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来週丁度CR-Zを契約しに行くので、すっごく勉強になります！免許取って最初の車がマニュアルのZF1なんで、こいつでしっかり運転技術を身につけます！地元が宇都宮ですが確かにCR-Z多いですw出かければ絶対に1台は遭遇しますwCR-Z納車日がとても楽しみになりました！
ご納車ありがとうございます！自分も最初の車はかなり記憶に残ってます！やはり宇都宮は多いんですね！楽しいCR-Zライフをお過ごしましょう！
CR-Zはアンダーパワー故に「パワーに振り回される」コトも無いし、直進安定性も良い上に思い通りに曲がってくれるので「最初に乗るクルマ」としてσ(￣▽￣；的にオススメ。30km/h程度で走ってても「面白い」と感じるので運転が楽しい(￣▽￣)v
3日後CRZが納車されるので、予習がてら動画を拝見しました。いい所悪いところすべて引っ括めて、愛着が湧きそうな素敵な車だな〜と感じました。とても楽しみです☺️
ご納車おめでとうございます！！CR-Zは好き好みが分かれる車だと思います。楽しいCR-Zライフをお過ごしください！
おめでとうございます！
2010年式ZF1に乗ってました。今月同じ2010年式ZF1走行３万キロの極上車が見つかったので乗り換えました。２台目のCR-Z（笑）おもしろい車です。
2台続けて2010年式ZF1！年式まで同じってすごいです！愛が溢れてますね！ ！
こんばんは、台湾では数少ないCR-Z(ZF2)のオーナーです。ご説明した諸々は確かにそうですね。また次の投稿をお楽しみにしております。
台湾の方なんですね！共感頂けてよかったです！週1投稿していきますので、よろしくお願いします！
40過ぎのオッサンですが最近オーナーになりました。このちょっとした不便さがまた可愛いですよね。天井に頭ぶつけるは気持ち分かります。私も納車時に硬めの座布団買って座ったら思い切り頭ぶつけました（苦笑個人的に1番好きなのは「顔」です。本当ハンサム。ずっと見てて飽きない顔。
ご納車おめでとうございます！今でも髪の毛がふわふわ当たるのが気になります 笑いい顔してますよね！自分もカッコいいと思います
さとカーチャンネルに影響されて、初めてのマイカーでCR-Zを購入しました。運転しててめちゃくちゃ楽しい車ですね、買ってよかった！
ご購入おめでとうございます！少しでもお役に立ててよかったです！楽しいCR-Zライフを送りましょう！
ヴェゼルハイブリッドRS乗りです。どうしてもCR-Zに乗りたくて検討しているので、動画を参考にさせて頂いています。資金的に2台持ちは厳しいので、買うなら今の車は売る必要があるのですが実際の走り心地が分からないので踏ん切りがつかず、ネットの画面とにらめっこしている日々です。野田ナンバーなのを拝見して、こちらは土浦ナンバーですぐ近くなので購入したら、同じ車のオーナー同士ご挨拶できればなーと勝手に考えています。
中古車は試乗とかできなくて、買うのが特に難しいですよね。土浦なら近いですね！！購入されたらぜひお話したいです！
沖縄もCRZ頻繁に見ます米軍基地の中でアメリカ人も乗ってました！
沖縄の話は初です！アメリカ人が乗ってたら更にかっこよくなりそうです！
7事例は自分も起きてて同じ様に対処してたんですが、ある程度悪化すると完全に空振りするようになりました...ちなみにディーラー修理だとパーツ＆工賃で2.5〜3万円すると言われましたが、ドアの内張りを外して、ある部分に結束バンドを一つ巻くだけで治ります。詳しくはネットで調べてもらうと内張りの剥がし方含めやり方載ってるので、ぜひ困ってる方は調べてみると良いですよ〜内張り剥がし等の工具があれば、約3万円の修理代が数百円で治りますただ、壊すのが怖い場合は普通に修理するのが良いかと...長文失礼しました
なるほどですね！有益な情報ありがとうございました！かなりお金が浮きそうですね車イジリは素人ですが、チャレンジしてみようかと思います！
リアハッチが勝手に閉まるけど、サイドドアも重くて中途半端に開けると勝手に閉まるw 入る途中に足が挟まる（痛い）
確かにサイドドアもある程度開けないと戻ってきますね 笑降りるのにもたついてると、やられますね
Zf1か2どちらがいいとかありますか？バッテリーはもちよくないですか？今購入かんがえています！教えてください。
個人的にはZF2を買いたかった（デザイン・走行距離・S+モードの有無）ですが、予算の都合でZF1にしました。最近気づきましたがノーマルモードで走れば駆動用のバッテリーの消費はかなり軽減されました。何を基準に選ぶかは人それぞれになるので、一つの参考になればと思います。
バックギアのリアワイパー連動はディーラーでECU設定変更で切ることが出来ます。（これをしておかないと雪国だと凍結時えらいことになります）
設定変更で着ることできるんですね！あまり必要ないんでリアワイパーの取り外しも考えてました！
@@cr-z310 元CR-Z（ZF1)オーナーだったので思わずレスを書いてしまいましたｗ参考になれば幸いです。あのワイパー、もはや屋根を拭いているだけなので無くても変わりませんよねｗ
元オーナーさんからの貴重なご意見です！屋根拭いてるって表現が正しいですね 笑
ZF1ブラックレーベル（１０年落ち）に乗っています、内装色が黒だからかダッシュボード中央の小物入れが直射日光で高温となりプラスチック製のカードなど変形したりするので要注意です、ガラスの熱線遮断がされてないか弱いのですかね？
プラスチックカードが変形するのはかなり高温ですね！ほかの車と比べて夏場は車内が熱くなる気がしてます。フィルムか何かで改善すればいいのですが。
三重県の鈴鹿市もCR-Z多いですよ！
鈴鹿でも走っているとは！サーキット場近くはスポーティな車種が多いのでしょうか。
最近は、ガソリン代単価が高騰してますね💦現在、沖縄の離島ではリッター185円です😅スポーツモードが躊躇われている今日この頃です
すごい値上がりですよね。沖縄ってそんなに高いんですね！ECONの出番かもしれないですね 笑
大学生で金ないけど、せっかくMTで免許取ったし今はN BOXだけどCR-Zに乗り換えたいなぁ。GTで300クラスのCR-Zが500クラスの2台と直線でほぼ変わらない速さだったのを見た時マジで惚れた
CR-ZのMT 自分も乗ってみたいと思ってます！そんな事あったんですね！速かったとは見ましたがそんなに速いとは…
@@cr-z310アシスト全力ならスリップ入った300を富士のホームストレートで千切れた模様
3に関してはZF1とZF2とで大分変わってくるイメージかな🧐
おそらく差がありそうですね！いつかZF2に乗ってZF1との違いも動画にしたいです！
フルノーマルのCR-Z ZF-1のMTを遂に買いました！納車が楽しみです！18歳を楽しみます🙃
ご購入おめでとうございます！ノーマルのMTいいですね！好きなようにイジれますし、今となってはMTが羨ましいです！納車までの期間はワクワクですよね！楽しいCR-Zライフを過ごしてください！
@@cr-z310 いっぱいいじっちゃいます笑
ツライチ考えると7j-17で前、インセット33ぐらい後ろ、インセット23ぐらいでツライチになりますが前後、フェンダーに干渉します爪折り、バネレート上げるしかないからリアは、特にリアバンパーとの継ぎ目が曲者です。僕は、前後7j-17＋45リアに、kspワイドトレッドスペーサー15mm入れてます。安全第一に20mm少しきついかな車高調入れて落としてるのでリアは、キャンバー付くのでこんなモノかなって思います。
貴重な情報ありがとうございます！爪だっりリアの繋ぎ目は調べると出てきますよね。シャコタンツライチ目指すとお金が飛んでいきます… 笑
登録しました！😁✌️
ありがとうございます！！満足してもらえる様な動画を作れるようにがんばります！
CRZのオートマを納車しようと思います💦オートマですけど形とか色々好きです笑スポーツタイプなのもオートマの者ですが嬉しいです！マニュアルじゃなくてオートマの人いますか？いたら仲間教えて欲しいです！
ネットの記事で見ましたが、CR-Zはオートマの方が生産台数が多いようです。エコを意識した車なので、生産していた当時はライトユーザーの購入者が多かったそうです。
懐かしいですねぇ〜昔乗ってた時は凄く気にいって毎晩走りましたwシビックに乗り換えてからたまにすれ違うとついつい見ちゃいますね！
昔乗ってた車って懐かしくて見ちゃいますよね 笑シビックもいいですね！
自分もZFｰ1のMTに今も乗り続けてます😊確かにボンネット開けにくいですよね…あとサイドシルに雨粒もホントによく分かります
慣れればいいんでしょうが、頻繁にボンネットを開けないのでいつもてこずります。
遂に来月cr-zを納車出来るので、あるある動画はとても有難いです
おめでとうございます！おそらくあるあるだと信じて投稿してます 笑
14番は個人的1番のあるある笑
地味に厄介ですよね 笑人も乗れないし起ち上げもスムーズにいかないという、クセ強めなリアシートです 笑
Thank you for sheare . Nice video . . I just buy one and learn much about crz . I hope you find pleace to buy things for crz ans show to us .
リアハッチGTスポイラー付ける時に降りて怪我しちまった笑
車のイジってると危険もたくさんあると思うので注意が必要ですよね。気をつけて楽しいカーライフを送りましょう！
信号待ちしてて発進するとき後ろに下がるときがある
そうなんですね！自分はCVTなんでないかもしれません。MTはあるんですかね？
@@cr-z310 IMAにはクリープエイドという制御があるのですが、ブレーキ踏力が弱い状態だとクリープ相当の保持ができてないっぽいですよハイドロリックユニットで増圧すればいいのにと思いますけどね笑CR-Zと近い年式のフィットやフリードなどでも下がることあるんですよねちなみに、HMM(CVT)特有ですが、冬場やコールドスタート時等は発進クラッチの動きが渋くクラッチドン繋ぎされますよ笑
@@エコラン学生他の車種でCVTF交換で改善した人がいたらしいので可能ならば定期交換すべきか
動画配信楽しく拝見させて頂いてます。ZF1純正アルミホイールであれば、前15mm、後35mmのスペーサーでピッタリツラが出ます。ただ後の35mmは通常売って無い（カタログては30mmまでしか書いてない）ので、自分は30mmワイトレ+5mmスペーサーで対応しました。締付けトルクの管理をキチンとしてれば特に問題無く走れてますよ。あと、左のベッドランプ下のLEDは欠陥品じゃね？ってくらい切れてる個体が多いと思います。
いつもありがとうございます。有益な情報ありがとうございます！スペーサーだけでツライチできるなら、ありがたいです！35mmをスペーサーだけで出すのは安全性のところで少し不安がありました。サーキットを走るわけでもないので、大丈夫なんじゃないかとも思ってましたが。トルクの管理は大切そうですね。LEDはあまり気にしたことがなかったです！自分のも一度確認してみます。たくさん情報ありがとうございます！
フロント、リアでホイールオフセット違うせいでローテ組めない🥺
あるあるですよね。CR-Zでは仕方ないところですよね
北海道と三重県はCR-Zめっちゃ多いですよ！
そうなんですね！三重は鈴鹿の関係ですかね？北海道は不思議に思います。
道民だけど札幌〜苫小牧のR36では良く見かける。運転してるのはおっちゃんorおじぃさんが多いｗ
ドア閉める時、シートベルトをよく挟んじゃう...
あるあるですね！自分もこの間やって、ボディが凹みました！
ハイブリッドのバッテリー無くなったらどうすればいいの？動いてたらバッテリー上がらないの？
ハイブリッドシステムのバッテリーは回生ブレーキという仕組みで勝手に発電されて充電されます！
ウイングつけてる上にダンパーが死んでるのでトランクによく食われます
なかなか危なそうですね。ダンパーの故障には注意ですね
新潟もcr-z多いですねえよくすれ違います、私もZF-1乗ってますみんなZF1でZF2は多分見たことないですね
新潟も多いんですね！どうしてもZF1が多めですよね。ZF2にも乗ってみたいです
自分はリアワイパー取っちゃいました！(モーターごと)
自分も取り外しも考えてます！
僕も早々にモーターごと外しました☺️スッキリして洗車もしやすくなるのでよかったです✨
自分も普段ECONです。パドルシフトなんで面倒な時はスポーツモードにするよりは２段シフトダウンでも同様の加速を得られます。スポーツモードは信号右折待ちで急いで曲りたい時も使えます。あと、一時停止とかでアイドリングストップしたくない時は、デフロスターONでアイドリングストップしなくなります。（温風が出ますが）
パドルシフトでのシフトダウンは加減速時に便利ですよね。停止時からの加速にスポーツモード使うのは、いい使い方ですね！デフロスターでアイストを停止している方が多いみたいですね。最近活用させてもらってます。
リアハッチは、手を離すだけで閉まりますね☺️普通のハッチ(力をある程度入れないと閉まらないヤツ)を扱ってる方がcr-zのトランク閉めると、物凄い音がする😂
CR-Z乗ってない人が閉めると、びっくりするぐらいのめっちゃ音しますよね 笑
@@cr-z310 私の車もそうだったのですが買った店に壊れてると油圧ダンパー変えて貰ったら普通に戻りました
@@taasan7tどの車もテールゲートのダンパーは早いと3〜5年でヘタってくるなぁ
投稿お疲れ様です〜(^-^)/⑥スポーツモードの病みつきはマジで分かります笑。自分はS+ボタンがあるので、よりグッとくる加速感がほんとクセになります笑。燃費が頭を過ぎりますが😅①①僕もわりと傷ついてますね。外した時に自動的に戻るのに任せてたら傷ついちゃってます…。最近は最後まで手を添えて戻すようにしてます。まぁ既に傷ついてるので今更意識したところでって感じですが笑①⑤洗車した際、滑らかなボディしてるし車高低い車だから、ルーフにも手が届いて拭く時とかほんと楽ですよね！
S+は魅力的ですね！燃費に悪いな〜って思いますよね笑そんなに気になる点でもないから無視しちゃってます 笑洗車しやすくていいですよね！
こうして皆さんのコメント拝見してると約10年前の車でもまだまだCR-Zが好きで大事に乗ってる方多そうですね。ぼくもですが。ちなみに僕の近所には３台のCR-Zが停まってます。
CR-Zオーナーさんがたくさんいらっしゃって嬉しいです！CR-Zだらけですね 笑
まだ前期CR-Zってハイブリッドバッテリー交換できるんですかね？
気になったのでバッテリーの点検も兼ねてHonda Carsの予約してみました！電話口では部品の確認が必要とのことだったので、交換できるかの正確な回答はありせんでした。詳細は来月中には動画にできると思います！
@@cr-z310 返信有り難う御座います。楽しみに待ってますね☺
zf1のオーディオをデッキごと替えたいんですけど、対応してるのがなんなのかわかりません。
細かな状況はわかりませんが、カーオーディオはどれでも対応しているのではないかと思ってます。ナビを取り付ける為の枠？を取り付けて、そこにインチサイズのあったオーディオを取り付ければよいのではないでしょうか。見当違いの回答だったらすいません。
2DIN or 1DIN なら大抵は合う筈。ステアリングリモコンに対応してるかどうかはモノ次第じゃね？
運転席のドアノブ交換しました。工賃込で18000円程度でした(T ^ T)いいんです。壊れたらなおせばいいんです。
そのくらいかかりますよね。どうにもならなくなったらディーラーに行こうと考えてます。
洗車しやすくするため、リアワイパー取り除く予定
洗車の時も少し厄介ですよね！使わないし見た目の良くないので、自分も取り外しも考えてました！
2021年12月14日、遂にCR-Z（ZF1）納車しました！納車までは、よく「さとカーチャンネル」を拝見してました。沖縄出身なので、これからは沖縄でのCR-Zドライブの楽しみつつ動画も上げていきます。とりま、急ぎで動画アップしました！ua-cam.com/video/OCGR5zw5zOY/v-deo.html
ご納車おめでとうございます！いつもありがとうございます！動画拝見しました！黒もかっこよく、沖縄のドライブは気持ちよさそうですね！
実は、ガンメタです。
スマホとナビ接続できるかやってください。
スマホの画面をナビに表示できないか調べてた事もあったので、面白そうだった動画にしてみます！
@@cr-z310 ありがとうございます。自分もケーブル買おうかなー、と思ってたので動画にしていただけたら嬉しいです。
10:26 俺足短いから結構倒せる😅
自分身体がでかいんで狭いだけかもです 笑
リクライニングについて、座席の位置を少し前にすると、さらに背もたれ倒れますよ☺️
そうなんですよね！席を前にし過ぎると足元が窮屈なので、背もたれの角度と足元のスペースはトレード・オフですよね 笑
CR-Z オートマから CR-Z マニュアルに乗り換えました(^^) 中古車ですが
CVTに乗っているとMTにしたい欲が出てきますね 笑MTが良かったなって思い始めてます！
@@cr-z310 操ってる感があって楽しいですよ(^^) 慣れるまでエンストします
ドアが開けにくい、開かなくなたら、アルミ板棒に細工して押し下げ部分を逆に上げると開きます。５ミリナットでしゅぱいしたばーいです
うまく加工してなんとかなるんですね。なかなか細かい作業で難しそうですが、それで直るならチャレンジしてみようとも思います。
リヤワイパーとヒーターは雪国ではありがたいよ無いよりは全然違う
最近降雪地域にいることが多いのですが、雪国では欠かせない機能ですね。関東にいては気づかない発見でした。
あのワイパーでも、雪の日の後方視界には結構違いが出るよなぁ(￣∀￣；
FFだからじゃねFR雪道滑る
Atかい
気軽にスポーツカーを楽しみたいと思いCVTにしました。
来週丁度CR-Zを契約しに行くので、すっごく勉強になります！免許取って最初の車がマニュアルのZF1なんで、こいつでしっかり運転技術を身につけます！地元が宇都宮ですが確かにCR-Z多いですw出かければ絶対に1台は遭遇しますwCR-Z納車日がとても楽しみになりました！
ご納車ありがとうございます！
自分も最初の車はかなり記憶に残ってます！
やはり宇都宮は多いんですね！
楽しいCR-Zライフをお過ごしましょう！
CR-Zはアンダーパワー故に「パワーに振り回される」コトも無いし、直進安定性も良い上に思い通りに曲がってくれるので「最初に乗るクルマ」としてσ(￣▽￣；的にオススメ。
30km/h程度で走ってても「面白い」と感じるので運転が楽しい(￣▽￣)v
3日後CRZが納車されるので、予習がてら動画を拝見しました。いい所悪いところすべて引っ括めて、愛着が湧きそうな素敵な車だな〜と感じました。とても楽しみです☺️
ご納車おめでとうございます！！
CR-Zは好き好みが分かれる車だと思います。
楽しいCR-Zライフをお過ごしください！
おめでとうございます！
2010年式ZF1に乗ってました。
今月同じ2010年式ZF1走行３万キロの極上車が見つかったので乗り換えました。
２台目のCR-Z（笑）おもしろい車です。
2台続けて2010年式ZF1！
年式まで同じってすごいです！
愛が溢れてますね！ ！
こんばんは、台湾では数少ないCR-Z(ZF2)のオーナーです。
ご説明した諸々は確かにそうですね。また次の投稿をお楽しみにしております。
台湾の方なんですね！
共感頂けてよかったです！
週1投稿していきますので、よろしくお願いします！
40過ぎのオッサンですが最近オーナーになりました。
このちょっとした不便さがまた可愛いですよね。
天井に頭ぶつけるは気持ち分かります。
私も納車時に硬めの座布団買って座ったら思い切り頭ぶつけました（苦笑
個人的に1番好きなのは「顔」です。
本当ハンサム。ずっと見てて飽きない顔。
ご納車おめでとうございます！
今でも髪の毛がふわふわ当たるのが気になります 笑
いい顔してますよね！自分もカッコいいと思います
さとカーチャンネルに影響されて、初めてのマイカーでCR-Zを購入しました。
運転しててめちゃくちゃ楽しい車ですね、買ってよかった！
ご購入おめでとうございます！
少しでもお役に立ててよかったです！
楽しいCR-Zライフを送りましょう！
ヴェゼルハイブリッドRS乗りです。
どうしてもCR-Zに乗りたくて検討しているので、動画を参考にさせて頂いています。
資金的に2台持ちは厳しいので、買うなら今の車は売る必要があるのですが
実際の走り心地が分からないので踏ん切りがつかず、ネットの画面とにらめっこしている日々です。
野田ナンバーなのを拝見して、こちらは土浦ナンバーですぐ近くなので
購入したら、同じ車のオーナー同士ご挨拶できればなーと勝手に考えています。
中古車は試乗とかできなくて、買うのが特に難しいですよね。
土浦なら近いですね！！
購入されたらぜひお話したいです！
沖縄もCRZ頻繁に見ます
米軍基地の中でアメリカ人も乗ってました！
沖縄の話は初です！
アメリカ人が乗ってたら更にかっこよくなりそうです！
7事例は自分も起きてて同じ様に対処してたんですが、ある程度悪化すると完全に空振りするようになりました...
ちなみにディーラー修理だとパーツ＆工賃で2.5〜3万円すると言われましたが、ドアの内張りを外して、ある部分に結束バンドを一つ巻くだけで治ります。詳しくはネットで調べてもらうと内張りの剥がし方含めやり方載ってるので、ぜひ困ってる方は調べてみると良いですよ〜
内張り剥がし等の工具があれば、約3万円の修理代が数百円で治ります
ただ、壊すのが怖い場合は普通に修理するのが良いかと...
長文失礼しました
なるほどですね！
有益な情報ありがとうございました！
かなりお金が浮きそうですね
車イジリは素人ですが、チャレンジしてみようかと思います！
リアハッチが勝手に閉まるけど、
サイドドアも重くて中途半端に開けると勝手に閉まるw 入る途中に足が挟まる（痛い）
確かにサイドドアもある程度開けないと戻ってきますね 笑
降りるのにもたついてると、やられますね
Zf1か2
どちらがいいとかありますか？
バッテリーはもちよくないですか？
今購入かんがえています！教えてください。
個人的にはZF2を買いたかった（デザイン・走行距離・S+モードの有無）ですが、予算の都合でZF1にしました。
最近気づきましたがノーマルモードで走れば駆動用のバッテリーの消費はかなり軽減されました。
何を基準に選ぶかは人それぞれになるので、一つの参考になればと思います。
バックギアのリアワイパー連動はディーラーでECU設定変更で切ることが出来ます。（これをしておかないと雪国だと凍結時えらいことになります）
設定変更で着ることできるんですね！
あまり必要ないんでリアワイパーの取り外しも考えてました！
@@cr-z310
元CR-Z（ZF1)オーナーだったので思わずレスを書いてしまいましたｗ参考になれば幸いです。
あのワイパー、もはや屋根を拭いているだけなので無くても変わりませんよねｗ
元オーナーさんからの貴重なご意見です！
屋根拭いてるって表現が正しいですね 笑
ZF1ブラックレーベル（１０年落ち）に乗っています、内装色が黒だからかダッシュボード中央の小物入れが直射日光で高温となりプラスチック製のカードなど変形したりするので要注意です、ガラスの熱線遮断がされてないか弱いのですかね？
プラスチックカードが変形するのはかなり高温ですね！
ほかの車と比べて夏場は車内が熱くなる気がしてます。フィルムか何かで改善すればいいのですが。
三重県の鈴鹿市もCR-Z多いですよ！
鈴鹿でも走っているとは！
サーキット場近くはスポーティな車種が多いのでしょうか。
最近は、ガソリン代単価が高騰してますね💦
現在、沖縄の離島ではリッター185円です😅
スポーツモードが躊躇われている今日この頃です
すごい値上がりですよね。
沖縄ってそんなに高いんですね！
ECONの出番かもしれないですね 笑
大学生で金ないけど、せっかくMTで免許取ったし今はN BOXだけどCR-Zに乗り換えたいなぁ。
GTで300クラスのCR-Zが500クラスの2台と直線でほぼ変わらない速さだったのを見た時マジで惚れた
CR-ZのMT 自分も乗ってみたいと思ってます！
そんな事あったんですね！
速かったとは見ましたがそんなに速いとは…
@@cr-z310アシスト全力ならスリップ入った300を富士のホームストレートで千切れた模様
3に関してはZF1とZF2とで大分変わってくるイメージかな🧐
おそらく差がありそうですね！
いつかZF2に乗ってZF1との違いも動画にしたいです！
フルノーマルのCR-Z ZF-1のMTを遂に買いました！納車が楽しみです！
18歳を楽しみます🙃
ご購入おめでとうございます！
ノーマルのMTいいですね！
好きなようにイジれますし、今となってはMTが羨ましいです！
納車までの期間はワクワクですよね！
楽しいCR-Zライフを過ごしてください！
@@cr-z310 いっぱいいじっちゃいます笑
ツライチ考えると
7j-17
で
前、インセット33ぐらい
後ろ、インセット23ぐらい
で
ツライチになりますが
前後、フェンダーに干渉します
爪折り、バネレート上げる
しかないから
リアは、特にリアバンパーとの
継ぎ目が曲者です。
僕は、前後7j-17＋45
リアに、kspワイドトレッドスペーサー
15mm入れてます。
安全第一に
20mm少しきついかな
車高調入れて落としてるので
リアは、キャンバー付くので
こんなモノかなって思います。
貴重な情報ありがとうございます！
爪だっりリアの繋ぎ目は調べると出てきますよね。
シャコタンツライチ目指すとお金が飛んでいきます… 笑
登録しました！😁✌️
ありがとうございます！！
満足してもらえる様な動画を作れるようにがんばります！
CRZのオートマを納車しようと思います💦
オートマですけど形とか色々好きです笑
スポーツタイプなのもオートマの者ですが嬉しいです！
マニュアルじゃなくてオートマの人いますか？
いたら仲間教えて欲しいです！
ネットの記事で見ましたが、CR-Zはオートマの方が生産台数が多いようです。
エコを意識した車なので、生産していた当時はライトユーザーの購入者が多かったそうです。
懐かしいですねぇ〜
昔乗ってた時は凄く気にいって毎晩走りましたw
シビックに乗り換えてからたまにすれ違うとついつい見ちゃいますね！
昔乗ってた車って懐かしくて見ちゃいますよね 笑
シビックもいいですね！
自分もZFｰ1のMTに今も乗り続けてます😊確かにボンネット開けにくいですよね…あとサイドシルに雨粒もホントによく分かります
慣れればいいんでしょうが、頻繁にボンネットを開けないのでいつもてこずります。
遂に来月cr-zを納車出来るので、あるある動画はとても有難いです
おめでとうございます！
おそらくあるあるだと信じて投稿してます 笑
14番は個人的1番のあるある笑
地味に厄介ですよね 笑
人も乗れないし起ち上げもスムーズにいかないという、クセ強めなリアシートです 笑
Thank you for sheare . Nice video . . I just buy one and learn much about crz . I hope you find pleace to buy things for crz ans show to us .
リアハッチGTスポイラー付ける時に降りて怪我しちまった笑
車のイジってると危険もたくさんあると思うので注意が必要ですよね。
気をつけて楽しいカーライフを送りましょう！
信号待ちしてて発進するとき後ろに下がるときがある
そうなんですね！
自分はCVTなんでないかもしれません。
MTはあるんですかね？
@@cr-z310 IMAにはクリープエイドという制御があるのですが、ブレーキ踏力が弱い状態だとクリープ相当の保持ができてないっぽいですよ
ハイドロリックユニットで増圧すればいいのにと思いますけどね笑
CR-Zと近い年式のフィットやフリードなどでも下がることあるんですよね
ちなみに、HMM(CVT)特有ですが、冬場やコールドスタート時等は発進クラッチの動きが渋くクラッチドン繋ぎされますよ笑
@@エコラン学生他の車種でCVTF交換で改善した人がいたらしいので可能ならば定期交換すべきか
動画配信楽しく拝見させて頂いてます。
ZF1純正アルミホイールであれば、前15mm、後35mmのスペーサーでピッタリツラが出ます。
ただ後の35mmは通常売って無い（カタログては30mmまでしか書いてない）ので、自分は30mmワイトレ+5mmスペーサーで対応しました。
締付けトルクの管理をキチンとしてれば特に問題無く走れてますよ。
あと、左のベッドランプ下のLEDは欠陥品じゃね？ってくらい切れてる個体が多いと思います。
いつもありがとうございます。
有益な情報ありがとうございます！
スペーサーだけでツライチできるなら、ありがたいです！
35mmをスペーサーだけで出すのは安全性のところで少し不安がありました。
サーキットを走るわけでもないので、大丈夫なんじゃないかとも思ってましたが。
トルクの管理は大切そうですね。
LEDはあまり気にしたことがなかったです！
自分のも一度確認してみます。
たくさん情報ありがとうございます！
フロント、リアでホイールオフセット違うせいでローテ組めない🥺
あるあるですよね。
CR-Zでは仕方ないところですよね
北海道と三重県はCR-Zめっちゃ多いですよ！
そうなんですね！
三重は鈴鹿の関係ですかね？
北海道は不思議に思います。
道民だけど札幌〜苫小牧のR36では良く見かける。
運転してるのはおっちゃんorおじぃさんが多いｗ
ドア閉める時、シートベルトをよく挟んじゃう...
あるあるですね！
自分もこの間やって、ボディが凹みました！
ハイブリッドのバッテリー無くなったらどうすればいいの？動いてたらバッテリー上がらないの？
ハイブリッドシステムのバッテリーは回生ブレーキという仕組みで勝手に発電されて充電されます！
ウイングつけてる上にダンパーが死んでるのでトランクによく食われます
なかなか危なそうですね。
ダンパーの故障には注意ですね
新潟もcr-z多いですねえよくすれ違います、私もZF-1乗ってます
みんなZF1でZF2は多分見たことないですね
新潟も多いんですね！
どうしてもZF1が多めですよね。
ZF2にも乗ってみたいです
自分はリアワイパー取っちゃいました！(モーターごと)
自分も取り外しも考えてます！
僕も早々にモーターごと外しました☺️
スッキリして洗車もしやすくなるのでよかったです✨
自分も普段ECONです。
パドルシフトなんで面倒な時はスポーツモードにするよりは
２段シフトダウンでも同様の加速を得られます。
スポーツモードは信号右折待ちで急いで曲りたい時も使えます。
あと、一時停止とかでアイドリングストップしたくない時は、
デフロスターONでアイドリングストップしなくなります。（温風が出ますが）
パドルシフトでのシフトダウンは加減速時に便利ですよね。
停止時からの加速にスポーツモード使うのは、いい使い方ですね！
デフロスターでアイストを停止している方が多いみたいですね。
最近活用させてもらってます。
リアハッチは、手を離すだけで閉まりますね☺️
普通のハッチ(力をある程度入れないと閉まらないヤツ)を扱ってる方がcr-zのトランク閉めると、物凄い音がする😂
CR-Z乗ってない人が閉めると、びっくりするぐらいのめっちゃ音しますよね 笑
@@cr-z310 私の車もそうだったのですが買った店に壊れてると油圧ダンパー変えて貰ったら普通に戻りました
@@taasan7tどの車もテールゲートのダンパーは早いと3〜5年でヘタってくるなぁ
投稿お疲れ様です〜(^-^)/
⑥スポーツモードの病みつきはマジで分かります笑。自分はS+ボタンがあるので、よりグッとくる加速感がほんとクセになります笑。燃費が頭を過ぎりますが😅
①①僕もわりと傷ついてますね。外した時に自動的に戻るのに任せてたら傷ついちゃってます…。最近は最後まで手を添えて戻すようにしてます。まぁ既に傷ついてるので今更意識したところでって感じですが笑
①⑤洗車した際、滑らかなボディしてるし車高低い車だから、ルーフにも手が届いて拭く時とかほんと楽ですよね！
S+は魅力的ですね！
燃費に悪いな〜って思いますよね笑
そんなに気になる点でもないから無視しちゃってます 笑
洗車しやすくていいですよね！
こうして皆さんのコメント拝見してると約10年前の車でもまだまだCR-Zが好きで大事に乗ってる方多そうですね。ぼくもですが。ちなみに僕の近所には３台のCR-Zが停まってます。
CR-Zオーナーさんがたくさんいらっしゃって嬉しいです！
CR-Zだらけですね 笑
まだ前期CR-Zってハイブリッドバッテリー交換できるんですかね？
気になったのでバッテリーの点検も兼ねてHonda Carsの予約してみました！
電話口では部品の確認が必要とのことだったので、交換できるかの正確な回答はありせんでした。
詳細は来月中には動画にできると思います！
@@cr-z310
返信有り難う御座います。
楽しみに待ってますね☺
zf1のオーディオをデッキごと替えたいんですけど、対応してるのがなんなのかわかりません。
細かな状況はわかりませんが、カーオーディオはどれでも対応しているのではないかと思ってます。
ナビを取り付ける為の枠？を取り付けて、そこにインチサイズのあったオーディオを取り付ければよいのではないでしょうか。
見当違いの回答だったらすいません。
2DIN or 1DIN なら大抵は合う筈。
ステアリングリモコンに対応してるかどうかはモノ次第じゃね？
運転席のドアノブ交換しました。工賃込で18000円程度でした(T ^ T)
いいんです。壊れたらなおせばいいんです。
そのくらいかかりますよね。
どうにもならなくなったらディーラーに行こうと考えてます。
洗車しやすくするため、リアワイパー取り除く予定
洗車の時も少し厄介ですよね！
使わないし見た目の良くないので、自分も取り外しも考えてました！
2021年12月14日、遂にCR-Z（ZF1）納車しました！
納車までは、よく「さとカーチャンネル」を拝見してました。
沖縄出身なので、これからは沖縄でのCR-Zドライブの楽しみつつ
動画も上げていきます。
とりま、急ぎで動画アップしました！
ua-cam.com/video/OCGR5zw5zOY/v-deo.html
ご納車おめでとうございます！
いつもありがとうございます！
動画拝見しました！
黒もかっこよく、沖縄のドライブは気持ちよさそうですね！
実は、ガンメタです。
スマホとナビ接続できるかやってください。
スマホの画面をナビに表示できないか調べてた事もあったので、面白そうだった動画にしてみます！
@@cr-z310 ありがとうございます。自分もケーブル買おうかなー、と思ってたので動画にしていただけたら嬉しいです。
10:26 俺足短いから結構倒せる😅
自分身体がでかいんで狭いだけかもです 笑
リクライニングについて、座席の位置を少し前にすると、さらに背もたれ倒れますよ☺️
そうなんですよね！
席を前にし過ぎると足元が窮屈なので、背もたれの角度と足元のスペースはトレード・オフですよね 笑
CR-Z オートマから CR-Z マニュアルに乗り換えました(^^) 中古車ですが
CVTに乗っているとMTにしたい欲が出てきますね 笑
MTが良かったなって思い始めてます！
@@cr-z310 操ってる感があって楽しいですよ(^^) 慣れるまでエンストします
ドアが開けにくい、開かなくなたら、アルミ板棒に細工して
押し下げ部分を逆に上げると開きます。
５ミリナットでしゅぱいしたばーいです
うまく加工してなんとかなるんですね。
なかなか細かい作業で難しそうですが、それで直るならチャレンジしてみようとも思います。
リヤワイパーとヒーターは雪国ではありがたいよ
無いよりは全然違う
最近降雪地域にいることが多いのですが、雪国では欠かせない機能ですね。
関東にいては気づかない発見でした。
あのワイパーでも、雪の日の後方視界には結構違いが出るよなぁ(￣∀￣；
FFだからじゃねFR雪道滑る
Atかい
気軽にスポーツカーを楽しみたいと思いCVTにしました。