Это все хорошо, только звук в подшипнике появился из за разрушения зеркальной поверхности соприкасающихся деталей и заменой смазки такое не исправить. Подшипник нужно было заменить, чтобы сэкономить хотя-бы время. Удачных ремонтов!
Если разрушения не критические. То звук проходит после 100км пробега. В видео я это говорю. Метод работает на начальной стадии коррозии. Если подшипники проехали после окисления много километров. То ничего им не поможет🤷♂️
Не знаю,чего так ругают Готвей, 3 года назад купил Tesla V2, и за эти 3 сезона ничего не нужно было исправлять и подмазывать. Зимой конечно не езжу, по бордюрам не прыгаю. Накатал 4300 км. Всё хорошо работает. Сейчас смотрю на новые колёса с подвеской, и вот Т4 привлекает, а тут такие страхи расказывают))) Спасибо за видео.
У меня один подшипник умер через неделю и километров 100 пробега . Тоже был весь ржавый внутри. Грязи колесо не видело . Со стороны проводов подшипник до сих пор стоит родной и внутри он был совершенно безупречен. Сдаëтся мне, что это такая хитрая сборка с фуфлыжным одним подшипником. Может у них там вагон ржавых подшипников есть и они их так сбагривают без палева . И зачем вы боковины мотора так разбираете? Что в Экодрифте, что другие обзорщики подковыривают за край крышки. На фига? На вал деревяшку надставить , два лëгких удара по ней и мотор моментально открыт без всяких пошкрябов и деформации крышки с противоположной стороны. Разбирал так своë колесо успешно и очень сильно удивлялся способу при помощи отвëрток , монтажек, зубил и какой-то матери. )
Вообще не разбираюсь не в смазках, не в колесах. Просто давно живу. Тебе же писал товарищ, что шрус4 не надо в подшипники фигачить))Это последствия. Ждем когда колесо вообще сложится, ты ведь рассверливал перекладину для установки крыла аж в двух местах))
@@Kraynov_Vitaliy Кстати после твоего предыдущего обзора, который посмотрел недавно, заказал себе Т4 про. Понравились ( по видео) материалы из чего сделан, сам принцип работы подвески, защита, футляры батарей, болтики, шмолтики и прочая мелочь. Он какой то весь настоящий, а не «смартфон на колесиках». Для нашей суровой жизни вполне вариант. Все продумано и добротно. По электроники не скажу, но соединения выглядят хорошо, провода и прочее. По крайней мере лучше чем на большинстве Китай мотиках. Кожух для аморта норм тема и думаю еще обработать ( не факт, надо вживую потрогать какой там антизадирный слой, если конечно он есть] какой нибудь сухой смазкой направляющие подвески, все остальное от лукавого.
Смазка шруза для подшипника неподходит...лучше уж литол набить....а вообще бери мобил синию...самое то для подшипников и для среды...а вот морская чёт несталкивался она для каких механизмов...?
У меня один вопрос, когда ты едешь на моноколесе по пыльной дороге, километров так дофига, этот сапун благополучно насосет эту пылюку внутрь мотора. Это очевидно приведет к печальным последствиям. Мелкая взвесь и более крупные пылинки внутри двигателя постепенно разрушат моторколесо и магниты. Для такого сапуна явно не хватает какого то фильтра, типа мелкой сетки или марли.
Автор не вводи людей в заблуждение с такими доработками. Мало того что в смазочных материалах не чего не понимает так и ещё и про металлы не особо что знает. Извините но не смог удержаться чтобы не написать этот негатив. В следующем видео будем смотреть все косяки такой доработки.
Написать что вы все тупые а я Д’Артаньян, это мы все умеем. Коли критикуешь, пиши конкретно что не так). Двигатель уже прошел 700км. Чёт я не заметил проблем с ним. У S22 пробег несколько тысяч. Чё конкретно не нравится ?
@@Kraynov_Vitaliy помоему я все конкретно указал. Обучать вас у меня нет не малейшего желания. Обучаетесь вы по каким-то непонятным мне инструкциям а своего понимания элементарных вещи попрасту нет. Всё свои неверные действия вы поймите при следующем то. Тогда вам станут понятны мои слова из первого поста.
Так ты если пишешь что автор не прав, так укажи как правильно. А то получается что ты свою компетенцию не показал, а автора с грязью смешал. Неправильно это.
в ахуе, если честно суперклеем абс к металлу, клеем всё засрал, как бы в подш клей не попал снятие крашки зубилом... удары молотком по валу сделал дырку в моторе и при этом не залил магниты и обмотки на магнитопроводе лаком гидроизоляция по сути не улучшена, а ухудшена
Ну ё-маё , ты чё в шапке ? да ещё и свитер надел , ну уё..ищьно смотрится , чё там у тебя голова растрёпаная или подстричься надо ? ну ради такого случая можно сделать , ну на крайняк бандана .
@@Kraynov_Vitaliy извини не сообразил что у тебя съёмка весной в гараже была , я вообще думал что у тебя что то типа студии для съёмок , всё чистенько ,на гараж не похоже , я просто думал что ты там же где и про s22 снимал , а там вообще на квартиру похоже .
есть синяя смазка специально для подшипников ,которая как раз температурная где трение охеренное , а это соплями помазал )) если уж вы делаете так делайте норм ,а то люди смотрят и делают так же по уёбищному
Классная смазка. Толстым слоем намазал подшипник чтобы докатать прошлый сезон, лес, грязь, дождь подшипники выжили. Сейчас тоже поставил сальники полет нормальный.
Использую её первый раз.
Посмотрим как будет работать.
На первый взгляд, очень густая.
Возможно летом, станет лучше.
Спасибо , Виталий . Беру на заметку , буду пользоваться .
Виталий как всегда - все четко и по полочкам. Спасибо!
Хорошая работа, ждем новостей 😁👍
Это все хорошо, только звук в подшипнике появился из за разрушения зеркальной поверхности соприкасающихся деталей и заменой смазки такое не исправить. Подшипник нужно было заменить, чтобы сэкономить хотя-бы время. Удачных ремонтов!
Если разрушения не критические. То звук проходит после 100км пробега.
В видео я это говорю.
Метод работает на начальной стадии коррозии. Если подшипники проехали после окисления много километров. То ничего им не поможет🤷♂️
Не знаю,чего так ругают Готвей, 3 года назад купил Tesla V2, и за эти 3 сезона ничего не нужно было исправлять и подмазывать. Зимой конечно не езжу, по бордюрам не прыгаю. Накатал 4300 км. Всё хорошо работает. Сейчас смотрю на новые колёса с подвеской, и вот Т4 привлекает, а тут такие страхи расказывают))) Спасибо за видео.
Не гоняй в дождь и все будет норм .
Классный видос!
Руки растут откуда надо!
У меня один подшипник умер через неделю и километров 100 пробега . Тоже был весь ржавый внутри. Грязи колесо не видело . Со стороны проводов подшипник до сих пор стоит родной и внутри он был совершенно безупречен. Сдаëтся мне, что это такая хитрая сборка с фуфлыжным одним подшипником. Может у них там вагон ржавых подшипников есть и они их так сбагривают без палева .
И зачем вы боковины мотора так разбираете? Что в Экодрифте, что другие обзорщики подковыривают за край крышки. На фига?
На вал деревяшку надставить , два лëгких удара по ней и мотор моментально открыт без всяких пошкрябов и деформации крышки с противоположной стороны.
Разбирал так своë колесо успешно и очень сильно удивлялся способу при помощи отвëрток , монтажек, зубил и какой-то матери. )
Лучше сделай сапун через шланг в отсек контроллера. Иначе пыль сосать будет
Супер видео - спасибо!
Спасибо🤝
Нужно было фиксатор для подшипников нанести на внутренний диаметр держать будет как проклятый проверенно временем
Вообще не разбираюсь не в смазках, не в колесах. Просто давно живу. Тебе же писал товарищ, что шрус4 не надо в подшипники фигачить))Это последствия. Ждем когда колесо вообще сложится, ты ведь рассверливал перекладину для установки крыла аж в двух местах))
Пока ты давно живешь. Колесо 7000 километров проехало на Шрусе 4.
Диванных теоретиков меньше слушай).
@@Kraynov_Vitaliy Кстати после твоего предыдущего обзора, который посмотрел недавно, заказал себе Т4 про. Понравились ( по видео) материалы из чего сделан, сам принцип работы подвески, защита, футляры батарей, болтики, шмолтики и прочая мелочь. Он какой то весь настоящий, а не «смартфон на колесиках». Для нашей суровой жизни вполне вариант. Все продумано и добротно. По электроники не скажу, но соединения выглядят хорошо, провода и прочее. По крайней мере лучше чем на большинстве Китай мотиках. Кожух для аморта норм тема и думаю еще обработать ( не факт, надо вживую потрогать какой там антизадирный слой, если конечно он есть] какой нибудь сухой смазкой направляющие подвески, все остальное от лукавого.
Нравиться концепция, дизайн но из минусов это цена и надёжность колёс, это сводит на нет желание иметь такой транспорт.
Я может что-то не догоняю, но... Какую роль в этом сапуне выполняет трубка?) Она там чтобы что?
Смазка шруза для подшипника неподходит...лучше уж литол набить....а вообще бери мобил синию...самое то для подшипников и для среды...а вот морская чёт несталкивался она для каких механизмов...?
для защиты от агрессивной среды (вода, соль) используется на катерах, яхтах. например - Смазка для водной техники Marine Grease
Признавайся, ты Виктор Павлик?
Размер сальников обещали написать- но ничего нет ((
ozon.ru/t/NNb8z1L
Подшипник только менять смазка не поможет и сальники тоже лучше поменять на новые!
У меня один вопрос, когда ты едешь на моноколесе по пыльной дороге, километров так дофига, этот сапун благополучно насосет эту пылюку внутрь мотора. Это очевидно приведет к печальным последствиям. Мелкая взвесь и более крупные пылинки внутри двигателя постепенно разрушат моторколесо и магниты. Для такого сапуна явно не хватает какого то фильтра, типа мелкой сетки или марли.
Чтобы он был способен сосать пыль. Нужна тяга и сквозняк в моторе.
Его там нет.
Решение с сапуном считаю рабочим.
@@Kraynov_Vitaliy в следующий раз поставь 1 см губки в трубку как реализован сапун в фарах машины.
@@kanoszd5799 не знал что фарах есть сапун. Спасибо 👍
А не проще было взять сальники от Васька, на ехн откатал больше 5т вообще все идеально, на мастер поставил 2т пробег, снег, грязь, полет отличный
Незнаю кто такой Васек.
Сальники которые я установил,заводские.
Судя по всему у Васька,3Д печать🤷♂️
Салоник забивать молотком😂🎉
Привет, зашумел подшипники.
Не могу найти ссылки на пыльники, сальники .. где купить подскажи
Так а где сальник то купить?
Автор не вводи людей в заблуждение с такими доработками. Мало того что в смазочных материалах не чего не понимает так и ещё и про металлы не особо что знает. Извините но не смог удержаться чтобы не написать этот негатив. В следующем видео будем смотреть все косяки такой доработки.
Написать что вы все тупые а я Д’Артаньян, это мы все умеем.
Коли критикуешь, пиши конкретно что не так).
Двигатель уже прошел 700км. Чёт я не заметил проблем с ним.
У S22 пробег несколько тысяч.
Чё конкретно не нравится ?
@@Kraynov_Vitaliy помоему я все конкретно указал. Обучать вас у меня нет не малейшего желания. Обучаетесь вы по каким-то непонятным мне инструкциям а своего понимания элементарных вещи попрасту нет. Всё свои неверные действия вы поймите при следующем то. Тогда вам станут понятны мои слова из первого поста.
Так ты если пишешь что автор не прав, так укажи как правильно. А то получается что ты свою компетенцию не показал, а автора с грязью смешал. Неправильно это.
а вода через сапун попадать не будет? а влажный воздух? конденсат?
Сказали же - магия. Она, как известно, отменяет законы физики.
Здравствуйте! А разве не лучше на посадочное место вместо фольги нанести вал- втулочный фиксатор loctite?
Думаю тоже хороший вариант👍🏻
Теперь я точно знаю, какие колеса категорически покупать не стоит!
😂👍🏻
смазка для подшипников электродвигателей желтого цвета по вязкости тверже пластилина держащая высокие температуры не подходит ?
А кто сделал эти "спейсеры" или как их там?.. А то без них от сальника толку мало, а в продаже таких нет штук.
Контактики бы этих ребят! 🙂
t.me/Begode_T4
Там подскажут.
@@Kraynov_Vitaliy Благодарю!
Отличное полезное видео! ))) Спасибо👍
в ахуе, если честно
суперклеем абс к металлу, клеем всё засрал, как бы в подш клей не попал
снятие крашки зубилом...
удары молотком по валу
сделал дырку в моторе и при этом не залил магниты и обмотки на магнитопроводе лаком
гидроизоляция по сути не улучшена, а ухудшена
Смешно читать, когда колесо 3000км после ремонта проехало.
Набор догм какой-то)
Ну ё-маё , ты чё в шапке ? да ещё и свитер надел , ну уё..ищьно смотрится , чё там у тебя голова растрёпаная или подстричься надо ? ну ради такого случая можно сделать , ну на крайняк бандана .
У нас же лето круглый год.
Как то в +10 не хочется снимать ремонт в гараже).
@@Kraynov_Vitaliy извини не сообразил что у тебя съёмка весной в гараже была , я вообще думал что у тебя что то типа студии для съёмок , всё чистенько ,на гараж не похоже , я просто думал что ты там же где и про s22 снимал , а там вообще на квартиру похоже .
есть синяя смазка специально для подшипников ,которая как раз температурная где трение охеренное , а это соплями помазал )) если уж вы делаете так делайте норм ,а то люди смотрят и делают так же по уёбищному
по спецификации RAVENOL Marinefett держит до 130 градусов, вряд ли нужно больше.