Audi Q7 4L Sline Plus 2014 3L TDI V6 245KM recenzja użytkownika po 1.5 roku użytkowania
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Filmik zrobiony na szybko bez większego przygotowania stąd też wybaczcie lapsusy słowne.
Omawiam w filmiku swoje doświadczenia z Audi Q7 z 2014 roku oraz dzielę się swoją opinia. Zawarłem również informację o tym jakie usterki również można znaleźć na forach z jakimi inni użytkownicy się spotkali.
Filmik dla tych co zamierzają kupić lub posiadają już Q7.
Polecam oglądać na przyspieszeniu 1.25 lub 1.5 xD wyszło dłuższe niż się spodziewałem.
Kamil, wielkie dzięki za ten filmik to chyba najlepszy jaki oglądałem. Właśnie czekam na Q7 z USA.
Fajnie zrobiłeś ten film brakowało takiego na yt odnośnie Q7 wytłumaczenia i dzielenia się wiedzą na temat modelu pozdrawiam z UK
świetny film, chyba najlepszy w polskim yt odnośnie używanego q7 pierwszej generacji
Dziękuję za komentarz.
Zastanawiałem się czy nie zrobić kolejnego, parę nowych rzeczy mógłbym już dodać, tych na plus i tych mniej na plus oczywiście :D
@@WarpedOakDabrowski rób śmiało, właśnie zastanawiam się nad zakupem q7 z końca produkcji (3.0 tdi/tfsi) i Twój film to najlepsze co znalazłem na yt
Jak biła kiera, to tarcze, wywarzenie koła, i piasta te musi być wyczyszczona zeby koło idealnie dochodziło, czasem tez pierścień na kole musi byc zeby siedziało idealnie na piascie jak jest felga nie ogrginalna i srodek w feldze jest większy ❤
Super maszyna chce taka zakupić i dzięki za informację 👍👍👍👍
na taki filmik czekałem super dzieki
Zajebisty samochód
Siema widze, ze cos ofarniasz o autach. Ja szukam adui q7 w benzynie w usa dla siebie do jazdy tutaj czyli w sumie puerto rico, wiec dalej mowa o wersjach usa. Czy wiesz cos wiecej na ten temat? W sensie na temat tego samochodu😊
Super film
ja od roku szukam dobrej wersji 4.2 TDi V8, ale wybor maly i biedaki w wyposazeniu... fajna recenzja!
przy tym przebiegu zadbaj o skrzynie i dyfry. wymien plyny. nie wiem czy masz skrzynie ZF czy Aisin ale tak czy siak, zadbaj o to. Pozdrawiam z Leicester!
Trzymam kciuki że się uda znaleźć dobrą sztukę. Kwestia wyposażenia w Q7 (tych przed 2015) na brytyjskim rynku to jakiś absurd czasami :D
Dzięki za opinię ;)
@@WarpedOakDabrowski ja szukam wlasnie z 2014- 2015rok ostatni wypust tej budy. znaleźć V8 to ciezki temat. 6-8 sztuk i albo nalatane albo slabe wyposażenie. mam X5 z 2013roku i chce zmienić na Audi bo nigdy Audi nie miałem. 😉
@@PATRYK-R1 lepiej a8 d4 z 4.2tdi - większa wygoda , mniejsza masa
@@gregbelial4613 podobaja mi sie one, ale SUV jakos bardziej do mnie poki co przemawia.
@@PATRYK-R1 owszem tego typu fury maja sens jesli do czegoś sluza : transport, holownik , zjazd w teren . Osobiście mam toyote tundrę 5.7 V8 , która ma u mnie dozywotke - zajebista na rożne wyprawy pod namioty, polowania, wrzucenie na pake rożnych gratów , holowania lawety etc - tyle ze to taka ciężarówka na resorach - woł roboczy , do takiej codziennej jazdy do roboty i autostradowe podróże nic lepszego od limuzyny z mocnym silnikiem nie wymyślono , ale wiadomo oprócz wszystkich za i przeciw wchodzi jeszcze kwestia „ wizualna” czyli” ta fura podoba mi sie i chce ja mieć „ No i wtedy trudno dyskutować a to w sumie wbrew pozorom najważniejsza kwestia.
Fajny i pomocny film myślę o takim audi mam pytanie czy we wszystkich jest pneumatyczne zawieszenie pozdrawiam
Z tego co wiem to nie wszystkie modele (4L) przed 2015 rokiem mają pneumatykę. Na pewno mniej jest takich po 2010 roku czyli w polifcie.
Z tego co się dowiedziałem jadąc kiedyś po trasie z PL do UK od Pana w ciemnym Audi Q7 z 2010 roku z silnikiem 3.6 w benzynie (chyba sprowadzone z Ameryki, lusterko z wbudowanym kompasem miał i czujniki martwego pola 😔) jego autko było około 400kg lżejsze.
I kolejna rzecz to zapewne koszt przyszłych napraw mniejszy.
Także da się znaleźć bez pneumatyki.
Dzięki za ocenę filmu ;) robione "na kolanie" ale coś tam pokazuje :p
Przy takim kapciu to będzie czuć koleiny i pochył w aucie, dobry materiał, właśnie się zastanawiam między Merc ML czy Q7
Cześć ile kosztuje Twoje Audi Q7 ?
Pozdrawiam
W UK w zaleznosci od przebiegu. ale sensowne sztuki 80k przebiegu to 20.000 funtow trzeba dac.. ja widzialem w Sytnerze w salonie 19500 za 2013 rok przebieg 65tys mil...
Kurcze, ma Q5 z 2008roku i mam kluczyk taki co się wkłada w gniazdo i odpala się wciskając go , a w Q7 dużo młodszej normalna stacyjka?no i wmojej lusterka skaładają się po zamknięciu drzwi, ale to pewnie wszystko opcje?
Jest normalna stacyjka ale jest też keyless. Niestety w większości Q7 4L nie ma składania lusterka z pilota :) pisze że "w większości" gdyż nie spotkałem jeszcze żadnego z mniejszości z taką opcją w standardzie
Jak z usterkowością tego auta ? Co trzeba było zrobić przez te 1.5 roku i ile przebiegu zrobiłeś od czasu zakupu?
Kupiłem z przebiegiem 35k mil a teraz ma 59k mil na zegarze.
Od czasu gdy posiadam auto miałem do wymiany
1. klamki z systemem key less (tylko dlatego że dotykowa funkcja nie działała właściwie, typowe z systemem keyless entry, są też Audi bez tego). Można było równie dobrze odłączyć czujnik zbliżeniowy aby wadliwy czujnik nie wyczerpywał baterii.
2. mechanizm wycieraczki tylnej, przez własną głupotę, w zimie -15 zachciało mi się spryskiwać tylną szybę i rozszczelnił się wężyk prowadzący natrysk przez środek bolca napędzającego wycieraczkę. Poza tym samo wycieranie działało, na dłuższą metę mogło zacząć coś korodować lub powodować nadmierną wilgoć.
3. Wymiana koła pasowego przy silniku zanim się oberwie. Lepiej zapobiegać niż leczyć. To dzięki wiedzy znajomego który polecił taką operację.
4. Najwięcej czasu pochłonęła mnie kwestia zrobienia zbieżności oraz eliminacji wibracji. Głównie dlatego że mało który warsztat potrafi to uczynić z pneumatycznym zawieszeniem i mało który się skupia na detalach. Zwiedziłem i w Polsce i w UK ale wyszło nadal tajnej niż u dealera (dealer około £400 samo wyważanie). Źródło wibracji znalazł znajomy restaurator felg aluminiowych, powierzchnia styku felgi była źle wyczyszczona przez kogoś kto je odnawiał przed sprzedaniem (kupowałem jako Audi approved więc jakaś firma z nimi współpracująca).
5. Czujnik ABS w prawym tylnym rogu.
6. W lewym lusterku bocznym odblask był wybity z mocowań, prawdopodobnie przed uderzenie. Wystarczyło je wcisnąć spowrotem i działa.
7. Na długie i szybkie loty po trasie okleilem auto folią PPF.
8. Aktualizacja map £50 samemu
9. Konserwacja szyberdachu samemu, silikony i smary.
10. Czyszczenie tapicerki dogłębnie gdyż lubię jak jest czysto nawet tam gdzie nie widać xD
11. Dokupienie klapki otworu na hak w tylnym zderzaku. sprawdzałem sobie czy przyczepkę podepnie (jednak nie mam haka xD) i założyłem oryginalna klapkę na te mało solidne dwa mocowania i późnej gdzieś na polskiej ziemi zgubiłem, nawet podejrzewam że wiem gdzie bo mi facet migał pod Strykowem ale nie zakumalem że to o to chodzi. Koszt nowej ok £60.
Poza tym standardowo 3 serwisy olejowe i jeden główny robione przez Audi. Niedługo kolejne i wymiana oleju w skrzyni, tylko tutaj w UK ciężko znaleźć rzetelna firmę.
Wydawało by się dużo ale to autko już ma parę lat i technologie które wieczne nie są.
Do tego mam jeszcze czytnik OBD11, którym czasem czytam czy są jakieś błędy w modułach. Pokazują się czasem różne jednak nie ujawniają się. Dla przykładu błąd kompresora tak jak by się przegrzewał ale jest to kwestia zabezpieczenia przed tym. Ludzie na forach w starszych jednostkach już wymienili kompresory. Ostatnio też pokazuje się tymczasowy błąd modułu fotela kierowcy, mimo że fotel działa.
Na ten moment tyle.
@@WarpedOakDabrowski Dzięki za odpowiedź. Też mieszkam w UK i zastanawiam się nad zakupem tego modelu. Czy prawdą jest to co piszą na forach że Q7 "zjada" komplet opon co 20k km?
@@sherves prawdą jest że zjada szybciej opony ale jak każde 2,5 tonowe auto. Osobiście jeżdżę na dwóch kompletach czyli zima i lato osobne buty więc ciężko stwierdzić namacalnie ile wytrzymują jedne.
Lato mam Pirelli P Zero a zimy nie pamiętam :D cena za jeden narożnik to około 200 więc lepiej żeby się za często nie zużywały xD
Osobiście jeżdżę na trochę większym niż zalecane ciśnieniu i w miarę możliwości mało go używam na krótkie miejskie przebiegi (do tego mam 1.4 benzyna Pedzio 206).
Wiadomo czynniki takie jak styl jazdy, ciśnienie w oponach oraz sama jakość gumy ma tutaj największe znaczenie jednak patrząc na to, że mam jeszcze inne dwa auta dla porównania to Q7 wcale nie pożera opon w jakimś zastraszającym tempie.
@@WarpedOakDabrowski takie pierdoly jak wymiana oleju w skrzyni to żaden problem - sama przyjemność samemu robić takie rzeczy . Ja w swoich gratach staram sie wszystko ogarniać te podstawy a jak grubszy temat to jade do kolegi z Plocka - fenomenalny majster . Akurat mam jedno stare audi ( a6c4 2.8 ack avant quatrro) , reszta inne marki , ale u niego 80% to audice z duzymi silnikami - on to głownie robi to trochę sie ich naoglądałem . Te 3.0d jesli właściwie dbasz to jak na współczesne standardy całkiem spoko silnik. Jesli na czas sie rozrzad wymieni i dobry olej co 10 tys to przebieg rzędu 400-500 tys spoko do zrobienia .
@@gregbelial4613 z tym olejem w skrzyni to mógłbym bez problemu sam to zrobić jednak wizja zrobienia dynamicznej wymiany bardziej do mnie przemawia ze względu na większą dokładność takiej wymiany oraz świadomość i poczucie że 99.9% starego oleju została wymieniona.
Niestety nie ma tu u mnie zbyt wielu specjalistów od Audi którym można zaufać. Nawet główny dealer nie jest do końca godny zaufania :D
Witam
Pytanko mam
Czy audi q7 ma w standardzie hak holowniczy...
Jak to wyglada u ciebie kolego..
Nie ma w standardzie, u mnie nie ma ale uważam to za plus, tym bardziej w połączeniu z dachem panoramicznym.
Oczywiście mówimy o Q7 4L
@@WarpedOakDabrowski super dzieki
Kurna ! Ciekawe z kad ludzie biorom piniondze na takie drogje samochody, Przecie takie auto to moze nawet kosztuwac jkies 7 tysincy funtof albo i wincy i jeszcze nazekajom ze cos tam slabo dziala .
Ps.na chipa kasa była a na zbierzność już nie ?nie ta kolejność moim zdaniem .
Kasa na zbieżność była tylko kwestia rozbiła się o to, że po 3 wizytach w różnych oddziałach Audi, żadne nie znalazło przyczyny wibracji, to też chyba proste że nie dam im kasy żeby dalej nic nie zrobili lub bardziej popsuli. Tego zapomniałem dodać w opisie "rzeczy które zdążyłem w tym aucie zrobić".
Ogólnie tutejsze (UK w okolicy Chester) serwisy w salonach dealerów to typowi wymieniacze bez podejścia do detali. Przy wymianie klamek z keyless nie dokręcili wewnętrznej rączki....no dobra dokręcili ale śruba poszła na skos i został luz... Jak malowali klamki w kolor auta nie zdarli taśmy maskującej na dwóch z czterech. "Profesjonaliści" którzy naginają rzeczywistość i lubią wciskać kity innym z przekonywującą miną...
W razie rozmyślań, że stać na auto a nie stać na ciągłe jeżdżenie po serwisach, dodam że nie lubię tracić czasu na konowałów, chociaż autka zastępcze fajne dają. A przy okazji dzięki temu poznałem prawdę na temat innych "dobrych" warsztatów i te naprawdę dobre gdzie liczy się jakość a nie tylko dobry wygląd ;)
Pozdrawiam
@@WarpedOakDabrowski dzieki za dokladna prezentacje, ciezko znalezc na UA-cam taka dluzsza. Co do autoryzowanych serwisow niestety mam podobne doświadczenie. Mieszkam niedaleko twojej okolicy. Planuje kupic Q7 2014/15 i przydalyby sie namiary na jakis mechnikow w razie wiekszej awarii. Czy moglbys kogos polecic? (PM na email) dzieki 😉
@@MaxSammler niestety sam poszukuję dobrych mechaników z dobrym zapleczem narzędziowym i z doświadczeniem ale niestety nie ma tak owych zbyt wielu.
Jak znajdę to postaram się pamiętać i dać znać ;)
Dodam że nawet autoryzowanym ciężko zaufać xD
Cena w UK i EU
Cena w UK waha się od 20k do 26k (stan na dziś. 12.01.2022). Ja kupiłem w okolicy 25k ponad 1,5 roku temu
Wiadomo że zależy to od wielu czynników. Wyposażenie, przebieg, dodatki niestandardowe itp. Często od tego jak egzemplarz był dbany i ile ma fuckupów w historii serwisowej.
Kamil
Overengineering ;-)
Ten próg w PiSdu na złom.
Witam mam identyczne auto 3.0 tdi cnr 180 kw szukam opinii o tym silniku .. moze ktoś coś słyszał
Standardowo, silnik dobry dopóki się nie psuje…
Polecam zmieniać olej co około 7tys km, lub nie przekraczać 10tys i będzie hulał.
Najczęstsze problemy są związane z brakiem odpowiedniego serwisowania ale to jak w każdym aucie.
Poza tym to jest też kwestia eksploatacji i jak często dajemy gaz do dechy. Tak samo jak w każdym innym aucie.
Jedyna różnica między tym silnikiem a np jakimś 2.0 będzie koszt naprawy jak już się popsuje.
Także dbać, jeździć i obserwować ;)
W Swojej nie mam wejścia AUX.KTOS COS PORADZI?pzdr