Saindo do Ka 2013 (aquele 2portas), para o New fiesta se 2016, manual, o carro é completo de tudo, até assistência de partida em rampa ele tem, foi um baita UP, diferença enorme pro meu antigo carro, essa versão entrega o conforto de um carro de luxo, ele tá muito a frente da maioria dos carros da mesma categoria do ano atual.
Tenho um desse do mesmo ano e esse modelo é mais completo que os mais novos, ja vinha com muitas coisas de série que com o tempo a Ford foi tirando. O carro é perfeito.
Os modelos 2017 já trazem controle de estabilidade, encosto de cabeça central e sensor de marcha-à-ré. E a versão passou a se chamar SEL. Saiu de linha porque não dá problema!
O meu NF 2015 com 108 mil Km nada bate. Não baixa uma gota de óleo. Esse motor Sigma é uma "cavalo". Na estrada "adeus turbinhos" ficam no retrovisor. Carro silencioso no interior. Troquei hoje a correia do alternador na concessionária da Ford. Somente trocas normais por desgaste. Mecânica muito confiável. Correia dentada troca com 160 mil Km. Estabilidade absurda. Tem o que poucos sabem: Farol com temporizador e acionamento automático do limpador de para-brisa traseiro quando engatada a marcha-à-ré. De popular não tem nada. Volante com regulagem de altura e profundidade, assistente de partida em rampa, controle de tração e estabilidade, ar digital ( e gela). Espelhos e vidros elétricos. Pegou o melhor carro hacht do país. aproveite.
Parabéns amigo, bom vídeo, apesar da falta de falar de alguns itens que o carro possui, você só falou verdades e objetivamente, sem rodeios ou floreios que não acrescentam nada pera quem busca informações visando a compra desse carro. Possuo um exatamente igual ao modelo que você apresentou e endosso tudo que você falou do carro e mais um pouco, minha única insatisfação não é nem com o modelo, e sim com a marca FORD que saiu do Brasil e nos deixou a deriva com problemas para aquisição de peças além de provocar o desenvolvimento de itens que normalmente a indústria de reposicao faria e que abandonaram por não haver mais a construção do modelo e ou da marca. Contudo, estou muito satisfeito com o meu carro, não tenho nenhuma pretenção de vendê-lo até porque na atual circunstância nenhum outro modelo atual me inspira a troca, acho que isso deve-se a preferência e o fascínio que tenho pela marca . Amigo, mais uma vez parabéns pelo vídeo e forte abraço.
Obrigado pelo comentário! Também acho uma pena a Ford ter ido embora, assim como terem descontinuado o Fiesta e o Focus. Mas vejo que essas duas categorias estão praticamente em extinção, então eu pretendo comprar outro fiesta assim que tiver condições, pois hoje este ficou de presente para o meu Pai.
Carro perfeito em todos os sentidos ,minha mãe tem um igualzinho ,também 2015 e branco também ,gosto demais ,ótimo custo benefício ,parabens aí mano,Deus abençoe.
Eu já tenho um fiesta 2004, e o próximo carro é o new fiesta, de preferência o “Sport”... os fiesta são muito confortáveis e gostoso de dirigir, e de mecânica confiável !!
E aí tudo bem ? Eu tenho um Fiesta SE 1.6 ano 2015. Ele chegou agora aos 160.000km. O carro é muito bom, completo de tudo , com ar condicionado automático e digital (O Onix é ar apenas digital) controle de estabilidade e tração, vidro elétrico nas 4 portas. Motor dele econômico e potente. De fato um ótimo carro.
Desculpa pergunta o seu e câmbio automático ou manual eu achei um carro igual ao do vídeo porém automático o cara nunca usou o carro está em 65km tá mais zero que usado se for automático o seu já deu algum problema
O fiesta vendeu para caramba. Tem 8 anos de mercado, então eu não vejo muito problema. Eu até vi que por causa da pandemia, o fiesta está mais caro do que eu paguei em 2019 quando comprei ele. As css ainda tem peças e no mercado paralelo também tem muita coisa ainda. Eu só não pegaria o powershift mesmo, mas aí vai da sua avaliação.
Tenho um powershift e muito bom nunca tive problema é meu câmbio tem garantia até 2025 pq a Ford entendeu a garantia para 10 anos do câmbio, e muito bom compensa mesmo
@@WilliaNBK7 cara , na verdade depende da pessoa. Tem muita gente que nao tem jeito com cambio automatizado. Nunca usou, ai compra pra testar e nem se informa das devida forma de lidar com o cambio. Hoje em dia a garantia é de 10 anos do cambio.
Se seus trechos não forem muito curtos (3km) faz sim 12 bem tranquilo. Coloque no computador de bordo para marcar o consumo instantâneo, você consegue ver em que situações o carro gasta mais ou menos e ajuda muito.
Teus tapetes traseiro estão de lados invertidos hehehe. Concordo com suas explicações, tive um igual por 5 anos, uma excelente opção de compra. Mas embora seja um carro realmente econômico, não se pode confiar no computador de bordo, na bomba da uns 2 km a menos. Logo que peguei ele até abasteci algumas vezes com etanol, mas realmente pra nós aqui do sul não compensa. Valeu!
Sim, o computador de bordo dele é super estimado hahaha. Eu já fiz algumas medições na bomba e essas foram as que eu falei. Voltando da serra ele fez 22 km/l, que sei que é demais para um carro desses. Vish nem vi que estavam invertidos haha
A poucos dias atrás peguei um 2015/2016.depois fiquei sabendo que esse cambio estava tendo problemas. É um lindo carro, econômico e super gostoso você saberia me dizer que ano 2016 também está tendo problemas. Obrigado
Pode comprar sem medo, tenho um com cambio automático e é só alegria, pode comprar sim, tem gente que só fala bobagem, é só cuidar que dura, agora gente relaxada até corola quebra
Tenho um com cambio Power shift, carro top, muita gente só fala bobagem, só fala coisa que não sabe, o carro é excelente recomendo o cambio automatico.
Sinceramente, não sei te dizer, pois o preço tem uma variação muito grande. Aqui no RS, esse carro custa pelo menos 40 mil, mas tudo é mais caro aqui. Sugiro você procurar carros iguais e ver se o preço está dentro da média para o seu estado.
Por 34 é um bom preço se o carro não estiver judiado. Comprei um 15/15 por 43! (FIPE 41) Mas está com 22 mil km, revisões em CSS, ainda está com os pneus originais e todos os selos de fábrica, não tem um raladinho e ainda com cheiro de novo, IPVA pago, único dono, até os pneus são os originais etc Por 34 se não estiver batido e km abaixo dos 100 já vale a pena.
Leo, pergunta bem difícil. Nesse caso, o correto seria comparar com um Fiesta Titanium, pois aí estão dentro do mesmo patamar. O Fox tem mais tecnologia embarcada, como a 6 marcha, sensor de estacionamento dianteiro, coisas que o fiesta não tem, em compensação, o fiesta titanium (só esse) tem 7 airbags, contra 2 do Fox. Apesar do MSI ser um motor mais moderno, acho que o sigma é melhor, sendo mais potente e mais econômico. A posição de dirigir dos dois é absolutamente diferente, o fiesta você dirige mais perto do chão, o fox é tipo uma cadeirinha. Ambos são ótimas opções, mas esteticamente, o fiesta me agrada bem mais e por isso que eu fui nele. Mas antes disso, eu cheguei a guiar um fox comfortline, que seria o concorrente do fiesta SE. Sugiro fazer um teste drive com cada um deles e ver qual te agrada mais, sendo que o que for para a sua garagem, será uma ótima compra.
@@WilliaNBK7 valeu pelo parecer. Confesso que estou com uma leve queda pelo NF, acho mais diferenciado pelo seu design, também gostei dos resultados no latin ncap, mas ambos são páreos. Foi de grande valia a opinião. +1 inscrito.
@@leozitoreis só é importante você se atentar ao câmbio automático dos dois. Na verdade, ambos são automatizados e costumam dar problema, tanto o I-motion quanto o powershift. Minha sugestão é você evitar para não ter dor de cabeça. Se você preferir automático, nessa faixa de preço e segmento, apenas o Onix é automático de verdade, com 6 marchas derivado do Cruze (pensando nos 2015). Se você pensar em carros mais novos, como o HB20, 208 e C3, de 2018 em diante, são automáticos já com 6 marchas também. O primeiro tem um seguro meio foda, é muito roubado. Os outros dois, tem uma manutenção um pouco mais cara, r maior desvalorização. Eu pensei no 208, mas acabei optando pelo fiesta por me agradar mais esteticamente, tanto exterior quanto interior.
Acho ele top, mais estou na dúvida entre ele e um fiat bravo c teto e tal ou focus 1.6 2014 preços bem próximos. O focus 1.6 n é uma nave mais da conta do recado, só tenho medo das manutenções do focus, n adianta comprar um carro e esquecer que ele dá despesas e que vc vai ter que ter o dinheiro. Mais o bravo me seduz muito lindo e a manutenção dele é ok pra o carro bem mais barato que focus por ex. O festinha é econômico manutenção nada demais n é igual aos outros 2 que citei mais é um carrinho q n faz vergonha
Adoro o Focus, mas iria de fiesta pela relação peso x potência, pois o fiesta fica mais espero que o seu irmão maior. Acho muito legal carro com teto solar, mas não acho atraente o desing do Bravo. De qualquer forma, espero que você esteja feliz com a sua escolha
Sai de um hb20 1.6 2013 Premium e peguei um igualzinho esse do video. Fiz isso devido a suspensão do hb20 que é uma droga, horrível. Conforto e consumo do new fiesta é bem melhor.
Ambas manutenções se equivalem. O problema do mexicano são peças de acabamento, pois só teve 2 anos aqui no país, já esse aí ficou praticamente 5 anos igual. A manutenção é levemente mais cara que de um carro de entrada, mas nada que assuste.
@@ThiagoLima-cw9sc As peças eram feitas aqui no Brasil mesmo. Como ele tinha 115 cv, suspeito que era o mesmo motor que equipou e Ecosport, pois a potência era a mesma. Mas o 2014 em diante tem 130 cv. Acredito que hoje em dia o seguro pode estar mais caro sim, mas também pelo fator idade. O mexicano tem um problema meio crônico de vazar os amortecedores, principalmente os traseiros. No brasileiro não tem esse problema. Eu até preferia o mexicano, hoje gosto mais desse aí...
@@WilliaNBK7 estou em dúvida entre o Cobalt e o New fiesta SEDAN, acho Fiesta mais bonitos, o Cobalt entra na disputa por causa de ser uma carro resistente e com mecânica fácil! Ambos 2012
Na verdade, o C3 não tem teto panorâmico, ele tem é uma "extensão" do parabrisa que se chama "zenith". Teto panorâmico é que nem do 208, por exemplo. O Fiesta é mais barato de manter, mais econômico, mas ele não tem tantos agrados que o C3 tem, como o próprio teto Zenith. Desprovido de preconceitos, eu acho que o C3 se enquadra melhor para o público feminino, pois desde a sua concepção e design, ele sempre almejou este público. Eu pensei no C3, mas entre ele e o 208, o Peugeot me agradou mais. Mas por questões de custo e de oportunidade, acabei indo para o Fiesta, pois esse carro estava com apenas 20 mil km quando comprei.
Sergio, se você procura por automático, vai de HB20. Se isso não for uma necessidade, eu iria de Fiesta manual. Mas para comparar com o HB20 Premium, você deveria olhar o Fiesta Titanium, pois assim ambos são as versões equivalentes. A vantagem da versão Titanium é ter 7 airbags no caso do Fiesta, porem é um pouco mais difícil de achar essa configuração com cambio manual. Tem que procurar um pouquinho mais, mas acredito que valeria a pena. Importante lembrar que o seguro do HB20 costuma ser caro, pois era um carro que sempre foi muito visado para roubo.
Na questão peso/potência o fiesta é melhor que o Mk2,5 e que o mk3. Mas o focus é mais carro. Eu pensei no focus, mas acabei comprando o fiesta por ser mais novo e aderente as minhas necessidades.
Comprei um 2014 40.000 km faz duas semanas e por enquanto o painel mostra um consumo de 10 km na cidade eu vou continuar observando mantendo a calibragem em dia e ver o porquê desse consumo
Tenho um SE 2014 powershift. Troquei a embreagem com 130.000 km e não foi nada demais. Ficou em torno de R$ 2.500,00. Tem que levar em oficina e não na concessionária.
Particularmente, não. Mas eu prefiro evitar problemas. Pode ser que você compre e nunca se incomode com o cambio. O novo ford KA automático já não tem esse problema. Pode ser uma boa alternativa.
Nesse caso, só trocando o botão mesmo, pois não tem outra forma de ligar o farol de milha. A não ser que, via parte eletrica, setar que ao ligar o farol, ligue também o milha...
A diferença é pouca, mas o 1.6 é mais completo. O valor varia muito em cada estado, sugiro olhar a tabela fipe dele e depois procurar na sua região, pois aqui no RS sempre é mais caro...
Olá amigo, você poderia me informar se esse modelo é bom para rodar na uber? Eu sou vendedor e viajo constantemente. Mas geralmente fico cerca de um mês atoa em casa no intervalo das minhas viagens. Esse período eu gostaria de colocar o carro pra rodar de Uber. Será que ele aguenta ou pode ser um tiro no pé?
Aqui no RS eu só andei uma vez com esse carro em uma pessoa que era Uber. Eu acho que o Ka é melhor, por ser mais barato e tal. Mas se o carro é seu, talvez seja melhor usá-lo do que alugar um para fazer uber nesse período. Teria que fazer a conta de desgaste do seu carro vs alugar um para isso.
Saindo do Ka 2013 (aquele 2portas), para o New fiesta se 2016, manual, o carro é completo de tudo, até assistência de partida em rampa ele tem, foi um baita UP, diferença enorme pro meu antigo carro, essa versão entrega o conforto de um carro de luxo, ele tá muito a frente da maioria dos carros da mesma categoria do ano atual.
Show Alex. Saindo de um Ka 2011 e comprei New Fiesta 2015 ha dois dias. Ótimo ler seu comentário!
@@roselideoliveira7871 estou em dúvida entre ele e um Fox
@@jcgomes4583 tive um fox 2016 completo higiline, prefiro o fiesta que temho hoje 2017. Carro mas confortável mas completo. Pena ter saido de linha
Acabei de pegar um Titanium manual 2017. Top demais ❤
Tenho um igual, só que é azul, a cor linda do lançamento, carro incrível, melhor custo beneficio entre os concorrentes diretos. Super recomendo
É o azul california, o nome técnico da cor. Era a cor que eu queria comprar, mas no fim veio o branquinho mesmo
Tenho um desse do mesmo ano e esse modelo é mais completo que os mais novos, ja vinha com muitas coisas de série que com o tempo a Ford foi tirando. O carro é perfeito.
Show, parabéns pelo carro
Comprei o meu 2018 a 3 dias . Gostando muito do carro
Tenho um 14 tirado zero e nunca tive problema no automatizado, e esta hoje com 102km.Carro exelente .
Serio????
E aí oq vc me diz do carro hj??
Os modelos 2017 já trazem controle de estabilidade, encosto de cabeça central e sensor de marcha-à-ré. E a versão passou a se chamar SEL. Saiu de linha porque não dá problema!
Exato. Neste ano também pararam de ofertar ele com o motor 1.5, se não me engano
Tenho um 14/15 igualzinho a esse e já possui controle de estabilidade, tração e saída de rampa.
Tenho um 2014 Titanium automático e não troco por nada. Tô super satisfeita.
Obrigado pelo relato :)
É nem vai conseguir trocar. Seu Ford vai apodrecer na garagem.
@@macdowellbatistacosta4881 Obrigada pela bosta de opinião que, aliás, eu não pedi. :*
@@JspadotoUm like em homenagem á sua respostas, provando que vc é uma dama "muito" educada e de "muita" classe.
Oi, o carro ainda tá bom? Não deu problema?
O meu NF 2015 com 108 mil Km nada bate. Não baixa uma gota de óleo. Esse motor Sigma é uma "cavalo". Na estrada "adeus turbinhos" ficam no retrovisor. Carro silencioso no interior. Troquei hoje a correia do alternador na concessionária da Ford. Somente trocas normais por desgaste. Mecânica muito confiável. Correia dentada troca com 160 mil Km. Estabilidade absurda. Tem o que poucos sabem: Farol com temporizador e acionamento automático do limpador de para-brisa traseiro quando engatada a marcha-à-ré. De popular não tem nada. Volante com regulagem de altura e profundidade, assistente de partida em rampa, controle de tração e estabilidade, ar digital ( e gela). Espelhos e vidros elétricos. Pegou o melhor carro hacht do país. aproveite.
Tenho um assim também. Esse carro é demais!
Tenho um 1.5 SE 2014. Muito bom! Recomendo.
baita carro!
Entrada USB, tem???
@@michelleVvi10 Tem entrada USB logo abaixo do câmbio do carro
O 1.5 já é muito top cara
Adeus Ford. Nem de graça
Parabéns amigo, bom vídeo, apesar da falta de falar de alguns itens que o carro possui, você só falou verdades e objetivamente, sem rodeios ou floreios que não acrescentam nada pera quem busca informações visando a compra desse carro.
Possuo um exatamente igual ao modelo que você apresentou e endosso tudo que você falou do carro e mais um pouco, minha única insatisfação não é nem com o modelo, e sim com a marca FORD que saiu do Brasil e nos deixou a deriva com problemas para aquisição de peças além de provocar o desenvolvimento de itens que normalmente a indústria de reposicao faria e que abandonaram por não haver mais a construção do modelo e ou da marca.
Contudo, estou muito satisfeito com o meu carro, não tenho nenhuma pretenção de vendê-lo até porque na atual circunstância nenhum outro modelo atual me inspira a troca, acho que isso deve-se a preferência e o fascínio que tenho pela marca .
Amigo, mais uma vez parabéns pelo vídeo e forte abraço.
Obrigado pelo comentário! Também acho uma pena a Ford ter ido embora, assim como terem descontinuado o Fiesta e o Focus. Mas vejo que essas duas categorias estão praticamente em extinção, então eu pretendo comprar outro fiesta assim que tiver condições, pois hoje este ficou de presente para o meu Pai.
Peguei um 13/14 há 1 mês. Carro muito bom.
Estou querendo pegar deste mesmo ano também quanto vc pagou no seu?
ta curtindo?
@@joaogomes45 curti muito. Mas acabei vendendo para comprar uma Duster
Muito bom, melhor definição de quem teve um , minha filha está comprando um em Joinville, parabéns
Carro perfeito em todos os sentidos ,minha mãe tem um igualzinho ,também 2015 e branco também ,gosto demais ,ótimo custo benefício ,parabens aí mano,Deus abençoe.
Que ele nos abençõe
Eu já tenho um fiesta 2004, e o próximo carro é o new fiesta, de preferência o “Sport”... os fiesta são muito confortáveis e gostoso de dirigir, e de mecânica confiável !!
O sport é legal, pena não ter nada de diferente mecanicamente da versão SE
Tenho um igual esse do vídeo, mas o meu é vermelho. Esse carro além de lindo é excelente, muito gostoso de dirigir.
Obrigado pelo relato :)
Já teve algum problema com câmbio ou ventoinha ?
@@danielsp2241 Nada...
@@WilliaNBK7 mais é manual ou automático ?
Falam que o automático demonstra muito problema eu achei um que tá mais zero doque semi novo ou usado mal foi usado
E aí tudo bem ? Eu tenho um Fiesta SE 1.6 ano 2015. Ele chegou agora aos 160.000km. O carro é muito bom, completo de tudo , com ar condicionado automático e digital (O Onix é ar apenas digital) controle de estabilidade e tração, vidro elétrico nas 4 portas. Motor dele econômico e potente. De fato um ótimo carro.
Obrigado pelo comentário
Desculpa pergunta o seu e câmbio automático ou manual eu achei um carro igual ao do vídeo porém automático o cara nunca usou o carro está em 65km tá mais zero que usado se for automático o seu já deu algum problema
Minha maior dúvida é.. após a saída da Ford aqui no Brasil, é viável pegar um New Fiesta.
O fiesta vendeu para caramba. Tem 8 anos de mercado, então eu não vejo muito problema. Eu até vi que por causa da pandemia, o fiesta está mais caro do que eu paguei em 2019 quando comprei ele. As css ainda tem peças e no mercado paralelo também tem muita coisa ainda. Eu só não pegaria o powershift mesmo, mas aí vai da sua avaliação.
Sim, as peças vão ficar pouca coisa mais caras compensa sim
Opa, ótimo vídeo!! Poderia me dizer por qual motivo não recomenda o powershift?
Ta na mao:
jornaldocarro.estadao.com.br/carros/ford-sabia-defeito-cambio-powershift/
Tenho um powershift e muito bom nunca tive problema é meu câmbio tem garantia até 2025 pq a Ford entendeu a garantia para 10 anos do câmbio, e muito bom compensa mesmo
@@wallanfreittas8206 meu amigo trocou 3 vezes o cambio do Fiesta titanuim dele. Acabou desistindo e trocou de carro..
@@WilliaNBK7 cara , na verdade depende da pessoa. Tem muita gente que nao tem jeito com cambio automatizado. Nunca usou, ai compra pra testar e nem se informa das devida forma de lidar com o cambio. Hoje em dia a garantia é de 10 anos do cambio.
Sensacional 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu tenho um e acho ele econômico pra um 1.6, mas não faz 12km/l na cidade
Se seus trechos não forem muito curtos (3km) faz sim 12 bem tranquilo.
Coloque no computador de bordo para marcar o consumo instantâneo, você consegue ver em que situações o carro gasta mais ou menos e ajuda muito.
Teus tapetes traseiro estão de lados invertidos hehehe.
Concordo com suas explicações, tive um igual por 5 anos, uma excelente opção de compra.
Mas embora seja um carro realmente econômico, não se pode confiar no computador de bordo, na bomba da uns 2 km a menos. Logo que peguei ele até abasteci algumas vezes com etanol, mas realmente pra nós aqui do sul não compensa. Valeu!
Sim, o computador de bordo dele é super estimado hahaha. Eu já fiz algumas medições na bomba e essas foram as que eu falei. Voltando da serra ele fez 22 km/l, que sei que é demais para um carro desses. Vish nem vi que estavam invertidos haha
Acabei de comprar esse carro. Baita carro
A poucos dias atrás peguei um 2015/2016.depois fiquei sabendo que esse cambio estava tendo problemas.
É um lindo carro, econômico e super gostoso você saberia me dizer que ano 2016 também está tendo problemas.
Obrigado
O único problema do fiesta é o campo powershit, que é o automatizado (embora chamem de automático). De resto, o carro não tem problemas, é só alegria
Pode comprar sem medo, tenho um com cambio automático e é só alegria, pode comprar sim, tem gente que só fala bobagem, é só cuidar que dura, agora gente relaxada até corola quebra
Tenho um com cambio Power shift, carro top, muita gente só fala bobagem, só fala coisa que não sabe, o carro é excelente recomendo o cambio automatico.
Powershift é um câmbio automatizado, não automático…
Olá amigo, achei um Titanium Manual 13/14.
O dono está pedindo 34.000, você acha que está um bom preço ?
abraço .
Sinceramente, não sei te dizer, pois o preço tem uma variação muito grande. Aqui no RS, esse carro custa pelo menos 40 mil, mas tudo é mais caro aqui. Sugiro você procurar carros iguais e ver se o preço está dentro da média para o seu estado.
É o preço msm
Por 34 é um bom preço se o carro não estiver judiado.
Comprei um 15/15 por 43! (FIPE 41)
Mas está com 22 mil km, revisões em CSS, ainda está com os pneus originais e todos os selos de fábrica, não tem um raladinho e ainda com cheiro de novo, IPVA pago, único dono, até os pneus são os originais etc
Por 34 se não estiver batido e km abaixo dos 100 já vale a pena.
Estou na dúvida entre no new fiesta 1.6 SE 2015 ou VW Fox 1.6 2015 highline. Qual acharia melhor negócio?
Leo, pergunta bem difícil. Nesse caso, o correto seria comparar com um Fiesta Titanium, pois aí estão dentro do mesmo patamar. O Fox tem mais tecnologia embarcada, como a 6 marcha, sensor de estacionamento dianteiro, coisas que o fiesta não tem, em compensação, o fiesta titanium (só esse) tem 7 airbags, contra 2 do Fox. Apesar do MSI ser um motor mais moderno, acho que o sigma é melhor, sendo mais potente e mais econômico. A posição de dirigir dos dois é absolutamente diferente, o fiesta você dirige mais perto do chão, o fox é tipo uma cadeirinha. Ambos são ótimas opções, mas esteticamente, o fiesta me agrada bem mais e por isso que eu fui nele. Mas antes disso, eu cheguei a guiar um fox comfortline, que seria o concorrente do fiesta SE. Sugiro fazer um teste drive com cada um deles e ver qual te agrada mais, sendo que o que for para a sua garagem, será uma ótima compra.
@@WilliaNBK7 valeu pelo parecer. Confesso que estou com uma leve queda pelo NF, acho mais diferenciado pelo seu design, também gostei dos resultados no latin ncap, mas ambos são páreos. Foi de grande valia a opinião. +1 inscrito.
@@leozitoreis só é importante você se atentar ao câmbio automático dos dois. Na verdade, ambos são automatizados e costumam dar problema, tanto o I-motion quanto o powershift. Minha sugestão é você evitar para não ter dor de cabeça. Se você preferir automático, nessa faixa de preço e segmento, apenas o Onix é automático de verdade, com 6 marchas derivado do Cruze (pensando nos 2015). Se você pensar em carros mais novos, como o HB20, 208 e C3, de 2018 em diante, são automáticos já com 6 marchas também. O primeiro tem um seguro meio foda, é muito roubado. Os outros dois, tem uma manutenção um pouco mais cara, r maior desvalorização. Eu pensei no 208, mas acabei optando pelo fiesta por me agradar mais esteticamente, tanto exterior quanto interior.
comentou sobre a qualidade sonora do carro. sabe informar se o modelo mexicano tem esse ponto forte tbm?
Tem sim. Tanto o mexicano quanto o brasileiro tem a mesma qualidade de som.
Um tenho um 2013 sedan. Um bom carro no qual esta comigo a quase 3 anos e meio nada a reclamar.
Tem um exelente som original de fabrica muito bom mesmo!!
E tem mt opcao pra regular o grave e etc... curti demais. Vale a pena conferir
Tenho o mexicano, som impecável. Até toca CD, os mais nostálgicos piram rs
Acho ele top, mais estou na dúvida entre ele e um fiat bravo c teto e tal ou focus 1.6 2014 preços bem próximos. O focus 1.6 n é uma nave mais da conta do recado, só tenho medo das manutenções do focus, n adianta comprar um carro e esquecer que ele dá despesas e que vc vai ter que ter o dinheiro. Mais o bravo me seduz muito lindo e a manutenção dele é ok pra o carro bem mais barato que focus por ex. O festinha é econômico manutenção nada demais n é igual aos outros 2 que citei mais é um carrinho q n faz vergonha
Adoro o Focus, mas iria de fiesta pela relação peso x potência, pois o fiesta fica mais espero que o seu irmão maior. Acho muito legal carro com teto solar, mas não acho atraente o desing do Bravo. De qualquer forma, espero que você esteja feliz com a sua escolha
Carro top! Estou procurando o Sport
Sai de um hb20 1.6 2013 Premium e peguei um igualzinho esse do video.
Fiz isso devido a suspensão do hb20 que é uma droga, horrível.
Conforto e consumo do new fiesta é bem melhor.
Obrigado pelo comentário!
Em questão de manutencão... Há uma diferença muito significativa entre os dois?
Compensa pegar em 2022? Estou pensando entre ele e o peugeot 208 ano 2017. Digo pq saiu de linha e a ford vazou do br
Acho que vale! Eu só pegaria um 208 se fosse um automático 6 marchas com teto solar.
Esse cromado é vantagem pq nunca vai descascar ou desbotar, o novo vai desbotar com o tempo pq é uma tinta e de tanto passar a mão vai desbotar
É, tem esse lado mesmo
Comprei um New fiesta 2014 sedan 1.6 manual, como sei se ele é mexicano ou nacional?
se for a frente que remete ao aston martin, é o br. se a frente for diferente, é o chicano
Ford Fiesta sempre foi um carro feio na minha opinião. Quando ele ficou bonitão top tiraram ele de linha vai entender!!!
Verdade... vai entender
Alguém poderia me indicar um seguro auto, para o New fiesta 2012.?
A Manutenção dele é cara? E do Mexicano?
Ambas manutenções se equivalem. O problema do mexicano são peças de acabamento, pois só teve 2 anos aqui no país, já esse aí ficou praticamente 5 anos igual. A manutenção é levemente mais cara que de um carro de entrada, mas nada que assuste.
@@WilliaNBK7 valeu irmão, pensava mas peças mecânicas tbm eram mais difíceis de achar! O seguro então dever ser mas caro do Mexicano!
@@ThiagoLima-cw9sc As peças eram feitas aqui no Brasil mesmo. Como ele tinha 115 cv, suspeito que era o mesmo motor que equipou e Ecosport, pois a potência era a mesma. Mas o 2014 em diante tem 130 cv. Acredito que hoje em dia o seguro pode estar mais caro sim, mas também pelo fator idade. O mexicano tem um problema meio crônico de vazar os amortecedores, principalmente os traseiros. No brasileiro não tem esse problema. Eu até preferia o mexicano, hoje gosto mais desse aí...
@@WilliaNBK7 tem recall?
@@WilliaNBK7 estou em dúvida entre o Cobalt e o New fiesta SEDAN, acho Fiesta mais bonitos, o Cobalt entra na disputa por causa de ser uma carro resistente e com mecânica fácil! Ambos 2012
bom vídeo! me influenciou :)
Dire hidr ou elétrica?
Elétrica. Se falei hidráulica foi força do hábito
Era o que eu queria. Nem quero mais. Ford Fechou.
Sinceramente, para mim isso não faz diferença, pois tem peça a rodo do carro para vender. O único problema dele segue senso o maldito powershift.
Amigo, amei esse carro e estou entre esse igual o seu e o C3 EXCLUSIVE 2014. O teto panorâmico do C3 É SHOW DEMAIS... Qual seria superior?
Na verdade, o C3 não tem teto panorâmico, ele tem é uma "extensão" do parabrisa que se chama "zenith". Teto panorâmico é que nem do 208, por exemplo.
O Fiesta é mais barato de manter, mais econômico, mas ele não tem tantos agrados que o C3 tem, como o próprio teto Zenith. Desprovido de preconceitos, eu acho que o C3 se enquadra melhor para o público feminino, pois desde a sua concepção e design, ele sempre almejou este público. Eu pensei no C3, mas entre ele e o 208, o Peugeot me agradou mais. Mas por questões de custo e de oportunidade, acabei indo para o Fiesta, pois esse carro estava com apenas 20 mil km quando comprei.
Boa noite, 2021,new fiesta hatch 1.6 se ou hb20 1.6 Premium, qual me indicaria?
Sergio, se você procura por automático, vai de HB20. Se isso não for uma necessidade, eu iria de Fiesta manual. Mas para comparar com o HB20 Premium, você deveria olhar o Fiesta Titanium, pois assim ambos são as versões equivalentes.
A vantagem da versão Titanium é ter 7 airbags no caso do Fiesta, porem é um pouco mais difícil de achar essa configuração com cambio manual. Tem que procurar um pouquinho mais, mas acredito que valeria a pena.
Importante lembrar que o seguro do HB20 costuma ser caro, pois era um carro que sempre foi muito visado para roubo.
O banco do motorista tem regulagem de altura?
Tem
Oi amigo, você recomenda o new fiesta 1.
6 ou o ford ka 1.5 ?
Fiesta, sem dúvidas.
Muito mais carro o Fiesta, completo, não sei se são todos, mais uns tem controle de estabilidade.
@@samuelandrade8052 e assistencia em rampa . Sem falar q tem mt opcoes de cuatomizacao e opcoes no console do som .
@@yungsavage8477 isso mesmo mano, carro lindo lindo, e o Brasileiro indo em Onix plástico geral
Esse fiesta ou focus mk 2,5 qual você recomenda? Acho que o fiesta consume menos e pode andar mais por conta do peso...
Na questão peso/potência o fiesta é melhor que o Mk2,5 e que o mk3. Mas o focus é mais carro. Eu pensei no focus, mas acabei comprando o fiesta por ser mais novo e aderente as minhas necessidades.
@@WilliaNBK7 obg
E o consumo?Tô pegando um 2013 se
Entre 11 e 12 na cidade e cheguei a fazer 18 na estrada
Comprei um 2014 40.000 km faz duas semanas e por enquanto o painel mostra um consumo de 10 km na cidade eu vou continuar observando mantendo a calibragem em dia e ver o porquê desse consumo
Tenho um SE 2014 powershift. Troquei a embreagem com 130.000 km e não foi nada demais. Ficou em torno de R$ 2.500,00. Tem que levar em oficina e não na concessionária.
Pensando que um kit de embreagem do manual é em torno de 500 reais... 5 vezes mais um cambio automatizado, eu achei caro.
Estou um pouco confuso em relação a versão de 128cv e 130cv.. Realmente existem as duas versões? E como sei qual é qual?
allthecars.wordpress.com/2015/05/20/motor-1-6-da-ford-perde-potencia-para-baixar-emissoes/
Como esse é um 14/15, ainda tem 130 cv.
Fabricados em 2015 são com 128cv mas a diferença é imperceptível.
Esse carro é correia dentada ou corrente de comando???
Correia. Corrente era no mexicano
Tenho um do mesmo modelo , não troco e não vendo kkkk
Baita carro!!
Oi, new fiesta 1.6 ano 2017 automatico tem esses problemas tambem no Powershifit?
Particularmente, não. Mas eu prefiro evitar problemas. Pode ser que você compre e nunca se incomode com o cambio. O novo ford KA automático já não tem esse problema. Pode ser uma boa alternativa.
Por gentileza!
Qual o ano desse seu New Fiesta e o motor é mexicano ou nacional?
Ele é 2015, como falo no vídeo. Não tem fiesta com motor mexicano, todos são nacionais.
William como eu ativo o botão de milha do gol g6 pq já tem o botão mais não funciona
Nesse caso, só trocando o botão mesmo, pois não tem outra forma de ligar o farol de milha. A não ser que, via parte eletrica, setar que ao ligar o farol, ligue também o milha...
@@WilliaNBK7 certo valeu
@@WilliaNBK7 e como faço pra ligar os farol com a chave no destravamento
@@vinicyussillva7304 o gol não tem essa opção , apenas dos piscas e o barulho da buzina
Vende ele
To procurando modelo desse
tem bastante desses a venda, especialmente branco hehe
@@WilliaNBK7 não tem não haha, meu deus que sofrimento achar um new fiesta titanium manual aqui no RS
@@gregorisantos123 bem difícil mesmo.
Esses tempos tinha um branco em poa, 2016 com 59 mil km. Ficou um bom tempo a venda…
Um desse vale quanto? Acho muito bonito o new fiesta! E esse é o 1.6 será que tem muita diferença de consumo para o 1.5?
A diferença é pouca, mas o 1.6 é mais completo. O valor varia muito em cada estado, sugiro olhar a tabela fipe dele e depois procurar na sua região, pois aqui no RS sempre é mais caro...
o 1.6 é mais econômico e anda mais! Confira na tabela do inmetro.
Olá amigo, você poderia me informar se esse modelo é bom para rodar na uber? Eu sou vendedor e viajo constantemente. Mas geralmente fico cerca de um mês atoa em casa no intervalo das minhas viagens. Esse período eu gostaria de colocar o carro pra rodar de Uber. Será que ele aguenta ou pode ser um tiro no pé?
Aqui no RS eu só andei uma vez com esse carro em uma pessoa que era Uber. Eu acho que o Ka é melhor, por ser mais barato e tal. Mas se o carro é seu, talvez seja melhor usá-lo do que alugar um para fazer uber nesse período. Teria que fazer a conta de desgaste do seu carro vs alugar um para isso.