【CB400SFインプレ】みんな乗ったあの教習車は絶版車となった

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  • Опубліковано 8 вер 2024
  • 惜しまれながら生産中止となったCB400SFを語りました。排気量を超えて時代を超えて長年みんなに愛されたキングオブスタンダードネイキッドのこのバイクは教習所で私たちにバイクの素晴らしさを教えてくれました。誰もが想い入れのある一台だと思います。バイクに興味を持った多感な10代は世の中はネイキッドでした。(ウチの地元だけかな?)そんな時代を駆け抜けた40代の私にとってこの車種は特別な想いがあります。撮影協力してくれた友人のHさんありがとうございました。
    (編集:ケン)
    ◼︎Tシャツ販売ページ
    iginashi.base....
    ◼︎いぎなしブンブンとは
    3歳からの幼なじみとのモトブログチャンネル。東北大震災でバイクも家も地元の風景も何もかも奪われたが、時を経てバイクだけは買い戻した。失われたモノを取り戻すべくバイクを愉しむ中年青春ドキュメンタリー。平日社畜、週末家畜の合間で活動中。2023年4月1日より活動開始のYou Tube二年生
    ◼︎チャンネル名の由来
    いぎなし=とっても、非常に、とにかく
    ※東北の方言
    ◼︎チャンネル理念
    私たちの活動が誰かのお役にたてれば
    ◼︎2024年の必達目標
    チャンネル登録者10,000人
    ◼︎チャンネル名変更のお知らせ
    2024年1月1日をもちまして、ローカルから全国区へと羽ばたく願いを込めて旧チャンネル名「東北いぎなしブンブン」から「いぎなしブンブン」へと名前が変わりました。さらに2024年の活動から、サングラスを外しました。顔出しの弊害よりも視聴者さんへの親近感を優先し覚悟を持って運営して参ります。
    ◼︎コラボ依頼
    ジャンル問わず少しでも興味持っていただけたなら誰とでも。
    ※登録者数問いません。
    ◼︎お仕事の依頼
    お気軽にお申し付けください。
    企業案件、イベント依頼 飛んでゆきますどこまでも。
    企業SNS代理運営、企業PR動画作成、求人動画作成 承ります。
    ※SNSのDMにてお問い合わせください。
    ◼︎多くの質問に対する返答
    バイク→SR400FI / CT125 ハンターカブ / モンキー50
    カメラ→GoPro HERO8 / FUJIFILM XT-4 / SONY AX45A
    撮影マイク→テクのマイク / LOAD WirelessGO2
    マウント→ネックマウント
    インカム→ビーコムone アームマイク
    ヘルメット→TT &CO スーパーマグナム
    ゴーグル→TALEX (サングラス)
    グローブ→WEST RIDE / LANOP / YellowGlobe
    職業→しがないサラリーマン
    #cb400
    #cb400sf
    #スーフォア

КОМЕНТАРІ • 17

  • @user-vq8lz8sr4k
    @user-vq8lz8sr4k 2 місяці тому +3

    ありがとうございます!

    • @iginashi-bunbun
      @iginashi-bunbun  2 місяці тому +2

      いつもありがとうござります。少ないお小遣いでやりくりしている為に撮影資金として有効に使わせて頂きます🙇(ケン

  • @user-xt2xk3dz8k
    @user-xt2xk3dz8k 2 місяці тому +3

    ありがとうございます!

    • @iginashi-bunbun
      @iginashi-bunbun  2 місяці тому +2

      ありがとうござります。イイねやコメントを頂けるとモチベーションがグーンと上がりますがスパチャはまたさらに格別な思いです、活動資金として有効に使わせて頂きます🙇(ケン

  • @user-on3zv5dc1l
    @user-on3zv5dc1l 2 місяці тому +6

    CB650をこのデザインにしてくれれば買うんだけどな😅

    • @iginashi-bunbun
      @iginashi-bunbun  2 місяці тому +4

      わかります! CB650って少し怒り肩な感じがして往年のネイキッドとはちょっと路線が違いますよね😅(ケン

  • @eternityleisureperson3384
    @eternityleisureperson3384 2 місяці тому +3

    4年前にリターンでスーフォアを新車で買いその1年後大型を取りましたが結局そのまま車検取りスーフォア乗ってますよ
    スーフォアの唯一無二の短所は「その値段なら大型買った方が良かったのでは?」等の大型マウント多い事ぐらいですね
    因みに私のスーフォアは2020年式限定?のマッドシルバーでグリップヒーター、ETC、セキュリティ、USB付けたら込み110万近くの値段でした…

    • @iginashi-bunbun
      @iginashi-bunbun  2 місяці тому +2

      今回の撮影で価格を聞いてびっくりたまげました。ですがやはり細部まで見ていくとHONDAのフラグシップと納得されられる作りになってますね。威風堂々とした佇まいは圧巻ですよね。(ケン

  • @VTEC_REVO
    @VTEC_REVO 2 місяці тому +3

    ちょうど1年くらい前にVTR250からスーフォアに乗り換えました!
    中古で116万でしたが、2012年式のスペシャルエディション(黒金)で色が全然被らないのも気に入ってます👍

    • @iginashi-bunbun
      @iginashi-bunbun  2 місяці тому +2

      王道の車体なのに周りとかぶらないというのはめちゃくちゃいいですよね、しかも純正で☺️しかも手放す際に、スペシャルエディション、リミテッドエディション、ファイナルエディションはリセールバリューも高いですよね🤩(ケン

  • @Ken-lb9jr
    @Ken-lb9jr Місяць тому +1

    韓国でスーフオア乗っています。 2002年式の古いですが(笑)
    なぜか韓国はフルカウルのスポーツバイクが人気だが。
    私自身はCBの適度がとても良いですね。
    良いビデオありがとうございます。

    • @iginashi-bunbun
      @iginashi-bunbun  Місяць тому +1

      韓国ではフルカウルが人気なんですね〜
      HYOSUNGでもたくさんかっこいいバイクがある中でスーフォアに乗っているとはこだわりを感じます😊(ケン

  • @user-wu8eh6bg1l
    @user-wu8eh6bg1l 2 місяці тому +1

    スーフォアめっちゃ良いですよね。人類の財産みたいなバイクというか、廃盤残念です。

    • @iginashi-bunbun
      @iginashi-bunbun  2 місяці тому +2

      人類の財産!!
      ほんとそうですね、日本が誇るフラグシップですもんね☺️
      車はクラウン、バイクはスーフォア!(ケン

  • @zanzan3807
    @zanzan3807 Місяць тому +1

    hey, where did you get the mirrors from? Do you have a link?

  • @user-yn7ki4ci4j
    @user-yn7ki4ci4j 2 місяці тому +1

    한국 정식 수입 됏으면 좋겟다!

    • @iginashi-bunbun
      @iginashi-bunbun  2 місяці тому +1

      確かにそうですよね😊(ケン