Повезло, аппарат живой, автор чистый наездник, как работает генератор( и где какие лампочки) можна было и прочитать, удачи в ремонте (хотя подход очень дилетантский, извини но как есть)
Привет снеми правую крышку почисть контакты и проверь зазор закрой заслонку на , карбюраторе опустив рвчажок вниз и при заводке дросельную заслонку полностью и заводи.
подержу это не то убогое ижовство что за много лет не смогло придумать что то более значимое чем копия DKW - это как раз был шаг вперед, жаль короткий, и еще с пол шагом назад
@@user-el9ww6dn8s Тут только ты тормоз. 🤡 Приглядись к мотоциклу. Те кто в теме, сразу поняли что это поздний ПС. У него уже нету тех 32лс как у раннего ПС, которого ещё называли-японский ПС, потому что запчасти на него импортные ставили. Отсюда и 32лс. Но для иж маша как обычно было дорого собирать такие мотики с импортными запчастями на постоянке.)) Поэтому, чтобы сборка ПС обходилось дешевле, запчасти уже сами начали изготавливать. (Я думаю не нужно объяснять какого качества получались запчасти)) А некоторые запчасти от обычных ижей пиздить начали. И теперь, почти все ПСы которые остались, имеют двигатель с 28лс, как у Юпитера 4, если не меньше.)
@@user-el9ww6dn8s Так что не бухти, валенок. Сказки про мощь ПС уже не актуальны.) ПС которые сейчас встречаются на просторах интернета, максимум 1 из 10 будет с легендарным 32 сильным движком.
@@user-lr5lz7mr4d та ты и сам не в теме.) Импортные запчасти не давали ему 32 силы. 32 силы были из-за степени сжатия 10,5, потом её понизили до 9,5, а потом и до 8,7. С карбом к62 мощность была даже больше чем с микуни по заводским испытаниям. Плюс на ранних версиях стоял еще рессивер на впуске. В остальном отличий ни каких нет. Ну разве шо можно добавить качество изготовления цилиндров. На ранних версиях симетричность каналов и окон была лучше. На поздних мне еще не попадались цилиндры без косяков, а это хочешь не хочешь, снижает фактическую мощность. Ну и на последок. По заводским испытаниям 32 силы достигались без воздушного фильтра. Так что этот мотор ни когда не выдавал 32 силы и не ехал 140км/ч. Опять же, по заводскими испытаниям максимум был 139км/ч на специальной трассе, с лежачей посадкой и то не с первой попытки. Да и мот явно не с конвеера.
Мотор вообще отлично работает👍🏻👍🏻👍🏻
Надо с зарядкой и электрикой разобраться и будет достойный Иж ПС
Да двс огонь 🔥 только проводка подводит 😉
На будущее.. запуск холодного пса опустить обогатитель нажмите декомпрессор дрыгай ножкой до первого хлопка, поднимай обогатитель и заводи
Восстановить и будет - ВЕЩЬ !!!
Да огонь мотор, сам не ожидал, думаю прийдется востонавливать если документы на него найдутся 😊
да и покрасить в малиновый цвет! Вы же сейчас новые русские!🤣
Ништяк СПОРТак. Чуть реставренуть.
Красная лампа на фаре "масло" а на панельке "зарядка". А вообще чистенько на " Стоп двигателя" контакты окисляются.
Добрый день! Вы может быть невнимательно , дядю Яшу слушали, он, наверное имел в виду, что заводится хорошо, но долго?🤣
Не просто он стоял долго и как обычно бывает в замке окислились контакты или в стоп двигателе, думаю почистить и все будет ок😉
ПС норм Лайк нашаманиш )))
Конечно подшлианим и будет еще бегать 😉
Повезло, аппарат живой, автор чистый наездник, как работает генератор( и где какие лампочки) можна было и прочитать, удачи в ремонте (хотя подход очень дилетантский, извини но как есть)
Правильно так и есть я его решил просто запустить и ни на какой ответственный подход и речи быть не может 😉
Привет снеми правую крышку почисть контакты и проверь зазор закрой заслонку на , карбюраторе опустив рвчажок вниз и при заводке дросельную заслонку полностью и заводи.
Принял спасибо 😉
Аварийку выключил красного цвета на правой ручке?
Да выключил 😉
Перед запуском выгрузить свечу и залить грамм 20 масло и прокрутить поршень киком
Спасибо дельный совет 😉 я как то и не подумал 😉
Проблема в замке зажигания может быть нет контакта это чястое явление на ИЖе я ставил и с Урала замок он дольше работает на можно и с газона или ЗИЛа
Да он самый и выделываться 😉
Как буд то включен двигатель стоп на правом переключателе,но он опущен🤔
Не я проверял, просто забыл об этом сказать😉 стоп выключен думаю в замке проблема, что-то окислилось
@@MotoMax86 да в идно,что выключен,возможно что то с проводами или переключателем
Возмоно если честно еще не разбирался 😉возможно
тоже так думаю, но не факт что он там вообще подключен
Цепь рвала, отлив оторван
Блин, я думал стоит колокольчик, столько видео уже без меня были выложены
Да норм все мне тоже ничего ни приходит, даже картинки к видео в ютубе не грузятся 😉
Назвать легенду ПС- рваниной..с этим челом даже и разговаривать не хочется.
А что в нем такого уникального я честно не пойму, обычный ушатаный иж пс
Сам ты драндулет. Классный ПС. Только руки приложить маленько.
Пока что он не уставший, будем делать нормальный 😉
судя по букве г вы из Мариуполя .
Нет я из Луганска 😉
Купил бы
Зачем 😉
зарядки нету!искать надо
Зарядка есть, а вот зажигание через ключ не работает 😉
старт стоп на пульте включен и нет искры
Стоп выключен 😉
Теплей одевайся
Да ну и так в конце тепло стало 😉
нихрена ты не ИЖОМАН. Грустно.
Вы ошибаетесь 😉
подержу это не то убогое ижовство что за много лет не смогло придумать что то более значимое чем копия DKW - это как раз был шаг вперед, жаль короткий, и еще с пол шагом назад
Иж планета смерть
Да ну не нагнетайте 😉
Пс аппарат норм у меня третья тыща пробега пошла
Если не умеешь будешь два года настраивать😢. И потом ремонтировать,..
Я и так его буду ремонтировать 😉
@@MotoMax86 будем посмотреть),🫲👍🤔
Торопишься куда
Да хз 🤷♂️ интересно было запустить 😉
Себя на корпус проверь, дб
Ноги пососи во сне 😴
Никогда не понимал шумихи вокруг пс
Да я если честно тоже не понимаю 😉
Значит тормоз
@@user-el9ww6dn8s Тут только ты тормоз. 🤡
Приглядись к мотоциклу.
Те кто в теме, сразу поняли что это поздний ПС.
У него уже нету тех 32лс как у раннего ПС, которого ещё называли-японский ПС, потому что запчасти на него импортные ставили. Отсюда и 32лс.
Но для иж маша как обычно было дорого собирать такие мотики с импортными запчастями на постоянке.))
Поэтому, чтобы сборка ПС обходилось дешевле, запчасти уже сами начали изготавливать. (Я думаю не нужно объяснять какого качества получались запчасти))
А некоторые запчасти от обычных ижей пиздить начали.
И теперь, почти все ПСы которые остались, имеют двигатель с 28лс, как у Юпитера 4, если не меньше.)
@@user-el9ww6dn8s Так что не бухти, валенок.
Сказки про мощь ПС уже не актуальны.)
ПС которые сейчас встречаются на просторах интернета, максимум 1 из 10 будет с легендарным 32 сильным движком.
@@user-lr5lz7mr4d та ты и сам не в теме.) Импортные запчасти не давали ему 32 силы. 32 силы были из-за степени сжатия 10,5, потом её понизили до 9,5, а потом и до 8,7. С карбом к62 мощность была даже больше чем с микуни по заводским испытаниям. Плюс на ранних версиях стоял еще рессивер на впуске. В остальном отличий ни каких нет. Ну разве шо можно добавить качество изготовления цилиндров. На ранних версиях симетричность каналов и окон была лучше. На поздних мне еще не попадались цилиндры без косяков, а это хочешь не хочешь, снижает фактическую мощность. Ну и на последок. По заводским испытаниям 32 силы достигались без воздушного фильтра. Так что этот мотор ни когда не выдавал 32 силы и не ехал 140км/ч. Опять же, по заводскими испытаниям максимум был 139км/ч на специальной трассе, с лежачей посадкой и то не с первой попытки. Да и мот явно не с конвеера.
Насилует кз
Сказано ноги 🦵
Мотоцыкл хороший ,слава богу подобный я продал его.
Да норм мопед 🏍️
Наруле кнопка для дураков зделано
Не ну я не догадался 😉