Vou fazer de cobre com desburbulhador em retorno, 2 canos, por dentro do carro, gostei das dicas. Penso em colocar uma mangueira de jardim sobre os canos em partes que possam atritar, resolve o problema.
Siiim é uma boa viu, apesar do fusca vibrar, nesse modo aí ele fica bem fixo viu, eu coloquei uma espuma pra manter ele afastado na lateral do tunes. Ficou bom. Mas manda bala que vai dar certo sim
Eu passei uma mangueira nova por dentro do túnel, achei melhor que passar por dentro do carro , deu muito trabalho mas consegui. O que vc acha dessa opção?
Eu acho uma boa opção você só precisa tomar cuidado para os cabos não ficar raspando nela, uma espuma seria uma boa opção para manter ela afastada na lateral oposta. Mas acredito que não terá problema nao
Rapaaaaz 😅😅😅😅😅 acredito que de tudo que tem para fazer no fusca, esse trabalho ganha descaradamente como o pior de todos viu foda de mais, deixa o sujeito brabo
poderia proteger o tubo enfiando ele dentro de uma mangueira siliconada ou mesmo de injeção eletrônica. acho que um tubo de 7 ou 8mm seria ótimo. Valeu! Você matou minha curiosidade.
Siiim acho que é impossível tirar o velho, pois ele tem presilhas dentro do tunes. Eu cortei rented, e termenei de empurra-lo para dentro, aí passei o novo de cobre
@@Lucassoares.Lordbone Me ajudou muito sua explicação,eu me batendo pra ver como iria fazer, e acho que eu mesmo faço, a segunda opção muito interessante...Obrigado!
@@alesonalmeida8742 não vou negar que é bem trabalhoso, porém se fizer exatamente como eu fiz, você também vai conseguir, e ficará muito melhor do que ele solto dentro do carro. E fora que o cobre não estraga mais. Boa sorte amigo
Por dentro é uma opção também. Porém eu prefiro por dentro, apesar dele ficar solto ele fica bem travado por conta da dificuldade que é para travar, o fato dele não ficar completamente esticado dentro do tudo, faz com que ele mesmo fique estável. E tem a opção também de colocar alguma espuma densa para fixa-lo visto que não vi necessidade. Maas é uma ideia
gostei da dica, ficou show, parabéns! Vou tentar fazer assim no meu fusca!
Faz sim que vai dar certo 👏👏👏
Vou fazer de cobre com desburbulhador em retorno, 2 canos, por dentro do carro, gostei das dicas. Penso em colocar uma mangueira de jardim sobre os canos em partes que possam atritar, resolve o problema.
Siiim é uma boa viu, apesar do fusca vibrar, nesse modo aí ele fica bem fixo viu, eu coloquei uma espuma pra manter ele afastado na lateral do tunes. Ficou bom. Mas manda bala que vai dar certo sim
Video Show! Muito obrigado 🙌
Muito bom e de grande utilidade esse vídeo... obrigado
Boooa valeeeeu
show!!!!
Se nao encontrar as borrachas de vedação, passa o tal capeó. Produto muito bom que isola tudo.
Boa dica parabéns
Valeeu 👏👏👏👏
Eu passei uma mangueira nova por dentro do túnel, achei melhor que passar por dentro do carro , deu muito trabalho mas consegui. O que vc acha dessa opção?
Eu acho uma boa opção você só precisa tomar cuidado para os cabos não ficar raspando nela, uma espuma seria uma boa opção para manter ela afastada na lateral oposta. Mas acredito que não terá problema nao
Belo trampo migao eu fiquei com a 2 opção q a 1 trampo da pezeta kkk
Rapaaaaz 😅😅😅😅😅 acredito que de tudo que tem para fazer no fusca, esse trabalho ganha descaradamente como o pior de todos viu foda de mais, deixa o sujeito brabo
Pode cre tudo no fusca da trabalho para mecher muito apertado os engenheiros não pensarão na manutencao
Bacana!
Valeeeeu 👏👏👏👏
poderia proteger o tubo enfiando ele dentro de uma mangueira siliconada ou mesmo de injeção eletrônica. acho que um tubo de 7 ou 8mm seria ótimo.
Valeu! Você matou minha curiosidade.
Valeeeeeu amigo boa dica 👏👏👏👏
Você disse no início do vídeo que o cano velho estava ali, mais é possível passar o novo com o velho ali,como faz pra tira?
Siiim acho que é impossível tirar o velho, pois ele tem presilhas dentro do tunes. Eu cortei rented, e termenei de empurra-lo para dentro, aí passei o novo de cobre
@@Lucassoares.Lordbone Me ajudou muito sua explicação,eu me batendo pra ver como iria fazer, e acho que eu mesmo faço, a segunda opção muito interessante...Obrigado!
@@alesonalmeida8742 não vou negar que é bem trabalhoso, porém se fizer exatamente como eu fiz, você também vai conseguir, e ficará muito melhor do que ele solto dentro do carro. E fora que o cobre não estraga mais. Boa sorte amigo
@@Lucassoares.Lordbone Grato!
O cano de cobre ficará solto dentro do tunel. Eu acho melhor passá-lo pelo assoalho, margeando o tunel, como era feito com o tubo de oleo do freio
Por dentro é uma opção também. Porém eu prefiro por dentro, apesar dele ficar solto ele fica bem travado por conta da dificuldade que é para travar, o fato dele não ficar completamente esticado dentro do tudo, faz com que ele mesmo fique estável. E tem a opção também de colocar alguma espuma densa para fixa-lo visto que não vi necessidade. Maas é uma ideia
O tubo é de aço e tem dois pontos de fixação dentro do túnel.
Por isso não consegui tirar nem rezando
Qual essa cor do seu Fusca ?
Esse é o vermelho Montana, é um dos 3 vermelhos originais do 1969, de acordo com a tabela da works..
Tem este que é o montada, tem um que parece um vinho, e um que prece um marrom, o nome dos outros não lembro, só lembro deste que foi o que escolhi
@@Lucassoares.Lordbone meu Fusca 71 é vermelho acho q vou pintar nessa cor ☺️
Rapaz você não vai se arrepender, é uma cor muito bonita, e não é comum ver eles nesta cor. Eu aconselho viu
Uai tá cego? Vermelho.😅😅😅