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カタログ値はスイフトハイブリッドよりかなり低いのに、実燃費はハイブリッドと同等以上と雑誌などの誌上記などで言われていますね。
ヘタなトヨタのハイブリッドより燃費がイイね~!素晴しい!
共感戴きありがとう。ハイブリッドのバッテリーとモーターの料金上澄みコストと故障等考慮すればコスパは計り知れません。😅
一度32スイスポ を車検で出した時に3日間だけ代車で乗った事があります。エンジン、6ATともにスムーズで力強く前に出ます。1000のターボって事を忘れちゃう感じなのですが、一つだけ残念なのがリアの足回りがガッチガチ、、、、橋の継ぎ目を4人乗車で、通過したのですが後部座席に座っていた私と隣の友人2人とも物凄い音「バン!!!」というのとともに座席から飛び上がりました、、、時速50キロも出てないのにです、、、もし、RSを買うのなら断然スポーツをおすすめします。もしくは、ノーマルのグレードですね。
コメントありがとう!そうですね、リッター当たり100馬力だから、86と変わりません。後、車重が1tありませんからパワーウエイトレシオも低値ですからね
直噴ターボって事でエンジンの煤が気になりますね。自分も新型スイフト欲しいです
燃費24弱はすごいです!18が精一杯ですw
カタログ値はスイフトハイブリッドよりかなり低いのに、実燃費はハイブリッドと同等以上と雑誌などの誌上記などで言われていますね。
ヘタなトヨタのハイブリッドより燃費がイイね~!
素晴しい!
共感戴きありがとう。ハイブリッドのバッテリーとモーターの料金上澄みコストと故障等考慮すればコスパは計り知れません。😅
一度32スイスポ を車検で出した時に3日間だけ代車で乗った事があります。
エンジン、6ATともにスムーズで力強く前に出ます。1000のターボって事を忘れちゃう感じなのですが、
一つだけ残念なのが
リアの足回りがガッチガチ、、、、
橋の継ぎ目を4人乗車で、通過したのですが
後部座席に座っていた私と隣の友人2人とも物凄い音「バン!!!」というのとともに座席から飛び上がりました、、、
時速50キロも出てないのにです、、、
もし、RSを買うのなら断然スポーツをおすすめします。もしくは、ノーマルのグレードですね。
コメントありがとう!そうですね、リッター当たり100馬力だから、86と変わりません。後、車重が1tありませんからパワーウエイトレシオも低値ですからね
直噴ターボって事でエンジンの煤が気になりますね。
自分も新型スイフト欲しいです
燃費24弱はすごいです!
18が精一杯ですw