Avro Canada CF-105 Arrow - El interceptor canadiense adelantado a su época
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- Опубліковано 6 бер 2022
- Diseñado y construido en Canadá en los años 50 , el CF-105 Arrow pretendía ser un interceptor con velocidad de mach 2 y desde su primer vuelo en el 58 demostró un excelente rendimiento general. Lamentablemente después de que se construyeron 6 unidades de prueba el proyecto fue cancelado al igual que sus prometedores motores de fabricación local, y se ordenó la destrucción de la línea de montaje, las herramientas, los planos, los fuselajes existentes y los motores. La cancelación fue tema de mucha controversia en ese momento, y la destrucción del avión de producción sigue siendo un tema de debate entre historiadores
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Fuentes fotográficas y de video: - Наука та технологія
Historia triste, parece que en todos los paises se pueden encontrar políticos que no esten a la altura de sus obligaciones. Muy buen video, gracias por tu trabajo. Un abrazo Marcos desde San Luis, Argentina.
Gran video Marcos y más sobre este avión un pura raza al igual que el Inglés otra joya q corrió la misma suerte el fenomenal TSR 2 solo q el porque fue más " claro" lo cambiaron por los misiles !! ahora el final me hizo acordar a método Peronista de destruir " todo " paso acá en Córdoba en la vieja Fábrica de Aviones la orden fue destruir planos herramental líneas de montaje y todo lo.referente a los proyectos en marcha un gran paso atrás como siempre
A UD mis respetos por su trabajo
Que belleza de diseño que tristeza que la política, interfiere en desarrollo y la perdida de empleo de los trabajadores canadiense.
Creo firmemente que este modelo es un orgullo para la RCAF
Excelente e impecable informe muchas gracias Sr Marcos bendiciones
Eso fue una grandiosa maravilla de la industria Aeroespacial canadiense y era una gran propuesta para Canadá de tener el CF-105 Arrow y lamentablemente nunca llegó a ser operativo para la Real Fuerza Aérea Canadiense y gran video Marcos desde Colombia
Muy buen video Marcos. Pude ver la mini serie canadiense sobre el Arrow hace mucho y en ella se menciona que sus mandos de vuelo estaban asistidos por computadora, en ese caso sería el primer avión en el mundo con Fly By Wire y con una relación empuje/peso igual a 1, si esto era así estaba muy avanzado para su época. Recordemos que el primer avión en tener algo así fue el F-16 veinte años más tarde.
Excelente Video Marcos, un hermoso y avanzado avión para su época, no es de extrañar que alguien de la industria americana halla entongado a algunos generales y políticos Canadienses
Un logro sin precedentes para la industria Aeronáutica Canadiense!. Un diseño muy avanzado en su época!. Muy lamentado al día de hoy!. Son errores que se pagan muy caro cuando se toma una decisión tan drástica!. Excelente video MARCOS!. FELICITACIONES!.👍
Errores? Corrupción! Cancela hoy, compra mañana otro americano.... Pura coincidencia!
"dicen" que los americanos se pusieron nerviosos al ver este avión..... 🤔
@@Daniel.perez. Claro que SI ... a quien le venderian sus cachitos? los politicos canadienses necesitavan comprar una casita mejor para sus mamás....
Todo es cuestion de dinero, no le veo la corrupción, al final resultaba mas barato comprar los americanos que ya habian o podian desarrollar mas rapido, sin limitaciones financieras y que podian compartir para un aliado... y resolvieron el problema. Creo que esa decisión politico-financiera se debió haber tomado antes de presentarlo como la solución (que no lo estaba al completo ya que faltaban pruebas y mucho, pero mucho dinero), es como ingresar al mercado del automóvil, o tienes mucho dinero, un gran mercado y prestigio.....o mejor no pierdas ese dinero y tiempo
@@Hipper261 Creo que no has visto el video... El avión yá estaba listo para producción...
Espectacular Marcos!! Esas decisiones que se toman y dejan tanta gente sin trabajo, como Ford con las plantas de Brasil...
Otra pepita de oro del mundo de aviación. Marcos gracias!!!
Gracias por este video. Excelente. O sea, no somos los únicos que destruimos nuestros propios y buenos proyectos. Pero que lo haga Canadá !!!!
Una verdadera pena, parecía muy prometedor!!!🤔interesante aeronave..excelente Marcos!!😉👍
Sabía de este avión, pero nunca lo había visto en videos.... Gracias Marcos.
Abz.🇦🇷😷
Destrucciòn de la Industria Aeronàutica local....como pasò en Argentina, más de lo mismo de los poderes mundiales 🙋🏼♂️👍🏼👀✈✈
La libre competencia funciona hasta q USA cancela la competencia. Y gana!
@@oscarpaya8519 🙋♂️👍🏼
Huuu , este no me lo pierdo🇨🇦.
Luego lo veo en mi descanso
Realmente era hermoso y avanzado .. gracias Marcos
Buen día marcos , fantástico el avión,no tiene nombre lo que hicieron con este aparato una LOCURA 😱💫ni herramientas dejaron,no sé que estaban pensando los políticos,pero me párese que hay una bota con estrellas y barras dando de patadas esa es la cuestión ,nos vemos un abrazo grande 👍
Una lastima hubiera Sido un formidable interceptador .... Exelente canal no hay nada parecido éxitos........👍👍👍👍👍👍
Lamentable la decisión de desarmarlo...hermoso avión.muy buen video Marcos....un abrazo!
Un gran avión tanto en desempeño como en diseño!! No conocía su existencia, gracias por iluminarnos una vez más Marcos!!
Tremendo trabajo
Esta es una de mis Aeronave perdidas favoritas
Tenia mucho por saber sobre este avion
Exelente trabajo
Felicidades
Bendiciones
Muy buena información
No sólo nos pasó a nosotros que se dieran de baja producciones nacionales y se priorizara luego la compra de aviones importados.
Um interceptador muito bonito! Muito interessante! Gratidão pelo vídeo Marcos! 🌟 👍
Excelente y sin desperdicio alguno Marcos. Mil gracias. Me has hecho recordar los tiempos de mis enciclopedias de fascículos. En ellas supe de la existencia del avión para hasta este video no lo había visto volar ni oído el ruido de sus motores. Se trataba de un aparato muy bello y también muy avanzado para su época. La bodega interna de armas, aunque muy eficiente, es algo rara de ver, incluso hoy en día. Saludos desde Venezuela. 😀😀
Excelente ficha de un avión sumamente interesante.
Muchas gracias Marcos.
Un avión avanzado para la época!!! Excelente vídeo Marcos!!! Muchas gracias!!!
Esta claro que el verdadero motivo de la cancelación del proyecto fue un negocio entre el gobierno canadiense y los fabricantes del avión estadounidense que compraron poco después. En todos los países.... Felicitaciones Marcos por el trabajo. Saludos
Tremendo avion !!, lastima su triste final !!, , exelente informe !!, saludos marcos !!
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 marcos buenos días Excelente video te felicito estás haciendo un gran trabajo en tu contenido diversos y de análisis de estos temas de la aviación incluso de los fundamentos
Gran trabajo Marcos, como siempre. Sin desperdicio.
Hola don Marcos. Cómo siempre con información y datos muy interesantes. Saludos cordiales desde Santiago 🇨🇱.
Excelente video Marcos!!, además de los datos técnicos que son muy impresionantes, me encanto poder saber de la historia de ese hermoso avión , que como lo decís muy adelantado para su época. Felicitaciones nuevamente!!
Gracias por traer este avión ,jamás lo había visto bien por qué hay muy pocas imágenes del mismo ,me parece un aparato impresionante pero no producirlo de verdad fue una muy mala desición.
Excelente video profe Marcos y que lamentable que determinarán desmantelar estos aviones
El diseño del avion me parece expectacular ...buen reportaje.un saludos
De frente recuerda un poco al MIG 31, aunque las tomas de aire son como las del F 4, sin embargo las alas en delta son más bien de Mirage...
Vamos, que en realidad no se parece a ninguno.
Gracias por el vídeo!
Exelente como siempre. Buena historia no la sabía cuánta gente sin trabajo de un día al otro. Gracias por tus vídeos muy buenos
Excelente vídeo Marcos podrías hacer un video especial por el Antonov An 225 Myrilla COMO HOMENAJE pues fue destruido por guerra :(
Hola Marcos : Sin dudas una gran perdida de tecnología , ya que para la época era todo un avance . Saludos desde Uruguay.
Gran trabajo, una victima de las circunstancias que prometia ser una gran maquina.
😱😱😱 que loco destrir todo .gran gran informe marco .g.
Un hermoso avión hecho por la industria local canadiense lamentable que anularan el proyecto 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Poderoso vecino…. Excelente Marcos.
Que gran avión, no lo conocía!!! Que lamentable historia carga este proyecto, una lástima. Muy avanzado para su época 👏👍👌
Muy buen video!!!
Justo ayer estaba leyendo sobre avro, que buena coincidencia. Siempre oportuno :D
Gran informe. Gracias Marcos.
Hola Marcos.
Como siempre digo, me da mucha pena que un proyecto como éste, no llegue a la producción en serie. Construir un prototipo implica mucho esfuerzo, tanto humano, como de recursos materiales, y de tiempo. Llegar hasta ese punto, y no seguir desarrollando la idea, es imperdonable.
Es de suponer que hubiera sido un buen avión de caza. Me llama la atención que hayan destruido el propio avión, que generalmente se destina a un museo, y todo lo relacionado a él, como si quisieran borrar de la historia su existencia.
Imagino que hubo mucho lobby de las grandes corporaciones aeroespaciales para que el Avro Canadá CF-105 Arrow no viera la luz. No sería la primera, ni la última vez que lo hagan.
Hubiera estado bueno que sea el inicio de una serie de modelos canadienses, ya que es un país que tiene la capacidad de producir sus propios aviones de combate.
Es importante conocer estos aviones que no llegaron a ser.
Saludos.
Simplemente excelente, muchísimas gracias
Todo un lujo
Exelente video Marcos! A este avion canadiense no lo conocía y me alegra haberlo conocido en tu canal 👍realmente fue una gran pena lo q hicieron los canadienses de haber destruido esa linda y avanzada aeronave... 🤦♂️
Por algún motivo me recuerda al TSR-2, otro hermoso avión. Me huele en ambos casos que fueron cancelados por motivos políticos, ya que cierto país de barras y estrellas no quería competencia. Como cierto caza actual que no quiero mencionar, bastante malo y con cientos de fallos sin resolver pero que es muy promocionado
Leyendo tu comentario........Que casualidad !!! .
Me e acordado del IAI LAVI .
Bien cualquier similitud es mera
"coincidencia " .
la miniserie que mencionan para la construcción de la maqueta esta basada en esa hipótesis
Es que esos americanos también mataron a Cristo!!!
En ambos casos, el principal enemigo de estos proyectos fue la Tesorería de ambos países. De llevare a cabo estos aviones, los costes de desarrollo y producción eran mayores que todo su presupuesto (no solo el de defensa, la totalidad del presupuesto!) Y para agravarlo, el supuesto objetivo de los CF-105, la proyectada flota de cientos de bombarderos supersonicos soviéticos, nunca se materializo pues estos prefirieron desarrollar los ICBM como su principal vector de ataque nuclear.
Totalmente
Exelente vídeo Marcos . Gracias por tus vídeo
Hola marcos, gracias por un nuevo video, por el tiempo, la dedicacion y el esmero en hacer estos videos, son muy informativos, cada semana los espero, saludos desde colombia
Excelente. Gran criterio en la elección de los modelos. Adelante!
la historia que contaste esta bien pero muy resumida, lo cual es entendible por los tuempos del video
Felicidades por el vídeo de este avión Marcos.
Es una pena que este avión no llegara a ser de producción en masa y los interés de no perder información para ser usado por otro países la información obtenida.
Hola Marcos, hay una película sobre este avión, se llama The arrow, muy original! Si la encontras es muy recomendable. Yo la encontre en una videoteca en vhs hace ya muchos años, saludos
Habia un documental en el history hace algunos años, bueno bastante la verdad y una de las razones fue la mano negra de EEUU para que Canada adquiera sus cazas, lo que me fascino siempre de ese avion es su diseño, muy adelantado que recien se verian en cazas posteriores, imaginen que hubiera pasado si hubiera entrado en servicio, habria cambiado la historia y cazas como el Tomcat, F15 o sus contrapartes como los mig29 o su-27 serian muy diferentes o de lleno, otros cazas con diseño totalmente diferentes, siempre me causo curiosidad como una aeronave tan avanzada tuvo que ser destruido, una pena la verdad
Gracias por otro exelente video marcos. Me gustaria ver alguno sobre el c-130 hercules y algo tambien de la aviacion civil como el dreamliner que se que tiene mucha tecnologia nueva de construccion. Saludos !
Diseño canadiense y fue destruido? De cualquier modo fue un muy buen avión hasta donde le tocó llegar. Ahora que lo mencionas en el video Marco, ¿podríamos ver el F-101 voodoo y el T-33 que también construyo Canadá? Muchas gracias y un saludo desde México 👋👍
Buena noche. Le tengo un pedido, se trata del pampa lll block 2.
Más haya que sea solo un avión de entrenamiento avanzado me parece que merece una exposición ya que es un logro nacional.
Hay una película sobre este avión y se llama "The Arrow" del año 1997.
Marcos excelente video e información.
¿Sería posible que Aeropedia nos hiciera a los países emergentes, de limitado poder adquisitivo, un video sobre los cazas chinos de menor precio supersónicos (Mach 1.4, 1.6, 1.8, 2.0) monomotores, precio, costo operacional $/hora, horas de vuelo del motor / aviónica, firma de radar,facilidad o no de mantenimiento (por ejemplo, el F5 Tiger II todavía en servicio en varios países, los motores pueden reemplazarse por otros en media hora)? Los más económicos, buenos, probados y desarrollados con años de uso son los F7MG, JL9 con su versión de exportación FTC 2000G, JL 10 con su versión de exportación L15. Ya de mayor precio el J10 (4700 $/hora de vuelo) y el JF17 Thunder.
Tienen información de cual podría ser el precio de equipos a pedido en la entrega como radar aesa rango 400km aire/mar /tierra + misiles de ese mismo rango, que pudieran poner el caza apto para intercepción BVR sin necesidad de entrar a dogfighting.
Se expone como argumento a esta solicitud a uds el hecho de, los países con presupuesto militar limitado, ven en lo que respecta a la adquisición de cazas de combate, aquellos con buenas prestaciones acordes a sus necesidades y dinero disponible. Los modelos norteamericanos son buenos, más caros en precio y costo operacional, sin mencionar el hecho de estar sujetos tanto en venta, armamento, mantenimiento y actualización al visto bueno del Congreso estadounidense, si no les caes bien te lo niegan; los europeos también son caros en precio y costo operacional y están sujetos a veto por USA e Inglaterra por llevar algún componente por ellos fabricado (motor, radar, asientos eyectables, aviónica, software...)el menos caro actualmente, solo en costo operacional, es el Saab Grippen con 7000 $/Hora de vuelo; los surcoreanos, su precio es un poco menos comparado con los anteriores, peeero, sujetos también a veto de venta por sus componentes anglosajones; los rusos son muy buenos, caros operacionalmente por ser bimotores y lo peor, sanciones económicas estadounidenses al país que los compre.
Todo lo arriba argumentado me lleva a poner los ojos en aviones de manufactura china, con gran variedad y para todos los bolsillos, claro está para aquellos clientes que han superado el estereotipo de que toda manufactura china es de baja o mala calidad, lo cual bajo mi humilde óptica ha sido superado progresivamente por ellos con excelentes muestras: trenes bala, automóviles, barcos, aviones...
Agradezco mucho la atención brindada a esta solicitud, de estar a vuestro alcance.
Hermoso avión Marcos... casi tanto como el F104 :-) Saludos y felicitaciones
Excelente video..... Felicitaciones
Negarle las alas a semejante maravilla, una lástima. Excelente video Marcos!
Muy buen video. Cortito y al pie, cómo debe ser. Cuando algo es bueno hay que tener cuidado, creo que el pobre CF 105 Arrow contó con algo que no se tuvo en cuenta, para mí parecer era demasiado bueno para su época y produjo algo que se llama " envidia". Y bueno para desembarazarse del asunto siempre hay algún individuo escrúpuloso que son los entrgadores. En este caso fueron los políticos y generales canadienses. Tanta saña tuvieron que ni siquiera uno dejaron . Los vecinos del sur estaban bastante interesados en que no progrese ese avión.
Que belleza de aeronave en serio
Gracias
Excelente video, acá en Chile ocurrió algo muy turbio con un proyecto de helicóptero del ingeniero Cardoen, un Bell uh-1h artillado, que fue después la base dle diseño del helicoptero apache en los 80, el dueño aún tiene una orden de extradicion de usa y según el usa le robo el diseño y lo demando a él, una historia muy interesante
Cardoen le vendió armas a Irak, por eso quedó en la lista de tráficante de armas. Acá en Chile lo defienden a muerte por crear y fabricar armas en tiempos en que teniamos veto de EE.UU. Saludos.
Lo del helicóptero de Cardoen es casi puro cuento, el helicóptero jamás voló, realizó un par de disparos con un misil chino estando en tierra y el fuselaje se deformó porque el helicóptero usado era civil y tampoco tenia autorización para artillarlo, ese experimento de Cardoen no podría ser la base del Apache nunca, porque hasta el más básico de los cobras cumple mejor su función que el helicóptero de Cardoen, y no solo eso, sino que el prototípo del Apache, el YAH-64 voló por primera vez el 30 de septiembre de 1975 y Cardoen recién encomendó el diseño del Helicóptero el 1984, y esté vió la luz en la Fidae, como una maqueta, el 86, y fue finalmente incautado recién el 91. En cambio la producción del Apache se autorizó el 82, el primero en ser fabricado salió el 83, y fue formalmente introducido al ejercito gringo el 84 con 11 unidades.
Me parece genial que se recuerde el trabajo hecho por Cardoen sobretodo durante el periodo de veto y los proyectos que si se concretaron, pero de ahí a inventarse semejante paja de que de ahí nació el Apache es simplemente una mentira.
@@edizone1842 Obvio ...el monopolio de los mitos es de nosotros los argentinos, que se creen los chilenos invadiendo ese espacio.
La verdad es que el helicóptero era una versión ultra económica del Apache. Era una empresa grande con muchos recursos y planificó usar los elementos mecánicos de un heli de producción civil mejorados sobre una estructura recia, pequeña y blindada. La estructura se probó e incluso certificó su rigidez. Eso está evidenciado .Quien diga otra cosa miente. Hasta ahí llega la historia y los gringos lo acusan de exportar a Irak armas en cuya fabricación se usa Circonio ( ...pero 8 años atrás-
) cuando Saddam era el bueno, e Irán el malo
Creo que el cobra es el que esta basado en el UH1 ,el apache es de un diseño distinto .
Hola soy de Chile y hoy estaba viendo las noticias en el canal MEGA y ocuparon las imágenes de tu video del MIG29 un abrazo
En su dia había muchos constructores competentes fuera de EEUU e Inglaterra y Rusia y no como ahora que parece que sólo hay 4 países que saben hacerlo, una pena el monopolio actual, un vídeo muy interesante
Que tristeza la historia de un avion tan avanzado y capaz. Dudo que alguna vez se sepa la verdad del porque de semejante decision pero bueno, cosas que pasan. Excelente video Marcos realmente impecable y de un avion que dudo que muchos conozcan, saludos y abrazo grande!
Ciertamente, personalmente considero la decisión de su cancelación un pecado en la industria aeronáutica.
Gracias Marcos por este gran video , sos un genio de la aviación, te aprecio mucho, te admiro, te pido un favor si puedes hacer un vídeo sobre el avión Hércules...desde ya saludos y gracias
Gracias Marcos!!! Es uno de los más esperados!!! Muy sospechoso todo lo que paso...salvando las distancias habrá similitudes con el pulqui??
Como con el pulqui?
No lo dudo
Me hace acordar, aunque en otro tema, lo que pasó con el desarrollo del misil Cóndor en nuestro país....
Muy interesante el video marcos..muy bueno como siempre
En muchos proyectos aeronáuticos de buen resultado lo que lo terminan matando siempre es el presupuesto. Por unos dólares no apuestan a mayor. Y terminan comprando afuera y fortaleciendo la industria extranjera.
Recuerdo que se hizo una película sobre el Arrow, en el que al final lo que hacen es desaparecer el último prototipo y nadie supo más de él.
Muy interesante y hermosa esta Nave, Otro excelente video Marcos, Felicitaciones.
Hermosa jet me encanta las aeronaves con forma de ala delta
Sorprende que se terminara tirando a la basura tanto esfuerzo tecnológico y tanto dinero de los contribuyentes; todo un ejemplo de mala gestión por parte de los gobernantes de turno.
Muy interesante, Marcos.
Saludos desde Madrid, España.
Muy lindo bicho, genial el video. saludos!!!
Gracias por tus vídeos Marcos 👏👏👏 son muy buenos 👍 saludos desde México
gran informe!
Como siempre excelente video y recuerdo esa serie aca en chile la paso el canal 13 en la madrugada por el año 97 pero nunca la pasaron completa ya que si mas lo recuerdo hubo por esos años un razonamiento energético en el pais y a las 12 am en punto cortaban la luz de ciertas zonas de país hasta las 5 am asi que nunca nunca la pasaron completa solo 2 capítulos se transmitieron y nada mas después si alguien sabe donde la puedo ver compartan el zelda
Que triste final para un gran avión.
GUERRA de INTERESES...
Que LIMITAN LA INDEPEDENCIA Y DESARROLLO TECNOLOGICO.
Gracias Marcos por traernos toda esta informacion... a quienes nos gusta la aeronautica son como versiculos de una biblia.
Hola q bue videos gracias don marcos le recomiendo el iai arie o el iai nammer gracias dios lo guarde
Venía bien Canadá con sus aviones , y con este daba un gran salto como productor de aviones de combate .
Y en mi opinión la cancelación fue impuesta política , comercialmente por las otras potencias. . .
Es una opinión personal , no comprometo a Marcos ni este maravilloso mundo de la aviación .👏👏👏
A este no lo conocía pintaba bien
Este es uno de los claros ejemplos de una cancelación por diversos factores tanto económicos como políticos internos y externos, la presión de EUA, el cambio de gobierno canadiense al conservador que se oponía a este proyecto por ser del partido liberal, el hecho que la URSS apostó por los ICMB mas que por los bombarderos, entre otros factores. Muchos dirán por que no lo dejaron por que lo destruyeron, también esto se debe no solo a que el gobierno no quisiera el proyecto sino al temor de que cayera en manos soviéticas. Una pena por ser un avión tan avanzado y adelantado para su época.
Por qué, destrucción? Que raro, por qué sería, a quien beneficiaría... que misterio tan grande.
Solo Francia tuvo el valor no perder su industria aérea en favor al lobby de EEUU y sus empresas.
Buen video.
Ya que vas a hablar de aviones legendarios modernos que no entraron en producción, ni en servicio, te sugiero entonces que hagas un video del BAC TSR-2 Británico, también con una historia similar. 😉
ua-cam.com/video/0d7ua-hjdE0/v-deo.html
@@juanruiz4797 Ok, gracias. Ya existía el video y no me había dado cuenta. Gracias de nuevo.
07:33 esa miniserie la exhibió en Chile el canal megavision a inicios de los noventa
Un excelente modelo víctima de los políticos al igual que el IAI Lavi y el BAC TSR-2
O fue UK o USA que obligaron desmantelar el avión para no tener competencia entre sus propios fabricantes. Muy buen vídeo. Saludos
Creo UK no devido que la compañia era yambien pare te de los britanicos.
@@gersonluisavilesquinonez94 pero UK es básicamente la que gobierna a Canadá, ya que ella (Canadá) es parte de mancomunidad de naciones (con su cabeza UK)
Muy bueno!!
Vi un video hace tiempo de este avión y decían que fueron los EEUU los que presionaron para cancelar el proyecto y destruir todos los prototipos ya que no querían que Canadá fabricará y desarrollará sus propios aviones
Hola buen día, sin conocer en absoluto los entretelones de la cancelación, veo la ya repetida historia de Estados Unidos torpedeando proyectos nacionales con mucho potencial.
No puedo evitar ver las similitudes con lo que pasó (salvando las distancias) con nuestro Pulqui 2, el Lavi israelí, o en otro terreno el Osorio MBT Brasileño.
Saludos Marcos!!