Если машина на разводе работает, то сцеп долго не ходит, с учётом качества запчастей. У меня один диск и 5 тысяч не прошёл, три пружины нахер выбило. А тоже десятку за него отдал в 19 году.
Мне очень интересно, что за манера вождения у тебя. У меня на такой же машине, сцепление прошло 500 тысяч. И заменил только диск, из за пружин. А корзина и выжимной, ходят досих пор. А ты проехал 300тысяч. И судя по твоим видео, у тебя в этой машине развалилась все! Ты на ней не работал толком даже! А сейчас взял кредит 3ляма, чтобы снова все разбирать, и перебирать. Ты и на новом тоже не работаешь, опять занимаешься какой то херней. Через 3года и 150 тысяч км, опять возьмёшь новый камаз. Кредитнешься лямов на 5,и все по кругу. Пересмотрел все твои видосы, и немогу понять, что у тебя в голове? Помоему, ты просто какой то дурачек🤦♂️
Ну давай на личности переходить не будем. Я рад что у тебя сцепа 500 проходила. Но все машины разные, и режимы езды разные. У меня 2 т .км . Трасса, 500 км город мск. Допустим у меня и Мишлен 200 т.км не проходил , но Кама отходила 200 т. км. Вот если бы мы с тобой ездили бампер в бампер, другой разговор. Хотя у кого-то сколов было бы больше ... Брать новый КамАЗ или ездит. На старом нужно было?! Тут понимаешь зависит от: Доходов. Клиентуры Характера груза. Так что жди следующее видео о том как я мутил новый КамАЗ от дилера. Не все так просто нынче... И то что я все время что то чиню на КамАЗе, это делает мои рейсы как минимум безопасными и рентабельными. Сейчас кстати опять начинается сезон прикурить авто проводами... А это говорит о том что 10-30%. Ездят наездники. Соответственно и машины при продаже сразу отличаются от "хозяйской". Всё в ваших руках, носиться от поломки до поломки или ездить мало но верно.
: к сожалению поломка произошла дома а не на трассе :
НУ ты и юморист 😊
Я так скажу, в дороге быстрее всё делаешь, чем дома. Вот к чему был позыв.
Если машина на разводе работает, то сцеп долго не ходит, с учётом качества запчастей. У меня один диск и 5 тысяч не прошёл, три пружины нахер выбило. А тоже десятку за него отдал в 19 году.
Мне очень интересно, что за манера вождения у тебя. У меня на такой же машине, сцепление прошло 500 тысяч. И заменил только диск, из за пружин. А корзина и выжимной, ходят досих пор. А ты проехал 300тысяч. И судя по твоим видео, у тебя в этой машине развалилась все! Ты на ней не работал толком даже! А сейчас взял кредит 3ляма, чтобы снова все разбирать, и перебирать. Ты и на новом тоже не работаешь, опять занимаешься какой то херней. Через 3года и 150 тысяч км, опять возьмёшь новый камаз. Кредитнешься лямов на 5,и все по кругу. Пересмотрел все твои видосы, и немогу понять, что у тебя в голове? Помоему, ты просто какой то дурачек🤦♂️
Ну давай на личности переходить не будем.
Я рад что у тебя сцепа 500 проходила. Но все машины разные, и режимы езды разные. У меня 2 т .км . Трасса, 500 км город мск.
Допустим у меня и Мишлен 200 т.км не проходил , но Кама отходила 200 т. км.
Вот если бы мы с тобой ездили бампер в бампер, другой разговор. Хотя у кого-то сколов было бы больше ...
Брать новый КамАЗ или ездит. На старом нужно было?! Тут понимаешь зависит от:
Доходов.
Клиентуры
Характера груза.
Так что жди следующее видео о том как я мутил новый КамАЗ от дилера. Не все так просто нынче...
И то что я все время что то чиню на КамАЗе, это делает мои рейсы как минимум безопасными и рентабельными. Сейчас кстати опять начинается сезон прикурить авто проводами...
А это говорит о том что 10-30%. Ездят наездники. Соответственно и машины при продаже сразу отличаются от "хозяйской".
Всё в ваших руках, носиться от поломки до поломки или ездить мало но верно.