Bellissimo filmato complimenti. Era del motociclismo fantastica e tanti ricordi di moto e piloti che per me erano miti. Spero posterai altri filmati come questo
Che bella la Aprilia Chesterfield che moto bella ioo avuto la replica 50 con 80 top 19 e marmitta arrow me sembrava di essere max ogni volta che ci montavo sopra 😂😂😂
Non ho mai capito perche Cadalora non e mai andato in Cagiva, che a fine 93 con Kocinski due quarti posti un primo e un ritiro per incidente quando era secondo, ha dimostrato di essere competitiva, forse anche piu della Yamaha, infatti se non erro dopo due o tre anni passò a una Honda NSR 500 privata bianca senza sponsor e fece risultati migliori 🎉🎉
Non sono d'accordo su quello che dice a 15:20, Quello che conta e vincere Ok vale in tutti gli Sport, ma se arrivi secondo non conta nulla non e vero, Innanzitutto dipende da come arrivi secondo, certo se ci arrivi doppiato con due giri e un conto, ma se sei in lotta fino alla linea del traguardo e un altro, puoi arrivare anche quarto o quinto pero sei stato li a lottare non e la stessa cosa, un Po come se un Pugile che lotta per il campionato del mondo, vai Ko alla prima ripresa un conto arrivi alla 12esima e rischi di vincere sul filo di lana Ok hai perso lo stesso ma i percorsi sono diversi🎉🎉
A mio avviso unico Errore di Claudio Castiglioni durante la sua splendida carriera da Appassionato, dopo un tot di 7 o 8 anni, che ti sei fatto le ossa, finalmente riesci a raggiungere la competitivita al Top nel Motomondiale in 500, hai trovato dopo Lawson, un pilota forte che puo crescere con la moto (Kocinski), ne puoi prendere uno italiano che cerca una moto competitiva (Cadalora) altrettanto forte, gli mancava solo da prendere Doohan, e sul piu bello trovata la competitivita abbandoni? Vendi la Ducati che in Superbike era una splendida realta con la 851/888/916; Poi per cosa? per Prendere una Mw Agusta che a parte la localita non ha nulla a che vedere con la vecchia ditta, moto epoche meccanici e piloti diversi, Ok fai l' F4 gran moto a livello ciclistico e velocita di punta ( ma con un motore da affinare che prendeva paga da una Gsx/r 750 e una Zxr 750R che costavano la meta ) 112Cv effettivi contro 118Cv e 114Cv, (per non parlare poi della Futura R7 Full Power che costava piu o meno uguale e aveva 142Cv), Pero rimane fine a se stessa; con una dozzina di versioni successive che fanno invecchiare quella che usciva prima pagata un tot dai 25k/30kEuro in su rapportate alle lire dai pochi appassionati, poi a parte la Brutale altra moto costosa non tiri fuori nessun modello, Vendi lo Husqvarna nel 2006 che era competitiva nel Motocross, e rimani solo con questa Mw Agusta francamente non l' ho capita forse e un mio limite e chiedo scusa, (Cagiva Forever, sono cresciuto con loro dall' Aletta Rossa, l' Aletta Azzurra, la C589 di Mamola, vedendo Orioli che vinceva la Dakar, la Freccia 125 C9/C10/C12, la Mito, la Paso 750 e 907, la 851/888 e 916 francamente poco me ne importa dell' Mw Agusta erano altri tempi altre storie avversari diversi😢😢😢)
Bellissimo filmato complimenti. Era del motociclismo fantastica e tanti ricordi di moto e piloti che per me erano miti. Spero posterai altri filmati come questo
Anch’io li veneravo, prossimamente altri video in arrivo! Resta sintonizzato! Grazie ❤
Questi filmati sono storia... Complimenti per i contenuti di qualità che porti nel canale, grande Fede! 🎉
Grazie! Prossimamente ne arriveranno altri!❤ STAY TUNED!!
@@fedecasperchili2514 non mi perderò i video futuri... appena ho scoperto questo canale mi sono iscritto subito 💪
Che bella la Aprilia Chesterfield che moto bella ioo avuto la replica 50 con 80 top 19 e marmitta arrow me sembrava di essere max ogni volta che ci montavo sopra 😂😂😂
Con l’80 andava di brutto, l’aveva un mio amico e l’ho provata…. Questi erano anni d’oro post Valentino!
Non ho mai capito perche Cadalora non e mai andato in Cagiva, che a fine 93 con Kocinski due quarti posti un primo e un ritiro per incidente quando era secondo, ha dimostrato di essere competitiva, forse anche piu della Yamaha, infatti se non erro dopo due o tre anni passò a una Honda NSR 500 privata bianca senza sponsor e fece risultati migliori 🎉🎉
Non sono d'accordo su quello che dice a 15:20, Quello che conta e vincere Ok vale in tutti gli Sport, ma se arrivi secondo non conta nulla non e vero, Innanzitutto dipende da come arrivi secondo, certo se ci arrivi doppiato con due giri e un conto, ma se sei in lotta fino alla linea del traguardo e un altro, puoi arrivare anche quarto o quinto pero sei stato li a lottare non e la stessa cosa, un Po come se un Pugile che lotta per il campionato del mondo, vai Ko alla prima ripresa un conto arrivi alla 12esima e rischi di vincere sul filo di lana Ok hai perso lo stesso ma i percorsi sono diversi🎉🎉
il sound mi fa venire il magone
Tante emozioni! 2T spettacolari!!
Che fastidio vedere girare le moto da corsa senza il parafango anteriore 😢
Era x climi molto caldi
Anch’io da ragazzino NSR 125 senza parafango, quando pioveva erano ca@@i 😅😂😂😂😂
A mio avviso unico Errore di Claudio Castiglioni durante la sua splendida carriera da Appassionato, dopo un tot di 7 o 8 anni, che ti sei fatto le ossa, finalmente riesci a raggiungere la competitivita al Top nel Motomondiale in 500, hai trovato dopo Lawson, un pilota forte che puo crescere con la moto (Kocinski), ne puoi prendere uno italiano che cerca una moto competitiva (Cadalora) altrettanto forte, gli mancava solo da prendere Doohan, e sul piu bello trovata la competitivita abbandoni? Vendi la Ducati che in Superbike era una splendida realta con la 851/888/916; Poi per cosa? per Prendere una Mw Agusta che a parte la localita non ha nulla a che vedere con la vecchia ditta, moto epoche meccanici e piloti diversi, Ok fai l' F4 gran moto a livello ciclistico e velocita di punta ( ma con un motore da affinare che prendeva paga da una Gsx/r 750 e una Zxr 750R che costavano la meta ) 112Cv effettivi contro 118Cv e 114Cv, (per non parlare poi della Futura R7 Full Power che costava piu o meno uguale e aveva 142Cv), Pero rimane fine a se stessa; con una dozzina di versioni successive che fanno invecchiare quella che usciva prima pagata un tot dai 25k/30kEuro in su rapportate alle lire dai pochi appassionati, poi a parte la Brutale altra moto costosa non tiri fuori nessun modello, Vendi lo Husqvarna nel 2006 che era competitiva nel Motocross, e rimani solo con questa Mw Agusta francamente non l' ho capita forse e un mio limite e chiedo scusa, (Cagiva Forever, sono cresciuto con loro dall' Aletta Rossa, l' Aletta Azzurra, la C589 di Mamola, vedendo Orioli che vinceva la Dakar, la Freccia 125 C9/C10/C12, la Mito, la Paso 750 e 907, la 851/888 e 916 francamente poco me ne importa dell' Mw Agusta erano altri tempi altre storie avversari diversi😢😢😢)
@@simonepreziosi5518 💪😃✌️
Prima la 125 era bella da seguire cerano piloti forti adesso la moto3 e la moto 2 fanno schifo
Io seguo anche adesso tutte le categorie….la moto3 mi piace più della 2…