Один цилиндр против трех. Неравная борьба.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 тра 2024
  • В этом видео рассказываю почему одноцилиндровый трактор никогда не сможет стать полноценным аналогом трехцилиндрового. #work #traktor #минитрактор#Шифенг244#Шифенг 244С#farming
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 68

  • @Alex-qv9my
    @Alex-qv9my 21 день тому +2

    Спасибо. Самое лучшее видео на тему. Пожалуйста, продолжайте про серийные (не самодельные) тракторы!

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  20 днів тому

      Я могу рассказывать что-то только про те трактора, с которыми знаком.

  • @user-of7ee7yp2r
    @user-of7ee7yp2r 27 днів тому +11

    +. Всё верно. Но 3-х цилиндровый Шифенг я бы не смог купить, а 1-цилиндровый смог. И очень доволен. И обслуживать мне одному в глуши его проще, чем 3-х цилиндровый.

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  27 днів тому +2

      И со мной такая история, у меня 2 гектара земли и мне вполне хватает этого трактора, ещё и заработать можно опрыскивание, косилка, культивация.

    • @1972445
      @1972445 25 днів тому +3

      В общем часов за 10 пахоты нескольких огородов 12к заработал.Шифенг 354 плюс оборотный плуг Уралец.

  • @user-du9cw8oh7o
    @user-du9cw8oh7o 27 днів тому +1

    хорошее объяснения для НАС деревни!!!!! Лайк

  • @mahindra350
    @mahindra350 24 дні тому +3

    Вітаю! Я не спеціаліст в ремінних тракторах, тому не буду казати нічого, а по три циліндрових є деяке зауваження. Стосовно дводискового щеплення, поскільки працюю з таким. Вижавши зчеплення, включаєте ВОМ, передачу, потім відпускаєте потихеньку і у вас запрацював вал відбору, ще відпускаєте і у вас поїхав трактор. Дуже зручно з косілкою роторною, відпускаєте потихеньку, роторка набрала обороти і поїхав, не треба втикати передачу на оборотах, що буває не так просто. Але зупиняючись, вижавши зчеплення у вас зупиняється все і ВОМ в першу чергу, не залежно чи різко нажимаєте зчеплення, чи потихеньку. Думав що це лиш у мене, подивився поруч працюють хлопці з ДТЗ 404 Ловол те саме й у них. А функція коли зупиняєте трактор і у вас продовжує працювати ВОМ, це в характеристиках позначається як ,,зчеплення подвійної дії,, й вона присутня на тракторах як правило 90 сил і вище. Там ВОМ має окремий ричаг включення зчеплення. З міні тракторів, таке було на отдільних моделях УТО 304, та УТО 454, інтертехніка здається продавала. Просто в Ютубі, такі ,,спеціалісти'' роблять огляди, що поняття не мають взагалі, тому ніхто толком не пояснив. На каналі Мотокосмос, ,,спеціаліст'' роблячи огляд не пам'ятаю на який трактор скав - ...во как прикольно, два ручника по обе сторони сиденья, только один с оранжевой кнопкой, а второй с черной. Наспраді це ніякий не ручнік, а ричаг зчеплення включення ВОМа. І ще, передні мости литі все таки не з чугуна, а заліза, в ютубі є вже багато відео де заварюють мости звичайним електродом ( чугун ви так просто не заварите). На все добре!

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  24 дні тому

      Спасибо, я учту ваши замечания.

  • @sergeymitrochenko4476
    @sergeymitrochenko4476 27 днів тому +6

    Для нас сельских жителей более важен не столько класс техники, а сколько её функционал и стоимость. Трёх цилиндровые конечно лучше одноцилиндровых, а четырёх куда лучше чем трех цилиндровые и т.д, но они уже рассчитаны на больший объём работ, нежели одноцилиндровые. А для нас не так важно иметь более качественный и мощный миник, но сколько иметь возможность его обслужить и отремонтировать в домашних условиях, иметь возможность приобрести к нему все необходимые запчасти. А здесь так получается что одноцилиндровые миники, даже пусть и мотоблочного типа не важно, но они больше соответствуют нашим потребностям и возможностям.

  • @user-bt2bm3bv3k
    @user-bt2bm3bv3k 27 днів тому +3

    Все правильно сказав, якщо маєш достатньо грошей,то чому би і не взяти трьох -циліндровий,а якщо не маєш то є вибір..... думаю що мене і такий як в тебе цілком влаштовує.. дякую за відео,все по суті....

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  27 днів тому

      Мне тоже Шифенг очень нравится. И те вещи, про которые я говорил можно самому доделать

  • @Roman_0422
    @Roman_0422 27 днів тому +4

    Дуже цікаво дивитися твої відео.

  • @Timotej542
    @Timotej542 27 днів тому +1

    Отличный обзор!

  • @asdkhjbnasd
    @asdkhjbnasd 27 днів тому +1

    Спасибо было интересно

  • @serge9846
    @serge9846 25 днів тому +1

    Здравствуйте, Афанасий. Хочу сказать вам просто огромное спасибо за это видео! Очень бы хотелось еще таких видео, крайне полезных для таких как я, которые трактора не щупали, но которые будут покупать скоро ЧТО-ТО :)))

  • @Roman_0422
    @Roman_0422 27 днів тому +2

    Саме цікавила тема правильного вибору трактора.

  • @user-tt5by8rp9s
    @user-tt5by8rp9s 27 днів тому +3

    Доволі професійно і цікаво подана інформація. Також буде дуже пізнавально для ти хто стоїть перед вибором, який трактор обрати. Єдине, не говори Роману Техноворону, що Шифенг 244 це мотоблок бо він бідолаха не переживе і з піною буде доводити зворотнє😅. А так все👌

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  27 днів тому +3

      Я как это сказал, так сразу про Рому вспомнил) он парень адекватный, думаю все понимает о чем я говорю.

    • @pavloharnyk6134
      @pavloharnyk6134 27 днів тому

      Олеже, на рахунок Романа Ви не праві. Більше вслухайтесь в його відео.

  • @vovaprodius9107
    @vovaprodius9107 24 дні тому +1

    Полностью согласен с автором данного видео.🚜✌️😉

  • @bogdanznak1990
    @bogdanznak1990 27 днів тому +1

    Тема цікава,зробіть огляд ,підборку,трьох циліндрових хороших тракторів які варто купувати,.

  • @user-of7ee7yp2r
    @user-of7ee7yp2r 26 днів тому

    В каком случае коробка изнашивается больше? Афанасий, как думаете? Имеется плуг 2*25, тяжёлая земля. 1-цилиндровый Шифенг справляется либо с 2-мя корпусами на 1-пониженной, либо с 1-им корпусом на 2-ой пониженной. В обоих случаях скорость вспашки и обороты двигателя - одинаковые. Но, в каком случае коробка изнашивается больше?

  • @user-de6ie5ns8d
    @user-de6ie5ns8d 24 дні тому +1

    На одноцилиндровом порвать мост или коробку не реально. Ремни пробуксуют при чрезмерной нагрузке и всё. И это важно. А на трёх цилиндровом легко. У нас, к примеру, запчасти в основном на заказ. А это время. Чем проще, тем лучше. Всё остальное, тот же масляный насос, при желании и необходимости можно сделать приводом от двигателя. И термостат от Москвича 2141 поставить не проблема. А вот, то что двигатель на многоцилиндровом тракторе работает эластичнее, это большой плюс. Меня уговаривали взять трехцилиндровый - я не был стеснён в деньгах. Но я взял ременной и не жалею. Под мои потребности его достаточно.

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  24 дні тому +1

      Порвать коробку можно на любом трактора, у меня такой опыт уже есть. Ремни буксуют только при плавном повышении нагрузки, а при резкой нагрузке они не буксую, я разрывал валы и в коробке и полуоси. И в своем видео я не говорил, что ременные трактора плохие, меня мой Шифенг 244 вполне устраивает и я пока не собираюсь еего менять. На 2-3 гектара земли его вполне хватает.

  • @user-wc7dl6qe5q
    @user-wc7dl6qe5q 19 днів тому +1

    Привіт ресори ставлять для погашення великої вібрації від двигуна

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  19 днів тому

      В том то и дело, что на втором тракторе у меня нет рессор, и по вибрации не больше чем на Шифенге

  • @user-dk4fb7qx8r
    @user-dk4fb7qx8r 27 днів тому +1

    Дякую за огляд .

  • @pavloharnyk6134
    @pavloharnyk6134 27 днів тому +1

    Цікава тема відео. Лайк.
    На рахунок ГУР....на ваз 21213 руль крутиться з таким самим зусиллям як на шифенгу 244 (на мою думку).

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  27 днів тому +2

      Да, руль крутится вполне достойно, я сначала хотел поставить гидроусилитель, но со временем привык и уже не хочу.

    • @pavloharnyk6134
      @pavloharnyk6134 27 днів тому +3

      @@AfanasiyDzelali на мою думку на тракторах (24 к.с) взагалі ГУР лишній. Тільки здорощує вартість трактора.

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  27 днів тому +3

      @@pavloharnyk6134 Если нужно за один день вспахать гектар, то может и не лишний.

    • @Alexmelnik404
      @Alexmelnik404 27 днів тому

      А ви сядьте і проїдьтеся на тракторах з гур і без нього тоді поймете що таке гур​@@pavloharnyk6134

  • @Rassel.alfa_romeo102.
    @Rassel.alfa_romeo102. 27 днів тому +1

    Люди подскажите не можем установить причину неисправности. Не работает навески. Думали не работает цилиндр(что в коробки) купили новый один хер не работает,потом думали насос ,купили не работает. Потом купили гидрораспределитель вчера поставили заработало но медленно начали на краннике настраивать скорость подьема и опускания в итоге перестал работать. Не знаем как быть. Шиыенг 240

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  27 днів тому

      Вы бы ещё новый трактор купили)) Нужно было сначала установить причину неисправности, а не тратить кучу денег. Начинайте по порядку, убедитесь, что насос дает давление масла, потом убедитесь что правильно работает распределитель.

    • @Rassel.alfa_romeo102.
      @Rassel.alfa_romeo102. 27 днів тому +2

      @@AfanasiyDzelali уже присматривал другой трактор😃 цилиндр меняли тк разобрали там на поршне деталь похожая на гвоздь отломанная лежала думали в нем причина. И трактор у нас 2 года только всех нюансов не знаем у нас впервые техника до этого лошадь только была😃

    • @Rassel.alfa_romeo102.
      @Rassel.alfa_romeo102. 27 днів тому

      @@AfanasiyDzelali вот как цилиндр и насос поменяли не работало так же. У дяди трактор файтер снимали у него запчасти и методом перекидывания узнали что распред.не работает. Поменяли и один фиг не работает.

    • @Rassel.alfa_romeo102.
      @Rassel.alfa_romeo102. 27 днів тому +1

      @@AfanasiyDzelali у нас гидравлическое масло куда то девается. Вчера вечером залили и с утра сегодня нету . Щас попробуем разобрать может с поддона цилиндра выдавливает и в коробку уходит.

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  27 днів тому

      @@Rassel.alfa_romeo102. конечно, прокладка не держит.

  • @DIY-plefi
    @DIY-plefi 26 днів тому +1

    Интересный факт, почему шифенг перетягивает трёх цилиндровых если ему тяжело розвить обороты?

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  26 днів тому

      Потому что на первой пониженной передаче на двигатель идет сравнительно небольшая нагрузка. А перетягивать другие трактора на заднем приводе ему позволяет больший вес задней части трактора.

  • @user-ie7gz6hr7t
    @user-ie7gz6hr7t 20 днів тому

    Мужик я на щот ресурса с тобой не согласний ці двигуни одно ц вони без ремонту по 10-20 років працюют це автомат Калашнікова

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  20 днів тому

      Друже, пиши українською, якщо тобі так зручнише) двигуни може і працюють по 10 років, але варто звертати увагу не на роки, а на мотогодини, бо 3х циліндровий за рік наробляє 400-500 мотогодин, а одноціліндровий за 10 років стільки.

    • @user-ie7gz6hr7t
      @user-ie7gz6hr7t 20 днів тому

      @@AfanasiyDzelali у мене мотоблок 10 сильний уже без ремонту 1650 годин на працював

  • @user-ur5lf3rx3d
    @user-ur5lf3rx3d 27 днів тому +1

    Ці ремінні Шифенги це не трактор а його пробник. Єдине що в ньому доброго, це колія, він не вузькоколійний і то всі його гарні сторони. Двигун тупий, шумний і дає страшну вібрацію, охолодження погане, залежна гідравліка то непотрібство. Одним словом суцільний недостаток а не трактор.

    • @AfanasiyDzelali
      @AfanasiyDzelali  27 днів тому +3

      Трактор хороший за свои деньги, вы преувеличиваете. И двигатель неплохой.

    • @user-ur5lf3rx3d
      @user-ur5lf3rx3d 25 днів тому

      @@AfanasiyDzelali Хорошим я б його не назвав, скоріше такий яким можна робити певну роботу за мінімальні гроші. Щодо двигуна, то одна з найбільших його проблем це шумність, якщо довго працювати то це серйозний вплив на здоров'я.

  • @user-dc9sl9dc5x
    @user-dc9sl9dc5x 25 днів тому

    Уткі тебе випустили
    ? Ти ще мотоблок порівняй з лопатою