Kia K3, más grande, potente y mejor auto, ¿cómo se maneja?
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Le hicimos las pruebas más completas al Kia K3 que es un nuevo modelo que viene a participar en un segmento durísimo: acelaraciones, freandas, consumos, recuperaciones, pruebas del alce, slalom, curva y costo de propiedad para que tengas toda la información y hagas la mejor compra
Yo tengo ya el mío en la versión ex pack que es de 1.6 y 121 hp, una maravilla, suave, elegante, bien armado y en carretera sin problemas a la hora de exigir en algún rebase, ruge ese motor. Hasta el momento estoy contento con él, solo que es adaptarse a las amenidades que ofrece la tecnología de la que es dependiente hasta cierto punto.
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Oye amigo y el 1.6 en carretera como lo sientes, es lo que me tiene dudando si le entro por este coche
@@xav923 si ayuda muy bien en carretera, no se compara con el 2.0 que se nota mucho la diferencia. Pero me responde bien y no me representa quedarme en las subidas por ejemplo
Hola amigo. ¿Cuántos kilómetros por litro le consume ese motor 1.6? Estoy interesado en ese.
que tal en una subida dura con full capacidad?, con 5 personas y maletas...como se comporta?....además que con el aire encendido. imagino que se queda en subida
wow buen video, pero ese ... audio .... minuto 9:15 se les perdió el lado derecho por completo! muy rara esa perdida... me encanta que hace pruebas con los carros !!! por esto es que sigue el canal !
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Que bonito esta el K3, su 😢estética llama la atención
Se me hace un carro muy bonito y bien armado de planta, yo creo que me iría por la versión 1.6 que esta por debajo de esta 😉
Como siempre excelente revisión. No soy fan de kia pero me parece un buen reemplazo del río y quizá el forte...
Saludos Autoanalitica.
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Buen día. Gracias por el video, es información valiosa comparada con otros muchos videos en donde no hay pruebas de manejo. Pasando a esa parte, creo que las pruebas de slalom arriba de los 60 km/h, fueron excesivas para este tipo de auto que NO ES UN DEPORTIVO. Las primeras pruebas estuvieron bien. Les faltó, por ejemplo, una prueba de frenado en seco y otra con piso mojado. En el tema de los costos, habría que ver qué aseguradora brindó ese costo anual, está altísimo. El gasto de combustible implicaría recorrer más de 12 mil km al mes. Es necesario que hagan las aclaraciones pertinentes en estos puntos para no generar falsas expectativas en los interesados. Saludos.
y falta la prueba que nadie ha hecho tambien: en subida con 5 personas y maletero lleno, pero que lo prueben 1.6 que es como se vende en la mayoria de paises latinos. A colombia no llega el 2.0. El gt line es 1.6
*Felicidades Autoanalitica, Gran Analisis.* *De KIA y Hyundai me preocupa la pésima reputación que tiene en E.U.A. en algunos de sus modelos,* los problemas van desde fallas en la transmision, consumos elevados de aceite y hasta algunos incendios. Solo escriban en UA-cam: engine problems in KIAS. Saludos.
Gracias por tus comentarios, revisamos el tema
nunca he visto un kia encenderse.....será or algo de manejo de los gringos mas bien?
Buen video!!!!! Fred soy tu fan!!!!!!!
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Excelente video, saludos desde León Guanajuato
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Excelente reseña, próximamente espero ir por el mío.😁
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Me encantó el vídeo.
Ya pedí el mio
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Hagan la mismas pruebas con un motor 1.6 por favor
ya las tenemos: ua-cam.com/video/GlZ_bw1tAaM/v-deo.html
@@autoanalitica esa prueba no sirve de nada. A ver, prueben el 1.6 sedan pero la version de 1215 kg. Cómo se comporta en subida con 5 personas a bordo, maletero full. Esta sí es una prueba que vale la pena empezando porque la versión 2.0 no se vende en la mayoría de paises latinos
Ok
Una duda, ustedes por cual se irían y por qué, el kia k3 gt line o el forte gt? Como se comporta el forte en carretera? Se le puede hacer CarPlay inhalambrico? Es que viajo mucho y tener conectado el celular lo calienta mucho y el k3 me salvaría de eso, si me pueden ayudar a decidir por favor
Si tiene car play inalámbrico
Aunque ha mejorado mucho el K3, el Forte es una plataforma de un nivel arriba, más sólida de hecho tiene la versión GT más potente. y sí, si es inalámbrico
A que altura hacen las mediciones de aceleración con el vbox? Y que tanto difieren en exactitud vbox y la quinta rueda que usaban en AP?
Alrededor de 2,600 msnm. Mucho más preciso y efectivo, pues es satelital con una frecuencia 1000 veces más precisa que los celulares (tiene fallos de 5/10m de precisión) el Vbox tiene cm
Aparte uno, solo me preocupa que tan frágiles son los faros delanteros y si se romper se tiene que cambiar toda la pieza, lo demás me gusta. Lo demás me gustó realmente para el uso que lo requiero en ciudad
Super, no dejes de contarnos cómo te va
@@autoanaliticaya 6 meses con una unidad ex pack y me gusta mucho el auto, es muy amplio y cómodo.
Pero trae el mismo motor del rio. Cómo puede tener mejor desempeño que el río. Mi no comprender.
Porque se puede ajustar respuesta del motor y caja; una mejor plataforma, mejores llantas, amortiguadores, todo suma
Es verdad que no viene con tapetes
eso no lo sabemos
Absurdo
Horrible, y ese volante de ford de los 80 WTF
¿cómo debería ser el volante entonces?
se me hace un diseño muy feo, muy coludo, se ve como deforme y esa pantalla tipo tesla deja mucho que desear, lo que no me gusta de los nuevos autos es que ya no ves las agujas moverse al acelerar, ahora puros numeritos como si fuera videojuego...
Es que ya estás viejito
jaja nada que ver, por cierto ya vi el Hatchback y ese si me gustó el diseño@@nonsensej4692
Más feos y corrientes los kias ,imposible😂
Ni te lo puedes comprar jajaja
@@nonsensej4692 Ni regalado ese adefesio de kia,más corriente que la música de Los Angeles Azules😂
Siempre hay opciones, puedes comprarte un BM M4 😅
Para cuándo la prueba de Verdad se me hizo muy fresona y con sus verdaderos oponentes qué les pasó antes si hacían pruebas sin pelos en la lengua animó parece que se les perdió la chispa saludos Cdmx
What? Es neta?