成為準豪華品牌的資格戰？Mazda CX-90 總體表現夠格嗎？｜深度賞｜2GameSome
Вставка
- Опубліковано 22 лип 2024
- *請開啟 CC 字幕，以獲取更完善的閱聽體驗
*CX-90 國內價格編成：
- 33T AWD Elite 七座 179 萬
- 33T AWD Premium 七座 203 萬
- 33T AWD Premium Captain Seat 六座 211 萬
要看一個品牌的高度，旗艦車型絕對是最有說服力的指標；而揚言要進軍豪華品牌的 Mazda，全新推出的旗艦 CX-90 到底有沒有劍指豪華品牌的實力？
00:00 - 00:17 開場
00:19 - 07:22 外觀設計、置物容積
07:30 - 12:45 車室鋪陳、空間規劃
12:53 - 19:28 動態試駕、安全輔助駕駛科技
19:30 - 總結心得
#2GameSome #mazda #CX90 #SUV #premium #mhev #hybrid
2GameSome 有車賞：2gamesome.com.tw/
Facebook 臉書粉專： / 2gamesome
2GameSome Instagram： / 2gamesome - Авто та транспорт
平均油耗竟然跟我的Kuga ST-Line差不多！證明排量大未必代表油耗更差。
確實，除了48V輔助之外，高效率大動力推動大車身，也是達到這油耗表現的關鍵之一～
發現通常來酸的都是只能勉強開得起國產車的人居多，真的不是要貶低你們，有力氣酸，倒不如多努力賺錢
這我認同，與其當鍵盤俠還不如好好賺錢
會酸的人買不起吧
買得起的菜單跟想法根本不一樣
很有駕馭樂趣的一台LSUV, 隱藏排氣管真的有點可惜, 如果加上車聯網以及更多喇叭會更有豪華感
把排氣管隱藏起來真的可惜！
在加拿大買過mazda 2018 cx5, 馬自達用料真的不夠好, 擋風玻璃裂過兩次更換, 後差分器不到10萬公里就報銷得更換(5000元加幣約11萬台幣), 已經不考慮下一台車買馬自達了.
穿搭很好看(明明是汽車頻道)
穿搭是本業，評車是副業（？
說起來 CX-60跟80比較像是一組，標準軸距跟長軸七人版，側面S光影板金。 CX-70跟90 一組，尺寸一樣大，70是五人座，前後臉運動化一點...
3.3T引擎進化空間巨大
很棒的一部車
喜歡哪些特點呢？
@@2GameSome油表沒有個位數，從十位數起跳；後排玻璃不是茶色的.
駕駛座怎麼不設計在後輪上，操控性再加一萬分
哪台車的駕駛座是設計在後輪上？願聞其詳
我不是酸民，就算旋鈕方便，但觸控較直覺，重點是國外好像是有觸控，台馬沒給。ua-cam.com/video/QMEhAEjPkvc/v-deo.htmlsi=W5vnRU1YCoBaxU0d
Mazda真的厲害！
魔術小空間
Honda真的厲害!
盤子捧錢來!
200萬的內裝⋯⋯
實看質感不錯呦～
馬自達的質感是影片拍不出來的 我之前也很疑惑 現場看車直接愛上 (個人認為下了很多工夫在觸覺上 開習慣之後坐計程車都會被橘子皮內裝噁心到)
花這個錢可以選擇的都比這個好，品牌形象就是一個俗，現在開馬自達在路上就是被笑而已
買便宜的馬 就算了，還買到頂 的馬
拜託你們兩位大師推薦我200萬可以買到350匹馬力50公斤米扭力,油耗12,第三排比它大,
通風座椅,智慧AWD後驅,前輪懸吊雙A臂+後輪多連桿,要全新的新車~國產進口都可以!不是外匯或二手~拜託您了!感激不盡!
有什麼選擇
會酸的應該都買不起吧
你可以分享看看有什麼車適合啊 不要只出一張嘴欸
要有接受他人建議才會知道自己的不足，最終由消費者決定。