng Djt rồi. Mẹ mày khổ lắm rồi. Tao xin mày đừng lôi mẹ ra bắt người ta Đjt mẹ mày nữa.
Gởi lời chào tới tipcar chúc kênh ngày một phát triển luôn kiên định với lối Đi riêng của mình, tôi luôn tình cảm đặc biệt cho kênh vì sự khác biệt so với kênh khác
@@nguyenphan8819 mấy ông kia toàn nói mấy cái thông số, kênh này thì thấy còn mò xuống dưới gầm xem chi tiết. Lúc lái thử nghiệm thì chỉ nói về khả năng tăng tốc, còn kênh này thấy thử nghiệm thêm 1 số thứ như phanh. Nhìn chung kênh này vẫn thiên về kỹ thuật hơn!
Dù chưa được Nhìn , Sờ , Ngửi mùi Salon nội thất ! Nhưng tôi rất thích nó ! Hãng nên thêm Tính Năng : nâng , hạ Ghế Lái (?) Để phục vụ Chị em ! Còn lại , đây là chiếc xe không nên chê gì hết ! ( duy nhất trong dòng xe Điện Vin fat) ! Mọi người nên nhớ : Thụy Điển và Đức , trước 2022 , vẫn nhập khẩu xe La da của Nga ! Mà mẫu mã nguyên zin từ 1979 ! Đến nay ! Vì Rẻ , và thiết thực phục vụ cuộc sống ! Chúc cho VF3 sẽ " chiếm lĩnh thị trường Vn , như một biểu tượng " !!!
Cá nhân mình rất thích cách review của Tipcar :) Ngắn gọn, đi thẳng vào trọng tâm! Ko hề dùng những thuật ngữ bay bổng (trở thành nhàm chán và kiểu ko thật lòng) như đa phần tới 96% các kênh review xe khác! Quả thật tài càng nhiều thì sẽ biến mọi chuyện trở nên đơn giản mà vẫn giá trị! Chúc kênh ngày 1 phát triển!
Cảm ơn bác! Để làm được điều đó thì em phải mất thời gian biên tập và gọt sửa video bác ạ. Em biết là các bác rất bận, nên video không được phép rườm rà.
Cũng xem nhiều review nhưng em vẫn thích từng chi tiết và cũng như những gì xe mang đến cho người dùng. Mình cần nhiều nhiều cách đánh giá từng chi tiết thế này. Cảm ơn anh! Tuyệt vời🎉
Đúng là xem kênh của tipcar vẫn là một cái gì đó rất khác biệt và luôn đánh vào trọng tâm của nhiều người cần biết chúc tipcar ngày càng phát triển hơn.thanks
Mình thích xem kênh này và học được nhiều kinh nghiệm . Re wieu Nó thực tế chân chất . Không hoa mỹ như mấy kênh khác lúc nào cũng gào nên úi rồi ôi được của nó đấy chứ . Song rồi lại nói chung chung .
Đối tượng khách hàng mà vf3 hướng đến là những ai chủ yếu đi xung quanh khu vực họ sinh sống, ai thường xuyên di chuyển xa thì không mua vf3. Nếu ai chủ yếu đi gần với bán kính 100km tại nơi mình sống mà mua vf3 hoặc vf5 thì cực kì tối ưu về chi phí vận hành và bảo trì bảo dưỡng không cần phải kỹ lưỡng như xe xăng dầu
Nếu chủ yếu cho chị em đi chợ và chở con đi học thì để móc ghế trẻ em cần thiết chứ, ngoài ra nếu hàng ghế sau có thể tách đôi ra để gập từng ghế giúp tối ưu không gian chở đồ thì hợp lý hơn.
mấy cái bạn nói,mình tự làm lại theo nhu cầu cũng dễ thôi bạn ạ. xe phải cắt giảm đủ thứ để giá hợp lý nên cũng phải chấp nhận mất cái này, thiếu cái kia
chỉ có tipcar mới quay chỉnh chu và đúng ý tôi đc, từ mấy hnay vf3 quá nóng, nhiều bài đưa tin vội mà còn ko xem kĩ nội dung bị sai nữa, cái gầm thì ko thấy ai quay, tipcar mãi đỉnh ;)
Cảm ơn bác Việt Anh về review con VF3, quá đầy đủ thông tin chứ không rườm rà như các kênh khác. Nhân đây em cũng có 1 vài comment thêm về em VF3 sau khi xem qua clip của Tipcar 1. Hàng ghế sau nếu sau này tới phiên bản thương mại Vinfast cho gập 40-60 thì hết ý, do có thể xe sẽ chở thêm con nhỏ mà lại cần không gian để đồ sau. 2. Có thông tin từ các reviewer khác là sẽ có cả cốp trước, hiện bản thử nghiệm k có, hi vọng khi ra các lần thử nghiệm tới thì Tipcar sẽ có thêm clip để review phần này. Nếu có cốp trước thì việc cốp sau nhỏ sẽ k thành vấn đề quá to tát 3. Motor dưới gầm sát phía bánh sau liệu có an toàn khi leo vỉa hoặc bị quẹt gầm không? Giờ đang là bản thử nghiệm nên k chắc sau này VF có làm j che chắn phần này không?
Gầm cao và cầu cứng, không tránh được lắc ngang, nhưng trong tầm kiểm soát khi tốc độ khoảng 60 bác ạ. Em đánh giá là rất ổn, nó êm ái kiểu như một chiếc bán tải cỡ siêu nhỏ.
@@TipcarTV bác dạo này hơi “dối lòng” đó nha! Mạn phép hoi bác chiếc bán tải cỡ siêu nhỏ nào bác từng lái qua để có sự so sánh tương quan với VF3? Tôi nhớ bác tinh tường lắm mà…
Giá xe như này thì nhiều gia đình có khả năng mua. Về lâu dài Bộ xây dựng nên quy định tất cả chung cư nội đô nên xây tối thiểu 5 tầng đế làm chỗ đỗ xe. Và quy định luôn các chung cư lắp đặt chỗ để sạc xe ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện.
vãi cả quy định, cả thế giới người ta đi trước việt nam mấy chục năm éo ai làm thế Việt nam làm thế có mà điên =))) ai cuồng xe điện cứ cuồng chứ còn lâu xe điện mới thay thế xe xăng được =)))
@@duonghien3933thế giới nào đi trước Việt Nam mấy chục năm về xe điện? Cái.mồm của bạn nói phét ko biết ngượng à? Thế giới bây giờ số Cty làm xe điện đang ít. Và toàn là những Cty mở đường đi trước, đi tắt đón đầu xu thế. Bạn bảo thế giới đi trước mấy chục năm 🤣 nghe mà cười đau bụng.
@@tranphamthevinh9298 tôi ko nói họ đi trước về xe điện vài chục năm mà là họ đi trước về kinh tế, công nghiệp, cơ sở hạ tầng ..., kể cả xe điện họ cũng đi trước ít nhất là vài năm và họ éo có ý định làm cái trò mèo như bạn nói. Học thêm về thế giới và bớt cuông vin lại đi cu.
Chỉ có tại Tipcar, mấy kênh khác cưỡi ngựa xem hoa, huyên thuyên khen ngợi. Chỉ có tipcar mới mạnh dạn quay dưới gầm xe và đo gang tay hẳn hoi dễ hình dung cho người xem. Mang đến sự hài lòng theo kiểu liệu cơm gắp mắm, tiền nào của nấy, ko thể đòi hỏi cao được.
Mình cũng thích xem cách đánh giá văn minh của anh VA, đưa ra cảm nhận thực tế. Bản thân mình xem xe mẫu thì thích Vf3 vì nó nhỏ gọn nhìn cứng cáp lái nhẹ nhàng hơn bé 8 hơi bự của mình. Nhưng khi nhìn xe thật tế cái mình thấy lạ là cái bánh xe…nhìn nó sao sao quá :))
Xe điện còn nhiều cái rủi ro lắm như là hệ thống lỗi tăng tốc độ đạp thắng không dừng lại hoặc bị đụng xe hoặc sạc pin gây cháy nổ. Nước ngoài có nhiều trường hợp lắm.
vtv mới phóng sự về vấn đề bãi đỗ xe ở HN chỉ đáp ứng được 10% số lượng xe hiện tại và đa phần các bãi đỗ xe tự phát vẫn thu tiền khoang 1t2/tháng mà không đảm bảo AT về PCCC nói chung là 4 không. Không biết có chơi nhau gì kg hay vô tình?
Vf3 này phần ca bô làm ngắn lại để mở rộng không gian xe, và làm vát xuống kiểu Yaris thì sẽ tối ưu hơn về mặt khí động học cũng như an toàn hơn cho người đi bộ nếu có va chạm.
Xe điện lên dốc hao pin hơn nhưng ko quá nhiều do lực kéo tức thì khỏe nhưng xuống dốc xe tự sạc cho pin vì có phanh tái sinh động cơ ( động cơ thành máy phát điện sạc cho pin) , xe e34 xuống đổi s tam đảo thêm 12% pin
mình chưa đi xe điện bao giờ? mong là chủ kênh thu thập thêm thông tin về mẫu xe này? như tính năng đi trời mưa? đường ngập thì có nguy hiẻm ko? cần gạt mưa không thấy kênh nào nói nhỉ? mong chủ kênh thêm thông tin cho mọi người, để mọi người thêm thông tin.
Nếu được thì em góp ý vf làm khu ghế sau rộng rãi thêm 1 chút , cửa sổ để rộng hẳn ra thành hình chữ nhật cũng được. Sau xuất khẩu sang mấy nước phương tây đỡ phải sửa lại
Chú ơi, chú so sánh i10 2024 vs wigo 2023 đi chú, con phân vân 2 xe để mua quá mà chưa biết nên chọn sao , mong chú làm video so sánh để con dễ chọn lựa hơn
chaỵ ngập dg hay đậu ngập dg. cũng là ở ngoài dg. Chứ gần nhà mình có A làm ở sếp ở Cty Vf chạy Vf mà còn phải đăng bán xe tháo chạy lỗ. Tipcar TV A rewiev hay.
Con này thiết kế đẹp và cá tính hơn Vf5, vf6. Có cửa coupe là điểm + lớn. Phù hợp người trẻ. Có tipcar review phía dưới gầm máy nữa tuyệt vời, mấy kênh khác k đc chi tiết như vậy.
Theo đánh giá cá nhân của em, xe này không nên mua pin vì giá trị cục pin mua kèm theo xe lên tận 80 triệu! Vì dung lượng chỉ có 18 kwh, quãng đường di chuyển công bố chỉ được 210km (có thể ít hơn hoặc nhiều hơn tùy theo điều kiện và kĩ thuật lái) trong khi pin của vf5 cũng giá 80tr nhưng tầm hoạt động lẫn dung lượng gần như gấp đôi! Đây thực sự là 1 điều đáng tiếc cho chiếc vf3
Do xe chưa phải là xe hoàn thiện, nên chưa thể đánh giá về chất liệu hay tiện nghi bác ạ. Nhưng về vận hành, cách âm, độ êm ái thì em này cảm giác như một chiếc bán tải siêu nhỏ vậy. Nó êm một cách bất ngờ!
Hàng ghế sau nếu thiết kế 2 cái ụ để đồ bé lại, thì có thể tối ưu thêm không gian ghế ngồi, và nếu tách riêng thành 2 ghế có thể gập bên này mở bên kia thì lại càng tối ưu không gian để đồ hơn nữa
xin lỗi mình hỏi chút Tipcar, mình đang đi yaris 2009 khi bắt đầu khởi hành mà đạp ga hơi cao chút thì có tiếng lục cục mình đã cho đi kiểm tra nhiều gara mà chưa phát nguyên nhân từ đâu (theo mình nghe thì tiếng kêu phát ra từ khu vực bánh trước bên phụ), cho mình xin tư vấn, thanks
@@quyhoang4881 nếu đứng từ phía khách hàng mình muốn nó thiết kế luôn từ bản mẫu vẫn chất liệu đấy nhưng kiểu hiện đại như mấy anh bạn hàn quốc Thì tinh tế hơn ! Vì Việt Nam là mua bằng mắt! Thêm tý option lại thêm tý tiền 😪😪
mình thấy 2 thứ mà con wuling và VF3 này giống nhau mà mình thấy không ổn. 1 là pin không có tản nhiệt bằng nước; 2 là motor gắn trực tiếp vào trục bánh sau. Sạc nhanh mà pin không có tản nhiệt thì nguy cơ cháy nổ có cao không, motor gắn như kia thì độ sóc rất lớn, liệu lâu ngày có bị ảnh hưởng không? Mong Tipcar đưa ra ý kiến để em yên tâm ạ
thật ra vin cũng không nên làm chiễc xe ngắn một cách khá cực đoan như vậy. theo tôi nghĩ nếu phần đuôi xe dài thêm 10cm nữa thì dễ thiết kế công năng nội thất hơn và tổng thể ngoại xe sẽ hài hòa hơn
Đối với VF3 khả năng chống nước ở mức độ nào vậy anh Việt Anh? Mong anh Việt Anh và ekip Tipcar sẽ ra clip về điểm ưu và nhược của dòng xe này để mọi người hiểu rõ hơn về xe VF3 để sử dụng và bảo trì bảo dưỡng hợp lý nhất. Cảm ơn anh Việt Anh và ekip Tipcar .
Con stargazer cảm giác chạy hụt hẳng lắm pro, mình cao 1m72 khi ngồi lái không thấy được phần đầu xe nhiều khi không cảm giác được chướng ngại vật để đánh lái😢
thiết kế rất thực dụng và tối giản. toàn những thứ như toy chẳng có gì để hư. ngoài cái động cơ v pin ra thì chắc phải tầm 10 năm hơn không có gì để sửa
tiền ít thì không thể nào đòi hỏi nhiều phải không anh ạ. Giá này không thể nhiều option, theo anh đi mưa lái có cực không ? Chiếc này mà đi mưa có lội được nước cao bao nhiêu anh nhỉ ?
Mình thích hệ thống truyền động kiểu này thay vì gắn động cơ trực tiếp lên bánh, mình nghĩ gắn đọng cơ trực tiếp lên bánh khi chạy nó sẽ truyền độ ồn vào khoang ca bin nhiều hơn
Mua xe Trung Quốc chỉ có mà lo , lo nhiều thứ. Là người VN nên ủng hộ VINFAST. Nếu xe Trung Quốc mà tràn ngập thì rất nhiều hệ lụy sau này.. tôi vẫn kg quên chiếc xe máy trung quoc hồi đó mua 3 triệu. Đi một thời gian tiếng ồn và cảm giác rệu rã kg an toàn.
Cái xe máy mà bạn nói là xe TQ đó thực ra nó không phải là xe TQ mà là xe do người VN sản xuất hoặc đặt hàng sản xuất, chính người VN mình làm láo. Chứ xe máy TQ đợt đầu nhập về VN bán giá 18-19 tr cơ, lúc đó dream Thái là gần 40 triệu, dream Việt là 33 triệu. Hồi đó tôi nhớ là năm 2000, học năm thứ 3 thì nhà mới mua được chiếc dream lùn của Jialing, ông già mua vì nó rẻ hơn dream cao tận 2 triệu. Nói thì ít người tin, đi ngon lắm. Tôi đi 2 vòng công tơ mét thì mới bán đổi xe.
Nghi viện châu Âu cũng đã công nhận điều này. Để tất cả người tham gia giao thông không chỉ có thể nhìn thấy ô tô điện (và xe hybrid) mà còn có thể nghe thấy chúng một cách đáng tin cậy, họ đã phải tạo ra tiếng ồn nhân tạo kể từ ngày 1 tháng 7 năm 2019. Với mục đích này, một mô-đun âm thanh được lắp đặt để làm cho âm thanh của xe có thể nhận biết được ở tốc độ 20 km/h và khi lùi xe. Trong giới chuyên môn, tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh này được gọi là AVAS - viết tắt của “Hệ thống cảnh báo xe bằng âm thanh.
Hà nội với tphcm đường xá đông đúc cả đống người chen chúc lúc nhúc chật chội mua một đống xe hơi để cho thêm kẹt đường hay gì? Xe hơi giờ chỉ dành cho người ở các tỉnh mua thôi
![[VINFAST VF3 ] Từ Nha Trang về nhà - Và điều không mong muốn đã xảy ra !](/img/n.gif)
Xem video của Tipcar thật sự ngắn gọn mà đầy đủ, ko phí công mình chờ đợi từ trưa nay đến giờ. Tipcar vẫn quá khác biệt trong số các kênh UA-cam về xe.
Cảm ơn bác đã động viên và ủng hộ Tipcar! Chúc bác buổi tối vui vẻ nhé!
Nhờ bác Việt Anh Tipcar nhắn thằng Tùng Anh Trắng Auto là Tùng Anh ơi mẹ mày tao ĐJT gãy cả Chim rồi. Tao lôi mẹ mày ra cho cả đám thanh niên choai choai ở làng Djt rồi. Mẹ mày khổ lắm rồi. Tao xin mày đừng lôi mẹ ra bắt người ta Đjt mẹ mày nữa.
Gởi lời chào tới tipcar chúc kênh ngày một phát triển luôn kiên định với lối Đi riêng của mình, tôi luôn tình cảm đặc biệt cho kênh vì sự khác biệt so với kênh khác
Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar! Chúc bác buổi tối vui vẻ nhé!
Từ sáng tới giở với nhan nhản cách review na ná nhau. Thì tipcar vẫn có cách review riêng để xem muộn mà vẫn ko chán
Cảm ơn bác rất nhiều! Chúc bác buổi tối vui vẻ nhé!
Thế nào là nhan nhản? Đừng vì quý người này mà hạ thấp người khác anh bạn à
@@nguyenphan8819 Bạn trên nói đúng mà. Tôi vẫn thích xem tipcar review hơn kênh khác, còn bạn chắc là fan Hùng Lâm
Vừa mở 1 phút đầu tiên lên đã thấy rất nhiều thông tin kỹ thuật, không phải kiểu review "cái này đẹp, thôi thích cái kia, cái này êm" v.v...
@@nguyenphan8819 mấy ông kia toàn nói mấy cái thông số, kênh này thì thấy còn mò xuống dưới gầm xem chi tiết. Lúc lái thử nghiệm thì chỉ nói về khả năng tăng tốc, còn kênh này thấy thử nghiệm thêm 1 số thứ như phanh. Nhìn chung kênh này vẫn thiên về kỹ thuật hơn!
Dù chưa được Nhìn , Sờ , Ngửi mùi Salon nội thất ! Nhưng tôi rất thích nó ! Hãng nên thêm Tính Năng : nâng , hạ Ghế Lái (?) Để phục vụ Chị em ! Còn lại , đây là chiếc xe không nên chê gì hết ! ( duy nhất trong dòng xe Điện Vin fat) !
Mọi người nên nhớ : Thụy Điển và Đức , trước 2022 , vẫn nhập khẩu xe La da của Nga ! Mà mẫu mã nguyên zin từ 1979 ! Đến nay ! Vì Rẻ , và thiết thực phục vụ cuộc sống ! Chúc cho VF3 sẽ " chiếm lĩnh thị trường Vn , như một biểu tượng " !!!
Cá nhân mình rất thích cách review của Tipcar :) Ngắn gọn, đi thẳng vào trọng tâm! Ko hề dùng những thuật ngữ bay bổng (trở thành nhàm chán và kiểu ko thật lòng) như đa phần tới 96% các kênh review xe khác!
Quả thật tài càng nhiều thì sẽ biến mọi chuyện trở nên đơn giản mà vẫn giá trị!
Chúc kênh ngày 1 phát triển!
Tipcar: quay phim rõ ràng, nội dung rành mạch, xúc tích, k lê thê rườm rà, k nói thừa thãi
Cảm ơn bác! Để làm được điều đó thì em phải mất thời gian biên tập và gọt sửa video bác ạ. Em biết là các bác rất bận, nên video không được phép rườm rà.
@@TipcarTV Vin đã ký với CATL, và dùng cho VF8 rồi sao còn sài pin LFP nữa nhỉ, sao không chơi CATL luôn cho nó tối ưu hơn nhỉ
@@quannguyentung286 tiền
Tipcar là chuẩn rồi ko nhí nha nhí nhố như thằng khùng l â m thấy phong cách là ưa ko nổi
Súc tích nha bạn 😂😂😂
Rất hay, kênh nào cũng quay tới quay lui từ ngoài vô trong nhưng cái quan trọng nhất dưới gầm xe thì lại không. Cảm ơn TipCar
Cũng xem nhiều review nhưng em vẫn thích từng chi tiết và cũng như những gì xe mang đến cho người dùng. Mình cần nhiều nhiều cách đánh giá từng chi tiết thế này. Cảm ơn anh! Tuyệt vời🎉
Đúng là xem kênh của tipcar vẫn là một cái gì đó rất khác biệt và luôn đánh vào trọng tâm của nhiều người cần biết chúc tipcar ngày càng phát triển hơn.thanks
Mình thích xem kênh này và học được nhiều kinh nghiệm . Re wieu Nó thực tế chân chất . Không hoa mỹ như mấy kênh khác lúc nào cũng gào nên úi rồi ôi được của nó đấy chứ . Song rồi lại nói chung chung .
Đang chạy VF5 35k/100 km. VF3 chắc 20k / 100km, đi làm quá oke
Đối tượng khách hàng mà vf3 hướng đến là những ai chủ yếu đi xung quanh khu vực họ sinh sống, ai thường xuyên di chuyển xa thì không mua vf3. Nếu ai chủ yếu đi gần với bán kính 100km tại nơi mình sống mà mua vf3 hoặc vf5 thì cực kì tối ưu về chi phí vận hành và bảo trì bảo dưỡng không cần phải kỹ lưỡng như xe xăng dầu
Nếu chủ yếu cho chị em đi chợ và chở con đi học thì để móc ghế trẻ em cần thiết chứ, ngoài ra nếu hàng ghế sau có thể tách đôi ra để gập từng ghế giúp tối ưu không gian chở đồ thì hợp lý hơn.
Mình độ thành xe thể thao đi chơi cũng vẫn tự hào là xe Việt còn hơn ngồi xe Tàu.
mấy cái bạn nói,mình tự làm lại theo nhu cầu cũng dễ thôi bạn ạ. xe phải cắt giảm đủ thứ để giá hợp lý nên cũng phải chấp nhận mất cái này, thiếu cái kia
chỉ có tipcar mới quay chỉnh chu và đúng ý tôi đc, từ mấy hnay vf3 quá nóng, nhiều bài đưa tin vội mà còn ko xem kĩ nội dung bị sai nữa, cái gầm thì ko thấy ai quay, tipcar mãi đỉnh ;)
Đợi kênh này ra video mới xem về con này,quan điểm cá nhân là kênh nhận xét khách quan nhất hiện giờ,không quá tâng bốc vì quảng cáo
Cùng quan điểm, quá mê cách thức review của kênh. Xem các kênh khác chỉ 1 2 phút là mình next. Riêng kênh của bác lần nào em cũng xem hết
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Cảm ơn bác Việt Anh về review con VF3, quá đầy đủ thông tin chứ không rườm rà như các kênh khác.
Nhân đây em cũng có 1 vài comment thêm về em VF3 sau khi xem qua clip của Tipcar
1. Hàng ghế sau nếu sau này tới phiên bản thương mại Vinfast cho gập 40-60 thì hết ý, do có thể xe sẽ chở thêm con nhỏ mà lại cần không gian để đồ sau.
2. Có thông tin từ các reviewer khác là sẽ có cả cốp trước, hiện bản thử nghiệm k có, hi vọng khi ra các lần thử nghiệm tới thì Tipcar sẽ có thêm clip để review phần này. Nếu có cốp trước thì việc cốp sau nhỏ sẽ k thành vấn đề quá to tát
3. Motor dưới gầm sát phía bánh sau liệu có an toàn khi leo vỉa hoặc bị quẹt gầm không? Giờ đang là bản thử nghiệm nên k chắc sau này VF có làm j che chắn phần này không?
Em sẽ tổng hợp và chuyển ý kiến của bác cho Vinfast nhé.
Nhờ bác cố gắn góp ý với Vin để họ chỉnh sửa nhé, nếu đc thì cắt đôi hàng ghế sau ra, thêm xích cho trẻ em là quá đủ
Thanks bác ❤
Vâng bác, em sẽ chuyển ý kiến của bác cho Vinfast. Chắc chắn ạ.
Linh kiện phụ tùng đang ở nhà máy chờ lắp ráp giao cho khách thì thay đổi kiểu gì xe nó chỉ vậy thôi
Lo gì về dân ta vua độ chế còn tiện và đẹp hơn nhiều . Cháu bé chỉ khoảng 3 năm thôi nên ko cần cố định .
Chỉ ngóng mỗi Tipcar nhận xét một cách trung thực và khoa học !!! Mến nhất ❤️
Cảm ơn bác! Chúc bác buổi tối vui vẻ nhé!
Tipcar vẫn là kênh ok nhất văn minh, lịch sự, đầy đủ, khách quan
Nhờ tipcar chia sẻ về cảm giác lái lúc ôm cua xe có vị chòng chành không? Xe đi gờ giảm tốc có chắc chắn k ạ? Thank bác.
Gầm cao và cầu cứng, không tránh được lắc ngang, nhưng trong tầm kiểm soát khi tốc độ khoảng 60 bác ạ. Em đánh giá là rất ổn, nó êm ái kiểu như một chiếc bán tải cỡ siêu nhỏ.
@@TipcarTV bác dạo này hơi “dối lòng” đó nha!
Mạn phép hoi bác chiếc bán tải cỡ siêu nhỏ nào bác từng lái qua để có sự so sánh tương quan với VF3?
Tôi nhớ bác tinh tường lắm mà…
@@supertony4708nói tránh nói giảm là chạy như xe tải cho nó nhanh
Giá xe như này thì nhiều gia đình có khả năng mua. Về lâu dài Bộ xây dựng nên quy định tất cả chung cư nội đô nên xây tối thiểu 5 tầng đế làm chỗ đỗ xe. Và quy định luôn các chung cư lắp đặt chỗ để sạc xe ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện.
vãi cả quy định, cả thế giới người ta đi trước việt nam mấy chục năm éo ai làm thế Việt nam làm thế có mà điên =))) ai cuồng xe điện cứ cuồng chứ còn lâu xe điện mới thay thế xe xăng được =)))
@@duonghien3933thế giới nào đi trước Việt Nam mấy chục năm về xe điện? Cái.mồm của bạn nói phét ko biết ngượng à?
Thế giới bây giờ số Cty làm xe điện đang ít. Và toàn là những Cty mở đường đi trước, đi tắt đón đầu xu thế.
Bạn bảo thế giới đi trước mấy chục năm 🤣 nghe mà cười đau bụng.
@@tranphamthevinh9298 tôi ko nói họ đi trước về xe điện vài chục năm mà là họ đi trước về kinh tế, công nghiệp, cơ sở hạ tầng ..., kể cả xe điện họ cũng đi trước ít nhất là vài năm và họ éo có ý định làm cái trò mèo như bạn nói. Học thêm về thế giới và bớt cuông vin lại đi cu.
Review khá hay. 1 like, tôi thích cách nhận xét của anh về xe
Review công tâm, nhanh gọn, không nói lằng nhằng thừa thải, tập trung yếu tố kỹ thuật đúng chất Tipcar
Chỉ có tại Tipcar, mấy kênh khác cưỡi ngựa xem hoa, huyên thuyên khen ngợi. Chỉ có tipcar mới mạnh dạn quay dưới gầm xe và đo gang tay hẳn hoi dễ hình dung cho người xem. Mang đến sự hài lòng theo kiểu liệu cơm gắp mắm, tiền nào của nấy, ko thể đòi hỏi cao được.
Đúng chỉ xem Tipcar là đi vào trọng tâm, ngắn gon, xúc tích nhất. Xem mấy kênh khác nghe chối thực sự
Cảm ơn bác!
Mình cũng thích xem cách đánh giá văn minh của anh VA, đưa ra cảm nhận thực tế. Bản thân mình xem xe mẫu thì thích Vf3 vì nó nhỏ gọn nhìn cứng cáp lái nhẹ nhàng hơn bé 8 hơi bự của mình. Nhưng khi nhìn xe thật tế cái mình thấy lạ là cái bánh xe…nhìn nó sao sao quá :))
Em cũng đang chán cái mâm xe. Nghe nói có tùy chọn nâng cao. Giá
Xe điện còn nhiều cái rủi ro lắm như là hệ thống lỗi tăng tốc độ đạp thắng không dừng lại hoặc bị đụng xe hoặc sạc pin gây cháy nổ. Nước ngoài có nhiều trường hợp lắm.
vtv mới phóng sự về vấn đề bãi đỗ xe ở HN chỉ đáp ứng được 10% số lượng xe hiện tại và đa phần các bãi đỗ xe tự phát vẫn thu tiền khoang 1t2/tháng mà không đảm bảo AT về PCCC nói chung là 4 không. Không biết có chơi nhau gì kg hay vô tình?
Kênh của bạn hấp dẫn đơn giản mà đầy đủ kg màu mè cảm ơn bạn
tipcar soi gầm rất riêng, rất muốn xem, cầu cứng siêu bền đúng ý mình luôn. quá tốt.
Kênh này review có thêm phần kĩ thuật nên chất khác biệt hẳn các kênh khác ❤
Vf3 này phần ca bô làm ngắn lại để mở rộng không gian xe, và làm vát xuống kiểu Yaris thì sẽ tối ưu hơn về mặt khí động học cũng như an toàn hơn cho người đi bộ nếu có va chạm.
XE thiết kế chạy độ thị với dải tốc 40-60km/h thì khí động học không có ý nghĩa cho lắm
Thương lắm kinh tipcar TV nói về xe điện là lo cho môi trường lo cho thế hệ con cháu chúng ta. Cảm ơn anh tipcar nhiều nhé.
Tipcar cho hỏi một xíu, quãng đường mà vf3 công bố (210km/lần sạc) là tính cho xe di chuyển trên đường bằng hay đường đèo dốc ạ? cảm ơn tipcar.
Đường hỗn hợp đồng bằng bác ạ.
Xe điện lên dốc hao pin hơn nhưng ko quá nhiều do lực kéo tức thì khỏe nhưng xuống dốc xe tự sạc cho pin vì có phanh tái sinh động cơ ( động cơ thành máy phát điện sạc cho pin) , xe e34 xuống đổi s tam đảo thêm 12% pin
thich xe tipcar qua review luc nao cung công tâm❤❤❤❤
Mong có nhiều phụ kiện độ ra mắt dành cho các dòng Vinfast
mình chưa đi xe điện bao giờ? mong là chủ kênh thu thập thêm thông tin về mẫu xe này? như tính năng đi trời mưa? đường ngập thì có nguy hiẻm ko? cần gạt mưa không thấy kênh nào nói nhỉ? mong chủ kênh thêm thông tin cho mọi người, để mọi người thêm thông tin.
Mình xem review của ticka mình rất thích,chúc kênh ngày càng ra nhiều vudeo hay
Vẫn là tipcar đỉnh nhất. Rất chi tiết và thực dụng đúng nhu cầu người muốn xem
Nếu được thì em góp ý vf làm khu ghế sau rộng rãi thêm 1 chút , cửa sổ để rộng hẳn ra thành hình chữ nhật cũng được. Sau xuất khẩu sang mấy nước phương tây đỡ phải sửa lại
Chú ơi, chú so sánh i10 2024 vs wigo 2023 đi chú, con phân vân 2 xe để mua quá mà chưa biết nên chọn sao , mong chú làm video so sánh để con dễ chọn lựa hơn
chaỵ ngập dg hay đậu ngập dg. cũng là ở ngoài dg. Chứ gần nhà mình có A làm ở sếp ở Cty Vf chạy Vf mà còn phải đăng bán xe tháo chạy lỗ.
Tipcar TV A rewiev hay.
Con này thiết kế đẹp và cá tính hơn Vf5, vf6. Có cửa coupe là điểm + lớn. Phù hợp người trẻ. Có tipcar review phía dưới gầm máy nữa tuyệt vời, mấy kênh khác k đc chi tiết như vậy.
Theo đánh giá cá nhân của em, xe này không nên mua pin vì giá trị cục pin mua kèm theo xe lên tận 80 triệu! Vì dung lượng chỉ có 18 kwh, quãng đường di chuyển công bố chỉ được 210km (có thể ít hơn hoặc nhiều hơn tùy theo điều kiện và kĩ thuật lái) trong khi pin của vf5 cũng giá 80tr nhưng tầm hoạt động lẫn dung lượng gần như gấp đôi! Đây thực sự là 1 điều đáng tiếc cho chiếc vf3
Mong admin gửi lời góp ý tới VF. Biết là xe mini thì ko yêu cầu gì nhiều nhưng có 2 điểm mong VF để ý kỹ hơn.
1. Xe này các bạn nữ đi nhiều. Nên hi vọng cách vào 2 ghế sau sẽ dễ hơn. Ví dụ như có nút điện, hoặc cơ chế kéo ghế trên sẽ nhẹ nhàng và thuận tiện hơn. Thấy rv thì phải gập và kéo lẫy hơn khó khăn.
2. Gương nghe các bạn nói là chỉnh tay, ko biết là chỉnh 100% bằng tay hay chỉ căn góc thôi. Chức năng gập và mở có bằng điện tử ko? Nếu ko thì hi vọng sẽ có. Vì xe nhỏ, đi vào khu vực chật hẹp nhiều. việc mở và gập gương chiếu hậu chắc chắn sẽ sử dụng nhiều
những cái này phải về độ thôi bạn. xe có hơn 200tr ko được nhiều tính năng thế đâu. giá quá dễ tiếp cận rồi
Kênh đánh giá đúng trọng tâm. Thanks
Đến lúc cấm xe máy và xe kiểu thương binh giả hiệu. Ko có lấy đường đâu mà chạy vf3.
cấm xe máy có mà điên =))) cấm mẹ ô tô còn dễ hơn.
Một cái vf3 chiến diện tích mặt đường = 4 con xe máy muốn vf3 ngập đường trước tiên là đường phải rộng gấp 3 lần 😂😂😂
Nhờ Tipcar góp ý về việc có thể nâng lên và hạ xuống cho ghế lái ạ. Chị em phụ nữ tầm 1,5m -1,55m sẽ dễ tiếp cận xe hơn. Cảm ơn bác.
Bác yên tâm, em sẽ tập hợp và chuyển ý kiến của các bác cho Vinfast.
Ad cho hỏi với khoảng sáng gầm cao nhưng xe ngắn như thế thì khi rẽ ở tốc độ 40 - 50km/h thì xe có bị cảm giác chông chênh hay dễ bị lật không?
40-50 thì vô tư bác ơi, vẫn trong tầm kiểm soát. Em nghĩ là chỉ nên thế thôi, không nên nhanh hơn. Xe chạy đô thị mà.
Tìm mãi mới có video quay dàn gầm. Xem Tipcar đánh giá vẫn khác bọt. Nếu morning 10 điểm thì xe này được So 6-7 điểm ko anh?
Do xe chưa phải là xe hoàn thiện, nên chưa thể đánh giá về chất liệu hay tiện nghi bác ạ. Nhưng về vận hành, cách âm, độ êm ái thì em này cảm giác như một chiếc bán tải siêu nhỏ vậy. Nó êm một cách bất ngờ!
Cảm ơn tipca.mình nghĩ nếu được phép mà thiết kế thêm cái hộp đựng đồ vừa phải ở trên nóc xe nữa thì quá là tuyệt vời luôn.
Hàng ghế sau nếu thiết kế 2 cái ụ để đồ bé lại, thì có thể tối ưu thêm không gian ghế ngồi, và nếu tách riêng thành 2 ghế có thể gập bên này mở bên kia thì lại càng tối ưu không gian để đồ hơn nữa
2 cái ụ đó là hốc lốp đó bác.
mình thích nhất gầm cao máy thoáng và giá cả hợp lý quá chuẩn luôn 👍👍👍❤❤❤🌞🤩
Luôn tin tưởng Tipcar vì sự chuyên nghiệp, khách quan.
Cảm ơn bác! Chúc bác buổi tối vui vẻ nhé!
Mong Tipcar cập nhật xe vf3 tình hình xe ra bản thương mại thế nào. Đa tạ. Đang hống
xin lỗi mình hỏi chút Tipcar, mình đang đi yaris 2009 khi bắt đầu khởi hành mà đạp ga hơi cao chút thì có tiếng lục cục mình đã cho đi kiểm tra nhiều gara mà chưa phát nguyên nhân từ đâu (theo mình nghe thì tiếng kêu phát ra từ khu vực bánh trước bên phụ), cho mình xin tư vấn, thanks
Tiếng kêu thì khó đoán từ xa lắm bác ơi. Có thể là do bi láp, cũng có thể do vi sai trong hộp số.
@@TipcarTV vâng vậy lên các gara khó tìm chính xác nguyên nhân. Cảm ơn nhiều
Tổng thể bên ngoài chỉ cần định hình bộ mâm xe đẹp lên một chút xíu thôi là đã tăng doanh số lên 70 % rồi
có option lazang, option màu sắc xe luôn bác ạ
@@quyhoang4881 nếu đứng từ phía khách hàng mình muốn nó thiết kế luôn từ bản mẫu vẫn chất liệu đấy nhưng kiểu hiện đại như mấy anh bạn hàn quốc Thì tinh tế hơn ! Vì Việt Nam là mua bằng mắt! Thêm tý option lại thêm tý tiền 😪😪
mình thấy 2 thứ mà con wuling và VF3 này giống nhau mà mình thấy không ổn. 1 là pin không có tản nhiệt bằng nước; 2 là motor gắn trực tiếp vào trục bánh sau. Sạc nhanh mà pin không có tản nhiệt thì nguy cơ cháy nổ có cao không, motor gắn như kia thì độ sóc rất lớn, liệu lâu ngày có bị ảnh hưởng không? Mong Tipcar đưa ra ý kiến để em yên tâm ạ
Bác nói quá chuẩn! Kiểu mô tơ gắn như vậy sẽ hợp với xe chạy đường phố, hoặc hỗn hợp, tốc độ vừa phải.
Gầm này có ổn không bác. E thấy xe điện thường gầm nó làm kín mít để bảo vệ pin và động cơ mà sao xe này nó k che chắn lại nhỉ.
Đây là xe thử nghiệm bác ơi, ta sẽ cùng nhau nhận xét kỹ hơn khi em nó đến tay khách hàng.
Đi tầm 80km/h xe ổn định và có bị bồng bềnh ko anh ơi ?
Thích cách bác Việt Anh làm review, rõ ràng, đầy đủ.
Cảm ơn bác nhé! Chúc bác buổi tối vui vẻ!
Cảm ơn Tipcar, đúng nội dung cần tìm hiểu nhất!
Tipcar lúc nào cũng vậy, rất thẳng thắng, rất chi tiết! 😘
Mình thắc mắc là với ~ 50 mã thế thì đủ tải leo được dốc của các TTTM không ạ
tipca hay nhất .đơn giản dễ hiểu ,khách quan .
Chúc tip car sớm đạt 1 triệu view ❤
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Chúc bác buổi tối vui vẻ nhé!
^^ Em cũng đợi video review của TipCar
Cảm ơn bác!
Tipcar review nghiêm túc, xem có cảm tình.
Tôi rất thích kênh này vì rất thực tế
5:38 anh áo xanh bên góc trái đang cầm máy ảnh có phải là Dương Dê ko bác nhìn giống quá ^^
ổng chứ còn ai
Rất mong đến ngày nhìn thấy VF3 chạy nhiều ngoài đường. Cảm ơn Tipcar
Xe ế ẩm và GSM thầu luôn
thật ra vin cũng không nên làm chiễc xe ngắn một cách khá cực đoan như vậy. theo tôi nghĩ nếu phần đuôi xe dài thêm 10cm nữa thì dễ thiết kế công năng nội thất hơn và tổng thể ngoại xe sẽ hài hòa hơn
Giá thành cũng sẽ đắt hơn b.
Với sự ra mắt của xe này , sẽ mọc lên nhiều bài báo “sinh viên mới ra trường 1 năm đã tự mình mua được VF3 kèm pin”😂😂
Dù sao cũng ng ta làm ra để mua.Có gì chưa mà mỉa môi ghê thế?
@@CLARITYVIET ủa , t mỉa mai bao giờ , đọc nghe giống mỉa mai lắm à
Giống mỉa thật nga a
Mấy con này không lên báo đâu 😂😂😂 lên báo phải tiền tỷ trở lên. Đi làm 3 năm mua nhà tỷ, xe tỷ… 😂😂😂
câu này không mỉa thì là ý gì? dám nói mà không dám thừa nhận à
xinh , xịn thiệt sự ! Mua thôi, đã cọc sáng nay... hehe...
Đối với VF3 khả năng chống nước ở mức độ nào vậy anh Việt Anh? Mong anh Việt Anh và ekip Tipcar sẽ ra clip về điểm ưu và nhược của dòng xe này để mọi người hiểu rõ hơn về xe VF3 để sử dụng và bảo trì bảo dưỡng hợp lý nhất. Cảm ơn anh Việt Anh và ekip Tipcar .
Chi tiết về kỹ thuật em sẽ tiếp tục nghiên cứu và thông tin lại các bác sau ạ.
E để ý A Việt Anh luôn đi sau các kênh khác 1 cách chắc chắn ,ko vội vàng,❤
Do em sản xuất chậm chạp đó bác, chứ cũng muốn nhanh lắm. Cảm ơn bác vì đã ủng hộ Tipcar dù đã xem bao nhiêu video ở các kênh khác!
@@TipcarTV e vẫn thik nhất kênh của A review có tâm khen chê rõ ràng
mình coi nhiều video để ý thấy tay lái k tự trả thẳng lái khi thả tay ra. còn muốn thẳng thì phải phụ nó trả, mặc dù tác động lực cũng khá ít
Chờ mãi mới thấy anh Việt Anh á.
Cảm ơn bác!
tipcar là kênh uy tín, tôi thấy công tâm.
Sao chưa làm về con stargazer nữa anh. Chờ clip team mình lâu ghê.
Con stargazer cảm giác chạy hụt hẳng lắm pro, mình cao 1m72 khi ngồi lái không thấy được phần đầu xe nhiều khi không cảm giác được chướng ngại vật để đánh lái😢
@@quanphamngoc8095ông anh mình sale huyndai nên mình lái thử từ mẫu cũ rồi. Mình thấy cũng bình thường mà.
@@quanphamngoc8095mình lái thử rồi bạn. Ko ảnh hưởng gì cả.
Hi vọng hoàn thiện nội thất ổn hơn tí khi ra mắt là oke. Cái vô lăng giờ trông cheap dễ sợ 😅 thêm tí vật liệu trang trí tạo hình đi cho đỡ đơn điệu
thiết kế rất thực dụng và tối giản. toàn những thứ như toy chẳng có gì để hư. ngoài cái động cơ v pin ra thì chắc phải tầm 10 năm hơn không có gì để sửa
tiền ít thì không thể nào đòi hỏi nhiều phải không anh ạ. Giá này không thể nhiều option, theo anh đi mưa lái có cực không ? Chiếc này mà đi mưa có lội được nước cao bao nhiêu anh nhỉ ?
Em sẽ nghiên cứu kỹ hơn các thông tin rồi hồi âm bác nhé.
@@TipcarTV cám ơn Tipcar
Mua xe là để đi đường dài đi gần đi mô to cho tiện không kém chỗ đậu
Chỉ thích xem cả ngày không chán mình ở Thái Nguyên
Video chất lượng quá a 🥰
Giá như nào z ad, muốn mua có những ưu đãi gì
Bác vào thẳng website của Vinfast để xem chi tiết nhé, hoặc gọi thẳng cho số hotline của hãng ạ.
Xem trang nói nghe dễ hiểu, ko dài dòng như các trang khác 1 like
Trường hợp ngập nước trên đường co anh hưởng gì đến phần dien
Mình thích hệ thống truyền động kiểu này thay vì gắn động cơ trực tiếp lên bánh, mình nghĩ gắn đọng cơ trực tiếp lên bánh khi chạy nó sẽ truyền độ ồn vào khoang ca bin nhiều hơn
Mua xe Trung Quốc chỉ có mà lo , lo nhiều thứ. Là người VN nên ủng hộ VINFAST. Nếu xe Trung Quốc mà tràn ngập thì rất nhiều hệ lụy sau này.. tôi vẫn kg quên chiếc xe máy trung quoc hồi đó mua 3 triệu. Đi một thời gian tiếng ồn và cảm giác rệu rã kg an toàn.
Cái xe máy mà bạn nói là xe TQ đó thực ra nó không phải là xe TQ mà là xe do người VN sản xuất hoặc đặt hàng sản xuất, chính người VN mình làm láo. Chứ xe máy TQ đợt đầu nhập về VN bán giá 18-19 tr cơ, lúc đó dream Thái là gần 40 triệu, dream Việt là 33 triệu. Hồi đó tôi nhớ là năm 2000, học năm thứ 3 thì nhà mới mua được chiếc dream lùn của Jialing, ông già mua vì nó rẻ hơn dream cao tận 2 triệu. Nói thì ít người tin, đi ngon lắm. Tôi đi 2 vòng công tơ mét thì mới bán đổi xe.
Xem mấy kênh rv rồi nhưng tipcar vẫn là cái gì đó công tâm, ko rườm rà, đưa ra số liệu cụ thể đi thẳng vào vấn đề nhất
Video anh làm chất lượng thật
từ sáng đến giờ đợi video của Tipcar để xem đó ad
Cảm ơn bác rất nhiều! Chúc bác buổi tối vui vẻ nhé!
Trên đầu xe hộc chứa đồ ko ad ?
Bạn cho hỏi.
Xe điện khi đi mà êm thì bán cho người nước nào?
Cảm ơn .
Em chưa hiểu câu hỏi của bác!
Nghi viện châu Âu cũng đã công nhận điều này. Để tất cả người tham gia giao thông không chỉ có thể nhìn thấy ô tô điện (và xe hybrid) mà còn có thể nghe thấy chúng một cách đáng tin cậy, họ đã phải tạo ra tiếng ồn nhân tạo kể từ ngày 1 tháng 7 năm 2019. Với mục đích này, một mô-đun âm thanh được lắp đặt để làm cho âm thanh của xe có thể nhận biết được ở tốc độ 20 km/h và khi lùi xe. Trong giới chuyên môn, tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh này được gọi là AVAS - viết tắt của “Hệ thống cảnh báo xe bằng âm thanh.
Mua về đưa hai cún đi học quá tuyệt vời
Hàng ghế sau của vf 3 có rộng hơn vinfast fadil ko b hay bằng nhau hay bé hơn
Hàng ghế sau hẹp ngang hơn Fadil một chút bác ạ, ngồi 2 người lớn được thôi, nhưng không gian đầu gối thì có vẻ rộng hơn.
Dòng này sặc tại nhà dc ko anh hay phải ra chỗ sạc của vin a
Sạc tại nhà như điện thoại luôn bác ạ.
Hà nội với tphcm đường xá đông đúc cả đống người chen chúc lúc nhúc chật chội mua một đống xe hơi để cho thêm kẹt đường hay gì? Xe hơi giờ chỉ dành cho người ở các tỉnh mua thôi
Công nhận có 1 số cảnh quay đẹp hơn bình thường, Chắc do mình quay =)) Chả mấy khi được làm camera man cho tipcar =))
Cảm ơn Xem xe!