Зашёл! Мужик! Круто, снимай дальше. Спасибо за атмосферу. Отличное качество сьемки, подача. Душевно посмотрел. Пересматриваю твои ролики, сам собираюсь в рейс, что то беру на заметку.
Работа на конвейере она в принципе не для всех, можете и на суше попробовать какую-нибудь отверточную сборку у нас. В море работать подойдет не всем, но притом большая ошибка сводить всё к рыбакам. Торговый флот это и рабочий день по 8 часов без дороги до места работы и обратно, в некоторых компаниях каждое воскресенье выходной, суббота по пол дня работы. Все же совет, если хотите ходить в море- идите учиться на штурмана/механика, рядовым такая себе перспектива
Насчет субботы пол дня и выходного воскресенья нельзя ли поподробней? Это что, идет балкер из порта "А" в порт "Б" С субботы после обеда и до понедельника 8 утра нет никого на мостике, нет никого в машине и повар тоже камбуз на "лопату" закрыл, потому что выходной???
@@wladimirbreslavskii4665 я про работу матросов и боцмана, мотористов тоже, если безвахтенная работа машины. Во время перехода понятно, что на мостике 24/7 кто-то на вахте находится, но на палубе идет обычный рабочий день с 8 утра до 6 вечера, в хороших компаниях с выходными. Есть машинные отделения с безвахтенным обслуживанием. Там все выходят тоже на рабочий день, после его окончания, если нет неисправностей, все отдыхают, если что-то не так, поднимается тревога в каюте у того механика, чья сейчас вахта расписана.
Сейчас без Свидетельства квалифицированного матроса,Соласа, Охрана портов и портовых сооружений и прочих сертификатов для рядового состава, вас на работу в море никто не возьмет.Надо учиться, сдавать экзамен и потом получать сертификаты, все по отдельности.Да и все сертификаты имеют срок годности 5 лет, потом все заново учеба,экзамен. Кроме свидетельства квалифицированного матроса. В свое время я учился в КМШах, 9 месяцев на специальность моторист 1кл.--матрос1кл., то был СССР.
Конечно рыбаки это как другая планета. Работаю электромехаником на балкере под флагом. В города выпускают, контракты по 4 месяца. Зарплата 5500 долларов в месяц. Работаем с 8 до 17, с кофе таймами и перерывом час на обед. Суббота до обеда, воскресенье выходной. Интернет старлинк и хорошее питание. Ну зачем вы люди идете на рыбаки…
Слышь под флагом,ты на пенсию себе откладывай,а то может статься, к пенсии с голым задом будешь,видали таких подфлажников,потом бегают по гос .конторам чтобы стаж добрать. 5500 - налоги не платишь...
@@НоРол-я7э за что я должен платить налоги? Работу мне предоставляет иностранный работодатель. За документы плачу, деньги трачу почти все в России. Такой гражданин мечта любой страны, а вы за налоги ругаетесь😆
Ходил на "Чепике" в конце 90-х, начале 00-х. Питание было вполне нормальным. Врач на судне, мог получить освобождение на пару дней. Кэп был, полное дерьмо. Машина + квартира в областном центре за 3 года. Были заходы в Пусан, Янтай. Много заходов в инпорты с отдыхом экипежа, это 80-е годы, от Новой Зеландии до Канады... В общем, я доволен.
У нас на альянсе 6 через 6 работали, судно было мертвым люди постоянный не досып, травматизм постоянные отрывало пальцы руки ноги , я работал ПКРЭ мне повезло. А рядовым труд каторжный за копейки , в море есть смысл только специалистом , многие молодые сходили с ума
Ну смотри сколько лет на все это уйдет, тебе решать. Учиться в училище на судоводителя? Есть примеры первые курсы ходят на занятия потом начинается практика, на практике ходят матросами работать будешь также как я работать, на тех же правах. Есть вариант учится заочно на судоводителя есть пример, человек ходит матросом на судне паралельно учится на судоводителя, зарабатывает деньги и проходит параллельно обучение, если себя зарекомендовать можно даже на 4вертого помощника сесть во время заочного обучения, но тут зависит от того кто ты и есть ли место на судне для тебя. Офицером реально заработать на квартиру и машину в сжатые сроки. Но за время обучения и работы в моркой сфере ты обрастешь знакомыми и тебе будет понятна работа, сможешь ли ты после стабильного заработка перейти на другую работу и уволится, тут уже сложновато. Лично я бы не пошел учится на судового в первую очередь за то что вся моя жизнь будет пооходит на судне в железе, тебя не будет волновать что там на суше, у них своя жизнь у тебя своя. Праздники, мероприятия проходят без тебя. Семья привыкла что тебя нет, и тоже живёт без тебя. Дома тебя не будет по пол года без паузы. Лучше сходить 1 рейс матросом посмотреть что там за жизнь на судне и решать только после этого надо тебе это или нет.
с 19 лет в море, правда на торговом флоте. И слышу слова, что море -- это стартап, можно заработать первоначальный капитал, купить квартиру, машину. Ну-ну, через 10 лет скажи где ты работаешь и сколько в море заработал, а главное сколько денег у тебя останется в виде капитала за эти годы.
Боры..бамры..эх как давно это было..когда ходили на криля в антарктику на тукомолах, путассу в зеландии. и морозилки аммиачные..Красивый вид берега с моря, но море с берега ещё краще..рыбаки в море не ходят..они там работают..удачи..
привет друг, 20 числа ухожу на масловец, подскажи как вообще быт, зеков, и тд отбросов много? связь есть нет? или розетки мало ли есть нет? и пай был вообще? дай соц сети пж свои поговорим там, очень интересно твое мнение
Мой совет, если в море кого-то и тащит, то идите учитесь на вышку, вот когда ты специалист+знание инглиша - тогда будете зарабатывать хорошо и не убивать свою спину и здоровье 🔥😁
7 месяцев на рыбаке, 23-24гг., из них 1.5 мес, в Ю. Корее, Пусан, на ремонте, выход в город свободный был, затем 5,5 мес. Рыбалки, стеркодер Мыс Чупрова, компания Поларис, Камчатка, за все время сменилось полэкипажа, то что обещали не заплатили, работали 6 через 6, + подработка артельным, капитан как человек полное гов-но, это был мой первый рес, 48 лет.
Делать ,в морях не чего Оставляешь здоровье . 12 лет отдал,прошел через все графики ,самый лучший это 12 через 12. Рыба ,краб ,перегрузы по 190 тон за шесть часов .В наше время можно и на берегу зарабатывать ,при желании.
Так на рыболовецком, да ещё и в рядовой должности - конечно абсолютно нечего. Это вы ещё супердолго продержались. - "Рыбак - дважды моряк". А на коммерческом флоте - тип-топыч. Мне нравится. Намного лучше любого берега. В сто тысяч раз.
@@tonyphony1304 Не спорю ,что у вас совершенно другая работа и обстановка.Но время жизни так же уплывает .В море несколько месяцев на берегу гляди и год пролетел ,а там пятилетка ,ой как то страшно на берегу найти работу,да схожу еще разок ,а там после разка и не кому не нужен ))))Море хорошо с берега.
@@ЕвгенийСвиридов-й9щ Очень многие нынче повторяют эту присказку - "Хорошо море с берега". - А меня этому ещё в своё время мой дед научил, настоящий морской волк. И военный моряк и гражданский впоследствии. Посвятивший морской практике всю свою жизнь. За себя скажу одно, я из тех редких людей, кто обожает солёную воду. Я, как многие филиппинцы могу сидеть на судне безвылазно годами и кайфую от этого. Никакого берега даром не сдалось. А на берегу, когда я на месяц, пол месяца списываюсь, ожидая своей очереди, моя жизнь проплывает мимо. Вот так уот. Усё на самом деле крайне индивидуально.
Это фонарная работа, вот на крабе жопа, 20 лет в море хожу, на краба, кормят на убой, пол каюты забито , соками , шоколадом, фруктами, владивосток, зп норм , матрос за 5 месяцев 1, 8 мил
Первые перегрузы даются очень не легко,потеешь,руки отнимаются,думаешь скорее бы кончилась смена,спина и руки после перегрузов первых болят неемоверно,но на 4-ый-5 перегруз тебе будет уже плевать так сказать,уже на лайте будешь перегружаться😉
Вообще не важно дрищ ты или накаченный мускулистый парень,я сам работал на рыбаке в компании "Акрос",работали 6 через 6 на Камчтаке,могу сказать точно что твое телосложение не решает ничего,важнее скорее как ты будешь справляться со стрессом и насколько ты будешь мотивирован конечной целью,я видел как на перегрузе мужики по 30+ лет которые не вывозят перегрузы ,3 часа и человек не может кидать короба по 17кг каждый,по 2 ящика на лицо,и при том что строп за стропом идем
При этом я видел парней которым по 20+ лет и они реально работают жестко,как бы по человеку с виду скажешь что он тяжелее ложки ничего не поднимет,а на самом деле он эти коробки по 17кг с двух рук кидает 6 часов подряд в трюме и вообще не ноет и тд
Пароход за 12-мильную зону уходит, значит погранцы границу закрывают. Могут же другие суда подходить и швартоваться - перегрузчики, бункеровщики и тд, в том числе иностранные и выполняющие загран.рейсы
Пацан ты вообще не моряк, в справке о плавании у тебя будет указано выход в море и приход. Ты больше кадет, за шесть месяцев что ты можешь понять.Рыбаки это работа,режим дня.Ты походу в цеху работал, про палубу я молчу,а уж на ходовом мостике на руле швартовки,отшвартовки, постановки трала ....Да парень не застал ты времена когда были БМРТ, БАТМы,ЗРС (на Сахалине), РТМСы, про МРСки молчу. Сейчас пароходы строят,сказка...Просто надо любить свою професию, а не про день сурка расказывать.
Под иностранным флагом ты зарабатываешь, но по факту теряешь в дальнейшем. Нет никакой социальной и пенсионных накоплений. После каждого контракта вы увольняетесь и потом устраиваетесь вновь. Со всем вытекающими. Я потерял лет 20. Не повторяйте ошибок.
Если ты матрос, то возможно и так, а если ты стармех на контрактах, то ты давно купил одну или две небольшие квартиры, которые сдаешь в найм. Это и есть твоя пенсия.
7 Октября началась война. Больше всего пострадал ЮГ страны Израиля, на данный момент 10 Октября всех террористов ликвидировали на территории Израиля. В данный момент бомбят Газа, на территории газа происходит АД на земле, там все пылыхает огнем. Насчет контента военного, слава богу я не видел всё это своими глазами. Я живу в середине страны. Надолго ли не знаю, подключатся ли другие не знаю, остается только молится. @@ЖеняРыбка-э2н
@@Sainmovie ну все ровно пройдись по улицам магазинам .. покажи что да как ... сводок с полей от тебя не просят ...а чутка настроения передать сможешь .... что касается на долго али нет .... мое мнение на долго .. и широкомаштабно ...
В основном- молодец! Но изжога у меня была! В море смена называется вахтой!!!! И есть вахты 4 через 4! Представь! Так же ящики- от 2,5кг до 55! И мука от 25кг начинается! В некоторых конторах, люди по 4 года ходят,с заходами конечно, на пару дней! Платят нормально, ипотека отбивается, но если спишешься- обратно х.й! Да, это морская жизнь......
У меня дядя всю жизнь в море провёл! После высшей мореходки 3-4 штурманом, потом выше. Последние 35 лет капитаном. При Союзе получал в гдр омуль- "Василий Зайцев", Канары! ЦВА! Рай!)))) Потом и другие суда были. Умер, когда ушёл.....
Саня давай вторую часть, если материал есть, мы не против его впитать
Зашёл! Мужик! Круто, снимай дальше. Спасибо за атмосферу. Отличное качество сьемки, подача. Душевно посмотрел. Пересматриваю твои ролики, сам собираюсь в рейс, что то беру на заметку.
Спасибо за твою историю, было интересно послушать тебя.
Работа на конвейере она в принципе не для всех, можете и на суше попробовать какую-нибудь отверточную сборку у нас. В море работать подойдет не всем, но притом большая ошибка сводить всё к рыбакам. Торговый флот это и рабочий день по 8 часов без дороги до места работы и обратно, в некоторых компаниях каждое воскресенье выходной, суббота по пол дня работы. Все же совет, если хотите ходить в море- идите учиться на штурмана/механика, рядовым такая себе перспектива
Насчет субботы пол дня и выходного воскресенья нельзя ли поподробней? Это что, идет балкер из порта "А" в порт "Б" С субботы после обеда и до понедельника 8 утра нет никого на мостике, нет никого в машине и повар тоже камбуз на "лопату" закрыл, потому что выходной???
@@wladimirbreslavskii4665 я про работу матросов и боцмана, мотористов тоже, если безвахтенная работа машины. Во время перехода понятно, что на мостике 24/7 кто-то на вахте находится, но на палубе идет обычный рабочий день с 8 утра до 6 вечера, в хороших компаниях с выходными. Есть машинные отделения с безвахтенным обслуживанием. Там все выходят тоже на рабочий день, после его окончания, если нет неисправностей, все отдыхают, если что-то не так, поднимается тревога в каюте у того механика, чья сейчас вахта расписана.
заходит !!давай пиши ,отзывы послушать бы ещё
Сейчас без Свидетельства квалифицированного матроса,Соласа, Охрана портов и портовых сооружений и прочих сертификатов для рядового состава, вас на работу в море никто не возьмет.Надо учиться, сдавать экзамен и потом получать сертификаты, все по отдельности.Да и все сертификаты имеют срок годности 5 лет, потом все заново учеба,экзамен. Кроме свидетельства квалифицированного матроса. В свое время я учился в КМШах, 9 месяцев на специальность моторист 1кл.--матрос1кл., то был СССР.
Конечно рыбаки это как другая планета. Работаю электромехаником на балкере под флагом. В города выпускают, контракты по 4 месяца. Зарплата 5500 долларов в месяц. Работаем с 8 до 17, с кофе таймами и перерывом час на обед. Суббота до обеда, воскресенье выходной. Интернет старлинк и хорошее питание. Ну зачем вы люди идете на рыбаки…
Слышь под флагом,ты на пенсию себе откладывай,а то может статься, к пенсии с голым задом будешь,видали таких подфлажников,потом бегают по гос .конторам чтобы стаж добрать. 5500 - налоги не платишь...
@@НоРол-я7э за что я должен платить налоги? Работу мне предоставляет иностранный работодатель. За документы плачу, деньги трачу почти все в России. Такой гражданин мечта любой страны, а вы за налоги ругаетесь😆
@@НоРол-я7эне переживай за него, с его зарплатой если грамотный , по лучше тебя жить будет , пенсионер
@@НоРол-я7э, так же нужно подумать, если пенсия наступит раньше, по потери трудоспособности.
И как к вам можно попасть?
Да нормальный видос, продолжай))
Круто спасибо
Ну да нарыбачишсьшся за год )))) компании много по такому типу , если есть желание то залей какие выбирать , это во Владике !
Ходил на "Чепике" в конце 90-х, начале 00-х. Питание было вполне нормальным. Врач на судне, мог получить освобождение на пару дней. Кэп был, полное дерьмо. Машина + квартира в областном центре за 3 года. Были заходы в Пусан, Янтай. Много заходов в инпорты с отдыхом экипежа, это 80-е годы, от Новой Зеландии до Канады... В общем, я доволен.
Спасибо!
У нас на альянсе 6 через 6 работали, судно было мертвым люди постоянный не досып, травматизм постоянные отрывало пальцы руки ноги , я работал ПКРЭ мне повезло. А рядовым труд каторжный за копейки , в море есть смысл только специалистом , многие молодые сходили с ума
6 через 6 это слишком тяжело, реально с ума сойти,мне рассказали были случаи что вешались в прямом смысле
@@Russlan-r2c да так и было , параход мертвый был , людей не видно
@@Sokols-r1s пипец,...но я тоже хочу в море, только с графиком 12 через 12
@@Russlan-r2c да капец кто по первому рейсу с рыбками в трюме разговаривали, это было страшно
@@Sokols-r1s мда,12 через 12 ещё можно проработать наверное
интересно 👍
Как думаешь идти в вышку на военно-морское училище получить офицера и потом подписать контракт с компанией на сантехника или есть лучше способ ?
Ну смотри сколько лет на все это уйдет, тебе решать. Учиться в училище на судоводителя? Есть примеры первые курсы ходят на занятия потом начинается практика, на практике ходят матросами работать будешь также как я работать, на тех же правах. Есть вариант учится заочно на судоводителя есть пример, человек ходит матросом на судне паралельно учится на судоводителя, зарабатывает деньги и проходит параллельно обучение, если себя зарекомендовать можно даже на 4вертого помощника сесть во время заочного обучения, но тут зависит от того кто ты и есть ли место на судне для тебя. Офицером реально заработать на квартиру и машину в сжатые сроки. Но за время обучения и работы в моркой сфере ты обрастешь знакомыми и тебе будет понятна работа, сможешь ли ты после стабильного заработка перейти на другую работу и уволится, тут уже сложновато. Лично я бы не пошел учится на судового в первую очередь за то что вся моя жизнь будет пооходит на судне в железе, тебя не будет волновать что там на суше, у них своя жизнь у тебя своя. Праздники, мероприятия проходят без тебя. Семья привыкла что тебя нет, и тоже живёт без тебя. Дома тебя не будет по пол года без паузы. Лучше сходить 1 рейс матросом посмотреть что там за жизнь на судне и решать только после этого надо тебе это или нет.
с 19 лет в море, правда на торговом флоте. И слышу слова, что море -- это стартап, можно заработать первоначальный капитал, купить квартиру, машину. Ну-ну, через 10 лет скажи где ты работаешь и сколько в море заработал, а главное сколько денег у тебя останется в виде капитала за эти годы.
и сколько
ну знаешь это все равно лучше, чем по северам на вахтах работать.
Дружище подскажи как на Царице не знаешь? Тоже Бамра судно , отказался я , думаю много потерял нет (
О, а вот это вот годно. А то мы тебя уже задолбали на стримах с этими вопросами
Конечно выпускают,Тромсё,Киркенес,и тд
Боры..бамры..эх как давно это было..когда ходили на криля в антарктику на тукомолах, путассу в зеландии. и морозилки аммиачные..Красивый вид берега с моря, но море с берега ещё краще..рыбаки в море не ходят..они там работают..удачи..
Документы сам должен делать ? Или есть компании которые могут помочь с доками
Был в море два месяца щас , пришёл уже стоим на перестое,стою на трапе ,в зимнтк вроде идём
Лайк👍
привет друг, 20 числа ухожу на масловец, подскажи как вообще быт, зеков, и тд отбросов много? связь есть нет? или розетки мало ли есть нет? и пай был вообще? дай соц сети пж свои поговорим там, очень интересно твое мнение
Друг, в описании под видео есть ВК напиши туда
❤❤❤
спасибо вспомнил старое
Мой совет, если в море кого-то и тащит, то идите учитесь на вышку, вот когда ты специалист+знание инглиша - тогда будете зарабатывать хорошо и не убивать свою спину и здоровье 🔥😁
Вышка не нужна уже. СПО выдаёт теперь такой такой же рабочий диплом, с правом быть старпом, кэпом, старшим механом
@@Studio-by-WHНе даёт уже
Спасибо за видео.Мне 48 я из Белорусии,не поздно ли начать учиться и с чего начать?Спасибо.
Ни поздно, либо курсы три месяца закончить, либо найти грамотного и ЧЕСТНОГО чела чтоб за бабки сделал все доки и усё, счастливого пути
7 месяцев на рыбаке, 23-24гг., из них 1.5 мес, в Ю. Корее, Пусан, на ремонте, выход в город свободный был, затем 5,5 мес. Рыбалки, стеркодер Мыс Чупрова, компания Поларис, Камчатка, за все время сменилось полэкипажа, то что обещали не заплатили, работали 6 через 6, + подработка артельным, капитан как человек полное гов-но, это был мой первый рес, 48 лет.
Сколько заработал?
Посоветуйкантору. Иду в первые.!?
ашалеть кинули с*ки
@@МишаСигида в круг 700т
@@МишаСигида Меркурий Сахалинская загугли,
Спасибо за видео
Сейчас в израиле кайфуеш😊
Почему на заставке СЗРКашное "Море"?
Ты сильный духом человек!Как попасть на это судно?
Напиши в вк
Помоги устроиться.
Совет еще можно по переписке получить
Делать ,в морях не чего Оставляешь здоровье . 12 лет отдал,прошел через все графики ,самый лучший это 12 через 12. Рыба ,краб ,перегрузы по 190 тон за шесть часов .В наше время можно и на берегу зарабатывать ,при желании.
Так на рыболовецком, да ещё и в рядовой должности - конечно абсолютно нечего. Это вы ещё супердолго продержались. - "Рыбак - дважды моряк".
А на коммерческом флоте - тип-топыч. Мне нравится. Намного лучше любого берега. В сто тысяч раз.
@@tonyphony1304 Не спорю ,что у вас совершенно другая работа и обстановка.Но время жизни так же уплывает .В море несколько месяцев на берегу гляди и год пролетел ,а там пятилетка ,ой как то страшно на берегу найти работу,да схожу еще разок ,а там после разка и не кому не нужен ))))Море хорошо с берега.
@@ЕвгенийСвиридов-й9щ Очень многие нынче повторяют эту присказку - "Хорошо море с берега". - А меня этому ещё в своё время мой дед научил, настоящий морской волк. И военный моряк и гражданский впоследствии. Посвятивший морской практике всю свою жизнь.
За себя скажу одно, я из тех редких людей, кто обожает солёную воду. Я, как многие филиппинцы могу сидеть на судне безвылазно годами и кайфую от этого. Никакого берега даром не сдалось. А на берегу, когда я на месяц, пол месяца списываюсь, ожидая своей очереди, моя жизнь проплывает мимо. Вот так уот. Усё на самом деле крайне индивидуально.
Все правильно написал, !!!
афигеть год через год работать
слишком жестко🥵
Как в телеге с тобой связаться?
t.me/redactorsain
Как попасть к вам в команду???
Это фонарная работа, вот на крабе жопа, 20 лет в море хожу, на краба, кормят на убой, пол каюты забито , соками , шоколадом, фруктами, владивосток, зп норм , матрос за 5 месяцев 1, 8 мил
Контора Русский краб?
@@unskiill7318 сигма марин технолоджи
Какая контора?
Как туда попасть? На русский краб?
@@АлександрЛукашёв-з8л ехать в контору и узнавать
ПОДСКАЖИ А ТАМ ПЕРЕГРУЗЫ ПО СКОЛЬКО ТОНН ???ТРЮМ КАКОЙ ??
На судне котором я рыбачил,ходил матросом,перегружали обычно 1100-1200 тонн,три-четыре смены по 8 часов уходит обычно чтобы перегрузить всю продукцию
Первые перегрузы даются очень не легко,потеешь,руки отнимаются,думаешь скорее бы кончилась смена,спина и руки после перегрузов первых болят неемоверно,но на 4-ый-5 перегруз тебе будет уже плевать так сказать,уже на лайте будешь перегружаться😉
@@contentik41 где я щас на 4 смену перегруза должно уже заканчиваться , ну если что то ее так идёт , то ещё пятая смену кому-то выпадает...
Здарова как можно попасть в море граждан снг проста смотрю вакансии там написано для граждан РФ
Стоит ли идти туда дрыщу?
Вообще не важно дрищ ты или накаченный мускулистый парень,я сам работал на рыбаке в компании "Акрос",работали 6 через 6 на Камчтаке,могу сказать точно что твое телосложение не решает ничего,важнее скорее как ты будешь справляться со стрессом и насколько ты будешь мотивирован конечной целью,я видел как на перегрузе мужики по 30+ лет которые не вывозят перегрузы ,3 часа и человек не может кидать короба по 17кг каждый,по 2 ящика на лицо,и при том что строп за стропом идем
При этом я видел парней которым по 20+ лет и они реально работают жестко,как бы по человеку с виду скажешь что он тяжелее ложки ничего не поднимет,а на самом деле он эти коробки по 17кг с двух рук кидает 6 часов подряд в трюме и вообще не ноет и тд
@@dondon6645 а тебе сколько лет и сколько ты работал уже ?
Батм Николай Чепик.
Я на Пащенко и Фалееве работал
Океан рыб флот ?
@@stemgame2124 бамр
@@stemgame2124 бамр
Ты гонишь парень! Жрачка там на убой!😅😂😂
советовать идити на рыбу, это уже не самый лучший вариант.
я так понимаю ты за год заработал 1.2к?
Ходил в море а бамр в находке,слышал эта контора развалилась давно,неужели опять заработала?
Она всю жизнь работает,просто судов мало осталось
Щас на рыбаках зарплата небольшая,смысла нет там работать
Бороду отпускать там сожно ?
Можно
@@Sainmovie благодарю
Как говорится: "Из морских волчар, перевились в сухопутных крыс"
👑🌏🗺✨🧭
А вообще, как говорят , рыбак в двойне моряк
Адская работа ! 😬
Норм график 6/6
Как тебя в контакте найти
В описании видео. Vk.com/sainsasha
Страница в контакте не существует. Как с тобой связаться?
Я знаю таких как ты. Работяга тот ещё по ходу.😅
В плане?) Типо я не вывожу работу ?
Может и волакёшь. Я думаю что, надолго тебя нехватает. Да и режим 8/8 это уже в прошлом. На каких лайнерах работал? И Я сразу дам полный расклад.
Я год на параходе пробыл. 8 через 8 да график на промысле. верить не верить ваше @@ИВАНПелепенко-п5р
Ну а чё за лайнер? Полюбому детский сад. Я когда работал на большём флоте то студентов дрочил и они на лыжи встовали.
И 8/8 это расслобон,
Прикольный чел , сам в моря собираюсь документы с среду будут готовы , но уже думаю , сам вообще ленивый уже месяц не работаю , отдыхаю
Друг скажи пожалуйста как ты делаешь документы где по чем
@@ХитрыйЛис-ф1к в среду получу когда скажу где м почём
Сделал доки,где и как?
@@Scuffinho сделал да что сказать ?)
Ну что ты уже в море!???
Дружище все хорошо с тобой ?что то на стримы не выходишь
Добрый. Все хорошо со мной, в моем городе не стреляют не бомбят, да Стрим будем завтра скорее всего. Израиль объявил войну Хамас.
Зачем загранпаспорт, если в загранку не ходили?
Ну вот такой бы бред да. Честно, на рыбалку в Охотском или береговом море нужен загран паспорт в обязаловку.
Пароход за 12-мильную зону уходит, значит погранцы границу закрывают. Могут же другие суда подходить и швартоваться - перегрузчики, бункеровщики и тд, в том числе иностранные и выполняющие загран.рейсы
Я в море с 98года только на рыбаках работал и в БАМРе БМРТ Ардатов БАТМ Сивинд1 контора отстой а вообще на рыбаках лучше работать спецом
Vladivostoik da
Пацан ты вообще не моряк, в справке о плавании у тебя будет указано выход в море и приход. Ты больше кадет, за шесть месяцев что ты можешь понять.Рыбаки это работа,режим дня.Ты походу в цеху работал, про палубу я молчу,а уж на ходовом мостике на руле швартовки,отшвартовки, постановки трала ....Да парень не застал ты времена когда были БМРТ, БАТМы,ЗРС (на Сахалине), РТМСы, про МРСки молчу. Сейчас пароходы строят,сказка...Просто надо любить свою професию, а не про день сурка расказывать.
Под иностранным флагом ты зарабатываешь, но по факту теряешь в дальнейшем. Нет никакой социальной и пенсионных накоплений. После каждого контракта вы увольняетесь и потом устраиваетесь вновь. Со всем вытекающими. Я потерял лет 20. Не повторяйте ошибок.
Если ты матрос, то возможно и так, а если ты стармех на контрактах, то ты давно купил одну или две небольшие квартиры, которые сдаешь в найм. Это и есть твоя пенсия.
@@wladimirbreslavskii4665 , да, да.
ты там как?
Живой)
@@Sainmovie снимай контент ... от первого лица
@@Sainmovie это на долго
7 Октября началась война. Больше всего пострадал ЮГ страны Израиля, на данный момент 10 Октября всех террористов ликвидировали на территории Израиля. В данный момент бомбят Газа, на территории газа происходит АД на земле, там все пылыхает огнем. Насчет контента военного, слава богу я не видел всё это своими глазами. Я живу в середине страны. Надолго ли не знаю, подключатся ли другие не знаю, остается только молится. @@ЖеняРыбка-э2н
@@Sainmovie ну все ровно пройдись по улицам магазинам .. покажи что да как ... сводок с полей от тебя не просят ...а чутка настроения передать сможешь .... что касается на долго али нет .... мое мнение на долго .. и широкомаштабно ...
Желательно ватсап
Рыбак дважды моряк
У нас любили говорить.. Матрос это негр...
Нахуя заставку сзрк поставил,если ты не был там
Так стоп. Так а без образования там как то можно?..
нет
Можно,главное фантики купи
Больше в море не пойдёш
Жизнь не предсказуема) грузовой можно попробовать, с рыбой все.
Смысл этого видео)) Моря в кадре нет, где работа, где завод? Говорящая голова, еще и картавая? Дискавери доморощенное))
Ты обиженка походу
11месяцев...каторга! Лучше на СВО пойти. И себя проверишь и денег накосишь! А льгот сколько...😂
И на тот свет отправился
Твой опыт просто бесценный. С таким опытом Тебе пора работал матросом наставником! Сидеть в офисе!
В основном- молодец! Но изжога у меня была! В море смена называется вахтой!!!! И есть вахты 4 через 4! Представь! Так же ящики- от 2,5кг до 55! И мука от 25кг начинается! В некоторых конторах, люди по 4 года ходят,с заходами конечно, на пару дней! Платят нормально, ипотека отбивается, но если спишешься- обратно х.й! Да, это морская жизнь......
У меня дядя всю жизнь в море провёл! После высшей мореходки 3-4 штурманом, потом выше. Последние 35 лет капитаном. При Союзе получал в гдр омуль- "Василий Зайцев", Канары! ЦВА! Рай!)))) Потом и другие суда были. Умер, когда ушёл.....
я пажилой лукас
Жизнь уходит впустую на улице.....
все не понимал что за 8 через 8, оказывается в сутках 16 часов.
Хочу вам сказать что зп в 100 к это мало!!
Это рабство! Нахрен нужно. На торговом работал. Вот там нормально.