- Pour avoir une PSE , on a absolument pas la " plupart du temps 200Cv " le mode sport régénère automatiquement la batterie et très rapidement ( 10Km régénéré en 10 Km parcouru environ en mode sport ) même à 0 Km affiché les 360 CV sont la grâce à ça , évidement en condition circuit cela en sera autrement si on commence avec batterie Vide mais ce n'est pas la vocation de la voiture. - Pour ce qui est de l'autonomie Batterie les 40Km + je les fais tous les jours même en période hivernal en une seule charge( l'autonomie affiché est lié au style de conduite , c'est à dire qui si vous tapez dedans sans cesse ça va pas vous afficher 50Km c'est sûr, donc qui est souvent faussé sur les Essai vu que et c'est normal vous essayer l'accélération a plusieurs reprises ) ça dépendra évidement du style de conduite, - Aussi , le passage ou " vous appuyez " pour essayer le moteur + boite, vous pouvez toujours attendre que le moteur réponde quand vous êtes dans ce cas précis en tout électrique ....( donc 140 Cv dispo en mode Full Electrique ) Bref je suis un peu déçu de cette présentation même si vous y mettez quand même de la bonne volonté , les infos ne sont pas bonne Mais félicitations pour le travail effectué tout de même
Bonjour ! ça fait plaisir d'avoir un retour d'un possesseur de la voiture. Je ne l'ai pas eu longtemps donc vous êtes plus calé que moi sur le sujet avec la voiture chaque jour avec vous. Merci pour vos retours et vos commentaires c'est aussi comme ça que je peux améliorer les vidéos et les commentaires dessus :) Bonne route avec votre 508 PSE !
Bonjour, pourquoi pas faire une vidéo plus objective? Je suis partagé entre la beauté de la voiture (que nous avons prévu d'acheter d'ici début d'année) et le système hybride accouplé à un 1.6. Je cherche très activement des avis de possesseur et non d'essayeur... si vous présentez la votre je n'en raterai pas une miette😊
C'est vrai que c'est facile toujours d'être 100% objectif quand on essaye la voiture pour la première fois :) J'espère que ça vous a plu quand même. Bel achat !
Merci pour votre retour, moi j’avais une 208 avant et ça me le faisait, je suis assez grand donc pour pas avoir ce phénomème je remonte un peu l’assise du siège
12:34 si tes en mode confort c'est normal c'est ecrit en grand CONFORT donc ca va pas te balancer tout la puissance d'un coup par contre en mode sport si
Ça peut arriver de se tromper mais là je trouve que la vidéo est bourré de bêtises, c'est dommage car la qualité des plan est superbe. Donc déjà c'est 200ch thermique et pas 225ch puis pour posséder un 3008 hybrid qui est relativement conçus pareil sur l'hybridation mais en moins puissant, l'autonomie électrique annoncé est réelle, il faut juste rouler normalement sans faire une accélération tout les 150m et ensuite même sans batterie le peu qui est récupéré au freinage sert assez pour récupérér la totalité des chevaux sur l'accélération suivante (dans la limite du raisonnable). Le point sur lequel je suis d'accord c'est la boite qui est très bonne en confort mais pas top en conduite dynamique même si c'est pas la mort non plus.
Salut et merci pour le retour ! C’est vrai que j’ai fais quelques erreurs j’avoue au niveau du nombre de chevaux + la récupération d’énergie. Le jour où j’ai eu la voiture j’ai trouvé que la voiture perdait très très vite (bien que ne roulais pas comme un foi du volant) Mais merci pour la critique constructive + le commentaire sur les plans, ça me pousse a toujours m’améliorer :)
hello je réponds super tard mais j'ai une 508 pse sw, et pour le coup je suis juste d'accord que l'eat 8 est peut être un molle comparé au boites zf ou dkg, maintenant c'est une boite très agréable, ensuite la tenue de route de la voiture comparé a ses concurrentes est exceptionnelle. la gestion de l'électrique dessus c'est un coup à prendre mais on ne manque casi jamais de batterie et on profite presque 100% du temps des 360 cv. pour le volant la voiture est pas faite pour conduire allongé, et la consommation a 4-5 l est totalement faisable ce qui est mon cas. concernant la boite tu peux la laisser en mode manuel il suffit d'appuyer sur le bouton... en revanche la vidéo est top les plans sont cool juste je penses que c'est une voiture qu'il faut prendre en mains avec un peu plus de km
Hello, Merci pour ton retour, toujours cool d'avoir le retour des propriétaires directement, c'est des fois plus objectif que moi surtout quand on utilise la voiture au quotidien Merci pour le retour positif en tout cas ça fait plaisir :)
Hello, cette pse m'intéresse beaucoup en SW. Ma principale question c'est la conso sur un long trajet d'autoroute, en respectant les limitations ça donne quoi ? Une autre façon de formuler, qu'elle est l'autonomie max entre 2 pleins sur autoroute ? Merci d'avance !
J'avais la 508 gt de 2021 très belle et la je viens de la changer pour une 508 pse neuve nouvelle génération pas acheter en concession trop chère je les u par un mandataire 30% de remise tres belle intérieure extérieure
Merci d'avoir relevé le fait que le volant tombe en face du cocktail.j'avais déjà constaté ça en essayant une peugeot.faut vraiment être débile chez les ingénieurs ou designers pour avoir validé ça et encore plus pour les acquéreurs
Hello, pour avoir eu la chance de conduire la 508 pse, le volant en face du cockpit n'est vraiment pas genant si t'as une position de conduite qui a du sens (cf l'auto-école), aies un minimum de respect pour les gens qui ont travaillés sur ce bolide :)
7-8 litres sur autoroute avec une hybride... et ben, on voit tout de suite les limites du concept: dès qu'il n'y a plus de courant, on consomme pour tracter la batterie. quelle couillonade" un petit temps pour y aller"... c'est bien le problème de ces voitures (idem pour une ds)... 360 ch mais wtf s'ils ne décollent pas à l'instant où on tape dedans. Total, une thermique légère (et non avec un surpoids batterie à tracter) avec 250 ch boite manuelle (ou boîte auto efficace) vous donnera d'autres sensations d'efficacité et de célérité que ces machins dont on se rend compte qu'il n'y a pas que la propulsion qui est hybride mais tout le reste aussi. Chez peugeot, maintenant tout est fake: sound system (parce qu'il n'y a plus de moteur), concept hideux du petit volant (même vu de côté, esthétiquement on a l'impression qu'il est toujours mal positionné par rapport au tableau), I-cockpit digital qui se démode plus vite que tout (ici, des gros plastic proéminents qui entourent une instrumentation à la présentation déjà hors d'âge)... Bravo peugeot! Continuez à croire qu'on ne vend des modèles que parce qu'on installe de nouvraux écrans (2008, 2-3008, etc)
Merci pour votre commentaire. Je pense qu’il ne faut pas tout jeter a la poubelle non plus. Ça ne peut pas plaire a tout le monde mais extérieurement je la trouve très belle, après il y a toujours ce débat sur le petit volant et l’hybridation mais Peugeot a quand même fait l’effort de sortir une version sportive avec cette version PSE. De toute façon c’était soit l’hybridation soit l’arrêt d’une gamme « sport » chez Peugeot 🤷🏻♂️
Très beau look extérieur mais c'est très loin d'un standard allemand dans ces segments de véhicule. Enfin pour ce prix là avoir un 1.6 c'est vraiment abusé
Je suis du même avis, extérieurement très réussie mais il manque ce petite qqe chose notamment niveau moteur, effectivement 90% du temps on est qu’avec le 1.6..
Et oui malheureusement limitation a 80 et a 130, mais bon essai sur route ouverte oblige, je roule dans les limites pour garder pour permis sinon plus de vidéos … 🙂
Je sais que le puretech est pas le meilleur mais sur cette 508 j’ai pas vu beaucoup de monde faire des retours négatifs pour le moment, espérons que ça dure
Puretech c'est la dénomination commercial des moteurs essence...celui qui est sous le feu des critiques à cause de sa courroie dans l'huile c'est les 1.2 puretech 3 cylindre.... Là en l'occurrence il s'agit de l'évolution des ancien 1.6 thp , il développe 200ch avec sont turbo haute pression..et c'est un 4 cylindre ....ces derniers ont été largement fiabilise après 2011, 2015 et 2018
De toute façon, ça sert à rien de critiquer quand on est pas propriétaire de cette voiture!!!! Commentaires pour tous les rageux, qui commentent sans savoir!!!! Et pour info, Peugeot ne produira plus de 508 PSE car il l’on retiré de leur catalogue. 2500 exemplaires vendus égal échec !!! Voilà triste nouvelle
J’ai juste donné mon avis sur la voiture, bien sur que si je pouvais l’avoir dans mon garage je l’aurais avec plaisir, c’est une super voiture et j’ai passé une bonne journée avec au delà des quelques critiques que j’ai émise dessus, j’ai d’ailleurs cité pas mal de points positifs sur la voiture également, dommage en effet qu’elle s’arrête, elle avait quand même un bon potentiel !
@@antoandco94 ne t’inquiète pas, ce n’est t’es pas toi que je visé par rapport aux critiques😉, c’est tout à fait normal que tu évoques les points Positifs et négatifs que tu ressens lors de ton essai et de ta présentation. C’était plutôt à tous ceux qui sont derrière leur écran a passé leur temps à écrire que des critiques !!!! Enfin, on ne pourra jamais refaire le monde lol Mais sinon, bonne présentation 😉👍
Ahah pas de soucis, je suis pas non plus journaliste donc j’avoue des fois je peux être un peu trop direct mais je suis d’accord il faut savoir être satisfait, pour moi elle fait largement le boulot face aux Allemandes, merci pour le commentaire en tout cas ça me fait plaisir 💪🏼😉
- Pour avoir une PSE , on a absolument pas la " plupart du temps 200Cv " le mode sport régénère automatiquement la batterie et très rapidement ( 10Km régénéré en 10 Km parcouru environ en mode sport ) même à 0 Km affiché les 360 CV sont la grâce à ça , évidement en condition circuit cela en sera autrement si on commence avec batterie Vide mais ce n'est pas la vocation de la voiture.
- Pour ce qui est de l'autonomie Batterie les 40Km + je les fais tous les jours même en période hivernal en une seule charge( l'autonomie affiché est lié au style de conduite , c'est à dire qui si vous tapez dedans sans cesse ça va pas vous afficher 50Km c'est sûr, donc qui est souvent faussé sur les Essai vu que et c'est normal vous essayer l'accélération a plusieurs reprises ) ça dépendra évidement du style de conduite,
- Aussi , le passage ou " vous appuyez " pour essayer le moteur + boite, vous pouvez toujours attendre que le moteur réponde quand vous êtes dans ce cas précis en tout électrique ....( donc 140 Cv dispo en mode Full Electrique )
Bref je suis un peu déçu de cette présentation même si vous y mettez quand même de la bonne volonté , les infos ne sont pas bonne
Mais félicitations pour le travail effectué tout de même
Bonjour ! ça fait plaisir d'avoir un retour d'un possesseur de la voiture. Je ne l'ai pas eu longtemps donc vous êtes plus calé que moi sur le sujet avec la voiture chaque jour avec vous. Merci pour vos retours et vos commentaires c'est aussi comme ça que je peux améliorer les vidéos et les commentaires dessus :)
Bonne route avec votre 508 PSE !
Bonjour, pourquoi pas faire une vidéo plus objective? Je suis partagé entre la beauté de la voiture (que nous avons prévu d'acheter d'ici début d'année) et le système hybride accouplé à un 1.6. Je cherche très activement des avis de possesseur et non d'essayeur... si vous présentez la votre je n'en raterai pas une miette😊
C'est vrai que c'est facile toujours d'être 100% objectif quand on essaye la voiture pour la première fois :) J'espère que ça vous a plu quand même. Bel achat !
Le volant n'est pas un problème
Je suis propriétaire d'une 508 et la façon dont il est réglé fait qu'il ne passe jamais devant le compteur
Merci pour votre retour, moi j’avais une 208 avant et ça me le faisait, je suis assez grand donc pour pas avoir ce phénomème je remonte un peu l’assise du siège
Le volant est exactement la raison pour laquelle mon père a acheté une A5 à la place de la 508
12:34 si tes en mode confort c'est normal c'est ecrit en grand CONFORT donc ca va pas te balancer tout la puissance d'un coup par contre en mode sport si
Oui c'est claire !
Ça peut arriver de se tromper mais là je trouve que la vidéo est bourré de bêtises, c'est dommage car la qualité des plan est superbe.
Donc déjà c'est 200ch thermique et pas 225ch puis pour posséder un 3008 hybrid qui est relativement conçus pareil sur l'hybridation mais en moins puissant, l'autonomie électrique annoncé est réelle, il faut juste rouler normalement sans faire une accélération tout les 150m et ensuite même sans batterie le peu qui est récupéré au freinage sert assez pour récupérér la totalité des chevaux sur l'accélération suivante (dans la limite du raisonnable).
Le point sur lequel je suis d'accord c'est la boite qui est très bonne en confort mais pas top en conduite dynamique même si c'est pas la mort non plus.
Salut et merci pour le retour ! C’est vrai que j’ai fais quelques erreurs j’avoue au niveau du nombre de chevaux + la récupération d’énergie. Le jour où j’ai eu la voiture j’ai trouvé que la voiture perdait très très vite (bien que ne roulais pas comme un foi du volant)
Mais merci pour la critique constructive + le commentaire sur les plans, ça me pousse a toujours m’améliorer :)
hello je réponds super tard mais j'ai une 508 pse sw, et pour le coup je suis juste d'accord que l'eat 8 est peut être un molle comparé au boites zf ou dkg, maintenant c'est une boite très agréable, ensuite la tenue de route de la voiture comparé a ses concurrentes est exceptionnelle.
la gestion de l'électrique dessus c'est un coup à prendre mais on ne manque casi jamais de batterie et on profite presque 100% du temps des 360 cv.
pour le volant la voiture est pas faite pour conduire allongé, et la consommation a 4-5 l est totalement faisable ce qui est mon cas.
concernant la boite tu peux la laisser en mode manuel il suffit d'appuyer sur le bouton...
en revanche la vidéo est top les plans sont cool juste je penses que c'est une voiture qu'il faut prendre en mains avec un peu plus de km
Hello,
Merci pour ton retour, toujours cool d'avoir le retour des propriétaires directement, c'est des fois plus objectif que moi surtout quand on utilise la voiture au quotidien
Merci pour le retour positif en tout cas ça fait plaisir :)
Hello, cette pse m'intéresse beaucoup en SW. Ma principale question c'est la conso sur un long trajet d'autoroute, en respectant les limitations ça donne quoi ? Une autre façon de formuler, qu'elle est l'autonomie max entre 2 pleins sur autoroute ?
Merci d'avance !
Vous ne connaissez pas la voiture,c’est dommage
360 CV tout le temps !!
Oui on me l’a dit après dans de nombreux commentaires, erreur de ma part 🙂
Il faudrait dire combien tu mesures quand tu t'installes aux places arrière pour que l'on puisse se rendre compte
Yes c’est vrai, parfois avec le grand angle ça fausse un peu le truc mais sinon c’est vrai que je devrais le dire plus souvent, 1,83m !
J'avais la 508 gt de 2021 très belle et la je viens de la changer pour une 508 pse neuve nouvelle génération pas acheter en concession trop chère je les u par un mandataire 30% de remise tres belle intérieure extérieure
Super ! Bel achat, en plus les nouvelles génération je les trouve encore plus belle
C’est 200ch en thermique pas 225 non ?
Tout à fait ! Merci pour la correction, comme quoi je suis tête en l’air parfois 😅
Moi j acheté de suite superbe voiture c est Peugeot
Très bel achat 👍🏼
Peugeot 🥰
Merci d'avoir relevé le fait que le volant tombe en face du cocktail.j'avais déjà constaté ça en essayant une peugeot.faut vraiment être débile chez les ingénieurs ou designers pour avoir validé ça et encore plus pour les acquéreurs
Ben le truc c’est que si on est grand ça va, ou alors il faut conduire assez haut dans la voiture
Hello, pour avoir eu la chance de conduire la 508 pse, le volant en face du cockpit n'est vraiment pas genant si t'as une position de conduite qui a du sens (cf l'auto-école), aies un minimum de respect pour les gens qui ont travaillés sur ce bolide :)
tu as l'air tout étriqué dans cette 'grande Berline' 🙂 - je pense que ça serait rédhibitoire pour moi...
A l'arrière oui, à l'avant un peu moins mais c'est sur que la voiture est assez basse quand même vu qu'elle a vocation à être sportive ;)
Je les vue en vrai dzns un Peugeot franchement elle les agressif et ca change des rs3 ou clio rs ou gti
Oui ça change de style
Très Bonne vidéo. Malheureusement je trouve les pots d’échappement pas assez gros.. ce sont les mêmes que sur la GT.
Merci pour le commentaire ! 😄
Après peut être qu’ils n’ont pas voulu trop en faire vu que le bruit est clairement artificiel..
7-8 litres sur autoroute avec une hybride... et ben, on voit tout de suite les limites du concept: dès qu'il n'y a plus de courant, on consomme pour tracter la batterie.
quelle couillonade" un petit temps pour y aller"... c'est bien le problème de ces voitures (idem pour une ds)... 360 ch mais wtf s'ils ne décollent pas à l'instant où on tape dedans. Total, une thermique légère (et non avec un surpoids batterie à tracter) avec 250 ch boite manuelle (ou boîte auto efficace) vous donnera d'autres sensations d'efficacité et de célérité que ces machins dont on se rend compte qu'il n'y a pas que la propulsion qui est hybride mais tout le reste aussi.
Chez peugeot, maintenant tout est fake: sound system (parce qu'il n'y a plus de moteur), concept hideux du petit volant (même vu de côté, esthétiquement on a l'impression qu'il est toujours mal positionné par rapport au tableau), I-cockpit digital qui se démode plus vite que tout (ici, des gros plastic proéminents qui entourent une instrumentation à la présentation déjà hors d'âge)... Bravo peugeot! Continuez à croire qu'on ne vend des modèles que parce qu'on installe de nouvraux écrans (2008, 2-3008, etc)
Merci pour votre commentaire. Je pense qu’il ne faut pas tout jeter a la poubelle non plus. Ça ne peut pas plaire a tout le monde mais extérieurement je la trouve très belle, après il y a toujours ce débat sur le petit volant et l’hybridation mais Peugeot a quand même fait l’effort de sortir une version sportive avec cette version PSE. De toute façon c’était soit l’hybridation soit l’arrêt d’une gamme « sport » chez Peugeot 🤷🏻♂️
Très beau look extérieur mais c'est très loin d'un standard allemand dans ces segments de véhicule.
Enfin pour ce prix là avoir un 1.6 c'est vraiment abusé
Je suis du même avis, extérieurement très réussie mais il manque ce petite qqe chose notamment niveau moteur, effectivement 90% du temps on est qu’avec le 1.6..
Inutile... En 10 min tu as du passer 15 dos d'ânes. Si cest pour rouler a 30 en France ca sert a rien
Et oui malheureusement limitation a 80 et a 130, mais bon essai sur route ouverte oblige, je roule dans les limites pour garder pour permis sinon plus de vidéos … 🙂
bah pour 65Ke vaut mieux que ça soit travailler lol
Je préfère préciser quand c’est du bon boulot et esthétiquement cette 508 est réussie 😉
Purtech pire moteur, pas fiable dommage
Je sais que le puretech est pas le meilleur mais sur cette 508 j’ai pas vu beaucoup de monde faire des retours négatifs pour le moment, espérons que ça dure
Puretech c'est la dénomination commercial des moteurs essence...celui qui est sous le feu des critiques à cause de sa courroie dans l'huile c'est les 1.2 puretech 3 cylindre....
Là en l'occurrence il s'agit de l'évolution des ancien 1.6 thp , il développe 200ch avec sont turbo haute pression..et c'est un 4 cylindre ....ces derniers ont été largement fiabilise après 2011, 2015 et 2018
De toute façon, ça sert à rien de critiquer quand on est pas propriétaire de cette voiture!!!! Commentaires pour tous les rageux, qui commentent sans savoir!!!!
Et pour info, Peugeot ne produira plus de 508 PSE car il l’on retiré de leur catalogue. 2500 exemplaires vendus égal échec !!! Voilà triste nouvelle
J’ai juste donné mon avis sur la voiture, bien sur que si je pouvais l’avoir dans mon garage je l’aurais avec plaisir, c’est une super voiture et j’ai passé une bonne journée avec au delà des quelques critiques que j’ai émise dessus, j’ai d’ailleurs cité pas mal de points positifs sur la voiture également, dommage en effet qu’elle s’arrête, elle avait quand même un bon potentiel !
@@antoandco94 ne t’inquiète pas, ce n’est t’es pas toi que je visé par rapport aux critiques😉, c’est tout à fait normal que tu évoques les points Positifs et négatifs que tu ressens lors de ton essai et de ta présentation. C’était plutôt à tous ceux qui sont derrière leur écran a passé leur temps à écrire que des critiques !!!! Enfin, on ne pourra jamais refaire le monde lol
Mais sinon, bonne présentation 😉👍
Ahah pas de soucis, je suis pas non plus journaliste donc j’avoue des fois je peux être un peu trop direct mais je suis d’accord il faut savoir être satisfait, pour moi elle fait largement le boulot face aux Allemandes, merci pour le commentaire en tout cas ça me fait plaisir 💪🏼😉
Elle ne s'arrête pas du tout! Elle sera toujours disponible dans ça version restylé
Elle ne s’arrête pas du tout!
D’ailleurs le même système est présent sur la nouvelle DS7
C’est une super voiture