Saab 35 Draken
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Fue el primer avión de combate construido en Europa occidental con capacidad supersónica en entrar en servicio y uno de los primeros con doble ala en delta. El saab draken era un caza-interceptor desarrollado por la compañía sueca Saab a principios de los años 50 y estuvo en servicio hasta 1999 en Suecia, pero también lo utilizó, en sus fuerzas Austria , Dinamarca y Finlandia . A pesar de ser concebido como interceptor se consideró también , que era un caza muy capaz para el dogtfigt o pelea de perro.
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De HoHun - de.wikipedia.org, CC BY-SA 3.0,
De Towpilot - Trabajo propio, CC BY-SA 3.0,
De Rob Schleiffert from Holland - Draken Swedish Air Force, CC BY-SA 2.0,
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By Robert Sullivan - Saab SK 35C "Draken" (Dragon/Kite) SE-DXP810, PDM-owner,
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By Unknown photographer - Svenska Dagbladet via IMS Vintage Photos, Public Domain,
By Katsuhiko Tokunaga - SK35C Draken, CC BY-SA 2.0,
By Blockhaj - Own work, CC BY-SA 4.0,
By Unknown author - By MKFI - Own work, Public Domain,
By Saab AB -
By Saab - Lost source, Public Domain,
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By Jyrki Laukkanen / Suomen Ilmailumuseo - Saab 35CS Draken, CC BY 2.0,
By Rob Schleiffert from Holland - Draken Austria, CC BY-SA 2.0,
By Rob Schleiffert from Holland - Draken Austria, CC BY-SA 2.0,
By Jyrki Laukkanen / Suomen Ilmailumuseo - Saab 35CS Draken, CC BY 2.0,
By Alan Radecki - Own work, CC BY 2.5, By Skogkatten at English Wikipedia, CC BY-SA 3.0,
El Draken fue un salto en tecnología increíble para haber sido diseñado a principios de los 50.
Pero muy feo la verdad estéticamente.
Excelente video Marcos. Creo que por sus caracterices especiales la industria aeronáutica sueca se merece un video especial. Te lo dejo como sugerencia. Un saludo!!!
En serio. Son geniales los suecos. Los requisitos puestos para el Saab 35 y Saab 37 eran increíblemente exigentes... y aún así Saab los cumplía a la perfección, y con aviones que no eran tan caros.
Realmente un ingenio y habilidad extremos.
Estoy de acuerdo, la saga a reacción empezando por el tunnan, lansen ,draken ,vigen y gripen...
Se había construido un prototipo a escala que volaba para estudiar capacidades y aplicaciones.
El Drakken es el avión favorito de Shoji Kawamori, y una de las principales inspiraciones para convertirse en diseñador mecánico y mangaka, y finalmente hizo su ingreso a la ficción como el SV-262 Drakken...
Así que Macross y Robotech son de alguna forma, descendientes del Drakken 👍
Uno de los aviones más hermosos de la historia , gracias Marcos por este gran video
Entre los mejores de su época
Tan buen diseño que ni el mig21 ni el f104 y f105 tenían nada que hacer
El f16 xl lo hicieron con la ventana abierta y el telescopio mirando las oficinas de saab
@@rubengonzalesgonzalez2986
Mmm no lo sé
@@rubengonzalesgonzalez2986
El f16 le pasa por en sima a todos dos los cazas suecos
Preciosuraaaa!!! Que originalidad en ese diseño!!! Y al final resultó mucho mas versatil que lo planificado, los Suecos tiraron todo al asador con el Draken y mira que bien que les salió! Que linda epoca donde se experimentaba en todo y tenias aviones diferentes y unicos. Y el dato del "Desfile corto" mind blowing!!! En tu cara Pugashev! jajajajajja! Gracias Marcos que buenos videos te mandas!!! Abrazo!
Todos los aviones suecos son hermosos y con un sello distintivo. Uno los ve y se da cuenta de que es sueco. Muy lindo el video. Felicitaciones Marcos
muchas gracias!
Un avión totalmente avanzado para la época con un diseño súper futurista,demostrando Suecia tiene una industria militar brillante
Gracias Marcos por tu trabajo, excelente video de una icónica silueta, su sucesor tambien es un grande de la aviación militar. Ambos proyectos demuestran que un pais puede desarrolar armas de primer nivel, cuando hay decisión política. Gacias nuevamente, un abrazo desde San Luis.
El 50 aniversario de Draken se celebra en el Museo de la Fuerza Aérea Sueca en Linköping el 25 de octubre. con un espectáculo aéreo, dos exposiciones Draken recién inauguradas y un seminario. Uno de los oradores del seminario será Erik Bratt, el hombre que dirigió los trabajos de construcción en el Draken y ahora tiene casi 90 años
Grande la Maestranza de Marcos ❤️
Para cuando incluiremos el English Electric Lightning
También en la película de pájaros de fuego dónde participa el actor Nicolás Cage con su helicóptero ah-64 apache también aparece el caza saab 35 draken que es un caza enemigo en el desierto de Catamarca en Sudamérica marcos muy buen video y excelente explicación
También en los EE. UU., El Draken todavía está volando: seis de los antiguos aviones Draken daneses están siendo utilizados por pilotos de prueba en la Escuela Nacional de Pilotos de Prueba en Mojave, California. Cuando comenzó la producción del Draken, fue el primer caza producido en serie del mundo con un ala delta doble y el primer avión de Suecia con la capacidad de volar al doble de la velocidad del sonido.
Interesante historia
Adoro el Draken!
Suecia se caracteriza históricamente com un país que fabrica muy buenos aviones.
Una lastima que no tuviera muchas ventas por ser opacado en su momento por el Mirage III por lo hecho por los israelíes, por el avión francés muchos buenos aviones fueron opacados en ventas a otros países
@@antonyabeldelgadoquispe7075 como absolutamente todo. Algo mejor lo superó 🤷🏻
Es un avión muy bonito y poderoso, me gusta el nombre Draken.
Un vídeo muy esperado, un avión excelente y avanzado a su época y por fin se hace justicia, la cobra no es Rusa es Sueca
UNA PRECIOSIDAD Y UNA OBRA MAESTRA DE INGENIERIA AVANZADA A SU TIEMPO, SU AGILIDAD ERA IMPRESIONANTE, SU VELOCIDAD Y AUTONOMIA TAMBIÉN, PARA POSTRE, SABER QUE LA MANIOBRA COBRA LA HICIERON ELLOS PRIMERO CON UN CAZA TAN ANTIGUO ME A DEJADO SIN PALABRAS, BRAVO MARCOS
Buen video Marcos.. Se te ve cada vez más comodo y dinámico.. Tus videos de gran contenido, gracias por tu trabajo.. Saludos! 👊
Saben diseñar aviones la saab es un dardo el draken informe espectacular ✌️👍👍😶
Sé que soy un poco pesadito, pero tengo que decir una y otra vez que este canal realiza unos vídeos magistrales. Documentación contrastada y muy completa, una exposición atractiva y un desarrollo con ritmo. En fin, de lo más interesante que uno puede disfrutar sobre esta temática. Enhorabuena y un respetuoso saludo desde tierras galaicas.
Excelente vídeo Marcos!! Que gran avión para la época, parece el antecesor del Viggen. Muchas gracias!
La industria sueca es muy buena, digna de respeto por sus logros. Un gran diseño. Excelente Marcos 👏🏻👍🏻👌🏻
Que avión hermoso, unas líneas bellas... nada que envidiar a los míticos mirage!!! Gracias Marcos exelente entrega!!!
Saludos
@Edmundo Dante Con ese nombre es obvio que no tenes idea de aviación!!! Y menos de la historia del mismo! Te recomiendo dedicate a la pastelería artesanal pega con tu nombre EDMUNDO....
Hermoso avión, siempre me encanto. Espectacular el video.
Los Suecos venían como que ¿que hay en el mercado? … nah no me convence, vamos a hacer un avion ochentero …. En 1955
Uuf uno de los aviones mas exoticos y de mis favoritos. Exelente video Marcos!
*Seria verdaderamente genial que Marcos de **#MundodeAviacion** nos hablará del Enigmático e interesante Drone de Alta Velocidad Chino WZ-8 Propulsado por Cohetes de Combustible Líquido se Especula que desarrolla Velocidades de Mach-7*
*Cómo que si, yo te conozco Juan Arce 🧐*
Que hermoso avión, fue uno de los primeros que tuve como maqueta. Debe ser por eso que me gusta también el F16 con ala delta.
Muy buen video Marcos. Abrazo!
*Excelente video Marcos 👍💪❤️, saludos desde México hasta Argentina*
EXELENTE VIDEO, MUY BUEN TRABAJO......
No lo conocía, un diseño de película del futuro para uno de los primeros aviones match 2 de la historia
Excelente video como siempre, le solicito un vídeo referente al OV10 Bronco.
Que lindo avion Marquito 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🛩️🛩️🛩️🛩️
Este aparato siempre me ha parecido precioso, de hecho, la primera maqueta de avión que monté era de él.
Siempre me ha parecido uno de los aviones más hermosos. Además, en su momento, eren unos cazas magníficos.
Al igual que el Viggen, el Draken son unos adelantados a su época. Hermosos aviones y excelente video acerca de éste. Felicitaciones.
Estamos hablando de aviones no de vírgenes. Ubícate
Es impresionante lo que conseguían los suecos en está época, no solo igualaban a las 2 grandes potencias de la época, sino que a veces hasta las superaban.
El Draken si lo pensamos tendria una buena pinta de ser un caza de 4ta a 5ta generacion.
Estos cazas suecos no dejan de ser interesantes y originales
El que más me llama la atención es el saab viggen
Que bueno un vídeo de este hermoso caza
Hermoso avión lo arme en escala 1.72 Exelente informe Marcos!!! Gracias
Siii , yo también lo armé en 1/72 una belleza 👍🇦🇷
Yo también, de Airfix. Version finlandesa
@@rapidcoll1327 la maqueta mía es Revell, la compré vía internet a una casa en Rosario que es especialista en maqueta, libros, etc etc... Tiene el nombre de As de Ases....
YO BUDDY, STILL ALIVE?
Solo conocedores entenderán...
El diseño de esta avión es uno de mis preferidos. Muy buen trabajo.
Sugerencia para un próximo video: Beriev Be-200
Yo no es que sea pro Ruso, tampoco anti, pero alucino a colores. La segunda guerra mundial está contada por las películas Hollywoodyenses más que por la historia y los por aquel entonces Soviéticos se les nombra 5 veces en un libro de 500 páginas y con la portada de Rambo y un elegante gallardo soldado estadounidense lleno de medallas. Eso es otra parodia entretenida que nada tiene que ver con el dolor, la miseria y hambrunas que castigaron a los ya castigados sobrevivientes de la mayor masacre la historia. Él genocidio con los judíos pero no se habla mucho de los 28 millones de soviéticos que aún con ésas solo miraban hacía adelante, no se rindieron ni se acobardaron ante semejante maquinaria de matar que eran los nazis y sus amigos austriacos país donde nació Hitler y que en todos los telediarios y documentales disculpaban a Biden en la reunión de la OTAN en Madrid por,( palabras de los periodistas que narran en cualquier cadena española y me imagino que en Europa pasará lo mismo), diciendo que era un Americano de pura cepa, ( mentira) y que no tenía porque saber dónde está Austria ya que meses antes se lo preguntaron y señaló Nueva Zelanda. Y en el libro de historia que he mencionado anteriormente y reparten por los colegios y universidades estadounidenses les enseñan al soldado estadounidense condecorado y que salvó europa EEUU y UK. Pero por repetir 1.000 veces una mentira no se vuelve verdad y hoy aún seguimos con el mismo patrón que es EEUU y lo que el diga aunque europa se ahogue, nada el jefe manda.
Ahí está la cosa la sangre la pusieron los europeos y la gloria los estadounidenses. Para los soviéticos que fueron 28 millones en el piso, suelo, luchando más 8 millones después por las heridas físicas o mentales..Eso no viene en los libros de historia estadounidense ni europea que eso ya no tiene perdón.
Vikingo Sueco del cielo Draken, una joya europea de los aviones de combate. ese diseño parece digno de IKEA
CHÉ PARA CUANDO LAS "VERSIONES DE EXPORTACIÓN", QUE TIENEN CAPACIDADES DISMINUIDAS ???
Eran coetáneos, junto al citroen DS dos bellos diseños de ese año, uno en el campo de la aviación y el otro en el mundo del automóvil , grandes diseños y soluciones técnicas.
Falto el detalle de que el draken /luego el vigger y el gripen/ no necesitan operar desde inmensas pistas con sofisticado equipo de soporte (que es un blanco regalado para neutralizar por el enemigo ) sino que puede operar desde tramos de ruta.
Previo a la adquisicion de los mirage3 argentina tenia cierto interes en el draken...No se sabe porque no fue elegido, pero quizas hayamos sido encandilados por el desempeño del mirage en manos israelies, o suecia no nos dejara adquirirlo (siempre se cuidaron de no exportar a paises con dictaduras o dudas respecto a los ddhh) a mi modo de ver un avion mucho mejor que los mirage.
Hola Marcos.
Debe ser uno de los aviones de caza más originales que haya visto. La configuración de sus alas, y la ubicación de sus tomas de aire, lo hacen único.
Por lo que contás, era un avión con muchas virtudes. Y si tuvo tantas actualizaciones a lo largo de sus 40 años de carrera en Suecia, será que valía la pena hacerlas.
Sospecho que los aviones suecos debieron vencer muchas operaciones de lobby por parte de las compañías americanas y de otros países europeos para poder exportar sus modelos. Y esa es la causa de que al Draken se lo encuentre en pocos países. Creo que el Viggen no llegó a exportarse. El éxito de ventas, recién llegaría con el Gripen. Me parece que es un justo reconocimiento a una industria aeronáutica que hizo méritos para hacerse un lugar durante muchos años, en un mercado cada vez más restrigido.
Me encantó que le dedicaras un video a este legendario avión sueco.
Saludos.
Eso es un Mirage 2000 en diferente versión._. bueno, lo digo por su gran perecido
Un caza con un diseño innovador para su tiempo y un tipo de ala innovador belleza de avión, excelente video
O Draken parece que veio de outro planeta. Incrivel aeronave da SAAB.
Una aeronave muy hermosa. Con estilo, con personalidad 👍
Excelente video como siempre esos tipos de aviones Son increíbles que se hayan fabricado con una simetría sencilla como el miraje que dejaron de utilizarse porque no se quiso seguir actualizando lo porque es un sistema muy noble y sencillo
Como siempre 11 puntos. Gracias Marcos!
Nos da una idea de como hubiera sido el IA-37 si se hubiera llegado a mas
Hoy domingo me pongo al día con tus vídeos🙋🏻♂️👍🏼!!!. Saludos Marcos!!!.
Hay 3 cosas que los suecos fabrican MUY bien: autos, camiones y aviones, pero los aviones suecos, aparte de buenos... son hermosos.
que capos estos suecos, un avión bellísimo y eficiente, sus 50 años en servicio lo demostraron....
!Saludos Marcos desde Ciudad de México (CDMX) !. Como siempre tus videos muy interesantes e ilustrativos. 👍👍👍!!!.
Hola buenas tardes saludos cordiales desde 🇨🇴💯👏🛬🛫🥇🤔don Marcos G. Muy brutal ese vídeo clip informativo aereonautico .muchas gracias bendiciones.
@Mundo de aviación
@Mundo de aviación
Los Estalinistas deben estar enojados por lo de la cobra.
Buenísimo wl video. Hermoso avión
Oye puedes aser un video abando del f-104
Continuación del SAAB 35 Draken...
Cuando entró en servicio los primeros J 35A los pilotos se "Acostumbraron" a las espectaculares peculiaridades del Draken, una de ellas es que gracias a la limpia aerodinámica y la alta relación peso por potencia del motor RM6B el J 35 era capaz de acelerar a velocidad supersónica y mantenerla sin el empleo de la postcombustión en otras palabras era capaz de mantener un "Supercrucero" siendo este el primer caza capaz de realizarlo...¡35 años antes que los F-22 Raptor entraran en servicio con esta cualidad y "acuñaran" el termino supercrucero!!!...otra cualidad era que en los modelos posteriores con el cono de cola alargado el centro de gravedad tendía a desplazarse hacia la popa del fuselaje y quedando por detrás del centro de máxima sustentación alar lo que causaba una pequeña desestabilización lo que hacía levantar ligeramente la nariz del avión y el piloto tenía que bajar la nariz con el control de elevones pero podían sacar provecho de este "defecto" que conservando la dirección horizontal de vuelo con un rápido movimiento de los elevones combinado con la tremenda resistencia aerodinámica del ala Delta en ese régimen de alto ángulo "obligaba" a levantar el avión a ángulos de ataque (AoA) de hasta 90° sin perder tanta energía de desplazamiento horizontal para posteriormente bajar la nariz y recuperar la dirección horizontal de vuelo original, a esta particular maniobra la llamaron "Kuraparad" o "Desfile corto" el cual tenía el propósito de "zafarse del enemigo en persecución" que literalmente era "clavar los frenos" en pleno vuelo...y en algunas ocasiones los pilotos de los Draken realizaban el "Kuraparad" con los aviones Soviéticos en sus misiones de escolta sobre el Báltico para "pavonearse" delante de los sorprendidos pilotos Rusos y demostrar las capacidades de alta maniobrabilidad de los J 35...Y que transcurrieron casi 30 años después para que un piloto de pruebas Ruso, Viktor Pougachev realizara esta maniobra "correctamente" mientras estaba en el programa de pruebas del Sukhoi Su-27 "Flanker" un caza casi dos veces más grande que el Draken pudiera realizar esta maniobra y cuando el propio Pougachev con un Su-27 "De serie" realizó esta maniobra en el Show aéreo de Farmaborough en 1989 ante los incrédulos "ojos occidentales" lo apodaron como "La Cobra Pougachev"...
Las variantes del SAAB 35 Draken abarcan seis variantes para la FAS más dos variantes de exportación y varias propuestas no realizadas que comprenden:
- J 35A: ("J" Por "Jaktplan" o caza) Interceptor de defensa aérea con un radar telemétrico de control de tiro L.M. Ericksson S6, proveniente de los J 32B Lansen, propulsado con un RM6B de 4 880 Kgf en seco y 7 000 Kgf en postcombustión, armado con dos cañones M/55 Aden de 30 mm con 80 rondas por arma y de dos misiles de corto alcance de guía IR Rb 24 (AIM-9D Sidewinder), 90 unidades.
-J 35B: Caza interceptor con limitada capacidad para ataque terrestre, cono de tobera alargado para mejora aerodinámica, con un tren de cola retráctil de dos ruedas para control en "sobrerrotación" en despegues y aterrizajes, paracaídas de frenado en la base del timón para aterrizajes de máximo frenado de 450 metros de longitud, sistema aviónico integrado con la red de control de defensa aérea STRIL 60 (STRIdesning och Luchbevakning, Control de Interceptación y Alerta temprana de Defensa Aérea Integrado, para la década de los 60), capacidad de carga bélica de 1 814 Kgs., conversiones del J 35A.
- Sk 35C: ("Sk" por "Skoolplan" o Entrenador) Biplaza de entrenamiento de conversión al Draken, una unidad nueva y 25 conversiones biplazas de J 35A.
- J 35D: Caza de defensa aérea y ataque, con sistema radar L.M. Ericksson PS-3 con control de tiro S7A, asiento de eyección SAAB 73SE-F de lanzamiento a altitud cero y a más de 100 Km/h de velocidad mínima, motor repotenciado RM6C (RR Avon Mk300) de 5 671 Kgf en seco y 7 140 Kgf en Postcombustión, difusores de admisión ligeramente agrandados para el motor RM6C, armamento Aire-aire de cuatro Rb 24, 120 unidades.
-S 35E: ("S" por "Spaningplan" o Reconocimiento) Variante de reconocimiento fotográfico táctico, sección de proa modificado para albergar cinco cámaras OMERA, cuatro SKa24 de posición oblicua /vertical mas una SKa16 delantera, más dos SKa24-600 orientadas verticalmente instaladas en lugar de los dos cañones Aden, cabina con cubierta ampliada de tipo "Burbuja" para mayor visibilidad para el piloto, dos "Pods" subalares de "Reco" nocturno Red Baron, 31 unidades nuevas más 29 conversiones de J 35D.
-J 35F: variante mejorada del modelo 35D, con sistema radar L.M. Ericksson PS-01 de pulsos Doppler con control de tiro en rumbo de colisión S7B, sistema de contramedidas electrónicas ECM, cubierta de "Burbuja" del S 35E, motor RM6C con sistema de Postcombustión mejorado para desarrollar 7 994 Kgf de empuje, armamento con un único cañon M/55 Aden de 30 mm con 100 rondas (con el cañón izquierdo eliminado), misiles Rb 27 (AIM-4F Falcon) de guía SARH y Rb 28 (AIM-4G) de guía IR y los Rb 24, 230 unidades.
-J 35J "Johann": Originalmente J 35F-2, variante actualizada para los J 35F en servicio a fines de los Ochentas, con cabina actualizada, sensores IR y ECM pasivas, identificador "Amigo/Enemigo" IFF, misiles Rb 27b-2 (AIM-26 Super Falcon) de guía SARH y misiles Rb-28 (AIM-9L Sidewinder), dos anclajes adicionales instalados debajo de los difusores de admisión, 64 conversiones de J 35F.
Variantes de exportación nuevas, usadas y propuestas no construidas.
-SAAB 35X: Variante de los modelos 35D, E y F para exportación:
-SAAB 35XD para Dinamarca en tres variantes nombrados como F-35, monoplaza de ataque táctico y caza, modificación del J 35D con mayor capacidad de combustible interno y externo, cañon izquierdo eliminado, sistemas aviónicos con normas OTAN, misiles de ataque Douglas AGM-12 Bullpup, peso máximo al despegue de 12 330 Kgs.; RF-35, monoplaza de reconocimiento táctico equivalente del S 35E y TF-35, Biplaza de entrenamiento equivalente del Sk 35C; para un total de 51 unidades.
-SAAB/Valmet 35XS: Para Finlandia, 12 unidades nuevas modelo 35D para ensamble en el país por Valmet.
-SAAB 35BS: Seis J 35B sin equipo radar para Finlandia.
-SAAB 35FS: 36 J 35F Ex-FAS.
-SAAB 35CS: Cinco biplazas Sk 35C Ex-FAS.
-SAAB 35Oe: 24 J 35D adquiridos por SAAB de la FAS para ser reacondicionados a la variante 35Ö u 35Oe (Por "Osterreich") para Austria.
-F-35F: 12 unidades Ex-Daneses F-35 adquiridos por Finlandia.
-SAAB 35H: Versión del J 35F propuesto para Suiza con un equipo radar Ferranti Airpass y armamento de origen Británico, probado en un único SAAB 35A con unas 12 unidades ofrecidas pero no fue adoptado y ninguna unidad construida.
Se construyeron y entregaron 615 unidades en total repartidos con 603 unidades por SAAB y 12 por Valmet entre 1955 a 1974 y en servicio activo entre 1960 a 2005...
UUUUYYYY!!!...Que resumen tan largo del Draken que puse, del cual había puesto antes en el antiguo canal de Marcos y que "Volví a poner de nuevo" aquí...Y ya que hablamos del "Dragón Delta" Sueco, me gustaría solicitar un par de vídeos acerca de la familia de cazas interceptores Estadounidenses Convair "Delta", los F-102 Delta Dagger y el muy atractivo F-106 Delta Dart...
Muy bueno Marcos, como siempre. Hermoso avión el Drakken. Qué capos los suecos.
Eres grande Marcos, grandes trabajos los que haces, muchas gracias amigo, cuídate mucho 👍🏻💪🏻🇦🇷 saludos a la gran República de la Argentina 😀
Excelente señor Marcos, sus vídeos son de una calidad audiovisual excepcional, le felicito. Saludos desde Colombia.
Muy interesante Marcos 😃👌
Creo que sale en la película de helicopteros PAJAROS DE FUEGO ( En España)Fire Birds (Wings of the Apache)
Un saludo y un gran LIKE
EXCELENTE !!... Saludos desde Santiago de Chile 🇨🇱 !!..🌞🌿🌸🤗🥰
Excelente vídeo!!!! Gracias nuevamente por tu trabajo. La estética de ese avión siempre me atrajo. Lo de la maniobra pugashev... no lo sabía!!!!
Excelente video Marco, felicitaciones. Este caza recuerdo haberlo visto como el antagonista en la película "Fire Birds" con Nicolas Cage y Tommy Lee Jones, aunque era el "enemigo", quedé fascinado por su peculiar ala en doble delta, me pareció una hermosa nave...
Como siempre sobresalientes tus videos. Será que puedas realizar un video sobre el T33-SHOOTING STAR
Había una época que los SAAB iban a ser considerados para la Fuerza Aérea Argentina.
Pero el veto de Inglaterra fue clave para no poder adquirirlos.
Los motores son ROLLS ROYCE fueron clave, por eso no podían venderlos
Este avión es muy atractivo, y moderno para su época, pero el Viggen mevgustaba aún más, ya que x su parte inferiór parecía al bati-avión de Batman 👍✌
Menos mal que Suecia no copió como los gobiernos argentinos... que aca se pierden todos proyectos aeronauticos.... y Brasil ahora hacen sus Gripen gracias a Saab de Suecia... Muy lindo los Draken...
Es increíble ver esta nave y pensar en la increíble brecha solo 10 años atrás. Bello modelo y junto al B58 y el SR71 forma la triada de los aviones ala delta más hermosos y futuristas.
buen video,la verdad es uno de esos aviones que tiene una historia muy interesante, me gustaria ver a futuro videos relacionados a 3 aviones
E-2C Hawkeye
Su-33 Flanker-D
F/A-18E-F Super Hornet
son solo unas recomendaciones,aun asi disfruto el contenido de este gran canal
Buen video amigo, para otro vídeo podrias Aser del helicóptero NH90, saludos, y pronto serás un gran canal y el mejor sobre temas de aviación
Los suecos eran los precursores de la "cobra de Pugachev".
Suecia tiene una gran experiencia en fabricación de cazas como éste, el Draken, luego el Viggen y más recientemente, el Gripen.
Y yo que pensaba que los unicos que diseñaban aviones "extraños" eran los Soviéticos. :)
Definitivamente naciste para esto Marcos sigue luchando llegarás lejos. Por favor podrías hacer un video del b52 Strato fortres por favor
Ver este avión caza m hace ver casi idéntico al Mirage francés, AKI en Perú tenemos los mirages 2000, con mucho orgullo , ahí están los antecedentes en la guerra de Malvinas
Buenisimo video! :D podrias hacer un dia un video del Douglas F3D Skyknight?
Un diseño único. SAAB wow ¡ 👍 Los Ingenieros Suecos no siguieron tendencias de diseño. Los Viggen y los Grippen 👍👍
Hola te doy una sugerencia. Tendrías que realizar un video, sobre la historia de Saab, ya que es muy interesante cómo fueron los inicios de una empresa que me parece ejemplar. Desde los Saab B-17, llegando al Gripen.
Te quería hacer una consulta, vos te vas a dar en la revistas del mundo de la aviación, qué era de editorial planeta?
Es increíble realmente parece más un caza espacial de una película de ciencia ficción de los 50 antes que un avión real..
Durante la guerra en Yugoslavia los Drakken Austriacos ya estaban operando pero debido a las constantes violáceo de su espacio aéreo, y tras una reforma constitucional, se aprobó la compra de misiles AIM-9 para que los drakken tuvieran más capacidad disuasoria en la frontera
Para mí uno de los mejores aviones caza del siglo pasado. Lástima que en mi país( México) los mandos militares ni siquiera saben que los Suecos fabrican extraordinarios aviones cazas.
Mucho más futurista, que sus contemporáneos, como el Hawker Hunter por ejemplo. Saludos 👍
5:12 Si la maniobra es la que se ve en el video, no es la misma que la "Cobra de Pugachev". Esa maniobra que se ve, es una en que el avión frena de golpe al elevar la trompa bruscamente y al instante, volver a bajarla habiendo perdido velocidad rápidamente (Como hace Maverick en Top Gun). La Cobra de Pugachev es una en que el avión se sostiene a muy poca velocidad con la trompa arriba solo con el empuje de sus motores.
Excelente video marcos, un avión de una forma muy futurista, oye al ver el camuflaje de este, estaría bueno que hicieras un vídeo sobre el camuflaje aeronáutico sería muy interesante. Saludos
Para los que veian OVNIs en los años 50, aca esta la respuesta. Un Diseño que parece de vanguardio en nuestros dias con una velocidad mach 2, increible.
Hoy me lo compre en War Thunder y vine aquí a saber un poco más sobre este avión.
Gracias y un saludo!!
Lá Suécia substitui un programa nuclear e armamento nuclear en los 50/60 por los cazas. Draken Vigen e Gripen são incríveis.
Hola .. me hubiera gustado que agregues más info sobre la electrónica capacidades armamentos y equipos de la versión J
Un avión muy bonito, gran video, felicitaciones. Se podrá uno del súper galeb?
Dicen que Argentina lo tenia como una de las opciones, pero finalmente se decantó por el mirage , Para mi este avión es muy superior al mirage III A que compró argentina que tenia el radar de fantasia cirano que solo podía detectar grandes bombarderos o aviones de pasajeros y el horrible misil matra 530 que era poco mas que un adorno. EL Saab 35 tenia mas autonomia , mejor relación peso potencia , un radar de verdad y mejores misiles . Su desempeño en malvinas habría sido muy superior
Como siempre haces derroche de excelencia en tus videos Marcos. Los suecos siempre han fabricado aviones muy bellos y eficientes. Comparables a los que producen cualesquiera de las grandes potencias. Un saludo cordial desde Venezuela. 👍👏
sabias que este avión hace una aparición en un anime macross delta, Sv-262ba Draken ||| tiene un diseño futurista y muy interesante aparte de convertirse en un mecha ya sabes animes japoneses
El reportaje muy bueno. Pero no fue el primer avión europeo con capacidad supersónica en entrar en servicio, creo que ese fue el Dassault Super Mystere . Quizá te confundiste con que fuese el primer Mach 2 europeo, que andará entre el, el BAE Ligthing británico y el Mirage IIIC francés. Un saludo.
Que maravilla, q diseño. Y en los 50' increíble. Gracias por compartir esta joya
Increible avión. Inmejorable producción. Saludos!