Восстановление легендарного авто MERCEDES S-class,W140. Часть № 1
Вставка
- Опубліковано 17 тра 2019
- Восстановление легендарного авто MERCEDES S-class,W140, а именно сварка,ремонт заднего кармана багажника (аккумуляторную нишу),пола багажника, и т.д.
- Авто та транспорт
Делай больше видосов!
Всех благ спасителям этих танков на колёсах
Благодарчик от хозяина машины!!!!!!!!
Удачи брат !
Люка нет, и не надо шланги выводить в багажнике для слива воды
готов
Подскажите пожалуйста,в дорессталинг ,рессталинговые задние фонари подойдут?
Нет, крышка багажника в углах внизу на ресте сглажена
@@zp4789 спасибо большое за информацию,от души! Ваш подписчик...
А почему просто не покрасили? Мастика в нише для запаски не очень тема, а так мерс хорош)
там балон газовый стоит-а сверху пластиком все закроется-видно не будет,в следующей серии покажу все))
@@zp4789 Ну ладно)
Какой толщины металл у него?
15мм
@@user-pu6nw3et3b или 1,5?
@@dedruss7277 Ну это же Мерседес! 15мм!))))
Вы там все с ума сошли говоря о толщине металла?... Где вы видели тройку четверку? Все печатают примерно одну толщину но главное ребра жесткоси.
@@user-pu6nw3et3b если бы толщина была 15 мм он бы весил 10 тонн, у титиника металл 26 мм был, у Курска прочный корпус около 30 мм , ты конечно извини, но либо не понимаешь что говоришь ли то ты шутник))
@@dedruss7277 Да конечно шучу! Какой там нахрен металл! Да на всех тачках одинаковый и так же прогнивает. Сказочники байки сочиняют не понимая что тачка крепкая не из-за толщины металла а количества ребр жёсткости.