Olá Boneilton Alexandre Silva de Moura, se eu estivesse em seu lugar, não ensinaria nada a ninguém, pois é isso aí. as pessoas leigas ficam fazendo perguntas sem fundamento, tirando sarro daquilo que nada entende. Essas pessoas devem levar seus carros nas oficinas e mandar abrir o motor para limpar tudo e retificar o que for preciso, além de trocar peças, juntas parafusos do cabeçote, retentores, valvulas, retificar o cabeçote, caso nexessário, etc. O Boneilton esta dando uma dica, mas ninguém tem obrigação de gastar so 3 tubos de k80 ou K90 e um pouco de gasolina. A cara esta ajudando as pessoas que não tem condições financeiras no mommento, de retificar o motor e vem esses desqualificados, tirando sarro no coitado. Parabens Boneilton !
PAULO AGUIAR numa brincadeira dessa de fazer um serviço mal feito de limpeza pode custar muito mais caro que fazer a manutenção de forma correta e ainda corre menos risco de ficar na mão na estrada #pas
PAULO AGUIAR isso aí eu tô pensando em limpa retificar o motor acho que é só quando vc fundi sei lá vou limpa com gasolina ou com k80 coloco a óleo que tá e já em seguida coloco o novo troca todo e coloca um militec
Cada um faz o que quiser com o seu carro e posta o que tiver afim também, desde que não prejudique ninguém! O carro é dele e se ele quiser tocar fogo ele coloca! O pessoal que gosta de falar mal dos outros!! Se não ajuda não atrapalha!
Rapaz, a turma é crítica pra caramba! Gente, sem gerar discussões, podemos considerar esse vídeo como a primeira etapa do processo de descarbonização. Eu li os comentários da maioria das pessoas e, fundamentalmente devemos sim limpar o cárter, pescador de óleo e toda parte inferior do motor. Mas vamos então ajudar o amigo que postou o vídeo adicionando essas informações que sabemos. Talvez isto o estimule a postar um outro vídeo demonstrando assim a 2ª etapa da descarbonização de um motor. Abçs
Muito boa idéia. Vou fazer no meu Uno fire 8v que está entupindo tucho, tirar o carter, limpar pescador etc; antes de levar a um esfaqueador cheio de propaganda enganosa e pirado pra tomar o meu suado e pouco dinheiro. O melhor carro que se deve ter, é aquele que se pode pagar e dormir bem. O pior carro é a consequência de um passo maior que as pernas, maior do que a costura do fundo da calça. Cada carro tem seu limite, depois disso quando se acorda já se jogou muito dinheiro suado no lixo.
Creio que a sujeira se tira assim: Devemos fazer este procedimento do video quando for trocar o óleo. Dai é só fazer a limpeza com CAR 80 e trocar o óleo. Eu particularmente jogaria uns meio litro de óleo novo em cima pra tirar o excesso.
Meu amigo, você com este procedimento está misturando o CAR 80 com o óleo lubrificante e por consequência alterando a viscosidade do óleo, faça um teste: pegue um pouco de óleo lubrificante e jogue nele CAR 80 e você verá que a viscosidade do óleo vai se alterar. O CAR 80 irá entrar em contato com os retentores das válvulas ressecando-os vindo a danifica-los. Existe um produto específico para se tirar borra sem desmontar o motor, todavia após o uso do produto a troca do óleo é obrigatória. Conselho de amigo.
Vejo só de curiosidade, engenheiro mecânico estuda a vida inteira atoa, exite contradições... tem um jeitinho pra quase tudo kkkkkk menos pra morte do motor
Isso é uma parte do processo. O ideal, depois, abrir o carter, limpar tudo, fecha, coloca um óleo barato, usa o flush, funciona o motor por 15 minutos, seria tipo um enxague, abre novamente o cárter, faz a limpeza e coloca o óleo novo.
olha ai os inbecis de plantão ficam te criticando mas eles não tiveram a capacidade de aprender algo de util não ligue para os invejosos seu video foi de grande importancia para quem é proficinal do ramo até então eu não conhecia estye produto desmontei um motor completo de um uno que travou este produto vai ser otimo para limpeza gel parabens e os ivejosos que procurem tirar algo de util da cabecinha
Eu limpei com vinagre de maçã ficou brilhando.....esgotei óleo fechei de novo coloquei vinagre de maçã até derramar deixei por 2 dias agindo esgotei deu uma Barra do com a wap depois com secador ficou sequinho coloquei óleo por cima antes de colocar a tampa ficou maravilhoso show de bola...super recomendo ....ha quando esgotei o vinagre saiu tipo óleo diesel de borra.. ..isso tem uns 8 meses abri essa semana estava um brinco ....
Amigo sobre a limpeza,da parte de cima do motor ficou boa ,mais deixo uma dica também de cuidados que fazem parte sobre o pincel tomar cuidado para que pelos não escape e entre nos dutos ,sobre as boras querendo ou não tem que ser retiradas por com pleto , obs fazer a limpeza quando for trocar o óleo e o filtro retire o tampão de óleo para a lavagem de cima em baixo ,retire os cabos de velas do motor e de uma partida breve o motor de girar para limpeza total ,recoloque filtros novos e o óleo ai sim serviço de qualidade, seu motor esta dando sorte
11 років тому+52
É só trocar o óleo no tempo correto, que a borra não aparece...
e se vc comprar um carro vc vai saber se o cara trocava no tempo certo bom video
8 років тому+3
YOU TUDO De tudo que aprendi até hoje sobre mecânica, eu não colo aria Diesel no meu motor é colocaria para funcionar, se fosse apenas girando o motor na mão eu me arriscaria, mas em funcionamento, não mesmo. Hoje várias pessoas tem métodos bacanas como esse que vc citou para ajudar a limpar, mas o bom é fazer aquele Flush, abrir o motor é vir tirando o grosso com descarbonizante, é o mais comum em oficinas mecânicas. Fica mais caro, mas é muito mais seguro e prático do que tirar o motor todo fora né...
Faz o flush primeiro, depois finaliza com o car 80. Vai ficar ainda melhor. Mas têm que limpar o carter também. Se não a borra do Carter volta a subir.
Amigo, a sujeira que você tirou do cabeçote desceu toda para o cárter. Aí meu caro, quando essas partículas entupirem o pescador de óleo você vai desembolsar uma grana para retificar seu motor. Cuidado!
A melhor opção pra mim, é trocar o óleo duas vezes a cada 5 mil km. Porque os próprios agentes lubrificantes do novo óleo, vai limpar o sistema. Estou correto ?
Klebson Ferreira não vai não camarada. e o sistema aonde passa óleo passa oxigênio com é outras substâncias. Portanto, pela simples lógica, tudo deve ser limpo em algum momento, mesmo que seja qual do o carro estiver com 200 mil km. O problema na verdade acontece nas minúsculas passagem de óleo que lubrifica os casquilho, moíndo e moente do virabrequin e o próprio comando de válvulas. Os banhos químicos de suma importância não por se tratar da limpeza visual mas por que quando o motor ou cabecote fica de molho no produto químico, solta se impurezas que a gente não vê facilmente e são elas as responsáveis pelos arranhões dos eixos, casquilho e até mesmo aquecimento do motor. Num cenário pior, a sujeira fica na bomba de óleo, há má lubrificação e o motor pode bater.
Parabéns pela curiosidade, mas sujiro a vc que na próxima use o produto correto , o k80 tem secagem rápida e o produto correto tem secagem lenta e então ele dilui toda a borra , seria o produto fluch da koube ótimo produto blz, boa sorte amigo
Sou estudante de mecânica automotiva quero interagir com mecânicos e, principalmente quem assina o nome de meu pai e meu avo Francisco e José Alexandre da Silva , Nordestinos de Baturité Ceará.
Olhaaaaa.......pra onde vai os resíduos? bom somando a sua idéia, acredito que além deste serviço, limpar tbm o cárter e a peneira....acho que fica um pouco melhor
gostei de seu video, pelo menos vc passou pra nos sua experiencia, de como podemos proceder para uma limpeza de grande ajuda no nosso veiculo.e nao ligue para esses preconceituosos. porque eles nao trazem algo de bom pra nos mostrar, ficam colocando besteiras. se nao gostou do video, clica em nao gostei e acabou. parabens cara.
o fi que isso troca o oleo a cada 4.000 km oleo 15w40 semi sintetico,vai ficar novo aos poucos,as proprias molecas de dispersantes vai fazer isso sem vc perceber,e proteger bem mais esse motor e lembre,sempre use uma marca de oleo lubrificante,vai ficar 100%.........
Tenho um smigo,motorista aposentado .Toda troca de oleo do seu bb(celtinha),ele tira k olri com motor quente,depois coloca meio litro de oleo diesel vira a chave e rapidamente desliga.Desde 2005 ele faz isto com seu celra 2002, e nunca teve problemas!
meu AP é standard ainda, com 300.000 km rodados, até hoje não vi nenhuma borra em meu motor, olha que o ex dono do carro era relaxada do. cuidado com esse produto ,alem dele raleá o óleo vai corroer as peças de seu motor, e verifica a qualidade do óleo que vc esta usando,pois não é normal aparecer borra.
ola nao sou mecanico mas acho que depois dessa limpeza,bem que poderia tirar o carter e fzr uma limpeza la tb,e depois colocaria um oleo novo e de boa qualidade,acredito eu valew.
tem um produto americano que vc coloca ele junto com o óleo do motor normal e deixa o motor funcionando por 15 minutos, aí é só colocar o óleo novo e pronto. esse produto é em torno de 50 e não precisa desmontar nada.
Muito bom seu vídeo, mas surgiu uma dúvida: Para onde vai toda essa borra e o CAR 80 ? vai para dentro dos cilindros ? ou tem que aspirar essa sujeira (Borra) ? Muito obrigado amigo, ajudou muito !
tá,mas e as partes internas (embaixo do motor)? isso vai descer até o cárter e vai ser puxado pelo pescador (dulto interno de a bomba de óleo usa para puxar o óleo bombear para as partes do motor), aí acaba entupindo a peneira no cárter. Mas é um bom vídeo!!!
Galera motor AP é foda.... esse simples procedimento o motor soa bonito... com certeza ele removeu o cárter para limpeza também... Quem falar que não adianta é porque tem FIAT na garagem e certamente não adianta fazer isso nos motores fiat porque são tudo uma merda. VW e VW. Abraços!
olá Boneilton eu gostaria de tirar uma dúvida ao fazer esse procedimento no meu carro para onde a sugeira vai ou devemos assim que devemos limpar com a gasolina devemos também secar com pano ???
Car80? Ótimo produto,,,,,,,,,mas usar pincel nas galerias do cabeçote? Jamais, tá doido!!!!,,,,,ainda mais que podem soltar as cerdas do pincel e ir pra parte interna do motor,,,,,Seria mais fácil dar um banho quimico no cabeçote(retirar).....e trocar o oleo nas datas recomendadas, e que seja oleo de boa qualidade!!!!
Não esquecer de trocar os filtros de oleo a cada troca de oleo,,,,pois filtro é barato!!! E nada de usar os Produtos derivados "Flush",,,,pois realmente limpa a parte interna do motor,,,,,mas tb,,,,tudo o q for de sujeira,,,,vai pro carter, bomba de oleo, vias de oleo,,,,,ocasionando o entopimento das mesmas!!!!
Se tem pouca borra no motor, pode usar o flush,,,,,mas qdo trocar o óleo, use um aditivo para o óleo,,,,,ou limpe o carter, antes de colocar o óleo novo,,,,,
Com certeza ele deve tirar o cárte a intenção dele e boa e fonciona mesmo mas ,fiquem sabendo que os retentores de valvulas são de borracha ,e esse kar80 ,resseca todos os retentores ,o carro vai começar ,a fumar e muita gente não sabe por que ,,isso tem que ser feito com óleo diesel,,,um abço
Olhar amigo parabéns pela iniciativa ! Porém não seria melhor fazer o serviço completo primeiro usando o flush corretivo de preferência koube e por final esse procedimento.. Pesquise sobre esse produto uso no meu carro o resultado eh maravilhoso e não agride as peças móveis abraço amigão
O carter vira uma barro com essa sujeira ,para evitar borra use gasolina de 1º qualidade oleo correto e trocar no tempo recomendado pelo fabricante do veículo. mais o filtro a cada duas trocas
Eu tinha um corsa ,eu tirava o cabeçote e a tampa do Carter eu passava o dia inteiro limpando ,e colocava tudo novo de volta dava trabalho mais ficava muito bom
Você ve que tem algo errado quando o cara precisa limpar o motor todo ano! Ou o motor está nas últimas, ou troca de óleo 1x por ano! Meu tempra ficou dois anos parado e rodou com óleo sujo quando comprei, e realizei a descarbonização completa e limpeza da bomba de óleo faz 3 anos, sendo que não sujou mais até hoje. O certo seria limpar tudo sem o cárter e sem óleo, tirar o produto (ou esperar secar), jogar óleo em tudo para evitar de dar partida seca, completar com óleo e trocar a primeira vez com 500km pra tirar qualquer contaminante que ficou.
fui fazer isso no meu 20v, acabei ressecando meus retentores de válvulas, o óleo começou descer pela haste da válvula e queimar na câmara e no coletor...
1) 'Flush" com motor ligado em marcha lenta 15min 2) esperar 1 hora para o óleo descer 3) tirar tampa do carter e tirar tudo !! 4) limpar peneira, redinha, pescador... tudo 5) trocar filtro de óleo 6) recolocar a tampa do carter e colocar óleo 7)rodar 200 km e trocar o óleo de novo
O problema da borra não é na parte de cima E sim na parte de baixo tampa a entrada da bomba de oleo e o motor para de lubrificar ocasionando o travamento do motor por falta de lubrificação
O video teve corte, sera que lavou com agua depeois de passar gasolina? car80+ gasolina e lava de novo com agua??? bom video, mas tenho que falar o caba e muito corajoso!!!
O melhor a fazer ai seria usar o car 80 e limpar com um pano firme que não solte fiapos , pois limpando com o pincel a sujeira desce toda pra dentro do motor
boa noite tenho um fiesta 2006/2007 1.0 flex motor zetec rocam ele esta apresentando uma borra amarela misturada com o olho sera que e a junta do cabeçote que esta queimada ou e oleo veio
o produto limpa sim,mas eu não usaria um pincel desses ai não! esses pincel solta cabelo e pode ir para as galerias de óleo e causar problemas! por isso o produto correto para fazer a limpeza do motor é liquido misturado ao óleo e depois drenado e feito um enxague com óleo novo!se estiver em condições severas o melhor a ser feito é abrir o motor pois tem muitos lugares onde não da pra limpar com pincel e k80!
A ideia do amigo ñ foi mostrar o resultado final e sim mostrar que o k80 realmente limpa agora se vc vai fazer no teu carro isso não é problema do amigo que postou o vídeo, até uma criança saber o que vai acontecer quando o pescador ñ der conta de sugar esse óleo com tanta sujeira
meu carro não tinha borra ... troquei o óleo e não andei nem 600km e começou aparecer borra e a luz de óleo agora tá piscando .. meu carro é um gol at 8v ano 2000... usei o óleo lubrax SL 20w50 ....será pq em tão pouco tempo deu borra..???
Se o carro for seu e você quer conservar pela vida toda, não faça isso. Vá a um mecânico de verdade, peça que ele desmonte tudo e limpe tudo, ou seja que faça os procedimentos corretos utilizando de literatura técnica, ferramentas apropriadas e tudo mais. Mas se você não tem dinheiro pra isso, e pelo visto nem para fazer as trocas de óleo no tempo certo, é melhor comprar passagens de ônibus. Mas se você é esmazelado, não quer gastar dinheiro, quer continuar andando de carro, Ou faça o fluxe corretamente, e comece a trocar o óleo no tempo certo ou então faça um carnê com este mecânico ahe e todo o ano vá lá pra fazer a manutenção pós tentativa de correção. Abraços.
Leandro Lagares é verdade essa sujeira vai fuder a bomba de óleo. eu fiz no meo celta, desmontei todo o motor e dei um banho químico em toda as peças.esse negócio de car 80 só por cima do motor é pura lenda.outro erro também é o tal Flushing. o correto e desmontar lavar e montar,ai sim fica um serviço top
irmao, depois que vc limpou tudo, como fez para remover toda sujeira?eu gostei do seu video, tipo o car80 desceu para carter mas ai vc fez a limpeza tambem e depois montou tudo ok seria isso ne, quero fazer isso tambem, pelos meus calculos, depois de seco nao tem problema
Creio que a sujeira se tira assim: Devemos fazer este procedimento do video quando for trocar o óleo. Dai é só fazer a limpeza com CAR 80 e trocar o óleo.
Kkkkk gambiarra foda. Pincel solta muito pelos, com carte vai para em algum (micro alojamentos )ou pescador, ou filtro de óleo.... Correto uso flhesx. Aditivo para motor
Amigo, eu no seu lugar para que não tenha mais borras no motor, trocaria o óleo com 4 mil km, nunca deixe chegar ou passar dos 5 mil... óleo ruim também tendencia o motor a criar borras.
Limpar o motor assim é melhor nem limpar, pois essa borra desce e impregna na válvulas nas velas e ameis dos pistões com isso a vida do seu motor fica comprometida!
só esqueceu de dizer, que se não tirar o carte e limpar a sujeira que desceu, vai entupir o pescador da bomba de ólio, ai sim você vai ver o que é problema.
Olá Boneilton Alexandre Silva de Moura, se eu estivesse em seu lugar, não ensinaria nada a ninguém, pois é isso aí. as pessoas leigas ficam fazendo perguntas sem fundamento, tirando sarro daquilo que nada entende. Essas pessoas devem levar seus carros nas oficinas e mandar abrir o motor para limpar tudo e retificar o que for preciso, além de trocar peças, juntas parafusos do cabeçote, retentores, valvulas, retificar o cabeçote, caso nexessário, etc. O Boneilton esta dando uma dica, mas ninguém tem obrigação de gastar so 3 tubos de k80 ou K90 e um pouco de gasolina. A cara esta ajudando as pessoas que não tem condições financeiras no mommento, de retificar o motor e vem esses desqualificados, tirando sarro no coitado. Parabens Boneilton !
Parabéns
Guilherme Marcelino Traktor
concordo com você.
PAULO AGUIAR numa brincadeira dessa de fazer um serviço mal feito de limpeza pode custar muito mais caro que fazer a manutenção de forma correta e ainda corre menos risco de ficar na mão na estrada #pas
PAULO AGUIAR isso aí eu tô pensando em limpa retificar o motor acho que é só quando vc fundi sei lá vou limpa com gasolina ou com k80 coloco a óleo que tá e já em seguida coloco o novo troca todo e coloca um militec
Cada um faz o que quiser com o seu carro e posta o que tiver afim também, desde que não prejudique ninguém! O carro é dele e se ele quiser tocar fogo ele coloca! O pessoal que gosta de falar mal dos outros!! Se não ajuda não atrapalha!
Rapaz, a turma é crítica pra caramba! Gente, sem gerar discussões, podemos considerar esse vídeo como a primeira etapa do processo de descarbonização. Eu li os comentários da maioria das pessoas e, fundamentalmente devemos sim limpar o cárter, pescador de óleo e toda parte inferior do motor. Mas vamos então ajudar o amigo que postou o vídeo adicionando essas informações que sabemos. Talvez isto o estimule a postar um outro vídeo demonstrando assim a 2ª etapa da descarbonização de um motor. Abçs
Muito boa idéia. Vou fazer no meu Uno fire 8v que está entupindo tucho, tirar o carter, limpar pescador etc; antes de levar a um esfaqueador cheio de propaganda enganosa e pirado pra tomar o meu suado e pouco dinheiro. O melhor carro que se deve ter, é aquele que se pode pagar e dormir bem. O pior carro é a consequência de um passo maior que as pernas, maior do que a costura do fundo da calça. Cada carro tem seu limite, depois disso quando se acorda já se jogou muito dinheiro suado no lixo.
Creio que a sujeira se tira assim:
Devemos fazer este procedimento do video quando for trocar o óleo. Dai é só fazer a limpeza com CAR 80 e trocar o óleo. Eu particularmente jogaria uns meio litro de óleo novo em cima pra tirar o excesso.
Parabém, entendi o procedimento e tenho certesa quem prestoou a atenção entendeu também. VALEU
a retifica de cabçote agradeçe esses caras que fazem isso, mais uma trocas de vedadores
e isso ae mano, !!! não ligue pra os críticos não, pois vc fez um belo trabalho vlw pela dica o meu aqui ficou muito bom!!
Meu amigo, você com este procedimento está misturando o CAR 80 com o óleo lubrificante e por consequência alterando a viscosidade do óleo, faça um teste: pegue um pouco de óleo lubrificante e jogue nele CAR 80 e você verá que a viscosidade do óleo vai se alterar. O CAR 80 irá entrar em contato com os retentores das válvulas ressecando-os vindo a danifica-los. Existe um produto específico para se tirar borra sem desmontar o motor, todavia após o uso do produto a troca do óleo é obrigatória. Conselho de amigo.
Vejo só de curiosidade, engenheiro mecânico estuda a vida inteira atoa, exite contradições... tem um jeitinho pra quase tudo kkkkkk menos pra morte do motor
Marcelo Meireles da Silva OPM
Depois o cara troca o óleo neh besta
Marcelo Meireles da Silva qual o nome desse produto quê ñ precisa abrir o motor???
Isso é uma parte do processo. O ideal, depois, abrir o carter, limpar tudo, fecha, coloca um óleo barato, usa o flush, funciona o motor por 15 minutos, seria tipo um enxague, abre novamente o cárter, faz a limpeza e coloca o óleo novo.
olha ai os inbecis de plantão ficam te criticando mas eles não tiveram a capacidade de aprender algo de util não ligue para os invejosos seu video foi de grande importancia para quem é proficinal do ramo até então eu não conhecia estye produto desmontei um motor completo de um uno que travou este produto vai ser otimo para limpeza gel parabens e os ivejosos que procurem tirar algo de util da cabecinha
primeiro isso nao se faz em um motor, segundo tem que aprender a escrever corretamente!!!!!!!!!!!!"Proficional e ivejosos!!!!!!!!!!!!
tava vendo. alguns comentários achei interessante algumas perguntas,tipo p onde vai a sujeira.ou vc primeiro limpa p. depois retirar. o óleo
Eu limpei com vinagre de maçã ficou brilhando.....esgotei óleo fechei de novo coloquei vinagre de maçã até derramar deixei por 2 dias agindo esgotei deu uma Barra do com a wap depois com secador ficou sequinho coloquei óleo por cima antes de colocar a tampa ficou maravilhoso show de bola...super recomendo ....ha quando esgotei o vinagre saiu tipo óleo diesel de borra.. ..isso tem uns 8 meses abri essa semana estava um brinco ....
Amigo sobre a limpeza,da parte de cima do motor ficou boa ,mais deixo uma dica também de cuidados que fazem parte sobre o pincel tomar cuidado para que pelos não escape e entre nos dutos ,sobre as boras querendo ou não tem que ser retiradas por com pleto , obs fazer a limpeza quando for trocar o óleo e o filtro retire o tampão de óleo para a lavagem de cima em baixo ,retire os cabos de velas do motor e de uma partida breve o motor de girar para limpeza total ,recoloque filtros novos e o óleo ai sim serviço de qualidade, seu motor esta dando sorte
É só trocar o óleo no tempo correto, que a borra não aparece...
O que mostro, faço à muito tempo, e nunca tive problemas... isso aqui é uma demonstração... não peço à ninguém que faça o mesmo... vai de cada um...
e se vc comprar um carro vc vai saber se o cara trocava no tempo certo bom video
YOU TUDO De tudo que aprendi até hoje sobre mecânica, eu não colo aria Diesel no meu motor é colocaria para funcionar, se fosse apenas girando o motor na mão eu me arriscaria, mas em funcionamento, não mesmo.
Hoje várias pessoas tem métodos bacanas como esse que vc citou para ajudar a limpar, mas o bom é fazer aquele Flush, abrir o motor é vir tirando o grosso com descarbonizante, é o mais comum em oficinas mecânicas.
Fica mais caro, mas é muito mais seguro e prático do que tirar o motor todo fora né...
DCVídeos mas se eu comprar um carro usado e ja tiver com borra
Diogo Rocha não compra
Meu caro, vc realmente limpou superficialmente, porém a sujeira vai descer e vai arranhar as peças em giro e almentar desgastes.
Acho que a Deelma vai ter que fazer o "bolsa retífica" se o pessoal começar a usar isso no motor.
Faz o flush primeiro, depois finaliza com o car 80. Vai ficar ainda melhor. Mas têm que limpar o carter também. Se não a borra do Carter volta a subir.
Amigo, a sujeira que você tirou do cabeçote desceu toda para o cárter. Aí meu caro, quando essas partículas entupirem o pescador de óleo você vai desembolsar uma grana para retificar seu motor. Cuidado!
A melhor opção pra mim, é trocar o óleo duas vezes a cada 5 mil km. Porque os próprios agentes lubrificantes do novo óleo, vai limpar o sistema. Estou correto ?
Klebson Ferreira Corretíssimo Klebson!
Klebson Ferreira não vai não camarada. e o sistema aonde passa óleo passa oxigênio com é outras substâncias. Portanto, pela simples lógica, tudo deve ser limpo em algum momento, mesmo que seja qual do o carro estiver com 200 mil km. O problema na verdade acontece nas minúsculas passagem de óleo que lubrifica os casquilho, moíndo e moente do virabrequin e o próprio comando de válvulas. Os banhos químicos de suma importância não por se tratar da limpeza visual mas por que quando o motor ou cabecote fica de molho no produto químico, solta se impurezas que a gente não vê facilmente e são elas as responsáveis pelos arranhões dos eixos, casquilho e até mesmo aquecimento do motor. Num cenário pior, a sujeira fica na bomba de óleo, há má lubrificação e o motor pode bater.
Gleidson Araújo bem dessa
Gleidson Araújo kkkkk burro esse cara na maral
Achei legal, mas tem q abrir o cárter pra limpar senão essa sugeriram contamina TD óleo novo
E a peneira do pescador de óleo em baixo ??? Como fica? kkkkk
Eu to rachando de rir com os comentários rsrsrsrsrsrsr bom video mano.
fica bem limpinho mesmo vou passar na máquina de costura da minha mãe 😂😂
Caio Rinaldi essa foi foda kkkkk
Parabéns pela curiosidade, mas sujiro a vc que na próxima use o produto correto , o k80 tem secagem rápida e o produto correto tem secagem lenta e então ele dilui toda a borra , seria o produto fluch da koube ótimo produto blz, boa sorte amigo
Nunca ouvi falar que fazer flush no motor sem desmontar dá certo,to mara q ninguem tente fazer isto,manutençao preventiva sempre é o q eu recomendo...
Sou estudante de mecânica automotiva quero interagir com mecânicos e, principalmente quem assina o nome de meu pai e meu avo Francisco e José Alexandre da Silva , Nordestinos de Baturité Ceará.
Olhaaaaa.......pra onde vai os resíduos? bom somando a sua idéia, acredito que além deste serviço, limpar tbm o cárter e a peneira....acho que fica um pouco melhor
Procedimento super recomendado para quem esta com raiva do carro e ferrar com o motor!!!
gostei de seu video, pelo menos vc passou pra nos sua experiencia, de como podemos proceder para uma limpeza de grande ajuda no nosso veiculo.e nao ligue para esses preconceituosos. porque eles nao trazem algo de bom pra nos mostrar, ficam colocando besteiras. se nao gostou do video, clica em nao gostei e acabou. parabens cara.
o fi que isso troca o oleo a cada 4.000 km oleo 15w40 semi sintetico,vai ficar novo aos poucos,as proprias molecas de dispersantes vai fazer isso sem vc perceber,e proteger bem mais esse motor e lembre,sempre use uma marca de oleo lubrificante,vai ficar 100%.........
Tenho um smigo,motorista aposentado .Toda troca de oleo do seu bb(celtinha),ele tira k olri com motor quente,depois coloca meio litro de oleo diesel vira a chave e rapidamente desliga.Desde 2005 ele faz isto com seu celra 2002, e nunca teve problemas!
Caminhonriro aposentado
meu AP é standard ainda, com 300.000 km rodados, até hoje não vi nenhuma borra em meu motor, olha que o ex dono do carro era relaxada do. cuidado com esse produto ,alem dele raleá o óleo vai corroer as peças de seu motor, e verifica a qualidade do óleo que vc esta usando,pois não é normal aparecer borra.
ola nao sou mecanico mas acho que depois dessa limpeza,bem que poderia tirar o carter e fzr uma limpeza la tb,e depois colocaria um oleo novo e de boa qualidade,acredito eu valew.
tem um produto americano que vc coloca ele junto com o óleo do motor normal e deixa o motor funcionando por 15 minutos, aí é só colocar o óleo novo e pronto. esse produto é em torno de 50 e não precisa desmontar nada.
Muito bom seu vídeo, mas surgiu uma dúvida: Para onde vai toda essa borra e o CAR 80 ? vai para dentro dos cilindros ? ou tem que aspirar essa sujeira (Borra) ? Muito obrigado amigo, ajudou muito !
@Kelvelyn Ferreira l
OI ADORO SUAS DICAS! TENHO FORK KA 2006 NÃO É FLEX, QUERIA SABER SE CONTINUO COM TROCA DE OLEO SINTETICO> TH BENEFICIOS OU PODE SER DO COMUM? ABRAÇO!
ROSELI Siga o q está no manual do seu carro. Cuidado com muitos "mechânicos".
tá,mas e as partes internas (embaixo do motor)? isso vai descer até o cárter e vai ser puxado pelo pescador (dulto interno de a bomba de óleo usa para puxar o óleo bombear para as partes do motor), aí acaba entupindo a peneira no cárter. Mas é um bom vídeo!!!
Galera motor AP é foda.... esse simples procedimento o motor soa bonito... com certeza ele removeu o cárter para limpeza também... Quem falar que não adianta é porque tem FIAT na garagem e certamente não adianta fazer isso nos motores fiat porque são tudo uma merda. VW e VW. Abraços!
pelas suas palavras da pra ver o seu caracter doutor que da a receita e porque conhece o remedio
Amigo não tem perigo dessa sujeira entrar nas tubulações e entupir a passagem de óleo? Abr.
PARABENS ESTOU IMPRESSIONADO PENA Q A PARATI TÃO LINDA VAI TRAVAR SÓ LIMPO EM CIMA
vc. não fez nada, todas as galerias continuarão entupidas do mesmo jeito, se a borra só atacasse o comando de válvulas seria facíl.
olá Boneilton eu gostaria de tirar uma dúvida ao fazer esse procedimento no meu carro para onde a sugeira vai ou devemos assim que devemos limpar com a gasolina devemos também secar com pano ???
😄E tome car80..ficou limpinho😊
Car80? Ótimo produto,,,,,,,,,mas usar pincel nas galerias do cabeçote? Jamais, tá doido!!!!,,,,,ainda mais que podem soltar as cerdas do pincel e ir pra parte interna do motor,,,,,Seria mais fácil dar um banho quimico no cabeçote(retirar).....e trocar o oleo nas datas recomendadas, e que seja oleo de boa qualidade!!!!
Não esquecer de trocar os filtros de oleo a cada troca de oleo,,,,pois filtro é barato!!! E nada de usar os Produtos derivados "Flush",,,,pois realmente limpa a parte interna do motor,,,,,mas tb,,,,tudo o q for de sujeira,,,,vai pro carter, bomba de oleo, vias de oleo,,,,,ocasionando o entopimento das mesmas!!!!
R. Gimenes tem mexanico que deixa até parafuso, no meio do óleo!
R. Gimenes e pode usa os dois produto no mesmo tempo ou nao
Se tem pouca borra no motor, pode usar o flush,,,,,mas qdo trocar o óleo, use um aditivo para o óleo,,,,,ou limpe o carter, antes de colocar o óleo novo,,,,,
Com certeza ele deve tirar o cárte a intenção dele e boa e fonciona mesmo mas ,fiquem sabendo que os retentores de valvulas são de borracha ,e esse kar80 ,resseca todos os retentores ,o carro vai começar ,a fumar e muita gente não sabe por que ,,isso tem que ser feito com óleo diesel,,,um abço
Moço, cuidado com as cerdas do pincel, elas costumam soltar com facilidade e, tornarem-se elementos de obstrução nos orifícios de lubrificação.
Olhar amigo parabéns pela iniciativa ! Porém não seria melhor fazer o serviço completo primeiro usando o flush corretivo de preferência koube e por final esse procedimento.. Pesquise sobre esse produto uso no meu carro o resultado eh maravilhoso e não agride as peças móveis abraço amigão
O carter vira uma barro com essa sujeira ,para evitar borra use gasolina de 1º qualidade oleo correto e trocar no tempo recomendado pelo fabricante do veículo. mais o filtro a cada duas trocas
Amigo do comentário dos Baianos vamos parar com esse preconceito rapaz porque somos todos Brasileiros
Olá amigo tudo bem com você sobre a limpeza do motor como vc tira a sujeira
Eu tinha um corsa ,eu tirava o cabeçote e a tampa do Carter eu passava o dia inteiro limpando ,e colocava tudo novo de volta dava trabalho mais ficava muito bom
Você ve que tem algo errado quando o cara precisa limpar o motor todo ano! Ou o motor está nas últimas, ou troca de óleo 1x por ano! Meu tempra ficou dois anos parado e rodou com óleo sujo quando comprei, e realizei a descarbonização completa e limpeza da bomba de óleo faz 3 anos, sendo que não sujou mais até hoje.
O certo seria limpar tudo sem o cárter e sem óleo, tirar o produto (ou esperar secar), jogar óleo em tudo para evitar de dar partida seca, completar com óleo e trocar a primeira vez com 500km pra tirar qualquer contaminante que ficou.
use o óleo pra motor à diesel 15W40 LUBRAX TOPTURBO....
Quero saber as válvulas como descarbunizar, ísso é muito importante
No vídeo o rapaz está só escondendo a sujeira,empurrando a pra debaixo do tapete. Na primeira girada do motor a sujeira sobe o cabeçote novamente.
fui fazer isso no meu 20v, acabei ressecando meus retentores de válvulas, o óleo começou descer pela haste da válvula e queimar na câmara e no coletor...
1) 'Flush" com motor ligado em marcha lenta 15min
2) esperar 1 hora para o óleo descer
3) tirar tampa do carter e tirar tudo !!
4) limpar peneira, redinha, pescador... tudo
5) trocar filtro de óleo
6) recolocar a tampa do carter e colocar óleo
7)rodar 200 km e trocar o óleo de novo
Porque nao usou flush, limpeza seria completa?
O problema da borra não é na parte de cima
E sim na parte de baixo tampa a entrada da bomba de oleo e o motor para de lubrificar ocasionando o travamento do motor por falta de lubrificação
VOU JA FAZER ISSO NO ARCOD V6 PENSE NO PROFISSIONAL ESSE CARA..
O video teve corte, sera que lavou com agua depeois de passar gasolina? car80+ gasolina e lava de novo com agua??? bom video, mas tenho que falar o caba e muito corajoso!!!
Véio uma pergunta:
O motor está sem o cárter?
Com o cárter ainda no lugar não há perigo de misturar com o óleo do motor?
O melhor a fazer ai seria usar o car 80 e limpar com um pano firme que não solte fiapos , pois limpando com o pincel a sujeira desce toda pra dentro do motor
Esgota o oleo do motor daí vc põe 10 litros de gasolina dentro do motor e vc deixa funcionando por 30 minutos fica top desentop tudo...
😳🙈
boa noite tenho um fiesta 2006/2007 1.0 flex motor zetec rocam ele esta apresentando uma borra amarela misturada com o olho sera que e a junta do cabeçote que esta queimada ou e oleo veio
E a fica dentro do motor não entope os dutos onde passa óleo?
o produto limpa sim,mas eu não usaria um pincel desses ai não! esses pincel solta cabelo e pode ir para as galerias de óleo e causar problemas! por isso o produto correto para fazer a limpeza do motor é liquido misturado ao óleo e depois drenado e feito um enxague com óleo novo!se estiver em condições severas o melhor a ser feito é abrir o motor pois tem muitos lugares onde não da pra limpar com pincel e k80!
Que tal mudar o título para: " Como tirar borra do comando de válvulas condenando o restante do motor!" ?
A ideia do amigo ñ foi mostrar o resultado final e sim mostrar que o k80 realmente limpa agora se vc vai fazer no teu carro isso não é problema do amigo que postou o vídeo, até uma criança saber o que vai acontecer quando o pescador ñ der conta de sugar esse óleo com tanta sujeira
meu carro não tinha borra ... troquei o óleo e não andei nem 600km e começou aparecer borra e a luz de óleo agora tá piscando .. meu carro é um gol at 8v ano 2000... usei o óleo lubrax SL 20w50 ....será pq em tão pouco tempo deu borra..???
se vc usar óleo sintético é trocar no tempo certo não vai precisar mais fazer isso
Mais e depois a sujeira ñ desse pro carte bomba de óleo?
Ótimo trabalho amigo e depois pra colocar o óleo vc coloca por cima assim mesmo ou fexa? Parabens pelo vídeo
Para onde vai essa borra toda que sai do cabeçote? Acho que vai "melecar" tudo, vai entupir as passagens do óleo e o motor vai bater, com certeza.
Meu amigo mas isso não vai danificar os retentores de válvulas????
Esse é mais prático, Mas se quiser deixar top, tira o Carter e mete sulopan por tudo, fica zero!
Brasileiro é cruel,mania de pulverizar até coco ,por isso carro não dura na mão de cupim.
Se o carro for seu e você quer conservar pela vida toda, não faça isso. Vá a um mecânico de verdade, peça que ele desmonte tudo e limpe tudo, ou seja que faça os procedimentos corretos utilizando de literatura técnica, ferramentas apropriadas e tudo mais. Mas se você não tem dinheiro pra isso, e pelo visto nem para fazer as trocas de óleo no tempo certo, é melhor comprar passagens de ônibus. Mas se você é esmazelado, não quer gastar dinheiro, quer continuar andando de carro, Ou faça o fluxe corretamente, e comece a trocar o óleo no tempo certo ou então faça um carnê com este mecânico ahe e todo o ano vá lá pra fazer a manutenção pós tentativa de correção. Abraços.
Leandro Lagares é verdade essa sujeira vai fuder a bomba de óleo. eu fiz no meo celta, desmontei todo o motor e dei um banho químico em toda as peças.esse negócio de car 80 só por cima do motor é pura lenda.outro erro também é o tal Flushing. o correto e desmontar lavar e montar,ai sim fica um serviço top
irmao, depois que vc limpou tudo, como fez para remover toda sujeira?eu gostei do seu video, tipo o car80 desceu para carter mas ai vc fez a limpeza tambem e depois montou tudo ok seria isso ne, quero fazer isso tambem, pelos meus calculos, depois de seco nao tem problema
Creio que a sujeira se tira assim:
Devemos fazer este procedimento do video quando for trocar o óleo. Dai é só fazer a limpeza com CAR 80 e trocar o óleo.
OTIMO
Kkkkk gambiarra foda. Pincel solta muito pelos, com carte vai para em algum (micro alojamentos )ou pescador, ou filtro de óleo....
Correto uso flhesx. Aditivo para motor
Amigo, eu no seu lugar para que não tenha mais borras no motor, trocaria o óleo com 4 mil km, nunca deixe chegar ou passar dos 5 mil... óleo ruim também tendencia o motor a criar borras.
Tirou o cárter depois? Essa merda toda desceu pelos dutos pro cárter!
5:03 ele fala que é pra limpar por baixo tambem
Era uma vez um AP, serviço porco
Depois enche com azeite de oliva, fica limpinho o danado
Boneilton Alexandre Silva de Moura CALMA PROFESSOA ASSIM VC ESPULS NOS DO SEU CANAL...SEUS VIDEOS SÃO TÃO BONS....
Boneilton Alexandre Silva de Moura kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Boneilton Alexandre Silva de Moura foi assim que seu pai engravidou de vc né ?
KKKKKKKKKKKKKK E COM O AZEITE DE OLIVE AINDA PREVINE CONTRA OS RADICIAS LIVRES:)!kKKKK
mais não da vazamento nos retentores depois disso?
O meu tem muita borra posso fazer o mesmo usando gasolina e uma lavadora de pressão
Boa ideia pacero
Para isso não acontecer é só usar óleo 100% sintético, sempre! É + fácil que remediar olha o trabalho !
kkkkk!!!! esse cara é maluco!!! mau sabe ele q essa sujeira vai entupir o pescador,,como se a borra só estivesse ali
trocar o óleo no prazo
resolvi aí não precisa
gastar com k 80
pq vc nao bateu um jato de areia ?kkkkkkkkkkk
os residos vao pra onde depois ? tem q trocar o oleo na sequencia ?
para dentro do moto kkkk
pra dentro n vai pro carter
ela teletransporta do tucho para o cárter sem passar por dentro do motor sem agarrar nos dutos kkk
sera que pode colocar o k80 sem tirar a tampa de válvula so jogar mesmo e andar com carro normalmente
Limpar o motor assim é melhor nem limpar, pois essa borra desce e impregna na válvulas nas velas e ameis dos pistões com isso a vida do seu motor fica comprometida!
usa oleo de marca boa e troque a cada 10mil km que n junta borra
Dica top.
Parabéns!
só esqueceu de dizer, que se não tirar o carte e limpar a sujeira que desceu, vai entupir o pescador da bomba de ólio, ai sim você vai ver o que é problema.
MayconSilvaas será que ele é tão desleixado, para não limpar o cárter?
em 5:03 ele falou pra fazer tambem a Limpeza por baixo
mano vc limpou em cima. e em baixo como fica??????? depois a bomba joga essa meleca toda para cima outra vez.
E aí velho esse produto aí não vai estragar muito por baixo não vá virabrequim parte de baixo né