Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ถ้าทำเท่ากันวิ่งไม่หนีกันครับแต่งบประมาณในการทำจะไม่เท่ากันนิวเชฟจะมีอะไรที่ทำยากกว่ามากกว่าดีแม็ก แต่ถ้าจะไปต่อเครื่องดีแม็กไปได้ไกลกว่าไม่จุกจิก แต่ถ้ามาสเต็ปที่ว่าทำเต็มทั้งคู่เครื่องนิวเชฟก็ยังสู้ดีแม็กไม่ได้อยู่ดีครับกำลังอัดระยะชักดีแม็กมันทำได้ดีกว่า แต่ถ้าเดิมกับเดิมนิวเชฟแรงกว่าครับ เพราะอีสุเขาจูนมาจากโรงงานเพื่อเน้นประหยัดน้ำมันครับผม แต่ทุกวันนี้ช่างที่เก่งๆเขาทำนิวเชฟมาก็วิ่งเวลาไม่หนีกับดีแม็กเลยครับ
เชฟออกฟรีเยอะไป ต่อเกียร์แล้วห้อยต้องจูนแก้ใหม่
ควันดำมากก เท่ห์ชิผายย 😢
ถ้าทำสูตรดีแม็กไส่เซฟแล้วบอกสเตปเดียวกัน ก็ดีแมกแรงกว่าถ้าทำสูตรเซฟไส่ดีแมก ก็เซฟแรงกว่า
ดีแม็กของแต่งเขามีเยอะครับ แตะนิดหน่อยก็แรง ส่วนเชฟถ้าจะวิ่งเทียบดีแม็ก ก็ต้องหมดงบเยอะกว่าแน่นอน
แรงทุกรุ่นคับถ้าตังถึง
2รุ่นนี้พอวิ่งสู้CBR650ได้ไหมครับ
ได้สบายครับ
แต่ต้นคงโดนmt07แน่เลย650 😂😂😂
@@วรวุฒิแก้วศรีจันทร์-ษ9ฬ กระบะโดนตั้งแต่ต้นยันปลายครับ ยิ่ง650โมมาด้วยยิ่งจบเลย วิ่งเกิน 260+ ต่อให้กระบะ 500ม้า+ วิ่งหลังถนนก็ยากรถเยอะ ส่วน 650 มันมุดไปได้
ถ้าเสต็ปเดียวกันดีแม็กสิคับ..ขนาดรถเกือบทุกรุ่นยังเปลี่ยนชุดไฟเป็นของดีแม็ก
เว่อร เชฟแพ้เเค่เกียรทด
จะเอาชุดไฟมาเปรียบเทียบไม่ได้ครับมั่ว
เฟชก็ไม่หมูนะครับ ผมจะบอกให้นะ กล่องหลักดีแม็กมันโง่ทำอะไรไปก็แรง แต่ของเชฟมันทำยากกล่องมันฉลาด เซฟตี้ มันดี การป้องกันสูงถ้าจะวัดกัน ต้องเอาเดิมๆมาวัด
ชุดไฟดีแม็กถ้าทำเต็มมันไล่จบกว่าครับเพราะชุดไฟเชพ ค่อนค่างมีข้อจำกัดเรื่องเซ็นเซอร์ต่างๆๆครับมันไล่ยากกว่าครับเค้าเลยนิยมเอาชุดไฟดีแม็กมาไล่ ดีกว่าครับ
@@หลิวเตอหัว-ซ2พ555
ถ้าจะดูว่ารุ่นไหนแรงกว่าลองเอาเดิมโรงงานมาวัดกันสิครับจะได้รู้
เดิมกับเดิม1.9อืดแค่ต้นนะ รอบท็อคปลายมันสูงกว่าเชฟอีก และถ้าจะเทียบเอาเครื่องเดิมๆไม่แกะ ไล่ข้างเต็มระบบ1.9ก็กินอยู่ดี ศึกษาดีๆครับ
@@herkkhunthod6190ในการแข่งขันทางตรงก็กดไม่สุดอยู่ดีครับเดิมๆเชฟกิน ถ้าหลังถนนทางยาวๆคนขับฝีมือทั้งคู่ 1.9กินครับ นิวเชฟตันปลายล็อคความเร็ว182มั้งถ้าจำไม่ผิด
@@กิตษนีย์ทองคํา-ฎ9น ใช่ครับ 1.9 ปลายไหลยาวๆ แต่ต้องใช้ระยะทางยาวหน่อย เพราะเครื่องเล็กต้นมันช้าครับ
เชฟเหมือนฟรีทิ้งไปเยอะ
1.9 แรงกว่า
เชฟแรงกว่านิดหน่อย ลองแล้วครับ
ขออนุญาตนะครับพี่ชายมันอาจจะแล้วแต่คนทำนะพี่😅😊
ในบรรดารถกระบะ 1.9 เครื่องเล็กccน้อยเขาเลยทำระบบปั๊มแรงดันมาดีกว่ารุ่นอื่นๆขนาดตัว3.0 แรงดันยังสู้1.9 ไม่ได้เลยถ้าเดิม1.9 อืดจริง แต่รอบท็อคปลายและความเร็ม มันแทบจะเร็วกว่ารุ่นอื่นๆอีกยิ่งถ้าแมฟแล้ว จูนได้เยอะกว่าเขาด้วยเอาง่ายๆ ถ้าเดิมๆ ดีแม็ก2.5 รีโว่2.4 และ2.8ถ้าเอามาแมฟอย่างเดียว 1.9 กินหมดหรือแม้แต่3.0 ก็ยังโดนครับ แล้วนิวเชฟไม่ต้องพูดถึงเลย จุดด้อยเครื่องยนต์มันจุกจิกกว่าตระกูลอีสุและโตต้าอีก
จูนแรงดันเยอะไม่ได้แรงเสมอไปมันขึ้นอยู่กับของรอบข้างด้วยอยาขิงเยอะ่@@herkkhunthod6190
@@herkkhunthod6190เอา1.9มาลองหน่อยครับ
😂😂😂😂😂😂😂
ถ้าทำเท่ากันวิ่งไม่หนีกันครับแต่งบประมาณในการทำจะไม่เท่ากันนิวเชฟจะมีอะไรที่ทำยากกว่ามากกว่าดีแม็ก แต่ถ้าจะไปต่อเครื่องดีแม็กไปได้ไกลกว่าไม่จุกจิก แต่ถ้ามาสเต็ปที่ว่าทำเต็มทั้งคู่เครื่องนิวเชฟก็ยังสู้ดีแม็กไม่ได้อยู่ดีครับกำลังอัดระยะชักดีแม็กมันทำได้ดีกว่า แต่ถ้าเดิมกับเดิมนิวเชฟแรงกว่าครับ เพราะอีสุเขาจูนมาจากโรงงานเพื่อเน้นประหยัดน้ำมันครับผม แต่ทุกวันนี้ช่างที่เก่งๆเขาทำนิวเชฟมาก็วิ่งเวลาไม่หนีกับดีแม็กเลยครับ
เชฟออกฟรีเยอะไป ต่อเกียร์แล้วห้อยต้องจูนแก้ใหม่
ควันดำมากก เท่ห์ชิผายย 😢
ถ้าทำสูตรดีแม็กไส่เซฟแล้วบอกสเตปเดียวกัน ก็ดีแมกแรงกว่า
ถ้าทำสูตรเซฟไส่ดีแมก ก็เซฟแรงกว่า
ดีแม็กของแต่งเขามีเยอะครับ แตะนิดหน่อยก็แรง ส่วนเชฟถ้าจะวิ่งเทียบดีแม็ก ก็ต้องหมดงบเยอะกว่าแน่นอน
แรงทุกรุ่นคับถ้าตังถึง
2รุ่นนี้พอวิ่งสู้CBR650ได้ไหมครับ
ได้สบายครับ
แต่ต้นคงโดนmt07แน่เลย650 😂😂😂
@@วรวุฒิแก้วศรีจันทร์-ษ9ฬ กระบะโดนตั้งแต่ต้นยันปลายครับ ยิ่ง650โมมาด้วยยิ่งจบเลย วิ่งเกิน 260+ ต่อให้กระบะ 500ม้า+ วิ่งหลังถนนก็ยากรถเยอะ ส่วน 650 มันมุดไปได้
ถ้าเสต็ปเดียวกันดีแม็กสิคับ..ขนาดรถเกือบทุกรุ่นยังเปลี่ยนชุดไฟเป็นของดีแม็ก
เว่อร เชฟแพ้เเค่เกียรทด
จะเอาชุดไฟมาเปรียบเทียบไม่ได้ครับมั่ว
เฟชก็ไม่หมูนะครับ ผมจะบอกให้นะ กล่องหลักดีแม็กมันโง่ทำอะไรไปก็แรง แต่ของเชฟมันทำยากกล่องมันฉลาด เซฟตี้ มันดี การป้องกันสูงถ้าจะวัดกัน ต้องเอาเดิมๆมาวัด
ชุดไฟดีแม็กถ้าทำเต็มมันไล่จบกว่าครับเพราะชุดไฟเชพ ค่อนค่างมีข้อจำกัดเรื่องเซ็นเซอร์ต่างๆๆครับมันไล่ยากกว่าครับเค้าเลยนิยมเอาชุดไฟดีแม็กมาไล่ ดีกว่าครับ
@@หลิวเตอหัว-ซ2พ555
ถ้าจะดูว่ารุ่นไหนแรงกว่าลองเอาเดิมโรงงานมาวัดกันสิครับจะได้รู้
เดิมกับเดิม1.9อืดแค่ต้นนะ รอบท็อคปลายมันสูงกว่าเชฟอีก และถ้าจะเทียบ
เอาเครื่องเดิมๆไม่แกะ ไล่ข้างเต็มระบบ
1.9ก็กินอยู่ดี ศึกษาดีๆครับ
@@herkkhunthod6190ในการแข่งขันทางตรงก็กดไม่สุดอยู่ดีครับเดิมๆเชฟกิน ถ้าหลังถนนทางยาวๆคนขับฝีมือทั้งคู่ 1.9กินครับ นิวเชฟตันปลายล็อคความเร็ว182มั้งถ้าจำไม่ผิด
@@กิตษนีย์ทองคํา-ฎ9น ใช่ครับ 1.9 ปลายไหลยาวๆ แต่ต้องใช้ระยะทางยาวหน่อย เพราะเครื่องเล็กต้นมันช้าครับ
เชฟเหมือนฟรีทิ้งไปเยอะ
1.9 แรงกว่า
เชฟแรงกว่านิดหน่อย ลองแล้วครับ
ขออนุญาตนะครับพี่ชายมันอาจจะแล้วแต่คนทำนะพี่😅😊
ในบรรดารถกระบะ 1.9 เครื่องเล็กccน้อย
เขาเลยทำระบบปั๊มแรงดันมาดีกว่ารุ่นอื่นๆ
ขนาดตัว3.0 แรงดันยังสู้1.9 ไม่ได้เลย
ถ้าเดิม1.9 อืดจริง แต่รอบท็อคปลายและความเร็ม มันแทบจะเร็วกว่ารุ่นอื่นๆอีก
ยิ่งถ้าแมฟแล้ว จูนได้เยอะกว่าเขาด้วย
เอาง่ายๆ ถ้าเดิมๆ ดีแม็ก2.5 รีโว่2.4 และ2.8
ถ้าเอามาแมฟอย่างเดียว 1.9 กินหมด
หรือแม้แต่3.0 ก็ยังโดนครับ แล้วนิวเชฟไม่ต้องพูดถึงเลย จุดด้อยเครื่องยนต์มันจุกจิกกว่าตระกูลอีสุและโตต้าอีก
จูนแรงดันเยอะไม่ได้แรงเสมอไปมันขึ้นอยู่กับของรอบข้างด้วยอยาขิงเยอะ่@@herkkhunthod6190
@@herkkhunthod6190เอา1.9มาลองหน่อยครับ
😂😂😂😂😂😂😂