Dommage que Mercedes n’ait pas pu mettre cette hybridation sur l’ancien modèle ! La un 2l ! Estampillé C63 ? C’est un sacrilège ! Après je ne doute pas de l’efficacité de la bête mais c’est pas un 63 !! Pour le reste Nico tu es toujours au top et le maître de la glissade m’impressionnera toujours !
Bravo encore une fois a mercedes qui prend de l’avance sur ces concurrents biensur elle a un 4cl et plus un v8 biensur elle a du poids en trop biensur le prix est démesuré, mais l’esthétique le dynamisme la boite de vitesse, les performances, la voiture reste joueuse et réussie a donner encore le sourire. Moi aussi je suis un passionné j’aime les gros moteurs les voitures qui font du bruit etc mais on arrive dans une nouvelle ère ou tous les autres constructeurs vont passer sur plus petit moteur et c’est pas de la faute des constructeurs sachez le ils s’adaptent comme ils peuvent pour vendre au mieux leurs produits.
Horrible ! 4 cylindres, hybrides, poids trop élevé(+600kg), grand gabarit mais petit coffre, peu confortable, pas de son, prix démesuré. Tout ca pour réduire les malus, un moment faut arrêter de s entêter à vouloir sortir des voitures "sportives" qui ne ressemblent plus à rien.
C’est beaucoup moin prestigieux qu’un V8, mais faut saluer le travail des ingénieurs pour la puissance développée pour un 2.0L turbo… après à voir la fiabilité de ce block, déjà pas fameux sur le 45s
Aucun problème avec la mienne, 58000 kms sans problème.. Après bien évidemment temps de chauffe toujours respecté, entretien régulier et bien sur ne pas taper dedans du matin au soir 😉. Ceux qui parlent fiabilité sont souvent de gros bourins avec aucun respect de la mécanique.
J'ai pu en tester une en break en décembre je pensais être très déçu mais en vrai c'est une voiture sportive belle puissance manque du bruit mais si non très bonne voiture je trouve triste que ce soit un 4 cylindre
merci pour l'essai c'est intéressant même si j'ai regardé qu'une partie. Ca serait bien de faire la même formule / format mais pour tester des voitures, franchement ça serait trop bien.
Excellent essai, comme d’habitude, mais il n’y a plus d’intérêt d’acheter une AMG neuve… les Anciens blocs V8 ont de très très belles années devant eux!!!😉🥰😍
Dommage que la C63 soit passée d'un V8 à un 4 cylindres... Mais niveau performances, ça doit bien envoyer ! Bravo pour la vidéo ! Continuez comme ça !!
Je ne comprends pas que sur ce segment, on ne cite jamais l'Alfa Giulia QV... Pour moi c'est une des plus belles et des meilleures berline sportive depuis sa sortie.
@@xclusvIT Forcément les youtuber ne parlent que de M3, C63, RS4 dans ce segment ! Probablement qu'Alfa n'était pas prêt à ce genre de com et n'a pas travaillé la stratégie du UA-cam game quand ils ont conçu la Giulia... C'était pas leur but, ils voulaient fabriquer la sedan ultime, la Ferrari berline ! Et j'en veux à ces youtubeurs, placeurs de produit, qui ne savent pas voir plus loin que ce que les dir com, plein de budget com, leur mettent à disposition, pour en faire la pub, et leur mettre des oeillères, pour éviter de montrer, tout ce qu'il existe en dehors de ces 3 flagship...
Une merde. Pas étonnant qu’ils pensent à repasser aux V8 car personne ne veut acheter un 4 cylindres 63 AMG. Pas étonnant que BM récupèrent tous les clients sport Merco. Entre les 4 cylindres, les faux pots d’échappements, ça ressemble plus à rien.
@@CLSTRN911 Merco à perdu tout mon respect depuis qu’ils ont décidé de mettre des faux pots d’échappement. Le pire c’est qu’ils facturent à fonds - le nouveau modèle est bien plus cher que l’ancien qui disposait d’un moteur atmosphérique. Ils te mettent un 4 cylindres, tout un tas d’options dont tu ne te serviras jamais et ils te demandent de payer le double. Ridicule. De toute façon, je me tourne vers le passé - en projet d’achat c6 Zr1 avec boîte manuelle, légère, 647CV, v8 et pas toutes ces options de m* qui servent à rien. Je la garderai dans mon garage et la prendrai pour le plaisir - en regardant tous les nouveaux modèles sans la moindre envie.
@@CLSTRN911 Je sais, je plaisantais. J'ai regardé un site d'annonces suisse, pays où ces voitures se vendent bien et ce dernier modèle traîne chez les revendeurs et prix en chute pour des voitures neuves
@andreasproutprout 80k dans une taycan d'occas ou une ioniq 5N, meme poids, perf identique, cout d'utilisation plus faibles, recharge en moins de 20 minutes. Pas mieux en daily driver
Je préfère la M3 mais je viens d’acheter la C63 La fiscalité tue le business Les gens critique ce 4 cylindres mais Mercedes c’est juste adapté aux nouvelles normes. Je trouve ça très malin de leur part
elle ne restera pas dans les mémoires et je pense qu'un 6 cylindres aurait était un minimum et autre soucis c'est la puissance qui n'est pas disponible tout le temps, mais beau travail d'ingénierie
17:52 La qualité du cuir... flanc de siège déjà mangé alors que la voiture est neuve... + Les bas de portes en plastique ... bof pour une voiture à 150k€
Certes elle evite le malus a 60000 mais quand on acle budget pour acheter cette voiture cash on a les combines pour ne pas la faire immatriculer en France ou à son nom . Prix délirant pour une motorisation efficace mais sans noblesse ...
dommage l super auto mais le tableau de bord avec ces tablettes compteurs posé comme sur bureau c'est moche pas au niveau des panameras avec le tout intégrés sublime apres on cherche le sons du 6.3L
Bravo la team belle vidéo ❤💪mais quel gâchis cette motorisation 😢🤮😡ont se demande jusqu’où l’état va aller😤😤sinon ne change pas tes présentation nickel 👌
Je l’ai vu rouler taleur en sortie de concessionnaire, ba purée heureusement qu’il y avait les sorties de pot parce que sinon elle est franchement banale!
Elle a déjà presque 480cv avec le bloc thérmique. Pour un 4cyl c'est déjà incroyable, une a45s de 420 cv avec un stage 3 sort environ 500, donc ça m'étonnerait que cette classe C puisse monter à 800, surtout juste avec un stage1
Scandaleux les bas de portières en plastique dur pour un tarif de 150000€. Rien que ça je vais voir ailleurs😡 outre le 4 cylindres de merde qui enfonce le clou.
Putain pk ils font sa? Sa vient peut à peut merdecedes 4cylindre et ils osent mettre c 63 amg??? Avc tout ces neons à l'intérieur de la caisse on dirait une boîte à striptease de miami. Putain l'époque de la vrai bagnole quand Benz fesait du vrai taff. Que du plastique et néon tablette plus moteur d aspirateur Dyson putain de jouet.
Si j ai bien saisi 476 ch sans l’électrique du coup quand la batterie est à plat tu te retrouve avec un 2.0 4 cyl de 476 ch sur une berline de 2.2 tonnes 🧐
Présentation extérieure douteuse et dessus de poignées chromées, on dirait que Mercedes s'est mis à faire du tuning...bref, ça a l'air de marcher quand même, en tous cas bon essai comme d'hab!
par rapport a la c43 amg elle n'a que la puissance en plus sinon le poids le coffre et le prix avec malus est trop important, pour ma part la c43 amg est mieux placer
Quelle horreur un 4 cyl. Et le poids.. Un bloc pousse dans ces limites, va être super fiable dans le temps. Le poids délirant des caisses merci aux batteries.. Bref l'auto sportive est mort pour les petites gens.. Merci à lescrologie ...
Donc une classe c de 2008 faisait 4.58 m de long. Une classe E de 2008 faisait 4.81 m. Je ne parle même pas du poid. On a vraiment dépassé la limite du grand n'importe quoi dans l'automobile ces 5 dernières années au moins, et on creuse encore...
Elle est juste mal née en fait cette merco: 4cylindres, le coffre tu rentres pas un corps, t’es mal assis, plastiques sur la console, suspensions à revoir, sonorité d’un tmax…c’est sûrement une mercedes mais ça mérite pas un badge AMG (même si le moteur est signé 😂)
Elle ne vaut pas son prix tout simplement, et avec un turbo surdimentionné comme celui-ci les soupapes d'échappement vont prendre très très cher, à mon humble avis dan les 6 mois poussée à fond elle revient au garage avec un voyant moteur, plus de 160.000€...
MOI JE KIFF L ESTHÉTIQUE DE CETTE NOUVELLE C63 MAIS PAR CLNTRE JAMAIS J ACHETE UNE AMG AVEC UN 4CYL POUR MPI UN 4 CYL HYBRIDE N EST PAS SPORT C EDT COMME LA NOUVELLE A45S UN 4 CYLINDRE QUI EST SURBOUSTER C EST N IMPORTE QUOI
Nous avons hâtes des futurs C63 1L 2 cylindres
Essai très précis, professionnel et amusant.
excellent boulot bravo !
J’adore tes vidéos et avec Yann c’est la cerise sur le gâteau !
Dommage que Mercedes n’ait pas pu mettre cette hybridation sur l’ancien modèle ! La un 2l ! Estampillé C63 ? C’est un sacrilège ! Après je ne doute pas de l’efficacité de la bête mais c’est pas un 63 !! Pour le reste Nico tu es toujours au top et le maître de la glissade m’impressionnera toujours !
Trop hate pour la prochaine c63 1.3 tce
lol
Et voici le 1.2 puretech
Bravo encore une fois a mercedes qui prend de l’avance sur ces concurrents biensur elle a un 4cl et plus un v8 biensur elle a du poids en trop biensur le prix est démesuré, mais l’esthétique le dynamisme la boite de vitesse, les performances, la voiture reste joueuse et réussie a donner encore le sourire. Moi aussi je suis un passionné j’aime les gros moteurs les voitures qui font du bruit etc mais on arrive dans une nouvelle ère ou tous les autres constructeurs vont passer sur plus petit moteur et c’est pas de la faute des constructeurs sachez le ils s’adaptent comme ils peuvent pour vendre au mieux leurs produits.
L’alignement des feux arrière n’est pas parfait.
Ok je sors 🤣
À part ça très bel essai !!
Horrible ! 4 cylindres, hybrides, poids trop élevé(+600kg), grand gabarit mais petit coffre, peu confortable, pas de son, prix démesuré. Tout ca pour réduire les malus, un moment faut arrêter de s entêter à vouloir sortir des voitures "sportives" qui ne ressemblent plus à rien.
GT63s restera le meilleur modele pour moi de Mercedes
C’est beaucoup moin prestigieux qu’un V8, mais faut saluer le travail des ingénieurs pour la puissance développée pour un 2.0L turbo… après à voir la fiabilité de ce block, déjà pas fameux sur le 45s
@@jeancastex8438Ah oui ? Je suis sur le pont de m’acheter un Cla 45s. Il est pas très fiable le 4 cylindres ?
Aucun problème avec la mienne,
58000 kms sans problème..
Après bien évidemment temps de chauffe toujours respecté, entretien régulier et bien sur ne pas taper dedans du matin au soir 😉.
Ceux qui parlent fiabilité sont souvent de gros bourins avec aucun respect de la mécanique.
@@franck66270 on parle pas de fiabilité avec 58 000km.. c'est juste normal de n'avoir aucun soucis a ce stade dans la vie de la voiture
680ch hybride dans un 4 cylindres a 100 000km le moteurs sera t il toujours fiable pas sur
Le remplacement de la batterie va coûter la moitié du prix du véhicule.
à 17:50 l'état du siège en moins de 4000km est quand même inquiétant ! J'imagine que c'est une voiture d'essai mais ça ne pardonne pas
ça a toujours été de la merde le cuir mercedes ce n'est pas nouveau, j'ai eu classe A classe C classe E même problème..
Il pèse 100kg normal
Quand t’es léger ça s’abîme beaucoup moins vite
@@fb6808vrai. Jai une classe C en ce moment avec 50k km, faut vraiment faire gaffe quand on monte dedans
@@vab120n’importe quoi 🤣🤣🤣🤣🤣
@@fb6808moins pire que chez Volvo…
Chez Mercedes le choix le plus durable c’est simili cuir
bonjour belle voiture magnifique vidéo superbement bien détailler merci de se partage vidéo cordialement
J'ai pu en tester une en break en décembre je pensais être très déçu mais en vrai c'est une voiture sportive belle puissance manque du bruit mais si non très bonne voiture je trouve triste que ce soit un 4 cylindre
merci pour l'essai c'est intéressant même si j'ai regardé qu'une partie. Ca serait bien de faire la même formule / format mais pour tester des voitures, franchement ça serait trop bien.
Mika a tout dit 100% d’accord
Excellent essai, comme d’habitude, mais il n’y a plus d’intérêt d’acheter une AMG neuve… les Anciens blocs V8 ont de très très belles années devant eux!!!😉🥰😍
Avec les taxes ça sera terminé les v8…
Salut Chef, mes vœux de rétablissement pour votre opération
Vidéo au top comme d hab.
Dommage qu'il n'y a plus de V8sur la C Class
Vu le surplus de poids seulement pour 13km full électrique … un V8 hybrid aurai sûrement été bien mieux …
très belle caisse mais ils auraient pu faire un V8 hybride
Tout le monde pleure pour le V8, mais il semble que le chassis soit l'un des meilleurs que Mercedes ai produit
Dommage que la C63 soit passée d'un V8 à un 4 cylindres... Mais niveau performances, ça doit bien envoyer ! Bravo pour la vidéo ! Continuez comme ça !!
Nice
Je ne comprends pas que sur ce segment, on ne cite jamais l'Alfa Giulia QV... Pour moi c'est une des plus belles et des meilleures berline sportive depuis sa sortie.
Beaucoup de monde aime mais personne achète… 🤷🏾♂️
@@xclusvIT Forcément les youtuber ne parlent que de M3, C63, RS4 dans ce segment ! Probablement qu'Alfa n'était pas prêt à ce genre de com et n'a pas travaillé la stratégie du UA-cam game quand ils ont conçu la Giulia... C'était pas leur but, ils voulaient fabriquer la sedan ultime, la Ferrari berline ! Et j'en veux à ces youtubeurs, placeurs de produit, qui ne savent pas voir plus loin que ce que les dir com, plein de budget com, leur mettent à disposition, pour en faire la pub, et leur mettre des oeillères, pour éviter de montrer, tout ce qu'il existe en dehors de ces 3 flagship...
Bon rétablissement Nico ! Superbe voiture très performante même si il s’agit d’un 4 cylindres.
Je vous en prie petite explication sur freelander 1 et 2 par ce que ta démonstration est magnifique
Au bout de 13km, plus de batterie, tu te retrouves avec 476ch pour 2,2 tonnes, bravo. Et tu te fais allumer par une rs3 de 500kg de moins.😂
Non jamais de la vie
Tu pers pas de puissance tu as tjrs le boost
J’ai essayé 0-200 avec batterie pleine et vide et y’a pas de diff
Une merde. Pas étonnant qu’ils pensent à repasser aux V8 car personne ne veut acheter un 4 cylindres 63 AMG. Pas étonnant que BM récupèrent tous les clients sport Merco. Entre les 4 cylindres, les faux pots d’échappements, ça ressemble plus à rien.
Clairement puis avec plus de 2 tonnes j’imagine pas le paquebot que c’est en virage
@@CLSTRN911 Merco à perdu tout mon respect depuis qu’ils ont décidé de mettre des faux pots d’échappement. Le pire c’est qu’ils facturent à fonds - le nouveau modèle est bien plus cher que l’ancien qui disposait d’un moteur atmosphérique. Ils te mettent un 4 cylindres, tout un tas d’options dont tu ne te serviras jamais et ils te demandent de payer le double. Ridicule. De toute façon, je me tourne vers le passé - en projet d’achat c6 Zr1 avec boîte manuelle, légère, 647CV, v8 et pas toutes ces options de m* qui servent à rien. Je la garderai dans mon garage et la prendrai pour le plaisir - en regardant tous les nouveaux modèles sans la moindre envie.
@@CLSTRN911
Il faut anticiper....
@@TONIisboa pas le but sur une voiture à caractère sportif
@@CLSTRN911
Je sais, je plaisantais.
J'ai regardé un site d'annonces suisse, pays où ces voitures se vendent bien et ce dernier modèle traîne chez les revendeurs et prix en chute pour des voitures neuves
Magnifique voiture
😂
amg 63 2Litre turbo......... merci. au revoir
157k pour un 4 cylindres 😂
I don’t speak French BUT I knew EXACTLY WHAT YOU SAID LOL
Greetings from 🇺🇸
C fou pour une 4 cy
4 cylindres pour plus de 600 chevaux c’est une dinguerie
Tu mettrais 157k pour un v8?
@andreasproutprout 80k dans une taycan d'occas ou une ioniq 5N, meme poids, perf identique, cout d'utilisation plus faibles, recharge en moins de 20 minutes. Pas mieux en daily driver
La réactivité de cette auto avec pas mal de train avant est largement dû à la répartition de la masse favorable au train arrière
Je préfère la M3 mais je viens d’acheter la C63
La fiscalité tue le business
Les gens critique ce 4 cylindres mais Mercedes c’est juste adapté aux nouvelles normes. Je trouve ça très malin de leur part
le turbo a entrainement électique fait le taf
la bmw m3 la mange tous les jours
Jsuis fan de merco mais là réel mdr. La m3 la mange
Cool ma c63s w205 n'est pas prete de voir sa côte descendre
De même MDR
Le prochain c63s diesel
Cette voiture ne se vendra pas car la C63 ou comme une Mustang , on l'achete pour son V8 et uniquement pour son V8
Ouai son v8 mais aussi l'éthetique joue un role quand même... Elle a une sacrée gueule la c63s se 2016 et plus.
Pourquoi vous ne testez pas une xantia activa V6 ou turbo essence (150 ou 190ch) ?
meilleure voiture au "Moose test" !
Peut être parce que c'est rare
@@pere-sabre4007 Si on demande aux gens (planète citroen) çà peut se faire :)
Une vraie bonne merguez.
Personne ne les achète. Elles sont toutes en stock dans les halls.
Allez next !
elle ne restera pas dans les mémoires et je pense qu'un 6 cylindres aurait était un minimum et autre soucis c'est la puissance qui n'est pas disponible tout le temps, mais beau travail d'ingénierie
La peinture c est en option?
C'est quand même dommage que AMG ait abandonné le V8 sur la Classe C. Elle a perdu un peu de noblesse mécanique.
Un peu seulement ?
Absolument 😢!! Une aberation !!!!
Un peu beaucoup la moitié 🥵😱
Hhhhhhh prochainement c63 amg 1.2 purtech
17:52 La qualité du cuir... flanc de siège déjà mangé alors que la voiture est neuve...
+ Les bas de portes en plastique ... bof pour une voiture à 150k€
Certes elle evite le malus a 60000 mais quand on acle budget pour acheter cette voiture cash on a les combines pour ne pas la faire immatriculer en France ou à son nom . Prix délirant pour une motorisation efficace mais sans noblesse ...
ok ça marche mais qui va mettre 160KE sans option dans un 4 cylindres avec 2.2T , suis sceptique
Tu veux dire la C 2.0 😂😂😂😂😂😂😂😂
BM n'a qu'a s'en tenir !!! woaouw
dommage l super auto mais le tableau de bord avec ces tablettes compteurs posé comme sur bureau c'est moche pas au niveau des panameras avec le tout intégrés sublime apres on cherche le sons du 6.3L
Tout ces "connaisseurs" des réseaux qui sont outrés de vour un 4 cylindres badgé amg, et qui roulent en clio 1,5DCI...
Ça reste outrageux. Avec ou sans AMG dans le garage (avec en ce qui me concerne).
J’ai juste une envie de l’acheter et faire un swapp avec le 6.3
Bravo la team belle vidéo ❤💪mais quel gâchis cette motorisation 😢🤮😡ont se demande jusqu’où l’état va aller😤😤sinon ne change pas tes présentation nickel 👌
Full électrique 😂
Bon matini mecaiel ,meg voitures banalisée de la gamme sports sas senbler a jaguar 🏃 a-t-on mois sur une verage étroite 😊
Les moteurs vont pas durer longtemps 13 bornes en elecrique système quand tu nous tiens
I prefer my w205 c63s all day long
Je l’ai vu rouler taleur en sortie de concessionnaire, ba purée heureusement qu’il y avait les sorties de pot parce que sinon elle est franchement banale!
Not a real amg without a v8
Horrible and 680 chevaux. الله يبارك ياالله سبحانك والله أكبر ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Stage 1 elle va prendre 800cv , et pour la sonorité je pense qu’il y’a quelque chose à faire avec une ligne
Avec un 4 cylindres, je pousserai pas trop loin😅
Elle a déjà presque 480cv avec le bloc thérmique. Pour un 4cyl c'est déjà incroyable, une a45s de 420 cv avec un stage 3 sort environ 500, donc ça m'étonnerait que cette classe C puisse monter à 800, surtout juste avec un stage1
Plus que 500 000 abonnés 😂
Scandaleux les bas de portières en plastique dur pour un tarif de 150000€.
Rien que ça je vais voir ailleurs😡 outre le 4 cylindres de merde qui enfonce le clou.
Bien d'accord , plus le manque de confort, les 13 km d'autonomie en électrique etc etc..
😢 je suis vraiment triste pour Mercedes
Aïe le downsizing avoue largement ses limites. Vive les occasions v8 avec un vrai caractère
Putain pk ils font sa? Sa vient peut à peut merdecedes 4cylindre et ils osent mettre c 63 amg??? Avc tout ces neons à l'intérieur de la caisse on dirait une boîte à striptease de miami. Putain l'époque de la vrai bagnole quand Benz fesait du vrai taff. Que du plastique et néon tablette plus moteur d aspirateur Dyson putain de jouet.
LE SEUL POINT POSITIVE DE LA SORTI DE CETTE C63 AMG HYBRIDE EST QUE LA VALEUR DES C63 W204 ET W205 VONT FAIRE QUE DE MONTER CAR MYTHIQUE LEGENDAKRE
LE GROS PB C EST QUE LA S 63 AMG ELLE A UN V8 !
Si j ai bien saisi 476 ch sans l’électrique du coup quand la batterie est à plat tu te retrouve avec un 2.0 4 cyl de 476 ch sur une berline de 2.2 tonnes 🧐
😂
Présentation extérieure douteuse et dessus de poignées chromées, on dirait que Mercedes s'est mis à faire du tuning...bref, ça a l'air de marcher quand même, en tous cas bon essai comme d'hab!
par rapport a la c43 amg elle n'a que la puissance en plus sinon le poids le coffre et le prix avec malus est trop important, pour ma part la c43 amg est mieux placer
Pas la peine de continuer vidéo. Dur dur pour trouver des mecs qui feront "passer la pilule"..
REMPLACER DES MARQUE AMG M RS AVEC DES 5CYL V8 V6 6CYL ECT PAR DES 4CYL HYBRIDE
LA C EST N IMPORTE QUOI
UNE C63 AMG EN 4CYL HYBRIDE C EST PAS UNE AMG
Trop de caméras visibles à bord
Tout ça c’est à cause des réglementations des normes électriques… c’est lamentable
2,2 tonnes pour un petit 600cv avec ce machin électrique ahah. N'aborde quoi ce monde de sociétaire .
9 rapports ! Tjs plus bon sang ! Aucun plaisir de la conduire en séquentielle du coup …
Quelle horreur un 4 cyl. Et le poids.. Un bloc pousse dans ces limites, va être super fiable dans le temps. Le poids délirant des caisses merci aux batteries.. Bref l'auto sportive est mort pour les petites gens.. Merci à lescrologie ...
Véhicule hybride, fausses sorties d'échappements je crois, pas vraiment de son, et prix démesuré, Mercedes ce n'est plus ce que c'était clairement...
Donc une classe c de 2008 faisait 4.58 m de long. Une classe E de 2008 faisait 4.81 m. Je ne parle même pas du poid.
On a vraiment dépassé la limite du grand n'importe quoi dans l'automobile ces 5 dernières années au moins, et on creuse encore...
ON NE PEUT PAS MELANGER VOITIRE SPORT ET PLAISIR AVEC DES 4 CYL HUBRIDE A LA PLACE DES V8 V6 6CYL ECT
C'est tout sauf une AMG non c'est limite insultant envers ce nom parce que c'est le modèle ayant un putain de son et là c'est un aspirateur 😢
C'est pas limite : C'EST insultant
@@remivergne9391 on est d'accord au fond on se rejoint
Mais nonnnnn c'est pas possible ce 4 cylindre non non non nous sommes désolé mais c'est Non
10000 EUROS DE MALUS PLUS 154000 EUROS ????? JE PREND UNE Hyundai Ioniq 5 N 650 CH SANS MALUS 80000 EUROS 5 ans/km illimité
D'une force.....! Que tu as raison....!
Et il y a peut être même plus de coffre dans la ionic 5 😂
@@Angron131 😂🤣
2200kg pour 13km full électrique vraiment !? C’est pourtant pas de grosse batteries … sans parler du volume de coffre … ridicule
Elle est juste mal née en fait cette merco: 4cylindres, le coffre tu rentres pas un corps, t’es mal assis, plastiques sur la console, suspensions à revoir, sonorité d’un tmax…c’est sûrement une mercedes mais ça mérite pas un badge AMG (même si le moteur est signé 😂)
Quelle saloperie. Quelle insulte à la marque. Au sport. À tout.
Elle ne vaut pas son prix tout simplement, et avec un turbo surdimentionné comme celui-ci les soupapes d'échappement vont prendre très très cher, à mon humble avis dan les 6 mois poussée à fond elle revient au garage avec un voyant moteur, plus de 160.000€...
Mercedes sait très bien ce qu'ils font 7 fois champion du monde hein !
MOI JE KIFF L ESTHÉTIQUE DE CETTE NOUVELLE C63 MAIS PAR CLNTRE JAMAIS J ACHETE UNE AMG AVEC UN 4CYL
POUR MPI UN 4 CYL HYBRIDE N EST PAS SPORT
C EDT COMME LA NOUVELLE A45S UN 4 CYLINDRE QUI EST SURBOUSTER C EST N IMPORTE QUOI
C4zyl am-gears
280 en vitesse max amg est descendu bien bas……
4 cylindres nul non merci minimum 6 cylindres
LA C EST ABERRANG D OU ON PASSD UNE AMG RS M EN HYBRIDE MDR LOL
Ça vaut pas la bonne vieille c63 Black Series
Je la trouve moche
C’est flop monumental,L’année prochaine Mercedes va la re styler et va revenir au V8 avec toujours une hybridation
Comme la A45 AMG un flop ?
C'est très décevant de voir cette caisse sur cette chaîne 🤮🤮
Les moteurs vont pas durer longtemps 13 bornes en elecrique système quand tu nous tiens