Me encantó la Palisade pero me gusta la versión diésel límite y con tracción 4x4 ideal como para irse de vacaciones con la familia, me gusto lo amplia que es, cómoda y la tecnología que trae
excelente, yo creo que es premium para el segmento pero de marcas generalistas, el Genesis GV80 ese si que es premium, deberían traer la marca Genesis para Chile. Saludos desde Valdivia
Premium y las luces son de regulacion manual? El cuadro de instrumentos es como de un accent, y los botones son como de auto chino o de hyundai de hace varios años!
@@carlosarturocastelblanco4896 el trim caligraphy no llega a Chile, por lo que efectivamente te estan cobrando 34 millones (con bonos) por un coreano semi full
Excelente vehículo muy práctico. Creo que es mucho mejor alternativa a las opciones americanas, por calidad y practicidad. Frente a las opciones japonesas creo que está muy reñida la competencia.
Antes de ver tu video vi otro que hablaba de una falla inusual de este modelo que reportaron los propietarios en EEUU, un mal olor que daban los reposa cabezas delanteros al ser expuestos al calor, espero lo hayan solucionado, porque se ve muy bonito e interesante de conocer, saludos
Hola, es un Palisade fabricado en Corea, mientras que en otros mercados se vende uno fabricado en norteamérica, donde hay motores V6 más potentes, y no tienen opciones diésel.
Está genial el Palisade, tiene una línea similar al nuevo Creta, que a todo esto se sabe cuando llega al país ?? que me imagino partirá en torno a los 14-15 millones para competir con el nuevo 2008.
Al fin llego a Chile!!! Muchas gracias amigo por subir este video, tienes alguna idea a que precio llego? Lo otro sabes para cuando tendremos en Chile la nueva Tucson 2021?
Que lastima que el hermano de hyundai como es kia, no se apure en traer los modelos nuevos de sorento y si hyundai ya nos trajo palisade, kia debería trae telluride.
decepcionante los precios vs el equipamiento, hace unos años habia mucha queja por ejemplo que honda cobraba por la pilot como si fuera una premium, sin embargo hoy dia vemos que este tipo de vehiculos coreanos terminan con precios superiores que un japones que viene mejor equipado. Se podria argumentar que una pilot es ya "vieja" dentro del segmento, pero mas alla del estilo esta palisade viene con un motor de 260 hp aprox en un mercado donde ya todos deberian estar en los 300 hp, por el precio mejor una pilot touring con el paquete sensing o una nueva explorer xlt
El frontal no me gusta mucho pero en conjunto y en acabados es bellísima esa SUV, sabes que en U.S.A muchos dueños reportaron un olor a ajo intenso luego de usarla unos meses jajaja nunca se supo que fue jjaja igual que me la den con olor a ajo o cebolla jaja
Hola, Por ejemplo, que le falta? Me imagino que tienes la Explorer Limited, que efectivamente tiene un nivel de equipamiento muy elevado, pero seguro que este modelo tiene otros detalles que no tiene la Explorer. Saludos
@@gabobaeza Si, exacto es la Limited, y por ejemplo los asientos vi que solo eran calefactados (no enfriados), lo mismo que el volante y que sea de ajuste mecánico vs eléctrico de la Explorer, desconozco si la unidad que muestras tiene la tercera fila con despliegue eléctrico ?. El tablero es analógico vs digital y análogo de la Explorer, el encendido a distancia y que el motor a pesar de ser de la misma cilindrada 3.5 tenga menos HP entre otras, entonces igual es un poco "nose" que un auto 2021 tenga menos equipamiento. Ahora, llegara uno mas equipado después ?- Gracias y por cierto buen vídeo, suscrito a tu canal !. Saludos !!
la palisade caligraphy o la limited, tiene muchas mas cosas que la explorer. la diferencia es que no tiene tantas fallas que la explorer y no se deprecian tanto... las sillas traseras tambien se despliegan electricamente y el listado de cosas adicionales es muy larga... el tablero es 100% digital el de la palisade, las sillas son calefactadas y enfriables y tambien las traseras.... adicionalmente la tercera fila de asientos se pueden reclinar electricamente desde sus lugares de puesto... adicionalmente tiene camaras que se activan en el tablero al colocar direccionales y evitan el punto ciego, entre muchas otras cosas y detalles.
@@carlosarturocastelblanco4896 Y me parece excelente que tenga las mismas o mas cosas, ya que la estoy comparando con un modelo del año 2013, o sea 7 años ya en el mercado. Por ende lo mínimo es que la iguale o supere. Ahora en cuanto a la depreciación no se que tan cierto sea amigo, la Explorer es la única que se mantiene sobre los 10-12 millones de pesos siendo "vieja", vs la competencia, o sea: Durango, Traverse, Sorento, Santa Fe (la extinta Veracruz), Pilot, Pathfinder, etc etc. Hablando claramente de los mismos años y en tiempo de normalidad, ahora con el Covid y 10% todo subió.
@@robinguerrero9770 ya que tienen 3 corridas de asientos para mi son igual segmento. Me explicas cuál es el segmento de evoltis? Es mayor o menor nivel? Saludos.
@@felipesilvarq la evoltis mide menos de 2 metros de ancho y menos de 5 metros de largo por lo que se ubica en el segmento de los suv medianos con capacidad de 7 pasajeros el mismo de tiguan all space, outlander, skoda kodiak , 5008 y así este vehiculo mide mas de 2 metros de ancho y mas de 5 de largo con capacidad para 8 pasajeros (7 +1) (segmento D ) donde compite la explorer la tahoe y suburban ,bmw x7 , audi q8 y ese tipo de camionetas eso cada vez existen más y más segmentos pero asi estan divididos mas que nada por medidas y capacidad saludos
Pucha, la verdad es que ninguno de sus competidores principales, con enfoque familiar, vende con motores de 400 Hp, quizás si sacaran una versión N podría ser.
Buen video. Dios mío que marca más sobrevalorada, al igual que Kia. Por los 40 palos que cuesta, iría sin pensarlo por un grand cherokee o un evoltis y obviamente la diferencia en motorización, calidad de materiales y diseño, habla por si sola. Pero bueno, estas marcas no tienen la culpa. Mientras haya gente que está dispuesta a pagar lo que cuestan sin mirar las otras marcas que son mucho mejores, cada uno hace lo que quiere con su plata.
Perdón la ignorancia; en Chile tenemos solo la carretera principal sin resaltos disminuir velocidad, lomos de toro, más bien de dinosaurios, existen en todas las calles y vías rurales, por lo tanto el despeje al suelo obliga a reducir casi a cero la velocidad para lograr pasar estas esculturas viales destruye vehículos. El resto del planeta, también tiene esta inteligente manera de destrucción de vehículos??? Se supone que sirven para reducir la velocidad y evitar atropellos a personas, tema cuestionable con el número real de atropellos y accidentes a la fecha.
Me encantó la Palisade pero me gusta la versión diésel límite y con tracción 4x4 ideal como para irse de vacaciones con la familia, me gusto lo amplia que es, cómoda y la tecnología que trae
excelente, yo creo que es premium para el segmento pero de marcas generalistas, el Genesis GV80 ese si que es premium, deberían traer la marca Genesis para Chile. Saludos desde Valdivia
Gracias, muy bien logrado el video...
Premium y las luces son de regulacion manual? El cuadro de instrumentos es como de un accent, y los botones son como de auto chino o de hyundai de hace varios años!
Tampoco le pidas mucho ha Hyundai porque este modelo no es nuevo nuevo ya tiene tiempo , habrá que esperar que lo actualicen más adelante
es versión más básica , así que en la más equipada viene todo
35 palos y con credito 33, por un vehículo semi full.
el comentario estupido del video no puede faltar... verificque la palisade caligraphy, para que se sienta lo mal informado que está.
@@carlosarturocastelblanco4896 el trim caligraphy no llega a Chile, por lo que efectivamente te estan cobrando 34 millones (con bonos) por un coreano semi full
Excelente vehículo muy práctico. Creo que es mucho mejor alternativa a las opciones americanas, por calidad y practicidad. Frente a las opciones japonesas creo que está muy reñida la competencia.
Antes de ver tu video vi otro que hablaba de una falla inusual de este modelo que reportaron los propietarios en EEUU, un mal olor que daban los reposa cabezas delanteros al ser expuestos al calor, espero lo hayan solucionado, porque se ve muy bonito e interesante de conocer, saludos
El hyundai palisade solamente viene en caja automática?? A mi me gusta manejar en mecánico 😅
Muy hermoso este SUV
Realmente es muy atractivo en persona. Saludos
Que palisade llega a chile? Porque en todos lados llega con motor 3.8 v6, no 3.5
Hola, es un Palisade fabricado en Corea, mientras que en otros mercados se vende uno fabricado en norteamérica, donde hay motores V6 más potentes, y no tienen opciones diésel.
Está genial el Palisade, tiene una línea similar al nuevo Creta, que a todo esto se sabe cuando llega al país ?? que me imagino partirá en torno a los 14-15 millones para competir con el nuevo 2008.
Hahahah parte de los 38 millones
@@patriciocarreno4107 Me refería al Creta en todo caso xD
@@Erick-qp1rt jajaja gracias amigo por la aclaración.
Faltaría comparativa Hyundai palisade Mazda cx 9 ford explorer
Al fin llego a Chile!!! Muchas gracias amigo por subir este video, tienes alguna idea a que precio llego? Lo otro sabes para cuando tendremos en Chile la nueva Tucson 2021?
Hola puedes revisar la nota en nuestro sitio con los precios y caracteristicas www.rutamotor.com
Saludos!!
@@rutamotor_com cuánto cuesta?
Tremendo gabo bonita camioneta saludos bro
saludos
Notable toma de contacto...
Buen video para cuando el test
Hace rato esperamos que el test drive gabo cuando
La media camioneta, buena maquina por lo que se ve
Y algo de inicio de año se vende en chile otro año después
Que lastima que el hermano de hyundai como es kia, no se apure en traer los modelos nuevos de sorento y si hyundai ya nos trajo palisade, kia debería trae telluride.
Que ventajas te ofrece telluride frente a palisade, por qué prefieres?
decepcionante los precios vs el equipamiento, hace unos años habia mucha queja por ejemplo que honda cobraba por la pilot como si fuera una premium, sin embargo hoy dia vemos que este tipo de vehiculos coreanos terminan con precios superiores que un japones que viene mejor equipado. Se podria argumentar que una pilot es ya "vieja" dentro del segmento, pero mas alla del estilo esta palisade viene con un motor de 260 hp aprox en un mercado donde ya todos deberian estar en los 300 hp, por el precio mejor una pilot touring con el paquete sensing o una nueva explorer xlt
Finalmente lograron quitarle ese "mal olor" xd?
Si, huele bastante bien jajaja
El frontal no me gusta mucho pero en conjunto y en acabados es bellísima esa SUV, sabes que en U.S.A muchos dueños reportaron un olor a ajo intenso luego de usarla unos meses jajaja nunca se supo que fue jjaja igual que me la den con olor a ajo o cebolla jaja
Hola..
Y solo allí o en otra parte del mundo ??
todos los faros traseros y delanteros se parecen a los de la mitsubishi L200
Se extraña la veracruz fue un buen suv era más rapido
Nosotros tenemos dos veracruz
Kia traerá la teluride ?
No se sabe aun, tampoco lo he visto en las homologaciones.
Luminosidad de los pasajeros traseros ? Que chucha , pena el locutor no sepa expresarse bien .
Que silindrada es
Hay dos motores, 3.5 gasolina y 2.2 turbo diésel
Se ve elegante, pero me choca que un modelo 2020/21, tenga menos cosas que mi Explorer del 2013.
Hola,
Por ejemplo, que le falta? Me imagino que tienes la Explorer Limited, que efectivamente tiene un nivel de equipamiento muy elevado, pero seguro que este modelo tiene otros detalles que no tiene la Explorer.
Saludos
@@gabobaeza Si, exacto es la Limited, y por ejemplo los asientos vi que solo eran calefactados (no enfriados), lo mismo que el volante y que sea de ajuste mecánico vs eléctrico de la Explorer, desconozco si la unidad que muestras tiene la tercera fila con despliegue eléctrico ?. El tablero es analógico vs digital y análogo de la Explorer, el encendido a distancia y que el motor a pesar de ser de la misma cilindrada 3.5 tenga menos HP entre otras, entonces igual es un poco "nose" que un auto 2021 tenga menos equipamiento. Ahora, llegara uno mas equipado después ?- Gracias y por cierto buen vídeo, suscrito a tu canal !. Saludos !!
@@jaredcandia6381 Esas cosas por lo general se incluyen en las versiones Limited, esta es la Palisade "básica".
la palisade caligraphy o la limited, tiene muchas mas cosas que la explorer. la diferencia es que no tiene tantas fallas que la explorer y no se deprecian tanto... las sillas traseras tambien se despliegan electricamente y el listado de cosas adicionales es muy larga... el tablero es 100% digital el de la palisade, las sillas son calefactadas y enfriables y tambien las traseras.... adicionalmente la tercera fila de asientos se pueden reclinar electricamente desde sus lugares de puesto... adicionalmente tiene camaras que se activan en el tablero al colocar direccionales y evitan el punto ciego, entre muchas otras cosas y detalles.
@@carlosarturocastelblanco4896 Y me parece excelente que tenga las mismas o mas cosas, ya que la estoy comparando con un modelo del año 2013, o sea 7 años ya en el mercado. Por ende lo mínimo es que la iguale o supere. Ahora en cuanto a la depreciación no se que tan cierto sea amigo, la Explorer es la única que se mantiene sobre los 10-12 millones de pesos siendo "vieja", vs la competencia, o sea: Durango, Traverse, Sorento, Santa Fe (la extinta Veracruz), Pilot, Pathfinder, etc etc. Hablando claramente de los mismos años y en tiempo de normalidad, ahora con el Covid y 10% todo subió.
Excelente diseño interior. Del exterior aún no me convence la máscara frontal. Se mucho más conveniente que la nueva Subaru Evoltis de 40palos.
La evoltis es de otro segmento. Esta compite en segmento de las full size !!!
@@robinguerrero9770 ya que tienen 3 corridas de asientos para mi son igual segmento. Me explicas cuál es el segmento de evoltis? Es mayor o menor nivel? Saludos.
@@felipesilvarq la evoltis mide menos de 2 metros de ancho y menos de 5 metros de largo por lo que se ubica en el segmento de los suv medianos con capacidad de 7 pasajeros el mismo de tiguan all space, outlander, skoda kodiak , 5008 y así este vehiculo mide mas de 2 metros de ancho y mas de 5 de largo con capacidad para 8 pasajeros (7 +1) (segmento D ) donde compite la explorer la tahoe y suburban ,bmw x7 , audi q8 y ese tipo de camionetas eso cada vez existen más y más segmentos pero asi estan divididos mas que nada por medidas y capacidad saludos
@@felipesilvarq y nivel no es ni superior ni tampoco inferior eso depende del equipamiento de cada versión saludos !!
Ese hyundai en Chile seguro costara mas que el evoltis.
Débil descripción de ambas motorizaciones. Revisa ua-cam.com/video/br4zhoQ6yYI/v-deo.html
No le veo nada de premium me quedo con cx9 turbo plus
Yo pense q ese motor 3.5 iba ser biturbo de unos 400 hp como minimo... cuando dejara hyundai de vender basura .
Pucha, la verdad es que ninguno de sus competidores principales, con enfoque familiar, vende con motores de 400 Hp, quizás si sacaran una versión N podría ser.
@@gabobaeza
La ford explorer 2.3T de 300 hp .. un motor asi hubieran puesto...
@@alainsur887 esa esta pensáda en mas deportividad la hyundai es para viajes largos
@@alainsur887 Si, y en EEUU también tienen una Explorer ST de 365 hp, pero tiene un enfoque más deportivo.
Si quieres agotar las reservas de petroleo para ir a comprar pan al supermercado cosa tuya, no nos metas en el mismo saco.
Respondame por fa gabo
Buen video. Dios mío que marca más sobrevalorada, al igual que Kia. Por los 40 palos que cuesta, iría sin pensarlo por un grand cherokee o un evoltis y obviamente la diferencia en motorización, calidad de materiales y diseño, habla por si sola. Pero bueno, estas marcas no tienen la culpa. Mientras haya gente que está dispuesta a pagar lo que cuestan sin mirar las otras marcas que son mucho mejores, cada uno hace lo que quiere con su plata.
Perdón la ignorancia; en Chile tenemos solo la carretera principal sin resaltos disminuir velocidad, lomos de toro, más bien de dinosaurios, existen en todas las calles y vías rurales, por lo tanto el despeje al suelo obliga a reducir casi a cero la velocidad para lograr pasar estas esculturas viales destruye vehículos.
El resto del planeta, también tiene esta inteligente manera de destrucción de vehículos???
Se supone que sirven para reducir la velocidad y evitar atropellos a personas, tema cuestionable con el número real de atropellos y accidentes a la fecha.
mismo precio de ford explorer...no compite.
No compite con las americanas ni tampoco es mejor que las suv chinas…y es más cara… donde está la gracia?
Muy afeminada ! 😂
Feo el tablero , creo que los suv chinos ya están superando a Hyundai en sus terminaciones, y son más baratos
Una suv muy caro ... para una consola del interior del 2017👎
Entonces si no te gusto la camioneta bete ala verga