Fahrprüfung durchgefallen: zu langsam, zu schweigsam, ... das wars
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Sehr schade, was bei dieser Prüfung passiert ist, der Fahrschüler hatte einen Geschwindigkeitsblackout und fuhr ausserhalb auf einer Landstrasse nur 67/68 km/h, da er glaubte es sei 70 vorgeschrieben. Der Prüfer war etwas "sauer", da er ihm vor der Fahrprüfung gesagt hatte, wenn irgendetwas unklar ist, soll er ihn fragen.
Er meinte, hätte er was gesagt, hätte er ihm einen Hinweis zur Geschwindigkeit gegeben.
Schauts euch selber an und macht euch ein Bild und überlegt für euch, wie ihr in so einer Situation reagieren könnt.
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Immer wieder fragen Leute, ob sie mir nicht eine Kleinigkeit zahlen können, natürlich gerne unter diesem Link:
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Mein Fahrprüfer fuhr mir ein halbes Jahr später hinten drauf :D.
hahahah :D
Is ja mal geil xD
Hä escht jedtzz
Da merkt man das Fahr Prüfer auch nur Menschen sind....
@@KaiEpic was ist daran geil?
Ein kompetenter und netter Prüfer hätte da sicherlich 'wieviel ist hier eigentlich' oder 'sie dürfen ruhig so schnell fahren wie erlaubt ist' oder so, das wäre ja echt nicht das Ende der welt.
War bei mir so: Baustelle mit 30 Tempolimit und ich bin danach auch noch eine weile 30 gefahren, da ich nicht wusste ob die Baustelle schon zu Ende ist oder noch eine Absperrung kommt (Es gab kein Schild mit 50 o.Ä.), vom Prüfer kam nur "Sie können hier ein bisschen aufs Gas drücken ich habe nicht den ganzen Tag Zeit..."
da muss ja auch kein schild kommen. Sobald die baustelle zuende ist (und das ist sie wenn du keine absperrung mehr siehst) sind geschwindigkeitsbegrenzungen für die Baustelle wieder aufgehoben.
@@marcesser4218 die Baustelle endet mit dem "Baustellenschild" im Gegenverkehr, weil logischerweise auch da die Baustelle für den Gegenverkehr beginnt.
der erste Hinweis kam an der engen Stelle,einen zweiten Hinweis wollte der Prüfen nicht geben
@@rainerwahnsinn9585 Ja, sehe ich auch so. War wohl die Kombination aus dem nicht vorausschauenden Fahren im verkehrsberuhigten Bereich, der Lappalie an der Kreuzung und dem Übersehen der Richtgeschwindigkeit. Und das sind nur die Dinge von denen wir sicher sein können, dass der Prüfer unzufrieden mit war.
Bei mir meinte der Prüfer damals ich soll nicht so schleichen. :)
Aber am besten waren die 30 Minuten vor der geschlossenen Bahnschranke.
haha :D
Hoffe auch das ich in meiner Prüfung vor Schranken stehen muss. Dauert auch gerne mal 15 Minuten😂
@@christophkruse6639 dann lässt er dich doch trotzddm 15mim extra fahren
Ein Kollege von mir stand bei der Prüfung 15 Min. vor einer Baustellenampel xD
ich hatte gehört wie jemand an meiner fahrschule sogut wie die ganze prüfung im stau gestanden ist 😂
"Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit" ist das einzige Verkehrszeichen, dass ich nie übersehe. : 3
lol
eigentlich ist es genau das, wonach die straße von uns exakt abgescant wird, und dann knallgas
das*
.... mein Lieblinhszeichen ist... Ende sämtler Streckenverbote
Uff
Dieser Prüfer ist wie meine Mutter, wie soll ich fragen ob was falsch ist, wenn ich der Meinung bin, dass ich alles richtig mache
Prinzipiell hast du natürlich recht. Das ist auch meiner Meinung nach kein Grund, den Fahrschüler durchfallen zu lassen. Wenn man den Verkehr um sich rum aber beobachtet und feststellt, dass sich hinter einem eine Autoschlange bildet, kann man schon auf die Idee kommen, dass man u langsam fährt. Diesen Mangel an Hinterfragungsmut hat der Prüfer wahrscheinlich auch angekreidet.
Robot Kabot naja aber mir wurde immer gesagt, dass man nicht darauf achten soll, was die anderen Autofahrer machen.
@@robotkabot7541 eine Autoschlange muss kein Indiz dafür sein, dass du zu langsam fährst... es kann auch bedeuten, dass die anderen zu schnell fahren wollen 🤠
@@ichtrollhiernur6801 Aber wenn es über eine lange Strecke auf einer breiten Landstraße geradeaus geht, spricht es vom Verständnis für die Verkehrsregeln, wenn man zumindest mal fragt, ob man ein Aufhebungsschild übersehen hat... Einfach weiter zu schleichen wird zu recht angekreidet... Klar...Wenn er ansonsten gut fährt, kann der Prüfer auch mal ein Auge zudrücken, muss er aber eben nicht.
Boah das fühle ich zu einhundert Prozent
Der Prüfer hatte wohl morgens zur Arbeit Schleicher vor sich.
Ich hasse Schleicher! Gas geben und gut ist. Oder auf Bus und Bahn umsteigen wenn man nicht fähig ist Gas zu geben!
es war vorher kein Sextag
😂😂😂Erfahrungen???
Zu diesem thema gern mal das lied „schmidchen schleicher“ anhören open.spotify.com/track/1EaV2NKrunY5JHksK9Vt1d?si=xYkbkDxvQbmw4SIZaBfe-g
Lieber Raser als Schleicher und hab erst 6 Jahre Fahrerfahrung, aber in diesen 6 Jahren 100000km
glaub der tüv brauchte einfach noch etwas mehr geld diesen monat
bruh
Was ist das denn für ein prüfer...
Der fahrschüler wusste nicht wie schnell er genau fahren darf und hat sich dann für die sichere 70 entschieden die er schon gesehen hat
Meiner meinung nach sogar ein positives merkmal eines autofahrers
Aber das stellt im Grunde eine Behinderung im Straßenverkehr dar, welche zu riskanten Überholmanövern des nachfolgenden Verkehrs verleitet. Nicht umsonst werden Autos, die langsamer fahren als sie dürfen, von der Polizei auch aus den Verkehr gezogen und mit Bußgelder bestraft.
@@fabiantietzel5657 also ich weiss ja nicht wenn wir über Risiko reden, wenn man mal kurze Zeit 30 km/h weniger fährt, bricht sich da keiner den Hals und jeder der ein risikoreiches Überholmanöver durchzieht , der sollte den Lappen direkt abgenommen bekommen. Kein Wunder , dass es so viele Autounfälle gibt. Worin liegt denn das größte Problem aktuell? die Leute halten nicht ausreichend Sicherheitsabstand, wenn man den nämlich hat, kann man da locker abbremsen, aber naja vielleicht bin ich da auch altmodisch mit meinen 24 Jahren^^
@@fabiantietzel5657
Eine Richtgeschwindigkeit gilt in Deutschland aber nur auf Schnellstraßen - also Autobahnen und Autobahnartig umgebauten und ausgewiesenen Bundesstraßen (Schild weiße zahl auf blauem Grund = richtgeschwindigkeit).
Auf Landstraßen darf ich angepasst fahren, sprich wenn ich 30 kmh für nötig halte darf ich die fahren - auch wenn jemand anders denkt auf der Landstraße geht auch 100.
@@nilesbutler8638 Wenn du in der Prüfung auf der Landstraße ohne ersichtlichen Grund weniger als 100 km/h fährst dann stellst du nach §1 II StVO sowie §3 II StVO eine Behinderung des Straßenverkehrs oder sogar eine Nötigung nach §240 StGB dar, welche mit einer Freiheitsstrafe von bis zu 3 Jahren oder Geldstrafe geahndet werden kann.
@@fabiantietzel5657 Jeder LKW wäre dann auch eine Gefahr.. die dürfen auf Landstraßen nämlich sogar nur 60 fahren.. also das ist keine Hinreichende Begründung dass das so gefährlich wäre.. Autofahrer müssen auf Landstraßen einfach damit rechnen das nicht jeder 100 fährt.. und 70 ist jetzt nicht so viel langsamer.. 40km/h wären gefährlich..
Wegen sowas fällt man durch?!
Ich hatte eine ähnliche Situtation in meiner Prüfung (vor ca 16 Jahren), in der ich 73-74 km/h gefahren wo eigentlich 100 ist. Der Prüfer hat nur irgendwann gefragt "Sagen se mal, wie schnell darf man hier fahren?"... ich darauf: "Das letzte das ich gesehen hab war 70, Sie dürfen mich gern korrigieren."... "Nee, hier ist 100"... "Achso, dann hab ich das Schild übersehen, tut mir leid" und das wars. Die Fahrprüfung sollte dafür da sein um festzustellen, oder der Prüfling eine Gefahr oder Belastung für den Straßenverkehr darstellt.
In meinen Augen hat hier der Prüfer eine Autorität erhalten, mit der er nicht Verantwortungsvoll umgehen kann. Er hat einfach den Sinn und Zweck seiner ihm zugeteilten Aufgabe nicht verstanden.
Sehe ich auch so! 🤦♀️
Das mit dem Schild übersehen war der Fehler. Hättest einfach "Danke" sagen müssen.
Ungefähr so ging es mir auch in der Prüfung, es war 70, dann nach 2-3km wurden diese aufgehoben, was ich aber nicht gesehen habe. Der Fahrprüfer hatte mich auch gefragt, ob das Auto kaputt ist, oder warum ich so langsam fahre xD Aber deswegen bin ich trodzdem nicht durchgefallen, deshalb finde ich es auch einfach übertrieben.
Sehe ich ebenfalls so
Und man sieht das du schon 16 Jahre fährst. 73-74 km/h sind zwar die Standarten Tempos im Alltag 😆 aber bei der Prüfung ist 73 nicht 70 km/h.
Sonst bin ich einverstanden👍🏻😂😊
@@mymistery3287
Es kommt auch darauf an wie Du Dich sonst machst.
lieber 30 zu langsam, als 30 zu schnell. man der prüfer soll mal ein Mensch bleiben
leo fux zu langsames Fahren bringt andere zu gefährlichen Überholmanövern!
I failed my test because I was at 91 on Autobahn while the speed limit was 100 :(
Rina Lola dann Überhol nicht.. wie dumm ist das denn
@@denisenes2662 Ist aber so. Ist sogar ne Frage in dem Theorie Teil
@@manangandhi4049 whaaaat
Mein Fahrlehrer hat mir immer unauffällig handzeichen gegeben. Z. B schneller oder langsamer fahren😃😃
Meiner hat sich immer mal geräuspert wenn was nicht passte xD
Ich hatte es aufm Tacho was erlaubt ist 😂
Wow was ein luxus den Schüler heutzutage haben.. (hab selber den führerschein vor 6 monaten gemacht) 😂
Ja so muss das sein, spricht sich eben rum was für Autos wer hat und danach suchen viele Fahrschüler auch die Schulen aus :D meine Fahrschule hatte z.b. nur Audis und Benzer
Mike Seegis ich auch aber bei mir standen falsche Geschwindigkeiten manchmal drauf. 😂
Ich finde, wer bis dahin so top gefahren ist, besser als so einige Autofahrer, hat es nicht verdient deswegen durchzufallen. Auch mir passiert es mal, dass ich ein Schild übersehe. Und dann fahre ich nach Gefühl, besser zu langsam als zu schnell. Finde da ist nichts verwerfliches dran. Jeden Tag erlebe ich, dass Autofahrer, die nicht aus der Gegend kommen, vor mir schleichen.
In meinen Augen nicht gerechtfertigt.
Ich bin insgesamt zwei mal durchgefallen und klar wird es jetzt heißen "Ach ok du bist dann halt schlecht", aber das waren auch echt richtige Herzchen. Der erste war ein wahrer Traum, direkt erstmal 45 Minuten zu spät gekommen, die merkwürdigsten Fragen gestellt und als ich antwortete, "die Kontrollleuchte ist orange"; kam ein "also ich würde ja sagen gelb orange zurück" ..... Ja, gut - ok. Dann sind wir 5 Meter gefahren und er hat mich direkt durchfallen lassen weil ihm die Lenkbewegung nicht gefallen hat. Die LENKBEWEGUNG, bei einer Geradeaus Spur .... In der Bescheinigung hieß es aber dann Spurwechsel ohne den Rückwertigen Verkehr beobachtet zu haben. Der zweite hat mich durchfallen lassen, weil ich mit dem rechten Hinterreifen, beim rückwärts einparken den Bordstein ungefähr 3-5cm überfahren habe. Und das war nicht so ein normaler Bordstein, sondern so ein plattes, flaches Ding - aber gut, es war ein Fehler. Immerhin konnte man das eher akzeptieren, als Monsieur Lenkbewegung. Hätte es mich nicht so viel gekostet, könnte ich fast drüber lachen.
Krass okay das ist heftig. Du hast es geschafft also sind die anderen zwei male davor ganz egal auser natürlich das viele geld :/
Und du hast das Erste einfach hingenommen? Da hätte ich aber Stress gemacht; Aber halleluja^^
@@MaaxDoe klar hab ich es hingenommen. Den Prüfer anzuschreien hätte mir absolut nichts gebracht und stell dir vor ich hätte den bei der zweiten Prüfung wieder gehabt :D
@@AnnaBluelueluep Nicht direkt anschreien sondern diskutieren. Er kann ja nicht einfach aus Lust und Laune heraussagen, dass du durch fällst und noch einmal zahlen musst, einfach weil er das witzig findet.
Wenn man mit ihm nicht diskutieren kann (was ich mir bei so einem gut vorstellen könnte), wäre ich halt direkt zu seinem Chef gegangen.
@@MaaxDoe Ich denke nicht dass mich das weit gebracht hätte. Als Grund hat er ja nicht die lenkbewegung angegeben sondern einen nicht vollzogenen spurwechsel ohne den rückwärtigen Verkehr zu beobachten. Mein fahrlehrer hat sich komplett rausgehalten und ich hätte da gestanden wie die hysterische fahrschülerin die nicht drüber weg kommt die Prüfung nicht bestanden zu haben 🤣 Sinnlose Diskussionen führe ich nicht so gerne.
Hab heute meine Prüfung bestanden. Am Tag davor ging es mit wie euch. Ich war super nervös, hab mich unsicher gefühlt und wollte unbedingt bestehen. Sobald man im Auto sitzt und der Fahelehrer und der Prüfer erstmal zum quatschen beginnen, wird man sehr schnell weniger und weniger aufgeregt. Nach einer gewissen Zeit blende ich beide nahezu aus und hab mich einfach auf das Fahren konzentriert was auch bis auf ein zwei Ausnahmen gut geklappt hat. War wirklich wesentlich einfacher als gedacht. Denkt bitte daran dass die Prüfer wissen dass ihr nur einige Fahrstunden und keine langjährige Erfahrung wie z.B. eure Eltern habt. Macht euch nicht verrückt, ihr schafft das!
Sag das nicht zu laut - ich konnte vor der Prüfung "perfekt" fahren, aber als der Prüfer eingestiegen ist, hab ich den Stuss meines Lebens zusammen gefahren. Wie sich später rausstellte, hab ich wohl Prüfungsangst. Mein einziges Glück war, ich hatte wohl ein guten Prüfer und ein LKW den ich überholen konnte. Scheinbar hat er außerorts wohl gesehen, dass ich sicher fahren konnte. Ich bin weder vorher noch nachher so "schlecht" gefahren, wie in den 45 Minuten. Also ich hatte mehr Glück als Verstand, aber fahre seit 39 Jahren unfallfrei, und das nicht weil ich zu langsam fahre.
Ich würde das auch nicht behaupten. Ich glaube bei einigen inklusive mir hängt die Nervosität von den Personen ab mit denen man fährt…
Also mein Fahrlehrer hat immer bei so etwas zu dem Prüfer gesagt wie: "Hier finde ich sollte man auch mal die 100 gegen 80 ersetzten" dann kam man als Fahrschüler auch drauf und konnte hin und wieder was retten...
Simon top
In meiner Prüfung bin ich auf der Autobahn voller Überzeugung 100 gefahren. Ich dacht echt das da nur 100 erlaubt wäre. Als der Prüfer dann gefragt hat wie schnell man fahren darf hab ich gewusst das irgendwas nicht stimmt also hab ich stotternd gesagt 100......30 ! Und dann kam " ja dann fahren sie die auch bitte.
Nochmal Glück gehabt :D
Haha :D
Hättest auch dauerhaft 100 fahren können, ist ja kein Grund durchzufallen. Nicht dass ich das gutheißen würde wenn man mit 100 grundlos die Autobahn blockiert
Julian Klein Klar hätte ich das, bei schlechtem Wetter z.B.. Aber ohne triftigen Grund ist es ja auch unnötig langsamer zu fahren.
@@Xg78 Auf der Autobahn 100 fahren ist aber nach offizieller Sicht ganz normal, die anderen können dich ja überholen also blockierst du nichts. Auf einer 100 Landstraße 70 fahren geht aber nicht weil nur vereinzelt überholt werden kann
Julian Klein Normal schon , aber in der Prüfung möchte der Prüfer ja auch sehen das man auch 130 fahren kann :D
Puh, ich hab vor drei Jahren bei der ersten Prüfung bestanden, obwohl ich mir zu hundert Prozent sicher war durchgefallen zu sein. xD Ich war dermaßen aufgeregt, dass ich mich vor der Prüfung fast übergeben hätte. Aber meine Fahrlehererin war so eine richtig taffe alte Dame und hat gesagt ich soll mich nicht so anstellen, die Welt wird davon nicht untergehen. :D
Bei der Fahrt hab ich einmal nicht gecheckt dass ich vorfahrt hatte und hab ein Auto von links vorbeigewunken. Hab mich dann am Ende versucht rauszureden mit blabla ich dachte der nimmt mir die vorfahrt also bin ich zur Sicherheit stehen geblieben. ^^ Hat der Prüfer natürlich komplett durchschaut. Dann hat er mich fünf Minuten lang angeschrien, warum ich denn so zaghaft fahre, und dass ich mehr lächeln soll. Ich war klein wie ne schnecke und dann hat er gesagt "hier ist ihr Führerschein!"
Bestes und gleichzeitig sehr traumatisches Erlebnis. 😂😂
ICH WILL DEN SCHEIß FÜHRERSCHEIN AUCH MAN
Mein Prüfer hat mir auch erstmal eine wütende Predigt gehalten und ich war schob kurz vorm heulen weil ich mir sicher war, ich sei durchgefallen... es hat jemand auf seine Vorfahrt verzichtet und mich durchgewunken und der Prüfer meinte, ich hätte ihm die Vorfahrt genommen.. 😭 Und dann sagte er nur ".. aber trotzdem haben die bestanden, Herzlichen Glückwunsch!"
Hab vor 6 Jahren, beim ersten Versuch und nur 1200 bezahlt. Bin perfekt gefahren, aber einmal falsch abgebogen, weshalb wir 10 Minuten länger fahren mussten. Der Prüfer wollte mir den Führerschein erst nicht geben, aber mein Fahrlehrer ist dann mit dem Prüfer essen gegangen und hab den dann doch bekommen 😂
In meiner Prüfung war ein Überholverbot. Nach diesem habe ich einen LKW überholt, allerdings war das Schild, welches das Überholverbot aufhebt, noch nicht aufgestellt worden. Die durchgezogene Linie hat aber schon aufgehört. Der Prüfer meinte nur, dass ich sehr souverän überholt habe.
Mein Fahrlehrer hat mich erstmal ordentlich angemotzt nach der Prüfung. Führerschein habe ich aber trotzdem bekommen :D
War bei mir ähnlich. Bin einmal falsch abgebogen, bin sogar einmal zu schnell gefahren und bin beim seitlich parallel einparken mega verzweifelt und hab wie wild versucht zu korrigieren, obwohl ich schon nach dem ersten reinfahren gut genug stand.
Der Fahrprüfer war mega angepisst am Ende. Den Lappen hab ich trotzdem bekommen - warum weiß ich bis heute nicht :)
01:35 woran hat et jelegen?
Ja gut, woran hat et jelegen? Das fragt man sich nacher natürlich immer worans jelegen hat.
Da berlinert einer stark, wa
Ich sach imma worans jelegen hat frachstsch imma
Gerd Moll Onlinefahrlehrer Das könnte auch rheinischer Dialekt sein. Zum Berlinerischen besteht eine gewisse Ähnlichkeit.
"Woran hat's gelegen?"
,,Ja gut woran hats jelegen... das ist natürlich immer so die Frage ich sag einfach immer woran hats jelegen. Das fragt man sich nachher natürlich immer woran's jelegen hat. Ich sag immer: Woran's jelegen hat fragst' dich immer! Woran hat es jelegen? Öhh... Na gut ich sag 'ma so: Woran hat es jelegen? Das sacht man nachher natürlich immer und fragt sich woran hat's jelegen und fragt man sich immer woran's jelegen hat. Isso!"
Ich hab die Prüfung zwar geschafft, aber wenn ich solche Video sehe, kommt die Angst die ich an dem Tag hatte wieder hoch...
same
wobei bei mir, die ganze fahrschulzeit aus angst bestand, weil ich ne dumme blöde fotze als fahrlererin hatte.
Ich bin auch zweimal durchgefallen. Bin so froh es geschafft zu haben . 7 Jahre habe ich nun den Führerschein ...Unfallfrei , nie geblitzt worden , nur 1 Knöllchen mit 10 Euro Strafe wegen Falschparken. Lässt sich sehen.
Das Blöde an diesem Fehler ist halt, dass es ein einziger Fehler ist, der sich unendlich in die Länge zieht. Wäre die Strecke nur ein paar hundert Meter lang gewesen, wäre der Fehler nicht so aufgefallen. Aber wenn die Strecke dann kilometerlang so weitergeht und der Fahrschüler keine Ahnnung hat, dass er zu langsam fährt, ist das halt ziemlich blöd für ihn... In einer Mathearbeit würde man sowas als Folgefehler anstreichen und nicht so brutal bewerten. Andererseits, wieso sollte der Fahrschüler ohne äußeren Anlass nach mehreren Minuten plötzlich hinterfragen, ob seine Geschwindigkeit eigentlich angemessen ist? Wenn es dazu keinen Anlass gibt, ist es seitens des Prüfers ziemlich hart, irgendwann die Geduld zu verlieren und ihn durchfallen zu lassen.
Dem Prüfling hätte es komisch vorkommen müssen, daß kilometerlang auf freier und gut ausgebauter Strecke nur 70 erlaubt sein soll, obwohl keinerlei Bebauung (Häuser oä.) vorhanden ist
Solche Strecken gibt es aber, man kann sich heutzutage auf nix mehr verlassen. Früher war breite Strasse schnell, schmale Strasse langsam, ganz einfach ....
Hier gibt es aber Einmündungen ohne Wiederholungszeichen, das sollte einem schon zu denken geben....
@@hjs6102 Das sind mehrere Parkplätze und Zufahrten (Grundstücke), aber keine Einmündungen im Sinne von hinführenden Straßen. Jeder der aus einer der Zufahrten kommt, muß zuvor über die Hauptstraße dort hingekommen sein - und dabei die Schilder gesehen haben.
Und wenn derejnige im Bus angereist ist oder als Beifahrer oder über einen Hintereingang? Ohne Wiederholungen keine Geltung.
Ich sehe das so: Der Prüfer kann ja nicht erwarten, dass der Prüfling ein absolut perfekter Fahrer ist. Er sollte sich darüber ein Bild machen, ob der Prüfling soweit sicher fährt, dass zu verantworten ist, dass er seine Fahrfertigkeiten als frischer Fahrerlaubnisinhaber weiter vervollständigt, ohne dass er sich oder andere gefährdet. So betrachtet könnte man das Vertrauen darin setzen, dass er als Fahrerlaubnisinhaber eine solche Schwäche schnell selber korrigieren wird, zumal der Fehler vemutlich nur aus der Prüfungssituation heraus entstand. Ich fände es hier auch sinnvoll, dass der Prüfer eine Hilfestellung gibt, um dem Prüfling zu ermöglichen, die geprüften Fahrsituationen erfolgreich meistern zu können.
Ein kleiner hinweis und die Prüfung läuft ganz anders
Ja, vor Allem meint die eingeblendete Klausel aus der Prüfungsordnung doch auch nur, dass ein Fahrer im Stande sein soll, schnell zu fahren. Diese Fähigkeit hatte der Prüfling sicher!
Logisch, kann er das
Ach, das ist sowieso alles nur eine Frage der Durchschnittsgeschwindigkeit. In der Prüfung die halbe Strecke zu langsam gefahren? Kein Problem! Einfach den Rest doppelt so schnell fahren, dann passt das wieder.
Gute idee😁der prüfer hätte nur mehr geduld haben müssen, er wollte bestimmt den waldweg nach tübingen fahren und da hätte er es mit 60 anstatt 30 ausgleichen können😁
Was ein dreister Prüfer...
Finde ich schon traurig, wegen was für unnötige Kleinigkeiten man die Fahrprüfung durchfallen kann.
Kleinigkeiten? Schild nicht erkannt, durchgefallen, Ende.
Man uel Weil natürlich niemand mal ein Schild übersieht
Yep ist so alles Abzocke. Ziehen sich die Gründe sonst wo her.
Bear's So isses. Bei sowas gehts um nichts als Geldmacherei. Wenn der Schüler sonst gut gefahren ist und nicht mehr übersehen hat, ist doch im Grunde alles tutti
eh, also die wichtigen darf man nicht übersehen.
Wahnsinnig schade um den Prüfling. Er ist bestimmt sehr geknickt. ☹
der wird sich eine bessere Fahrschule gesucht haben ;)
Stimmt und er hat dann auf Anhieb, ohne weitere Fahrstunden mit Bravour bestanden
hab eben meine praktische Prüfung bestanden!!😄 deine Videos haben mir sehr geholfen, danke!!!✨✨
Echt bescheuert. Es gibt auch sowas wie Nervosität.
das nutzen die fahrschulen aus machen machen damit richtig patte
Wenn jemand aus Nervösität, Verkehrsschilder übersieht, würden Sie dem ruhigen Gewissens einen Führerschein geben und den so alleine auf die Straße loslassen? Das nächste Mal ist es vielleicht nicht das Aufhebungsschild, dass derjenige übersieht...
Ich bin mit meinem Fahrlehrer damals auch solange Übungsstunden gefahren, bis wir BEIDE der Meinung waren, dass ich sicher genug bin, bevor es zur praktischen Prüfung ging.
Haha das hab ich auch mal meinem Fahrlehrer gesagt. Die antwort : " Du muss fahren können egal ob nevös, krank oder mit Kopfschmerzen, sonst bist du charakterlich ungeeignet zum fahren." Danach hab ich nie wieder eine Frage gestellt weil ich einfach das Gefühl hatte das jede Frage dazu führen kann mich als Charakterlich ungeeignet abzustempeln und den Führerschein komplett zu sperren.
@Random person in the internet Beim Autofahren darf man aber nichts übersehen. Das könnte leben kosten.
Es ist ja auch durchaus normal, bei einer Prüfung nervös zu sein. Das fällt dann bei der Auswertung auch nicht so ins Gewicht. Aber im Normalfall legt sich das ohnehin nach einigen Minuten. Wenn der entsprechende Fahrer allerdings die ganze Zeit über nervös ist, dann zeugt das eher von Unsicherheit und die können wir auf der Straße nicht gebrauchen.
Wer hat das 70er-Schild bei 18:40 gesehen?
Kann es sein, dass der Prüfling auf Höhe des "Aufgehoben"-Schildes gerade seine Spiegel kontrolliert hat oder den Tacho oder einfach nur aufgeregt war?
Muss man ihn kommentarlos weiter fahren lassen? Der Prüfer hätte ihn auch fragen können, wie schnell er denn fahren darf.
Andererseite, was sollte der Prüfling auch den Prüfer fragen, wenn er sich seiner Sache sicher ist? Er war sich sicher, dass dort max. 70 erlaubt sind. Dann fragt man doch nicht, ob er schneller fahren darf.
Ich finde die Reaktion übertrieben. Aber der Prüfer verdient ja auch an jeder Prüfung, ob bestanden oder nicht. :(
Ich würde auf Aufregung tippen, denn so ein Schild sieht man auf einer solchen Strecke ja schon aus großer Entfernung, hat also genug Zeit, daran zu denken, auch drauf zu schauen, sobald man nah genug dran ist um es zu lesen.
Da müsste der Fahrschüler wirklich mehrere hundert Meter gefahren sein, ohne auf die Straße zu schauen.
Ja echt, ich kapiere nicht, warum der Prüfling da jetzt eine offene Frage hätte.
Wenn der Fahrschüler auf Höhe des "Aufgehoben" Schilds gerade kurzzeitig abgelenkt war und die Aufhebung deshalb nicht wahrgenommen hat, bestätigt das doch nur die Situation aus dem verkehrsberuhigten Bereich, dass der Schüler noch nicht vorausschauend fahren kann. Denn das Schild sollte man schon längere Zeit wahrnehmen, bevor man es passiert.
@@Wh04m1 Sehe ich genauso. Vorrausschauendes Fahren trägt maßgeblich zu sicherem Fahren bei und wenn der Prüfling dazu nicht in der Lage ist und dazu auf einer so langen Strecke schleicht, ohne dass es ihm merkwürdig vorkommt, dann finde ich, ist das ein triftiger Grund ihn durchfallen zu lassen. Schleicher sind oft gefährlicher als Raser, weil sie die Nerven der anderen strapazieren und riskante Überholmanöver erst provozieren.
@@MaMa-rc4eo Merkst du was? Irgendwie kann es ja schlecht sein, dass fast alle das Problem sind und nicht die Minderheit.
Schleichen zeugt von Unsicherheit und die ist für alle gefährlich. Auf einer Landstraße darf man nur 100 km/h fahren, aber man SOLLTE sie auch fahren und nur dann langsamer sein, wenn es einen triftigen Grund gibt, z.B. Schneefall, Wildwechsel, Personen auf der Fahrbahn, eine Unfallstelle und solche Sachen eben. Jemand der sich nicht an die Richtgeschwindigkeit hält, weil sie ihm "zu schnell" ist, der hat nichts auf der Straße verloren. Die Richtgeschwindigkeiten (und damit gleichzeitig Begrenzungen) sind nunmal so gewählt, wie es für die entsprechende Straße am sichersten ist.
Und dann kannst auch mit Spritsparmaßnahmen schneller als 80 km/h fahren. Sprit sparen ist ne schöne Sache, aber nicht, wenn man dabei verkehrsbehindernd fährt. Wenn das bei dir Gang und Gebe sein sollte, dann sparst du am besten, indem du gar kein Auto fährst.
Irgendwie ist das doch mies... Wenn der Prüfer fragt, ob er die Aufhebung der 70 nicht gesehen hat und die Antwort lautet: "Nein, habe ich nicht.", warum sollte der Prüfling dann überhaupt fragen? Er glaubt doch nun mal regel konform zu fahren. Nur weil die Straße optisch zum schneller fahren einlädt, heißt das ja noch lange nicht automatisch, dass es auch erlaubt ist. Das zu langsames Fahren zum durchfallen führen kann ok, aber der Prüfer unterstellt ihm ja implizit absichtlich langsam gefahren zu sein, obwohl der Prüfling das verneint.
Ich bin da auch immer im Zwiespalt und ich finds nicht so tragisch, aber der Prüfer entscheidet
Ich finde das Verhalten des Prüfers, je länger ich darüber nachdenke, immer tragischer... Ich frage mich z. B. warum der Prüfer überhaupt die Frage gestellt hat... 1. Möglichkeit: Er geht davon aus, dass der Prüfling das Schild gesehen haben muss. Dann gibt es keinen Grund für den Prüfling zu fragen, weil er es bewusst ignoriert. 2. Möglichkeit: Er hält es für möglich, dass das Schild nicht gesehen wurde. Dann gibt es erstmal auch keinen Grund für den Prüfling nachzufragen, denn er fährt ja, aus seiner Perspektive, völlig korrekt.
Dieser Prüfer konstruiert sich für mich eine angeblich unklare Situation zusammen, die es so gar nicht gab. Als Ergebnis fällt der Prüfling nicht wegen falscher Fahrweise durch (obwohl diese objektiv natürlich vorlag), sondern auf Grund von mangelnder Intuition, die ihm hätte verraten sollen, dass es einen Moment zum nachfragen gab... Er hätte quasi Gedankenlesen müssen (evtl. spontane Analyse des veränderten Gesprächs im Auto etc.) Da steckt Absicht hinter bzw. eine schlechte Tagesform oder Grundeinstellung des Prüfers gegenüber dem Prüfling. Als dieses Schild übersehen wurde, hatte er keine reelle Chance mehr zu bestehen.
Gute Analyse
Katy Cro
Na ja, in einer Prüfung ein Schild zu übersehen ist immerhin sehr schlecht. Der Prüfling legt hier schon eine mangelhafte Verkehrsbeobachtung an den Tag.
Das bezweifle ich auch gar nicht und daran störe ich mich auch nicht. Ich würde sogar im Zweifel soweit gehen zu sagen, dass er es sich verdient hat durchzufallen. ABER!!! Die Art und Weise, wie das abgelaufen ist geht für mich gar nicht. Wenn er da zu langsam fährt und der Prüfer sagt so fertig... Das war zu langsam. Ende! Das ist dann ein tendenziell strenger Prüfer, aber objektiv korrekt entschieden.
Hier wird aber vom Prüfer so getan, als hätte der Prüfling sich selbst retten können, weil er bei Unklarheit fragen darf. Diese Unklarheit gab es jedoch gar nicht. Wer das Schild nicht sieht, glaubt es sind 70 erlaubt und da sind 66-68 km/h völlig angemessen und kein Zeichen von Unklarheit.
Das ganze "Fahr-Prüfungsverfahren" hat nichts mit Prüfung zu tun, es fehlt an gleichwertigen Bedingungen, an Nachweisbarkeit, u. an Unbefangenheit(bei nichtbestehen wird mehr Geld verdient).
Der Gesetzgeber muss dieser Willkür unbediengt Einhalt gebieten.
Wär ich sofort dafür, aber stecken zuviele Institutionen die viel, viel Geld verdienen dahinter. Beginnt schon bei der Ausbildungsgestaltung, da wird schon kräftig für (realitätsferne) Programme kassiert
Alter, der Junge war halt aufgeregt. Durchfallen lassen sollte man bei ner potentiellen Gefährdung, nicht bei bissle Bummeltempo. Bescheuert.
Meine Meinung. Der Fahrprüfer hat eine Falsche Entscheidung getroffen. Er hat einen Fahrschüler mit voller Absicht durchfallen lassen. Oder Er hat keine Ahnung. Wenn ich nicht weiß, wie schnell ich fahre, fahre ich solange weiter mit der "Geschwindigkeit" wo nichts passieren kann. Bedeutet in dem Fall mit 70 weiter. Wenn eine Abbiegung oder Kreuzung kommt, wo dann "kein" Schild mehr ist, weiß man das es dann wieder 100kmh ist außerhalb. In diesem Fall kam aber keine Kreuzung. Erst "kurz" vor den 70 Schild, hat der Fahrprüfer "plötzlich" gesagt, wir fahren jetzt auf dem Parkplatz. Genau an dem Punkt hätte der Schüler wieder gewusst, wie schnell das Tempo ist. Ich an seiner Stelle würde Einspruch einlegen. Was aber wiederum keiner macht. Was ich komisch finde, da man sogar ein "Zeugen" neben sich sitzen hat. Daher zahlen alle brav die zweite Prüfung und beten dann das der Fahrprüfer einen "guten" Tag hat. Weil man denk, das bringt eh nichts. Tja. so ist das dann 😂
@Elzershark "Wenn eine Abbiegung oder Kreuzung kommt, wo dann "kein" Schild mehr ist, weiß man das es dann wieder 100kmh ist außerhalb."
Ähm..Geschwindigkeitsbegrenzungen sind rein rechtlich gesehen erst dann zuende,wenn sie explizit aufgehoben oder durch eine andere Geschwindigkeitsbegrenzung ersetzt werden. Das gilt übrigens auch für Kreuzungen und Einmündungen. Sprich: nach der Kreuzung ist die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht zu Ende, auch wenn danach kein erneutes Schild drauf hinweist. Heißt im Grunde,dass Leute, die an dieser Stelle auf die geschwindigkeitsbegrenzte Straße aufgefahren sind, auch nicht schneller fahren dürfen, auch wenn sie kein Schild mehr hatten. Ein entsprechends Urteil hat beispielsweise das OLG Hamm im jahr 1996 gesprochen (Az. 2 Ss OWi 524/01). Es ging dabei sogar soweit, Leuten mit Ortskenntnis zuzuschreiben, dass sie die Geschwindigkeit auf der jeweiligen Straße kennen müssten.
Gibt es Prüfer, die Leute ohne Absicht durchfallen lassen?
@@Maxnotcry das denke ich nicht. Aber es sind auch nur Menschen. Z.B. Schlechte Laune und man kann "fies" werden. Bedeutet.. Wenn dir was "auffällt" kann man Ablehen" mit ihm die Prüfung zu machen. 😉
Marco Jahn hat recht .. sollten bei der Kreuzung die andern Fahrbahnen eine Zonengeschwindigkeitsbegrunzung haben (wie unwahrscheinlich das auch auf einer Landstraße sein mag) gilt natürlich auch nach der Kreuzung noch die Geschwindigkeit.
Ich sehe es aber genauso, unbedingt Einspruch einlegen! Das ist doch kein schwerer Fehler weswegen man jemanden durchfallen lässt?
Ich kenne das Urteil. Und der Richter hat keine Ahnung. Leider. Und auch da legt keiner Einspruch ein. Es ist klipp und klar vorgegeben, das ein "70" Schild, wie im Video zu sehen ist, ein "Streckenverbot" ist. Und eine Strecke hat keine verschiedene Strassen. Dazu zählen Kreuzungen. Bei einer Kreuzung fängt die "Strecke" wieder von vorne an. Eine Strecke ist eine Strecke.. Es gibt keine geteilten Strecken. § 41 Abs. 2 Nr. 7 StVO. Strecke ist Strecke. Ende.
Ich habe irgendwie das Gefühl dass die Prüfer beu euch in Thüringen sehr streng sind. Bei uns in Westfalen wirken die immer leicht bekifft wenn sie zur Prüfung kommen. Meinte zumindest mein Fahrlehrer 😂😂
Tübingen TÜBINGEN TÜBINGEN 😁 nicht Thüringen 😁😁
@@onlinefahrlehrer 🙆♂️
Angezockt na das macht mir doch mal Mut 😂😂
Also mein Prüfer in Tübingen ist halb eingepennt
Mir wurden nicht mal Fragen zum Auto gestellt xD
Meiner hat die ganze Zeit indirekt gesagt, dass zum Beispiel die 70er Zone ja ziehmlich lang ist etc. :)
ziemlich*
ziemlich*
1:36 das fragt man sich im nachinein natürlich immer worans jelegen hat
jetzt wo man den Führerschein hat ist so ein Video richtig entspannt:D
Das Problem ist ja, dass der Fahrschüler sich sicher war. Er hat das Schild nicht gesehen, weshalb er sich sicher war, das dort 70 ist. Natürlich fragt er da nicht. Er war sich ja eben nicht unsicher.
Stimmt.
Hab da was durcheinander gebracht :P
Finde ich auch zu hart vom Prüfer. Ein Schild kann man sehr schnell übersehen, besonders als Anfänger und bei Nervosität. Ich finde generell, dass der Nervositäts-Faktor generell immer mildernd heran gezogen werden sollte. Für erfahrene Fahrer scheint immer alles "klar zu sein", aber doch nicht für aufgeregte Frischlinge. Da sollte man mal die Kirche im Dorf lassen. Um zu testen, ob der Fahrschüler absichtlich langsamer fährt oder nicht, hätte ich als Prüfer mittels einer Anspielung oder einer Frage angedeutet, dass hier schneller geht.
Außerdem frage ich mich, ob das wirklich ein Durchfallgrund sein kann. Dafür gibt es m.E. andere Sachen, die gerechtfertigter wären, aus meiner Sicht. Außerdem heißt es doch sonst auch immer, wenn man alleine fährt: Wenn man sich nicht sicher ist wie schnell gefahren wird, ob 50 oder 70 oder ob 70 oder 100 IM ZWEIFEL immer das niedrigere Tempo wählen. Damit ist, denke ich, alles gesagt.
Ich denke da gings ums Schild nicht um was drauf stand. Andere Schilder zu übersehen könnte unter umständen Leben gefährden wenn man sie übersieht. Aber wir waren ja nciht dabei bei der Prüfung und kennen die Situation nicht genau.
Manche halten es nach Jahren noch so ... 🤔
ob das ein durchfall Kriterium ist? Und ob! Er riskiert später durch solch Verhalten unnötige Überholmanöver!!! Habe auf meinem Arbeitsweg auch ein lange Stück 100 und alle tuckern da 80! Das geht mir auf den Zeiger und muss jedes mal überholen. So merkt er sich das für den Rest seiner Zeit hinter dem Steuer. Das, wird er nie ehr falsch machen.
@@MOBALutz Naja zu langsam fahren ist eben nur deswegen so gefährlich, weil es Menschen gibt die Gefährliche Überholmanöver durchführen. ich bezweifle, dass deine lange Strecke länger als 30 Minuten bei 100Km/h dauert. Eine solche Strecke würde bei 80Km/h gerade mal 7 Minuten länger dauern, falls du wirklich permanent mit 80 fahren musst. Wegen diesen 7 Minuten ist es nötig Überholmanöver durchzuführen?
Es gibt natürlich noch andere sehr gute Gründe die gegen zu langsames fahren sprechen aber an den bösen gefährlichen Überholmanövern sind meiner Meinung nach die überholer selbst schuld.
@@Sarakani es geht doch einfach nur darum, wenn mehr erlaubt ist, dann werden immer Fahrer von hinten Überholmanöver aufführen und jede Überholung auf Bundesstraßen verbürgen nun mal gefahren. Daher soll man nicht unnötig langsamer fahren. Das hab ich so schon vor 30 Jahren gelernt in der Fahrschule! 😉
Da hast du Recht, Gerd. Manchmal dachte ich, dass Durchfallen eine Blamage ist, weil ich selber damals bei der praktischen Prüfung schon mal durchgeflogen bin. Nach der Prüfung habe ich gesagt, dass ich mich blamiert habe, wobei mein Fahrlehrer und der Prüfer ganz anderen Meinung waren. Mir tut es für den Prüfling in diesem Video sehr leid.
Durchfallen ist keine Blamage. Ich habe auch sowohl beim Führerschein als auch im Beruf die praktische Prüfung zweimal gemacht. Viele Menschen stehen du unter großem Druck. Ganz schlimm wird es dann, wenn einem dann auch noch die kleinsten Fehler auffallen denn die machen dich dann nur noch nervöser.
Mein erster Fahrprüfer ließ sich vom Fahrlehrer nicht in ein Gespräch verwickeln und so herrschte die ganze Prüfung außer den "Anweisungen" des Prüfers absolute Stille. Dann war bei mir der Ablauf so, dass die Prüflinge in Zweiergruppen aufgeteilt wurden, einer fing am Startort an und der andere übernahm danach und fuhr wieder zum Startort zurück, wo dann die nächsten zwei dranwaren. Die Tatsache, dass ich meinen Vordermann durchfallen sah, beruhigte meine Nerven nicht gerade.
Fantastische Aufarbeitung, die vielen Neulingen sicher etwas Zuversicht geben wird. Finde ich wirklich großartig, dass Sie sich dafür die Zeit genommen haben!
Schon blöde für Kinder wenn auf dem Schild für verkehrsberuhigten Bereich Ball gespielt wird und man das dann nicht dürfen sollte 😂
Vor zwei Tagen bestanden, danke für die hilfreichen Videos. Mein Fahrlehrer hat auch sehr viel mit dem Prüfer gequatscht. Trotz schlechteren einparken und einmal etwas zu zügig in die Kurve hat alles wunderbar geklappt. Die Prüflinge davor waren alle zu zögerlich und ruhig, Tunnelblick nach vorne usw. Bei der Prüfung ist viel gucken und schauen angesagt. Tachoblick, Spiegelblick und ruhig mal Augenkontakt mit dem Prüfer - dann fühlt der sich auch nicht total abgeschrieben! :)
Belion krass bei mir warns genau dieselben fehler aber hab ihn schon etwas länger
ähnliche situation, habe den Prüfer gefragt "Ich vermute das ich ein Geschwindigkeitsschild übersehen habe"
habe die Antwort bekommen "machen sie die Prüfung oder ich?"
... durchgefallen (war aber nicht ganz der einziger grund)
Na, die Antwort des Prüfers war so was von überflüssig. Sozialkompetenz Null.
"Wir beide?" :D
Ich find das ist schon ein Grund zum durchfallen, klar blöd, aber die Frage auch, wenn du in der Stadt fährst einfach 30, wenn du denkst dass du was übersehen hast. Hoffe bestehst beim nächsten Mal.
Ich hab zwar vor zwei Wochen bestanden, aber ich guck deine Videos immer noch gerne :)
es gibt keine schlechten autofahrer es gibt nur erfahrene und unerfahrene und so viel von einem neu erfahrenen zu wollen ist schon traurig und anstrengend
Anstrengend ja traurig nein
Sehr schönes Video was prima auf die "Fallstricke" im Verkehr hinweist. Ruhig, sachlich und neutral.
Schaue deine Videos erst seit kurzem. Die sind zwar in Tübingen in der Stadt ich komme vom Lande aber es hat mir geholfen deine Tipps zusätzlich. Prüfung am Freitag Bestanden. Danke und mach weiter so bist super Sympatisch.
Ich bin damals in meiner ersten Prüfung durchgefallen, weil ich einem Kind auf dem Fahrrad an einer Kreuzung Vorfahrt gewährt habe...ich habe in meinem Kopf die ganze Zeit an den Theorieunterricht gedacht, bei dem man ja immer so schön lernt, dass bei Kindern besondere Vorsicht gefragt ist-von wegen unberechenbar undso-... es war unklar, in welche Richtung das Kind fahren will. Hat kein Handzeichen gegeben. Und ich dachte dann halt „besser einfach kurz warten und auf Nummer sicher gehen“.
Ich bin dann weitergefahren, bis die 45 Minuten rum waren und der Prüfer beim TÜV angekommen meinte, ich würde ja offensichtlich die Vorfahrtsregeln nicht kennen! Daher durchgefallen!
Mir ist alles aus dem Gesicht gefallen. Ich war in dem Moment nichtmal traurig, sondern einfach nur stocksauer😡
Beim 2. Anlauf hat dann aber alles perfekt funktioniert und ich bin durchgekommen.
Manchmal liegt es einfach an der Laune des Prüfers und nicht an den Fähigkeiten des Schülers. Lächerlich.
Grade bestanden! Vielen Dank für die ganzen Videos!
Schade, dass ich sie jetzt wohl nicht mehr anschauen werde.
Aber empfehlen werde ich sie auf jeden Fall.
Welcher Grund sollte es verhindern , solche Video nicht mehr zu schauen ? Niemand ist perfekt , auch kommen da gute Hinweise von kompetenter Stelle . Leider ändert sich auch in dem Bereich vieles , und das schlimmste ist wenn man in Gewohnheiten verfällt , besonders bei schlechten Gewohnheiten .
@@horstkollmeyer6654 ich lerne ja auch nicht mehr für jegliche Abschlussprüfungen der Schule oder Ausbildung.
Natürlich ist es gut auf dem Laufenden zu sein. Da gebe ich dir Recht. Aber ich habe für mich entschieden das nicht über Fahrschulvideos zu tun.
Liebe Grüße
Ich bin heute durchgefallen weil ich ihm zu langsam war. Ich bin zum Beispiel einmal 20kmh langsamer gefahren weil ich dachte, dass dort noch 70 wäre und sonst wüsste ich nicht, dass ich zu langsam gefahren wäre. Ich sollte dann direkt zurück zum TÜV und er meinte zu mir, dass ich noch nicht reif bin zum fahren, weil ich viel zu langsam war und so jemanden wie mich wollte er morgens nicht auf dem Weg zur arbeit vor ihm haben. Er würde dann nur an unerlaubten Stellen überholen und das will ja keiner. Mich nervt das einfach so weil ich das nicht nachvollziehen kann, mein Lehrer hat das danach auch gesagt...
Wo war das?
Ich habe meine Prüfung beim zweiten mal geschafft und das WEIL der Prüfer mich entspannen konnte. Gute Prüfer sind wichtig
"Keine Ballspiele" - deswegen ist auf dem Schild des verkehrsberuhigten Bereichs auch kein Ball unten zu sehen, oder?
Sehr geehrter Herr Prüfer: "Wenn etwas unklar ist, fragen sie doch".
Offensichtlich messen nicht nur unterschiedliche Prüfer mit unterschiedlichem Maß, sondern auch derselbe Prüfer, abhängig von der Tagesform. Werden eigentlich die Prüfer weitergebildet und regelmäßig überprüft?
Prüfer, sind auch nur Menschen (was für ein Satz) und natürlich spielt die Tagesverfassung eine Rolle, man weiss ja nicht, was den ganzen Tag los war, ich war an dem Tag der Letzte, der drankam
@@onlinefahrlehrer
Die Tagesverfassung des Prüfers hat absolut nichts in der Bewertung des Fahrschülers verloren.
Wäre schön, wenn nicht
Um solche Fehler zu vermeiden sollte es schon ein Wagen mit Verkehrszeichenerkennung sein und die Geschwindigkeit an die Erkennung gekoppelt. Das ist heutzutage nichts besonderes mehr. Mein Wagen spricht mit mir, wenn ich zu schnell bin sagt eine weibliche Stimme "Auf die Geschwindigkeit achten" oder "Sie sind zu schnell"... Das finde ich echt gut. Und die aktuelle Begrenzung steht sowohl im Display als auch im HUD.
Hab heute meine praktische Prüfung bestanden und bin so happy! Hatte nen richtig netten Prüfer. Wir sind auch nur 40 Minuten gefahren anstatt 60. Trotzdem habe ich mal deinen Channel abonniert, weil ich die Videos total interessant und die Situationen gut erklärt finde. Hilft mir jetzt bestimmt, Erfahrung zu sammeln 😊
Naja ich muss dazu sagen, wenn man davon ausgeht das auf dieser Straße 70 erlaubt ist, frage ich doch nicht den Prüfer ob es anders ist..
Wenn es um Geschwindigkeiten gehen, würde ich fordern, dass Prüfer dazu verpflichtet sind dem geprüften darauf hinzuweisen seine Geschwindigkeit anzupassen. Das wäre schon mehr als genug damit der Fahrschüler anfängt zu überlegen. Sollte er dann die Geschwindigkeit verringern oder beibehalten, fällt er durch.
Hab den Führerschein jetzt schon ein paar Monate und schaue deine Videos trotzdem noch sehr sehr gerne :D Mach weiter so, ist immer wieder eine Freude dir zuzuschauen. 🙈
Ich denke zu dem Thema im Video brauche ich nichts sagen, dass haben manche besser gemacht als ich es könnte.
Allerdings möchte ich mich bei dir für die vielen hilfreichen Videos bedanken. Ich habe gestern meine praktische Prüfung beim ersten Versuch bestanden. Ich war zwar extrem aufgeregt aber an den Fahraufgaben ändert sich ja nichts. Man muss sich nur vorstellen es wäre eine Übungsfahrt und der Fahrlehrer gibt keine kleinen Anweisungen (wie beim Parken "etwas mehr lenken" oder "nun stehen wir gut"). Die Fragen vor der Fahrt waren auch unverhältnissmäßig einfach (links blinken, Warnblinkanlage, Hupe prüfen). :D
Ich hätte mir nur gewünscht, dass der Prüfer am Ende sagt, was ich anders/besser hätte machen können. Eine Situation war besonders doof. Da stand ein Bus an einer Haltestelle ohne Blinker, links auf dem Bürgersteig quasi AUF dem Bordstein eine Gruppe von Kindern und auf der Straße am Fenster des Busfahrers stand eine Frau, wahrscheinlich die Betreuerin. Da machte halt niemand Platz und wir standen da eine gute Minute, schätze ich. Irgendwann bin ich dann im Schritttempo in der schmalen Lücke zwischen Frau und Kindern durchgerollt, da hat der Prüfer auch nichts zu gesagt. Ich hätte nur gern gewusst was er davon hielt.
Die Grundfahraufgaben waren auch kein Problem. Wir sind umgekehrt, haben auf einem leeren Parkplatz (?!) geparkt und die Gefahrenbremsung gemacht. Und fertig.
Danke für die vielen Videos noch mal, man sieht echt, dass du Leidenschaft für deinen Beruf hast. :D
70 unklar: auch ich hätte gesagt, dass ich nicht sicher wäre, ob noch 70 gelten, und aufgrund des Zweifels dann 70 beibehalten. Selbst wenn der Prüfer (der ja eigentlich den Passagier spielt!!) dann „aufklärt“: da stand ein Aufhebungsschild: vielleicht will er ja meine Entscheidungssicherheit testen! Jedenfalls prima, dass das hier zur Sprache kommt. Der Schüler hat halt „nur“ Pech gehabt, und wir hoffen, dass er heute ein sicherer Fahrer ist. - Vielen vielen Dank, Herr Moll, für Ihre Videos, die wir hervorragend für unsere private Auffrischung und Weiterbildung nutzen: ein SEHR wertvolles Instrument!
Hab erst nach der Hälfte des Videos gemerkt, dass es ein Livecommentary ist und nicht ein nachkommentierte Videoaufnahme der Prüfung.
Bin gestern bei meiner Prüfung mit ner Felge aufn Bordstein gekommen. Zum Glück nicht beschädigt. Habe bestanden ☺
Glück gehabt, vor allem das der Fahrlehrer nicht eingegriffen hat
@@onlinefahrlehrer Ohne Witz, er war kurz davor. Ich hatte aber zum Glück irgendwie ein Reflex und konnte das somit selber meistern. Am Ende sollte ich das Auto hinter nem anderen stellen und park sicher machen. Auf einmal fängts an zu rollen, Fahrlehrer so gut wie auf der Bremse, ich bin ihm aber wieder zuvor gekommen.
War halt über die ganze Fahrt hin ziemlich angespannt, aber ansonsten lief der Rest Top...
Und der Prüfer war wirklich nett und angenehm
Super
Ist mir auch passiert. Der Prüfer meinte, ich sei die ganze Ortsdurchfahrt ziemlich weit rechts und an einigen Stellen, an dem der Gehweg im Prinzip keinen Bordstein besitzt, sogar auf dem Gehweg gefahren. Und das, obwohl mir mein Fahrlehrer extra nochmal zuvor gesagt hatte, dass mein Prüfer sehr genau auf den Abstand zum Bordstein und zu parkenden Autos achtet. Nach der Prüfung meinte mein Fahrlehrer noch, das er sich echt beherrschen musste nicht einzugreifen. So gesehen ist mein Führerschein eigentlich voll das Wunder. Ich bin nach der Prüfung noch Wochen lang ziemlich schlecht gefahren, eigentlich hätte ich den Führerschein nicht bekommen dürfen, aber jetzt, etwa 10 Monate später ist zum Glück alles gut.
War der Prüfer wieder bekifft? 😂
ich habe meine Prüfung letztens bestanden. danke für deine Tipps! :)
Also ich seh tempomäßig keinen großen Unterschied und wenn man das Schild übersehen hat...passiert halt. Man ist auch nur ein Mensch. Der Prüfer hätte da ein bissel einfühlsamer/souveräner mit der Situation umgehen können. Vor allem...lieber langsamer als zu schnell... das sage ich nachdem ich einen Ex hatte der meinte auf der Autobahn zu rasen und mit anderen rumzudrängeln und sich bei voller Fahrt anzulegen. Vor allem auf so einer Landesstraße mit einem Schild für Wildwechsel wäre ich immer vorsichtiger. Grüße aus Paderborn wo es auf Landstraßen richtig schöne Wildwechsels gibt und immer wieder furchtbare Unfallbilder in der Zeitung landen.
In meiner Fahrprüfung kam es zu 2 "besonderen" Situationen, ziemlich zu Beginn nach ungeafähr 1ner Minute Fahrt hat bei gut befahrener Straße ein Bulli vor mir etwas heftiger gebremst um links in ein eine Einfahrt abzubiegen, ich hab das sofort gesehen mein Fahrlehrer hat auch gemerkt ich hab die Situation erkannt und dann habe ich allmählich gebremst und bin kurz vor dem Bulli zum stehen gekommen, eigentlich nicht der Rede wert. Dann fuhren wir weiter und an einer Kraftfahrtstraße mit erlaubten 100kmh dann geht es da allerdings runter auf erlaubt 80 und kurz darauf für eine Strecke auf 60, diese bin ich allerdings weiter mit 80 gefahren.
Trotzdem hatte ich bestanden, ich hatte meinen Fehler allerdings natürlich bemerkt als plötzlich ein 80-Schild auftauchte nachdem ich die ganze zeit schon 80 gefahren bin. ^^
Was ich und mein Fahrlehrer allerdings dann nicht verstanden haben, dem Prüfer war das mit den 20 km/h komplett egal, der meinte nur das ich ja beinahe dem bulli reingefahren wäre, aber da hatte ich eigentlich komplett die Kontrolle gehabt. Glück muss man einfach haben, diese Prüfer sind sehr häufig echt seltsam.
"und wenn man das Schild übersehen hat...passiert halt" Eben das ist ja das schlimme ein Schild zu übersehen stell dir mal vor du übersiehst ein Wildwechselschild und fährst 100 da es ja erlaubt ist! Oder ein 70er Schild wenn vorher 100 erlaubt ist und baust ein Unfall bist du Teilschuld auch wenn du nicht der Verursacher bist. Jetzt zu der Situation es war ein Wildwechselschild bei dem 70er Schild auf 3 km. Danach ist das 100er Schild gekommen. Wenn er jetzt zum Prüfer sagt ich fahre lieber langsamer wegen dem Wildwechselschild dann hätte der Prüfer was dazu gesagt z.b. ok oder bitte fahren sie die Richtgeschwindigkeit.aber in einer Prüfung einfach so 30 hm/h langsamer fahren ohne dies zu kommunizieren muss man sich nicht wundern das man dann durchfällt.
Ja gut, heute Prüfung gehabt und bestanden 😂😂😂
Sensei Maggi nice
Er ist durchgefallen, weil er auf eine 100er Zone 67 km/h gefahren ist. Was ist denn mit den Prüfer loss?
los*
Zu langsam gefahren, dadurch entstehen gefählriche Situationen da andere Verkehrsteilnehmer zum überholen ansetzen.
KNG‘Blvck also 67 bei einer 100 kmh zone ist echt langsam bei 1 kmh zu wenig und durchgefallen hätte ich Beschwerde eingereicht :)
@@MrHappyyellowhead oder bei 5-10.
Mancher Prüfer lässt einen durchfallen wenn man in 100er Zone 94 km/h fährt so...
Hä bin ich komplett dumm? das ist doch kein Grund ihn durchfallen zu lassen, da er ansich ja nichts falsch gemacht hat. Er DARF 100 fahren, MUSS es aber nicht also wo genau ist das Problem bzw der Fehler? Hätte der Prüfer gefragt wie schnell man fahren darf und der Schüler hätte die falsche antwort gegeben okay, halbwegs nachvollziehbar aber das ist schon echt asozial meiner Meinung nach.
So ist es, man darf maximal 100 Km/h fahren bei idealen Bedingungen aber auch langsamer darf man fahren , der Umwelt zu liebe und aus sicherheitsgründen z.B. !!!
Also bei 14:28 im Video steht, dass das nicht so ist :)
Zu langsames fahren ist theoretisch auch eine Gefährdung, wenn z.B in der Kurve einer 60 fährt und man dahinter mit 100 fährt und ihn nicht sieht.
@@Cypha49 das ist auch eine ganz praktische und reale gefahr... die regelung gibt es ja nicht ohne grund. ausserdem kann man die geschwindigkeit auch auf graden strecken nicht besonders gut einschätzen bei schnellerer fahrt, wenn jemand krass von der RICHTgeschwindigkeit abweicht ist das immer eine gefahr. 66 sind 2/3 von 100 bzw nicht sehr viel mehr als die hälfte
In der Prüfung ist es ja anders. Du übernimmst nicht die Verantwortung für das Fahren, diese liegt beim Lehrer. Daher ist man aufgefordert, möglichst konform zu fahren, weil man ja geprüft wird. Zum konformen fahren zählt es jedoch auch, den Möglichkeiten entsprechend schnell zu fahren.
Das ist schon bitter... In meiner Fahrprüfung ging's absolut locker zu (Prüfer war früher mal angestellter Fahrlehrer von meinem) - nur Autobahn, keine Fragen, nur leichte Grundfahraufgaben und mein Fahrlehrer hat nicht mal die Doppelbedienung aktivieren müssen 😂
Ich hatte in meiner Prüfung voll Glück, dass entweder vor mir immer stockender Verkehr war oder Leute sehr langsam gefahren sind und ich mich dann leider an die Geschwindigkeit anpassen musste haha, dachte immer ich falle durch wegen zu langsam fahren.
Bester Mann danke für die Videos wirklich vielen vielen Dank das hilft ! :-)
Woran hat’s gelegen man fragt sich immer woran‘s gelegen hat
Bei mir ging alles glatt, damit der Prüfer noch rechtzeitig zur Mittagspause ankam, haben wir die Prüfung an sich nur 30 min gefahren und dann direkt wieder zum TÜV. Besser konnt es nicht laufen haha
Super Video! Lustig, dass ich diese Strecke auch sehr oft in der letzten Zeit gefahren bin! Was für ein Zufall. Zum Fall: Mein Prüfer hat vor knapp 20 Jahren zu mir gesagt: "Fahren Sie mal wie ein Mann und und nicht so langsam". Das ist heute vielleicht politisch nicht mehr ganz korrekt :D, aber ich bin damals auch recht zaghaft gefahren und dann wusste ich, dass ich deutlich zu langsam bin. Mir ist das danach nie wieder passiert. Finde also vom Prüfer, dass er schon hätte was sagen können. Ein Stop Schild zu übersehen ist fatal. Rote Ampel, rechts vor links nicht beachten... alles ok, dass man dann durchfällt. Aber doch nicht, wenn er auf einer Landstraße 34 km/h zu langsam fährt. Zumal die 100km/h nur bedeuten, dass man sie MAXimal fahren darf, wenn es die Umstände zulassen (Sicht, Witterung). Also maximal 100, nicht minimal. Wenn er auf einer Autobahn 50 gefahren wäre, dann hätte ich das verstanden. Aber doch nicht auf einer Landstraße. Aber das ist halt Deutschland. Da muss alles überkorrekt sein. Ich hoffe, der Prüfer fährt auch immer 100% exakt, wie es die StVO verlangt.
Mein Prüfer war damals sehr nachsichtig. Er sagte mir relativ undeutlich: "Fahren Sie immer Richtung Bahnhof.". Da eine Zeit lang keine weitere Anweisung kam und ich bereits zwei mal am Bahnhof vorbei gefahren bin, dachte ich mir, dass er bestimmt sehen will, wie ich auf dem Parkplatz einparke. Als ich den Motor abstellte, fragte mich der Prüfer ob ich ihn verarschen will!?
Zum Glück fand er es dann auch lustig, dass ich seine Aufforderung "immer Richtung Autobahn" falsch verstanden habe xD
Habe am Montag meine Prüfung ... Ich hoffe ,dass ich sie einfach ruhig bestehe
Ich habe 2013 meinen Schein gemacht und mir wurde gesagt, dass ich mit dem Prüfer nicht reden soll oder darf. Ich weiß nicht mehr genau, ob mir meine Fahrlehrerin oder der Prüfer selbst das gesagt hat. Wenn es ne Straße gibt, wo ich in den Fahrstunden z.B. immer fragen sollte, ob links oder rechts, dann sollte ich das bei der Prüfung auch nicht fragen, sondern einfach abwarten, bis mir der Prüfer was sagt. Wenn er nichts sagt, soll ich unmittelbar vor der Kreuzung schnell noch fragen. Das was ziemlich verwirrend und sorgte vor allem auch für Stress, dann noch so schnell handeln bzw. sich einordnen zu müssen. Aber ich hatte da nicht die Chance, ne Frage zu stellen. Zu meinem Glück hatte ich nur ne ganz kurze Stadtfahrt(3-4min), ohne viel Hindernis. Dann fast nur Landstraße 70km/h, raus zum Aldi Parkplatz, Einparken, dann wieder die Landstraße zurück und zum TÜV. Da dachte ich erst auch so, ok so einfach und schnell vorbei, da ist doch was faul und ich bin wohl durchgefallen. Aber ich habe es geschafft. 👌
Nicht während der Prüfung aber während dem Unterricht passiert.
Bekannte Strecke, Bundesstraße durch eine Ortschaft durch. Ich weiß ungefähr wo das Dorf zu Ende ist und sehr wage wo das Ortsausgangsschild hätte sein müssen. Ich habe es aber nicht gesehen und bin enfach zur Sicherheit noch ein paar Meter weitergefahren bis ich mir 100%-ig sicher war, außerorts zu sein. Auf dem Rückweg (gleiche Strecke) haben wir dann festgestellt, dass wohl jemand das Ortsschild geklaut hatte.
Mich würde mal interessieren wie sowas vom Prüfer bewertet worden wäre, wenn es denn während einer Prüfung passiert wäre. Kann man ein Verkehrsschild missachten, wenn es geklaut wurde und somit nicht ersichtlich ist? Würde mich auch im Zusammenhang mit festen Blitzern interessieren.
interessante Frage
Wenn da kein Schild steht gibt es keine Anweisung, oder sehe ich das falsch?
Du KANNST da ja nicht korrekt fahren bzw musst davon ausgehen, dass die Beschränkung aufgehoben wurde. Bzw merkst dann (wenn es Aufhebung der Ortschaft ist) nach einem kurzen Moment, dass das der Fall ist.
Deshalb steht ja auch eine ziemlich hohe Strafe darauf, Schilder zu klauen.
Kumpel von mir ist durch die Prüfung gefallen weil jemand ein Ortseingangsschild geklaut und er es dann halt nicht gesehen hat und dementsprechend zu schnell gefahren ist
@@willy.811 Auch wenn das Ortschild fehlt, sollte man aber doch merken wenn man in einen Ort hinein fährt und zumindest spätestens bei einigen Häusen hintereinander doch die Geschwindigkeit reduzieren. ^^
Hatte letztens so eine blöde Situation mit einem Fahrschüler als ich mit dem Fahrrad von der Arbeit nach Hause gefahren bin. Ab der Ampel in einem Dorf fuhr hinter mir ein weißes Fahrschulauto (ich hab mich mehrmals umgesehen weil ich ja rücksicht nehmen will falls möglich). Ich fuhr die nächsten 2km (ohne Gegenverkehr!) durchgängig 35km/h bergauf und zwar teilweise sogar auf der weißen Linie. Rechts am Bordstein dieser Strecke gibt es einen Bürgersteig und im Verlauf der Strecke von den 2km ca. 3 vertiefungen des Bordsteins, auf denen ich liebend gerne für den offensichtlich unsicheren Fahrschüler platz gemacht hätte in dem ich so auf den Bürgersteig ausgewichen wäre. Nur leider war es so dass zufällig genau diese stellen mit Autos und einem Baustellenfahrzeug zugestellt waren, ich war also gezwungen legal auf der Straße zu bleiben anstatt illegal auf dem Gehweg für den Fahrschüler platz zu machen, welcher mich nun nach beinahe 3km bei 35km/h in einer 70er Zone! nicht überholt hat. Entsprechend hat sich hinter mir dann auch eine lange Schlange von gut 12 Autos gebildet (wofür ich nichts kann ich bin ganz rechts gefahren es herrschte kein Gegenverkehr), nach der letzten Kurve vor Ortseingang hat mich der Fahrschüler dann überholt (Gott sei dank ich bin gestrampelt wie sonst was!) kurz vor einer Baustelle nach der Kurve wo 30km/h erlaubt sind, aber da war noch platz also kein Problem. Dann fährt da eine keifende fette Pottsau in ihrem braunen ranzigen Opel Corsa mit über 50 km/h an mir vorbei (30er zone, Baustelle mit Bauarbeitern auf der Straße, ich fuhr schon schneller als erlaubt) und brüllt sowas wie "HEY DU BLÖDER FAHRRADFAHRER DA IST NE SCHLANGE VON AUTOS HINTER DIR FAHR DOCH AUF DEM GEHWEG"
Glaubt ihr nicht? doch ist genauso passiert. Nicht nur ist das Fahren auf dem Gehweg für mich als Fahrradfahrer verboten, wurde ich von einem Autofahrer grundlos genötigt, einer großen Gefahr ausgesetzt (und nicht nur ich denn in der Linkskurve ist geradeaus direkt eine Tankstelle, eine Baustelle und eine kleine Schlange von Autos an der nächsten Ampel, und zudem ohne grund beschuldigt den Verkehr aufgehalten zu haben. Ja sorry ich bin 3km lang bergauf 35kmh gefahren so weit rechts dass ich auf der weißen Linie fuhr und wenn die Autofahrer sich nicht trauen mich da ohne gegenverkehr zu überholen, trage ich da keine Schuld dran.
Nebenbei ich gebe auch dem Fahrschüler/der Fahrschülerin (ich hab nicht hingeschaut ist ja auch egal) keinesfalls die Schuld die Straße ist wirklich kurvenreich und mehr oder weniger unübersichtlich, jährlich passieren genau dort mehrere Autounfälle (3 letztes Jahr, 2 im Winter) also kann ich es vollkommen verstehen wenn ein Fahrschüler der gerade vielleicht seine aller erste Fahrstunde hat, sich nicht traut einen Fahrradfahrer zu überholen, auch wenn dies erlaubt und möglich war. Ich hab da vollstes Verständnis für und hätte am liebsten auch nachgeholfen wenn mir die Möglichkeit geboten gewesen wäre.
Umso schockierender finde ich das dreiste und einfach nur asoziale Verhalten mancher Verkehrsteilnehmer. Ja dann musst du halt mal nen kilometer langsamer fahren, vor dir ist ne Fahrschule, ein Fahrradfahrer und eine baustelle mit 30er Zone. Man kann ja auch mal etwas Rücksicht nehmen wenn man eine Fahrschule sieht, die Fahrschüler sind sowieso meist am Anfang mega überfordert, das wird nicht besser wenn man sie unnötig unter Druck setzt.
Das Ende vom lied ich hab dem unsozialen Autofahrer an der Ampel den Mittelfinger gezeigt und bin gemütlich das letzte Stück von 800m nach Hause gefahren.
True Story
Haha wtf mega langer kommentar... The story of my life?!
@@skillerx79 musst ihn ja nicht lesen?
Hab ich schon
Bergauf 35 kmh mit dem fahrrad ? Hast du ein ebike oder fährst du nebenberuflich bei der tour de france mit ?
Ich bin in einer 50 zone auch 30 gefahren weil ich unsicher war ob hier 50 waren der Prüfer hatte mich dann sehr nett drauf hingewiesen und schon war alles gut und beim 1 mal direkt bestanden
War 1 sehr netter typ
13:49 Zu dem Thema möchte ich gerne meinen Senf abgeben: Natürlich sollte man die Schilder sehen... Keine Frage. Aber es ist auch völlig menschlich auch mal Schilder zu übersehen. Fakt ist: Der Schüler hat - warum auch immer - die Aufhebung der "Geschwindigkeitsbegrenzung" nicht mitbekommen und wollte aufgrund der letzten Information die er im Kopf hatte (also 70km/h) nichts falsch machen und hat sich strikt daran gehalten. Ganz ehrlich: Deutschland ist so überreguliert, dass selbst so eine freie Straße eine Geschwindigkeitsbegrenzungen von 70 km/h haben könnte (selbst wenn da erstmal keine Schilder kommen). Ich empfinde das nicht als unwahrscheinlich. Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass das für den Schüler auch komisch war dort die ganze Zeit knapp 68km/h zu fahren. Die Sache ist halt nur, dass er wahrscheinlich folgenden Gedanken hatte: "Soll ich in einer PRÜFUNGSSITUATION es wirklich riskieren schneller zu fahren, obwohl ich mir nicht sicher sein kann dass ich das hier darf?". Wäre er in keiner Prüfungssituation gewesen, könnte ich mir vorstellen dass er auf jeden Fall 100 gefahren wäre. Für mich wäre das kein Grund die Prüfung nicht zu bestehen. Und mir ist es neu, dass man als Schüler fragen darf... Das hat man mir damals auch nicht gesagt. Das müssen Fahrlehrer eindeutig kommunizieren (damit möchte ich generell alle Fahrlehrer ansprechen). Weil wenn das nicht kommuniziert wurde könnte man ja fast schon die Halbschuld auf den Fahrlehrer/Prüfer schieben. Das grenzt dann hart an Schikane.
Uff ich hab beim schauen von diesen Video stress bekommen einfach wieder an die Prüfung erinnert zu werden ist schon scheiße genug haha.
Ich habe beim ersten mal bestanden. Alles ganz ok nur das der Prüfer fand ich wäre etwas lagsam gewesen. Also in dem er sagte "Ich wäre fast eingeschlafen" oder sowas ähnliches haha...
Ich muss zugeben ich mochte meine Prüfung, vor allem das Gespräch zwischen Fahrlehrer und Prüfer war intressant. xD
@@melandrionraven7200 richtig und der Lehrer gibt versteckte Hinweise also genau zu hören
Ein nicht sicherheitsrelevantes Schild übersehen, tragisch. Aber andererseits sollte man sich immer überlegen, wenn ich keine Wiederholung einer Beschränkung sehe, insbesondere nach Einmündungen, dann kann die auch nicht mehr gelten, denn woher soll ein einmündender Fahrzeugführer das sonst wissen...
Das ist so nicht korrekt. Rein rechtlich gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung bis sie aufgehoben wird.
Kann von Ortskenntnis ausgegangen werden, ist sogar ein Bußgeld möglich, wenn man geblitzt wird.
Google Nutzer - Und soweit ich es gelernt habe, werden Geschwindigkeitsbegrenzungen durch Einmündungen und Kreuzungen aufgehoben. Ortskenntnis ist kein Ersatz für Schilder. Wenn ich mich an Regeln halten soll, dann müssen diese auf gängigen ausgebauten Verkehrswegen auch ausgewiesen sein, egal aus welcher Richtung ich komme.
SentFromTheSun Ich wiederhole mich gerne noch einmal, Geschwindigkeitsbegrenzungen werden nicht durch Einmündungen oder Kreuzungen aufgehoben. Eine Aufhebung des Limits muss mit entsprechender Beschilderung ausgewiesen werden (Ortschild, Durchgestrichene Begrenzung)
Da hat Google Nutzer leider recht. Der Fall wird wahrscheinlich sehr selten sein (dass man in einer Zone geblitzt wird, obwohl man kein Schild hatte) aber es passiert doch häufig (gerade nach Baustellen), dass das Tempolimit nicht aufgehoben wird.
Zum Video: Natürlich hat der Fahrschüler einen Fehler gemacht. Schließlich hat er ein doch recht relevantes Schild nicht gesehen (hätte ja auch ein Überholverbot sein können). Nach einem Schild zu fragen, dass man übersehen hat ist natürlich recht schwer. Da müsste man dauerhaft fragen, ob die eigenen Annahmen stimmen. Aber ich finde es schon sehr witzig, dass 2 Meter nach dem Ortsausgang 50 angezeigt werden, nur um sie 100 Meter später auf 70 zu erhöhen und 100 später komplett aufzuheben. Da hätte man den Ortsausgang auch einfach noch ein paar Meter nach vorne setzen können
Tobias Valinski vermutlich ist die Begrenzung für die Gegenfahrrichtung gedacht, damit die Autos nicht mit 130 in den Ort rasen. Aus rechtlichen Gründen muss man das halt in beide Richtungen ausführen.
Och das ist ja shit. Tut mir leid für den Prüfling. Aber manchmal übersieht man Schilder, geht mir auch manchmal so😪
Cooler Kanal, sehr interessant nochmal zu sehen wie so eine Prüfung abläuft ☺
"Zu langsam? Ach her Prüfer, keine Sorge. Wenn ich den Schein hab geb ich so richtig gas"
Es ist unglaublich wie sehr die Realität von der Prüfung abweicht.
Also zu dem Thema mit dem recht weit links stehen. das ist EINE Fahrspur. Rechtsfahrgebot gilt 1. nicht direkt in geschlossenen Ortschaften und Rechtsfahrgebot bedeutet, dass man die rechte von 2 gleichgerichteten Fahrspuren zu fahren hat, damit schnellere Fahrzeuge in der linken Fahrspur überholen können. Wenn jemand der Meinung ist bei einer Geradeausspur noch ne 2. Spur für Rechtsabbieger aufmachen zu müssen, um sich da vorbeizuschieben ist das Regelwidrig.
Genaugenommen heißt ein Tempolimit auf 100 km/h NICHT, dass man 100 km/h fahren MUSS. Es heißt, dass man dort maximal 100km/h fahren DARF. Und mit 70 statt 100 dort langzudüsen, sehe ich auch nicht als verkehrsbehinderndes Verhalten. Klar allerdings: spätestens bei der Einmündung bei Minute 14:14 hätte er auf den Pinsel treten können, weil danach kein Schild kam mit Tempolimit auf 70. Also ist klar, dass spätestens ab da die 100 gilt. Wurde ihm wahrscheinlich aber in der Fahrschule nicht beigebracht. ;-)
Mein Fahrlehrer hat immer gesagt: Den Fahrschüler lernste in der Fahrschule kennen. Den Prüfling aber erst in der Prüfung.
Ich habe auch 2 Anläufe gebraucht, weil mich bei der 1. Fahrpüfung der Prüfer ganz schlimm nervös gemacht hatte vorher. Naja ich hatte halt keine Titten wie die 5 Mädels vor mir, bzw meine waren halt zu behaart... Aber ein gutes Video und top erklärt!
Das ist doch ein Witz ich musste mitten in Kreuzberg Neukölln die Prüfung machen mit 500 Fahrrad Fahrer und jeder in der zweiten Spur Kinder die einfach über rot rüber gehen 😔das war ne Schlacht bei mir 🙈🙈🙈🙈
Was mich hier am meisten überrascht ist, dass der Fahrschüler die umliegenden Strassen im Prüfgebiet nicht kannte, wie ist das möglich? Er wird ja im Umland irgendwo leben und bei den Fahrstunden wird er auch viele Strassen abgeklappert haben? Ausserdem sollte doch klar sein, dass man ausserorts mehr als 70 fahren darf..
"Ausserdem sollte doch klar sein, dass man ausserorts mehr als 70 fahren darf."
Wenn kurz hinterm Ortsausgang ein 70er TL steht und du einige hundert meter weiter die Aufhebung übesiehst, dann ist das ebend nicht klar.
Führt Durchfall bei ner Fahrprüfung in Darmstadt eigentlich zum Durchfall des Fahrschülers? :D (Habe Gott sei Dank am 23. März bestanden und mir viele Videos reingezogen :)
Gute Frage, da muss man mal die Prüfungsrichtlinie durchlesen
Durchfall in Darmstadt ich kann nicht mehr xD
Der Witz hat soooo einen Bart...
Wer Pech hat, hat schon vor der Prüfung Durchfall :D
@@Frildo17 Ne, den hab ich abrasiert und Hyalouron unterspritzt :D
Der Prüfer hat mich durchfallen lassen, weil ich einmal ca. 10sec. 30km/h statt 50km/h gefahren bin. Er hat mich noch bis zum Schluss fahren lassen! Dann mit dem Fahrlehrer geredet u. erst danach gesagt, er lässt mich durchfallen. Ich hätte zwar keine richtigen Fehler gemacht, aber er hat das Gefühl, ich bräuchte noch etwas Routine u. ein paar Fahrstunden würden noch guttun.
Unfassbar, was da für Menschen prüfen dürfen! Für mich hat es unfassbare Lebensverschlechterungen gebracht (Job nicht bekommen, ständig Erkältung durch Radfahren, nicht mobil sein usw)
Hallo und schöne Grüße aus Spanien. Sehr nützliches und informatives Video. Ich habe vor kurzem meinen A2-Führerschein gemacht und da ist uns (wir waren 2 Schüler im Wagen hinten, einer auf dem Motorrad davor) auch Ähnliches passiert. Wir kamen auf eine Straße außerorts und es gab wohl kein Schild, aber der Fahrschüler hätte 90 fahren können. Hat er nicht gemacht, weil er dachte, dass noch die Geschwindigkeit vom letzten Kreisverkehr galt, so fur er auch 50 oder so. Der Schüler hat nicht gefragt, der Prüfer hat nichts gesagt, aber er hat ihn trotzdem bestehen lassen. Andere Länder, andere Sitten :)
Wie wärs eigentlich mit "Gerd on Tour"? Du fährst in eine andere Stadt und ehem. Prüflinge fahren ihre Prüfungsstrecke. Ich biete mich hiermit an für Augsburg :D
Gute idee, da brauch ich nur noch einen sponsor (daimler bmw vw ....)
... oder, ihr bucht eine „Prüfung“ in Tübingen, inclusive ibis hotel und stocherkahnfahrt😁
19:30 hört sich wie ein hitmarker von call of duty an
Poor thing 🥺. It's not the end of the world, you can do it again. Sometimes I can't imagine what magic this TÜV needs from people here in Germany to get it right. My goodness, like one must be so so perfect pfff!! God help me this time to make it😅😅
Der Fahrschüler fuhr auf jeden Fall besser als das was ich im Alltag erlebe
Ich hab meinen Führerschein seit ca über einem Jahr jetzt. Meine Theoretische Prüfung musste ich wiederholen, bei der praktischen liefs komischerweise sehr gut. Nur das Blinken bei der Gefahrenbremsung vergessen, aber sonst alles supi.
Da ich, wie gesagt, meinen Führerschein schon habe, brauche ich bei dir nicht zuschauen um für die Prüfung vorbereitet zu sein.
Ich finds aber wichtig dass man sich sowas dennoch anschaut um solche Strecken und Regeln in den Kopf zu bekommen und es aufzufrischen weil es niemanden gibt, der wirklich alles weiß.
Ich habe meine Prüfung auf dem Land gemacht, daher ist es schrecklich für mich in eine große fremde Stadt zu fahren. Solche Videos helfen oftmals und dafür danke ich dir. :)
Liebe Grüße Lukas
Meine Prüfung dauerte auch nur 20 Minuten 😅
Ich habe aber bestanden. 😂
Ich hatte sowas ähnliches bei starken Wind mit dem Lkw. Dieser hatte einen festen Wechselbrückenaufbau und einen mit Plane und dann rauf auf die Autobahn dort konnte und wollte ich aus diesem Grunde eben nicht schneller als nötig zumal ich ja auch zu der Zeit nicht erfahren war. Der Prüfer fing dann auch an zu meckern er müsse mich durchfallen lassen wenn ich nicht bald schneller fahren würde. Hätte den am liebsten dann rausgeworfen :D Ich finde lieber vorsichtig als draufgängerisch. So ähnlich habe ich es auch begründet aber gefiel ihm trotzdem nicht. Ich also dann auf den seine Verantwortung mehr Gas gegeben und so habe ich am Ende bestanden. Denn sonst hatte er nichts zu meckern gehabt. Geht gar nicht so ein Prüfer.
Nach dem Video kommen mir 2 Gedanken in den Kopf.... 1. Gut, dass ich das Video gesehen habe.... 2. Ich muss mich bei dir bedanken, dass ich das gelernt habe :D
Ich bin bei meiner ersten Prüfung mit der Begründung "allgemeine Unsicherheit" durchgefallen.
An die nachfolgende, teilweise sehr laute Diskussion zwischen dem Prüfer und meinem Fahrlehrer kann ich mich noch gut erinnern, obwohl das ganze schon 26 Jahre her ist.... .
Es war so, dass der Prüfer nicht in der Lage war, sein Urteil anhand von Situationen zu begründen. Er hat mich eine komplette Prüfungsfahrt in einer anderen Stadt mit für mich völlig unbekannter Strecke "durchziehen lassen" .
Wieder angekommen an der Fahrschule kam dann das Urteil. Mein Fahrlehrer meinte nachher nur zu mir:"Du warst der letzte Prüfling heute. Alle vor Dir haben bestanden. Der brauchte einen 'Durchfaller' für seine Tagesquote!"
Das war einfach entäuschend und traurig.
Das Urteil in dem gezeigten Fall finde ich auch übermäßig hart. Er stellte zu keiner Zeit eine Gefahr für den Straßenverkehr dar. Die Frage "Sagen Sie mal, wie schnell glauben Sie darf man hier fahren?" wäre m. E. selbstverständlich gewesen. Man sollte immer bedenken, dass eine Prüfungssituation außergewöhnlich ist und eine Prüfung nie an einem offensichtlichen Mißverständnis scheitern sollte.Natürlich immer vorausgesetzt, dass sich die Fehler nicht häufen.
Sehr schön geklärt vielen dank dafür, meine praktische Prüfung ist nächster Woche Montag ich hoffe wird gut klappen🥳🙏🏻🙋🏻♂️