В мае 1972 года мне исполнилось 16 лет и в июне 27 числа отец купил мне ИЖ-Юпитер 3, сам отец водить мот не мог по состоянию здоровья, а вот техника нужна была т.к. мы получили участок под дачу и надо было туда мотаться. Вот такой красавц мне достался хотя я ещё в школе учился, перешёл в 10 класс. Для меня это был космос....Точно такой как у тебя в этом видео. Хромированные обода, задние поворотники приделаны к сидению, в бело сером исполнении. Отъездил я на нем до конца 1976 года пока его у меня не сперли 22 октября 1976 года. По страховке отец получил деньги назад, так как мот был оформлен на него. Когда мне было 19 ( в 1975 году) мы с другом сделали большое путешествие. Выехали из Луганска- Ростов на Дону, Горячий Ключ, Джубга, затем от туда поперли на порт Кавказ, переплыли на пароме керченский пролив и поехали понад берегом до Севастополя. Затем на Бахчисарай, Армянск, Новая Каховка, Васильевка и от туда на Донецк и Луганск. Если память не подводит намотал тогда около 2200 км. Мот работал как часы, что доставало в пути, так это старые латки на камерах отклеивались из за горячего асфальта и долгой езды.Приспособления для вулканизации небыло да и сервиса на дороге то же. Подсказали умельцы. Я гнул 2 копейки и зажимал ними прокол. Так и доехал домой. А дома камеры завулканизировал. Что самое смешное, так эта поездка мне обошлась в 40 рублей на тот момент... путешествовали 2 недели...
Был и у меня новый 4й Юпитер.Говорили,что самая неудачная модель,но мне мозг не выносил. С Ижами и сейчас не растаюсь,в виде дробовика.Его не продам низачто.
Спасибо за видео. Отличный мотоцикл. Я сам, на старости лет искал себе юпак, но подвернулась четвёртая планета. Владейте иж юпитером в радость, и в удовольствие.
Красивый мотоцикл, работа двигателя отличная, хотелось бы конечно, узнать во сколько обошелся ремонт двигателя с пересылкой, да и вообще во сколько обошёлся весь мотоцикл: глушителя, поворотники, покраска и т. Д. Интересно все
Добрый день, да нет обычные вроде, в окна заглядывал, ничем они от старых колец не отличаются, доработок никаких не делали, а что, есть нарекания к работе этих товарищей? Интересно!
@@ВиталийВиталий-ъ3н Да, удаляют, меня подкупила цена, именитые мастера выставляли ценник 25+, здесь было гораздо дешевле: 10 за все запчасти (мои заваренные коленвала не годились под перепрессовку) и 8 за работу, при этом делали ВСЕ используют одни и те же, 30 тысяч человек в группе, опыт форсировки, довольные клиенты, фото со сборкой сбросили, а так , у меня есть к ним претензии: не настраивали ничего вообще, БСЗ не заработало (может мои кривые руки), вернул советские контакты, а так мотор работает нормально ездит, посмотрим по эксплуатации, но второй раз я к ним двигатель не отдал бы, у них большая загрузка, из-за чего подход массовый, думаю несколько человек собирает - кто-то лучше, кто-то хуже, откуда и возникают недовольные клиенты, хотя обещают полную гарантию, но я думаю это просто слова.
они двигатель после сборки, насколько я знаю не запускают. а если люди и просят, то отвечают грубостью, особенно Пономарь! скидать дело нехитрое, как только работать будет! некоторым перетягивали диски сцепления, что мотоцикл не трогался. одним словом пробного запуска нет.
Заводской фильтр самый лучший, но не помещается с этим карбюратором в длину, а отличную работу я смог настроить ТОЛЬКО на карбюраторе PWK, так что это своего рода жертва и компромисс. Я бы с удовольствием поставил штатный карбюратор, фильтр, кожухи, но это все время и деньги, а катаюсь я и в такой комплектации очень недурно.
В мае 1972 года мне исполнилось 16 лет и в июне 27 числа отец купил мне ИЖ-Юпитер 3, сам отец водить мот не мог по состоянию здоровья, а вот техника нужна была т.к. мы получили участок под дачу и надо было туда мотаться. Вот такой красавц мне достался хотя я ещё в школе учился, перешёл в 10 класс. Для меня это был космос....Точно такой как у тебя в этом видео. Хромированные обода, задние поворотники приделаны к сидению, в бело сером исполнении. Отъездил я на нем до конца 1976 года пока его у меня не сперли 22 октября 1976 года. По страховке отец получил деньги назад, так как мот был оформлен на него. Когда мне было 19 ( в 1975 году) мы с другом сделали большое путешествие. Выехали из Луганска- Ростов на Дону, Горячий Ключ, Джубга, затем от туда поперли на порт Кавказ, переплыли на пароме керченский пролив и поехали понад берегом до Севастополя. Затем на Бахчисарай, Армянск, Новая Каховка, Васильевка и от туда на Донецк и Луганск. Если память не подводит намотал тогда около 2200 км. Мот работал как часы, что доставало в пути, так это старые латки на камерах отклеивались из за горячего асфальта и долгой езды.Приспособления для вулканизации небыло да и сервиса на дороге то же. Подсказали умельцы. Я гнул 2 копейки и зажимал ними прокол. Так и доехал домой. А дома камеры завулканизировал. Что самое смешное, так эта поездка мне обошлась в 40 рублей на тот момент... путешествовали 2 недели...
Был и у меня новый 4й Юпитер.Говорили,что самая неудачная модель,но мне мозг не выносил. С Ижами и сейчас не растаюсь,в виде дробовика.Его не продам низачто.
У меня и на Юпитере и на Планете стоят к65 тые карбы пекар отлично настраиваются ! И фильтра родные .
Ищу себе такой под восстановление, хочу для удовольствия, кто рос в СССР меня поймет, этот звук и запах двухтактного выхлопа ностальгия во всю ширину
Спасибо за видео. Отличный мотоцикл. Я сам, на старости лет искал себе юпак, но подвернулась четвёртая планета. Владейте иж юпитером в радость, и в удовольствие.
Спасибо большое! Планета менее капризная, то что надо!
Красивый мотоцикл, работа двигателя отличная, хотелось бы конечно, узнать во сколько обошелся ремонт двигателя с пересылкой, да и вообще во сколько обошёлся весь мотоцикл: глушителя, поворотники, покраска и т. Д. Интересно все
Скрамблер как сейчас принято говорить, по любой дороге и без дороги вывезет куда Угодно i
Месяц назад купил тоже такой с коляской 😂вот завтра буду заводить пробовать
У папульки моего был такой ,с люлечкой((((((....
Огонь, у меня двойка тоже кайфую, в детстве мечтал, а исполнилась мечта в 47 лет😂
Есть и в нашем городе похожий экземпляр.
А ведь как здорово, молодец
Для чего нужен показ для продажи или так просто для души
как только нулевой фильтр увидел понял - водитель - наездник !. И купил ты почти в идеале... видно по мото...
А где вы живëте? Удивила цена, смотришь на Авито хлам и на них цены заоблачные
Воронеж
добрый день! двухканальная продувка. а когда каналы делились перегородкой на два, то четырехканальная.
Добрый день, спасибо!
Здравствуйте! Подскажи пожалуйста где можно купить эмблемы иж на баке
Здравствуйте, на Авито полно предложений!
@@live3640 спасибо
Здравствуйте скажите можно на него поставить двигатель планета3
Здравствуйте, нет-нельзя-рамы разные!
Спасибо
Если переваришь задний кронштейн двигателя - поставишь. Рамы одинаковые. Разные только задание кронштейны двигателя
Спасибо
эти пассажиры Вам какие кольца на поршня поставили, тонкие хромированные?
Добрый день, да нет обычные вроде, в окна заглядывал, ничем они от старых колец не отличаются, доработок никаких не делали, а что, есть нарекания к работе этих товарищей? Интересно!
Кольца MOTUS Польша, они по размерам стандартные есть в свободной продаже в интернете.
Я просто заметил, что негативные отзывы удаляют. В ВК, в частности.
@@ВиталийВиталий-ъ3н Да, удаляют, меня подкупила цена, именитые мастера выставляли ценник 25+, здесь было гораздо дешевле: 10 за все запчасти (мои заваренные коленвала не годились под перепрессовку) и 8 за работу, при этом делали ВСЕ используют одни и те же, 30 тысяч человек в группе, опыт форсировки, довольные клиенты, фото со сборкой сбросили, а так , у меня есть к ним претензии: не настраивали ничего вообще, БСЗ не заработало (может мои кривые руки), вернул советские контакты, а так мотор работает нормально ездит, посмотрим по эксплуатации, но второй раз я к ним двигатель не отдал бы, у них большая загрузка, из-за чего подход массовый, думаю несколько человек собирает - кто-то лучше, кто-то хуже, откуда и возникают недовольные клиенты, хотя обещают полную гарантию, но я думаю это просто слова.
они двигатель после сборки, насколько я знаю не запускают. а если люди и просят, то отвечают грубостью, особенно Пономарь! скидать дело нехитрое, как только работать будет! некоторым перетягивали диски сцепления, что мотоцикл не трогался. одним словом пробного запуска нет.
Стопак горит постоянно.
Увидел нулевик и сразу пропало настроение нахера вы ставите эту хрень ну заводской воздухан шикарно исполняет свои обязоности
Заводской фильтр самый лучший, но не помещается с этим карбюратором в длину, а отличную работу я смог настроить ТОЛЬКО на карбюраторе PWK, так что это своего рода жертва и компромисс. Я бы с удовольствием поставил штатный карбюратор, фильтр, кожухи, но это все время и деньги, а катаюсь я и в такой комплектации очень недурно.
@@live3640а что за фильтр стоит ,от чего?
@@Зверинецдома от Минска