Lo compre en el 19 cuando salió, no me arrepiento nada, ha sido un placer conducirlo. Me alegro que no lo hayan cambiado nada. Cuando lo cambie, volveré a elegirlo
Buen vídeo de un magnífico coche con el mejor cambio manual del mercado. Solo dos objeciones: las plazas traseras no son suficientemente anchas para llevar tres adultos cómodos en viajes largos (sobre todo por ese tunel de transmisión que dificulta colocar las piernas y pies). Y en la parrilla delantera no veo cromados (los había antes del restyling, los cromados presentan tonos blancos azulados, no negros). Por mi experiencia conduciéndolo, sus balanceos en curva son más bien pocos comparado con otros SUV, casi parece un compacto. Por cierto, la tensión del motorcillo eléctrico es de 24 v. Saludos.
Ahora mismo si tuviera que comprarme un coche seria un Mazda, actualmente uno de los que tenemos en casa es un micra k14 con motor 1.0 100cv y el consumo en ciudad anda por 8-9 litros así que parece que TODOS los coches de gasolina consumen en ciudad. En estos momentos Mazda tiene unas calidades interiores superiores a todos los generalistas e incluso mejor que algunos modelos de los premium, y pasan todos los años unos 1200/1500 coches de distintas marcas por mis manos.
Hola, he visto varios vídeos tuyos y me gusta la forma que los haces y explicas las cosas, al final del vídeo dices que es el único motor, se te ha pasado el skyactive X de 186 cv😮 que por cierto es el más caro😂😂 acabo de mirarlo y se sube a los 45540 euritos😅
Actualmente todas las marcas tienen los precios demasiado altos!! Mazda barata no es ,pero al menos te da un cochazo de ajustes y calidades otras marcas carecen...
Es sorprendente q nos obligan a cambiar nuestros diésel con 6 litros de consumo por gasolinas híbridos q gastan 8, es de locos. Q les den , seguire muchos años más con el viejo
Vas a notar en demasía las limitaciones del motor atmosférico en aceleraciones y maniobras de adelantamiento. Con diferencia te recomiendo la versión manual, sobre todo teniendo en cuenta que el cambio manual de Mazda es seguramente el mejor del mercado en su categoría
En España no lo vas a encontrar turbo, por el tema de la limitación en las emisiones (gracias, políticos, por favorecer estas historias tan lamentables). Te tienes que ir al otro lado del "charco" para hacerte con el modelo turboalimentado
@@literatura-violintrivium-q9952 si, vi un articulo al respecto y decían que era por la legislación europea sobe el CO2 pero no se, otras marcas si distribuyen sus modelos con turbo y tienen mas caballos que el resultado de este 140 cv atmosférico. En cualquier caso el modelo pinta bien pero tenemos modelos incluso mejores con ese turbo por aquí, no crees?
@@wooow- Que lleven turbo no significa que estén proscritos. pero sí que la amrca reciba sanción económica si las emisiones resultantes son superiores a lo permitido. Sospecho que hay marcas que aceptan asumir parte de esas sanciones a cambio de elevar los precios y garantizarse un volumen de ventas que compense, la verdad es que desconozco la razón de no ajustarse a esas normativas. Productos mejores que este Mazda, y con turbo?? No sabría decirte, pero es difícil, porque lo que le falta por ausencia del turbo lo compensa parcialmente con una cilindrada superior a la media gracias a un motor que va a contracorriente de lo que hay en el mercado. Yo tengo un Xceed tuboalimentado con la misma potencia, y sí es cierto que en ciertas situaciones (adelantamientos, aceleraciones) la reacción es más súbita, pero a cambio echo de menos esa fluidez y "limpieza" de conducción en el motor de este Mazda. Creo que es cuestión de gustos. Saludos!! ;)
@@wooow- Se me olvidaba, imagino que también sabes que la reducción de emisiones supone pagar menos en impuesto de matriculación, lo cual los usuarios agradecemos enormemente a la hora de adquirir un nuevo coche:)
@@literatura-violintrivium-q9952 Claro si les aprietan los gobiernos e instituciones algo tendrán que hacer, supongo que Mazda que no es una empresa gigante (aunque ahora se ha unido a otras japonesas) preferirá no asumir los gastos de exportación, aduanas, transporte y encima la sanción y por tanto le quitan el turbo para ahorrársela y no incrementar precios en el mercado europeo. Bueno ya te digo hay otros modelos similares en el mercado que posiblemente por cercanía se ahorran todo ese gasto adicional y contienen los precios, no se tiraría mas por otro modelo. Esperemos que el paradigma del mercado del automóvil cambie en los próximos años y se elimine toda esta tontería del "cambio climático". El xceed es un modelo que me lo mire en su momento lo que pasa que ahora no necesito un coche grande y me decidí por otro modelo.
Me gustan tus videos mucho...pero..si me lo permites....no te comas el jamón así.....comelo con elegancia...disfrutando de olor...su sabor....dejándolo entrar en tu boca despacito conchita a conchita sin apresurarte y saboreándolo ...😅😅😅
Mazda está bien pero es un producto caro para lo que ofrece , como pasa con todos los vehículos en la actualidad, da la sensación de que vas a comprar un coche y te están robando.
Lo compre en el 19 cuando salió, no me arrepiento nada, ha sido un placer conducirlo. Me alegro que no lo hayan cambiado nada.
Cuando lo cambie, volveré a elegirlo
Buen vídeo de un magnífico coche con el mejor cambio manual del mercado. Solo dos objeciones: las plazas traseras no son suficientemente anchas para llevar tres adultos cómodos en viajes largos (sobre todo por ese tunel de transmisión que dificulta colocar las piernas y pies). Y en la parrilla delantera no veo cromados (los había antes del restyling, los cromados presentan tonos blancos azulados, no negros). Por mi experiencia conduciéndolo, sus balanceos en curva son más bien pocos comparado con otros SUV, casi parece un compacto. Por cierto, la tensión del motorcillo eléctrico es de 24 v. Saludos.
Ahora mismo si tuviera que comprarme un coche seria un Mazda, actualmente uno de los que tenemos en casa es un micra k14 con motor 1.0 100cv y el consumo en ciudad anda por 8-9 litros así que parece que TODOS los coches de gasolina consumen en ciudad. En estos momentos Mazda tiene unas calidades interiores superiores a todos los generalistas e incluso mejor que algunos modelos de los premium, y pasan todos los años unos 1200/1500 coches de distintas marcas por mis manos.
Hola, he visto varios vídeos tuyos y me gusta la forma que los haces y explicas las cosas, al final del vídeo dices que es el único motor, se te ha pasado el skyactive X de 186 cv😮 que por cierto es el más caro😂😂 acabo de mirarlo y se sube a los 45540 euritos😅
Actualmente todas las marcas tienen los precios demasiado altos!! Mazda barata no es ,pero al menos te da un cochazo de ajustes y calidades otras marcas carecen...
Se nota la diferencia en tirada del 2.5 de 140 caballos al 2.0 de 186 ?
El coche me encanta, pero los consumos en ciudad me dan un poco de miedito. Buen video.
Es sorprendente q nos obligan a cambiar nuestros diésel con 6 litros de consumo por gasolinas híbridos q gastan 8, es de locos. Q les den , seguire muchos años más con el viejo
48v? Juraría que Mazda utiliza baterías de 24v en toda su gama mildhybrid.
Así es
Qué opinión os merece el modelo de cambio automático ?
Vas a notar en demasía las limitaciones del motor atmosférico en aceleraciones y maniobras de adelantamiento. Con diferencia te recomiendo la versión manual, sobre todo teniendo en cuenta que el cambio manual de Mazda es seguramente el mejor del mercado en su categoría
Gracias por el vídeo, del modelo lo preferiría con turbo, por lo demás no está mal aunque en ese tamaño hay modelos en cantidad. Pero gustar me gusta.
En España no lo vas a encontrar turbo, por el tema de la limitación en las emisiones (gracias, políticos, por favorecer estas historias tan lamentables). Te tienes que ir al otro lado del "charco" para hacerte con el modelo turboalimentado
@@literatura-violintrivium-q9952 si, vi un articulo al respecto y decían que era por la legislación europea sobe el CO2 pero no se, otras marcas si distribuyen sus modelos con turbo y tienen mas caballos que el resultado de este 140 cv atmosférico. En cualquier caso el modelo pinta bien pero tenemos modelos incluso mejores con ese turbo por aquí, no crees?
@@wooow- Que lleven turbo no significa que estén proscritos. pero sí que la amrca reciba sanción económica si las emisiones resultantes son superiores a lo permitido. Sospecho que hay marcas que aceptan asumir parte de esas sanciones a cambio de elevar los precios y garantizarse un volumen de ventas que compense, la verdad es que desconozco la razón de no ajustarse a esas normativas.
Productos mejores que este Mazda, y con turbo?? No sabría decirte, pero es difícil, porque lo que le falta por ausencia del turbo lo compensa parcialmente con una cilindrada superior a la media gracias a un motor que va a contracorriente de lo que hay en el mercado. Yo tengo un Xceed tuboalimentado con la misma potencia, y sí es cierto que en ciertas situaciones (adelantamientos, aceleraciones) la reacción es más súbita, pero a cambio echo de menos esa fluidez y "limpieza" de conducción en el motor de este Mazda. Creo que es cuestión de gustos. Saludos!! ;)
@@wooow- Se me olvidaba, imagino que también sabes que la reducción de emisiones supone pagar menos en impuesto de matriculación, lo cual los usuarios agradecemos enormemente a la hora de adquirir un nuevo coche:)
@@literatura-violintrivium-q9952 Claro si les aprietan los gobiernos e instituciones algo tendrán que hacer, supongo que Mazda que no es una empresa gigante (aunque ahora se ha unido a otras japonesas) preferirá no asumir los gastos de exportación, aduanas, transporte y encima la sanción y por tanto le quitan el turbo para ahorrársela y no incrementar precios en el mercado europeo.
Bueno ya te digo hay otros modelos similares en el mercado que posiblemente por cercanía se ahorran todo ese gasto adicional y contienen los precios, no se tiraría mas por otro modelo. Esperemos que el paradigma del mercado del automóvil cambie en los próximos años y se elimine toda esta tontería del "cambio climático".
El xceed es un modelo que me lo mire en su momento lo que pasa que ahora no necesito un coche grande y me decidí por otro modelo.
Me gustan tus videos mucho...pero..si me lo permites....no te comas el jamón así.....comelo con elegancia...disfrutando de olor...su sabor....dejándolo entrar en tu boca despacito conchita a conchita sin apresurarte y saboreándolo ...😅😅😅
La mazda tribute llevaba pantallas en cada asiento , como es posible que hayan bajado tanto la calidad y aumentado muchísimo el precio??
que les quiten pantallas en los asientos no significa que bajo la calidad sigue siendo siendo de primer nivel
Yo nencesito que tenga mas altura al piso
Mazda está bien pero es un producto caro para lo que ofrece , como pasa con todos los vehículos en la actualidad, da la sensación de que vas a comprar un coche y te están robando.
Se maneja muy bien..pero traga Mucha gasolina..to tuve uno por un an̈o..