das sollte eine Dotz Modular Felge sein. Die MB hat kleinere "Löcher" und ist aufgrund der schmalerer Felgenbreite nicht für die breiten Reifen zulässig.
Das ist die Dotz Stahlfelge Einpresstiefe 37, dadurch sieht die stimmiger aus. Die Serienstahlfelge würde bei der Größe auch gehen, aber nur mit 15mm Distanzscheiben. Gruß
Warum geht es nicht ohne 15mm Distanzscheiben , sonst passt die Spiralfeder nicht ! Wenn man Lösungen anspricht , sollten sie vielleicht auch gezeigt werden im Video !?
@@wg8174Distanzscheiben sind notwendig, wenn die Serienstahlfelge ET54 verbaut werden soll, da die Stahlfelge größere ET hat, steht das Rad weiter drinne. Bei vollen Leckeinschlag kommt der Reifen mit der Karosserie zur Berührung. Gruß
@@vikgod1452 nich ganz ! Die 15 mm Scheiben gibt Marquart bei den Schraubenfedern dazu , sonst wäre kein Platz zwischen Rad und Feder ! Ich habe mich schon mit dem Thema auseinander gesetzt .
Hallo, wenn Sie keine TÜV-Abnahme benötigen, dann brauchen Sie auch die Stoßstange nicht. Dann ist Ihr Fahrzeug aber nicht mehr STVO zulässig, da die Box die Rückleuchte verdeckt. Gruß Black Forest - Offroad Team
Tachoangleichung kann man sich sparen. Ich fahre die gleichen Reifen, war bei einem freundlichen TÜV-Prüfer, der hat´s durchgerechnet und die Reifen eingetragen. Die 4 Kilometer Differenz auf dem Tacho zum GPS sind jetzt weg. Da muss man etwas aufpassen beim Blitzer.
Laut deiner Rechnung hat dein Tacho 4% Vorlauf, die Reifen haben aber wiederum 7,2% Abrollumfangsänderung. Kann irgendwie nicht stimmen was du schreibst. Tachovorlauf muss geprüft werden und nicht durchgerechnet.
@@vikgod1452 Es funktioniert aber. Auf meinem Tacho wird exakt das angezeigt, was z.B. das Navi an Geschwindigkeit angibt. Es gibt ja auch GPS-Apps, mit denen man eine Kontrollfahrt machen kann, was in der MB-Werkstatt gemacht wurde. Ohne Beanstandung. Ist das denn mit den 7,2% korrekt, handelt es sich um einen anderen Reifen? Meine Reifengröße 235/65R16C
@@mcgerdy ein 255/70R16 hat zu 235/65R16, 7,2% Änderung. Ich weiß dass schon bei 245/70R16 nicht mehr funktioniert mit dem Tacho. Ab 100km/h fängt der Tacho leicht abzuweichen. Deswegen wundert mich, dass bei dir der 255/70R16 ohne Tachoanpassung funktioniert.
Hallo, wir bauen nur die Fahrzeuge die wir von den Kunden gestellt bekommen. Frontantrieb, Heckantrieb oder 4x4 alles möglich. Zur deiner Frage: 1. 4x4 Sprinter sind mindestens 10000€ teurer 2. Nicht jeder braucht einen 4x4 Sprinter, je nach Bedarf halt. 3. Manche Menschen sind körperlich begrenzt und wollen/können nicht so hoch steigen. 4. Ein Serien - 4x4 Sprinter hat auch keine Offroad-Reifen, Luftkompressor, Bergeösen, Trittstufen etc. 5. 4x4 Sprinter benötigt auch einige Anpassungen, um schlechtwegetauglich zu werden Ich könnte noch mehr Punkte schreiben, aber ich denke ist auch schon genug. Wir vergleichen gerade Äpfel mit Birnen Gruß
Erstaunlich, was alles möglich ist!
Super jungs macht weiter so
Sehr gut gemacht .. chic
Tolles Video 👍🏻
Danke 😊
@@blackforest-offroad Bitteschön 😊
👍
Tolles Video! Gut gemacht der SPRINTER. Sind es un am Ende noch immer die Original MB Felgen, nur in Schwarz und ohne die Abdeckung?
das sollte eine Dotz Modular Felge sein. Die MB hat kleinere "Löcher" und ist aufgrund der schmalerer Felgenbreite nicht für die breiten Reifen zulässig.
Das ist die Dotz Stahlfelge Einpresstiefe 37, dadurch sieht die stimmiger aus. Die Serienstahlfelge würde bei der Größe auch gehen, aber nur mit 15mm Distanzscheiben. Gruß
Warum geht es nicht ohne 15mm Distanzscheiben , sonst passt die Spiralfeder nicht !
Wenn man Lösungen anspricht , sollten sie vielleicht auch gezeigt werden im Video !?
@@wg8174Distanzscheiben sind notwendig, wenn die Serienstahlfelge ET54 verbaut werden soll, da die Stahlfelge größere ET hat, steht das Rad weiter drinne. Bei vollen Leckeinschlag kommt der Reifen mit der Karosserie zur Berührung. Gruß
@@vikgod1452 nich ganz !
Die 15 mm Scheiben gibt Marquart bei den Schraubenfedern dazu , sonst wäre kein Platz zwischen Rad und Feder !
Ich habe mich schon mit dem Thema auseinander gesetzt .
Tolle Sache. Macht ihr das auch bei einem Fiat Ducato? Was würde da so eine Höherlegung kosten?
Hallo, schreibe uns bitte auf die kontakt@blackforest-offroad.de mit einem Fahrzeugschein, Adresse und kurzer Beschreibung an.
Würdet ihr auch einen Tiguan 4x4 2 Liter bj 2019 höherlegen plus neue Stoßdämpfer ? Lg
Hallo, nein sorry. Wir sind nur auf Transporter spezialisiert. Frag mal bei Delta 4x4 an. Gruß
@@blackforest-offroad ok super danke schon mal für die Antwort . Frage da mal nach
hallo, wenn ich nur die abgeschrägte heckbox verbauen lasse bei ihnen, muss ich auch die stoßstange nehmen?
Hallo, wenn Sie keine TÜV-Abnahme benötigen, dann brauchen Sie auch die Stoßstange nicht. Dann ist Ihr Fahrzeug aber nicht mehr STVO zulässig, da die Box die Rückleuchte verdeckt.
Gruß Black Forest - Offroad Team
Tachoangleichung kann man sich sparen. Ich fahre die gleichen Reifen, war bei einem freundlichen TÜV-Prüfer, der hat´s durchgerechnet und die Reifen eingetragen. Die 4 Kilometer Differenz auf dem Tacho zum GPS sind jetzt weg. Da muss man etwas aufpassen beim Blitzer.
Laut deiner Rechnung hat dein Tacho 4% Vorlauf, die Reifen haben aber wiederum 7,2% Abrollumfangsänderung. Kann irgendwie nicht stimmen was du schreibst. Tachovorlauf muss geprüft werden und nicht durchgerechnet.
@@vikgod1452 Es funktioniert aber. Auf meinem Tacho wird exakt das angezeigt, was z.B. das Navi an Geschwindigkeit angibt. Es gibt ja auch GPS-Apps, mit denen man eine Kontrollfahrt machen kann, was in der MB-Werkstatt gemacht wurde. Ohne Beanstandung. Ist das denn mit den 7,2% korrekt, handelt es sich um einen anderen Reifen? Meine Reifengröße 235/65R16C
@@mcgerdy ein 255/70R16 hat zu 235/65R16, 7,2% Änderung. Ich weiß dass schon bei 245/70R16 nicht mehr funktioniert mit dem Tacho. Ab 100km/h fängt der Tacho leicht abzuweichen. Deswegen wundert mich, dass bei dir der 255/70R16 ohne Tachoanpassung funktioniert.
Mit viel Aufwand einen normal-Sprinter offroad-tauglicher zu machen. Warum nicht gleich einen Werksallrad ohne Umbau.
Hallo, wir bauen nur die Fahrzeuge die wir von den Kunden gestellt bekommen. Frontantrieb, Heckantrieb oder 4x4 alles möglich.
Zur deiner Frage:
1. 4x4 Sprinter sind mindestens 10000€ teurer
2. Nicht jeder braucht einen 4x4 Sprinter, je nach Bedarf halt.
3. Manche Menschen sind körperlich begrenzt und wollen/können nicht so hoch steigen.
4. Ein Serien - 4x4 Sprinter hat auch keine Offroad-Reifen, Luftkompressor, Bergeösen, Trittstufen etc.
5. 4x4 Sprinter benötigt auch einige Anpassungen, um schlechtwegetauglich zu werden
Ich könnte noch mehr Punkte schreiben, aber ich denke ist auch schon genug.
Wir vergleichen gerade Äpfel mit Birnen
Gruß