Es muy importante poner el lubricante que recomienda el fabricante en VW es Castrol Maganatec 508.88 esa especificacion es especial para la marca y es de color verde le puse a mi carro y cambio totalmente el consumo de gasolina ahorrando mucho mas , antes le ponia Mobil 1 5w40 y mo me daba el rendimiento que se logra esto lo puedo ver en mi tablero de instrumentos. Me di cuenta que los lubricantes de cualquier marca tiene distintos paquetes de aditivos y no porque sea del mismo grado va a proteger y rendir mas en el motor del auto. Saludos desde Peru aca no llega esa marca
Varias marcas ya manejan aceite para alto kilometraje en sintetico sin necesidad de cambiar viscosidad, yo uso Castrol 5w20 alto kilometraje Sintetico y cambio de aceite cada 8,000 km en un fiesta 2015 ya con 161,000 km y sin falla ni una fuga 👍
Buenos dias Gonzalo una pregunta cuando vas a pobrar la trax 2025 quiero tu opinión gracias a ti mi primera camioneta fue una trax 2019 premier y gracias a tus recomendaciones me salio muy buena espero que y la prueba no tarde gracias saludos desde santa rita tlahuapan puebla de tu broder juventino😊😊😊
A wey 5w-50 eso es otro nivel, a ca tenemos carros con mas de 200000 o 300000 millas ojo millas y siguen usando la misma viscosidad 5w-20, 5w-30, y para ser honesto no se comercializan esos lubricantes a qui en USA con tanta resistencia a fluir, pueden checarlo en internet en AutoZone, Napa, Carquest etc y me parece que lo mas altos son 10 o 15W -40 pero es para vehiculos Diesel y son modelos antiguos, enserio si puede fluir un 50 en esos motores?
Que buen comercial. Este es un aceite de calidad intermedia, es bueno pero tienen que cambiarlo máximo a los 7 mil km. Si quieren uno que les aguante hasta los 10 mil vayan por un Mobil o Castrol.
Gracias bro, en realidad este es un aceite de alta calidad, tan es así que la empresa fabrica el aceite OEM para varias marcas de autos incluidas marcas premium, las marcas prefieren el aceite de Raloy en vez de otros... no me creas, investígalo tu mismo bro :)
@@gonzalo_conducir Investigado si lo tengo y por eso lo comento, en sus mismas especificaciones dice 6 meses o 7500 km, aunque de preferencia siempre se debe de hacer antes el cambio por lo que en este caso serian a los 7 mil como comente. Por otro lado también dije que es bueno, pero no tan bueno como otros pues su mismo precio lo dice todo, ya que de los sintéticos es de los mas baratos, el litro no llega ni a 200 pesos. Con respecto a los fabricantes, por lo común van a usar algo que no este tan malo, pero tampoco te van a poner lo mas bueno, si no donde esta el negocio?.
Se ve que tienes tu opinión formada y no hay espacio para ampliar tu perspectiva. Lo respeto bro. No hace falta estar de acuerdo en todo para ser buenos carnales unos de otros Abrazo
Es muy importante poner el lubricante que recomienda el fabricante en VW es Castrol Maganatec 508.88 esa especificacion es especial para la marca y es de color verde le puse a mi carro y cambio totalmente el consumo de gasolina ahorrando mucho mas , antes le ponia Mobil 1 5w40 y mo me daba el rendimiento que se logra esto lo puedo ver en mi tablero de instrumentos. Me di cuenta que los lubricantes de cualquier marca tiene distintos paquetes de aditivos y no porque sea del mismo grado va a proteger y rendir mas en el motor del auto.
Saludos desde Peru aca no llega esa marca
Varias marcas ya manejan aceite para alto kilometraje en sintetico sin necesidad de cambiar viscosidad, yo uso Castrol 5w20 alto kilometraje Sintetico y cambio de aceite cada 8,000 km en un fiesta 2015 ya con 161,000 km y sin falla ni una fuga 👍
Disculpa amigo que liquido usas para lavar el motor y a que presion, de antemano gracias
Buenos dias Gonzalo una pregunta cuando vas a pobrar la trax 2025 quiero tu opinión gracias a ti mi primera camioneta fue una trax 2019 premier y gracias a tus recomendaciones me salio muy buena espero que y la prueba no tarde gracias saludos desde santa rita tlahuapan puebla de tu broder juventino😊😊😊
A wey 5w-50 eso es otro nivel, a ca tenemos carros con mas de 200000 o 300000 millas ojo millas y siguen usando la misma viscosidad 5w-20, 5w-30, y para ser honesto no se comercializan esos lubricantes a qui en USA con tanta resistencia a fluir, pueden checarlo en internet en AutoZone, Napa, Carquest etc y me parece que lo mas altos son 10 o 15W -40 pero es para vehiculos Diesel y son modelos antiguos, enserio si puede fluir un 50 en esos motores?
super video
yo me quiero ganar un cambio de aceite 😎
EL ACEITE SINTETICO, SI LO USAS LA PRIMERA VEZ, TE LAVA EL MOTOR HASTA EL FULL
MAMEN, EL TSURU SEGUN EL MANUAL USA 10W 30, AUNQUE TENGA 40 MILLONES DE KILOMETROS WEYES
Pero no pasa nada si bajas viscocidad en invierno: 5w.
@@gonzalo_conducir si bro pero hay quien usa 20w 60
Que buen comercial. Este es un aceite de calidad intermedia, es bueno pero tienen que cambiarlo máximo a los 7 mil km. Si quieren uno que les aguante hasta los 10 mil vayan por un Mobil o Castrol.
Gracias bro, en realidad este es un aceite de alta calidad, tan es así que la empresa fabrica el aceite OEM para varias marcas de autos incluidas marcas premium, las marcas prefieren el aceite de Raloy en vez de otros... no me creas, investígalo tu mismo bro :)
@@gonzalo_conducir Investigado si lo tengo y por eso lo comento, en sus mismas especificaciones dice 6 meses o 7500 km, aunque de preferencia siempre se debe de hacer antes el cambio por lo que en este caso serian a los 7 mil como comente. Por otro lado también dije que es bueno, pero no tan bueno como otros pues su mismo precio lo dice todo, ya que de los sintéticos es de los mas baratos, el litro no llega ni a 200 pesos. Con respecto a los fabricantes, por lo común van a usar algo que no este tan malo, pero tampoco te van a poner lo mas bueno, si no donde esta el negocio?.
Se ve que tienes tu opinión formada y no hay espacio para ampliar tu perspectiva. Lo respeto bro. No hace falta estar de acuerdo en todo para ser buenos carnales unos de otros Abrazo
@@gonzalo_conducir órale, totalmente de acuerdo, chido carnal, también un abrazo.
Exacto el mejor es Castrol pero es más costoso la calidad cuesta