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サクラは自宅の10０vコンセントに差し込んで充電すれば翌朝に満充電されますからガソリンスタンドが少ない地域の方にお勧めします サクラは高いだけのことありますね 日本は電気自動車は軽自動車から普及しますね 遠距離とか雪道はレンタカーを使います 急速充電必要ありません 日常の使用には十分な電池容量ですね サクラ契約しました
コメントありがとうございます。おっしゃるとおりで使い方にマッチした生活型のお車なので、ハマる方々にとってみたら大活躍しそうな一台ですね^ ^
圧倒的な商品力！
そうなんです！なかなかの商品力ありますよねっ
UPありがとうございます。パパさんの外観・インテリアレビュー、撮影/画像編集も大変良くわかりやすいです。販売後半年ほどたちましたのでGフルオプ購入しました。軽自動車の価格ではないですがやむなしです。その気になれば充電ラリ－しながら遠距離もいけるかと。
お褒めのお言葉うれしいです！サクラで充電ラリー！楽しそうですねっ^_^
一時期深海魚Vモーションで大丈夫かなと心配したけど、洗練された未来感のあるVモーションに舵を切って良かった
未来感あっていいですよね^ ^
充電代の電気はいくらかかりますか?
コメントありがとうございます！実際に長期間走ったりしていないですし、使用環境などにもよると思いますので正確な費用などは言い兼ねますが、日産の公式HPに充電費用シミュレーターがありますので、それをご参考までに使ってみるのをおすすめいたします！
日産のプランと三菱のプランではものすごく差があります!!日産は2000円旅放題プランの後のプランがかなり悪いです!!三菱のプランは今のところむかしのままです!!安いですよ!!
ひとつだけ、急速充電能力をアップしてもらいたいです!!なぜか30キロワットしかない!!😱😱😱初代i-MiEVと同じ50キロワットに戻してもらいたいです!!使い勝手が良くなります!!
コメントありがとうございます！おっしゃるとおりですね！個人的にサクラの位置付けは基本的には自宅で充電するスタイルだと見ていますが、立石さんが仰るとおりで外出時の充電もスムーズにできれば使い勝手はさらに向上しますよね！鋭い視点ありがとうございます！
旧型リーフユーザーで、距離的にも価格的にもe+やアリアが必要では無い方で、買い替え検討すると、30kwでZESP3は悩ましい。
中間グレード240万円もするのにタイヤはアルミではないし、ナビもつかないのは、魅力ない。
補助金いれるとかなりお買い得だと思いますが、アルミホイールやナビを本体価格にもとめるのは国産軽自動車にしては荷が重いと感じます。が、これも人それぞれの価値観なんでしょうね。ご意見ありがとうございます！
Xグレードは、アルミホイール標準ですよ。
サクラは自宅の10０vコンセントに差し込んで充電すれば翌朝に満充電されますからガソリ
ンスタンドが少ない地域の方にお勧めします サクラは高いだけのことありますね 日本は
電気自動車は軽自動車から普及しますね 遠距離とか雪道はレンタカーを使います 急速充
電必要ありません 日常の使用には十分な電池容量ですね サクラ契約しました
コメントありがとうございます。おっしゃるとおりで使い方にマッチした生活型のお車なので、ハマる方々にとってみたら大活躍しそうな一台ですね^ ^
圧倒的な商品力！
そうなんです！なかなかの商品力ありますよねっ
UPありがとうございます。パパさんの外観・インテリアレビュー、撮影/画像編集も大変良くわかりやすいです。
販売後半年ほどたちましたのでGフルオプ購入しました。軽自動車の価格ではないですがやむなしです。
その気になれば充電ラリ－しながら遠距離もいけるかと。
お褒めのお言葉うれしいです！サクラで充電ラリー！楽しそうですねっ^_^
一時期深海魚Vモーションで大丈夫かなと心配したけど、
洗練された未来感のあるVモーションに舵を切って良かった
未来感あっていいですよね^ ^
充電代の電気はいくらかかりますか?
コメントありがとうございます！
実際に長期間走ったりしていないですし、使用環境などにもよると思いますので正確な費用などは言い兼ねますが、日産の公式HPに充電費用シミュレーターがありますので、それをご参考までに使ってみるのをおすすめいたします！
日産のプランと三菱のプランではものすごく差があります!!日産は2000円旅放題プランの後のプランがかなり悪いです!!三菱のプランは今のところむかしのままです!!安いですよ!!
ひとつだけ、急速充電能力をアップしてもらいたいです!!なぜか30キロワットしかない!!😱😱😱初代i-MiEVと同じ50キロワットに戻してもらいたいです!!使い勝手が良くなります!!
コメントありがとうございます！
おっしゃるとおりですね！個人的にサクラの位置付けは基本的には自宅で充電するスタイルだと見ていますが、立石さんが仰るとおりで外出時の充電もスムーズにできれば使い勝手はさらに向上しますよね！鋭い視点ありがとうございます！
旧型リーフユーザーで、距離的にも価格的にもe+やアリアが必要では無い方で、買い替え検討すると、30kwでZESP3は悩ましい。
中間グレード240万円もするのにタイヤはアルミではないし、ナビもつかないのは、魅力ない。
補助金いれるとかなりお買い得だと思いますが、アルミホイールやナビを本体価格にもとめるのは国産軽自動車にしては荷が重いと感じます。が、これも人それぞれの価値観なんでしょうね。ご意見ありがとうございます！
Xグレードは、アルミホイール標準ですよ。