Сзади за спинкой приделай площадку для ящика с обвязкой - ящик из-под сиденья уберется и сидуху сможешь отпустить максимально. Ну и сбоку трубу для шнека - будешь как ямаха)😎
Конструкция простая, все подробно объяснил, спасибо! Наверное попробую повторить. Букс ещё не пришел, есть время подготовиться. Насчёт техники безопасности... Ты уж лучше камеру поставь, пускай со стороны снимает, а то момент с болгаркой такой себе получился)
1. Опора на борта, да еще два человека не совсем правильно. Я 90 кг. + напарник 80 кг., 2,3-5 поездок по буеракам и саням придет кирдык. Когда едешь пассажиром сидя в санях на жопе, то этим местом чувствуешь какие они хилые. Буду делать с ополрой на днище и ничего, что места под шмурдяк будет возможно поменьше. 2. Конструкция не складная и это большой минус в транспортировке собаки и всего остального. Это актуально для меня и видимо для многих кто везет все это в прицепе на приличное расстояние. 3. Пассажиру не хер делать в санях водилы, пусть телепается в прицепе, а здесь надо максимально закружать до "ватерлинии", чтобы увеличить устойчивость. Нырять мордой в снег при -30С не совсем камильфо. Не принимай это за критику, просто высказал свои мысли. Пока не делал сидушку, но собираюсь летом заняться. Главный вопрос, это высота скамейки. На какой ты остановился?
Ок. Конструктивная критика по делу - это норм. 1. Опора на борта - не знаю почему но мне этот вариант больше всего понравился. Сани Сноудог мне показались крепкими, перед сваркой прыгали на них вдвоëм, пробовали так сяк - показалось всë надëжно. Главное что на поперечине сидения есть фиксаторы которые не дают расходиться в стороны бортам. Про упоры в дно - тоже думал. Если делать то какие-то продольные наверное. 2. Складная конструкция - было бы круто, но это уже совсем другое сидение, гораздо сложнее и дольше в изготовлении. Мне не требуется - поэтому для меня вопрос отпал. 3. По поводу распределения грузов - как кому удобнее, но если сажать пассажира назад, то и вторые сани нужны тоже большие , с обвязкой, полозьями и тд.. Вобщем у меня их не было и возможности попробовать такой вариант - тоже, поэтому сзади едет корыто за 600₽ с барахлом. А по высоте я так и не переделал пока, у нас что-то морозы стояли и снегу по пояс. Весной займусь - обрежу как и думал см 8 -10, чтобы только ящики снизу убирались, а палатку буду как-то по другому возить. Сейчас сидеть всë таки высоко и неустойчиво. Спасибо за комменты, пишите, по возможности отвечу
Жаль,что не возможно в комментах прикрепить фото. У меня сиденье в сани примерно такое же,но места под ним гораздо больше из за более рационального( на мой взгляд) крепления рамы сиденья к саням
Нормально по высоте, можно пониже конечно но тогда палатка не уберётся, в общем мне нравится, решил так оставить, вроде не вываливаюсь. Каждый может выбрать нужную высоту для себя
@@артемгуфф я честно говоря даже не знаю что такое «с-5». Сани «сноудог», стандартные для мотобуксировщика «барбосс балтмоторс». Мой рост 178см. Но…. Сейчас бы я уже сделал сидение немного по другому - во первых пониже см на 5-7 и дело тут не в росте в просто центр тяжести получился высоко, валишься везде. И второе - надо заднюю стойку упирать в дно, а не в борт. Так как сани не выдерживают веса и снизу начали складываться. Правда мы один раз втроем ехали на этом сидении. Но всё равно - лучше на дно сделать поперечину и на неё стойки, а к борту крючок, чтобы при торможении сидение вперёд не уезжало. Вот такие выводы по итогам 2х лет эксплуатации
В ближайшее время выйдет видео-обзор. А пока могу сказать что в целом доволен, хотя выводы наверное надо делать хотябы после 2х сезонов. Почему выбрал его - цена/качество. Мужик или Бурлак по сути если в такой же комплектации будут стоить также. Двигатель Зонгшен - считается одним из самых лучших, потому брал именно его. Электрозапуск - без него вообще не представляю как, пока мот новый и непонятно как правильно пользоватся надëргаешься что плечо отвалится, а тут поставил аккум от эхолота и вперëд. Стояночный тормоз - тоже нужная вещь. Фара - светит норм ночью ехал. Есть момент с кнопкой запуска - цепляешь при манëврах. Расход пока непонятно, но бак залил 40км проехал и осталась примерно половина, точно замеряю позже. Качество сборки - на вид всë добротно. Купил за 89 , считаю что это лучший вариант
15лс - двое по 85-90кг+одежда+ящики+сани+сидение+взади сани с бурами, удочками, едой и тд. Итого кг300 наверное, по пухляку 20-25 см тянет на ура. По буранному следу вдвоëм около 40км, крейсерская скорость вдвоëм 30-33км
@@ДимаМолодых-ч3ж ещё не снимал, выложу как начну использовать мотобукс. Там упор в дно саней просто добавлен, так как сзади сани гнуться стали когда мы втроём сели. Втроём конечно больше не ездим, но упор в дно нужен, чтобы снизить нагрузку на борта
Мне кажется зря удлинил дышло Твой вес смещается вперед и по пухляку будет зарываться носом тяжело тянуть на рыхлом снегу весь вес нужно переносить назад саней и опор сиденья на борта этогого мало, нужно еще упор в пол иначе борт корыта прогнуться со временем
Я не езжу по глубокому пухляку, а при 10-20см нормально идëт, уже опробовано. Да и если бы оставил штатную длину - пассажира бы некуда было садить. А один когда - чуть назад сдвигаешься и центр тяжести находится примерно посередине. Тут только опытным путём выяснять
@@Martynov-Pro без обид. Понятно что вы под свои нужды делаете. Я о том что обычно дышло длинное, стоишь в носу, букс вязнет и накладки быстрее истираются. Ездят в основном в одного в санях. Для второго вторые сани. Опять же для большей проходимости и износа меньше
Алексей, а чем колхоз хуже тебя умника, сразу видно что ты не можешь сам что-то делать, а людей обсуждать легко, человек старается делает и у него и в жизни будет всё отлично, Молодец, мы все родом из колхоза кто что-то канструирует сам. Удачи.
Сзади за спинкой приделай площадку для ящика с обвязкой - ящик из-под сиденья уберется и сидуху сможешь отпустить максимально. Ну и сбоку трубу для шнека - будешь как ямаха)😎
Нет лучше того,когда сам сделаешь)
Зато вопросы только к самому себе)))
Делай как тебе удобнее, и все будет норм. 👍
Конструкция простая, все подробно объяснил, спасибо! Наверное попробую повторить. Букс ещё не пришел, есть время подготовиться. Насчёт техники безопасности... Ты уж лучше камеру поставь, пускай со стороны снимает, а то момент с болгаркой такой себе получился)
Спасибо!)
Нормальная повозка получилась)
Спасибо за обзор. Интересная задумка
Конечно делать и непременно самому. Кайф, который испытываешь от результатов труда ни с чем несравним.
Инженерия😅👍👍👍
1. Опора на борта, да еще два человека не совсем правильно. Я 90 кг. + напарник 80 кг., 2,3-5 поездок по буеракам и саням придет кирдык. Когда едешь пассажиром сидя в санях на жопе, то этим местом чувствуешь какие они хилые. Буду делать с ополрой на днище и ничего, что места под шмурдяк будет возможно поменьше.
2. Конструкция не складная и это большой минус в транспортировке собаки и всего остального. Это актуально для меня и видимо для многих кто везет все это в прицепе на приличное расстояние.
3. Пассажиру не хер делать в санях водилы, пусть телепается в прицепе, а здесь надо максимально закружать до "ватерлинии", чтобы увеличить устойчивость. Нырять мордой в снег при -30С не совсем камильфо.
Не принимай это за критику, просто высказал свои мысли. Пока не делал сидушку, но собираюсь летом заняться. Главный вопрос, это высота скамейки. На какой ты остановился?
Ок. Конструктивная критика по делу - это норм.
1. Опора на борта - не знаю почему но мне этот вариант больше всего понравился. Сани Сноудог мне показались крепкими, перед сваркой прыгали на них вдвоëм, пробовали так сяк - показалось всë надëжно. Главное что на поперечине сидения есть фиксаторы которые не дают расходиться в стороны бортам. Про упоры в дно - тоже думал. Если делать то какие-то продольные наверное.
2. Складная конструкция - было бы круто, но это уже совсем другое сидение, гораздо сложнее и дольше в изготовлении. Мне не требуется - поэтому для меня вопрос отпал.
3. По поводу распределения грузов - как кому удобнее, но если сажать пассажира назад, то и вторые сани нужны тоже большие , с обвязкой, полозьями и тд.. Вобщем у меня их не было и возможности попробовать такой вариант - тоже, поэтому сзади едет корыто за 600₽ с барахлом.
А по высоте я так и не переделал пока, у нас что-то морозы стояли и снегу по пояс. Весной займусь - обрежу как и думал см 8 -10, чтобы только ящики снизу убирались, а палатку буду как-то по другому возить. Сейчас сидеть всë таки высоко и неустойчиво.
Спасибо за комменты, пишите, по возможности отвечу
Сзади за спинкой закрепи палатку вертикально или сделай откидное сиденье чтобы палатку сложить под сиденьем
наверное проще было всё-таки купить, но ведь всегда хочется сделать что-то своими руками
Жаль,что не возможно в комментах прикрепить фото. У меня сиденье в сани примерно такое же,но места под ним гораздо больше из за более рационального( на мой взгляд) крепления рамы сиденья к саням
Сани узкие сиденье высокое на повороте будешь вываливается из саней, сделай пониже хотя бы 10 или 15 см в высоту, а так молодец удачи.
Нормально по высоте, можно пониже конечно но тогда палатка не уберётся, в общем мне нравится, решил так оставить, вроде не вываливаюсь. Каждый может выбрать нужную высоту для себя
@@Martynov-Pro подскажи размер саней с-5? и твой рост хочу повторить,
@@артемгуфф я честно говоря даже не знаю что такое «с-5». Сани «сноудог», стандартные для мотобуксировщика «барбосс балтмоторс». Мой рост 178см. Но…. Сейчас бы я уже сделал сидение немного по другому - во первых пониже см на 5-7 и дело тут не в росте в просто центр тяжести получился высоко, валишься везде. И второе - надо заднюю стойку упирать в дно, а не в борт. Так как сани не выдерживают веса и снизу начали складываться. Правда мы один раз втроем ехали на этом сидении. Но всё равно - лучше на дно сделать поперечину и на неё стойки, а к борту крючок, чтобы при торможении сидение вперёд не уезжало. Вот такие выводы по итогам 2х лет эксплуатации
@@Martynov-Pro Понял! Спасибо! А остальные размеры кроме двух замечаний теже?
я сделал себе очень удачную конструкцию разборная в лёгкую выдерживает меня 115кг и товарища 85 кг букс 9л .с .
Есть где посмотреть?
Чуть позже буду перевозить из цеха в гараж сделаю фото
Что можете сказать про мотобукс. Тоже хочу купить барбосса, только 18ти сильный.
Есть недочеты, поломки, расход?
В ближайшее время выйдет видео-обзор. А пока могу сказать что в целом доволен, хотя выводы наверное надо делать хотябы после 2х сезонов. Почему выбрал его - цена/качество. Мужик или Бурлак по сути если в такой же комплектации будут стоить также. Двигатель Зонгшен - считается одним из самых лучших, потому брал именно его. Электрозапуск - без него вообще не представляю как, пока мот новый и непонятно как правильно пользоватся надëргаешься что плечо отвалится, а тут поставил аккум от эхолота и вперëд. Стояночный тормоз - тоже нужная вещь. Фара - светит норм ночью ехал. Есть момент с кнопкой запуска - цепляешь при манëврах. Расход пока непонятно, но бак залил 40км проехал и осталась примерно половина, точно замеряю позже. Качество сборки - на вид всë добротно. Купил за 89 , считаю что это лучший вариант
15лс - двое по 85-90кг+одежда+ящики+сани+сидение+взади сани с бурами, удочками, едой и тд. Итого кг300 наверное, по пухляку 20-25 см тянет на ура. По буранному следу вдвоëм около 40км, крейсерская скорость вдвоëм 30-33км
@@Martynov-Pro мне нравится сборка , как балтмоторс их собирает , прям как будто автомобили)))).
Спасибо Вам за ответ. Буду ждать обзор:)
@@ИрикБикмухаметов-г6и да, на ощупь и на вид как-то всë вроде крепче чем у других
Если все возить в прицепе,то нормально..
Считаю что сильно высокая рамка,заваливаться будут ездоки...
Добрый день . а вы каркас на санях не меняли ,
Нет, ничего не делал с санями. Но каркас сидения уже модернизировал
Можно фото или видео
@@ДимаМолодых-ч3ж ещё не снимал, выложу как начну использовать мотобукс. Там упор в дно саней просто добавлен, так как сзади сани гнуться стали когда мы втроём сели. Втроём конечно больше не ездим, но упор в дно нужен, чтобы снизить нагрузку на борта
Спасибо
Они очень тяжёлые новерное?
Кто?
Диагоналей продольных нет, загнет со временем. Или косынки вварить например
Какие диагонали?)) я же не 300кг вешу))
Как крепил к саням? Или просто одевал и всё?
Там в ролике я всё показал. Больше ничего не делал
Палатку можно на тканевые стяжки приторочить...
Мне кажется зря удлинил дышло Твой вес смещается вперед и по пухляку будет зарываться носом тяжело тянуть на рыхлом снегу весь вес нужно переносить назад саней и опор сиденья на борта этогого мало, нужно еще упор в пол иначе борт корыта прогнуться со временем
Я не езжу по глубокому пухляку, а при 10-20см нормально идëт, уже опробовано. Да и если бы оставил штатную длину - пассажира бы некуда было садить. А один когда - чуть назад сдвигаешься и центр тяжести находится примерно посередине. Тут только опытным путём выяснять
Какой размер саней?
Не помню. Балтмоторс стандартные
Вторые сани за сани, и всё барахло туда
Парни, напишите что думаете, может стоило купить и не мучаться?
Есть готовые сидухи у Балтмоторса.
Очень хорошие.
Без колхоза...
Это и было нормальное дышло. А стоять в носу саней - букс в снег не пойдет, сани будут якорить.
Для кого нормальное?
@@Martynov-Pro без обид. Понятно что вы под свои нужды делаете. Я о том что обычно дышло длинное, стоишь в носу, букс вязнет и накладки быстрее истираются. Ездят в основном в одного в санях. Для второго вторые сани. Опять же для большей проходимости и износа меньше
@@44STS мне так удобно, хоть одному хоть вдвоём
а ящики положить ни как?
Как, но мешают лёжа
ua-cam.com/video/UK-x2GCT5Eo/v-deo.html Все придумано уже и намного лучше). Желание творить это наше!!)
Для кого лучше?
В лес на таких санях 😢 сразу выкинешь эту сидуху.
Я не езжу в лес
15 см от верха саней и норм будет
Пока ничего не делал
Не возможно впихнуть невпихуемое покупайте вторые сани и голова перестанет болеть !
Она у меня и так норм. Мы втроём ездили - ок
надо еще одно корыто обезательно
Высоко
Для кого?
Колхоз он и в Африке колхоз
Нахер смотришь? Возьми сделай, запиши, выложи, скажи - парни смотрите я сделал вот так!)) А писать - не мешки ворочать 🤣
Алексей, а чем колхоз хуже тебя умника, сразу видно что ты не можешь сам что-то делать, а людей обсуждать легко, человек старается делает и у него и в жизни будет всё отлично, Молодец, мы все родом из колхоза кто что-то канструирует сам. Удачи.