Nach 5 getauschten Brosemotoren mit unterschiedlichen Defekten habe ich das Bike gewandelt. Nach der Garantie sitze ich selber auf den Kosten. Durch den normalen Verschleiß lockert sich der Riemen und streift dann aussen am Gehäuse, was ihn dann aufreibt. Eine Nachspanneinrichtung ist nicht vorhanden. Auch das Nachspannen von Hand ist duch eine verkebte Spannschraube nicht ohne weiteres möglich.
Bafang hat ja auch 1000W-Motoren. (Gesetz hat eh keine Gültigkeit!). Aber welches Rad mit welchem Motor / Antriebskonzept eignet sich am besten für ein Lastenanhänger? Hab mir sagen lassen, daß es Berg hoch mit wenig Geschwindigkeit die volle Motorkraft nicht voll zur Geltung kommt, daß der Motor also auch eine gewisse Mindestgeschwindigkeit braucht? Hecknabenmotor scheint gut zu sein, das die eher schwächere Schaltkette entlastet ist. Aber beim Mittelmotor kann auch die Motorkraft mit der Schaltung angepaßt werden. Ich finde es durchaus gut, wenn die MOtorleistung mittels Drehgriff dosiert werden kann! Aber welches Antriebskonzept empfindest du als Basis für Lastenanhänger empfehlenswert? (im unteren Preissegment)
Moin Ralf , Danke du machst immer interessante Videos für uns die viel Arbeit machen aber auch Spass machen ,merkt man dir an . Ich fahre sehr gerne Brose absolut zufrieden LG Matze 👍💪
Servus Matze. Unser Hobby macht ja auch Spaß 🤩 Ebike und UA-cam ist ja beides Leidenschaft ❤️🔥 und Brose finde ich auch super. Hab leider ich kein bike mit Brose aber kommt bestimmt noch. viele Grüße. Ralf
Welches Rad nutzt du mit dem Brose Motor? Ich habe ein 2022er Specialized Vado 4 mit Brose Motor und kann das Rad kaum über 25 kmh fahren da sich das Rad extrem zäh fährt. Ich weiß bis heute nicht ob es am Motor oder am Rad liegt. (lag bei 4000 Euro Ende 2021) Bisher hält mich das davon ab noch mal Brose zu kaufen. Bzgl Geräusch ist er aber genial. Verglichen mit dem Bosch CX quasi lautlos
Ich fahre den fazua evation antrieb und bin sehr zufrieden damit. Das neue system sieht aber auch echt klasse aus. So lassen sich endlich ebikes bauen die leichter und nicht mehr so klobig sind 🙂 finds auch krass das der shimano motor mit über 3kg als leicht und kompakt angepriesen wird, wenn der ride 60 unter 2kg wiegt😅✌️
Du scheinst zu wissen was der Unterschied zwischen den Motorenherstellern ist. Genau das ist nämlich der Unterschied zu den meisten anderen Motorenhestellern. Du hast mehr Ahnung von den Motoren wie der Mitarbeiter von FAZUA in dem Video hier :-D Genau das ist nämlich das Alleinstellungsmerkmal von FAZUA. Schade das der Motor jetzt wie alle anderen fest verbaut ist und nicht mehr raus nehmbar. So konnte man ein E-Bike zum Bio-Bike " umrüsten ". Bei 3 + kg sind die meisten Hersteller heute unter 2 kg nicht.
@@MrGibbs-xe2ur jo aber dann kommt noch akku, display und bedieneinheit dazu. Dann kommst du wieder über die 4,2kg com fazua. Natürlich hat der shimano auch mehr power
FAZUA Ride 60 wiegt mit Akku insgesamt 4,26 kg. Das Canyon Roadlite:ON 8 LTD mit dem Ride 60 wiegt ca. 16 kg, kostet rund 3800€ und soll ab August 2022 verfügbar sein.
@EMOBILIST: Hallo Ralf, habe gerade auf der Homepage von Bafang gesehen, dass es sage und schreibe 12!! verschiedene Heckmotoren in der Serie HR gibt. Ich bin beeindruckt aber auch verwirrt. Wozu eine solche Vielfalt, ich vermute, das soll für jede Radkategorie das passende dabei sein. Was ich mich jedoch frage, in welchen Pedelec Modellen sind denn diese vielen Motoren verbaut. Vielleicht kannst du dazu mal einen speziellen Beitrag machen und für etwas Licht im Dunkeln sorgen. Mich interessiert dabei vor allem auch immer, wer kombiniert diese Heckmotoren in seinem Rädern mit einem Getriebe?
Hinterradmotor, bzw Drehzahlsensor, kommt für mich nicht in Frage. Mich interessieren deshalb eigentlich eher mehr Infos zu Bafang Mittelmotoren mit Drehmomentsensor. Schön, das die im Kommen sind. Da mal ein Test eines der immer mehr werdenden Räder mit so einem wär super. Preislich sind die ja um 2000,- grad noch okay.
Ein sehr interessantes und informatives Video. Mir fehlt allerdings bei dem Vergleich Yamaha. Ich fahre seit 2015 ein Haibike sduro rc mit Yamaha Motor und Shimano XT 20 Gang. Bei einem Gesamtgewicht von 21 Kg finde ich das im Vergleich der Komponenten und der Performance immer noch absolut konkurrenzfähig und das bei sehr hoher Zuverlässigkeit. Und die Optik ist auch noch zeitgemäß.
gerade die Magnesium Version es Brose Motors ist wenig standfest. Besitzer sind in einschlägigen Foren Stolz wenn der Motor 3000 km erreicht hat. Viele fallen so um die 1000 Km aus . Obwohl Brose Software und Mechanik angepasst hat hält der Motor scheinbar immer noch nicht.
Unparteiisch - eher nicht! Bereits am Anfang bemerkt man die sehr negative Grundhaltung ggü. BOSCH Motoren. Daher gibt’s auch keine Info zu den Bosch Motoren - obwohl im Betreff ausgewiesen 🙁 Bei uns im Haushalt sind mehrere Bosch Motoren Einsatz, Active Line Plus sowie Performance Line CX in Version 2 und 4. Den Active hört man nicht, der läuft super smooth und ist weich im Antritt. Der CX kommt sehr kraftvoll aus dem Stand und schiebt gleich sehr kräftig - wobei es immer vom Unterstützungs-Modus abhängt. Wer immer Turbo fährt den reiẞts eben auch nach vorn. In Summe eine nette Auflistung mehrerer Hersteller, mehr nicht. Ausprobieren und testen vor Kauf muss sein, da lohnt es viel Zeit zu investieren und vergleichbar zu testen - am Besten Outdoor. Der Test fürs Rad meiner Frau dauerte 3 Std. pro Rad 🚲 , sehr gut investierte Zeit
Interessant wäre noch mal Grundsätzlich zu fragen nach Ersatzteilen im Motor. Ich habe jetzt ein Video gesehen, wo Bosch überhaupt Nichts bereitstellt! Nix mit Nachhaltigkeit, nur immer wieder Neu verkaufen🥴😥!
@@Bohli1989 Das ist quatsch... Ich habe selber zu Hause ein Bike mit Bosch CX von Cube sowie ein billiges Eskute mit Hinterradantrieb. Ich kann nun nicht sagen, dass Bosch in allen Bereichen besser ist... mal ganz abgesehen vom Verschleiß, Gewicht usw... Aber jeder wie er mag. 2 Gang Hinterrad mit Riemen klingt für mich in jedem Fall für ein Alltagsrad extrem spannend!
@@ninimaxx_heimkino hab auch beides und mag den Hinterradantrieb auch sehr...absolut geräuschlos. Wenn es nicht zuviele Höhenmeter hat...Überhitzung...nehme ich immer das Hinterrad Bike. Brose habe ich auch, da am leisesten im Mittelmotorbereich und vor allem da es ab 25km/h komplett entkoppelt...auch in der neusten Boschgeneration hat man noch das Gefühl gegen einen Widerstand zu fahren sobald man 25 überschreitet.
@@toffeltoffel7589 this depends on your fitness and your speed. I like it a little bit faster and i am fit. But i don´t like to have a cadance of over 90. This is a problem for a single speed.
Serviceleistung bei Fazua: Nach Motordefekt (nach drei Jahren) hat es sechs Wochen gedauert, bis ich das Rad vom Händler, den Fazua benannt hatte, zurückbekam.
Ich fahre den Bosch activline im Citybike und den Alber Neodrives im Reiserad. Das Bosch ruppig und laut ist kann ich bestätigen. Da braucht man keine Klingel. 😊. Der Neodrives fährt sich wesentlich angenehmer und sportlicher. Zudem ist der absolut lautlos. Kann garnicht verstehen das die so wenig verbreitet sind....
Vermisse die Panasonic Motoren. Flyer baut sie nicht ohne Grund in einem Grossteil seiner Modelle ein, ich selber fahre ein Flyer mit Panasonic seit 4 Jahren und 21tsd km, ohne jegliche Probleme.
Stimmt die fehlen mir auch noch aber inzwischen gibt es so viele dass dazu nicht ein Video ausreicht. Es kommt aber bald ein neues dazu von der Eurobike
Der Trend gefällt mir nicht, wenn es um die "automatischen" Schaltungen geht. Ich weiß ja nicht wies euch geht: aber ich empfand das Schalten nun wirklich nie als Herausforderung. Man gibt dadurch komplett die Kontrolle über Kadenz auf. Vor allem wenn man vielleicht mal ohne Motor Support unterwegs sein möchte. Hatte mir überlegt mir ein VanMoof oder ein Cowboy zuzulegen. Aber diese Automatikschaltungen gehen, meiner Meinung gar nicht. Denke ich muss n bissl mehr sparen und hol mir dann entweder was hochwertiges mit Ketten oder, wenns Carbon Drive sein sollte was mit Pineon :-) Mir erschließt sich einfach nicht der Vorteil einer Automatik. Wenn die kaputt ist hängst du dann zusätzlich noch im falschen Gang :D Es muss ja keine 12+ Schaltung sein, aber so 5-8 Gänge sind doch net verkehrt....
@@tanastaling stimmt, beim Auto habe ich aber auch selbst niemals eine eigene Anstrengung. ebenfalls lassen dich die allermeisten modernen Automatiken immernoch selbst einen Gang wählen wenn es dir gefällt. wieso nicht einfach ne Automatik mit der option auf manuell zu schalten?
Danke schön. Finde die Frage nach dem passenden Motor ist viel wichtiger als die Fahrradmarke. Der Motor macht das Fahrrad aus und somit das ganze Ebike Erlebnis 😉
Mich hätte mal das Brose Central Display interessiert. Seit 3 Jahren wird es schon angekündigt. Anfragen werden so beantwortet, dass sich wegen der Pandemie die Auslieferung verzögert hat. Letzter Stand: Bei neuen Fahrrädern wird es angeblich seit 1 Quartal 2022 verbaut. Ich habe im Internet noch nichts dazu finden können. Und auch in diesem Beitrag wurde es geschickt umgangen. Weiß hierzu jemand mehr?
@@tomstrunz8608 "Der ist doch besoffen oder nicht ausgeschlafen."... ich find das schon sehr anmaßend und despektierlich, ihm ein Alkoholproblem unterstellen zu wollen 🤦♂
Nur kauf niemals Brose ? Hast nur Nachteile laut unserem Fahrradhändler der super viel verkauft. Es kamen so viele Reklamationen und die Reparatur dauerte auch lang . Hat jetzt kein Brose mehr, Bosch ist um einiges besser Vor allem was viel wichtiger ist, ist der Support Bosch gibt es in Deutschland unzählige , Brose kannst dagegen vergessen. Außerdem musst den Riemen alle 1,5 Jahre tauschen lassen, was bei Bosch nicht musst und der entkoppelt auch mit den neuen Motoren
"da brauche ich keine 90, 100, 120 Nm": doch, das brauche ich. "man will ja noch ein bisschen selber was machen": nein das will man nicht. Dafür gibts ja schließlich eBikes. Nicht zum "selber was machen".
Wow, Hammertyp von Brose… an der Remote kein Start dann kurz den Akku wecken und zack „ja das dauert ein moment“🤣🤣 ja is klar ne, is halt kei Bosch *frust off😅
Wow, auf einen Motor mit integriertem Getriebe warte ich schon lange. Bisschen schade, dass der erste jetzt aus China kommt, hier hatte ich auf andere gehofft. Aber was nicht ist, kann ja noch werden - vielleicht auch etwas kompakter, ohne Automatik und mit mehr Gängen.
Bosch entkoppelt? Niemals. Das Marketing arbeitet hier wohl bestens! Ich fuhr Bosch CX und Brose S Mag im Vergleich, beides Bulls MTB: Der Brose läuft viel smoother, der Bosch knarzt, v.a. ab 25 km/h. Der läuft richtig unrund, die Vibrationen spürte ich sogar im Fuß. Beim Brose dagegen spürte ich den Übergang bei 25 km/h nicht.
ich habe ein Cannondale Moterra und der Motor stellt bei 27 kmh ohne Probleme ab und ich komme locker auf 40 kmh auf der Geraden. Bisher nie Probleme gehabt. Beim Specialist mit Brose war man stetig in der Werkstatt- und gerade im Uphill ist dieser so derart unterlegen. Bosch oder Dyname 4
Nö, eigentlich nicht. Mein Fazua ist auf der Ebene gar nicht hörbar und in der höchsten Stufe am Berg immer noch wesentlich leiser als die Motoren anderer Hersteller
Deswegen liebe ich Hinterradantrieb...absolut geräuschlos. Brose ist da im Mittelmotoren am besten. Meine Frau hat ein Shimano EP8 im Carbonrad...sehr schöner Motor, aber laut wie Hölle...daher fährt sie dann lieber immer wieder ihr altes Hinterradantrieb Fahrrad...wenn es die Höhenmeter zulassen...überhitzt leider ab ca 600m
Mich interessiert Lautstärke überhaupt nicht und glaube den lautesten Motor zu haben, aber das Geräusch bei TQ-Motor ist halt cool, geil, genial, hört sich wie eine Flugzeug-Tubine an. Höllischer Sound mit hammermäßiger Power.
Der Brose Mitarbeiter ist echt lustig. Preist den Motor an weil der so leise ist. Im Realen Verkehr ist das sogar eher ein Nachteil weil man dann immer auf der Klingel steht weil die Fußgänger einen nicht kommen hören. E-Autos kann man auch so leise machen was Anfangs ja auch so war und sind dadurch viele Unfälle passiert. Daher haben die Hersteller ein extra Geräusch erschaffen auf das sich alle geeinigt haben damit man die E-Mobile hört. Aber schon lustig einen Nachteil als Vorteil zu verkaufen j😂 Bei FAZUA hat man das Gefühl das Du dich da selber besser auskennst wie der Mitarbeiter dort 😊so was ist natürlich schon ein wenig peinlich 🙂
@@SD_Alias Dann nimm ein norales Fahrrad. Fahrrad ist Fahrrad und EBike ist EBike also in dem Sinn kein reines Fahrrad sondern ein Fahrrad mit Elektro-Unterstützung. Ich war öffters schon froh das man den Motor gehört hat denn die Leute gehen dann schon von serlber an die Seite wobei man wenn man nichts hört ständig die Klingel braucht und oft auch die Leute erschrecken.
@@nogaroc4 Nun für die Fußgänger ist es egal ob ich die bei 25km/h per Kurbeltritt oder per Kurbeltritt plus Motorunterstützung erschrecke. Da ist es generell höflich, wenn man sich Leuten von hinten nähert, das Tempo zurücknimmt und die Klingel schon recht früh betätigt… Egal was für ein Gefährt…
@@SD_Alias Das ist richtig aber wenn die schon zur Seite gehen weil Sie den Motor hören brauch ich nicht mehr klingeln 😜 Da wo viele Leute sind fahre ich eh keine 25 km/h sondern immer so das ich schnell zum stehen kommen kann. Man muss immer mit den Fehlern anderer rechnen 😏
@@SD_Alias Also gestern bin ich neben einem Bike mit Brose Motor der etwa genauso alt ist wie mein Bike mit CX Motor. Ich bin daneben gefahren und dieser Motor war genauso laut wie mein CX. Ich habe die Besitzerin gefragt ob das normal ist und Sie meinte ja natürlich und von wegen der Brose Motor wäre leise...der ist das seit dem Kauf schon. Was der Kollege also an dem Stand da erzählt hat ist eine glatte Lüge.
Nach 5 getauschten Brosemotoren mit unterschiedlichen Defekten habe ich das Bike gewandelt. Nach der Garantie sitze ich selber auf den Kosten.
Durch den normalen Verschleiß lockert sich der Riemen und streift dann aussen am Gehäuse, was ihn dann aufreibt. Eine Nachspanneinrichtung ist nicht vorhanden.
Auch das Nachspannen von Hand ist duch eine verkebte Spannschraube nicht ohne weiteres möglich.
Danke für deinen Erfahrungsbericht 👍🏻
Hi Ralf, perfekte Einführung in diese Thematik, hiermit sollte jeder das richtige Rad finden. Vermisst habe ich den Stromer. Danke und LG Ralph
Hi Ralph. Für Stromer habe ich ein extra Video aber da gehts nicht um die Motoren sondern um die. Bikes. Andere Kategorie würde ich sagen 😉
@@E-MOBILIST Danke
Hab selber einen MPF 6.0C in meinem Fully Mountainbike , und bin total happy damit.
Gut zu wissen 👍🏻 vielen Dank 😊
@@E-MOBILIST verbaut in meinem Greyp G6.2 Expert FS
Bafang hat ja auch 1000W-Motoren. (Gesetz hat eh keine Gültigkeit!). Aber welches Rad mit welchem Motor / Antriebskonzept eignet sich am besten für ein Lastenanhänger? Hab mir sagen lassen, daß es Berg hoch mit wenig Geschwindigkeit die volle Motorkraft nicht voll zur Geltung kommt, daß der Motor also auch eine gewisse Mindestgeschwindigkeit braucht? Hecknabenmotor scheint gut zu sein, das die eher schwächere Schaltkette entlastet ist. Aber beim Mittelmotor kann auch die Motorkraft mit der Schaltung angepaßt werden. Ich finde es durchaus gut, wenn die MOtorleistung mittels Drehgriff dosiert werden kann! Aber welches Antriebskonzept empfindest du als Basis für Lastenanhänger empfehlenswert? (im unteren Preissegment)
Das Canon mit Fazua sieht Mega aus , dazu noch von Magura den Clean Lenker und Perfekt isset 💪😉👍
Finde ich auch 😍
Ich liebe mein Bike mit dem Brose Motor. .... 🤗🤗
Moin Ralf , Danke du machst immer interessante Videos für uns die viel Arbeit machen aber auch Spass machen ,merkt man dir an . Ich fahre sehr gerne Brose absolut zufrieden LG Matze 👍💪
Servus Matze. Unser Hobby macht ja auch Spaß 🤩 Ebike und UA-cam ist ja beides Leidenschaft ❤️🔥 und Brose finde ich auch super. Hab leider ich kein bike mit Brose aber kommt bestimmt noch. viele Grüße. Ralf
Welches Rad nutzt du mit dem Brose Motor? Ich habe ein 2022er Specialized Vado 4 mit Brose Motor und kann das Rad kaum über 25 kmh fahren da sich das Rad extrem zäh fährt.
Ich weiß bis heute nicht ob es am Motor oder am Rad liegt. (lag bei 4000 Euro Ende 2021)
Bisher hält mich das davon ab noch mal Brose zu kaufen.
Bzgl Geräusch ist er aber genial. Verglichen mit dem Bosch CX quasi lautlos
Ich fahre den fazua evation antrieb und bin sehr zufrieden damit. Das neue system sieht aber auch echt klasse aus. So lassen sich endlich ebikes bauen die leichter und nicht mehr so klobig sind 🙂 finds auch krass das der shimano motor mit über 3kg als leicht und kompakt angepriesen wird, wenn der ride 60 unter 2kg wiegt😅✌️
Du scheinst zu wissen was der Unterschied zwischen den Motorenherstellern ist. Genau das ist nämlich der Unterschied zu den meisten anderen Motorenhestellern. Du hast mehr Ahnung von den Motoren wie der Mitarbeiter von FAZUA in dem Video hier :-D Genau das ist nämlich das Alleinstellungsmerkmal von FAZUA. Schade das der Motor jetzt wie alle anderen fest verbaut ist und nicht mehr raus nehmbar. So konnte man ein E-Bike zum Bio-Bike " umrüsten ". Bei 3 + kg sind die meisten Hersteller heute unter 2 kg nicht.
@@MrGibbs-xe2ur ja aber das ist das gesamtgewicht aus motor, akku, tretlager und bedieneinheit
Achso, der EP8 hat übrigens 2,6 kg....
@@MrGibbs-xe2ur jo aber dann kommt noch akku, display und bedieneinheit dazu. Dann kommst du wieder über die 4,2kg com fazua. Natürlich hat der shimano auch mehr power
@@MetalTiger88 600 Gramm mehr, 1,96 zu 2,52 kg, dafür aber auch 20 Nm mehr. Vergleichbare Akkus wiegen ja auch gleich.
FAZUA Ride 60 wiegt mit Akku insgesamt 4,26 kg.
Das Canyon Roadlite:ON 8 LTD mit dem Ride 60 wiegt ca. 16 kg, kostet rund 3800€ und soll ab August 2022 verfügbar sein.
@EMOBILIST: Hallo Ralf, habe gerade auf der Homepage von Bafang gesehen, dass es sage und schreibe 12!! verschiedene Heckmotoren in der Serie HR gibt. Ich bin beeindruckt aber auch verwirrt. Wozu eine solche Vielfalt, ich vermute, das soll für jede Radkategorie das passende dabei sein. Was ich mich jedoch frage, in welchen Pedelec Modellen sind denn diese vielen Motoren verbaut. Vielleicht kannst du dazu mal einen speziellen Beitrag machen und für etwas Licht im Dunkeln sorgen. Mich interessiert dabei vor allem auch immer, wer kombiniert diese Heckmotoren in seinem Rädern mit einem Getriebe?
... hast FAZUA fein Ausgesprochen!! Super. Liebe Grüße
Danke. Hab mir Mühe gegeben 😉
Hinterradmotor, bzw Drehzahlsensor, kommt für mich nicht in Frage. Mich interessieren deshalb eigentlich eher mehr Infos zu Bafang Mittelmotoren mit Drehmomentsensor. Schön, das die im Kommen sind. Da mal ein Test eines der immer mehr werdenden Räder mit so einem wär super. Preislich sind die ja um 2000,- grad noch okay.
Veloretti kennst du aber, oder? Die haben Bafang Mittelmotoren mit Drehmoment Sensor 👍🏻
Ein sehr interessantes und informatives Video. Mir fehlt allerdings bei dem Vergleich Yamaha. Ich fahre seit 2015 ein Haibike sduro rc mit Yamaha Motor und Shimano XT 20 Gang. Bei einem Gesamtgewicht von 21 Kg finde ich das im Vergleich der Komponenten und der Performance immer noch absolut konkurrenzfähig und das bei sehr hoher Zuverlässigkeit. Und die Optik ist auch noch zeitgemäß.
Yamaha war leider nicht da ☹️
gerade die Magnesium Version es Brose Motors ist wenig standfest.
Besitzer sind in einschlägigen Foren Stolz wenn der Motor 3000 km erreicht hat.
Viele fallen so um die 1000 Km aus .
Obwohl Brose Software und Mechanik angepasst hat hält der Motor scheinbar immer noch nicht.
Oh no 🙈 das ist echt schade ☹️
Unparteiisch - eher nicht!
Bereits am Anfang bemerkt man die sehr negative Grundhaltung ggü. BOSCH Motoren.
Daher gibt’s auch keine Info zu den Bosch Motoren - obwohl im Betreff ausgewiesen 🙁
Bei uns im Haushalt sind mehrere Bosch Motoren Einsatz, Active Line Plus sowie Performance Line CX in Version 2 und 4. Den Active hört man nicht, der läuft super smooth und ist weich im Antritt. Der CX kommt sehr kraftvoll aus dem Stand und schiebt gleich sehr kräftig - wobei es immer vom Unterstützungs-Modus abhängt. Wer immer Turbo fährt den reiẞts eben auch nach vorn.
In Summe eine nette Auflistung mehrerer Hersteller, mehr nicht.
Ausprobieren und testen vor Kauf muss sein, da lohnt es viel Zeit zu investieren und vergleichbar zu testen - am Besten Outdoor.
Der Test fürs Rad meiner Frau dauerte 3 Std. pro Rad 🚲 , sehr gut investierte Zeit
Noch mal. Bosch war nicht da. Und ich fahre selbst Bosch aber es gibt eben noch andere.
sehr gutes video informativ und unparteiisch.. 🙌🏼🙏
Dankeschön 😃🤜🏻🤛🏻
Interessant wäre noch mal Grundsätzlich zu fragen nach Ersatzteilen im Motor. Ich habe jetzt ein Video gesehen, wo Bosch überhaupt Nichts bereitstellt! Nix mit Nachhaltigkeit, nur immer wieder Neu verkaufen🥴😥!
Das passt zu Bosch 🤔
Wo hast denn das Video gesehen ?
Danke für die Infos... 2 Gang Bafang finde ich total interessant. Ich bin eh ein Fan des Hinterradantriebes und hoffe das da mehr kommt.
Das hofft keiner, ehrlich jetzt..
@@Bohli1989 Das ist quatsch... Ich habe selber zu Hause ein Bike mit Bosch CX von Cube sowie ein billiges Eskute mit Hinterradantrieb. Ich kann nun nicht sagen, dass Bosch in allen Bereichen besser ist... mal ganz abgesehen vom Verschleiß, Gewicht usw... Aber jeder wie er mag. 2 Gang Hinterrad mit Riemen klingt für mich in jedem Fall für ein Alltagsrad extrem spannend!
@@ninimaxx_heimkino hab auch beides und mag den Hinterradantrieb auch sehr...absolut geräuschlos. Wenn es nicht zuviele Höhenmeter hat...Überhitzung...nehme ich immer das Hinterrad Bike.
Brose habe ich auch, da am leisesten im Mittelmotorbereich und vor allem da es ab 25km/h komplett entkoppelt...auch in der neusten Boschgeneration hat man noch das Gefühl gegen einen Widerstand zu fahren sobald man 25 überschreitet.
@@ninimaxx_heimkino ‘2gang’ not need, single speed =enough (I have First R&M speed, now Coboc single speed )
@@toffeltoffel7589 this depends on your fitness and your speed. I like it a little bit faster and i am fit. But i don´t like to have a cadance of over 90. This is a problem for a single speed.
Alles gut und schön aber wie ist die Garantie und Serviceleistungen von den Outsidern🤔
Serviceleistung bei Fazua: Nach Motordefekt (nach drei Jahren) hat es sechs Wochen gedauert, bis ich das Rad vom Händler, den Fazua benannt hatte, zurückbekam.
Hab grade brose gegen bosch test gesehen. Brose hat voll abgekackt mor den 90 nm. Der hat zu wenig kraft trotzden 90 nm grade berg auf.
Ich fahre den Bosch activline im Citybike und den Alber Neodrives im Reiserad. Das Bosch ruppig und laut ist kann ich bestätigen. Da braucht man keine Klingel. 😊. Der Neodrives fährt sich wesentlich angenehmer und sportlicher. Zudem ist der absolut lautlos. Kann garnicht verstehen das die so wenig verbreitet sind....
Klasse Beitrag!
Danke 🙏
Vermisse die Panasonic Motoren. Flyer baut sie nicht ohne Grund in einem Grossteil seiner Modelle ein, ich selber fahre ein Flyer mit Panasonic seit 4 Jahren und 21tsd km, ohne jegliche Probleme.
Stimmt die fehlen mir auch noch aber inzwischen gibt es so viele dass dazu nicht ein Video ausreicht. Es kommt aber bald ein neues dazu von der Eurobike
Der Trend gefällt mir nicht, wenn es um die "automatischen" Schaltungen geht. Ich weiß ja nicht wies euch geht: aber ich empfand das Schalten nun wirklich nie als Herausforderung. Man gibt dadurch komplett die Kontrolle über Kadenz auf. Vor allem wenn man vielleicht mal ohne Motor Support unterwegs sein möchte. Hatte mir überlegt mir ein VanMoof oder ein Cowboy zuzulegen. Aber diese Automatikschaltungen gehen, meiner Meinung gar nicht.
Denke ich muss n bissl mehr sparen und hol mir dann entweder was hochwertiges mit Ketten oder, wenns Carbon Drive sein sollte was mit Pineon :-)
Mir erschließt sich einfach nicht der Vorteil einer Automatik. Wenn die kaputt ist hängst du dann zusätzlich noch im falschen Gang :D
Es muss ja keine 12+ Schaltung sein, aber so 5-8 Gänge sind doch net verkehrt....
Wenn man mal eine Zeit lang Automatik gefahren ist, will man sie nicht mehr missen.
Ist beim Auto genauso.
@@tanastaling stimmt, beim Auto habe ich aber auch selbst niemals eine eigene Anstrengung. ebenfalls lassen dich die allermeisten modernen Automatiken immernoch selbst einen Gang wählen wenn es dir gefällt.
wieso nicht einfach ne Automatik mit der option auf manuell zu schalten?
@@carroux4050 gibt es doch. Shimano Di2.😎
Wenn die Mitarbeiter mit Händen in den Hosen Taschen rumstehen, urban style?
Und was ist mit Yamaha bzw Giant?
Oder specialized ?
Oder Mahle?
Oder ananda ?
@@E-MOBILIST ja was denn nun?
@@E-MOBILIST gibt’s keine vernünftige Antwort?
das märchen von den nm als objektiver maßstab. wenn schon, dann bitte erklären, was von den ach so tollen nm auf dem hinterrad ankommt.
Na dann erklär doch mal 😉
Gutes informatives Video 👍
Danke schön. Finde die Frage nach dem passenden Motor ist viel wichtiger als die Fahrradmarke. Der Motor macht das Fahrrad aus und somit das ganze Ebike Erlebnis 😉
Jepp, deshalb von Bosch nach zwei Jahren zu Brose gewechselt.
Obwohl Bosch sich in den letzten Jahren auch gut entwickelt hat.
Mich hätte mal das Brose Central Display interessiert. Seit 3 Jahren wird es schon angekündigt. Anfragen werden so beantwortet, dass sich wegen der Pandemie die Auslieferung verzögert hat. Letzter Stand: Bei neuen Fahrrädern wird es angeblich seit 1 Quartal 2022 verbaut. Ich habe im Internet noch nichts dazu finden können. Und auch in diesem Beitrag wurde es geschickt umgangen. Weiß hierzu jemand mehr?
Bosch Gen 4 ist auch entkoppelbar…
@@christian2874 Und ist der Bosch „ruppiger“ beim Anfahren, wie im Video erzählt?
Seit ich ein Rasenmäher Roboter von Bosch habe kenne die Marke Bosch nicht mehr. Das Ding ist so ein Mist 1000€ für ein ständiges Ärgernis ausgegeben.
Mr Brose hatte kein Bock, der war nur für die Aftershow Party dort 🔥🔥👌
Der ist doch besoffen oder nicht ausgeschlafen.
@@tomstrunz8608 "Der ist doch besoffen oder nicht ausgeschlafen."... ich find das schon sehr anmaßend und despektierlich, ihm ein Alkoholproblem unterstellen zu wollen 🤦♂
Nur kauf niemals Brose ? Hast nur Nachteile laut unserem Fahrradhändler der super viel verkauft. Es kamen so viele Reklamationen und die Reparatur dauerte auch lang . Hat jetzt kein Brose mehr, Bosch ist um einiges besser Vor allem was viel wichtiger ist, ist der Support Bosch gibt es in Deutschland unzählige , Brose kannst dagegen vergessen. Außerdem musst den Riemen alle 1,5 Jahre tauschen lassen, was bei Bosch nicht musst und der entkoppelt auch mit den neuen Motoren
@@luxpingere7774 hab doch geschrieben das er entkoppelt
@@luxpingere7774 gerne am Anfang hat Bosch auch nicht entkobelt
Der Ride 60 ist ja wirklich klein und unsichtbar eingebaut
Absolut beeindruckend 🤩
Na ja, dafür ist die Schweißnaht um so dicker und unansehnlicher. Das muss doch nicht sein, schon gar nicht bei so teuren Rädern.
Es hat geschaltet - nicht geschalten! Gewöhnt euch keine Wörter an, welche es nicht gibt!
Ok. Gut zu wissen. Danke 🙏
"da brauche ich keine 90, 100, 120 Nm": doch, das brauche ich.
"man will ja noch ein bisschen selber was machen": nein das will man nicht.
Dafür gibts ja schließlich eBikes. Nicht zum "selber was machen".
Ich mag den brose motor / drive s alu
Wo ist bosch ?
Nicht da
Ja sicher und einen der besten und zuverlässigsten Motoren den Yamaha PWX2..3 hast du vergessen naja
Yamaha war leider nicht auf den ebike days. Es gibt noch einige andere, z.B Mahle.
@@E-MOBILIST aso okay danke
Dann macht es Sinn die Antriebe von Yamaha extra zu beleuchten, denn Yamaha hat Jahrzehnte Erfahrung im Bereich E-Antriebe für Räder. ;)
@@E-MOBILIST Wenn man andere Hersteller auch noch nennen darf, es gibt auch noch Ananda!
Wow, Hammertyp von Brose… an der Remote kein Start dann kurz den Akku wecken und zack „ja das dauert ein moment“🤣🤣 ja is klar ne, is halt kei Bosch *frust off😅
Die werden schon noch besser werden. Bosch ist zu dominant geworden, zB die neue Generation unterstützt die Rohloff nicht mehr 😭
Hatte ich in dem Jahr Nutzung noch nie. Kann ihn für Gelände empfehlen. Straße fahre ich nicht.
Ohhhhh man was für ein nervöses Hemd der Herr von Brose
Brose: Gestammel, kann ich nicht zuhören.
Bosch ist immer noch der Beste Motor
Schon mal was von pinion gehört ?
Wow, auf einen Motor mit integriertem Getriebe warte ich schon lange. Bisschen schade, dass der erste jetzt aus China kommt, hier hatte ich auf andere gehofft. Aber was nicht ist, kann ja noch werden - vielleicht auch etwas kompakter, ohne Automatik und mit mehr Gängen.
Die Finnen bauen sowas: Revonte One
China kann sehr hochwertige Produkte machen die Deutschen in nichts nachstehen ! Alles ne Frage was der Hersteller zahlen möchte !
Der Herr von Brose war aber Hypernervös...junge junge
Bosch entkoppelt? Niemals. Das Marketing arbeitet hier wohl bestens!
Ich fuhr Bosch CX und Brose S Mag im Vergleich, beides Bulls MTB: Der Brose läuft viel smoother, der Bosch knarzt, v.a. ab 25 km/h. Der läuft richtig unrund, die Vibrationen spürte ich sogar im Fuß. Beim Brose dagegen spürte ich den Übergang bei 25 km/h nicht.
ich habe ein Cannondale Moterra und der Motor stellt bei 27 kmh ohne Probleme ab und ich komme locker auf 40 kmh auf der Geraden. Bisher nie Probleme gehabt. Beim Specialist mit Brose war man stetig in der Werkstatt- und gerade im Uphill ist dieser so derart unterlegen. Bosch oder Dyname 4
Es handelt sich um Fahrräder, wir sind in Deutschland
Dem Typ von Brose kannst nicht zuhören hey🙈
Bosch hast vergessen! :-(
Nein 😉 Bosch war nicht da
@@E-MOBILIST Echt??? Okay, scheinen es nicht mehr nötig zu haben...schade!
Also den Verkäufer von Brose brauchst du nicht noch mal zeigen. Ein zappliger Typ, der den Motor nicht mal in ruhe halten kann.
1 Gang ??? ne is klar
Glasklar Uwe 😎👍🏻
brose.....äääm ääm ääm ääm ääm🤫
Wer interessiert die Lautstärke? Wenn das ein Negativer punkt ist muss man BIO Bike fahren
Nö, eigentlich nicht. Mein Fazua ist auf der Ebene gar nicht hörbar und in der höchsten Stufe am Berg immer noch wesentlich leiser als die Motoren anderer Hersteller
Sehe ich auch so. Hab den Bosch Smart Motor den ich im Turbo ordentlich höre,aber mich juckt es null. Er ist halt am ackern 💪🏻 und das zuverlässig.
Deswegen liebe ich Hinterradantrieb...absolut geräuschlos. Brose ist da im Mittelmotoren am besten.
Meine Frau hat ein Shimano EP8 im Carbonrad...sehr schöner Motor, aber laut wie Hölle...daher fährt sie dann lieber immer wieder ihr altes Hinterradantrieb Fahrrad...wenn es die Höhenmeter zulassen...überhitzt leider ab ca 600m
Mich interessiert Lautstärke überhaupt nicht und glaube den lautesten Motor zu haben, aber das Geräusch bei TQ-Motor ist halt cool, geil, genial, hört sich wie eine Flugzeug-Tubine an. Höllischer Sound mit hammermäßiger Power.
Biobike is auch son neumodisches wort. Ich sag nach wie vor einfach fahrrad, unter biobike verstehe ich eher nen bambusrad😂
Der Brose Mitarbeiter ist echt lustig. Preist den Motor an weil der so leise ist. Im Realen Verkehr ist das sogar eher ein Nachteil weil man dann immer auf der Klingel steht weil die Fußgänger einen nicht kommen hören. E-Autos kann man auch so leise machen was Anfangs ja auch so war und sind dadurch viele Unfälle passiert. Daher haben die Hersteller ein extra Geräusch erschaffen auf das sich alle geeinigt haben damit man die E-Mobile hört. Aber schon lustig einen Nachteil als Vorteil zu verkaufen j😂 Bei FAZUA hat man das Gefühl das Du dich da selber besser auskennst wie der Mitarbeiter dort 😊so was ist natürlich schon ein wenig peinlich 🙂
Mein normales Fahrrad macht auch keine Geräusche. Mich würde ein lauter Motor zu Tode nerven…
@@SD_Alias Dann nimm ein norales Fahrrad. Fahrrad ist Fahrrad und EBike ist EBike also in dem Sinn kein reines Fahrrad sondern ein Fahrrad mit Elektro-Unterstützung. Ich war öffters schon froh das man den Motor gehört hat denn die Leute gehen dann schon von serlber an die Seite wobei man wenn man nichts hört ständig die Klingel braucht und oft auch die Leute erschrecken.
@@nogaroc4 Nun für die Fußgänger ist es egal ob ich die bei 25km/h per Kurbeltritt oder per Kurbeltritt plus Motorunterstützung erschrecke.
Da ist es generell höflich, wenn man sich Leuten von hinten nähert, das Tempo zurücknimmt und die Klingel schon recht früh betätigt… Egal was für ein Gefährt…
@@SD_Alias Das ist richtig aber wenn die schon zur Seite gehen weil Sie den Motor hören brauch ich nicht mehr klingeln 😜 Da wo viele Leute sind fahre ich eh keine 25 km/h sondern immer so das ich schnell zum stehen kommen kann. Man muss immer mit den Fehlern anderer rechnen 😏
@@SD_Alias Also gestern bin ich neben einem Bike mit Brose Motor der etwa genauso alt ist wie mein Bike mit CX Motor. Ich bin daneben gefahren und dieser Motor war genauso laut wie mein CX. Ich habe die Besitzerin gefragt ob das normal ist und Sie meinte ja natürlich und von wegen der Brose Motor wäre leise...der ist das seit dem Kauf schon. Was der Kollege also an dem Stand da erzählt hat ist eine glatte Lüge.
Du magst Bosch nicht! Daher lässt du gleich Bosch aus! Na super!
Doch aber Bosch war nicht auf den ebike days. Hier aber schon ua-cam.com/video/VPlG3DQdEhI/v-deo.html