La posseggo nera da un anno e mezzo e ti confermo che è veramente un gran mezzo. Probabilmente la migliore auto che ho posseduto. Difficile trovarle un difetto in tutti gli aspetti se non una delicatezza nella verniciatura. 42000 km fatti in ogni condizione e una media totale di 4.5l/100km totale. Provatela se potete.
Grazie mille del feedback Andrea!!! Spero che possa contribuire a dare una mano a tutti gli utenti che seguono il video in cerca di informazioni!!! 😁 Se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Ringrazio anche io Claudio per questo video fatto ottimamente e con grande professionalità e simpatia! Questa Honda Civic è la mia preferita! aspettando l'occasione giusta e gli incentivi statali per la mia euro 6 diesel😉
Ho la versione Advance da più di un anno 23.000 km. Ordinata nel 2022 pagata ancora col vecchio prezzo circa 39000 € ora mi sembra un po' cara. In Europa furono sospesi gli ordini da metà dicembre 22 ad agosto 23 per eccesso di ordini perche la fabbrica in Giappone non riusciva a soddisfarli, poi alla riapertura degli ordini 5000 € di aumento per tutte le 3 versioni 😢. Comunque adesso come allora ci sono degli sconti, a me' fecero circa 3000 € di sconto. L'auto è veramente ottima e i consumi dichiarati nel video sono reali. Resto stupefatto ogni volta che la uso, poi ha prestazioni dì tutto rispetto da 0 a100 in 6.9 secondi ( prova strumentale 4 ruote ) Una cosa super comoda è il portellone posteriore comodo e spazioso il baule. Anche i sedili sono ottimi. Gli adas di livello 2 di serie funzionano benissimo. Che dire.. 8 anni di garanzia. Grande H
Eh si, vero: c'è stato un periodo di blocco totale, tanto che anche Honda Italia non faceva provare a noi le auto poichè non si poteva! Adesso però siamo tornati in carreggiata 💪😁
Ciao Claudio hai spiegato alla perfezione il concetto di chi compra Honda. Io da possessore Honda zr-v da quasi 1 anno confermo l'ottima auto soprattutto nel confort prestazioni e consumi. Honda TOP.
Grandissimo Simone! La cosa più bella è essere soddisfatti del prodotto acquistato 🤩 E se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così resti sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Confermo! Presa da un mesetto. Consumi ridicoli: misto interurbano con sali e scendi 20-25 e prestazioni spettacolari. L’ingegneria pazzesca, in elettrico anche su Autostrada per brevi tratti. Top!
Nessuno discute sulla bontà della vettura, ma con gli stessi soldi ti prendi la nuova wolkswagen tiguan, che , senza offesa, è tutta un altra macchina 🏆
@@AmurTiger-vm5dyCerto tutt' altra macchina nel senso che è la tiguan ad essere inferiore..ho preso la civic xi tre mesi fa e veramente è un auto stellare
Ce l'ho da quasi un anno e mezzo. C-Hatch definitiva, poco altro da dire. Perfetta in ogni circostanza. Sempre piacevolissima sia in coda in città sia in autostrada, sia tra le cure. Veloce e sempre parca, anche quando si spinge un po' di più. Confermo la debolezza della verniciatura ed una taratura del lane assist un po' fastidiosa.
Grazie mille del feedback, che spero possa tornare utile alla community che legge i commenti e che sta popolando con i propri pareri il video! 😁😁😁 Se ti va magari ricorda di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Ottimo video ,come sempre Claudio offri qualita' informative a tutto tondo,bravissimo,e questa Civic ,essendo Honda e' molto molto interessante , a mio avviso uno dei migliori sistemi ibrido benzina..grazie per quello che fai..e che metti a disposizione..
Grazie milleeeeee. Sono super soddisfatto di quando riesco a portarvi auto interessanti e trattarle nel dettaglio, così da dare spunti di riflessione come sempre. E grazie per seguire e apprezzare i miei video 🤩
anzitutto complimenti per i contenuti del video, la competenza è evidente!😊 do anch'io il mio contributo da possessore di Honda e macinatore di km (70/80k annui). dopo anni di tedesche e diversi carri attrezzi provati (!), quasi per caso ho acquistato nel 2020 un CrV ibrido...me ne sono innamorato! 120k km in meno di 2 anni, mai neanche una spia del check accesa, abitacolo comodissimo, consumi reali tra i 6 ed i 6,5 lt/100 km (considerate che il 60% dei miei percorsi è autostradale a velocita codice, non il terreno ideale per una full hybrid). Da 10 mesi ho la Zrv, 60k km gia fatti, esperienza ancora migliore, il power train funziona meglio, è piu efficiente, l'auto è piu silenziosa e decisamenete piu brillante in accelerazione della precedente, e percorro 850/900 km con un pieno di 50lt. Insomma super soddisfatto, la prossima sarà il nuovo Cr-V! La civic l'ho provata quando ho acquistato la Zrv, la mia schiena ha influenzato la scelta ...ma l'auto è eccezionale, provatela!
Ti ringrazio dei complimenti ma soprattutto della tua esperienza!!! Spero possa tornare utile a tanti utenti che stanno seguendo il video 😁 Se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Complimenti Claudio per la bellissima e completa recensione, in particolare per la prova su strada. La Civic è una grande macchina, ma forse un po' grande per chi guida molto in città. Comunque una delle migliori alternative alla classica Golf.
Ciao Stefano e grazie mille dei complimenti! Per me è una soddisfazione riuscire a trasmettere spunti di discussione, di riflessione e punti di vista interessanti, soprattutto perchè la volontà è quella di non dare un contenuto banale e scontato, ma che possa essere di concreto aiuto a chi è interessato all'auto! 💪😁
Sei un giornalista solare!!! Bravo!!! L' auto è bella, ma sarebbe stata perfetta se avesse avuto anche una trazione integrale e la velocità non limitata a 180 orari. Volante, posizione di guida, cerchi e parte frontale.....top!!! Questo colore poi è spettacolare.
Grazie mille!!!! È una definizione bellissima, ed ammetto che è la prima volta che in un commento mi è stato associato questo aggettivo. 😁😁😁 Sulla trazione integrale beh sarebbe stato meccanicamente complicato, in virtù del funzionamento duale dei motori. Sarebbero impazziti con rinvii, albero ecc, considerando l'e-CVT
Credo rubi abbastanza spazio, perchè ci sarebbe bisogno del motore (che seppur piccolo deve trovare il suo posto vicino un asse che vede passare anche i collettori di scarico), così come dell'inverter dedicato e altra roba elettronica. Ma in generale non so quanto mercato potrebbe avere 🤔
Eh si, sono tutte chicche che in effetti creano anche una bella riconoscibilità del brand e danno "sostanza" 😁 A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Questa ha uno stile molto più europea diciamo che come estetica ha perso un po' lo stile particolare che la differenziava dalla massa .ma per me resta sempre la migliore auto in circolazione..ho una Honda 16 diesel sport 2016 ..una bomba...viva le Honda
E' ottima l'ha presa mio fratello ed é contento . prima aveva un diesel , ma questa é una berlina divertente ! Ed ora sul mercato non se ne trovano tante su questo segmento .
Eh si, verissimo! E grande tuo fratello, è d'accordo allora con quello che ho raccontato nel video? 😁 Se ti va a proposito, ricorda di iscriverti al canale, così resti sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Intendi quella che esce nel 2026? Beh siamo in due. Per non fare troppa concorrenza prestazionale alla type r temo che non andranno oltre i 210 o 220 cavalli 🥺
Complimenti per la recensione, molto completa ed esaustiva. Solo un appunto: sul configuratore molte delle cose presenti sulla versione in prova non ci sono sul modello base che parte da 39.900e. Quella in video sta oltre i 45k, è la advance con colore optional di 1000 euro.
Ciao Salvatore! Grazie mille per i complimenti, sono contento ti sia piaciuto il video. Si, confermo che nei video io indico sempre il prezzo di partenza, che raramente coincide con l'allestimento. Ma il mio scopo in quel caso è dare una visione sull'ingresso in gamma 💪 Se ti va ricorda magari di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Provata in primavera dal concessionario. Una delle se non la migliore auto mai guidata. (Ex possessore di: alfa romeo, opel, ford, citroen, ed ora suzuki).
Ci vorrebbe una prova con le altre poche coupe vere come ad esempio hyunay I30 se non erro. Línea affascinante, comandi fisici, cambio perfetto (come Mazda). Peccato il costante aumento di prezzo
Purtroppo le comparative sono sempre difficili da organizzare, sia per logistica sia perchè magari alcuni uffici stampa non aderiscono, perciò risulta davvero complicato 😅 Ad ogni modo si, i prezzi sono sempre in costante aumento 😅
Bravo, bel video, dettagliato. Ho avuto una Cvic sesta serie e due ottava serie: una diesel e l'attuale 1.8 benzina. Come dimensioni penso che questa si possa paragonare alle grandi, quindi di segmento D. Honda ha sempre peccato nel comfort: la sesta serie che avevo, il 1.4is perche' anche piu' bassa del 1.4 normale e per il tipo di sospensione anteriore, i quadrilateri deformabili che comunque davano un eccellenti feeling di guida, da vera sportiva. Piegai 8 cerchi in lega, sulle buche in velocita' era una martellata continua. L'ottava serie, con i mcperson e ponte rigido posteriore, era sempre rigida, tanto che poi hanno ammorbidito le molle. Dato che da anni in Europa non viene piu' venduta la Accord, penso che volessero fare un modello che copre i 2 segmenti. Certo questa ibrida all'inizio, appena uscita, era un affare. Complice un prezzo di listino piu' basso, l'incentivo Honda, si portava a casa da euro 30.300 euro. Poi c'e' stato un boom di richieste (per i volumi di Honda chiaramente), l'interruzione degli ordini e il doppio aumento del prezzo di listino. Ma e' stata sempre comunque la politica Honda, un prezzo scontato quando esce un nuovo modello. Comunque aspetto la HONDA PRELUDE prima di prendere una decisione, quindi sembra il 2026! Comunque in Honda non sanno vendere le macchine, aspettano che uno si presenta in concessionaria, che poi ne' e' rimasta una per provincia. Sono anche bravi a tener aperti, spesso sono state inglobate con gruppi grossi. Qua a Treviso vendono la Honda assieme alla MG, nella stessa esposizione, il che' non e' il massimo. Se guardiamo negli anni come e' cresciuta Toyota, Honda dagli anni 90 e' andata addirittura in calo per poi assestarsi negli anni 2000. Se pensiamo che nel 2012 Toyota aveva il 4% e Honda lo 0,38%, nel 2024 fino a novembre Toyota ha l'8% e Honda lo 0,48%, un disastro. Certo negli USA son passati da 1.000.000 di auto nel 2022 a 1.300.000 auto nel 2023. In Europa mi sembra sulle 65.000 in totale nel 2023.... P.s.: ho sentito nei commenti che la Honda e' delicata di vernice: ma quando mai... Con la prima Civic ha totalizzato km 428.000, con la seconda km 417.000, con la terza sono attualmente a 190.000km. E non ho mai avuto un garage, sempre all'aperto. Compratevi una Fiat e poi parlatemi della vernice...
Ti ringrazio dei complimenti, sono contentissimo non solo che ti sia piaciuto il video ma anche che tu abbia portato la tua bella esperienza sia con il brand che con le auto. Sono curioso anche io di vedere cosa combinano con la Prelude, ma vedremo quando arriverà (e quando riuscirò a provarla: a causa degli stop produttivi anche noi media abbiamo avuto difficoltà a provare la Civic). Staremo a vedere! Nel frattempo se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Scusate è la famosa campagna di ritiro per gravi problemi allo sterzo, il famoso sterzo che dopo un po' di chilometri diventa appiccicoso? Il problema di infiltrazioni d'acqua nel bagagliaio?
Sono, appunto, campagne di richiamo, che comunque evidentemente si rifanno a lotti precisi (magari a causa di una fornitura difettata). Non dovrebbero interessare tutta la produzione. Ad ogni modo nel video ho parlato di come vada l'auto, soprattutto perchè non posso parlare di una cosa se non mi succede, nel caso 🤷♂️
Mi intrometto da possessore Honda, ho la versione precedente, la 1500 turbo 184 cv.. 60.000 km percorsi, consumi 5,3 lit/100 km (guida moderata)..tanta tecnologia ed assitenza. Unica pecca honda sono i pezzi di ricambio, troppo costosi e introvabili usati
Tanto a una macchina così è anche il vecchio modello non hai nulla da cambiare che costa una Madonna.... Poi a un ahond anon cambi mai pezzi costosi perché non si rompono
Ho una Civic Type R del 2008 e ovviamente l'ho strapazzata per bene 😁 Dopo 16 anni ho avuto due imprevisti: un problema all'ABS e uno alla scatola guida. Entrambi sono stati revisionati ad un prezzo non proprio modico, ma i ricambi nuovi sarebbero costati il doppio. È vero i ricambi costano tanto, ma la qualità è alta.
@fedinca calcola che improvvisamente mi si è disattivato il radar durante un temporale, assitenza honda Roma, radar rotto, (nn si sa come).. Morale della favola 890€💲💸💸💸 (radar e manodopera).. X ora resta cosi, un domani si vedrà 😢
Trovo che lo slogan "Meglio dei SUV" sia fuorviante: sembra che ni generale i SUV siano migliori delle altre auto, invece qualunque berlina è meglio di un SUV. E questa non è una berlina qualunque, quindi è MOLTO meglio di un SUV.
In realtà i SUV sono spesso associati al confort di marcia ed assorbimento asperità, che vuole essere un "pro" decisivo rispetto alle berline tradizionali. Su qiesta il discorso non funziona ed anzi è addirittura più comoda di setup rispetto ad alcuni SUV. Il titolo punta a questo 💪😁
@@TestdriverbyClaudioAnniciello ma infatti tanta gente poco informata crede di comprare il suv per andare sul velluto e si ritrova amare sorprese. Perché poi i costruttori per far stare in strada questi catafalchi alti goffi e pesanti sono costretti a irrigidire le sospensioni e la frittata è fatta
Ho avuto la precedente versione, 1.5 sport. Bellissimo motore. Questa purtroppo non la sfrutterei a dovere perché faccio percorsi con pochissima frenata. Autostrada e strade secondarie in orari privi di traffico.
Beh però in ogni caso il motore termico, nelle fasi di massima efficienza, carica la batteria e vai in elettrico anche senza la necessità di frenare. Il recupero dell'energia in frenata è chiaramente un ottimo modo per reincamerare elettricità, però puoi sfruttare la parte elettrica anche in altro modo 💪
Facendo solo autostrada di meno, il massimo lo da sulle statali tutto sommato. Ai canonici 130 km/h autostradali magari consuma un filo in più poichè il motore termico è quasi sempre acceso (seppur anche lì io mi sia trovato in situazioni nelle quali si è spento ed è andato avanti a batteria per quel chd ha potuto). A 70-90 km/h in statale è invece parecchio efficiente 💪😁
Fatta molto bene, ma non compresa (almeno in Italia). 🤷♂️. Però dai commenti che vedo sono fiducioso 😁 A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale magaro, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Bel video. La civic era un’ opzione ma alla fine ho optato per la Corolla 2024 1.8h . Gli Adas Toyota sono i migliori e mai invasivi. Come consumi la corolla consuma leggermente meno, più piccola e sicuramente più leggera. Corolla vince ma di poco. Sono entrambe macchine che in Italia vengono poco apprezzate
LA POSSIEDO DA 6 MESI PREMESSA: L'ho provata bene prima di acquistarla, sono molto attento ai dettagli ma come tutte le cose, inizi a conoscerle solo dopo MESI di uso, nonostante tu pensi di conoscerle già vedendo cinque recensioni, anche se ben fatte come questa. Io mi esprimo soltanto per quanto riguarda i lati che personalmente ho trovato negativi, semplicemente perché reputo che siano più interessanti, visto che in tutti i video compreso questo si sono solo dette praticamente i pregi. 1) Vernice delicata: ci sono dei punti dove la vernice dopo due mesi è già saltata, tra cui un punto sulla maniglia del guidatore (e non ho anelli). 2) Quando si lava la macchina, a causa dell'acqua e schiuma che passa sulle maniglie degli sportelli anteriori (presenti sensori di apertura), la macchina si apre e si chiude in continuazione. 3) La luce interna dell'abitacolo è bianca insieme a quella dei passeggeri dietro, mentre quella del bagagliaio (oltre a fare poca luce) è gialla come quelle integrate nelle alette parasole (assenza di tasto per spegnerla, a differenza di Hyundai nonostante costi meno). 4) Le spazzole tergicristalli anteriori se in movimento e non tornate nella posizione iniziale al momento dell'arresto della macchina, tornano in posizione: questa cosa non succede con la spazzola posteriore, che potrebbe fermarsi a metà lunotto. 5) In caso di chiamata telefonica, non è possibile attivare o disattivare gli ADAS o aprire i menù dal cruscotto digitale... schermata occupata dalla visualizzazione della chiamata. 6) i sensori anteriori e posteriori non sono ben calibrati: in caso di marciapiede molto alto oppure muretto molto basso MA abbastanza alti però da toccare BENE la macchina sul paraurti, il sistema smette di rilevare l'ostacolo. Questo ovviamente Pesa di più sui sensori anteriori, causa assenza telecamera. 7) Succede con la mia ma non so gli altri, in caso di accelerata improvvisa per poi rimanere costante per 3 secondi, in caso caso di forte decelerazione con conseguente quindi diminuzione della potenza, il display digitale non si aggiorna immediatamente, ma solo dopo qualche secondo, indicando la giusta potenza. 8) Mancanza veramente grossa per quanto riguarda un pulsante per mutare o stoppare la riproduzione di un contenuto musicale sulla radio DAL VOLANTE... Il tasto premibile sulla rotellina analogica sul volante, non è di nessuna funzione tranne in caso di menù dell'auto (che viene richiamato con altro pulsante). Per stoppare o mutare bisogna utilizzare per forza il pulsante fisico situato a sinistra del display. Cioè pure la vecchia Grande Punto aveva quel tasto. Sicuramente ce ne sono altri, come ci sono tanti altri pregi invece di questa macchina che non sono stati detti nel video. Dico solamente che a differenza sua, nonostante diversi sorpassi che eseguo sulla strada extraurbana per andare al lavoro, io consumo molto meno di lui... Io arrivo a 4, 2L per 100Km e una volta sono arrivato a 3, 8L per 100Km in città avendo percorso effettivamente più di 100 km. Consiglio questa macchina, ma secondo me prezzo veramente troppo alto adesso, sono stati fortunati tutti quelli hanno preso la "vecchia" Civic 2022.
Auto eccezionale. Dopo 5 anni di Mazda 3 MY 2019 diesel (contentissimo) vorrei però provare qualcosa di diverso, restando sempre in Giappone! Tralasciando la differenza di prezzo (ma ci sono scontistiche in giro non indifferenti...), questa o lexus ES???
Posseggo una honda jazz e sicuramente questa per me sarebbe l'ideale , la prenderei subito ...prima della jazz avevo la civic del 1998 benzina l'ho tenuta fino al 2016 ...adesso però non posso permettermela....vedremo ....honda comunque una sicurezza ....
Da possessore di Honda Insight hybrid questa costa il doppio con una velocità inferiore , metti poi che attualmente la versione più accessoriata con tetto panoramico costa quanto la model 3 long range trazione posteriore che ha circa 700 km di autonomia ….preferisco quest’ultima sia per prestazioni che per convenienza economica…
La Insight ha più cavalleria e nm di coppia? In ogni caso, per chi non volesse fare il passo verso elettrico, o non può farlo, e cercasse una berlina comoda, potente e parsimoniosa, con un peso di 1.5ton, eccola servita. Fanno sconti alla Honda, la Sport anche a 39k. Non pochi, ma è un'auto All Around. La model3 ha pregi, ma i 700km sono un'utopia, soprattutto in certe condizioni, e non tutti hanno box auto dove caricarla. Le.colonnine fast costano, e io con la civic spendo circa dai 6 agli 8 eur ogni 100km. Che poi divido va beh essendo coppia, ma questo non conta. Paragonare una termica da 1.5ton con un'elettrica da 1.8/1.9ton, son due mondi diversi. Ti piacciono le devioluci a mò di pulsanti sul volante? Hai il box? Vuoi fare il salto elettrico? Vai di tesla. Vuoi berlina comoda (tanto più di 182km orari, dove vuoi andare), termica, abbastanza leggera, 400L bagagliaio, parsimoniosa, relativamente potente (315nm coppia costanti, 185cv)? Questa del video va bene.
Bella davanti bella la vista laterale anche gli interni non mi dispiacciono, però quel posteriore non se ne scende proprio mi sembra una macchina degli anni 90 i tecnici giapponesi secondo me non avevano idee hanno riciclato qualcosa e l'hanno piazzato dietro...
Addirittura? Che strano, perchè alla fine, pensandoci, ha comunque delle linee filanti. Però comprendo la sensazione ed è il bello dell'estetica, per la quale ogni parere è soggettivo e interessante 😁 A proposito se ti va ricorda magari di iscriverti al canale, così sarai sempre aggiornato e potrai supportare il mio lavoro! 💪😁
Molto bella, soprattutto rispetto alle ultime generazioni. Chiaramente con il tempo si è ingrandita ma come tutte. È bello che Honda punti ancora su una berlina. Peccato che non facciano una versione manuale considerando la bontà del telaio ecc.. lo so, c'è la type r, ma parliamo anche di una fascia di prezzo molto più alta! PS: finalmente qualcuno che mette il tergi lunotto su una berlina! Quanto è comodo averlo😅😅
Mamma mia il tergilunotto è stato la ciliegina sulla torta!!!! Mi rendo conto davvero che per qualcuno possa sembrare fuori posto, però è comodissimo!!!
Grande!!! Grazie del feedback, che spero possa tornare utile a chi guarda il video!!! Poi se ti va ricorda di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Tutti commentano che é un auto meravigliosa, bella, sportiveggiante, consuma il giusto, é meglio di questa migliore di quest' Altra, ma la verità é che non se ne vedono in giro e praticamente non si vendono. Di cosa stiamo parlando?
Ma tu pensi realmente che io abbia fatto la prova lì, o magari ci ho semplicemente girato delle scene per dare un contesto? Ho provato l'auto 2 settimane e per 1.800 km....per fortuna non fatti in vicoletti stretti e mezzi abbandonati 🤔
Sono contento ti sia piaciuto il video, grazie mille!!! Eh le sedan hanno un gran fascino e tanti punti a loro favoro. E ti dirò....anche molte station wagon se la cavano molto bene! 😁😁😁
Riguarda tutte le auto prodotte da oltre 20 anni a questa parte. Le vecchie vernici a base di piombo erano fortissime ma molto tossiche, per legge hanno imposto le vernici a base d'acqua che sono meno tossiche ma anche meno resistenti
Eh si, in diversi lo pensano e hanno scritto commenti con il tuo stesso pensiero. Ci può stare, anche se sull'estetica alzo le mani poichè è un fattore personale 💪😁
Il difetto peggiore? Il sedile passeggero che non è regolabile in altezza. Può sembrare una sciocchezza ma su un auto così bassa è vitale. So di gente che se l’è tolta proprio per questo motivo
Sai che questa mi è sfuggita? In effetti sono sempre dal lato conducente 😱 Allora grazie del feedback, che magari può tornare utile a qualche altro utente!!!! Se ti va ricorda magari di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornsto e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Fermo restando che l'ho definita "sportiva" (con le dovute virgolette) per la dinamica, ma anche nel caso fosse sportiva pura, da quando le auto si validano tali solo per la velocità massima? 😅
@@Alberto-e7n la risposta è semplice, Honda ha deciso di dismettere le classiche auto con motori termici anche perché costretta dalle normative UE. Idrogeno ed elettrico sono il futuro per Honda. Tomoyuki Yamagami, ingegnere capo e responsabile dei grandi progetti presso Honda Motor “… importanza dei propulsori ibridi come parte della strategia di elettrificazione automobilistica di Honda. Un passo fondamentale verso il nostro impegno affinché il 100% delle vendite di nuovi veicoli siano elettrici a batteria o a celle a combustibile a idrogeno entro il 2040".
@@Alberto-e7n posso capire, anche io sono un nostalgico delle auto con motore termico e cambio manuale (un po' di meno da quando ho il piacere di guidare questa splendida nuova Civic) ma così vanno le cose...
@@albertoaganetti6912 per questa Civic io pago circa 290 di bollo all'anno, in pratica si paga solo sui 140cv del motore termico a fronte dei quasi 200 erogati dall'elettrico. E avendo il piacere di guidarla ogni giorno mi pare decisamente un buon affare
io ho acquistato nel 2007 una civic 1.800 sport al magico prezzo di 19.900€....non capisco cosa cazzo sia successo per raddoppiare il prezzo visto che gli stipendi sono sempre gli stessi(e non credo che da altre parti del mondo si siano raddoppiati) in piu sta cosa del tetto spiovente ti obbliga a non caricare persone alte. se voglio spendere quei soldi prendo una gt86...
Però GT86 è tutt'altro segmento 🤷♂️ Ad ogni modo il 2007 è un paio di ere geologiche fa in termini di auto e mercato auto, che nel tempo ha fatto salti in avanti. L'economia purtroppo si è spostata verso prezzi molto più alti in tutto da allora, non solo sulle auto....motivo per il quale il potere di spesa delle famiglie è nettamente calato. Ahinoi, oserei dire 😅
Posso dire che le migliori sul mercato sono giapponesi. Nella top ten delle auto affidabili le prime 3 sono giapponesi. Honda rientra largamente nelle prime 10. Le tedesche fa bene bmw al quattordicesimo posto 😂😂
@@Andrea_G1980 da possessore di questa splendida auto mi permetto di dissentire. Nonostante i cerchi da 18 pollici e la gommatura specialistica Michelin Pilot Sport 4 con spalla ribassata da 40, ha una incredibile capacità di assorbire le asperità dell'asfalto, garantendo al contempo una sportività dell'assetto di tutto rilievo. Solo guidandola quotidianamente si può comprendere e apprezzare quel che dico. È nettamente migliore rispetto ai modaioli SUV e lo afferma anche il recensore di questo video, cosa che da possessore confermo in pieno.
con questa nuova Civic i tecnici Honda hanno fatto un miracolo nel trovare il perfetto equilibrio tra comfort e sportività. Eccezionale davvero e ogni giorno che la guido ne ho sempre più conferma
Io confermo che il confort di bordo è altissimo, nonostante ragionando sui semplici "numeri" (cerchi da 18, spalla bassa, auto quasi coupè ecc) si presupponga l'opposto!
Meglio dei suv? In Mah mi sembra troppo grande e pesante rispetto alle altre civic in parole povere accetta una guida moltro tranquilla perche ormai il tema non sono piu ke prestazioni tutto sul consumo... Molti di noi una type R non la vogliono perche non abbiamo bisogno di tutta wuella potenza ma di diverirci con una potenza media. Come si faceva una volta 150 180 possono pure bastare .
Possessore di Civic ottava serie 2.2 ictdi per oltre 17 anni. Come altezza carrozzeria e abitacolo sì, è un po' più bassa. Anche come seduta la nuova è più bassa... d'altra parte la vecchia aveva il ponte torcente e i magic seats con il serbatoio posto sotto i sedili anteriori, cosa che costringeva a una seduta più alta; questa ha invece uno stratosferico multilink a 5 bracci dietro e il serbatoio spostato nel posto giusto, cioè dietro, questo tra i tanti vantaggi di telaio e di assetto ha consentito anche di poter abbassare la seduta, che volendo si può comunque alzare di parecchio. Se ti riferisci invece all'altezza da terra, avevo più problemi con la vecchia serie 8. Per non parlare della capacità di assorbimento delle sconnessioni, questa nuova è un altro pianeta.
I giapponesi hanno filosofie davvero interessanti sulla produzione auto, peccato in Italia non siano comprese del tutto. Veramente un'auto da riferimento, concordo!
@@TestdriverbyClaudioAnniciello și ma i fanboy delle elettriche non capiscono questo... Poi secondo me sono meglio spesi per un ibrido che per una elettrica....
@@giusepperocchi2979 io ho una golf e la gente mi dice che ho un' auto bassa... che degrado Io ho un' auto normale. Le auto basse sono altra roba Sono i suv che sono auto per vecchi rimbambiti
@@TestdriverbyClaudioAnniciello esatto, infatti la Golf sta in quei paraggi ed è una auto normale e di altezza media. È che la gente è ormai talmente abituata ai Suv che ti dicono che le classiche berline/hatchback/city car sono auto su cui è scomodo entrare... ahaah è che son tutti vecchi col mal di schiena perchè non fanno movimento
Che senso ha andare sulle tedesche con un'auto del genere? Finita la garanzia va venduta perchè temo che alla prima rottura media quelli hanno la Bentley ti ridono dietro.
Nel mio caso io nasco collaudatore prototipi prima che giornalista, ed essendo un ambiente prettamentr internazionale è ormai abitudine parlare in inglese e definirmi come tale piuttosto che collaudatore. Nel tempo ho pensato di aggiungerci il mio nome, ma il cambio di nome su un profilo è sempre una cosa delicata, soprattutto per un canale attivo da 11 anni 😅
altro che SUV mille volte meglio la Honda Civic, io sono un amante della Spider ma se dovessi scegliere tra questa Civic oppure un SUV di qualsiasi marca e costo sceglierei lo stesso la Honda Civic
In effetti sai che non sei l'unico che lo ha detto? Ci può stare! A proposito se ti va ricorda magari di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Conta comunque che l'autostrada è la condizione peggiore per l'ibrido, quella che mette maggiormente sotto stress il sistema. Alla fine se in autostrada consumi uguale as una termica, ma in città e statali consumi molto meno....in un bilancio complessivo comunque conviene 😁
@@TestdriverbyClaudioAnniciello certo io lo dico sempre le ibride NON HANNO SENSO SE SI VIAGGIA ..almeno che non prendete una ibrida seria e li bisogna spendere almeno 45k
Le ibride vanno provate in montagna, è li che si vede se un sistema è valido o no, perché uno sennò acquista una auto convinto che funzioni bene poi dopo 100m di salita la batteria si scarica e ti ritrovi a guidare come.un pensionato sordo con il motore costantemente a 4000 giri
@@iulian1983abbi pazienza ma dimostri con quel che scrivi di non avere la minima conoscenza di come funziona il sistema ibrido Honda. Non è vero niente di quello che hai scritto
Rispetto alla precedente versione di carrozzeria sembra vecchia, frontale molto brutto stile anni 90. Enorme in lunghezza e in città si fa molta fatica nelle manovre.Alla guida sei molto in basso quasi altezza paraurti. Per entrare e uscire, essendo molto bassa, devi avere le cosce molto molto forti, una faticaccia alzarsi e entrare. Se sei alto con la testa tocchi sul tetto Inter. Costa un capitale! Interni rispetto alla precedente molto migliorati. Motore molto superiore con ibridazione potente. Consumi buoni.
La lunghezza è praticamente uguale alla precedente, quindi come usabilità dovremmo essere lì (con la Civic 10, seppur provai solo la Type R, mi trovai grossomodo uguale con gli spazi). Assolutamente bassa di tettuccio per chi sta dietro
Io sono conservatore, per me le auto sono a scoppio. Le ibride sono una via di mezzo, ma la guida in elettrico per un appassionato di motori, è come andare a letto con una bambola gonfiabile
Beh diciamo che è un cambio di paradigma senza dubbio, ma guardarle con occhio critico e pensare ai vantaggi tangibili e oggettivi aiuta ad apprezzarle. Di fatto anche tanti che inneggiano al sound ho sentito nel tempo. Giustissimo nel caso di un V12 aspirato, ma non ho mai sentito nessuno apprezzare imprescindibilmente un 1.6 diesel 😅
E di base parliamo comunque di un'auto con connotazione sportiva, perchè Abarth. Quindi un determinato tipo di cliente che vuole un certo tipo di auto. Però la massa? Quelli che comprano la Kia Picanto, la Dacia Duster/Sandero, la Panda ecc quanto pensi siano interessati al sound delle proprie auto?
L'ennesima prova, negli ultimi 20 anni, dove non si ha minimamente idea di cosa voglia dire guidare un auto ibrida. 20 minuti a parlare del nulla. Non ho apprezzato
Molto interessante il tuo feedback, Luca. Puoi spiegarmi cosa non hai apprezzato e come mai affermi che non si abbia idea di cosa voglia guidare un'auto ibrida? 😁
La posseggo nera da un anno e mezzo e ti confermo che è veramente un gran mezzo. Probabilmente la migliore auto che ho posseduto. Difficile trovarle un difetto in tutti gli aspetti se non una delicatezza nella verniciatura. 42000 km fatti in ogni condizione e una media totale di 4.5l/100km totale. Provatela se potete.
Purtroppo sono 20 anni che la vernice Honda è davvero pessima.
Anch'io la possiedo da un anno: la vernice è delicatissima, e in autostrada non è silenziosissima.
Gli unici 2 difetti, per il resto è eccezionale
Grazie mille del feedback Andrea!!! Spero che possa contribuire a dare una mano a tutti gli utenti che seguono il video in cerca di informazioni!!! 😁
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Grazie anche a te del feedback, mi fa molto piacere che si possa creare una buona base per scambiare opinioni costruttive! 😁
Sai che non sapevo di questa debolezza annosa di Honda??? 😱😱😱
Ringrazio anche io Claudio per questo video fatto ottimamente e con grande professionalità e simpatia! Questa Honda Civic è la mia preferita! aspettando l'occasione giusta e gli incentivi statali per la mia euro 6 diesel😉
Grazie mille per le splendide parole 🤩. Per me è la soddisfazione più grande riuscire a trasmettervi informazioni, qualità e professionalità! 🤩
Ho la versione Advance da più di un anno 23.000 km. Ordinata nel 2022
pagata ancora col vecchio prezzo circa 39000 € ora mi sembra un po' cara. In Europa furono sospesi gli ordini da metà dicembre 22 ad agosto 23 per eccesso di ordini perche la fabbrica in Giappone non riusciva a soddisfarli, poi alla riapertura degli ordini 5000 € di aumento per tutte le 3 versioni 😢. Comunque adesso come allora ci sono degli sconti, a me' fecero circa 3000 € di sconto.
L'auto è veramente ottima e i consumi dichiarati nel video sono reali. Resto stupefatto ogni volta che la uso, poi ha prestazioni dì tutto rispetto da 0 a100 in 6.9 secondi ( prova strumentale 4 ruote )
Una cosa super comoda è il portellone posteriore comodo e spazioso il baule. Anche i sedili sono ottimi.
Gli adas di livello 2 di serie funzionano benissimo.
Che dire.. 8 anni di garanzia.
Grande H
Eh si, vero: c'è stato un periodo di blocco totale, tanto che anche Honda Italia non faceva provare a noi le auto poichè non si poteva! Adesso però siamo tornati in carreggiata 💪😁
Ciao Claudio hai spiegato alla perfezione il concetto di chi compra Honda. Io da possessore Honda zr-v da quasi 1 anno confermo l'ottima auto soprattutto nel confort prestazioni e consumi. Honda TOP.
Ciao Vincenzo! Grazie mille, è una soddisfazione essere riuscoto a trasmettere un concetto assolutamente non banale! 💪😁
Comprata due settimane fa. Prestazioni ottime e consumi bassi, direi auto perfetta
Grandissimo Simone! La cosa più bella è essere soddisfatti del prodotto acquistato 🤩
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Da 1 mese riguardo tutti i video di questa auto : tutti a senso unico .....eccezionale ! La prossima auto 👌👍
Confermo! Presa da un mesetto. Consumi ridicoli: misto interurbano con sali e scendi 20-25 e prestazioni spettacolari. L’ingegneria pazzesca, in elettrico anche su Autostrada per brevi tratti. Top!
Beh senso unico ci sta, perchè effettivamente merita un sacco l'auto!!! 💪😁
Nessuno discute sulla bontà della vettura, ma con gli stessi soldi ti prendi la nuova wolkswagen tiguan, che , senza offesa, è tutta un altra macchina 🏆
@@AmurTiger-vm5dy non cambierei mai la mia Civic 11 con un cassone di Tiguan, non scherziamo per cortesia
@@AmurTiger-vm5dyCerto tutt' altra macchina nel senso che è la tiguan ad essere inferiore..ho preso la civic xi tre mesi fa e veramente è un auto stellare
Ce l'ho da quasi un anno e mezzo. C-Hatch definitiva, poco altro da dire. Perfetta in ogni circostanza. Sempre piacevolissima sia in coda in città sia in autostrada, sia tra le cure. Veloce e sempre parca, anche quando si spinge un po' di più. Confermo la debolezza della verniciatura ed una taratura del lane assist un po' fastidiosa.
Grazie mille del feedback, che spero possa tornare utile alla community che legge i commenti e che sta popolando con i propri pareri il video! 😁😁😁
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Ottimo video ,come sempre Claudio offri qualita' informative a tutto tondo,bravissimo,e questa Civic ,essendo Honda e' molto molto interessante , a mio avviso uno dei migliori sistemi ibrido benzina..grazie per quello che fai..e che metti a disposizione..
Grazie milleeeeee. Sono super soddisfatto di quando riesco a portarvi auto interessanti e trattarle nel dettaglio, così da dare spunti di riflessione come sempre. E grazie per seguire e apprezzare i miei video 🤩
Claudio sempre il top, come la Civic
Grazieee 🤩
anzitutto complimenti per i contenuti del video, la competenza è evidente!😊
do anch'io il mio contributo da possessore di Honda e macinatore di km (70/80k annui).
dopo anni di tedesche e diversi carri attrezzi provati (!), quasi per caso ho acquistato nel 2020 un CrV ibrido...me ne sono innamorato! 120k km in meno di 2 anni, mai neanche una spia del check accesa, abitacolo comodissimo, consumi reali tra i 6 ed i 6,5 lt/100 km (considerate che il 60% dei miei percorsi è autostradale a velocita codice, non il terreno ideale per una full hybrid). Da 10 mesi ho la Zrv, 60k km gia fatti, esperienza ancora migliore, il power train funziona meglio, è piu efficiente, l'auto è piu silenziosa e decisamenete piu brillante in accelerazione della precedente, e percorro 850/900 km con un pieno di 50lt.
Insomma super soddisfatto, la prossima sarà il nuovo Cr-V!
La civic l'ho provata quando ho acquistato la Zrv, la mia schiena ha influenzato la scelta ...ma l'auto è eccezionale, provatela!
Ti ringrazio dei complimenti ma soprattutto della tua esperienza!!! Spero possa tornare utile a tanti utenti che stanno seguendo il video 😁
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Complimenti Claudio per la bellissima e completa recensione, in particolare per la prova su strada. La Civic è una grande macchina, ma forse un po' grande per chi guida molto in città. Comunque una delle migliori alternative alla classica Golf.
Ciao Stefano e grazie mille dei complimenti! Per me è una soddisfazione riuscire a trasmettere spunti di discussione, di riflessione e punti di vista interessanti, soprattutto perchè la volontà è quella di non dare un contenuto banale e scontato, ma che possa essere di concreto aiuto a chi è interessato all'auto! 💪😁
Aspetto la Prelude.
Sei un giornalista solare!!! Bravo!!! L' auto è bella, ma sarebbe stata perfetta se avesse avuto anche una trazione integrale e la velocità non limitata a 180 orari.
Volante, posizione di guida, cerchi e parte frontale.....top!!! Questo colore poi è spettacolare.
Grazie mille!!!! È una definizione bellissima, ed ammetto che è la prima volta che in un commento mi è stato associato questo aggettivo. 😁😁😁
Sulla trazione integrale beh sarebbe stato meccanicamente complicato, in virtù del funzionamento duale dei motori. Sarebbero impazziti con rinvii, albero ecc, considerando l'e-CVT
@@TestdriverbyClaudioAnniciellopotrebbero sempre installare un secondo motore elettrico sull'assalt posteriore che si attiva all'occorrenza
@@gennarodellacorte8478perché questa volontà per il 4x4 su un auto così, fatemi capire perché io non vi capisco... 🤦♂️
Credo rubi abbastanza spazio, perchè ci sarebbe bisogno del motore (che seppur piccolo deve trovare il suo posto vicino un asse che vede passare anche i collettori di scarico), così come dell'inverter dedicato e altra roba elettronica. Ma in generale non so quanto mercato potrebbe avere 🤔
Da possessore di Golf 7 dico che è molto bella!! La plancia e stupenda.
Multi link posteriore è una bella linea e poi e una Honda
Eh si, sono tutte chicche che in effetti creano anche una bella riconoscibilità del brand e danno "sostanza" 😁
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Questa ha uno stile molto più europea diciamo che come estetica ha perso un po' lo stile particolare che la differenziava dalla massa .ma per me resta sempre la migliore auto in circolazione..ho una Honda 16 diesel sport 2016 ..una bomba...viva le Honda
E' ottima l'ha presa mio fratello ed é contento . prima aveva un diesel , ma questa é una berlina divertente ! Ed ora sul mercato non se ne trovano tante su questo segmento .
Eh si, verissimo! E grande tuo fratello, è d'accordo allora con quello che ho raccontato nel video? 😁
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Aspetto la prelude ❤❤❤
Intendi quella che esce nel 2026? Beh siamo in due. Per non fare troppa concorrenza prestazionale alla type r temo che non andranno oltre i 210 o 220 cavalli 🥺
Curioso si!!
Complimenti per la recensione, molto completa ed esaustiva. Solo un appunto: sul configuratore molte delle cose presenti sulla versione in prova non ci sono sul modello base che parte da 39.900e. Quella in video sta oltre i 45k, è la advance con colore optional di 1000 euro.
Ciao Salvatore! Grazie mille per i complimenti, sono contento ti sia piaciuto il video. Si, confermo che nei video io indico sempre il prezzo di partenza, che raramente coincide con l'allestimento. Ma il mio scopo in quel caso è dare una visione sull'ingresso in gamma 💪
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Provata in primavera dal concessionario. Una delle se non la migliore auto mai guidata. (Ex possessore di: alfa romeo, opel, ford, citroen, ed ora suzuki).
Eh si, fatta davvero un gran bene!
è incredibile che in Italia di queste automobili se ne vedano in giro pochissime, incredibile.
Eh lo so, vero. Non sono comprese del tutto 🤷♂️
In Italia pochi si possono permettere di spendere quasi 40k per un auto
@@83enzussì, questo è vero.
mica tanto incredibile; questo é un paese di idioti dove la Panda é stravenduta ...
Honda sempre top
Vero, tanta roba!
Ci vorrebbe una prova con le altre poche coupe vere come ad esempio hyunay I30 se non erro. Línea affascinante, comandi fisici, cambio perfetto (come Mazda). Peccato il costante aumento di prezzo
Purtroppo le comparative sono sempre difficili da organizzare, sia per logistica sia perchè magari alcuni uffici stampa non aderiscono, perciò risulta davvero complicato 😅
Ad ogni modo si, i prezzi sono sempre in costante aumento 😅
Bravo, bel video, dettagliato. Ho avuto una Cvic sesta serie e due ottava serie: una diesel e l'attuale 1.8 benzina. Come dimensioni penso che questa si possa paragonare alle grandi, quindi di segmento D. Honda ha sempre peccato nel comfort: la sesta serie che avevo, il 1.4is perche' anche piu' bassa del 1.4 normale e per il tipo di sospensione anteriore, i quadrilateri deformabili che comunque davano un eccellenti feeling di guida, da vera sportiva. Piegai 8 cerchi in lega, sulle buche in velocita' era una martellata continua. L'ottava serie, con i mcperson e ponte rigido posteriore, era sempre rigida, tanto che poi hanno ammorbidito le molle. Dato che da anni in Europa non viene piu' venduta la Accord, penso che volessero fare un modello che copre i 2 segmenti. Certo questa ibrida all'inizio, appena uscita, era un affare. Complice un prezzo di listino piu' basso, l'incentivo Honda, si portava a casa da euro 30.300 euro. Poi c'e' stato un boom di richieste (per i volumi di Honda chiaramente), l'interruzione degli ordini e il doppio aumento del prezzo di listino. Ma e' stata sempre comunque la politica Honda, un prezzo scontato quando esce un nuovo modello. Comunque aspetto la HONDA PRELUDE prima di prendere una decisione, quindi sembra il 2026! Comunque in Honda non sanno vendere le macchine, aspettano che uno si presenta in concessionaria, che poi ne' e' rimasta una per provincia. Sono anche bravi a tener aperti, spesso sono state inglobate con gruppi grossi. Qua a Treviso vendono la Honda assieme alla MG, nella stessa esposizione, il che' non e' il massimo. Se guardiamo negli anni come e' cresciuta Toyota, Honda dagli anni 90 e' andata addirittura in calo per poi assestarsi negli anni 2000. Se pensiamo che nel 2012 Toyota aveva il 4% e Honda lo 0,38%, nel 2024 fino a novembre Toyota ha l'8% e Honda lo 0,48%, un disastro. Certo negli USA son passati da 1.000.000 di auto nel 2022 a 1.300.000 auto nel 2023. In Europa mi sembra sulle 65.000 in totale nel 2023.... P.s.: ho sentito nei commenti che la Honda e' delicata di vernice: ma quando mai... Con la prima Civic ha totalizzato km 428.000, con la seconda km 417.000, con la terza sono attualmente a 190.000km. E non ho mai avuto un garage, sempre all'aperto. Compratevi una Fiat e poi parlatemi della vernice...
Ti ringrazio dei complimenti, sono contentissimo non solo che ti sia piaciuto il video ma anche che tu abbia portato la tua bella esperienza sia con il brand che con le auto. Sono curioso anche io di vedere cosa combinano con la Prelude, ma vedremo quando arriverà (e quando riuscirò a provarla: a causa degli stop produttivi anche noi media abbiamo avuto difficoltà a provare la Civic). Staremo a vedere!
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Scusate è la famosa campagna di ritiro per gravi problemi allo sterzo, il famoso sterzo che dopo un po' di chilometri diventa appiccicoso?
Il problema di infiltrazioni d'acqua nel bagagliaio?
Sono, appunto, campagne di richiamo, che comunque evidentemente si rifanno a lotti precisi (magari a causa di una fornitura difettata). Non dovrebbero interessare tutta la produzione.
Ad ogni modo nel video ho parlato di come vada l'auto, soprattutto perchè non posso parlare di una cosa se non mi succede, nel caso 🤷♂️
Mi intrometto da possessore Honda, ho la versione precedente, la 1500 turbo 184 cv.. 60.000 km percorsi, consumi 5,3 lit/100 km (guida moderata)..tanta tecnologia ed assitenza. Unica pecca honda sono i pezzi di ricambio, troppo costosi e introvabili usati
Tanto a una macchina così è anche il vecchio modello non hai nulla da cambiare che costa una Madonna.... Poi a un ahond anon cambi mai pezzi costosi perché non si rompono
Ho una Civic Type R del 2008 e ovviamente l'ho strapazzata per bene 😁
Dopo 16 anni ho avuto due imprevisti: un problema all'ABS e uno alla scatola guida. Entrambi sono stati revisionati ad un prezzo non proprio modico, ma i ricambi nuovi sarebbero costati il doppio.
È vero i ricambi costano tanto, ma la qualità è alta.
@fedinca diciamo che a prezzi stiamo sopra la media ma fortunatamente anche la durata e qualità stiamo un gradino più alto 😅
@fedinca calcola che improvvisamente mi si è disattivato il radar durante un temporale, assitenza honda Roma, radar rotto, (nn si sa come).. Morale della favola 890€💲💸💸💸 (radar e manodopera).. X ora resta cosi, un domani si vedrà 😢
@@federico270277 și ma non hai mai cambiato un radar a un marchio tedesco, dopo vedrai che i costi sono doppi...
Ottima macchina molto originale e funzionante una delle migliori ibride
Confermo! 😁😁😁
Trovo che lo slogan "Meglio dei SUV" sia fuorviante: sembra che ni generale i SUV siano migliori delle altre auto, invece qualunque berlina è meglio di un SUV. E questa non è una berlina qualunque, quindi è MOLTO meglio di un SUV.
In realtà i SUV sono spesso associati al confort di marcia ed assorbimento asperità, che vuole essere un "pro" decisivo rispetto alle berline tradizionali. Su qiesta il discorso non funziona ed anzi è addirittura più comoda di setup rispetto ad alcuni SUV. Il titolo punta a questo 💪😁
@@TestdriverbyClaudioAnniciello ma infatti tanta gente poco informata crede di comprare il suv per andare sul velluto e si ritrova amare sorprese. Perché poi i costruttori per far stare in strada questi catafalchi alti goffi e pesanti sono costretti a irrigidire le sospensioni e la frittata è fatta
Ho avuto la precedente versione, 1.5 sport. Bellissimo motore. Questa purtroppo non la sfrutterei a dovere perché faccio percorsi con pochissima frenata. Autostrada e strade secondarie in orari privi di traffico.
Beh però in ogni caso il motore termico, nelle fasi di massima efficienza, carica la batteria e vai in elettrico anche senza la necessità di frenare. Il recupero dell'energia in frenata è chiaramente un ottimo modo per reincamerare elettricità, però puoi sfruttare la parte elettrica anche in altro modo 💪
@@TestdriverbyClaudioAnniciello quindi dici che frenando poco e niente e facendo autostrada, sarebbe comunque un'auto che consuma il giusto?
Facendo solo autostrada di meno, il massimo lo da sulle statali tutto sommato. Ai canonici 130 km/h autostradali magari consuma un filo in più poichè il motore termico è quasi sempre acceso (seppur anche lì io mi sia trovato in situazioni nelle quali si è spento ed è andato avanti a batteria per quel chd ha potuto). A 70-90 km/h in statale è invece parecchio efficiente 💪😁
Ottima automobile !
Verissimo!!!
Migliore auto sul mercato rapporto qualità prezzo, in assoluto e con distacco
Fatta molto bene, ma non compresa (almeno in Italia). 🤷♂️. Però dai commenti che vedo sono fiducioso 😁
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Bel video. La civic era un’ opzione ma alla fine ho optato per la Corolla 2024 1.8h . Gli Adas Toyota sono i migliori e mai invasivi. Come consumi la corolla consuma leggermente meno, più piccola e sicuramente più leggera. Corolla vince ma di poco. Sono entrambe macchine che in Italia vengono poco apprezzate
Si perché comprano fiat..Renault ... Peugeot. Comunque prezzi ridicoli,ci compri un appuntamento.
Vero, in Italia non hanno il mercato che meritano 🤷♂️
Io alla fine ho optato per la civic, preferisco il piacere di guida agli adas..comunque anche la corolla è una gran macchina!
dove c'è gusto non c'è perdenza
LA POSSIEDO DA 6 MESI
PREMESSA:
L'ho provata bene prima di acquistarla, sono molto attento ai dettagli ma come tutte le cose, inizi a conoscerle solo dopo MESI di uso, nonostante tu pensi di conoscerle già vedendo cinque recensioni, anche se ben fatte come questa.
Io mi esprimo soltanto per quanto riguarda i lati che personalmente ho trovato negativi, semplicemente perché reputo che siano più interessanti, visto che in tutti i video compreso questo si sono solo dette praticamente i pregi.
1) Vernice delicata: ci sono dei punti dove la vernice dopo due mesi è già saltata, tra cui un punto sulla maniglia del guidatore (e non ho anelli).
2) Quando si lava la macchina, a causa dell'acqua e schiuma che passa sulle maniglie degli sportelli anteriori (presenti sensori di apertura), la macchina si apre e si chiude in continuazione.
3) La luce interna dell'abitacolo è bianca insieme a quella dei passeggeri dietro, mentre quella del bagagliaio (oltre a fare poca luce) è gialla come quelle integrate nelle alette parasole (assenza di tasto per spegnerla, a differenza di Hyundai nonostante costi meno).
4) Le spazzole tergicristalli anteriori se in movimento e non tornate nella posizione iniziale al momento dell'arresto della macchina, tornano in posizione: questa cosa non succede con la spazzola posteriore, che potrebbe fermarsi a metà lunotto.
5) In caso di chiamata telefonica, non è possibile attivare o disattivare gli ADAS o aprire i menù dal cruscotto digitale... schermata occupata dalla visualizzazione della chiamata.
6) i sensori anteriori e posteriori non sono ben calibrati: in caso di marciapiede molto alto oppure muretto molto basso MA abbastanza alti però da toccare BENE la macchina sul paraurti, il sistema smette di rilevare l'ostacolo. Questo ovviamente Pesa di più sui sensori anteriori, causa assenza telecamera.
7) Succede con la mia ma non so gli altri, in caso di accelerata improvvisa per poi rimanere costante per 3 secondi, in caso caso di forte decelerazione con conseguente quindi diminuzione della potenza, il display digitale non si aggiorna immediatamente, ma solo dopo qualche secondo, indicando la giusta potenza.
8) Mancanza veramente grossa per quanto riguarda un pulsante per mutare o stoppare la riproduzione di un contenuto musicale sulla radio DAL VOLANTE... Il tasto premibile sulla rotellina analogica sul volante, non è di nessuna funzione tranne in caso di menù dell'auto (che viene richiamato con altro pulsante). Per stoppare o mutare bisogna utilizzare per forza il pulsante fisico situato a sinistra del display. Cioè pure la vecchia Grande Punto aveva quel tasto.
Sicuramente ce ne sono altri, come ci sono tanti altri pregi invece di questa macchina che non sono stati detti nel video. Dico solamente che a differenza sua, nonostante diversi sorpassi che eseguo sulla strada extraurbana per andare al lavoro, io consumo molto meno di lui... Io arrivo a 4, 2L per 100Km e una volta sono arrivato a 3, 8L per 100Km in città avendo percorso effettivamente più di 100 km. Consiglio questa macchina, ma secondo me prezzo veramente troppo alto adesso, sono stati fortunati tutti quelli hanno preso la "vecchia" Civic 2022.
Auto eccezionale. Dopo 5 anni di Mazda 3 MY 2019 diesel (contentissimo) vorrei però provare qualcosa di diverso, restando sempre in Giappone! Tralasciando la differenza di prezzo (ma ci sono scontistiche in giro non indifferenti...), questa o lexus ES???
Purtroppo Lexus non l'ho provata, quindi non posso portarti un paragone affidabile 😞
Ma non hanno fatto restyling per 2025 arriva in Italia ?
Posseggo una honda jazz e sicuramente questa per me sarebbe l'ideale , la prenderei subito ...prima della jazz avevo la civic del 1998 benzina l'ho tenuta fino al 2016 ...adesso però non posso permettermela....vedremo ....honda comunque una sicurezza ....
Allora conosci bene il brand, visto che da tanti anni ne usi le auto! Confermo che davvero sono ottimi prodotti! 💪😁
Di bollo quanto si paga? (lo so che è diverso da regione a regione)
273.70 € in lombardia
@@giuseppebellani6441 Quindi non ha sconti come il metano mono-fuel. Peccato (per me)
@@milo5524 mi sembra che paghi solo i cavalli termici
Un alternativa a mazda 3
Da possessore di Honda Insight hybrid questa costa il doppio con una velocità inferiore , metti poi che attualmente la versione più accessoriata con tetto panoramico costa quanto la model 3 long range trazione posteriore che ha circa 700 km di autonomia ….preferisco quest’ultima sia per prestazioni che per convenienza economica…
La Insight ha più cavalleria e nm di coppia?
In ogni caso, per chi non volesse fare il passo verso elettrico, o non può farlo, e cercasse una berlina comoda, potente e parsimoniosa, con un peso di 1.5ton, eccola servita.
Fanno sconti alla Honda, la Sport anche a 39k. Non pochi, ma è un'auto All Around.
La model3 ha pregi, ma i 700km sono un'utopia, soprattutto in certe condizioni, e non tutti hanno box auto dove caricarla. Le.colonnine fast costano, e io con la civic spendo circa dai 6 agli 8 eur ogni 100km. Che poi divido va beh essendo coppia, ma questo non conta.
Paragonare una termica da 1.5ton con un'elettrica da 1.8/1.9ton, son due mondi diversi. Ti piacciono le devioluci a mò di pulsanti sul volante? Hai il box? Vuoi fare il salto elettrico? Vai di tesla. Vuoi berlina comoda (tanto più di 182km orari, dove vuoi andare), termica, abbastanza leggera, 400L bagagliaio, parsimoniosa, relativamente potente (315nm coppia costanti, 185cv)? Questa del video va bene.
Ottima disamina, non da poco! Grande
Bella davanti bella la vista laterale anche gli interni non mi dispiacciono, però quel posteriore non se ne scende proprio mi sembra una macchina degli anni 90 i tecnici giapponesi secondo me non avevano idee hanno riciclato qualcosa e l'hanno piazzato dietro...
Addirittura? Che strano, perchè alla fine, pensandoci, ha comunque delle linee filanti. Però comprendo la sensazione ed è il bello dell'estetica, per la quale ogni parere è soggettivo e interessante 😁
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Molto bella, soprattutto rispetto alle ultime generazioni. Chiaramente con il tempo si è ingrandita ma come tutte. È bello che Honda punti ancora su una berlina. Peccato che non facciano una versione manuale considerando la bontà del telaio ecc.. lo so, c'è la type r, ma parliamo anche di una fascia di prezzo molto più alta!
PS: finalmente qualcuno che mette il tergi lunotto su una berlina! Quanto è comodo averlo😅😅
Mamma mia il tergilunotto è stato la ciliegina sulla torta!!!! Mi rendo conto davvero che per qualcuno possa sembrare fuori posto, però è comodissimo!!!
@@TestdriverbyClaudioAnniciello sembra una sciocchezza ma io che non ce l'ho sulla mia auto so cosa significa 🤣
Ti cambia la vita!!! Soprattutto quando hai lunotti lunghi e poco verticali, sui quali l'acqua fatica a scendere 😱
Possessore di questa nuova Civic, posso confermare le tue impressioni... si tratta di un gran ferro, auto di livello superiore.
Grande!!! Grazie del feedback, che spero possa tornare utile a chi guarda il video!!!
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@@TestdriverbyClaudioAnniciello già fatto 👍
Grande! Grazie allora, spero troverai interessanti i futuri contenuti 💪😁
Se fosse stata a un prezzo più abbordabile ci avrei fatto un pensierino ma purtroppo non é per le mie tasche 😢😢
Purtroppo ad oggi le auto sono diventate tutte molto costose 😱
Gran bella auto, soprattutto il frontale.
Molto particolare 😁
Sono indeciso tra questa e la corolla sw...😢
Se non devi stracaricarla è ti piace guidare e percepire le sensazioni di guida prendi la civic
@giuseppebellani6441 grazie valuto
Beh sono due approcci differenti. Che uso devi fare dell'auto? 😁
@@TestdriverbyClaudioAnniciellouso prevalentemente week end calcola circa 10mila km annui
Allora questa è perfetta.. Io l'ho presa uso familiare@@luca4617
L'Honda purtroppo non ha una gamma ampia a differenza della Toyota che è rimasta l'unica marca giapponese che ha tutte le tipologie di auto
Tutti commentano che é un auto meravigliosa, bella, sportiveggiante, consuma il giusto, é meglio di questa migliore di quest' Altra, ma la verità é che non se ne vedono in giro e praticamente non si vendono. Di cosa stiamo parlando?
È poco pubblicizzata, è cara e in Italia si guarda molto ad altri marchi senza pensare che spendi uguale in alcuni casi anche di più e ti danno meno
Tolto le parole di bocca :)
stiamo parlando di idioti che comprano stellantis e vw, di cosa ti meravigli ?
Come si fa provare un’auto su un vicolo stretto e mezzo abbandonato?
Ma tu pensi realmente che io abbia fatto la prova lì, o magari ci ho semplicemente girato delle scene per dare un contesto? Ho provato l'auto 2 settimane e per 1.800 km....per fortuna non fatti in vicoletti stretti e mezzi abbandonati 🤔
@@TestdriverbyClaudioAnniciello appunto, immagino
😉
Preferisco di gran lunga Mazda 3 Sedan. Ma cmq ottimo video e sempre meglio le Sedan di qualsiasi Suv!
Sono contento ti sia piaciuto il video, grazie mille!!! Eh le sedan hanno un gran fascino e tanti punti a loro favoro. E ti dirò....anche molte station wagon se la cavano molto bene! 😁😁😁
Non sapevo fosse delicata di vernice😮
Nemmeno io. L'hanno detto degli utenti nei commenti e l'ho scoperto a mia volta 😱
Riguarda tutte le auto prodotte da oltre 20 anni a questa parte. Le vecchie vernici a base di piombo erano fortissime ma molto tossiche, per legge hanno imposto le vernici a base d'acqua che sono meno tossiche ma anche meno resistenti
Ma il modello 2025. Verra inportato è pieno di video della versione 2025
La versione prima per me era più bella e più cattiva sembrava un derticon punire e' sottomettere specialmente il type R faceva paura !!!
Eh si, in diversi lo pensano e hanno scritto commenti con il tuo stesso pensiero. Ci può stare, anche se sull'estetica alzo le mani poichè è un fattore personale 💪😁
Honda = qualità
Esatto 💪
L'unico difetto è il prezzo esagerato. Per quella cifra dovrebbe avere almeno portellone elettrico e kit luci ambiente
Ragionamento comprensibile, ci sta tutto!
Molto bella la Civic ma preferisco la Honda Cr-v ❤
Ci può stare 🙌😁
Il difetto peggiore? Il sedile passeggero che non è regolabile in altezza. Può sembrare una sciocchezza ma su un auto così bassa è vitale. So di gente che se l’è tolta proprio per questo motivo
Sai che questa mi è sfuggita? In effetti sono sempre dal lato conducente 😱
Allora grazie del feedback, che magari può tornare utile a qualche altro utente!!!!
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Ahah
finalmente la civic
Proprio leiiiiiii
@@TestdriverbyClaudioAnniciello complimenti per il video
@cosimofante9443 grazie! 💪😁
Velocità max km 180 ??? Quale auto sportiva.....
Anche ma Lancer evo da rally fa 180, cosa c'entra..
Fermo restando che l'ho definita "sportiva" (con le dovute virgolette) per la dinamica, ma anche nel caso fosse sportiva pura, da quando le auto si validano tali solo per la velocità massima? 😅
è la prima civic che mi piace questa gli è venuta bene
C'è sempre una prima volta allora 😁
Ma perché in Canada si vende il 1500 con 180 cavalli e qui no. Avrei preferito.
@@Alberto-e7n la risposta è semplice, Honda ha deciso di dismettere le classiche auto con motori termici anche perché costretta dalle normative UE. Idrogeno ed elettrico sono il futuro per Honda.
Tomoyuki Yamagami, ingegnere capo e responsabile dei grandi progetti presso Honda Motor “… importanza dei propulsori ibridi come parte della strategia di elettrificazione automobilistica di Honda. Un passo fondamentale verso il nostro impegno affinché il 100% delle vendite di nuovi veicoli siano elettrici a batteria o a celle a combustibile a idrogeno entro il 2040".
@@you_whats È un mondo che non mi piace, purtroppo.
… perché sono 500€ di bollo ogni anno!!! 😢
@@Alberto-e7n posso capire, anche io sono un nostalgico delle auto con motore termico e cambio manuale (un po' di meno da quando ho il piacere di guidare questa splendida nuova Civic) ma così vanno le cose...
@@albertoaganetti6912 per questa Civic io pago circa 290 di bollo all'anno, in pratica si paga solo sui 140cv del motore termico a fronte dei quasi 200 erogati dall'elettrico. E avendo il piacere di guidarla ogni giorno mi pare decisamente un buon affare
io ho acquistato nel 2007 una civic 1.800 sport al magico prezzo di 19.900€....non capisco cosa cazzo sia successo per raddoppiare il prezzo visto che gli stipendi sono sempre gli stessi(e non credo che da altre parti del mondo si siano raddoppiati)
in piu sta cosa del tetto spiovente ti obbliga a non caricare persone alte.
se voglio spendere quei soldi prendo una gt86...
Però GT86 è tutt'altro segmento 🤷♂️
Ad ogni modo il 2007 è un paio di ere geologiche fa in termini di auto e mercato auto, che nel tempo ha fatto salti in avanti. L'economia purtroppo si è spostata verso prezzi molto più alti in tutto da allora, non solo sulle auto....motivo per il quale il potere di spesa delle famiglie è nettamente calato. Ahinoi, oserei dire 😅
S T U P E N D A
💪😁
Da possessore di tre honda di cui due vti 1.6 e 1.8. Cosa volete che vi dica ....... compratevela voi
Sicuramente differente rispetto le tue, non ci piove 🤔
Posso dire che le migliori sul mercato sono giapponesi. Nella top ten delle auto affidabili le prime 3 sono giapponesi. Honda rientra largamente nelle prime 10. Le tedesche fa bene bmw al quattordicesimo posto 😂😂
Le giapponesi hanno sempre avuto ottime posizioni in quanto ad affidabilità! 😁😁😁
Tutto è meglio dei suv. Pure la reliant robin
🤣🤣🤣 per pochi questa 🤣
Auto fantastica, purtroppo poco adatta alle nostre strade da terzo mondo.
Prendi la ZRV…
@@Andrea_G1980 da possessore di questa splendida auto mi permetto di dissentire. Nonostante i cerchi da 18 pollici e la gommatura specialistica Michelin Pilot Sport 4 con spalla ribassata da 40, ha una incredibile capacità di assorbire le asperità dell'asfalto, garantendo al contempo una sportività dell'assetto di tutto rilievo. Solo guidandola quotidianamente si può comprendere e apprezzare quel che dico. È nettamente migliore rispetto ai modaioli SUV e lo afferma anche il recensore di questo video, cosa che da possessore confermo in pieno.
con questa nuova Civic i tecnici Honda hanno fatto un miracolo nel trovare il perfetto equilibrio tra comfort e sportività. Eccezionale davvero e ogni giorno che la guido ne ho sempre più conferma
Io confermo che il confort di bordo è altissimo, nonostante ragionando sui semplici "numeri" (cerchi da 18, spalla bassa, auto quasi coupè ecc) si presupponga l'opposto!
Infatti ho preso una Hr-V...Honda ha una qualità che molti si sognano.@@albertoaganetti6912
Meglio dei suv? In Mah mi sembra troppo grande e pesante rispetto alle altre civic in parole povere accetta una guida moltro tranquilla perche ormai il tema non sono piu ke prestazioni tutto sul consumo... Molti di noi una type R non la vogliono perche non abbiamo bisogno di tutta wuella potenza ma di diverirci con una potenza media. Come si faceva una volta 150 180 possono pure bastare .
Ho avuto 2 civic 2.2 tdi. Dovendo cambiare auto l'ho considerata ma esclusa: troppo lunga e troppo bassa
Ci sta ci sta, ragionamento comprensibilissimo 😉
Possessore di Civic ottava serie 2.2 ictdi per oltre 17 anni. Come altezza carrozzeria e abitacolo sì, è un po' più bassa. Anche come seduta la nuova è più bassa... d'altra parte la vecchia aveva il ponte torcente e i magic seats con il serbatoio posto sotto i sedili anteriori, cosa che costringeva a una seduta più alta; questa ha invece uno stratosferico multilink a 5 bracci dietro e il serbatoio spostato nel posto giusto, cioè dietro, questo tra i tanti vantaggi di telaio e di assetto ha consentito anche di poter abbassare la seduta, che volendo si può comunque alzare di parecchio.
Se ti riferisci invece all'altezza da terra, avevo più problemi con la vecchia serie 8. Per non parlare della capacità di assorbimento delle sconnessioni, questa nuova è un altro pianeta.
Compro sempre auto giapponesi. Sono migliori in tutto. La civic è una gran macchina. Da segmento superiore.
I giapponesi hanno filosofie davvero interessanti sulla produzione auto, peccato in Italia non siano comprese del tutto. Veramente un'auto da riferimento, concordo!
La qualità si paga! Forse un po' troppo?
Beh in generale oggi i prezzi sono tutti schizzati alle stelle, purtroppo 😅
Prezzo troppo elevato costa di piu della model3😂
Ee ma puoi tranquillamente comprare la model 3 non è che ti ha chiesto nessuno comprare questa.. 😅
@@Schumy1684 nemmeno ho chiesto una tua risposta 😁😁
@@massimopaccagnella920 allora perché chiacchiere per il prezzo, tu compari una tesla con una macchina giapponese? Dai fai il bravo 😅
Beh però sono due target di auto differenti, seppur abbiano prezzi diversi 🤷♂️
@@TestdriverbyClaudioAnniciello și ma i fanboy delle elettriche non capiscono questo... Poi secondo me sono meglio spesi per un ibrido che per una elettrica....
Come se fosse qualcosa di particolare essere meglio dei suv... preferirei persino una citycar al posto di quei cassoni rozzi
Considera che sono arrivati a definire “molto bassa” un’auto di oltre 140cm, praticamente come la prima Panda…
@@giusepperocchi2979 io ho una golf e la gente mi dice che ho un' auto bassa... che degrado
Io ho un' auto normale. Le auto basse sono altra roba
Sono i suv che sono auto per vecchi rimbambiti
...ma il riferimento è sempre rispetto al panorama attuale dominato dai cassoni
Purtroppo ci si rifà anche alla media del mercato....ed in generale le auto sono in una fascia tra 1.42 e 1.48 🤔
@@TestdriverbyClaudioAnniciello esatto, infatti la Golf sta in quei paraggi ed è una auto normale e di altezza media. È che la gente è ormai talmente abituata ai Suv che ti dicono che le classiche berline/hatchback/city car sono auto su cui è scomodo entrare... ahaah è che son tutti vecchi col mal di schiena perchè non fanno movimento
meglio questa che la FK8!!!
Dai ora non diciamo cagate per piacere. Sai cosa significa fk8?
Beh oddio alzo le mani, sul gusto estetico dico sempre che ognuno ha ragione perchè è ovviamente soggettivo! 💪😁
Meglio della type r non direi proprio
@@martinmcfly4251che c’entra la type-r?
@@MrCulorbia se conoscessi un po' il mondo Honda, ma proprio un minimo, sapresti che la sigla fk8 identifica la type r modello 10
Che senso ha andare sulle tedesche con un'auto del genere? Finita la garanzia va venduta perchè temo che alla prima rottura media quelli hanno la Bentley ti ridono dietro.
Ma perchè così tanti canali di auto italiani, in italiano, per italiani, hanno il nome in inglese?
Perché non valorizziamo la nostra lingua va' di "moda" l'inglese
Nel mio caso io nasco collaudatore prototipi prima che giornalista, ed essendo un ambiente prettamentr internazionale è ormai abitudine parlare in inglese e definirmi come tale piuttosto che collaudatore. Nel tempo ho pensato di aggiungerci il mio nome, ma il cambio di nome su un profilo è sempre una cosa delicata, soprattutto per un canale attivo da 11 anni 😅
@@giuseppebellani6441 Non è "moda", è colonizzazione...
Se lo dite voi 🙌
@@TestdriverbyClaudioAnniciello Guardati attorno... basta non avere il salame sugli occhi...
altro che SUV mille volte meglio la Honda Civic, io sono un amante della Spider ma se dovessi scegliere tra questa Civic oppure un SUV di qualsiasi marca e costo sceglierei lo stesso la
Honda Civic
niente male questa Accord
🤣🤣🤣 non sei l'unico che me l'ha detto 😅
Preferisco la versione precedente sia dentro che fuori, ha perso di personalità.
Sul gusto estetico alzo le mani, perchè è un fattore personale. Ci può stare comunque come idea! 🙌😁
Unica pecca è il portone non elettrico
In effetti sai che non sei l'unico che lo ha detto? Ci può stare!
A proposito se ti va ricorda magari di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Impossibile da tenere in città, troppo lunga
Non più di SUV che in molti usano uguale in città 😅
@TestdriverbyClaudioAnniciello verissimo, ma evidentemente hanno parcheggi
🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Non se po vedere..il autostrada a130kmh 7,3x100 sono pazzi...beve come una normale termica.
Conta comunque che l'autostrada è la condizione peggiore per l'ibrido, quella che mette maggiormente sotto stress il sistema. Alla fine se in autostrada consumi uguale as una termica, ma in città e statali consumi molto meno....in un bilancio complessivo comunque conviene 😁
@@TestdriverbyClaudioAnniciello certo io lo dico sempre le ibride NON HANNO SENSO SE SI VIAGGIA ..almeno che non prendete una ibrida seria e li bisogna spendere almeno 45k
Auto troppo superiore per il modesto e povero popolo italiano.
Oltre all’ignoranza automobilistica italica aggiungo le strade penose del Bel Paese.
Però sulle strade penose almeno se la cava molto bene come confort 😁
Quanto vorrei ci fosse diesel.
E mi sa che non sei il solo 😅
per me la civic deve essere solo TYPE R :D
🤤🤤🤤
Ma che 2 palle con questo ibrido.
Perchè? 😅
si ma 40k troppi per una berlina
🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Le ibride vanno provate in montagna, è li che si vede se un sistema è valido o no, perché uno sennò acquista una auto convinto che funzioni bene poi dopo 100m di salita la batteria si scarica e ti ritrovi a guidare come.un pensionato sordo con il motore costantemente a 4000 giri
Si vede non ha mai avuto un ibrida honda
@@iulian1983abbi pazienza ma dimostri con quel che scrivi di non avere la minima conoscenza di come funziona il sistema ibrido Honda. Non è vero niente di quello che hai scritto
… vai tranquillo in montagna!! Grande spunto in salita e fuori dai taranti!! In discesa buon freno motore con termico spento!! Honda top
Non è che rimani senza batteria, ma la batteria si carica sempre... Prova prima di parlare per sentito.... 🤦♂️
@@ivanbelli788 bisogna saperla guidare e anche in salita il termico lo senti veramente poco. Se schiacci il termico lo senti ovviamente
Anche una bicicletta è meglio di un suv.
😅😅😅
costa TROPPO
😅😅😅
Rispetto alla precedente versione di carrozzeria sembra vecchia, frontale molto brutto stile anni 90. Enorme in lunghezza e in città si fa molta fatica nelle manovre.Alla guida sei molto in basso quasi altezza paraurti. Per entrare e uscire, essendo molto bassa, devi avere le cosce molto molto forti, una faticaccia alzarsi e entrare. Se sei alto con la testa tocchi sul tetto Inter. Costa un capitale! Interni rispetto alla precedente molto migliorati. Motore molto superiore con ibridazione potente. Consumi buoni.
La lunghezza è praticamente uguale alla precedente, quindi come usabilità dovremmo essere lì (con la Civic 10, seppur provai solo la Type R, mi trovai grossomodo uguale con gli spazi). Assolutamente bassa di tettuccio per chi sta dietro
Io sono conservatore, per me le auto sono a scoppio. Le ibride sono una via di mezzo, ma la guida in elettrico per un appassionato di motori, è come andare a letto con una bambola gonfiabile
@@billybear7276 lo dicevo anche io prima di provare la Civic 11
Beh diciamo che è un cambio di paradigma senza dubbio, ma guardarle con occhio critico e pensare ai vantaggi tangibili e oggettivi aiuta ad apprezzarle. Di fatto anche tanti che inneggiano al sound ho sentito nel tempo. Giustissimo nel caso di un V12 aspirato, ma non ho mai sentito nessuno apprezzare imprescindibilmente un 1.6 diesel 😅
@@TestdriverbyClaudioAnniciello senza scomodare un V12 appirato, il 1300 cc Fiat con il Record Monza è una musica di Beethoven
E di base parliamo comunque di un'auto con connotazione sportiva, perchè Abarth. Quindi un determinato tipo di cliente che vuole un certo tipo di auto. Però la massa? Quelli che comprano la Kia Picanto, la Dacia Duster/Sandero, la Panda ecc quanto pensi siano interessati al sound delle proprie auto?
Un cassone di plastica scadente come tutte le altre
Altre Honda oppure altre in generale?
L'ennesima prova, negli ultimi 20 anni, dove non si ha minimamente idea di cosa voglia dire guidare un auto ibrida. 20 minuti a parlare del nulla. Non ho apprezzato
Molto interessante il tuo feedback, Luca. Puoi spiegarmi cosa non hai apprezzato e come mai affermi che non si abbia idea di cosa voglia guidare un'auto ibrida? 😁
Ne venderanno 5 😂
Ma no, alla fine ha avuto un buon riscontro. Peccato solo che per un periodo sia stata effettivamente penalizzata da mancanza di auto disponibili 😅
Honda, Toyota,i migliori
💪😁
Meglio di un suv...mamma mia...e poi simula anche le marce...ma allora è davvero quasi una macchina vera...ah no..simula! 😂😂😂😂😂
Assurdo, visto? 😱