En lo personal todas las motocicletas de royal enfield están hermosas y no ocupas ir a velocidades extremas para disfrutar una moto este color me encanto 👍
Es que sabes cual es el problema con mucho compa, es que quieren motores para correr realmente no se toman en cuenta para que se usa cada moto, que para mi es una moto muy hermosa pues mi presupuesto es nulo para algo así, pero ver estos review me encantan y aprendes de cada tipo de moto que existe
soy dueño de una Himalayan que es la misma moto, venia de una Pulsar 200 NS y puedo confirmar que es una moto con una filosofía muy distinta, super cómoda, super imponente, muy llamativa al no ser una moto tan común o parecida a otras, y puede ponerse maleteros, alforjas, y demás sin que sufra mucho tanto el rendimiento como su diseño, y aquello de la suspensión es lo mejor de todo literalmente ya los huecos no es algo que me mantenga asustado como pasaba con la NS que obviamente es una moto dura, y lo mejor de todo, esa moto con ese cilindro tan grande y de carrera larga la viela con un buen escape suena delicioso, nada que ver con el sonido de otras monoclínicas como una Dominar 400, KTM 390, etc, lo ultimo a tener en cuenta es su segmento y rango de precio, no compite con otras 400 realmente, su segmento es mas en el que esta la XTZ 250, Beneli TRK 250, AKT TT 250 (el nombre cambia según el merado).
@@renzoorlandonimaalburquequ523 simple, para 100% trocha y ciudades con huecos horribles la XTZ, para ruta o carretera y algo de trocha ocacional la Himalayan
@@JRReview Carlos tu ya tienes mucho conocimiento y mucha experiencia, ojalá que yo en algún momento llegué a tu nivel, en lo particular me encanta más está scram 411 que su hermana, a veces menos es más, saludos desde Playa del Carmen Quintana Roo 🤙🤟
Probé la Himalayan y no me gusto la sensación de manejo. Extremadamente pesada, inestable con baches, frenado pobre, embrague duro. Cuando tome el test de la SCRAM se nota la gran la diferencia de peso, va mucho mejor, sin embargo, el frenado sigue siento pobre. Una de las cosas que marcan la diferencia es la relación de compresión y potencia. Puede colocar la gasolina más corriente (y barata) que pueda existir y va a funcionar sin tapujos. Esta ultima característica la convierte una una excelente opción para viajar con potencia suficiente. Pienso que esto ultimo es el factor decisivo para muchos.
Por lo menos mantienen la ecensia de lo que es una moto.. los de Royal bien pueden poner tapas por todo lado pero saben que habemos gente con gustos diferentes
Increíble review, definitivamente es una moto distinta, me encanta tu franqueza para hacer las reseñas, espero pronto puedas probar la Husqvarna Svartpilen 401 (estoy próximo a comprarla) y es algo completamente diferente en todos los sentidos, saludos hermano 🖖🏻
Por fin un vídeo que muestra la iluminación, casi nadie lo hace, y este era uno de los puntos que me preocupaba... igual le pondré exploradoras, muchas gracias:) me encantó la review
Gracias por la presentación. Una moto bonita y bastante lógica, aunque debería tener algún caballo más para poder circular como mínimo a 110 km/h de forma desahogada. La carrera larga del pistón está bien para situaciones por tierra complicadas, pero un 400 cc, creo que no debería padecer ser empujada por los autos en carreteras ni autovías a velocidades legales. Un saludo desde España.
Hola muy buen video ñ, solo un detalle CEAT es como bien dices. Unas llantas poco conocidas pero hasta donde se son parte del grupo Pirelli de ajo que sean de buena calidad
Yo tuve una kawa kle600, del estilo a la Himalayan y a esta... Destacar lo cómodas k son... Motores resistentes y trazan curvas con docilidad. Son motos fáciles d manejar. Esta es muy bonita, no pasará el tiempo para su estética.... Lo malo es k n potencia se parece por ejemplo a una suzuki gn 250....le faltaría un pelin para ser perfecta... Tu video de los mejores k h visto. Dices los pros y contras tal cual son y tocas todo n profundidad.... Gracias por decir las cosas como son sin flipaduras. Un saludo
Lo que mas me gusta es que se ve muy retro, como hacian las motos en los 80 y 90, estoy muy tentado de comprarla! mido 1,94 deberia ver si no me queda medio chica, espero que sea como dice el muchacho y no se vea chica aunque sea alto
Estoy pensando seriamente en comprar está moto, me gustan las motos que se sientan pesadas por la estabilidad que ofrecen y también que aguanten todo tipo de terrenos ya que desgraciadamente en Latinoamérica parece que vivimos en un apista off road.
Es mi tanque de guerra, macisa indestructible, poderosa, confiable, súper ahorradora. .. una mula poderosa! Para viajar a velocidades reglamentarias pero para brincarse todos los topes! Amo a mi Gurrumina 😂
La gente es pendeja critican y critican está moto por su top speed como si todo en el mundo motero dependiera de eso, comparan Nekeds con doble propósito.... Es adsurdo está moto parte de la Himalayan y la Himalayan fue diseñada para la montaña el objetivo no es la velocidad si no el poder llevar peso en subida, terrenos de difícil acceso, cosa que por experiencia digo que cumple y nakeds no. Lo otro, se quejan de que una 411cc tenga bajas prestaciónes de Nm y HP ya vieron el precio de esta moto? es el mismo que el de muchas 200cc doble propósito del mercado, que pretender pagar lo de un 200cc o 250cc y esperar una 400cc en todo el ancho de la palabra con Hp y NM de motos de 10.000$doll. Royal y los CC siempre han Sido polémicos para saber uno que realmente está comprando divida su cilindraje x2 y tiene la respuesta. Está moto es una 250cc 0 200cc convencional.
Comparando contra v strom 250 y la benelli trk 251 se encuentra ajustada. Es decir lo que no encuentras en una, lo encuentras en otra pagando las diferencias de precio, pero si vas a videos de esas motos, todos se quejan... Si quieren motos más completas que vayan por maxis entonces.
Carlos, tengo una KLX 150L me recomendarias esta Scram 411 para pasar a una moto mas comoda para viajes entre 3 y 5 horas, que con la KLX se hace muy incomodo sobre todo para el parrillero, espero puedas responder y gracias.
Si amigo, depende el uso que le des, si la usas en muchos terrenos me convencieron pero si solo es para asfalto creo que estaría mejor optar por unos más lisos.
Hola cómo estás muy bueno el vídeo está muy buen la Royal muy bueno el canal te mandamos un gran abrazo desde Montevideo Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾 Marcelo y Viviana Marvimotoviajeros
Gracias a vos por brindarnos esos espectaculares vídeos te seguimos desde tus inicios aunque es hoy la primera vez que te dejamos comentarios nosotros tenemos una keeway Cruiser 250 cc algo personalizada a nuestra comodidad está muy linda y cuidada y subimos vídeos a UA-cam de nuestras aventuras en ella te mandamos un gran abrazo Marcelo y Viviana Marvimotoviajeros
Yo tengo una y la placa que cubre el cárter se fractura por las vibraciones del motor en la parte trasera derecha al ser una placa de aluminio muy delgada, mi moto tiene 890 km y 2 veces esta placa se ha fracturado y no me hacen válida mi garantía a pesar de que la placa no tiene marcas de un daño/golpe que haya generado la fractura. El síntoma de la falla es una vibracion muy molesta al tener vibraciones de motor para hacer el cambio de marcha 😢
Yo soy muy fan de tus videos por el formato, primero contextualizar y visualizar la moto y luego ya la prueba de manejo Quizá no sea lo que tu buscas para tu contenido pero quizá te sirva la información Uno pasa por la ficha tecnica para después disfrutar de la prueba dinámica. Ojalá no cambies la forma de tus videos :c Solo información se convierte en algo un poquito pesado
Gracias por el comentario hermano, la idea es subir la prueba de manejo de manera independiente, para poder explayarme mejor, a veces dejaba varias cosas de lado para que el video no fuera tan largo, así puedo ahondar con más detalle tanto en el review como en la prueba de manejo.
para los que se quejan de la potencia, no saben que ese es un motor tipo cruiser o crusero, que tienen la funcion de poder utilizarse todo el día y viajes largos sin recalentarse ni desgastarse. a mi tampoco me llama la atencion esos motores.
Yo tuve una himalayan, era una buena moto, la falta de potencia de motor y frenado me la calaba, pero lo que si odiaba era el largo recorrido del acelerador
Que buen video, muy profesionales tus reseñas ¡¡ y esta moto me encanta, y bueno una pregunta sabes por que la marca KEEWAY ya no la venden aquí o en Mexico o al menos por que ya no tiene tanta presencia. saludos y felicidades
Muy bien video como es la costumbre, Carlos 👍 Te quisiera hacer una petición. ¿Podrías hacer el vídeo revisando la nueva CF Moto 250 NK? ando en busca en moto citadina y me gustaría tu opinión por tu experiencia de haber tenido una 250 NK. Muchas gracias y saludos ✌️
Hermano como siempre que emoción transmites al ver tus videos el sueño de muchos vivir de lo que nos apasiona Si me pudieras dar un consejo como primera moto propia ya sabiendo manejar moto cual compraría yamaha r3 2023 o Kawasaki ninja 400abs 2023 Me gustaría tu opinión para mi decisión saludos Muy bien video 👌🏽
Gracias por el comentario Samuel, creo que las 2 son muy buenas motos ideales para entrar al mundo de las deportivas y con una postura no muy radical, un motor muy polivalente, ami me convence un poco más la Ninja, pero yo creo que con la que escogas te sentirás muy bien, no hay falla con esas motos
Hola! Personalmente te recomiendo la ninja yo estoy esperando que llegue la mía! Además del precio que es más barato que la r3, tiene mejores prestaciones en cuestión de motor, así que anímate y vete por la ninja está suuuper, la r3 también es muy muy bonita estéticamente pero sus precios ya se subieron por las nubes...
Si me puedes ayudar en responder tengo la tvsrtr200 se sentirá un poco más potente ya q para mí es suficiente la velocidad y torque de la tv's solo busco más comodidad
Me gustaría mucho brincar de mi 150cc con 10hp a esta moto, creo que está muy bien para el día a día y la rodada dominguera... (Moto para toda la vida?) Saludos desde la tierra de los liberales y heroicos patriotas 🇲🇽
Muy poca potencia para un motor 400, se ve una moto bien construida pero bajo mi punto de vista solo la comprarían los amantes de Royal Enfield. Eres de los pocos youtubers realmente saben hacer revisiones y no me refiero a específicamente a datos técnicos,sino que eres imparcial en cuanto a marcas se refiere....animo sigue así!!...
La moto se ve bonita, pero... solucionaron los problemas de: bobinas, culata, fractura de chasis, buje de rodamientos trasero, humedad en el tablero???; pareciera que no.
Excelente video. En mi opinión es un motor pobre para ser de 411 cc, lo digo como ex dueño de una Himalayan. Son motos bonitas, pero la calidad no es la mejor, también por eso son baratas. Saludos.
Pues baratas para nada son. Por las prestaciones si son caras, si la comparas con motos de similares cc pues si, baratisimas, pero esa moto se tkene que comparar con 250cc o 300cc y la vdd esta cara ya comparandose con esas. Aunque tengo que admitir que la moto si esta muy bonita.
Por el costo y los 400 cc dije. Wow. Es buena opción. Pero cuando dijiste los cuacos. Ufff perdí todo el interés. Y ojo. No quiero 40. Pero si esperaba mínimo unos 30.
En lo personal todas las motocicletas de royal enfield están hermosas y no ocupas ir a velocidades extremas para disfrutar una moto este color me encanto 👍
Es que sabes cual es el problema con mucho compa, es que quieren motores para correr realmente no se toman en cuenta para que se usa cada moto, que para mi es una moto muy hermosa pues mi presupuesto es nulo para algo así, pero ver estos review me encantan y aprendes de cada tipo de moto que existe
Es verdad esa moto para viajar a 100 kms por hora es más que suficiente. Y es muy vistosa.
soy dueño de una Himalayan que es la misma moto, venia de una Pulsar 200 NS y puedo confirmar que es una moto con una filosofía muy distinta, super cómoda, super imponente, muy llamativa al no ser una moto tan común o parecida a otras, y puede ponerse maleteros, alforjas, y demás sin que sufra mucho tanto el rendimiento como su diseño, y aquello de la suspensión es lo mejor de todo literalmente ya los huecos no es algo que me mantenga asustado como pasaba con la NS que obviamente es una moto dura, y lo mejor de todo, esa moto con ese cilindro tan grande y de carrera larga la viela con un buen escape suena delicioso, nada que ver con el sonido de otras monoclínicas como una Dominar 400, KTM 390, etc, lo ultimo a tener en cuenta es su segmento y rango de precio, no compite con otras 400 realmente, su segmento es mas en el que esta la XTZ 250, Beneli TRK 250, AKT TT 250 (el nombre cambia según el merado).
Pero en torque ninguna de esas que mencionaste al final le hace pelea
Buena observacion
gracias por dar tu experiencia
Cuál es mejor la Himalayan o la XT 250 de Yamaha?
@@renzoorlandonimaalburquequ523 simple, para 100% trocha y ciudades con huecos horribles la XTZ, para ruta o carretera y algo de trocha ocacional la Himalayan
Vaya, por fin videos de RE en México, me resultaba bastante complicado en Colombia siento que hay pequeñas diferencias
Es un gusto ver el esfuerzo que sigues poniendo por mejorar y mantener actualizados tus videos
Gracias Alan, saludos!
@@JRReview Carlos tu ya tienes mucho conocimiento y mucha experiencia, ojalá que yo en algún momento llegué a tu nivel, en lo particular me encanta más está scram 411 que su hermana, a veces menos es más, saludos desde Playa del Carmen Quintana Roo 🤙🤟
Probé la Himalayan y no me gusto la sensación de manejo. Extremadamente pesada, inestable con baches, frenado pobre, embrague duro. Cuando tome el test de la SCRAM se nota la gran la diferencia de peso, va mucho mejor, sin embargo, el frenado sigue siento pobre. Una de las cosas que marcan la diferencia es la relación de compresión y potencia. Puede colocar la gasolina más corriente (y barata) que pueda existir y va a funcionar sin tapujos. Esta ultima característica la convierte una una excelente opción para viajar con potencia suficiente. Pienso que esto ultimo es el factor decisivo para muchos.
Por lo menos mantienen la ecensia de lo que es una moto.. los de Royal bien pueden poner tapas por todo lado pero saben que habemos gente con gustos diferentes
Me agrado mucho el esquema que le diste a este vídeo. Las tomas y la forma de estructurar la información. 👌👌
Increíble review, definitivamente es una moto distinta, me encanta tu franqueza para hacer las reseñas, espero pronto puedas probar la Husqvarna Svartpilen 401 (estoy próximo a comprarla) y es algo completamente diferente en todos los sentidos, saludos hermano 🖖🏻
Esa husqvarna a la media hora la detestas es durísima el no asiento duro te cansa
Por fin un vídeo que muestra la iluminación, casi nadie lo hace, y este era uno de los puntos que me preocupaba... igual le pondré exploradoras, muchas gracias:) me encantó la review
un saludo desde San Andrés, y los alrededores, siempre es un gusto ver esos paisajes en tus videos y aún más ver tu gran excelente contenido!!
Me voy convenciendo de comprar esta chulada de motocicleta!! Muy buen review, sigue así!!
¡Excelente review! El mejor que he visto de esta motocicleta. ¡Muchas gracias por la información!
Gracias por ver José
Excelente review hermano, muy completo, claro y entendible. Se nota que le metes pasión a lo que haces. Saludos desde Medellín - Colombia
Un placer escuchar tu sesudo y honesto análisis. Saludos sinceros desde España.
Estas haciendo unos videos increibles, te felicito por tu gran trabajo y esfuerzo🙌🏻
Es el mejor análisis que he visto de esa moto, excelente, gran descripción, saludos desde Guayaquil Ecuador !
Me encanto la moto, ando en una NS160 y si me la rifó con esta este 2023.
Gracias por la presentación. Una moto bonita y bastante lógica, aunque debería tener algún caballo más para poder circular como mínimo a 110 km/h de forma desahogada. La carrera larga del pistón está bien para situaciones por tierra complicadas, pero un 400 cc, creo que no debería padecer ser empujada por los autos en carreteras ni autovías a velocidades legales. Un saludo desde España.
Explicas muy bien amigouuu tienes pasta...saludos de ARG. Hermosa la royal.
Buen video. Completo. Me puedo parar en un semaforo con esta moto. Y no me la robaran. Para con otra 400 cc y me cuentad. Por este punto me la compro.
Hola muy buen video ñ, solo un detalle CEAT es como bien dices. Unas llantas poco conocidas pero hasta donde se son parte del grupo Pirelli de ajo que sean de buena calidad
Yo tuve una kawa kle600, del estilo a la Himalayan y a esta... Destacar lo cómodas k son... Motores resistentes y trazan curvas con docilidad. Son motos fáciles d manejar. Esta es muy bonita, no pasará el tiempo para su estética.... Lo malo es k n potencia se parece por ejemplo a una suzuki gn 250....le faltaría un pelin para ser perfecta... Tu video de los mejores k h visto. Dices los pros y contras tal cual son y tocas todo n profundidad.... Gracias por decir las cosas como son sin flipaduras. Un saludo
Lo que mas me gusta es que se ve muy retro, como hacian las motos en los 80 y 90, estoy muy tentado de comprarla! mido 1,94 deberia ver si no me queda medio chica, espero que sea como dice el muchacho y no se vea chica aunque sea alto
Muy buen video bro... Podrías hacer un review de la classic 350 de royal enfield o de otros modelos de la marca...
muchas felicidades hermano, haz mejorado muchisimo, gracias por mantenernos informados.
Muy buen video hermano. A mi me gusta mas la himalayan pero tambien esta muy padre
excelente reseña, ojala pronto puedas tener una svarpilen 250 o 401 para saber tus comentarios.
Siempre de una el like por el video JR🤙 y saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷
Son motores muy durables cuando tienen esas especificaciones (técnicamente hablando).
Lo creo! Son motores más de antaño
Como simpre hermano echándole los kilos muy buen video
Me encanta esta motocicleta 😍😍😍
Muy buenos videos, excelente explicación y tu lenguaje, ya soy nuevo suscriptor
Estoy pensando seriamente en comprar está moto, me gustan las motos que se sientan pesadas por la estabilidad que ofrecen y también que aguanten todo tipo de terrenos ya que desgraciadamente en Latinoamérica parece que vivimos en un apista off road.
Estamos na espera do lançamento en Brasil...acho a mais bonita da categoria.
Es mi tanque de guerra, macisa indestructible, poderosa, confiable, súper ahorradora. .. una mula poderosa!
Para viajar a velocidades reglamentarias pero para brincarse todos los topes!
Amo a mi Gurrumina 😂
La gente es pendeja critican y critican está moto por su top speed como si todo en el mundo motero dependiera de eso, comparan Nekeds con doble propósito.... Es adsurdo está moto parte de la Himalayan y la Himalayan fue diseñada para la montaña el objetivo no es la velocidad si no el poder llevar peso en subida, terrenos de difícil acceso, cosa que por experiencia digo que cumple y nakeds no.
Lo otro, se quejan de que una 411cc tenga bajas prestaciónes de Nm y HP ya vieron el precio de esta moto? es el mismo que el de muchas 200cc doble propósito del mercado, que pretender pagar lo de un 200cc o 250cc y esperar una 400cc en todo el ancho de la palabra con Hp y NM de motos de 10.000$doll. Royal y los CC siempre han Sido polémicos para saber uno que realmente está comprando divida su cilindraje x2 y tiene la respuesta. Está moto es una 250cc 0 200cc convencional.
Comparando contra v strom 250 y la benelli trk 251 se encuentra ajustada. Es decir lo que no encuentras en una, lo encuentras en otra pagando las diferencias de precio, pero si vas a videos de esas motos, todos se quejan... Si quieren motos más completas que vayan por maxis entonces.
@jrreview para viajar en carretera entre la scram 411 y la Vstrom 250 sx? Que opinas?
Muy básica, pero cumple, para paseos está bien, buen trabajo 👍 buen vídeo, saludos
Mi bajaj tenía esa marca de llantas y se me resbalaba mucho en mojado. Con las nuevas pirelli qué le metí, sentí muchísima diferencia.
Carlos, tengo una KLX 150L me recomendarias esta Scram 411 para pasar a una moto mas comoda para viajes entre 3 y 5 horas, que con la KLX se hace muy incomodo sobre todo para el parrillero, espero puedas responder y gracias.
Manía con la vista, que tenemos, una moto para montar o para ir a la taberna?
Tremendo video, se agradece:)
Según Vi los neumáticos si valen la pena cambiarlos si le vas a dar uso en ciudad o carretera como indican en el video
Si amigo, depende el uso que le des, si la usas en muchos terrenos me convencieron pero si solo es para asfalto creo que estaría mejor optar por unos más lisos.
Hola cómo estás muy bueno el vídeo está muy buen la Royal muy bueno el canal te mandamos un gran abrazo desde Montevideo Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾 Marcelo y Viviana Marvimotoviajeros
Gracias por el apoyo, un abrazo desde México hermanos Charruas
Gracias a vos por brindarnos esos espectaculares vídeos te seguimos desde tus inicios aunque es hoy la primera vez que te dejamos comentarios nosotros tenemos una keeway Cruiser 250 cc algo personalizada a nuestra comodidad está muy linda y cuidada y subimos vídeos a UA-cam de nuestras aventuras en ella te mandamos un gran abrazo Marcelo y Viviana Marvimotoviajeros
Yo tengo una y la placa que cubre el cárter se fractura por las vibraciones del motor en la parte trasera derecha al ser una placa de aluminio muy delgada, mi moto tiene 890 km y 2 veces esta placa se ha fracturado y no me hacen válida mi garantía a pesar de que la placa no tiene marcas de un daño/golpe que haya generado la fractura.
El síntoma de la falla es una vibracion muy molesta al tener vibraciones de motor para hacer el cambio de marcha 😢
El caballete central está disponible como accesorio?
Yo soy muy fan de tus videos por el formato, primero contextualizar y visualizar la moto y luego ya la prueba de manejo
Quizá no sea lo que tu buscas para tu contenido pero quizá te sirva la información
Uno pasa por la ficha tecnica para después disfrutar de la prueba dinámica.
Ojalá no cambies la forma de tus videos :c
Solo información se convierte en algo un poquito pesado
Gracias por el comentario hermano, la idea es subir la prueba de manejo de manera independiente, para poder explayarme mejor, a veces dejaba varias cosas de lado para que el video no fuera tan largo, así puedo ahondar con más detalle tanto en el review como en la prueba de manejo.
para los que se quejan de la potencia, no saben que ese es un motor tipo cruiser o crusero, que tienen la funcion de poder utilizarse todo el día y viajes largos sin recalentarse ni desgastarse. a mi tampoco me llama la atencion esos motores.
Justo ayer fui a ver la Scram 411 y la V strom 250 sx, la decisión es difícil.
Me encanta esta moto, pero para ser 411cc tiene poca potencia, eso me desalienta bastante, se queda bastante corta a mi ver!!
Yo tuve una himalayan, era una buena moto, la falta de potencia de motor y frenado me la calaba, pero lo que si odiaba era el largo recorrido del acelerador
Wow,
De las diferentes , esa en negro rojo y café es la más padre
Pero qué máquina tan preciosa
Mi hermano muy buen video felicidades desde Colombia un abrazo fuerte.
Un abrazo de regreso Leonardo, gracias por ver
Para que sirven los distintos trips???
Parcero , Buena Reseña 👍🏽
Que buen video, muy profesionales tus reseñas ¡¡ y esta moto me encanta, y bueno una pregunta sabes por que la marca KEEWAY ya no la venden aquí o en Mexico o al menos por que ya no tiene tanta presencia. saludos y felicidades
Si quisiera hacer offroad me la recomiendas? 🤔
me enamore de esa moto
Muy bien video como es la costumbre, Carlos 👍
Te quisiera hacer una petición. ¿Podrías hacer el vídeo revisando la nueva CF Moto 250 NK? ando en busca en moto citadina y me gustaría tu opinión por tu experiencia de haber tenido una 250 NK.
Muchas gracias y saludos ✌️
Gran vkdeo amigo, gracias. (se dice Enfield con E de Ernesto, no i)
Si tiene el contador de revoluciones? gracias
MUY BUENA RESEÑA
GRAN VIDEO BRO, SIGUE ASI.
Hermano como siempre que emoción transmites al ver tus videos el sueño de muchos vivir de lo que nos apasiona
Si me pudieras dar un consejo como primera moto propia ya sabiendo manejar moto cual compraría yamaha r3 2023 o Kawasaki ninja 400abs 2023
Me gustaría tu opinión para mi decisión saludos
Muy bien video 👌🏽
Gracias por el comentario Samuel, creo que las 2 son muy buenas motos ideales para entrar al mundo de las deportivas y con una postura no muy radical, un motor muy polivalente, ami me convence un poco más la Ninja, pero yo creo que con la que escogas te sentirás muy bien, no hay falla con esas motos
Hola! Personalmente te recomiendo la ninja yo estoy esperando que llegue la mía! Además del precio que es más barato que la r3, tiene mejores prestaciones en cuestión de motor, así que anímate y vete por la ninja está suuuper, la r3 también es muy muy bonita estéticamente pero sus precios ya se subieron por las nubes...
Muchas gracias a ambos con eso me convenzo ❤🤙🏽
Si me puedes ayudar en responder tengo la tvsrtr200 se sentirá un poco más potente ya q para mí es suficiente la velocidad y torque de la tv's solo busco más comodidad
HolA JR , podrías revisar la interceptor de RE . Gracias
Ya está en la lista amigo
@@JRReview de verdad es muy notorio el profesionalismo q pones para cada reseña , cuando quieras revisar ultra Limited de HD , a tus órdenes en Puebla
Haz un review de la continental 650!!!😊
Las llantas usan cámara?
Mi estimado JR por qué no haces un review de la N MAX 2022
Hola jr puedes hacer un rewiew de la veloci GTR predator 250cc ya que no encuentro mucha info de la moto
Que elegancia padrino .!
Saludos Ulises!
Esta mas bonita que la anterior.
Ojalá te hubiese visto por paseo matlazincss para una foto 😢
Se ve muy bien la moto. Esta padre la chamarra, cual es jajaja ,si se puede saber. Saludos
Gracias hermano, claro que si, es una LS2 Bullet
Me gustaría mucho brincar de mi 150cc con 10hp a esta moto, creo que está muy bien para el día a día y la rodada dominguera... (Moto para toda la vida?)
Saludos desde la tierra de los liberales y heroicos patriotas 🇲🇽
Creo que es el salto ideal amigo, seguro que la vas a disfrutar
Esta scram o la hunter 350?
Lástima que los neumáticos no sean tubeless. De haber sido asi, ya la hubiera comprado el primero. Bonita moto y buen review.
Saludos
Que hermosa moto!
Muy poca potencia para un motor 400, se ve una moto bien construida pero bajo mi punto de vista solo la comprarían los amantes de Royal Enfield.
Eres de los pocos youtubers realmente saben hacer revisiones y no me refiero a específicamente a datos técnicos,sino que eres imparcial en cuanto a marcas se refiere....animo sigue así!!...
Gracias amigo, seguimos trabajando para mejorar la calidad y la información que les pueda transmitir, un saludo
Esta preciosa ❤️
Padrísimo video y muy bien detallado.
Creo que por precio y prestaciones se la lleva de gane Dominar 400
Lo malo que la dominar y los talleres son mejores amigos jaja
La moto se ve bonita, pero... solucionaron los problemas de: bobinas, culata, fractura de chasis, buje de rodamientos trasero, humedad en el tablero???; pareciera que no.
Excelente video. En mi opinión es un motor pobre para ser de 411 cc, lo digo como ex dueño de una Himalayan. Son motos bonitas, pero la calidad no es la mejor, también por eso son baratas. Saludos.
Pues baratas para nada son. Por las prestaciones si son caras, si la comparas con motos de similares cc pues si, baratisimas, pero esa moto se tkene que comparar con 250cc o 300cc y la vdd esta cara ya comparandose con esas. Aunque tengo que admitir que la moto si esta muy bonita.
No sabes nada de motos compa
@@holamoteros lamento herir a los royal boys, pero son motos aspiracionales, menos mal vendí ese hueso. Igual disfruta con tu sabiduría querido
@@santiagovalenzuelaa7944 buen argumento, de pendejo pero buen argumento Jaja
Pero funciona para llevarte de punto A a punto B verdad?
En Barranquilla, Colombia la e visto y es hermosa y el sonido lindo se ve mejor la moto en el. Video la. Verdsd son hermosas
Entiendo el concepto de la moto pero si siento que en muchos aspectos queda a deber..
Depende a que tipo de motos esté uno acostumbrado amigo, porque siento que en motos de este estilo caen en lo "simplista"
Es hermosa, y en negro se ve genial, y la rola del principio como se llama?
Se llama India Fuse
@@JRReview Gracias 👌
Espero no arrepentirme de comprar esta moto
Ya la tiene? Que sensación tiene?
@@carlosmoreno4612 no la compré!,me gusta demasiado la moto!,pero no me veo comprandola!
Y eso? @@habidsilva2028
Esta o la Voge 300DS?
Esta es la mia!
Ansina donde mero gravarom en video
Por el costo y los 400 cc dije. Wow. Es buena opción. Pero cuando dijiste los cuacos. Ufff perdí todo el interés. Y ojo. No quiero 40. Pero si esperaba mínimo unos 30.
Muy padre moto
Royald Enfield es una marca complicada de amar XD me encanta su estética, pero esas especificaciones si que dan asquito XD
Saludos bro
Saludos hermano
Buena moto para principiantes en todo.
Poca potencia, motor sencillo y componentes básicos.
Viajan bien dos personas?? Me parece que no..poco motor para ir dos personas en pendiente y viento en contra...
UN REVIEW DE LA HIMALAYAN
Que decepción de moto la menos competitiva en su cilindrada muy pobre en virtudes demasiada básica no me la compraría, exelente video JR.