vvt를 삭제하려면 헤드가 바뀌어야 하는데 i30베타가 베타 마지막 엔진이라서 전반적인 마감도 준수하고 흡기포트도 더 넓고 여러모로 이점이 많은데 구형헤드를 포팅해서 올리기 귀찮더라고요 ecu도 샘작업을 하던가 아예 링크로 가던가 해야하고요 vvt를 유지하면 전반적인 토크밴드가 넓기도 합니다 옛날에는 시비젼캠이 세팅이 어렵다, 불완전하다 그랬었는데 지금은 워낙 데이터도 많고 그래서 충분히 세팅 가능하고 버럭소리도 못만든다 했었지만 버럭소리 나게도 세팅 잘 됍니다 안그래도 깨끗한 캠 구하기도 어려운데 마침 민트급 시비젼캠을 구하게 되서 vvt살리고 했습니다
2년동안 베타 하이캠 트러블 없이 운영하시는것 보면 세팅도 세팅이지만 정말 차 관리 잘해주시나보네요 ... 베타는 참 5천 넘어가면 엔진 터질것 같은 질감이 한편으론 두려우면서 재미는 있는데 그러다가 엔진 몇번 해먹고 대부분 메탈먹거나 오일 소모가 심해서 체크 안했다가 엔진 붙고.. ^^; 5천 이상은 참 무섭네요^^; 요즘 그래도 다시 델타보단 베타엔진이 땡기긴 하는데... 따로 관리법이나 사용하시는 오일이 있을까요~ 부속수급도 차량 굴러가는데에 필요한건 다 되는지 궁금하네요... 클럽 투스카니는 역사속으로 사라져서 정보 구하기가 너무 힘듭니다 ㅠ
베타 캠차들 고회전 돌리면 무시무시한 엔진진동과 오픈흡기통해서 역으로 올라오는 웅장한(?!)엔진도는 소리는 왠지 박살날 것 같은 무서운 특유의 소리가 있죠 ㅋㅋ 최근까지 레드라인 하이퍼포먼스 5w30만 썼습니다 가급적이면 점도는 권장점도에서 더 올리지 않고 좋은 오일로 자주 교환 해 주고 있습니다 더더군다나 vvt가 살아있기 때문에라도 점도는 건들기 싫더군요 엔진오일 쿨러 없이도 유온 Max107도 입니다만, 최근에 가성비 좋다고 하는 그룹3기반 오일을 거저 얻어서 한번 써보려고 넣어봤는데 유온이 135도까지 치솟는거 보고 최근에 좀 놀라긴 했습니다, 부속수급이나 유지보수는 현기차가 애로사항이 있을까요? :)
![i30 사실분들 주목 [귀를 의심]](/img/n.gif)
저도 i30 베타 타지만 중회전에서부터 특유의 소리가 참 좋은거같아요
vvt헤드로 작업하신 걸로 압니다.
특별한 이유를 여쭈워 볼 수 있을까요 차주님??
차량 정말 멋있습니다
열정에 박수를😊
vvt를 삭제하려면 헤드가 바뀌어야 하는데 i30베타가 베타 마지막 엔진이라서 전반적인 마감도 준수하고 흡기포트도 더 넓고 여러모로 이점이 많은데 구형헤드를 포팅해서 올리기 귀찮더라고요 ecu도 샘작업을 하던가 아예 링크로 가던가 해야하고요
vvt를 유지하면 전반적인 토크밴드가 넓기도 합니다
옛날에는 시비젼캠이 세팅이 어렵다, 불완전하다 그랬었는데 지금은 워낙 데이터도 많고 그래서 충분히 세팅 가능하고 버럭소리도 못만든다 했었지만 버럭소리 나게도 세팅 잘 됍니다
안그래도 깨끗한 캠 구하기도 어려운데 마침 민트급 시비젼캠을 구하게 되서 vvt살리고 했습니다
소리 좋네요. 보통 연비주행 하면 연비 얼마나 나오나요
연비주행하면 10km/l 가량 나오네요
2년동안 베타 하이캠 트러블 없이 운영하시는것 보면 세팅도 세팅이지만 정말 차 관리 잘해주시나보네요 ...
베타는 참 5천 넘어가면 엔진 터질것 같은 질감이 한편으론 두려우면서 재미는 있는데 그러다가 엔진 몇번 해먹고 대부분 메탈먹거나
오일 소모가 심해서 체크 안했다가 엔진 붙고.. ^^; 5천 이상은 참 무섭네요^^;
요즘 그래도 다시 델타보단 베타엔진이 땡기긴 하는데... 따로 관리법이나 사용하시는 오일이 있을까요~ 부속수급도 차량 굴러가는데에
필요한건 다 되는지 궁금하네요... 클럽 투스카니는 역사속으로 사라져서 정보 구하기가 너무 힘듭니다 ㅠ
아무래도 클투 커뮤니티도 사라져서 더더욱 정보가 검색만으로는 찾기 어렵죠^^;
베타 캠차들 고회전 돌리면 무시무시한 엔진진동과 오픈흡기통해서 역으로 올라오는 웅장한(?!)엔진도는 소리는 왠지 박살날 것 같은 무서운 특유의 소리가 있죠 ㅋㅋ 최근까지 레드라인 하이퍼포먼스 5w30만 썼습니다 가급적이면 점도는 권장점도에서 더 올리지 않고 좋은 오일로 자주 교환 해 주고 있습니다 더더군다나 vvt가 살아있기 때문에라도 점도는 건들기 싫더군요 엔진오일 쿨러 없이도 유온 Max107도 입니다만, 최근에 가성비 좋다고 하는 그룹3기반 오일을 거저 얻어서 한번 써보려고 넣어봤는데 유온이 135도까지 치솟는거 보고 최근에 좀 놀라긴 했습니다, 부속수급이나 유지보수는 현기차가 애로사항이 있을까요? :)
요즘은 이런차 보기 힘든데…리스펙합니다 👏🏻
저도 i30 2.0타고 있습니다
최근에 가져와서 하이캠 정도 하고싶은데 혹시 조언 얻을수 있을까요?
하이캠 얘기만 들었지 어떻게 접근해야할지 모르겠더라구요
캠이랑 밸브스프링부터 구하셔야 합니다..
ㅈ구형 아이떵티 듀닝했다 자랑스러워하는게 보이네요ㅋㅋㅋㅋ 그냥 엔진을 새로 만드셔서
제조사하나 설립하세요
안그래도 나 탈거 만들어서 타긴 합니다 남들꺼 까지 만들 여력은 없네요