Új fogyasztási rekord a Teletankban! - Suzuki S-Cross
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Változott a Suzuki modellkínálata 2021 végén, épp a második legnépszerűbb modelljük kapott teljesen új külsőt. Az Esztergomban készülő S-Cross alapos változáson ment keresztül. Robusztusabb formákkal, ívelt helyett szögletes kerékjárati ívekkel, új részletekkel, de változatlan értékekkel jelent meg hivatalosan már SX4 nélkül csak S-Cross néven.
Külsőre nagyot változott, de hajtásláncát tekintve maradt az eddig is ismert. 1.4 literes turbós benzinmotor 48 voltos kisegítő hibrid rendszerrel és hatfokozatú kézi váltóval. A gyári információk szerint 6 liter alatt kellene fogyasztania. Képes erre és vajon új bajnokot avatunk? Kiderül a Teletank legújabb részében!
Tarts velünk! Ez a Teletank, a Vezess fogyasztásmérő sorozata. Ha megmutatnád az autódat, ami lehetetlenül sokat eszik, vagy éppen benzinpárán is elketyeg, írj nekünk a teletank@vezess.hu e-mail-címre!
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV...
www.vezess.hu/
/ vezess
Nem szoktam kommentelgetni, ám most nem tudok szó nélkül elmenni a videó mellett. :-) Mivel energiát , időt feltettek ebbe a sorozatba ezt tiszteletben tartom és köszönöm! Ám lehetne ezt hitelesebben is végezni szerintem. Az egy kattanásig tankolás nagyon félrevezető hamis értékeket ad sajnos, ez saját gyakorlati tapasztalat. Én értelmezhető fogyasztás tesztet csakis csordultig töltéssel szoktam végezni és lehetőség szerint egy teljes tankot elfogyasztok, így mérek. Azt tapasztalatam, hogy 7-800 km-en már majdnem mindegy a forgalom összetétele, szélirányok, mindig ugyanaz az átlag jön ki ugyanazon autónál. Ez szintén személyes gyakorlati tapasztalat. Tehát javasolnám a csurdig tankolást, ha a teljes tanknyi fogyasztás nem is elérhető. Ugyanis nagyon hasznos a sorozat és érdekel is a téma, ám így sajnos nem ad számomra elfogadható eredményt. :-(
Szintén gyakorlati tapasztalatom, hogy ez az autó, ami nekem is van és 37 ezer km-t tettem meg eddig vele, nálam ez idő alatt 5,05 l a teljes átlagfogyasztásom!!! Az útjaim felét autópályán teszem meg ráadásul. Egyébként ennél is alacsonyabb lenne. :-) Ez mindig csurdig tankolással mért valódi érték, amivel a nemzetközi fogyasztási listákat is vezetem. Ennek az autónak egyetlen nagy titka van, a gurulás és a motorfékkel visszatáplálás. Tartok tőle, hogy erre nem ügyeltetek kellő képen és úgy vezettétek ezt az autót is, mint az összes többit. Ezért született ez a számomra siralmas eredmény. Ha arra lesz ismét utam a Suzukival elvégzem én is ugyanezen az útvonalon a tesztet és megnézzük nálam milyen eredmények születnek. :-)
Ez nem egy rossz ötlet.
"úgy vezettétek ezt az autót is, mint az összes többit." - pont ez a lényeg. El is mondjuk az elején, átlagautósként használjuk a kocsikat, nincs ECO mód, üresben gurulás, a V8-as RAM 1500-assal ugyanúgy megyünk a körön, mint egy Suzuki Swifttel.
Nyilván lehetne tudományos szintre emelni a dolgot, de pl a Top Gear reptéri pályán mért köridők is mentek télen nyáron, szélben, hóban fagyban, a kocsikon mindenféle abronccsal, mégis mindenki élvezte ahogy bővül a lista, és jött egy mindennél gyorsabb kocsi.
Az szerintünk azért látszik, hogy nincs nagy meglepetés, az autók felépítésüknek, erejüknek, technikájuknak megfelelően állnak egymás mögött a listán.
Az talán a tanulság, hogy mennyit számít a vezetési stílus, bizony literekben mérhető a különbség, de majd lesz ez is téma a jövőben, ahogy jönnek a dízelek is, és remélhetőleg bemegyünk öt liter alá.
A 140 lovas Boosterjet-tel (S-Cross) országúton könnyedén be lehet menni 5 alá. Nem kell hozzá más, mint tartani a sebességhatárokat.
Ez az! Végre egy aktuális autó ami a magyarok 90%at érdekli! Remélem majd az újabb erőforrással is lesz teszt, mert az újabb más erőforrásal lesz kapható! Köszönjük ezeket a videókat! 👌
Shell fuel saving adalékolt benzin, tényleg kevesebbet eszik a gép mint a noname ócsó kutak alapbenzinjéből. Ez nem reklám hanem tapasztalat. A mai maximált áraknál célszerű a V-Power 95 használata mert ugyanannyi mint a sima 95-ös.
A legújabb Swift-et is várjuk!
Anyukámnak olyan van, de még ő sokat nem ment vele, csak úgy 1200-1500 km-t.
Jól fogyaszt ez a Suzuki, nekem 16 éves múlt az SX4 és ha autópályán százas tempóval megyek ugyanenyi a fogyasztása.
prolik mennek autópályán 100-al
Elég új ez a kocsi ( 2021.11.22) , így max 2500-3000 km lehet benne. Ekkor még simán nem stabil a fogyasztás, ezért ezt a mostani 6,16 l/100km-es értéket lentebb is lehet vinni..
szerintem tok jo osszehasonlitas lenne ha egy 1.6 szivo benzines 120lovas vitarat vagy scrosst is megmernetek kivancsi lennek mit tud a hybridekhez kepest :)
Sima 2013-as Suzuki Scross 1.6 szívó benzin 120LE 2WD (a full átlag számított fogyasztásom 2014-2022 között, nem a fedélzeti komputer által kiírt) 6,34L/100Km. És észrevétel a számított és a gép által kijelzett között átlagosan 0,3L eltérés van (a gép ennyivel mutat többet). Még tapasztalat 110Km/h-ig a fogyasztás nagyon jó, autópálya tempónál 7,1L/100Km-re megy fel. A jelenlegi kmóra állásom 99225km, szóval átlagos felhasználásról beszélhetünk.
Köszi a tesztet! Egy dolgot viszont mindig elfelejtetek mondani, csinálni! Ennél a lágy hibrid rendszernél (is) nagyon fontos, hogy az aksit a 2 zöld csík felé töltsd mert onnan kezd besegíteni a motornak, 2 csík esetén valóban szinte csak a start-stop-ba segít. A fogyasztásod is sokkal jobb lett volna főleg városban, ha többet használod a motorféket és jobban töltöd a rendszert!
Tölteni az akksit? Ez nem zöld rendszámos plugin hibrid. És az átlagos autós sem szokott nagyon motorfékezni, ahogy a féklámpákat figyelem az utakon.
@@Razidurgh igen tölteni, a fékenergiával, motorfékkel kérlek, ez a lágyhibrid
@@Razidurgh próbálj ki egy Toyota full Hibridet - nem plug-int! - , átértékeled az egészet!
Persze olyan mutassa be neked, aki már raérzett a lényegére!
Toyota yaris cross-t probáljatok már le, hátha 6 liter alatt is van benzines!!! :)
1,6-os 120 lovas szívó Vitara, ésszel de tempósan országúton könnyedén levihető 5 liter közelébe, város+ 1 liter.
Ha lenne dízel, az ezt alapvetően tudná, de hát sok a hülye, aztán politikailag ki kell szorítani a jó fogyasztású dízelt.
Kíváncsi lennék egy diesel Dacia Dusterre
k12c motoros (dualjet) suzukit próbáljatok. Csak legyen nálatok elég törlőpapír, mert attól lefossátok a bokátokat.....
Igen, azt simán be lehet vinni 4 alá is. Nem egy rakéta de aszkéta😄
@@bg11LL hát, ha a spritmonitoron az van, akkor az úgy van. Mi még csak 75 ezret mentünk vele, az alapján még nehéz ugye megìtèlni
Én egy olyan verziót jobbnak tartanék, hogy nem 112 km-et,hanem egy hétig használva az autót, vegyes használatban különböző hőmérséklet mellett..az pontosabb adat lenne...
10e km alatt allgrip fogyasztása 7 liter, 2-4 személy, kb. 60% országút/pálya, nem tojás héjon.
Azzal az lenne a probléma, hogy nem lennének annyira összehasonlíthatóak a különböző típusok. Ezt a rövid kört meg tudják csinálni kb ugyanúgy minden autóval, de egy hetes használatnál nagy különbség lenne a különböző szakaszok arányaiban.
@@narancs5 meg lehet azt is oldani...csak fel kell írni az adatokat. Pl.Városi forgalom, plusz 3fok, X km, X idő. Stb.
Szerintem, nem az automata váltó miatt evett többet, hanem mert 4 kerék meghajtású az a Vitara, ez meg 2WD.
Bár, ez a 1,1 dl, nem igazán számít többletnek....
Akinek Suzuki autó van a birtokában és az rendesen karban van tartva, annak ez a video max. arról szól, hogy megnézhettem még egy kis részt az új autóból ! A fogyasztás mizériát már rég el engedtem, mert sokan próbálták már sok szemszögből megmagyarázni nekem, hogy miért is eszik ennyit vagy annyit az autóm ! Nem érdekel ki mit mond. Most 16 éves Suzuki Swiftem, télen 7.2 körül fogyaszt. Csak város. Nyáron 6.5 körül van csak város. Csak autópálya használat nyáron, olyan 5.7 körül fogyaszt. Ennyi. Ja és csak egy helyen tankolok mindig. Mániám ! :) Shell V-power Racing. Olajcsere max. 8000 km-ént . De olyanba szívesen benne lennék, hogyha van egy ilyen teszt, akkor én is végig mennék a tesztelő csapattal. Csak egy ötlet. Várom a többi videót !
Hajrá gyerekek, minél többen annál jobb. Én meg utánad megyek egy gázossal.
@@jocijoco lpg⁉️ cng⁉️
En benzin fogyasztasom a legjobb ot honapja varom azt, hogy megkapjam az autot
Elég sok lett a fogyasztàs. Vitara ua. motor nàlam sok hideginditàs mellett is 5.6 Liter/100Km vegyesben. Szerintem ez a gép is hoznà ugyezt az èrtéket.
Suzuki sx crossom van tíz hónapos és 5,5- 6 l közötti a fogyasztása.
Ez azért nem igazán mutatja a valós fogyasztást. Egyetlen hidegindítás sincs benne. Mikor pest szélében megtankolom a kocsim, és lemegyek Üllőig, nyáron volt mikor 4,8-at mutatott. Viszont ha hidegen indítom, udvarból ki kapu becsuk, Üllő szélében 10 liter, Péteri leforduló 8, Monoron kb 6,5, és még 10 km után megy le 6 alá. Nyáron 20 Km alatt éri el az 5,4-et, klímával 6-ot eszik. Olvasom típus társaktól az 5 literes meg az alatti fogyasztásokat, na de hogyan csinálják. Valószínűleg úgy mint itt a tesztben, egyszer forró motornál megtankol, majd lemegy Debrecenbe és újra megtankol. És lám csodás adat fog lenni, igaz a valós fogyasztáshoz köze nem lesz. És mindezt nyáron, puhább gumi, kisebb menetellenállás a hajtásláncban, és kisebb légellenállás.
"És mindezt nyáron, puhább gumi, kisebb menetellenállás a hajtásláncban, és kisebb légellenállás." A nyári gumi nem puhább hanem pont hogy keményebb keverékű a télinél , és valóban kisebb a gördülési ellenállása mivel kevésbé deformálódik a fútófelülete a télihez képest.
Sziasztok!
Nem kötözködni szeretnék de dízeleket miért nem teszteltek ha már a sorozat is az üzemanyag fogyasztásra van kihegyezve?
Jönnek azok is, még előttünk egész 2022! :)
Most jártam meg a horvát adriát(m7-Zágráb-Krk sziget 1010 km, 2 fővel) Vitara 1.6 szívó benzin, 2015-s, automata és 4x4 hajtás, a fedélzeti fogyasztás mérés 5.6 l/100 km.
110-es tempónál vagy 140-es tempónál?
@@user-jw5py6tj5f Üdv. Nem 140, 110-120 között, de a forgalomtól függően 130 is volt ritkán. Nem voltam "forgalmi dugó". A horvát autópályákon rengeteg forgalom terelés volt, sietni lehetetlen, igy volt normális az utazás.
Elsö kattanasik volt a tura elejen is telitankolva a kocsi?
igen, mindig. Ugyanazon a kúton.
@@VezessTVChannel Soha nem kattan 2x ugyanott, épp ezért ez f@szság. Csordultig előtte és utána is!
@@gyugyu1975 Ott a pont!
@@szilardhorvath6011 nem minden rendszernek tesz jót a csurig tankolás.
@@gaborfarkas1214 A mérés így legalább pontos (ellentétben a kattanásossal) és tankolás után gondolom egyből mennek vele, így le is megy a szint. 30 éve így tankolok. Soha semmi problémám nem volt belőle. "Mindenféle" márka, típus, évjárat..
Egy ssangyong korandot terveztek tesztelni a jövőben?
Van aki az 1.5 benzinre 6.0-.6.5fogyasztást írt.
Fórumokon inkább 10-11L olvastam, de volt aki 7.5-8.0L írt az oldalán.
10l város.
@@robertsuto3334 12 liter városban
@@XVLuis Nekem nagyon tetszik a korando , de a fogyasztása már nem. A keresztlányomnak van 1.5 korandoja , ő mondta 10 liter csak városi használatban. A korando nehéz mint egy harckocsi , sajnos nagyobb motorral nem lehet megvenni .
lesz majd 5-10 éves és új/modern dízel autó is a sorozatban?
Lesznek, az idei évadra tervezünk dízeleket
Mazda3 Skyactiv X érdekes lenne. Ha lenne G122 motoros is, az főleg.
Megane 2 1,5 dCi nekem vegyes fogyazstással 4,5 lityó...Nap 80 km ingajárat kb 10 km város, nagyjából 32 km M0, kb 30 km M6 és kb 8 km város....
Nem nyomod a pedált. Megane 3 1.5 dci nálam 5,5. Gyakorlatilag csak M0. És nem, autóúton nem megyek 140-nel.
@@szekreny0 Nem. Ezek ennyit esznek.
@Bence Szendi Mert nem nyomod a pedált. Én is csináltam már vele kerek 4 litert. Tempomat 80...
@Bence Szendi A Megane eszik olyankor 6 litert...
Szerintem sem nagy szám ez a fogyasztás,akárhogy nézem,ültem benne,ez egy kisautó,nekem a közel 10 éves mondeóm ami 163 le 7 litert eszik,de ez a suzi befér csomagtartóba,üléskomfort meg térkínálat..... szóval nem abban ligában játszik,s olyan extrák mint ülésmemória állófűtés el sem érhetőek hozzá,sorry de ezért 5 millát se adnék.
Hozzatok majd egy Peugeot 206 1.4HDI-t vagy egy Toyota Yaris 1.4D4D-t is! 😉
Miért nem tankolta csurdig,az a tuti!
A töltőpisztoly csövének a hossza is szabvány? Mert ,ha nem akkor ez a teszt picit sántít. Ha század-értékekről literben és száz-méterekről van szó távolságban, akkor átlagfogyasztás-mérésben ez is igazán fontos számítási adat lehet a képletben.
12V hibrid rendszer inkább a start stop rendszer tovább fejlesztése volt a 48V rendszer már sokkal jobb.
Keressetek egy 1,5 dci 86 lovas megane2-t... garantálom, hogy hülyére veri az egész mezőnyt. :D
Sziasztok! Jó az ötlet de zavarja a műszaki ember fülét hogy egy tört számot a műsorvezető nem képes magyarul HELYESEN kifejezni... Általános iskolai tananyag! Ez elrontja az egészet... Főleg hogy a műsor alapgondolata s a szolgáltatott információk hasznosak s praktikusak... Ez így elég "gagyi"...
Sajnos ez nagy divat mostanság.
Még a TeslaMaster se tudja normálisan kimondani, pedig ő mérnök-informatikus.
A helyes kifejezésnek egyedül akkor van többletjelentése, ha legalább a tizedes helyiértéken 0 szerepel. Különben csak a mondat lesz tőle hosszabb. Az Ön felvetése csak nettó szőrszálhasogatás, kedves Műszaki Ember! Nyugodjon meg és keressen valami olyat az életben, ami boldoggá teszi!
@@narancs5 Meg kellene nézni az MTA helyesírással foglalkozó oldalát. Ott világosan le van írva...
Ha csak 56 kilométert mentetek volna akkor még jobb lenne a fogyasztás...😎
Meg kell nézni a "spritmonitor pont de" oldalon mi mennyit fogyaszt tartós használatban. Az enyém pl. 5.55 öt és nem Suzuki.
úgy érted, spritmonitor
@@Pistabacsiable spritmonitor lehet elrontottam ? Ha linket teszek törlik rögtön.......
Nagy kár, hogy elcseszték a régi külsejét! Semmi egyedi nem maradt benne.
Szerintem mikor gurulsz és 0 litert fogyaszt, azt nem tudja kezelni a computer mert a 0 nem osztható semmivel. Ez autós betegség nekem is többet ír a computer mint amennyit fogyaszt
Mért ne tudná, a kilométerek peregnek a fogyasztás 0 motorféken. Az átlagfogyasztás folyamatosan csökken motorfék esetén.
@@jocijoco Nekem is majd 1L többet mutat a computer mint a valós.
@@anonimus199405 Majd próbáld ki, tankold tele, nullázd ki. Gyorsítsd fel a kocsit, nézd meg az átlagfogyasztást. majd lassítsd állóra motorfékkel, és megint nézd meg az átlagfogyasztást. Sok autónál nem pontos a számolás, mert ez csak tájékoztató adat.
Osszeolvadsz az autopalyaval 😊
nekem megáll 5 alatt, igaz, be is előz mindenki...
Helló, A videó címébe már NEM kell az SX4 szó, hiszen a friss típust már csak S-Cross-nak hívják!
dehat ra van irva az auto hatuljara, hogy sx4
@@ratchet9909 Igen rá van írva, mert maradt még raktáron sx4-es felirat, ha ez elfogy, akkor már csak S-Cross lesz a neve, ezt egy másik csatornán elmondták! ;)
7liter fogyasztás egy milloval több mint a régi ami 8litert fogyasztott sosem térűl meg
ez átlagos fogyasztás.jol átvertek ebben is mindenkit grat
@@aida6494 Milyen 8 l - ről beszélsz? városi fogyasztása sincs 8 l. 😀
Hát igen, a régi 2007-es szívó-benzines Focusom nyelt be 7 litert autópályán, kombináltban meg 7-8 között fogyasztott. A mostani TDI-m meg 4 litert eszik a pályán.. Fáj is a szívem, hogy le kell cserélni de a motort kivéve minden esik szét a 11 éves vw-n...
Egy Audi A2 3L-t azért megnéznék :)
Új és drága autó, könnyen fogyaszthat keveset.
Nem egészen , sok új autó is megeszi a magáét.
Azért azt ne felejtsük el, ebben a tesztben egy hidegindítás sincs. Semmi köze a valós fogyasztáshoz,
Mellesleg ez egyáltalán nem kevés,közel 10 éves mondeo kombim 2.0 d 163 le 7-7.5 liter ,de a suzi befér a csomagtartójába,és egyáltalán kényelem komfort dinamika egy lapon nem
@@attilavig2524 de most ez kit érdekel, nem erről volt szó, ha kamionod lenne akkor 3 Mondeó is beleférne. És egy dízelt nem szoktuk benzinessel hasonlítgatni.
@@jocijoco Legyen igazad,de akkor sem látom a fejlődést,sem azt hogy ez mondjuk miért környezetbarátabb mint a régi Lagunám ami benzines volt 1.8 és vegyesbe szintÉn tudta a 7 7.5 litert hozni,azt már le sem merem Neked írni hogy komfort meg kényelem,és nem is akarok senkit lebeszélni a suziról,akinek az kell vegye,az új autó az új autó,én inkább jót veszek...féláron
1.4 tdi Polo zsebelné az első helyet. Vagy mégjobb.-> 1.2 Tdi Lupo
Nekem VW Passat B8 dízel 150LE 3,8liter/100km autópálya és országút!
Persze, 90-el a kamionok között....remélem horgászol és vadászol is...
A biciklim nulla liter/1000 km.
@@vadkacsa20 Hát nem országúton 90 autópálya 110 a sebesség határokat betartva! 270km táv ebből 70km országút a többi osztrák autópálya A2.
Persze.... 110-el egyszer... 5 másodpercig, amúgy 90.
@@vadkacsa20 Ez pedig ennyi volt én is alig hittem a szememnek persze nyár volt klíma nem ment eco contact gumik kézi váltó szerpentin felfelé 100 as tábla vissza kapcsolva 5. be 16" alu felni ezen a távon az Opel Insignia 160LE 5,9 literrel teljesítette
Á, ez nem lehet, a SUV-ok teszik tönkre a világot a nagy fogyasztásukkal....
Ha nem SUV-ban lenne ez a hajtásrendszer, lehet -1 liter simán lenne... vagy több, de ez nagyon függ az autó alaktényezőjétől, de vélhetőleg a homlokfelület csökkenés miatt javulna a légellenálás és fogyasztás (és akkor valószínű könyebb is lenne az autó ami "kisebb terhelés a motornak" és tovább javítana).
Passat b5 1.9 tdi AFN-nel újabb rekord születne!!!
Valami tévedés van, a Vitara 4WD, AT a legjobb fogyasztásban, ugye, hogy igazam van!
@Lorand Simon Az adatokat nézed, akkor az a második hely nem igaz valójában. Bár ez az összehasonlításnak sincs semmi értelme, haszna, se füle-se farka valójában. szvsz.
is mèt köszi a új lyab ivdeót hóz tatók el nekük akik szeretik eszta csatónat amit aki szereti esz csatónát az szereti az szereti az nèzi aki nem az meg nem nèzi eszta yutucsatónát 🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚘
Sya Sanyi!
Toyota Rav4 Hibrid, hajrá!
Próbáljátok ki!
Vagy egy Prius 3, esetleg 4. 🙃
Na ott lesz a rekord!