Отец взял в 2017 году машину 2011 года в идеальном состоянии на дизеле и с пробегом 120 за 820 тысяч. Сейчас пробег хорошо за 200 и в ней ничего не ломается.
Речь хорошо поставлена, приятно слушать! На Вольво нужно поездить, чтоб понять философию этого авто. Потом сложно пересесть на что-то другое, как и после мерса )
Езжу на в 70 ищу хс 70, но старенькую купить в некрашеном пластике вобще нехер если продается то убитое вхламину на выходных смотался в дойч думал мож в инет не выложили поеду гляну нифига нету общался с дедом немцем перекупом грит не найдешь никто не продаст пока не заебывает... я мол свою в 2008 купил покатался зашло и тоже хрен продам грит давай я те мерса или беху найду их вагон у нас.
@@ГаврилаПетрович-ч4ч хз, я не вижу достойных конкурентов в обьемных универсалах. их щас просто нет ни у кого. мазды нет, аккордов нет, мондео последние ушли. пассат? с дсг такой же не ликвид
Владел ХС70 2012г. 6 лет. Очень очень доволен. Двигатель D4. Масло двигателя менять 1 раз в 10.000 км обязательно. Масло АКПП, редуктора, раздатки - 1 раз в 60.000 км. ГРМ - каждые 100.000 км. Приводной ремень - каждые 30.000 км. К 150.000 км появился небольшой люфт в рейке. Сказка на дальняк. ВАЖНО! Наклейка на пороге Cross country стоила у дилера 54000р. Если машина с такой наклейкой, и первый хозяин, то значит, что у человека были деньги на нормальное содержание авто.
Марат Б на 5 халдексе нет фильтра, там менять не реже чем 20 т.км. у меня два мондео 4 были дизеля и хс70 три:)) хс70 дороже, но кайфовая. avm-vatnick на драйве я.
Спасибо за хороший обзор. Хозяин этого аппарата, не много за тюнинговал -) Задний бампер, центральная панел не от этого салона, блок переключения передать все от более нового вольво. Машина очень крутая. Сам езжу на подобном, только D5.
Ну вот как всегда. 15 20 30 тысяч это дорогое обслуживание. А как дсг за 50 косарей обслужить, так это не дорого. При том, что этот вольво по комфорту на голову выше вашего пассата.
Чего-то ну совсем подписчики не ростут. Хороший добротный канал! Дима молодец. Грамматная речь и интересно. Люди подписывайтесь! (Просто обыватель Ютуба.)
D5 215 л.с 12 года,в 17 продал,пробег 275 тыщ км.За это время:Прокладка гбц,пинки коробки,адаптация несколько раз и замена масла в акпп частичная при каждом ТО не помогли.Потом при переключении с первой на вторую и на третью как бы пробуксовка появилась.Компрессор кондиционера заменил,трапецию дворников,перегорела лампа ксенона,замена парой.Привод активатора замков двух дверей.Обгонная муфта генератора замена раза три.Моторчик печки,из за люфта крыльчатки писк появился,заменить всю торпеду надо разобрать.Масла,фильтры,диски и колодки не в счёт.
Работаю на дилере вольво в европе. По расказу кажется , что машина ламучий хлам. А на практике с перечислиными проблемами встречается 1 машина из 20 а то и более.
У меня с80 на 2.5Т ,аппарат огонь, пробегу за 200000км уже, коробка как часики работает, динамика огонь, на хс70 не хватило бюджета ,они на порядок дороже, да и теперь понял что с80 мне больше подходит...Все таки хс70 более семейный авто....А по поводу дорого обслуживать скажу так, купите ребята себе немецкую тройку, вот там веселья будет вам вдоволь)))))
Это и есть s80 тока универсал повышеной проходимости . Как аутбек ( та же Легаси тока повыше и универсал ) от Субару . Кстати xc70 это конкурент аутбэку (единственный ) . Аллороуд от Ауди намного дороже даже Вольво
Выбирал между XC70 и Toyota Venza, в итоге взял Toyota, кстать Дима снимал на нее обзор в прошлом году :-)) По Вольво дополню, у них есть еще одна болячка важная с приводным ремнем генератора, который рвется есль его не менять каждые 40 тысяч, при обрыве залетает под ГРМ и привет :-((( Поговаривают, что официалы начали ставить какую-то защиту на последних годах выпусках, но все же....
@@4fuNB1tch 2.5 примерно 120 км\ч, на трех тысячах это уже 140. расход средний около 11.5-12 литров, лью 92-й. прошел ровно год как купил с пробегом в 55 ( накатал 40 тысяч) только расходники - масла фильтра.
Дмитрий Рогов спасибо за хороший обзор. ✅ Очень красивый Volvo 👍 Если не затруднит вас , больше обзора бензиновых двигателей. Живу в США и дизелей практически здесь нет и дизель непопулярны у населения . Спасибо товарищ 🙏
Лучший автомобиль. И за него говорит цена на вторичке. У меня хс70 с 12 года Пробег с 0 до 298.000 на сегодня. Все отлично. Меняю масло раз в 10.000 км и слежу за машиной.
@@bogikfin9945 , даа... гетс по сравнению с вольвешником просто бездушная жоповозка(( зато там ломаться нечему, поцарапать не жаль и обслуживание не дорого
ну ты лишка дал.. осенью менял диски. 7к перед, 6к зад. колодки 4к перед, и 2,7к зад. в принципе я на мондео так же менял. тоже думал неоригинал ставить, но когда прикинул цены, сильной разницы не почувствовал..
Шикарный аппарат ( для тех кто знает что он покупает и для чего) и как всегда отличный обзор! P.S давно ожидаемый обзор тем паче что как то давно группе ВК немножко полемизировали с Дмтрием по поводу коробок на Вольво .
2/3 продают автохлам, в среднем из 20 машин можно выбрать 2-3 машины, в остальные нужно вкладывать в среднем от 100 до 300 тыс. р, Обвертка всегда в основном красивая, салон надраят, двигатель помоют и в путь. Достойную машину найти очень трудно.
У моего друга XC70. Прекрасный автомобиль, но в обслуживании довольно дорого, а также есть проблема с оф дилерами у нас в Петербурге. Их не так много у нас. В остальном одни плюсы.
Машина-моя мечта!кто то мечтает о порше,феррари или красавице ламба)))а я скромный малый,мне и такой хватит!Был у меня Volvo(катиться) s 60.так вот классная тачка)))только в сервисе часто стояла потому что сам распиздяй!ай яй.. Яй я распездяй)))
Добрый день Дмитрий, хотел вас попросить снять ролик про шевроле авео т250, могу предоставить свое авто. Если интересно отпишитесь. Тачка реально недооценена многими людьми из-за хорошего маркетинга известных корейцев. Я ездил в корейцах этого же сегмента. Авео уступает немного в шумке и мягкости совсем чуток. А так если все мелочи вовремя устранять очень даже крепкая тачка.
Там в машине "чувак"какой то с пледом грустил)))в следующий раз когда крайслер таун кар будете делать,покажите как семья молодая будет располагаться на ночлег!поддержите лайктоза,пацанва)))Спасибо!
Запал на эту машину , в мае думаю брать , бюджет 1.2.. За 15 лет стажа коллектор от протектора отличаю. единственное переживаю будет ли в моем городе Оренбурге нормальный сервис ...
@@викторстарыгин-ю9щ машина не пролохая ,но очень низкая только для городов. Мотор не мерсовский стоит поперек и если ломается пол мотора надо разобрать .
Обалдеть тормоза "вкруг" 40-45 т.р. и это два года назад, я только, что заменил на Брембо (кто-нибудь скажет, что это плохо?) и уложился в 25 т.р. ну еще + 1,0 т.р. добавил и заменил "тормозуху"
Даа... владею таким аппаратом)))..... все что сказано о комфорте, шумоизоляции, мягкости подвески, все правда. Дизель 2,4 автомат просто супер, был 181 лс, перепрошил на официале до 230 лс, все работает, коробка просто супер, расход 8-8,4 по городу, 6 по трассе, но езжу я аккуратно!!!(если топить конечно же будут все 10 по городу). В общем, кто решиться на данный аппарат не пожалеет, 300-400 тысяч езды без проблем. самое главное обслуживание по регламенту, ну и не жалеть качественных расходников.
Вот пример: масло в ГУР Toyota стоит 500 рублей за литр, масло в ГУР Volvo стоит 1500 руб за литр (но можно взять аналог за 600р который льют в фирменную банку). И так по многим запчастям. Если есть аналоги, то будет недорого, есть покупать оригинал, то раскрывай карман шире.
Не надо мешать все в кучу с автоматами - на моторы дизельные и бензиновые до 2,5л. идет одна модель, на 3л. и более совсем другая, приспособленная к более мощным нагрузкам, с этим автоматом проблем нет.
чего-чего? там один и тот же 6ти ступенчатый автомат TF 80SC. Только на самых поздних с новыми 4цилиндровыми двигателями с 2014 года ставили новый 8-иступенчатый автомат TG 81SC. А наXC70 P3 платформы, 2,5 двигатели вообще не ставились.
забыл сказать, что на дизельных моторах рвется ремень генератора, его ашметки как то попадают под ремень грм и в следствии чего ремень грм рвется и в гбц получается каша
Всем доброго времени суток. У меня машина 13-го мг 14-го. В 18-с году, в августе перед большой поездкой менял колодки и диски, обошлось в 32т.(оригинал с работой) Посмотрите сколько стоят колодки и диски на KIA SPORTAGE, тоже оригинал и сравните с Volvo, вот смешно будет.
пацыки, вот такая проблема: хс 70 2008, периодически гаснет аудио система, вместе со звуком. полностью отключается и включается обратно,может так мигать по пару раз к ряду. проводку перебрали, все косяки убрали и все равно гаснет. читал форумы, похожей проблемы не нашел. есть мнение что что-то где-то перегревается, может кто сталкивался?
Любимая марка! Альтернативы не имеет. Спасибо за обзор, и грамотную речь.
Отец взял в 2017 году машину 2011 года в идеальном состоянии на дизеле и с пробегом 120 за 820 тысяч. Сейчас пробег хорошо за 200 и в ней ничего не ломается.
Форсунки не меняли и как с тнвд?
а сейчас на них пробеги за 200К и цены под 1200-1300+
А как сейчас?
@@СергейСорокин-е6у3я генератор ломался, а так вроде все ок. Но он не ездит почти сейчас.
Речь хорошо поставлена, приятно слушать! На Вольво нужно поездить, чтоб понять философию этого авто. Потом сложно пересесть на что-то другое, как и после мерса )
Езжу на в 70 ищу хс 70, но старенькую купить в некрашеном пластике вобще нехер если продается то убитое вхламину на выходных смотался в дойч думал мож в инет не выложили поеду гляну нифига нету общался с дедом немцем перекупом грит не найдешь никто не продаст пока не заебывает... я мол свою в 2008 купил покатался зашло и тоже хрен продам грит давай я те мерса или беху найду их вагон у нас.
Та же тема, машина 12-го года. Вроде пора менять, а.... замены не вижу.
@@emkovictor кто продаст хорошую машину?
@@GrigoriyGorbunov тот кто новую покупает, но такие машины среди своих тут же уходят
Грузовая Вольво такие же впечатления оставляет)))
День добрый ! Из всех видео В интернете , Дмитрия приятней всего смотреть ! Все подробно рассказывает и объясняет ....Молодец , так и держать.)
Очень нравится этот автомобиль. Спасибо за обзор. Приятно смотреть и слушать.
Все правильно Дмитрий "вольво" это класс!Когда-то имел 850 и то осталось сладкое воспоминание. Она стоит этих денег.
Дмитрии , ВАМ обоим Большое СПАСИБО за ролик , лайк .
Моя любимая марка
Как раз рассматриваю, спасибо
Парень, ты очень молодец. Приятно слушать. Пять с плюсом за качественный и интересный контент и за его подачу.!
Отлично рассказал, за 11 минут очень много полезной информации.
Снова лайк ребята. Быстро и четко
очень круто, спасибо Дмитрий за обзоры Volvo, маловато качественных обзоров на них, теперь вот задумался всерьёз о покупке именно этой марки))
Спасибо Дмитрий, ты крут. Машина конечно мечта всей жизни. Но 2 ляма за б/у это конечно не айс
от 1мн можно взять года 12го до 100к пробега
Марат Б, я б не стал такую брать. Есть вообще за 500, но там как в калине всё. Такие машины нельзя покупать старыми, да и нету смысла
@@ГаврилаПетрович-ч4ч за млн че щас возмешь? средние фокус/сид? ну нах
Марат Б Абсолютно согласен. Но Вольво очень дорогие в обслуживании. Хочется ведь сесть и поехать как говорится, без страхов
@@ГаврилаПетрович-ч4ч хз, я не вижу достойных конкурентов в обьемных универсалах. их щас просто нет ни у кого. мазды нет, аккордов нет, мондео последние ушли. пассат? с дсг такой же не ликвид
Ну ооочень гармоничная, красотка
Владел ХС70 2012г. 6 лет. Очень очень доволен. Двигатель D4.
Масло двигателя менять 1 раз в 10.000 км обязательно.
Масло АКПП, редуктора, раздатки - 1 раз в 60.000 км.
ГРМ - каждые 100.000 км.
Приводной ремень - каждые 30.000 км.
К 150.000 км появился небольшой люфт в рейке.
Сказка на дальняк.
ВАЖНО! Наклейка на пороге Cross country стоила у дилера 54000р. Если машина с такой наклейкой, и первый хозяин, то значит, что у человека были деньги на нормальное содержание авто.
Очень хороший автомобиль. Покупать я его конечно же не буду. Дорого, не по Сеньке шапка.
не дороже мондео в обслуге
Марат Б не много дороже, хотя бы по обслуге ПП.
@@ШуленбергВаня ну за пп полюбому надо платить. 2к фильтр и 2к масло раз в 60тыс это норм. не думаю, что другие халдексы дешевле в обслуге
Марат Б на 5 халдексе нет фильтра, там менять не реже чем 20 т.км. у меня два мондео 4 были дизеля и хс70 три:)) хс70 дороже, но кайфовая. avm-vatnick на драйве я.
@@ШуленбергВаня солил?) я по проще, 1 мондео был и щас хс)
Какая же она классная, блин! Были б деньги, с удовольствием бы взял годочков 2015-2016...эхехе
В эти годы v 90 уже идёт)
@@ivansherstuk9445 с 17го пошла
я взял 15го хс70
И там уже друга я цена …
Кто-то на праздниках отдыхал, а Дмитрий ролики пилил.👍
Движок 3,2 очень надёжный и не жрет масло .. Масло менял через 10 тысяч ..С автоматом проблем у меня не было ( было три ХС ) ..
Почему было?
Классный авто!
Сказочный автомобиль !💓💓💓
Не давно начал за тобой наблюдать. Молодец! Всё в точку !
Хорошее, качественное представление этого автомобиля 👍 Спасибо 👍
Спасибо за хороший обзор.
Хозяин этого аппарата, не много за тюнинговал -) Задний бампер, центральная панел не от этого салона, блок переключения передать все от более нового вольво. Машина очень крутая. Сам езжу на подобном, только D5.
Димасе, самый лучший обзор про XC70 у Ильдара, реально он классно рассказал всё о ней)
Вчера только смотрел их на авто ру ) а сегодня видео от тебя ) круто
Спасибо 🙏 классная машина 🚗
Ну вот как всегда. 15 20 30 тысяч это дорогое обслуживание. А как дсг за 50 косарей обслужить, так это не дорого. При том, что этот вольво по комфорту на голову выше вашего пассата.
ай молодец, подловил качественно ))) уважуха!!
Всмысле обслужить? Не путайте обслуживание с ремонтом
Чего-то ну совсем подписчики не ростут. Хороший добротный канал! Дима молодец. Грамматная речь и интересно. Люди подписывайтесь! (Просто обыватель Ютуба.)
D5 215 л.с 12 года,в 17 продал,пробег 275 тыщ км.За это время:Прокладка гбц,пинки коробки,адаптация несколько раз и замена масла в акпп частичная при каждом ТО не помогли.Потом при переключении с первой на вторую и на третью как бы пробуксовка появилась.Компрессор кондиционера заменил,трапецию дворников,перегорела лампа ксенона,замена парой.Привод активатора замков двух дверей.Обгонная муфта генератора замена раза три.Моторчик печки,из за люфта крыльчатки писк появился,заменить всю торпеду надо разобрать.Масла,фильтры,диски и колодки не в счёт.
Отличный обзор! 😊
Работаю на дилере вольво в европе. По расказу кажется , что машина ламучий хлам. А на практике с перечислиными проблемами встречается 1 машина из 20 а то и более.
"А то и реже" вы хотели сказать?
У меня с80 на 2.5Т ,аппарат огонь, пробегу за 200000км уже, коробка как часики работает, динамика огонь, на хс70 не хватило бюджета ,они на порядок дороже, да и теперь понял что с80 мне больше подходит...Все таки хс70 более семейный авто....А по поводу дорого обслуживать скажу так, купите ребята себе немецкую тройку, вот там веселья будет вам вдоволь)))))
Сразу видно знаток! 0:21 - ‘машина сделана на базе универсала S80’!!!!!
Это писец так ляпнуть.
Это и есть s80 тока универсал повышеной проходимости . Как аутбек ( та же Легаси тока повыше и универсал ) от Субару . Кстати xc70 это конкурент аутбэку (единственный ) . Аллороуд от Ауди намного дороже даже Вольво
@@АлександрКурач-ч1к Она сделана на базе универсала V70..V-вагон,S-седан
@@TheVlats платформа s80 (ford Mondeo 4 , Mazda 6 ll )
@@АлександрКурач-ч1к понятно,это одна и та же платформа,но если говорить про универсал,то уместнее упомянуть V70
Спасибо за обзор!
Прекрасный обзор. Всё сказано по делу.
Выбирал между XC70 и Toyota Venza, в итоге взял Toyota, кстать Дима снимал на нее обзор в прошлом году :-)) По Вольво дополню, у них есть еще одна болячка важная с приводным ремнем генератора, который рвется есль его не менять каждые 40 тысяч, при обрыве залетает под ГРМ и привет :-((( Поговаривают, что официалы начали ставить какую-то защиту на последних годах выпусках, но все же....
Как там на вензе, при 100 кмч больше 3х т оборотов?
@@4fuNB1tch 2.5 примерно 120 км\ч, на трех тысячах это уже 140. расход средний около 11.5-12 литров, лью 92-й. прошел ровно год как купил с пробегом в 55 ( накатал 40 тысяч) только расходники - масла фильтра.
Про ремень,роликов насмотрелся?
Там в ролике дело
@@netsvodobnihnikov от Тойоты я особо ничего другого и не ожидал. Там же только 2,7 и механика?
Хороший обзор, собрался менять авто, и как то на xc70 начал себя ловить что посматриваю..😏
изучая вопрос ломучести коробок - я сделал вывод, что случиться может на любом пробеге, и не так редко, а не только за 100-120
При этом за 120-150 можно её отремонтировать с гарантией в два года, плюс после такого ремонта она только надёжнее станет
Хс70 мега классный авто без альтернатив. Тормоза в круг если оригинал выйдет 22 т.р. а аналогов полно.
Шуленберг Ваня У меня передние прошли 70 тыс., а задние 90 тыс. Конечно всё зависит от манеры езды
какая же она классная!
Дмитрий, сделайте пожалуйста обзор на XC 60
Отличный обзор, отличный авто. Огромный лайк
Дмитрий Рогов спасибо за хороший обзор. ✅
Очень красивый Volvo 👍
Если не затруднит вас , больше обзора бензиновых двигателей.
Живу в США и дизелей практически здесь нет и дизель непопулярны у населения .
Спасибо товарищ 🙏
У вас бензин стоит копейки, зачем там тракторные моторы населению)
Valov Vadim дизеля покупают с двиг 6.0 литров . Очень их местные любят на траках)
А у нас в Германии каждый 3 на тракторе😄 ( был по крайней мере до дизельного скандала)
живешь в сша, вот и смотри американских обзорщиков.
Кирилл Полухин ты чего такой злой ? Бесы что ли крутят ?/! Приезжай , попихаем кал вместе 😅
Лучший автомобиль. И за него говорит цена на вторичке. У меня хс70 с 12 года Пробег с 0 до 298.000 на сегодня. Все отлично. Меняю масло раз в 10.000 км и слежу за машиной.
Форсунки не меняли и как с тнвд у него?
@@Ленар-ц5л нет. Все ок. Продал с пробегом 330.000
@@betonexpert2931 понял спасибо 🤝
Ээх... Мечта)) Сам рулю s60, но с расширением семьи авто требуется побольше.. жаль, что пропасть в разности стоимости между ними всё больше и больше((
У меня такой же аппарат был)классная тачка
продал т.к подвеска была неоправданно жесткой для 170 сил
@@bogikfin9945 , что купил вместо $60?
@@Grishkinn ничего)финансы поют романсы,отец отдал вторую машину свою хундай гетц.ездию и плачу)))
@@bogikfin9945 , даа... гетс по сравнению с вольвешником просто бездушная жоповозка(( зато там ломаться нечему, поцарапать не жаль
и обслуживание не дорого
ну ты лишка дал.. осенью менял диски. 7к перед, 6к зад. колодки 4к перед, и 2,7к зад. в принципе я на мондео так же менял. тоже думал неоригинал ставить, но когда прикинул цены, сильной разницы не почувствовал..
На базе универсала s80? Много места сзади? Незашло....
Шикарный аппарат ( для тех кто знает что он покупает и для чего) и как всегда отличный обзор! P.S давно ожидаемый обзор тем паче что как то давно группе ВК немножко полемизировали с Дмтрием по поводу коробок на Вольво .
А по факту 2/3 машин автохлам.
Эх Дмитрий,мечтал об этой машине((((
А что не так?
Пойду в Локобанк возьму пару лимонов на Вольво ))
Не хватит боюсь..)
Спасибо!
2/3 продают автохлам, в среднем из 20 машин можно выбрать 2-3 машины, в остальные нужно вкладывать в среднем от 100 до 300 тыс. р, Обвертка всегда в основном красивая, салон надраят, двигатель помоют и в путь. Достойную машину найти очень трудно.
Почитал комменты. Все прям мечтают купить этот утюг. Только на этом всё и заканчивается. Пошли бы и взяли кредит, раз тачка такая пиздатая.
8:55 Денис, привет! Спасибо за девяностик!
Дим привет с Украины, прикольно понятно изьясняешь,, молодец 5 баллов
Что за универсал S80?
У моего друга XC70. Прекрасный автомобиль, но в обслуживании довольно дорого, а также есть проблема с оф дилерами у нас в Петербурге. Их не так много у нас. В остальном одни плюсы.
Машина-моя мечта!кто то мечтает о порше,феррари или красавице ламба)))а я скромный малый,мне и такой хватит!Был у меня Volvo(катиться) s 60.так вот классная тачка)))только в сервисе часто стояла потому что сам распиздяй!ай яй..
Яй я распездяй)))
Добрый день Дмитрий, хотел вас попросить снять ролик про шевроле авео т250, могу предоставить свое авто. Если интересно отпишитесь. Тачка реально недооценена многими людьми из-за хорошего маркетинга известных корейцев. Я ездил в корейцах этого же сегмента. Авео уступает немного в шумке и мягкости совсем чуток. А так если все мелочи вовремя устранять очень даже крепкая тачка.
Круто!!!
да тачка огонь... но мне кажется только на дальнее расстояния она нужна
Там в машине "чувак"какой то с пледом грустил)))в следующий раз когда крайслер таун кар будете делать,покажите как семья молодая будет располагаться на ночлег!поддержите лайктоза,пацанва)))Спасибо!
Почему растрескиваются? Причины?
Скажите люди добрые, кто владеет таким чудесный авто, форсунки дорогие и поддаются ли ремонту и тнвд сколько будет стоить по ремонту?
Дмитрий, вы не МГУ закончили?) Не первое видео в этом районе снимаете)
Сорри за оффтоп)
Не хило по деньгам, но машинка хороша! Как раз ищу для большой семьи из 5 человек.
тойта хайлендер
я вот Вензу продавать буду, стала маленькая, смотрю в сторону Хендай Старекса, вот бы обзорчик на него......
Хс 90 рассмотри как вариант
хс90 не бери как и любые вольво, это геморой, проверено на себе, новый бумер так не сыпется это дерьмо китайское
@@netsvodobnihnikov Вензу почём думаешь продавать?
Запал на эту машину , в мае думаю брать , бюджет 1.2.. За 15 лет стажа коллектор от протектора отличаю. единственное переживаю будет ли в моем городе Оренбурге нормальный сервис ...
не хватает ездовых показов, какова машина в движении
Построена НЕ на базе S80 универсал , а на базе V70 универсал ! Основная проблема это расположение зубчатого ремня рядом с ремнём генератора !
Блин . Офигенный аппарат . Мечта. Люблю Вольво . Но сука дорого. Дешевле найти s80 на переднем приводе 2,5т 12-13 года
Дмитрий, сними пожалуйста ролик про Volvo xc60
Дмитрий ! Ждем обзор на мерседес В класса, о нем толково еще ни кто не рассказал, спасибо!
Привет.есть еще интерес мерс в класса?
@@AndRej1965 конечно ждем !!! на этот мерс фактический ничего нет на всем ютюбе !
@@викторстарыгин-ю9щ машина не пролохая ,но очень низкая только для городов. Мотор не мерсовский стоит поперек и если ломается пол мотора надо разобрать .
Здраствуйте как связана нужна помощь нужно посмотреть вольво XC70.
Привет! а где этот газоанализатор взять?
Обалдеть тормоза "вкруг" 40-45 т.р. и это два года назад, я только, что заменил на Брембо (кто-нибудь скажет, что это плохо?) и уложился в 25 т.р. ну еще + 1,0 т.р. добавил и заменил "тормозуху"
Даа... владею таким аппаратом)))..... все что сказано о комфорте, шумоизоляции, мягкости подвески, все правда. Дизель 2,4 автомат просто супер, был 181 лс, перепрошил на официале до 230 лс, все работает, коробка просто супер, расход 8-8,4 по городу, 6 по трассе, но езжу я аккуратно!!!(если топить конечно же будут все 10 по городу). В общем, кто решиться на данный аппарат не пожалеет, 300-400 тысяч езды без проблем. самое главное обслуживание по регламенту, ну и не жалеть качественных расходников.
Форсунки не меняли и как с тнвд у него?
Никаких проблем абсолютно, 250 т, полет нормальний.
Никаких проблем абсолютно, 250 т, полет нормальний.
Никаких проблем абсолютно, 250 т, полет нормальний.
Никаких проблем абсолютно, 250 т, полет нормальний.
хороший обзор, автор явно знает, что говорит, однозначно лайк! но 40 косарей за тормоза вкруг- бред!
Дмитрий, куда пропали стримы? спасибо за работу
T6 ♥️
Посмотрел обзор, а ночью ,кажется ,видел конкретно этот аппарат. Проездом через Ярославль. Ответьте , пожалуйста, верно или нет.
не, через Ярославль ночью не ездил :)
Ксюха с такой же фарой посередине.
@@ИванКузьмин-е6б да мало ли нас колхозников :)
Про двигатель т5 не сказали. Как он по надёжности?
T5 на XC70 второго поколения не ставился.
Расскажи свое мнение про хс60, сними видос
Вот пример: масло в ГУР Toyota стоит 500 рублей за литр, масло в ГУР Volvo стоит 1500 руб за литр (но можно взять аналог за 600р который льют в фирменную банку).
И так по многим запчастям. Если есть аналоги, то будет недорого, есть покупать оригинал, то раскрывай карман шире.
Вебасто во все хс70 ставили?
во всех дизельных вебаста заводская. на видео бензин. они идут без нее
Дима сделай обзор на с60, хочу послушать мнение и после заказать вам поиск этой машины
Не надо мешать все в кучу с автоматами - на моторы дизельные и бензиновые до 2,5л. идет одна модель, на 3л. и более совсем другая, приспособленная к более мощным нагрузкам, с этим автоматом проблем нет.
чего-чего? там один и тот же 6ти ступенчатый автомат TF 80SC. Только на самых поздних с новыми 4цилиндровыми двигателями с 2014 года ставили новый 8-иступенчатый автомат TG 81SC. А наXC70 P3 платформы, 2,5 двигатели вообще не ставились.
@@NK-lw9qs Вспоминаем про AW55-50, печальные отзывы об автоматах Volvo идут именно с этой модели, P3 платформа тут вообще не причем.
@@marmal1n на обзоре конкретный автомобиль p3 платформы. При чем здесь aw55 50???
@@NK-lw9qs При том, что он сказал о волво вообще 5:50, а не про конкретную модель или платформу.
@@marmal1n смотрите название ролика. Смололи чепуху про 2,5 и 3 литра и автоматы к ним, так признайте это. Дискуссия окончена.
разве на дизелях есть дроссельная заслонка???
Лайкккккк 👍
Что за локация?) что-то новое
На xc60 моторы такие же?
2 млн стоит xc 70 15 года 35тыс пробега
Если говорите про моторы , нужно указывать их модели .
Небольшая поправочка: не "универсал S80", а "V70" Именно так у Вольво называется универсал на базе S80
забыл сказать, что на дизельных моторах рвется ремень генератора, его ашметки как то попадают под ремень грм и в следствии чего ремень грм рвется и в гбц получается каша
Ролик надо раз в 60 менять и его не оборвет
до 60к не рвется и с 11года не попадает
Весь выпуск рассказывал про вольво а в конце сказал: Покупайте тойоту.
Всем доброго времени суток.
У меня машина 13-го мг 14-го.
В 18-с году, в августе перед большой поездкой менял колодки и диски, обошлось в 32т.(оригинал с работой)
Посмотрите сколько стоят колодки и диски на KIA SPORTAGE, тоже оригинал и сравните с Volvo, вот смешно будет.
что, сильно комфортнее xc60?
пацыки, вот такая проблема:
хс 70 2008, периодически гаснет аудио система, вместе со звуком. полностью отключается и включается обратно,может так мигать по пару раз к ряду.
проводку перебрали, все косяки убрали и все равно гаснет. читал форумы, похожей проблемы не нашел.
есть мнение что что-то где-то перегревается, может кто сталкивался?