TESTE E TOP SPEED CROSSER 150 22/23 | A MELHOR DA CATEGORIA ?
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- Опубліковано 15 вер 2024
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#yamaha #crosser2023 #crosser150 #crosser
Comprei a minha visando trabalho com aplicativo de transporte urbano. Cada jornada eu acredito que giro em torno de 200Km percorrrido. Moto econômica demais, tem um torque bom, itens como tomada 12v, painel digital marcando marcha, giro, velocidade, odômetro, 2 trips + trip tanque reserva, um assento espaçoso, manobrabilidade muito gostosa, um kit de ferramentas decente, o kit de relação dela ainda é original e já passei dos 20.000Km e ainda pode me render pelo menos mais viagem até os 25.000 Km (seguramente).
Os pontos negativos que senti e percebi na Crosser 2023:
1. Quando nova o assento realmente é desconfortável para uso como o meu, mas com o tempo o assento vai amaciando.
2. A carenagem risca muito fácil. Ameniza peso por ser de plástico mas, em compensação, acaba aparentando ter mais tempo de uso do que realmente tem, com tantos riscos na carenagem. Acho que, no mínimo, deveriam receber uma boa camada de verniz para preservar mais a estética.
3. Freio é ABS só na dianteira. Em alguns casos em que precisei frear emergencialmente a moto derrapou a traseira.
4. Para quem é baixo, assim como eu, que tenho 1,60m cravados, a moto é bem alta e fica inseguro embarcar passageiro desajeitado, podendo a moto tombar se não houver como apoiar-se de forma segura. A moto deveria ter uma suspensão regulável na traseira ou um link de rebaixamento ajustável (como a que eu tive que comprar pela internet, com rebaixamento de 3 e 6 cm). Resolvi esse problema rebaixando a suspensão ao máximo e ajustando o link de rebaixamento para 3cm de rebaixamento. A moto ficou top para minha altura e tem muitos passageiros que ainda acham que a moto é muito alta. Particularmente prefiro a moto na altura de fabrica mas, para meu trabalho, infelizmente não é seguro.
Fora isso, a moto é muito bonita, gostei demais dela e é só alegria.
Tenho uma 2024 tem 2 mil km rodados , e pra ser sincero ela pra da 120 é difícil viu. E olha que eu boto quente, mas até então o máximo que coloquei foi 125 na descida e deitado.
Cara, acabei de comprar a minha tô ansiosa pra porra é minha primeira moto e estou esperando chegar da fábrica essa semana. Tem algumas dicas iniciais sobre cuidados e em geral ?
A pintura dela é bem sensível, provavelmente já vai vir com alguns riscados de fábrica msm , indico vc colocar uma película na pintura já de cara , e se possível trocar os bancos, pq é bem desconfortável rs
@@atossouzalima4526show, valeu pelas dicas
Eu também tenho uma 2024 e o máximo que consegui foi 126 numa descida braba e abaixado.
Mas da p fazer umas viagens para roça mensalmente, tranquilo?
Velho, com muito esforço rodo a 100 e poucos na reta. Um trecho de descidas seguidas cortei de 5ª em 136.
Eu AMO essa moto na cidade, mas na rodovia ela n atende aquelas coisas não. Tem q andar sempre de motor cheio de 4ª pra conseguir andar relativamente de 5ª.
Modelo 22/23 com 8mil km, peso 87kg
Essa nova crosser a yamaha corrigiu o erro de painel que era de quase 15%. Agora tá bem preciso
Não consigo entender uma pessoa deixar de comprar uma crosser para comprar uma bros!!
Entrei no consórcio da Crosser Z preta, vou dar um lance alto pra sair logo, de todos os vídeos que pesquisei não vi ninguém falando mal dela, o único ponto negativo para algumas pessoas é o motor por ser fraco, mas não vou passar de 80Kmh, pra mim tá perfeito, o importante é cuidar bem da máquina pra não dá problema tão cedo.
Eu to pra postar outro video dela, ela n é fraca, o painel dela marca quase igual gps e o q acontece q tipo um exemplo uma titan 150 da seus 137 de painel porem mente mto o painel de gps é 122, enquanto a crosser maximo 130 painel mas d gps é 123 kk tem mais final d cg 150
100 km numa moto está mais do que perfeito. A não ser que o cara queira mesmo ser mais rapido e esportivo. Uma moto dessa é uma maquina e tanto.
Realmente esse e único ponto negativo ! E fraca pro modelo
Me surpreende cm a força dela
Tenho uma Crosser 14/15 com 43 mil km, o máximo que consigo de velocidade na reta uns 108 km por hora. Não sei se o motor que ainda está preso, pois o antigo dono só andava dentro da cidade sem força a moto.
meus amigos que motinha bonita é essa Crosser. Show
Tem uma igual a essa do vídeo, botei 132, estava garupado ultrapassando uma carreta, acredito q o vácuo ajudou bastante, mais uma média na Br é 115
A minha crosser 150Z 2021/2022 dei 140KM/H no vacuo de uma 160 e cortou.
Painel analogico e digital.
E a o resto da mentira ficou aonde
A minha corta em 139 kkkkkk 140 nunca
A Yamaha podia aproveitar essa Sahara pra lançar uma Crosser 190. A moto é linda demais com um motor melhor é sucesso
Acho que seria uma boa, mas pelo que fiquei sabendo, a yamaha até final de 2024 vai ter que mudar a Lander 250, por causa do promot 5, motor dela n passara mais nas regras de emissões d poluentes, então tera q mudar, mas agora n sei o que a yamaha pretende fazer, porque esse motor ta em linha desde 2005, quem sabe n possamos ver uma 300 nova da yamaha ou ela vai reformular uma nova 250cc
Eu também acharia top demais,se a yahamara lansace uma 190
Crosser 2019 44mil km rodados, mistura 70% gasolina e 30% etanol consegui colocar 138 numa reta extremamente longa e sem vento ou mudança climática. Meu peso é 79kg.
Me surpreendeu essa velocidade pra uma moto q se diz ser off-rold.
Amigo é difícil GPS errar na verdade, ele sempre bate certo com radares de velocidade. Obrigado por trazer esse vídeo pra nós.
A minha 2021 deu 133 painel e 121 no gps ,moto e maravilhosa fiz melhorias no banco e ficou perfeita
Que melhorias?
Tem quanto de altura?
Tenho 24/24 da trabalho pra da 120 a moto se boa mas yhamara falhou nas cilindrada podia aumenos 140 pra ter uma viagem menos cansativa e atender nas ultrapassagem de carretas.
Eu me arrependi da crosser só no quesito desempenho e durabilidade de peças, essa parte cinza, balança eu acho a minha está enferrujando com 8 meses de uso, roda aparecendo micro ferrugem na frente, pastilha traseira acabou com 7 mil km, carenagem tá tão arranhada que parece 2020
Tenta trocar a marcha sem solta o acelerador mano, pq tu aproveita bem a retomada da marcha que tu passou, da só um pequeno corte na embreagem e troca a marcha!
Tô em um teste mano, n tô em um pega n kk em pega faço isso, ae eu tô de boa
Consegui 137 de painel , com a minha 2021/2022 , em uma boa descida ( nao cortou ), de reta ela nao passa dos 120 , e demora bastante pra desenvolver
Tenho uma 22 27mil km anda muito da 120 fácil pega 130 de boa sem precisar ser descida muito íngreme
A minha crosser e 2017, já botei 138 na descida ela tinha folego pra ir mais , só que a descida acabou kkk ( obs:nunca consegui por ela pra cortar de quinta)
Tenho uma 2017 consegui dar 139 na descida da castelo branco mais a minha crósser tava no álcool no álcool ela anda mais você senti a diferença no punho
entao le esta semana estou levando minha r3 para melhorias, cabecote feito na bancada de fluxo comando preparacao na caixa de ar, tslvez tbi maior, corrente passo fino,e talvez melhoria no escape,
uso jescape full r3 cup embaixo da pedaleira.
depois de pronto farei um video e lhe enviarei para postagem.
ja procurei no youtube e ainda nao vi nenhuma com estas modificacoes,vamos ver como fica.
Tem uma MT com essa preparação, mas n tem no UA-cam, a gente ve os videos pelo WhatsApp, vivemos compartilhando
@@lemotovlog4593 copartilha o video da mt , para que eu tenha um parametro.
@@50marcellus entra no grupo do WhatsApp link na descrição, ae me chama no pv dai t mando os vídeos q tem
Que rolê em pra dá o top speed.kkkkk 👏👏top o vídeo
Tenho uma 2023 ta com 8 mil km, certo dia peguei uma descida boa ela deu 132 no caso ela limitou ali msm
Eu tenho uma factor 125 ano 2022 tive um pequeno acidente bateu no carro e ainda bem que tinha protetor de carenagem e só quebrou a parte da frente o farol e comprei no ML por 170 reais o farol baratinho e pronto resolvido. Agora imagine se eu tivesse uma crosser com farol de 4 mil valor absurdo seria muito prejuízo pra mim e é por isso que eu não compro a crosser tô fora
Merece o like neh mo empenho pra trazer pra nós o desempenho da moto na descida, subida vento contra
Valeu meu querido, muito obrigado
A minha limitou com 133 e começou a cortar... motinha violenta
Moto é proposta e ela atende bem e o único ponto negativo pra mim é esse farol que custa mais de 3 k pra trocar, numa moto de 20k
6.5k pra ser mais exato😊😊
Andou muito bem, 128 GPS, esse GPS aí é bom, já comparei com carro e marca certo, esse segundo app aí que está bugando
Essa moto aí não dá nem 120 GPS
@@felipecosta4185 pelo que vi, passa sim, mas convenhamos, não é objetivo de uma 150cc trail
@@felipecosta4185 115 no gps de gopro.
@@CaioSouza-hi2iq exatamente é motinho pra conforto e economia
Velocidade dela é aproximadamente 115 à 120km/h de reta.
(Depende das condições da via, vento, etc).
Aproximadamente 8.000RPM. q é o ápice de torque e potência dela.
... Baixada n conta.
A.moto é top de mais pra um motor 150 cc ela é bem potente,os cara acha que um motor de um pouco mais de 12cv vai andar igual uma mt 03 😂😂😂😂
Minha chegou a 132km numa ladeira!!
amigo eu sou seguidor do seu canal E aí amigo será se ela não é a mesma coisa daquela brozinha 125 motorzinho cansado
@@manuelhonorato7173 é não, painel dela marca proximo do GPS, por isso acham q anda pouco, atualmente tenho outro video com ela com GPS, deu mais final d bros 160, bros 160 n chega a 120 d velocidade real e d painel passa dos 130
@@lemotovlog4593 ok
Tenho uma 2024 bateu. 130. km. Top
Rapaz, to fazendo algo errado, a minha tá com 5mil km, tenho 1,90cm 110kg... numa viagem da BR-101 de 3h não consegui passar de 105 km/h, só nas expressa que consigo ficar na faixa de 110km/h.
Já andei de aditivada, comum e etanol... na reserva e tanque cheio, nem perto de ver 120 km/h nela.
Mas você andou só de peito ou vc abaixou nela ?
@@lemotovlog4593 normal, nesse caso só abaixando né?
@@dougassbarbosa pra ir mais só abaixando mesmo
A minha tbm irmão n passa de 120km
talvez vc n tenha amaciado ela de forma correta
Achava que a Crosser andava mais, está tendo um desempenho menor ou igual a Factor 125. Imagina com garupa, pelo jeito tenho que ir de Factor 150.
Painel da nova crosser mente bem menos, exemplo uma factor chega a 145 painel e de gps 125/126
@@lemotovlog4593 Eu estou usando uma Factor 125 2023/2024 alugada, peguei ela zero e amaciei ela, hj está com 5.000 km e a diferença não é absurda não... no Wase chega dar uma diferença de 8 a 10 km apenas do painel. A factor 125 dá a mesma velocidade dessa Crosser, o máximo que ela chega ali é uns 130 km, já Factor 150 deve passar um pouco disso. Mas creio que a Crosser tem esse desempenho por ser uma moto maior e mais pesada.
A minha 2019 tá dando 117 de 4.
Quanto mais rodada mais ela se solta
a proposta da crosser não é correr.Desde os primeiros modelos ela trouxa mais segurança,mais confiabilidade,mais conforto e é mais versátil e durabilidade que a bros.Depois que entrou led e "tomada 12v" que a honda pôde perceber que a crosser é melhor em tudo dentro da proposta.Menos o titanzeiro burro que acha que forçar o motor 160 dele vai ser bom.Resumindo:A crosser não é perfeita mas no conjunto ela está na frente.
Ei amigo Você que disse que já andou na XRE 190 e na Bros 160 você acha que comparar ela com a Bros 125 que você me diz Porque para mim amigo eu acho que a mesma coisa daquela Bros 125 parece que é amarrada motor muito lento
@@manuelhonorato7173 ja andei em bros 125 é mto mais fraca q tds essas ae, n tem nem como comparar coma crosser tbm,
@@lemotovlog4593 Pois para mim amigo eu pensei que ela era a mesma coisa daquela Bros 125 Obrigado pela atenção e a resposta amigo
IMAGINA ESSA MOTINHO COM O MOTOR DA R 15 DE 18 CAVALITOS.
Ia ficar forte heim,
Com o da r15 eu acho difícil, mas talvez a Yamaha poderia dar uma amansada pra produzir sla, uns 15cv, ou ela traz o motor da WR155, que é o mesmo da r15 só que amansado, seria ótimo se ela colocasse na factor, fazer, crosser e fz15
Tenho uma z cor areia 2020 comprei 0 km
Amigo qual câmera você usa
Gopro hero 4
A minha Crosser de 4 marcha da 116 e na 5 da 138 se tiver uma ladeira
Mas a sua é dessa versão ou da anterior, pq se for da anterior o painel rouba mais do que essa, mas dão a mesma velocidade real kkk é meio confuso
Tenho uma Z,na moral ela nao passa de 110 na reta se for na descida ela chega a 125
a minha zero faz máximo de 35 por litro a 85 por hora
A minha faz essa média com garupa
Esse foi o teste real, no plano e não em ladeira descendo, em ladeira até a pop da 130
130 não sei mas 120 já botei na minha viajando numa descida com agrupa.
@@israelpadilha6955minha pop com pinhao 15 de gsp da 111km H e não corta ainda.. original da 90kmh gps
onesto gostei
Top
A minha 2021 corta em 139km/H de painel
Gps precisão é garmin mi ha bateu 126 km/h descida e no gps 121 km/h
O digihud tbm marca com precisão, porém meu celular tava ruim fazia um bom tempo
Opa irmão, vc tem 1,68 de altura, o pé ficou todo no chão?
Eae mano, então meu pé fica todp mo chão não, mas é uma moto que da pra sustentar de boa, mesmo com 1,68
A MINHA NAO DA 110 KM KKKK!
completando esta preparaccao sera feita pela mz motos remap em araraquara.
MT preparada foi feita pelo mz, o homem manja viu, ele prepara uma r3 tbm, mas só corre em campeonato
Se tirar o filtro anda mais kkkk
A minha sem preparação deu 132
Sua é das nova q nem essa, ou da versão anterior com o painel de conta giro analógico?
Ta mexida mano? e outra, ja ta amaciada ?
Ta original, ta amaciada sim
@@lemotovlog4593 comprei a minha na versão z vai chegar dia 31, to ansioso p andar kkkk
Gostei do farol .
aminha esta com 1800k e nao passa de 100
Kk
Que isso a factor bate mais 🤔
Sim de painel, mas isso porque painel fa factor rouba bem mais, mas mesmo assim acho que relação da factor é mais longa e da crosser mais curta, pelo fato de ser alta, ela tem mais torque e um final menor
Bayer por causa da aerodinâmica, é tanto que a factor é mais econômica!
A minha deu 133 hj