Vicenda BAYESIAN: Eccezionali immagini DOWNBURST Golfo di Palermo !
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- Опубліковано 19 вер 2024
- L'area del Golfo di Paalermo non è nuova ai fenomeni di DownBurst, questo genere di fenomeni si era già verificato !
In questo video le eccezionali immagini che mostrano proprio la sequenza di un DownBurst manifestatosi proprio nella zona di affondamento del Bayesian, ovvero il Golfo di Palermo.
Da notare la particolare violenza del fenomeno nonchè la sua estrema rapidità. Colpisce inoltre la particolare ed eccezionale ristrettezza e limitazione dell'area di territorio coinvolta che viene interessata.
Seguirà un ulteriore video di approfondimento....
ps:
video originale pubblicato da ilmeteo.it nel 2019.
Belle immagini, sicuramente denotano come la zona sia interessata a tali fenomeni, ma: 1 - l'area coinvolta non è ben quantificabile. Ad occhio a me sembrano molti più dei 300mt di distanza tra le due barche, di cui una non ha subito danni, però impossibile da quantificare guardando le immagini 2 - il fatto che il vento si allarghi solo lateralmente non è certo dalle immagini. Le immagini non danno il senso di profondità e inoltre la parte posteriore non si vede. 3 - anche ammettendo che la barca fosse stata "sdraiata" a 90° dal vento, il video mostra un fenomeno durato 15 secondi. Quanta acqua poteva imbarcare il Bayesian stando 15-30 secondi coricato sulla superfice ? Al termine della "folata" non sarebbe dovuto ritornare in posizione più o meno eretta ?
No. Non sarebbe tornata diritta perchè l'angolo di stabilità di quella nave sembra essere di 73° a deriva sollevata. A 74° va giù albero in acqua e non si raddrizza più. Serve una gru per farlo.
A 45 imbarca acqua.
Time lapse significa pochi fotogrammi per una durata molto più lunga ergo l'evento non dura 15 secondi, sbaglio?
Non sono esperta di fenomeni né meteorologici né marittimi, ma nella vicenda del Bayesian sono ben altre le cose che non tornano lasciando molti dubbi e nessuna versione “risolutiva” del caso. Seguendo un percorso logico e cognitivo di base, non basteranno queste giustificazioni o tentativi di ricostruzione, direi piuttosto “toppe”, per rabberciare una narrazione che, è i l caso di dire, fa acqua da tutte le parti
@@elianapetralia4081 Scusa se sono indiscreto. Quali sarebbero tutte queste "cose che non tornano"?
Per me invece la vicenda sembrerebbe abbastanza chiara; hanno arato, si sono intraversati e con 80 nodi hanno scuffiato. Non vedo troppi lati oscuri.
Se questo fenomeno ha ribaltato o affondato la barca in così pochi secondi, come ha potuto quasi tutto l’equipaggio salvarsi con la barca in quelle condizioni? poi con le 30-50 tonnellate di zavorra della chiglia non doveva riadrizzarsi? A parte il segreto istruttorio, ci verrà raccontato quello che verrà detto di raccontare, come le bugie già dette.
Ma non si fa prima a interrogare i 15 sopravvissuti?
Penso anch'io, e magari recuperare la nave per analizzare tutto.
Certamente li hanno interrogati. Ma non dicono a noi quello che hanno detto
Certo non ci fanno sapere quello che hanno detto. Non hanno parlato né con i giornalisti né con gli psicologi a supporto.
@@mariarosariarusso2353 nemmeno io avrei parlato con i giornalisti, che ormai mentono e travisano tutto. Le domande vanno fatte all'equipaggio, a partire dal capitano. Il punto è se hanno parlato con i magistrati o hanno tacciuto come dei mafiosi. Secondo mi chiedo se i magistrati hanno reso pubbliche le dichiarazioni, cosa possibile se non c'è alcun reato, o se hanno secretato tutto. Ma in questa storia non torna nulla...
Io come ho ripetuto in questa situazione sono d'accordo con il Signor Giovanni Costantino CEO della Perini una nave come la Bayesian 56 non affonda per nessun agente atmosferico sono navi oceaniche a meno che ci sia un errore umano
@@danilopiccioni6172 Il Bayesian è una nave sicuramente rispondente a tutte le normative internazionali che regolano l'omologazione delle navi a vela e da questo punto di vista Perini/ISG non hanno niente da temere.
Però non puoi definirla una "nave oceanica" se a 45° di sbandamento imbarca acqua in coperta e a 73° scuffia e non si raddrizza più se non con una gru. Le vere barche oceaniche hanno angoli come minimo doppi!
Quella nave è stata pensata, voluta, progettata e costruita per essere un "resort 5 stelle extralusso galleggiante" ed avuto riguardo all'inclinazione massima tollerabile dalle "signore" presenti a bordo, corrispondente a 10° non di più. Dopodichè le "signore" iniziano ad urlare per la paura e piantano un kasino. E non lo fanno solo le signore, ma spesso anche i "maschietti", specie quelli che non hanno mai messo piede su una barca a vela. 🙂
"agente atmosferico". Si dice evento meteorologico e può tranquillamente affondare qualsiasi nave, a causa di errori umani
Si ma delle telecamere che inquadravano l'albero del perini non si vedeva questo effetto
Quella cosa lì non affonda una nave di 56 metri.
E a quanto pare sì se l'equipaggio sottovaluta e non prende le giuste decisioni. Mi sa non capisci granché di meteo e mare
@@chesk8in Quello che so e capisco mi salva dal fare figure da pecora ammaestrata.
Perchè bisogna usare parole inglesi e non la nostra lingua? Down burst come si traduce? Ce lo spieghi in lingua italiana, per favore.
Burst si traduce Scoppio, Down in basso ....A si Biri !
Si traduce con "raffica discendente" ed è una caratteristica di ogni temporale, la novità è la forza del fenomeno, che con l'aumento delle temperature è aumentata. Comunque non mi risulta che nessun groppo abbia mai affondato direttamente una nave, anche perché è un fenomeno breve.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 anch'io sono stanca di tutti questi inglisismi.. bastaa! abbiamo la lingua piu bella del mondo, Usiamola
Impressionante 😮
Stessa cosa sul lago di Garda alla barca con gli agenti dei servizi a bordo. Ieri in TV l'intervista del comandante di quella barca, ha perso sua moglie in quell' incidente.
Molto interessante sentire la sua versione, è un testimone oculare.
Parla di un fenomeno imprevisto, molto violento, rapidissimo e soprattutto mai accaduto prima. La barca si è rovesciata all'improvviso.
Quasi sicuramente al Perini è successo la stessa cosa.
Possibile che sia casuale?
Video molto interessante. Mi perdoni se faccio il preciso, ma Porticello si trova nel golfo di Termini Imerese, che si estende da Cefalù a Capo Zafferano.
Non è sufficiente a mio avviso e non collima con le immagini dell'affondamento Perini
sono eventi diversi , differenti perché avvenuti a 5 anni di distanza. Sono soltanto simili come tipologia.
Invece collima alla perfezione. Quella roba bianca sono "nubi che cadono dal cielo" e sono quelle che offuscano le riprese delle videocamere di sicurezza dove ad un certo punto si vede la nave "sparire"... poff!💥
In realtà la nave rimane sempre lì tutta illuminata, albero illuminato compreso (sottolineo albero illuminato compreso), solo che viene nascosta alla vista dalle nubi e dall'aerosol di acqua sollevati dal downburst.😅
Trovo ridicola questa spiegazione
Come fa a imbarcare acqua se i portelloni sono chiusi?
Le dimensioni sembrano quelle del golfo di Palermo..non sembrerebbero pochi metri...a dire il vero sembra più una " bomba d acqua "...se la zona è favorevole è pure zona estremamente trafficata, incidemti ?...il video del " elicottero" mostra l albero che se ne sta bello fermo fino alla fine...se dovete vedere video di effetti di vento improvviso, cè un bellissimo video girato in corsica, su di una barc a vela ( piccola) durante il " ciclone" dell agosto '22
Anch'io ho pensato sembra più una bomba d'acqua. Mah.
@@antonio9722una bomba d acqua scende per una verticale....al massimo ha una diagonale risultante da una spinta del vento... da ignorante dico che non genera il " refluo" evidenziato nel video ( immagini a destra , in basso, della colonna visibile....chiunque, capace di raziocino , e minomo conoscitore di principo di spostamento di fluidi o liquidi sarebbe capace di interpretare queste immagini! ...SAREBBE MOLTO INTERESSANTE E E EVOLVENTE LE CONOSCENZE METEO NON PROFESSIONALI TROVARE LE IMMAGGINI DELLO STESSO FENOMENO RIPRESE DA POSIZIONI DIFFERENTI NEL CIRCOLO DEI 360 GRADI! QUESTO PENSA UN IGNORANTE CURIOSO E PENSANTE!😂
Bellissime immagini. A colpo d'occhio sembrerebbe che l'evento abbia un'estensione di diametro notevole. Ho ascoltato un metorologo. Secondo lui questi eventi si verificano quando due fronti di una pertubazione si uniscono. Lo stesso ing. Costantini ha parlato di un fronte molto veloce che era partito dalla Campania. Lo stesso fronte che probabilmente il comandante del Baisyan aveva individuato sul radar. Dal tracciato Ais si vede chiaramente che la nave, una volta partita da Cefalù direzione Napoli, aveva invertito la rotta e si era diretta verso Palermo o Porticello.
ha forse ricevuto qualche "consiglio "?
Proprio cosi. Vivo a Porticello. Quella brutta mattina, alcuni hanno avuto danni alle case tanti altri no. Addirittura alcuni dei new jersey di cemento armato presenti nelle piazza in ristrutturazione, si sono ribaltati. Il terribile fenomeno atmosferico non previsto da nessun bollettino, la reale tranquillità dell'equipaggio della nave nei momenti precedenti alla tragedia, sono gli unici elementi concreti che vanno valutati. La goletta inglese ha avuto culo. E 'stata solo sfiorata dal fenomeno. Il suo capitano era in allert e comunque anche questa ha avuto i suoi danni
Che tipo di danni ha avuto il brigantino olandese? Grazie
@@Maryaudiolibri la nave era ormeggiata più avanti del mercato ittico ( scaru). Anche Io ero sveglio
Effettivamente l'area di espansione del fenomeno a livello del mare sembra avere un diametro stimabile ad occhio di almeno un migliaio di metri.....
Buongiorno Ugo , mai visto un fenomeno di queste proporzioni. A si biri e un saluto dalla Sardegna
Immagini molto interessanti. Tanti parlano di servizi segreti! Che la forza del vento mista ad acqua può rovesciare la nave? Quale potenza ci vuole? Nelle scorse immagini abbiamo visto l’albero prima spegnersi, tranne la punta, ed abbiamo visto l’albero inclinato. Molti parlano dell’elicottero ed arma segreta! Poi fanno un parallelismo con quanto è avvenuto sul lago maggiore, sempre servizi segreti in azione! Certamente ci sono molte perplessità! Queste immagini però arricchiscono sempre più la tua tesi. Grazie Ugo.
Veramente impressionante‼️
Immagini stupende e comprensibilissime anche per chi ha un minimo di conoscenze meteo.... sembra un secchio pieno d acqua rovesciato a terra da un altezza uguale al bordo e un movimento molto veloce...oserei velocissimo....
Perchè tutte le altre imbarcazioni presenti nella zona non sono state minimamente toccate da questo fenomeno ?
Perché quella imbarcazione non era certamente lì come ci hanno raccontato
La tromba d'aria di Fantozzi, ovvero Jella totale? Troppe coincidenze che possano far credere in un evento naturale, magari il maltempo innegabilmente c'era ed era pure prevedibile, ma qualcuno può aver aggiunto la spinta necessaria, ottenendo un risultato al di sopra di ogni sospetto.
Mah... vorrei però anche vedere i danni che ha fatto a terra, quelle immagini dalle mie parti si possono anche chiamare "bomba d'acqua" le ho viste personalmente almeno un paio di volte sull'appennino bolognese da distanze simili.
Metta una scala in metri, così dice poco. Come mai la goletta olandese non vi è stata affetta?
Nessuno si è mai preso la briga di stabilire dove realmente fosse il brigantino olandese... È indubbio che non era a 300m.. come vogliono farci credere... Chissà dove stava.... Tanto che gli ha dato soccorso circa un'ora dopo... Logicamente nessuno vuole indagare sul comandante olandese... Sarebbe troppo scomodo
I servizi segreti di mezzo mondo cercheranno di recuperare gli hard disk personali dell’ armatore.
Soprattutto non mettiamo in discussione la sicurezza delle imbarcazioni costruite dalla Perini sono le migliori in quanto a sicurezza e affidabilità
Si, lo so, ho comprato il modello precedente e va da dio.
@@PokoMoto-s8w😂
E le altre barchette lì vicino????
Quelle persone dovevano toglierle di mezzo
Mi perdoni ma la zona di Capo Gallo dista circa 25/30km da punta Raisi più a ovest. Mentre porticello dista almeno 20 km più a est. Non è proprio la stessa zona
Stessa area , non stessa zona o stessa cosa...
@@ugonotaro dipende da cosa si intende per area. Perché anche napoli e Palermo sono nella stessa area. Il mio commento non voleva essere inquisitorio ma solamente oggettivo. Saluti
Molto interessante ma Rimane che i morti erano tutti in una cabina unica …se hanno detto la verità !!
Questo è stato il "colpo di grazia" che è arrivato dal cielo, su un'evidente situazione di già grave pregiudizio per l'equilibrio del natante, dovuta a fattori tutti da individuare.. non dimentichiamo che la pregressa situazione di prolungato conflitto legale aveva messo alle corde la liquidità dell'imprenditore, coinvolgendo anche importanti banche, e teniamo presente che le assicurazioni di copertura dell'imbarcazione potrebbero trovarsi a dover sborsare molto denaro, tenendo anche conto che la migliore garanzia per tale versione è che il veliero era affidato alle mani di un esperto comandante e risultava inaffondabile, salvo gravi errori di gestione, che ne compromettessero inesorabilmente la stabilità... 😮
Ingegnere, colgo l'occasione per sottolineare come la potenza della natura vada al di là di ciò che può fare l'uomo, dei suoi interventi per migliorare o peggiorare il contesto in cui vive. Abbandoniamo le velleità di dominare la natura cercando di carpirne i segreti: "Physis kryptesthai philei" (Eraclito).
A si biri.
A si Biri ! Bella la citazione....
Una bomba d'acqua non arriva a ciel sereno, ma può essere che il vento sia passato dai 4 nodi ai 20 in un sol colpo.
Si parla di 80 nodi (87 registrati in porto).
No , foto fatte ogni 10 minuti
Più downforce addosso alla🏎️color" Bradipo"""di scorsa domenica
Una signora ha detto che le vele del Bayesian durante il temporale erano aperte
No perché nel video in bianco e nero le vele sono chiuse. Inoltre nessun marinaio anche di primo pelo avrebbe lasciato le vele issate all’ancora
Non erano vele, ma verosimilmente il tendone bianco che serviva da copertura della zona ristoro lato prua. Facile immaginare che con 80 nodi di vento sia letteralmente esploso. 🙄
@@slopermarco caro amico questo è quello che ha detto la signora che stava sul molo di Porticello parlava di vele e non di teli
@@danilopiccioni6172 Tu pensi che una signora di una certa età, di notte fonda, con un temporale in atto, riesca a distinguere un telone da una vela a 1 km di distanza considerando che sono entrami bianchi e fatti grossomodo dello stesso materiale?
Superwoman forse ci riesce, non la sòra Maria. 😄
@@slopermarco di versioni se ne sentono dire molte solo gli inquirenti sanno come stanno i fatti in questo sito con Ugo Notaro si danno versioni approssimative e non reali si fa' per parlare la realtà è che come ti ripeto e come dice il CEO Giovanni Costantino una nave come il Bayesian 56 non affonda per una evento atmosferico di qualsiasi intensità sono inaffondabili quel tipo di imbarcazioni
Guarda caso solo quella barca li e affondata..😂😂