Bij het zien van het dashboard dacht ik precies wat de presentator zei: die ronde uitstroom openingen konden zo uit de Opel Corsa B komen. Leuke auto, deze Hyundai.
In deze tijd best wel een primeur een a segmenter. Helaas wel weer een verhoogde auto. Ik zie hier menig pensionado wel in rijden. Ik heb zo’n gevoel dat deze toch wel erg goed gaat verkopen.
@@montanax8127 mwah de styling doet me ook heel erg aan een verhoogde suzuki denken, maar ook weer niet zo hip als een honda e bijvoorbeeld. (Aan de buitenkant dan). Over het algemeen als je een willekeurige praktische, compacte, voordelige auto met hoge instap pakt, zie ik voornamelijk een “oudere” generatie er in rijden.
Dat ligt voornamelijk aan de prijs en dat het door de mensen gekocht wordt die het dikst in de slappe was zitten: de boomers. Die hebben genoeg aan zo'n 300km en een A-segment auto.
Ontzettend gecharmeerd van deze wagen. Het lijkt een beetje op een kei car die normaal onze kant niet opkomen. Verder oogt het interieur veel volwassener dan in bijvoorbeeld een Ec3 of Spring. Ook van buiten is het ontwerp goed te pruimen. Met een gunstige prijs wordt dit een hit.
Grappig dat je dat zegt over de roostertjes. Ik vond het wat van de Astra A hebben. Mooie video. Volgend jaar loopt mijn private lease contract van de Hyundai I10 af. Wellicht een goede opvolger
Gaat het dan toch nog gebeuren dat in dit segment gewoon een superleuke en waarschijnlijk goed uitgedachte ev gaat komen? Dit ziet er zo veel beter uit dan de Dacia Spring, die wel lekker guitig is maar tegelijk veel minder modern of volwassen overkomt. Het dashboard en de uitrusting van deze Inster ziet er echt goed uit. Als het geheel net zo goed rijdt als bijvoorbeeld de Ioniq 5 waar naar wordt verwezen, dan is dit direct een winner. Dat dit meer kost dan de Spring is niet meer dan logisch, maar dan moet dit wel echt maximaal rond de 25000 euro uitkomen. Aan de verschuifbare achterbank is te horen dat die waarschijnlijk in verschillende standen naar voren kan, je hoeft dus niet meteen helemaal naar voren te schuiven. Dan kun je dus best wel optimaal gebruik maken van de ruimte.
Redelijke prijs noemen ze dat 😂 Ik heb zoveel betaald voor mijn Opel Vivaro 8+1 zitplaatsen.....ettelijke jaren geleden....🙂 Maar wel een praktische auto vind ik!👍
Toch fijn dat Hyundai met het ontwerp rekening heeft gehouden met dat handjevol debielen die in Amsterdam langs de grachten gaan parkeren en dus aan de passagierskant uit zouden willen stappen🤣
Het totaalpakket kan het de C3 nog wel eens lastig maken. Zeker met zo’n interieur, de lange garantie en het feit dat een Citroen doorgaans wat gare kwaliteit heeft.
Quite nice to see Eastern stars remaining loyal to decent dashboards on the one hand. But otherwise, the exterior design is at the edge of ridiculous and clownesque... Another well good loyal Eastern treat unfortunately.
Leuke auto maar hoe zit het met de straling in zo’n e-auto ivm de gezondheid? En zijn de accu’s brandbaar. Want veel schepen weren elektrische auto’s. Viel mij overigens op dat er weinig elektrische auto’s in Duitsland en Polen rijden. Veel diesel en benzine.
Geen fijnstof wat er uit komt dus veel, veel gezonder, vooral ook voor kinderen (fijnstof blijf ongeveer op kind hoogte het dikst hangen). Batterijen en elektro motoren zijn heel efficiënt, daardoor heb je veel minder warmte wat uit wordt gestraald dan een verbrandingsmotor. Als je kijkt naar de cijfers van auto’s de in de fik vliegen staan hybrides op #1, dan normale verbrandingsautos en op laatste plek elektrische auto’s, elektrische auto’s zijn heel moeilijk te blussen, dus als je een brandende hybride hebt die overslaat op een elektrische auto dan wordt het veel moeilijker om het zaakje te blussen. Maar veel van de rapporten in de media over “EVs” die afbranden kun je als je goed kijkt gewoon een uitlaat onder zien liggen, erg lui van de journalisten, alles voor een mooie kop. Ik rijd vaak in Duitsland met elektrische (huur)auto’s. En daar is minder oplaad infrastructuur. Soms maar een oplader per dorpje. Ken wat Duitsers die om die reden bang zijn om een EV te kopen, maar als je er op vakantie bent kun je een dorpje verder lunchen als een oplader tegenkomt die al in gebruik is.
Een fatsoenlijk dashboard, zelf bepalen of je meer beenruimte of bagageruimte wil en een grappig design. Goed gedaan door Hyundai.
Hyundau heddt gigantische stappen gemaak en dst word beloont achterkant lijk op Ionic 5
Leuke auto, met bruikbaar actieradius, schappelijke prijs en best origineel. Goed bezig Hyundai!
Ik vind het wel leuk, wat meer auto's zonder agressief voorkomen.
@@stzw613 precies net als die fiat 500 suzuki alto , mini Coopers dacia
Kan bijna niet wachten om de Inster in het echt te zien. Zou mijn volgende auto kunnen worden.
Bij het zien van het dashboard dacht ik precies wat de presentator zei: die ronde uitstroom openingen konden zo uit de Opel Corsa B komen. Leuke auto, deze Hyundai.
Sws leuke ritoal niks met Opel te maken die zijn overgenomen door PSA dus dood
Klopt die komen overeen
Ziet er veelbelovend uit
Interieur ziet er echt wel premium uit!
Wauuww wat mooie kleine autoo van Hyundai mooi simpel degelijk ontwerp en design is 👌 goed gedaan Hyundai Motor Group 🎉
In deze tijd best wel een primeur een a segmenter. Helaas wel weer een verhoogde auto. Ik zie hier menig pensionado wel in rijden.
Ik heb zo’n gevoel dat deze toch wel erg goed gaat verkopen.
Pensionados? Hyundai zegt zelf Gen Z te targetten.
Pensionados rijden in een Yaris Cross
@@montanax8127 mwah de styling doet me ook heel erg aan een verhoogde suzuki denken, maar ook weer niet zo hip als een honda e bijvoorbeeld. (Aan de buitenkant dan).
Over het algemeen als je een willekeurige praktische, compacte, voordelige auto met hoge instap pakt, zie ik voornamelijk een “oudere” generatie er in rijden.
Dit gaat wel een succes worden denk ik
Dat ligt voornamelijk aan de prijs en dat het door de mensen gekocht wordt die het dikst in de slappe was zitten: de boomers. Die hebben genoeg aan zo'n 300km en een A-segment auto.
Check peoper
*pepper
Ontzettend gecharmeerd van deze wagen. Het lijkt een beetje op een kei car die normaal onze kant niet opkomen. Verder oogt het interieur veel volwassener dan in bijvoorbeeld een Ec3 of Spring. Ook van buiten is het ontwerp goed te pruimen. Met een gunstige prijs wordt dit een hit.
Grappig dat je dat zegt over de roostertjes. Ik vond het wat van de Astra A hebben. Mooie video. Volgend jaar loopt mijn private lease contract van de Hyundai I10 af. Wellicht een goede opvolger
Leuke en veelbelovende auto!
Wel benieuwd hoe een instap versie eruitziet
Gaat het dan toch nog gebeuren dat in dit segment gewoon een superleuke en waarschijnlijk goed uitgedachte ev gaat komen? Dit ziet er zo veel beter uit dan de Dacia Spring, die wel lekker guitig is maar tegelijk veel minder modern of volwassen overkomt. Het dashboard en de uitrusting van deze Inster ziet er echt goed uit. Als het geheel net zo goed rijdt als bijvoorbeeld de Ioniq 5 waar naar wordt verwezen, dan is dit direct een winner. Dat dit meer kost dan de Spring is niet meer dan logisch, maar dan moet dit wel echt maximaal rond de 25000 euro uitkomen.
Aan de verschuifbare achterbank is te horen dat die waarschijnlijk in verschillende standen naar voren kan, je hoeft dus niet meteen helemaal naar voren te schuiven. Dan kun je dus best wel optimaal gebruik maken van de ruimte.
€25k voor de "dikste"? Eerst zien dan geloven.
@@hermanstokbroodprijzen staan online dikste is 33k, vanaf 25k.
Grappig wagentje.
Inderdaad een moderne Suzuki Ignis! 😂
ja idd
Het lijkt soms wel alsof er steeds minder auto’s worden gemaakt voor mensen met een hart. Dit is een mooie uitzonderingen op de regel.
Maar mag/kan er een Hollands boedelbakje achter voor de zaterdagen?
Dan wil ik m :) kan prima een C segmenter vervangen
Dikke en praktische auto!!!
Kan je een trekhaak voor fietsen achteraan laten installeren?
Alles kan!
Redelijke prijs noemen ze dat 😂 Ik heb zoveel betaald voor mijn Opel Vivaro 8+1 zitplaatsen.....ettelijke jaren geleden....🙂
Maar wel een praktische auto vind ik!👍
Geniaal ding met die klabare stoelen en grote laadopening. Benieuwd of mijn fiets erin past zonder demontage.
Lol idd corsa B roostertjes
Toch fijn dat Hyundai met het ontwerp rekening heeft gehouden met dat handjevol debielen die in Amsterdam langs de grachten gaan parkeren en dus aan de passagierskant uit zouden willen stappen🤣
Waarom vergelijken met een auto die niemand kent? Mooi autotje.
Dit is toch geen A-segment wagen? Lijkt mij meer een B segment. Het is echt geen formaat Up of iets dergelijks.
Nee, dat is bijvoorbeeld de Kia EV 3. Zet die 2 maar eens naast elkaar.
Het totaalpakket kan het de C3 nog wel eens lastig maken. Zeker met zo’n interieur, de lange garantie en het feit dat een Citroen doorgaans wat gare kwaliteit heeft.
2:09 "Dan zit zelfs ik echt wel met mijn knieën hier tegenaan".
Zit overduidelijk helemaal nergens met zijn knieën tegenaan.
ik vind 'm best leuk!
Gewoon knoppen voor de airco 👍 Verder grappig wagentje. Zal ongetwijfeld een te duur dingen worden,
suzuki ignis vibez
€25k voor een a-segmenter. En dan nog de verwachting dat het wel een pietsie meer zal zijn. Inflatie heeft zo zijn grenzen.
Ik zat ook aan de suzuki ignis te denken toen ik deze auto zag.
25k is nog te overwegen met een redelijk bereik van 300+. En toen kwam de btw e.d. om de hoek kijken.
Klopt idd, vind dit veel beter dan bv een ec3, als ze die prijs kunnen aanhouden voor de grote accu kan dit nog wat worden...
Dat vindt ik nu ook dat ie op de Suzuki Ignis lijkt van diverse kanten
Geen stoelkoeling! Op model in Korea wel.
24000 euro ? Heb ik een heel mooie Mazda 2 voor !
Lelijk ding, maar wat een briljant wagentje. Die binnenruimte! 🎉
Kruising Honda e en de Suzuki Ignis😅, niet echt mooi, maar wel praktisch 😊
Quite nice to see Eastern stars remaining loyal to decent dashboards on the one hand. But otherwise, the exterior design is at the edge of ridiculous and clownesque... Another well good loyal Eastern treat unfortunately.
Leuke auto maar hoe zit het met de straling in zo’n e-auto ivm de gezondheid? En zijn de accu’s brandbaar. Want veel schepen weren elektrische auto’s. Viel mij overigens op dat er weinig elektrische auto’s in Duitsland en Polen rijden. Veel diesel en benzine.
Geen fijnstof wat er uit komt dus veel, veel gezonder, vooral ook voor kinderen (fijnstof blijf ongeveer op kind hoogte het dikst hangen). Batterijen en elektro motoren zijn heel efficiënt, daardoor heb je veel minder warmte wat uit wordt gestraald dan een verbrandingsmotor.
Als je kijkt naar de cijfers van auto’s de in de fik vliegen staan hybrides op #1, dan normale verbrandingsautos en op laatste plek elektrische auto’s, elektrische auto’s zijn heel moeilijk te blussen, dus als je een brandende hybride hebt die overslaat op een elektrische auto dan wordt het veel moeilijker om het zaakje te blussen. Maar veel van de rapporten in de media over “EVs” die afbranden kun je als je goed kijkt gewoon een uitlaat onder zien liggen, erg lui van de journalisten, alles voor een mooie kop.
Ik rijd vaak in Duitsland met elektrische (huur)auto’s. En daar is minder oplaad infrastructuur. Soms maar een oplader per dorpje. Ken wat Duitsers die om die reden bang zijn om een EV te kopen, maar als je er op vakantie bent kun je een dorpje verder lunchen als een oplader tegenkomt die al in gebruik is.
Ziet er wat goedkoop uit, de buitenkant.
4 persoons je hebt er niks aan dus
ik wacht op een vernieuwde ioniq electric
Weer een topper voor henk en ingrid uit Almere. Wat een gedrocht..
Inderdaad vreselijk. In Lelystad zou het autootje ook prima op zijn plek kunnen zijn.
Jammer dat dit autootje er zo kinderachtig uitziet , daar raak je snel op uitgekeken
Lijkt op dat elektrische hok van Honda qua koplampen
Jij bedoelt de Honda E? Dat vind ik echt een van de weinige mooie EV’s, al had ik ook die liever met verbrandingsmotor gehad
Nee op een scheel kijkende Citroën. Die Honda E vind ik wel grappig, hoewel ik die nooit zou kopen.
Pure wansmaak…