TRATA 2 .1 Zakaj hodimo trajnostno na delo?

V videu smo zaposlene v treh podjetjih partnerjih projekta Trata 2.1, LTH Castings, SIBO G. in Knauf Insulation spraševali, zakaj hodijo trajnostno na delo, kaj jim je bilo najtežje pri spremembi potovalnih navad in kako bi za trajnostno mobilnost navdušili sodelavce/-ke.
Na območje Industrijske cone Trata dnevno migrira okoli 3.000 zaposlenih; večina jih na delo prihaja z avtomobilom. To generira promet, hrup, zmanjšuje prometno varnost, slabša kakovost bivanja zaposlenih in prebivalcev v bližini ter prispeva k višanju izpustov toplogrednih plinov v ozračje.
Zato smo se različni partnerji iz javnega sektorja, razvojne agencije, gospodarstva in eksperti s področja trajnostne mobilnosti povezali v konzorcij in s projektom Trata, industrijska cona za 21 stoletje (Trata 2.1) spodbujamo zaposlene v IC Trata k spremembi potovalnih navad, povečujemo število prihodov na delo na trajnostni način in s tem prispevamo k ublažitvi podnebnih sprememb.
Več na spletni strani projekta www.ra-sora.si... .
Razvoju projekta lahko sledite tudi na IG profilu @trata2.1 ali se naročite na prejemanje novic na bit.ly/novonaT....
Projekt Trata 2.1 sofinancirajo Islandija, Lihtenštajn in Norveška s sredstvi Finančnega mehanizma EGP v višini cca 1,1 mio EUR z namenom sodelovanja za bolj zeleno in vključujočo Evropo. Več na www.norwaygran....
Vᴏᴅɪʟɴɪ ᴘᴀʀᴛɴᴇʀ ᴘʀᴏᴊᴇᴋᴛᴀ:
Občina Škofja Loka
Pᴀʀᴛɴᴇʀᴊɪ ᴘʀᴏᴊᴇᴋᴛᴀ:
Razvojna agencija SORA, IPoP, CIPRA Slovenija, CIPRA International ter podjetja Knauf Insulation d.o.o., LTH Castings d.o.o., SIBO G. d.o.o.