BMW R 1200 RS Onboard Soundvideo Gyrocam + 60fps
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Onboardvideo mit der neuen BMW R 1200RS inkl. Gyrocam und 60fps.
Gyrocam: info@heidger-motorsport.de
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![Up the Gerlos Alpine Road on BMW R1200RS [pure engine sound] on board](http://i.ytimg.com/vi/3r1MduWZPY4/mqdefault.jpg)
![Up the Gerlos Alpine Road on BMW R1200RS [pure engine sound] on board](/img/tr.png)
Schöne Diskussion hier über Drehzahl und Tacho. Ich fahre die R1200RS, und ich kann euch alle beruhigen. Das Display kann man sich nach Belieben einstellen, Drehzahl oder Tacho im Vordergrund. Davon abgesehen benötigt ein erfahrener Motorradfahrer weder Tacho noch Drehzahlmesser um zu wissen wie schnell er fährt oder welchen Gang er gerade drin hat. DlzG.
Warum nicht Drehzahl analog und Geschwindigkeit digital? Gleicher Müll wie auf meiner alten ER-6n.
Der Boxer ist wie bei der Musik der Bass. Ich steh auf Bass !!!
dieser hässliche tacho....warum macht man das nicht umgekehrt wie zb. suzuki...digitaler tacho und ein wunderhübscher, analoger drehzahlmesser -.-
... wozu braucht´s diese hohen Drehzahlen?
Der Boxer geht ab ca. 2100 U/Min mit 100 Nm u. m. zu werke, und das in allen Gängen ;-), schließlich ist das keine 600er 4-Zyl, oder wiegt der Rider 120 kg+ ... und behindert der Vortrieb der Fuhre so erheblich?? Ein, zwei Gänge höher und man ist im Kurvengeschlängel genauso schnell, aber wesentlich harmonischer unterwegs. Und zur Demontration des QS pro: der hat dann noch mehr zu tun, weil man die Haarnadelkurven durchaus im 1. Gg fahren darf, aber nicht muss. Fahre selbst seit 10 000 km eine R 1200 R LC und welch´eine Wonne, zweiradmäßig.
@1000PS ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mal die Konstruktion von der Gyrocam zeigen könntet ;) die Aufnahmen mit der sind einfach geil! :)
Kann mir mal jemand verraten, warum dauernd so tierisch Geballert werden muss ?
Warum wird in beinahe allen Videos propagiert , das man ständig am Limit fahren muss ?
musik100 sorry. für vauli waren das erst 25% mfg Nils
@ Musik 100: Danke das dies mal einer schreibt bzw sagt. Das geht mir auch nicht in mein Hirn. Dieses ständige ans Limit gehen und die dazu gehörende Angeberei nervt wie Sau. Das vermißt mir auch oft genug schöne Alpentouren, da man dich dort immer mehr wie auf einer Renstrecke vorkommt.
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Sorry, das dies für Vauli nur 25% waren, ist keine Entschuldigung. Muß so gefahren werden?
Unser Ruf als Motorradfahrer ist eh nicht der Beste. Und dieser Fahrstil fördert das ganze bestimmt nicht. Wenn dann wieder Strecken für uns Biker geschlossen werden, dann jammern diese ewigen" sportlichen Fahrer" genau so. Mal Hirn einschalten. Schon mal daran gedacht das sie als Motorrad Magazin auch eine gewisse Vorbildfunktion haben.
Voll die dokumentierte Geschwindigkeitsüberschreitung. Das kostet zum Bußgeld den Emissionszuschlag gelle ?
Der Sound der 1200er bmw Boxer ist richtig geil. Heute morgen erst wieder hinter ner neuen GS her, genau das richtige aus kraftvoll, sportlich, aggressiv aber nicht einfach nur Krawall.
digitaler drehzahlmesser und analoger tacho? warum nicht andersrum? :/
0:45 dat downshift^^
aber schönes video. die maschine scheint sehr gut aus tiefen drehzahlen zu gehen :)
Ziegeunerkind Also normalerweise hätte ich gesagt, dass es die Lexus LFA Krankheit ist, dass ein ein analoger Tacho einfach nicht hinter den Drehzahlen hinterher kommen würde, aber bei diesem Bike hat sich meine Theorie ja schon gegessen ;)
Ist wohl einfach Geschmackssache. Außerdem hat man so die Drehzahl schön sehbar gleich neben der Ganganzeige, was für die älteren Herrschaften die sich wohl Hauptsächlich solch ein Motorrad kaufen recht praktisch ist.
lifehacker123 ja das stimmt. die ganganzeige ist schön groß und gut leserlich.
ich mag digitale instrumente allgemein nicht so^^
Ziegeunerkind Dito, analoge Anzeigen habe einfach etwas edles.
Ziegeunerkind Aus tiefen Drehzahlen kommt der Boxer immer gut. Je enger die Kurven, desto besser. ;)
Das Cockpit geht gar nicht, da haste recht. BMW hätte einfach die Anzeigen von der S-R oder der GS nehmen sollen, die sind beide spitzenmässig.
BFD15i die gs amaturen sind vllt nicht das größte design wunder, aber an funktionalität meiner meinung nach unübertroffen^^ schöner analoger drehzahlmesser und tacho, bmw typisch sehr große ganganzeige und alles lässt sich intuitiv bedienen :) dafür hat die gs - zuminderst meine - diese beschissenen blinkerknöpfe
auf der Landstrasse mit dem Speed jenseits von gut und böse, einen so bärigen boxer ständig in den Begrenzer jagen?
What ist das für ein Scheiss?
Und nein ich fahre keine BMW sondern eine Kawa Versys 1000.
Die können einfach gute Motorräder bauen. Mui bien!
Naja, zuallererst fällt auf, dass der Fahrer häufig viel zu weit links ist, das ist aber eher typisch für Boxertreiber. Fast alle die einem auf ner GS entgegenkommen sind auf meiner Spur. Zum kotzen.
Dann ist er teilweise gut zu schnell und ob das für ihn nur 25% waren interessiert überhaupt keinen, abgesehen von denen, die sich völlig zurecht darüber ärgern, weil genau wegen solcher Leute dann Strecken gesperrt werden.
Der Tacho ist gewöhnungsbedürftig, aber andererseits auch Geschmacksache, jedenfalls bissl überfrachtet mit irgendwelchen Einstellsachen die halt bei BMW so dran sein müssen heutzutage.
Den Sound finde ich jetzt nicht der Brüller, aber ich steh auch eher auf leise Moppeds, wegen Streckensperrung und Co.
besonders schön ist das Mopped jetzt auch nicht, aber auch das ist wieder Geschmacksache. Immerhin hat BMW schon wesentlich hässlichere Dinger fabriziert.
Und von wegen am Limit: Ich seh' da jetzt echt kein Limit, nur eben das der Fahrer es wohl noch nicht so gut kann.
Und was ist das denn was da als so grün blinkt im Cockpit?
Ich hatte letztes Wochenende das Vergnügen die R1200R zu fahren und ich , ein S1000RR Fahrer, muss zugeben ich war total begeistert vom Schub aus dem (Drehzahl)Keller. Ich brauche definitiv ein zweit Motorrad für die Dolomiten :-D.
Hey there, Its funny broken ashamed What's happening, guys. 1!
That's not too bad, at least they're actually out there riding it.....Sounds stock though.
Klang gefällt mir, da kann man sich mMn nen Zuberhörtopf sparen.
Cockpit ist aber nach wie vor scheiße.
Wann kommt das Testvideo?
terrible use of gears!
Agreed!
Especially on a torquey twin
+Peter Bengston LOLWUT?
best video tehnique I have seen so far!
mazza che scoreggione sto motore!!
Quickshifter ist geil👍
Geile Aufnahmen, wo habt ihr denn euer Mikrofon positioniert?
Yamaha MT-ertainment Das externe Mikro mit Aufnahmegerät wurde auf der Soziussitzbank platziert. lg Kuki
ohne windschutz bzw mit deadcat aber nur den fahrer um die windgeräusche abzuhalten? die qualität ist ja gigantisch gut :)
einfach nur genial
360p? Voll verpixelt
patsnaso cool bleiben das video ist seit 5 sek. online.UA-cam braucht ein wenig bis es das video voller Auflösung verarbeitet hat.
*****
Jetzt besser:-)
Könntet ihr mal zeigen, wie der Schaltassistent beim runterschalten funktioniert? Also egal bei welcher BMW
patsnaso Wie meinst du zeigen?
Einfach mit dem Fuß runter drücken, funktioniert weltklasse!
***** Na wie sich die Drehzahl ändert, gibt es Zwischengas?
Nutzt das auch vor kehren in den zweiten oder gar ersten Gang? Lastwechsel dabei. Was passiert wenn der Gasgriff noch offen ist oder wenn man bei hohen Drehzahlen in hohem Gang runterschaltet?
Sowas in der Art. Habe dazu noch nichts im Netz gefunden.
patsnaso Drehzahl ändert sich gleich, wie wenn du normal schaltest. Logisch, da die Übersetzung ja gleich ist. ;) Lastwechsel gleich bis etwas geringer als "normal".
Zwischengas gibt es.
Man kann den SA pro auch in / aus dem ersten und zweiten Gang nutzen (wurde in diesem Video ja gemacht).
Gasgriff muss man beim Runterschalten zu haben, sonst klappts nicht sauber.
Wetter oasch, Bike oasch, Gegend oasch, also ich hätte da keine Lust drauf... ;-)
1. Das Ding reisst enorm an, wie ein Supersportler. Jedenfalls Akustisch.
2. Uhren haben immer Analog zu sein. Alles andere ist Schwachsinn.
3. Wer in Jeans durch die Gegend fährt, kennt den Effekt "Jeans brennt sich in Haut ein" nicht.
4. Das Video ist in der technischen Bildqualitativ auch in hoher Auflösung sehr schlecht.
5. Eigentlich brauch es gar keine Uhren. Der erfahrene Fachmann fährt nach Gehör.
6. Nette Wackelcam rechts.
+DriveLongRoad Schon mal was von Motorradjeans gehört? Brennen tut da gar nix...
+ExtremeDeathman | Deswegen fährt der Rossi neuerdings im Cowboykostüm herum, weil die Bikerjeans so toll schützen.