Niech mi ktos pokaze importera quadow ktory udostepnil taki silnik i dał ograć wszystko fachowcowi :)) Zajebiscie szczery kanał :) Wiadomo ze to 1100 km tylko ale dało to dużo informacji dla nowych uzytkowników lub przyszłych qj 1000, jak i dla warsztatów zajmujacych sie naprawa takich jednostek. Szacun.
Dużo ludzi nie rozumie inicjatywy . Zamiar serwisu był taki aby zajrzeć do używki bo jak by nowy pokazali to hejt . A po drugie aby sprawdzić materiały bo wie osób pisze że jak tani to z plasteliny . To był zamysł a nie że jaki on nie jest zajebisty . Ale nie ma co się z koniem kopać . Pozdrawiam
@@ATV89 No i przede wszystkim rozwiało trochę tematów związanych niby z całkowitym kopiowaniem silnika gdzie dużo rzeczy jest innowacyjnych wprowadzonych przez qj.
Potrzymaj mi piwo :D ja zawsze pokazuje Cfmoto na stole jako serwis marki od 19lat. Był na stole ostatnio Po 7000km Cfmoto 1000 zużycie silnika minimalne. Problem był uszczelka która po pewnym roku poprawili w fabryce. Ale kto ogląda nas to wie bo o tym opowiadamy. Importer sam nie pokaże to prawda ale serwis który robi pokazać może :D pozdrowionka
Witam jestem przekonany że dzięki tobie wiele osób przekonasz co do zakupu właśnie qj a mnie umocniłeś co do decyzji którą podjąłem kilka dni wcześniej i w tej chwili tylko czekam na mojego quadzika . Dzięki za film i pozdrawiam
Robi kolega mega robotę bo ma do tego pasje czystą i zajawkę. Wali testy, upala w błocie, wjebuje sie z kolegami do rzeki , orają aż miło, potem rozbierają, pokazują, tłumaczą….Ale oczywiście eeeee paaanie źle bo za mały przebieg, źle bo niech pokażą po 800 milionie kilometrów. Najlepiej żeby wogole może nie nagrywał, eee paaanie to po czym wtedy bedziemy jechać i krytykować? ;););) klasyczek
@@atvgogowgarage6193 ja się nie znam. 🤣. Tak na poważnie to bardziej chodziło o to aby sprawdzić materiały . Trochę za wcześnie wiem ale to nie moja decyzja
@ATV89 i spoko fajnie nie mówię że źle ale jak ktoś rozbiera nowego quada pokazuje że wcale się nie zużył to jaką sobię reklamę robi marketing przedewszytkim 😉😁a wiesz zobacz już w komentarzach że są zachwyceni że dobrze kupili a pewnie jakby rozebrali po 10 tysiącach myślę że wyniki były by trochę inne 😉no ale spoko pozdro i do zobaczenia mam nadzieję jutro 😁🤟💪🤘na liviku
@@atvgogowgarage6193 1000km u chłopaków a 1000km turystycznej jazdy to znaczna różnica... jeżeli u nich wytrzymał przy takich batach 1000km to u mnie rekreacyjnie jest dożywotni heheeh ;)
Tak . Ten egzemplarz był hamowany przy 150km . Rolki redukują ten dół w zakresie prędkości powyżej 70 km i delikatniej ruszacie quadem , zabieg obowiązkowy
Ale zobacz jak Michał jeździ i na jakich oponach ;d to jak kilka razy więcej niż przy normalnej jeździe bardziej rekreacyjnej. Według mnie gdyby był z gownolitu to już by to było widać po takiej orce i chipie
@@atvgogowgarage6193 zabardzo spinasz sie i na siłę wcikasz tu mth i kilometry jakby canamy wytrzymaly taka orke bez remontu do 20tys. To jest quad za 40tys i troche inaczej trzeba na to spojrzeć.
@enduroradziteam7442 w sumie mnie to raczej nie obchodzi ani ta marka ani inna ja się spinam mam w dupie te qje czy lociny czy Odessy czy cf niech sobie każdy jeździ czym chce walić to
QJ to nie jest firma krzak. Produkuje 30 mln pojazdow rocznie. Moze jeździsz tez na 2 kołach i to wiesz ale Kilka lat temu kupili benneli. Juz pod ich skrzydłami wypuścili TRK. Chłopaki mają już wlasnie po 20k i więcej nalatane i jakoś się nie rozpadły. Nie sądzę więc żeby nagle w SFA mieli zaprojektować mniej trwałe jednostki. Wyjdzie w praniu... Kolejna kwestia jest to że nie każdy upala w błocie po kierownice i łoji sprzęt do granic możliwości. Tacy użytkownicy zapewne wybiorą znane marki bo $$ nie grają roli. Takze cieszmy się ze inni zarażają się pasja posiadania quada. Nie ważne jakiego. Ja też z 10 lat temu miałem Hondę TRK (wyobraz sobie ze juz wtedy jezdzilem.. ) i miała pewnie z 50 tys km (nawet licznikow nie mialy) , 30 lat, jeździła i pewnie do tej pory jezdzi. Ale takich maszyn juz nie ma.
Już niedługo film z canamem po 1200km . Nowy . Tysiączek . Tam to się dzieje i martwi mnie to bo sam mam takiego . Więc zobaczymy jak zareagujecie . Pozdrawiam
Fachura nie ma laboratorium pomiarowego, to wszystko jest zrobione na oko plus minus żeby ogólnie pokazać co i jak chętnie obejrzę Twój film z rozbiórki twojego sprzętu jaki by nie był i przede wszystkim pokazać jak zgodnie ze sztuką wykonujemy takie pomiary Ps. Zazwyczaj w instrukcji obsługi takiego mikrometru mamy zakres temperatur w którym używamy takiego urządzenia z tego co kojarzę zazwyczaj mamy 5-40*C więc akurat chłopaki wydaje mi się, że nieświadomie trafili. Pozatym oni nie robili pomiaru do nominału tylko wymiar cylindra do tłoka dodam również, że rozszerzalność cieplna dotyczy obu elementów i miały podejrzewam tą samą temperaturę. Jeżeli się mylę proszę mnie popraw (uczymy się całe życie)😉 Ogólnie to tak wał w sumie zmierzył 0,005 mm ponad dopuszczalny nominał 😅 ale to tylko garażowe pomiary
@@jakub875 Piszesz ze „fachura nie miał laboratorium pomiarowego” . I o to właśnie się przyczepiłem . Po co było rozbierać silnik po 1000km ? . Skoro nie przygotowaliście sprzętu pomiarowego aby wykonać pomiary. Oraz ludzi , którzy znają się na pomiarach. Czemu to miało służyć ?. Pan który robił oględziny „na oko” może rozłoży i złoży silnik z zamkniętymi oczami jednak o pomiarach nie ma zielonego pojęcia czyli jest kompletnie niewiarygodny. Taki film byłby świetny gdybyście - pokazali rysunki QJ jakie tolerancje są na czopach wału oraz łożach na panewki i cylindrach (nie wiem czy QJ zgodziłby się na publikowanie rysunków na YT). Zrobili pomiar mikrometrem z dokładnością 0,001 w temperaturze 20*C - bo tak stanowi norma. I na 100% w Chinach w takich warunkach jest to kontrolowane. Piszesz, że „chłopaki trafili” .. no właśnie niczego „nie trafili” bo mierzyli mikro. z dokładnością do 0,01 warunkach kompletnie przypadkowych. A Pan z filmu podał wartość, z dokładnością do mikronów (czyli z 10 krotną większą dokładnością niż mikrometr, którym mierzył 😉) No i wyszło mu , że po 1000km wał spuchł, zamiast się zużyć. 😊. Podsumowując sam pomysł był dobry a nawet bardzo dobry. Zawsze można nagrać odcinek np po.: 5000 km - pojechać do firmy pomiarowej, która zrobi pomiary na maszynie CMM i zweryfikuje wszystkie tolerancje kształtu i położenia z dokumentacją (wał oraz cylindry - nic innego nie ma sensu) wykona raport i wtedy będziecie wiedzieć - czy nastąpiło zużycie poza tolerancję , czy też nie. Swoja drogą jeśli po 5000km byłyby odchyłki poza tolerancję (wał i cylindry) świadczyłoby to , ze QJ jest fatalnym producentem silników . Od dwudziestu lat: projektuję, obliczam i wykonuję prototypu przekładnie planetarnych i cykloidalnych - to przez moje skrzywienie zawodowe był komentarz. Jeśli ktoś czuje się urażony nie było to moją intencją.
@@marcins.76 jedzilem , nie zawiodłem się . Sprzęt przeszedł test na piątkę . Dla mnie fajny . Wiadomo , znajdą się krytycy ale ja polecam . Pozdrawiam
Myślałem też o innych sprzętach jak pamiętasz moje komentarze. Ale jak dla mnie wystarczy 600. Wygląda to obiecująco. Kto nie ryzykuje, nie pije szampana . Miał być Odes, Loncin, ale Twoje filmiki mnie przekonały w 100 %. Pozdrawiam 👍
Materiał spoko ale za wcześnie moim zdaniem. Każda marka po 1000km jaką byś nie rozkręcił to będzie ładny silnik. Ja bym rozkręcił przy 5000km to już taki przebieg znaczący. Szkoda roboty i czasu na rozłożenie tego silnika i teraz złożenia. Przyglądam się QJ od dłuższego czasu. Nie skreślam bo zawsze marka która wchodzi musi zrobić szum aby zachęcić klientów. Potem ceny powoli do góry. Tak jest teraz z autami chińskimi robią. Tak samo też Cfmoto miało 19lat temu. Pomału pomału i do góry. Od roku marka postawiła sobie cel premium no i cena też premium ale czuć to po design i jakości plastiku. Lata i jeszcze raz lata. Widziałem na żywo tego QJ bo sam prezes z Motorlandu mi pokazał. Przyglądam się ale nie oceniam. Za rok dwa dowiemy się jak to będzie. Testuj jeździj katuj. To będzie miarodajny test ale potrzeba czasu jak ze wszystkim. Pozdrowienia z Otwocka 👍 Wpadnij kiedyś przyjazdem :)
Jeździłem dziś 850 g3 . No czuć że to fajny quad . Wygodny też . Mocy nie brakuje tym bardziej że był po chiptuningu . Jakość jest dobra bo dobra była już w g2 która mam też i jestem mega zadowolony , tylko mam 1000. Ale nie porównam g2 do g3 bo to całkiem inne quady , g3 wygodniejsza i daje płynność jazdy . Porównując Cf do Qj motor też jest mała różnica z przewagą dla Cf , osobiście jakość wykonania nie jest dla mnie priorytetem bo mam canama i wcale nie jest extra . Dopiero właściwości jezdne dają odczuć tą różnicę ceny między produkcja chińska a kanadyjską . Qj jeździ podobnie co Cf , takie mam wrażenie a silnik i jego części eksploatacyjne sa sporo tańsze niż w Cf moto . Nie widzę problemu aby i wasz importer wpadł na taki pomysł pokazania czegoś czego niema . Macie możliwość zrobić to lepiej bo Cf są już dłużej z większymi przebiegami . Chętnie zobaczę jak wyglądają wnętrzności. Nie wspominam o wadzie olejowej . To zostawmy . Raczej uda Wam się to naprawić i zadowolić ludzi . Co do przyjazdu . Mam daleko do Was . Może kiedyś . Dziękuję
Widzę sami Can-Amowcy tylko krytykują, ale nie wiedzą, jak to będzie wyglądało za 5, 10 tys. km w qj . Może lepiej jak w Can-Amie, kto wie, może tego się boją, że krytykują wszystkie chińskie [quady/maszyny/itp.].
Każdy będzie jeździł tym, na co go stać, a czy to będzie Chińczyk czy Kanadyjczyk, nie ważne - ma to sprawiać przyjemność i frajdę z jazdy, a nie dzielić i krytykować.
@@Lukasz9130 ja nie krytykuje , sam nam chińczyka hisun tactic 550 i jestem bardzo zadowolony ! Nie tak dawno chłopaki z ATV bodajże Otwock mieli cf 520 z 2018 roku bodajże z przebiegiem ponad 40 tyś km , przyjechała na zwykły przedląd i też poza pewnymi luzami w zawieszeniu większego zużycia nie stwierdzono !! Więc czym tu się jarać z 1,000 cen przebiegu !!!!
@uksz9032 więc nie mów o jakieś wielkiej krytyce canamow ów bo nikt tu nawet nic nie krytykował opinia to jest tylko opinia a dla mnie każdy niech sobie jeździ na czym chce
@@HubiKorytko 🤣🤣🤣 popatrz trochę w inną stronę otworzyć przy 1000 pokazać jaki jest super i nakręcić sprzedaż czy po. 5 tyś i powiedzieć że np szajs 😉kumasz marketing
Niech mi ktos pokaze importera quadow ktory udostepnil taki silnik i dał ograć wszystko fachowcowi :)) Zajebiscie szczery kanał :) Wiadomo ze to 1100 km tylko ale dało to dużo informacji dla nowych uzytkowników lub przyszłych qj 1000, jak i dla warsztatów zajmujacych sie naprawa takich jednostek. Szacun.
Dużo ludzi nie rozumie inicjatywy . Zamiar serwisu był taki aby zajrzeć do używki bo jak by nowy pokazali to hejt . A po drugie aby sprawdzić materiały bo wie osób pisze że jak tani to z plasteliny . To był zamysł a nie że jaki on nie jest zajebisty . Ale nie ma co się z koniem kopać . Pozdrawiam
@@ATV89 No i przede wszystkim rozwiało trochę tematów związanych niby z całkowitym kopiowaniem silnika gdzie dużo rzeczy jest innowacyjnych wprowadzonych przez qj.
Potrzymaj mi piwo :D ja zawsze pokazuje Cfmoto na stole jako serwis marki od 19lat. Był na stole ostatnio Po 7000km Cfmoto 1000 zużycie silnika minimalne. Problem był uszczelka która po pewnym roku poprawili w fabryce. Ale kto ogląda nas to wie bo o tym opowiadamy. Importer sam nie pokaże to prawda ale serwis który robi pokazać może :D pozdrowionka
Witam jestem przekonany że dzięki tobie wiele osób przekonasz co do zakupu właśnie qj a mnie umocniłeś co do decyzji którą podjąłem kilka dni wcześniej i w tej chwili tylko czekam na mojego quadzika .
Dzięki za film i pozdrawiam
Robi kolega mega robotę bo ma do tego pasje czystą i zajawkę. Wali testy, upala w błocie, wjebuje sie z kolegami do rzeki , orają aż miło, potem rozbierają, pokazują, tłumaczą….Ale oczywiście eeeee paaanie źle bo za mały przebieg, źle bo niech pokażą po 800 milionie kilometrów. Najlepiej żeby wogole może nie nagrywał, eee paaanie to po czym wtedy bedziemy jechać i krytykować? ;););) klasyczek
@@Bartsan_MotoGuide w punkt 👌
Obejrzałbym takie rozebranie silnika po 10,000 i 20,000 kilometrów przebiegu :)
Myślę że jeszcze żaden w PL takiego nie ma xd
@@NaQuaDzie90 🤣🤣🤣🤣
@@NaQuaDzie90 chłopie canamy mają po 40 tys i bez remontu 🤣🤣
Niedługo będzie canam outlander 1000 na moim kanale . Prawie nówka 1200km . A co mu dolega ? Będzie film . Zdziwi się nie jeden . Pozdrawiam
@@ATV89to tak jak by wsadził kij w mrowisko będzie się działo😂 napewno
Siemka Byku jak dla mnie to chyba za dużo ich i achów jak narazie to tylko 1000 kilometrów 😉😁
@@atvgogowgarage6193 ja się nie znam. 🤣. Tak na poważnie to bardziej chodziło o to aby sprawdzić materiały . Trochę za wcześnie wiem ale to nie moja decyzja
@ATV89 i spoko fajnie nie mówię że źle ale jak ktoś rozbiera nowego quada pokazuje że wcale się nie zużył to jaką sobię reklamę robi marketing przedewszytkim 😉😁a wiesz zobacz już w komentarzach że są zachwyceni że dobrze kupili a pewnie jakby rozebrali po 10 tysiącach myślę że wyniki były by trochę inne 😉no ale spoko pozdro i do zobaczenia mam nadzieję jutro 😁🤟💪🤘na liviku
@atvgogowgarage6193 moim zdaniem inicjatywa fajna tylko za wcześnie . Mógłby mieć z 4-5 tys . Było by idealnie . 👌.
@ATV89 no właśnie teraz to sobie można poachac 🤣🤣🤘
@@atvgogowgarage6193 1000km u chłopaków a 1000km turystycznej jazdy to znaczna różnica... jeżeli u nich wytrzymał przy takich batach 1000km to u mnie rekreacyjnie jest dożywotni heheeh ;)
Bardzo dobra robota panowie 👍👍pozdrawiam
Ta składana ramka tam działa i chowa tablice ? w dół pod wydech czy w górę to składacie ?
@@prymcio15 pod wydech
19:15 - lżejsze rolki w praktyce, w odczuciu jak wypadają?? Ile lżejsze od oryginału? :)
21:08 - to sztuka po strojeniu w MB?
Pozdro! :)
Tak . Ten egzemplarz był hamowany przy 150km . Rolki redukują ten dół w zakresie prędkości powyżej 70 km i delikatniej ruszacie quadem , zabieg obowiązkowy
@@ATV89 może jakiś tutorial jak wymienić? :) podrzucisz jakie rolki zakupić?? jakiś link :)
@ LZ Parts ATV . Powiedz Łukaszowi że potrzebujesz 16 gramowe do Qj . To samo co do Odesa jak coś
Panowie zużycie po 1000 km !?😂, zobaczymy jak przejedzie przynajmniej 20,000 ,
Ale zobacz jak Michał jeździ i na jakich oponach ;d to jak kilka razy więcej niż przy normalnej jeździe bardziej rekreacyjnej. Według mnie gdyby był z gownolitu to już by to było widać po takiej orce i chipie
@@NaQuaDzie90chłopaku to ma tylko 1000 kilometrów tysiąc kilometrów jak będzie miał 800 mth i z 20 tyś orania to wtedy otwórz 😉🤣
@@atvgogowgarage6193 zabardzo spinasz sie i na siłę wcikasz tu mth i kilometry jakby canamy wytrzymaly taka orke bez remontu do 20tys. To jest quad za 40tys i troche inaczej trzeba na to spojrzeć.
@enduroradziteam7442 w sumie mnie to raczej nie obchodzi ani ta marka ani inna ja się spinam mam w dupie te qje czy lociny czy Odessy czy cf niech sobie każdy jeździ czym chce walić to
QJ to nie jest firma krzak. Produkuje 30 mln pojazdow rocznie. Moze jeździsz tez na 2 kołach i to wiesz ale Kilka lat temu kupili benneli. Juz pod ich skrzydłami wypuścili TRK. Chłopaki mają już wlasnie po 20k i więcej nalatane i jakoś się nie rozpadły. Nie sądzę więc żeby nagle w SFA mieli zaprojektować mniej trwałe jednostki. Wyjdzie w praniu... Kolejna kwestia jest to że nie każdy upala w błocie po kierownice i łoji sprzęt do granic możliwości. Tacy użytkownicy zapewne wybiorą znane marki bo $$ nie grają roli. Takze cieszmy się ze inni zarażają się pasja posiadania quada. Nie ważne jakiego. Ja też z 10 lat temu miałem Hondę TRK (wyobraz sobie ze juz wtedy jezdzilem.. ) i miała pewnie z 50 tys km (nawet licznikow nie mialy) , 30 lat, jeździła i pewnie do tej pory jezdzi. Ale takich maszyn juz nie ma.
Wszystko jak nowe a jakie ma być po 1000km rozkręć go po 5-8 tysiącach to zobaczymy co tam piszczy
Już niedługo film z canamem po 1200km . Nowy . Tysiączek . Tam to się dzieje i martwi mnie to bo sam mam takiego . Więc zobaczymy jak zareagujecie . Pozdrawiam
Jak "fachura" zaczął mierzyć wał mikrometrem do 0,01 - dodatkowo w zimnym garażu - przestałem to oglądać
Fachura nie ma laboratorium pomiarowego, to wszystko jest zrobione na oko plus minus żeby ogólnie pokazać co i jak chętnie obejrzę Twój film z rozbiórki twojego sprzętu jaki by nie był i przede wszystkim pokazać jak zgodnie ze sztuką wykonujemy takie pomiary
Ps. Zazwyczaj w instrukcji obsługi takiego mikrometru mamy zakres temperatur w którym używamy takiego urządzenia z tego co kojarzę zazwyczaj mamy 5-40*C więc akurat chłopaki wydaje mi się, że nieświadomie trafili.
Pozatym oni nie robili pomiaru do nominału tylko wymiar cylindra do tłoka dodam również, że rozszerzalność cieplna dotyczy obu elementów i miały podejrzewam tą samą temperaturę.
Jeżeli się mylę proszę mnie popraw (uczymy się całe życie)😉
Ogólnie to tak wał w sumie zmierzył 0,005 mm ponad dopuszczalny nominał 😅 ale to tylko garażowe pomiary
W jakim garażu ?
@@ATV89 filozof zawsze się znajdzie 🏍️
@@jakub875 Piszesz ze „fachura nie miał laboratorium pomiarowego” . I o to właśnie się przyczepiłem . Po co było rozbierać silnik po 1000km ? . Skoro nie przygotowaliście sprzętu pomiarowego aby wykonać pomiary. Oraz ludzi , którzy znają się na pomiarach. Czemu to miało służyć ?. Pan który robił oględziny „na oko” może rozłoży i złoży silnik z zamkniętymi oczami jednak o pomiarach nie ma zielonego pojęcia czyli jest kompletnie niewiarygodny. Taki film byłby świetny gdybyście - pokazali rysunki QJ jakie tolerancje są na czopach wału oraz łożach na panewki i cylindrach (nie wiem czy QJ zgodziłby się na publikowanie rysunków na YT). Zrobili pomiar mikrometrem z dokładnością 0,001 w temperaturze 20*C - bo tak stanowi norma. I na 100% w Chinach w takich warunkach jest to kontrolowane. Piszesz, że „chłopaki trafili” .. no właśnie niczego „nie trafili” bo mierzyli mikro. z dokładnością do 0,01 warunkach kompletnie przypadkowych. A Pan z filmu podał wartość, z dokładnością do mikronów (czyli z 10 krotną większą dokładnością niż mikrometr, którym mierzył 😉) No i wyszło mu , że po 1000km wał spuchł, zamiast się zużyć. 😊. Podsumowując sam pomysł był dobry a nawet bardzo dobry. Zawsze można nagrać odcinek np po.: 5000 km - pojechać do firmy pomiarowej, która zrobi pomiary na maszynie CMM i zweryfikuje wszystkie tolerancje kształtu i położenia z dokumentacją (wał oraz cylindry - nic innego nie ma sensu) wykona raport i wtedy będziecie wiedzieć - czy nastąpiło zużycie poza tolerancję , czy też nie. Swoja drogą jeśli po 5000km byłyby odchyłki poza tolerancję (wał i cylindry) świadczyłoby to , ze QJ jest fatalnym producentem silników . Od dwudziestu lat: projektuję, obliczam i wykonuję prototypu przekładnie planetarnych i cykloidalnych - to przez moje skrzywienie zawodowe był komentarz. Jeśli ktoś czuje się urażony nie było to moją intencją.
1000 km to jak ma wygladac ?
Zrobcie przynajmiej po 7000
Jakie tam jest sprzęgło? Suche czy mokre?
Ja także podjąłem decyzję, ale QJ SFA 600 będzie.
@@marcins.76 jedzilem , nie zawiodłem się . Sprzęt przeszedł test na piątkę . Dla mnie fajny . Wiadomo , znajdą się krytycy ale ja polecam . Pozdrawiam
Myślałem też o innych sprzętach jak pamiętasz moje komentarze. Ale jak dla mnie wystarczy 600. Wygląda to obiecująco. Kto nie ryzykuje, nie pije szampana . Miał być Odes, Loncin, ale Twoje filmiki mnie przekonały w 100 %. Pozdrawiam 👍
@ dziękuję za miły komentarz. Pozdrawiam 👋
Chciałbym zobaczyć jak wygląda ta zaślepka cylindra w środku w 650ccm
Też bym chciał ☺️
Materiał spoko ale za wcześnie moim zdaniem. Każda marka po 1000km jaką byś nie rozkręcił to będzie ładny silnik. Ja bym rozkręcił przy 5000km to już taki przebieg znaczący. Szkoda roboty i czasu na rozłożenie tego silnika i teraz złożenia. Przyglądam się QJ od dłuższego czasu. Nie skreślam bo zawsze marka która wchodzi musi zrobić szum aby zachęcić klientów. Potem ceny powoli do góry. Tak jest teraz z autami chińskimi robią. Tak samo też Cfmoto miało 19lat temu. Pomału pomału i do góry. Od roku marka postawiła sobie cel premium no i cena też premium ale czuć to po design i jakości plastiku. Lata i jeszcze raz lata.
Widziałem na żywo tego QJ bo sam prezes z Motorlandu mi pokazał. Przyglądam się ale nie oceniam. Za rok dwa dowiemy się jak to będzie. Testuj jeździj katuj. To będzie miarodajny test ale potrzeba czasu jak ze wszystkim. Pozdrowienia z Otwocka 👍 Wpadnij kiedyś przyjazdem :)
Jeździłem dziś 850 g3 . No czuć że to fajny quad . Wygodny też . Mocy nie brakuje tym bardziej że był po chiptuningu . Jakość jest dobra bo dobra była już w g2 która mam też i jestem mega zadowolony , tylko mam 1000. Ale nie porównam g2 do g3 bo to całkiem inne quady , g3 wygodniejsza i daje płynność jazdy . Porównując Cf do Qj motor też jest mała różnica z przewagą dla Cf , osobiście jakość wykonania nie jest dla mnie priorytetem bo mam canama i wcale nie jest extra . Dopiero właściwości jezdne dają odczuć tą różnicę ceny między produkcja chińska a kanadyjską . Qj jeździ podobnie co Cf , takie mam wrażenie a silnik i jego części eksploatacyjne sa sporo tańsze niż w Cf moto . Nie widzę problemu aby i wasz importer wpadł na taki pomysł pokazania czegoś czego niema . Macie możliwość zrobić to lepiej bo Cf są już dłużej z większymi przebiegami . Chętnie zobaczę jak wyglądają wnętrzności. Nie wspominam o wadzie olejowej . To zostawmy . Raczej uda Wam się to naprawić i zadowolić ludzi . Co do przyjazdu . Mam daleko do Was . Może kiedyś . Dziękuję
Qj czy odes?
To zależy
@ od? Głównie turystyka ale piachy trochę bagna się znajdzie , lubię moc :)
@@ATV89 mam dylemat głównie odes krótki a cf…
Panowie tylko yamaha grizzly 700 moze stary silnik jeden cylinder ale nie ma drugiego quada co wytrzyma ten japonczyk 😁😉💪
Pokazała Ci mojego brute forca?
Pewnie, ale grizzly 700 = jazda jak Polonezem, jedziesz bo jedziesz ale zbyt dużych wrażeń nie ma
To oznacza że dobrze wydałem pieniądze 😅
@@Kacper-kk7vk 🤣🤣🤣
Widzę sami Can-Amowcy tylko krytykują, ale nie wiedzą, jak to będzie wyglądało za 5, 10 tys. km w qj . Może lepiej jak w Can-Amie, kto wie, może tego się boją, że krytykują wszystkie chińskie [quady/maszyny/itp.].
@@Lukasz9130 chłopie canamy już stamtąd wracają gdzie te wasze chinole dopiero zmierzają 🤣🤣
Każdy będzie jeździł tym, na co go stać, a czy to będzie Chińczyk czy Kanadyjczyk, nie ważne - ma to sprawiać przyjemność i frajdę z jazdy, a nie dzielić i krytykować.
@@Lukasz9130 ja nie krytykuje , sam nam chińczyka hisun tactic 550 i jestem bardzo zadowolony ! Nie tak dawno chłopaki z ATV bodajże Otwock mieli cf 520 z 2018 roku bodajże z przebiegiem ponad 40 tyś km , przyjechała na zwykły przedląd i też poza pewnymi luzami w zawieszeniu większego zużycia nie stwierdzono !! Więc czym tu się jarać z 1,000 cen przebiegu !!!!
@uksz9032 więc nie mów o jakieś wielkiej krytyce canamow ów bo nikt tu nawet nic nie krytykował opinia to jest tylko opinia a dla mnie każdy niech sobie jeździ na czym chce
@johnycf8790 Nikt tu się nie jara przebiegiem. 1000 km czas pokaże jak to będzie wyglądało po paru tys km
Gdyby nie byli pewni jakości by nie zaglądali.
@@HubiKorytko 🤣🤣🤣 popatrz trochę w inną stronę otworzyć przy 1000 pokazać jaki jest super i nakręcić sprzedaż czy po. 5 tyś i powiedzieć że np szajs 😉kumasz marketing