Mit E94 088 unterwegs
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- Опубліковано 22 чер 2020
- Seit 2013 ist die ex ÖBB Ellok 94 088 wieder in Betrieb. Am 1. September 2013 bespannt sie einen E94 auf Ihrer ersten Fahrt begleitet. Hier mehr zur Baureihe E94: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/beru...
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Always coming back for her.❤
Ah die guten alten zeiten mit dem Krokodil.
Die ich nie erlebt habe XD
Hast was verpasst. Waren tolle Maschinen . Nicht so ein Müll wie die heutigen
Da bin auf deiner Seite, ich mag auch mehr die älteren Loks als die neuen
Zu meiner Schulzeit fuhren diese Loks gefühlt 100 mal am Tag in München - Obermenzing durch.
Für mich neben der E44 die schönste E - Lok
Und die E18/E19 😉
Richtig schön, zurzeit ist sie zu besuch am Schluchsee. Bei der Ig 3 Seenbahn.
Kenn ich noch aus meiner Kindheit die E 94 war damals Schublok an der Geislinger / Steige. Klasse Video
Mein Vater ist in Geislingen mit der 194 gefahren.
7:15, cherishing his memories 😘😘
😂😂😂
Diese Maschine war als ÖBB 1020.010 jahrzehntelang in der Zugförderung (DB-Jargon: BW) Wörgl in Tirol stationiert und beförderte ihre Güterzüge hauptsächlich auf der Giselabahn (Wörgl Hbf - Zell am See - Bischofshofen - Salzburg Hbf), kam auf der anderen Seite von Wörgl aber auch via Innsbruck bis Brenner oder Scharnitz oder über den Arlberg bis Bregenz.
Offiziell stationiert war sie in Wörgl nur die letzten 5 Jahre vor ihrer Ausmusterung, auch wenn sie ihr Leben lang um Wörgl unterwegs war.
Ich will auch so eine Lokführerjacke haben 👍🙏
Ich will nicht nur die Jacke. Ich will auch so eine Lok !
@@ahrensburgerklaviergalerie1489 Das natürlich auch 😀
An dem Tag war der Elias aber wenig feurig.
7:25, what class of locomotive is that? Looks cute
Köf 2
Habe die e 94 088 letztens erst gespottet
cooles Video aber da war irgendwie so ein Fehler im Video dass es irgendwie so ein komische Geräusche gemacht hat wie als würde es keinen Fernsehkanal bei so ein Fernseher gehen so hat sich das angehört an manchen Stellen
Das ist absichtlich so gemacht. Es nervt, ja stimmt.
Dieses permanente Gepfeife muss auch nicht unbedingt sein!
Irgendwie unverständlich warum man die österreichische Lichterkombination und das wunderbare Oerlikon FV4 Führerbremsventil wieder auf den Knorr Drehschieber so halbprofessionell zurückgebaut hat.. Das ist wirklich sehr schlecht gemacht. Die ÖBB mit all den Umbauten die Maschine zu den erfolgreichsten der Geschichte gemacht. Als ob dieser Verein versucht die Geschichte auszuwischen. Man hätte sie ja nur Grün lackieren können und als e94 anschreiben und stolz sein dass man eine Maschine von den Österreichern hat. Komische Leute sind das.