super vidéo, ce qui est agréable avec toi c'est que tu roules normalement même avec une voiture de cette puissance car souvent on a du mal a ce rendre contre sur les test ou ca roule fort. je ne comprend pas pourquoi tu n'as pas plus de vue car tes vidéos sont vraiment sympas
encore plus de puissance encore plus d'autonomie Nicolas. il s’agit d'essayer des voitures abordables pour la masse qui doute dans ses choix. moi je me fous des nombreux packs et couleurs disponibles de cette grosse voiture
10 місяців тому+2
Je comprends :) Mais je fais de tout sur cette chaîne Il y a beaucoup d’acheteur également pour ces gros suv :)
franchement pas sûr .. que les acheteurs à plus de 100 K€ suivent assidûment les essais de Nicolas qu'on suit depuis un bon moment . moi je n'aime pas l'émission du présentateur de numéro , le nommé JP. GAGICK pourtant j'aime vraiment les voitures
Merci nicolas le king pour la présentation de ce véhicule , certains recherchent ce style d'engin pour flamber d'autres par réelle utilité , une vidéo made in nicolas = toujours une excellente vidéo ludique et instructive dans le détai 😊👍👍👍
bonjour sympathique vidéo comme a votre habitude . ce que je préfère dans cette voiture c'est sa technologie son intérieur son confort et aide a la conduite et sécurité. je demande ce que sa donne si on la prend en full option. c'est une voiture qui peut être très intéressant pour les personnes qui fond beaucoup de route. ce que j'aime le moins c'est le temps de recharge je trouve trop long et enfin je suis pas fan de sa forme extérieur mais je suis très content d'avoir découvert ce véhicule merci de se partage cordialement
Les aides à la conduite sont en 2+, et ça fonctionne très bien en ville, en permanence activée sur la mienne. Et j'ai remarqué qu'en dessous de 20 km/h elle passe en niveau 3.
Superbe essai comme d’habitude! Je ne suis pas du tout BMW mais après un essai la semaine dernière j’ai été totalement bluffé par l’essai. Plus discret que Porsche, beaucoup moins cher que le nouveau Range Sport c’est le combo idéal grande routière grande autonomie électrique… J’ai failli craquer pour le nouveau Touareg mais l’autonomie électrique n’est pas au rendez-vous!
Bonjour, merci pour vos videos complètes. Cependant, vous devriez garder le gps d'origine affiché en roulant. Pourquoi mettre le car play pour nous videospectateurs ?
10 місяців тому+3
merci beaucoup car je pense que 90% des gens utilisent waze ou maps de nos jours
Salut Nicolas. Ce X5 de chez BMW un plaisir des yeux, un régal en comfort,un festival de nouveautés et un concentré de performances. En hybride diesel ça doit être la meilleure offre du moment, introuvable chez la concurrence.
@@abelmo4048 erreur stratégique pour le marché français peut-être pas car les diesel seront de plus en plus indésirables dans les villes notamment, même seulement de passage... par dogmatisme politique sous la pression du lobby écolo intégriste qui n'a rien compris au film. Mais vous avez raison sur le principe : le 6 en ligne 3 litres turbo diesel de BMW aurait fait merveille avec cette hybridation : conso mesurée sur les longues distances et possibilité de rouler en électrique pur en zone urbaine : le meilleur des deux mondes en somme pour les gros rouleurs. Tout axer sur la voiture électrique est un non sens : batteries non recyclables fabriquées à partir de terre rares dans des "villages à cancer" à l'autre bout du monde, transportées par cargo avec le sacrifice des constructeurs européens au profit de la Chine qui elle se frotte les mains. Mais n'en doutez pas, le but des écolos à terme serait d'interdire purement et simplement la voiture individuelle. Pourvu qu'ils n'accèdent jamais au pouvoir à un niveau national !
Ben je ne te crois pas, tu l'as fait exprès de mettre ton beau pantalon couleur intérieur du X5. 50ème qui est d'ailleurs superbe (le x5). Mais je ne sais pas si j'aime pas autant le XC90 ? BMW reste de toute façon une super auto. Merci pour toujours nous faire des supers présentations toujours tellement agréable. On ne voit pas le temps passé. 🎉🎉🎉
10 місяців тому
haha même pas ! il y a le comparatif avec le cx90 qui arrive bientôt ! C'est toujours avec plaisir !
Apres 7000 km je ne puis qu'être impressionné ! Pourtant je suis à mon cinquième X5 ( diesel jusqu'alors ). Je craignais voir la consommation s'emballer, mais il n'en est rien. Conso depuis départ usine 7,3l. Sur un trajet 850 km ( 750 autoroute ) conso 8,9l, avec au départ batterie pleine. Mode hybrid, vitesse selon vitesse autorisée, soit 135 au compteur. Purement électrique : 100 à 110 km. Tout à été dit dans ce bel essai, sauf peut-être qu'i est possible de régler la conduite de manière que la voiture ralentisse toute seule à l'approche des virages ou des ronds points ou encore d'insister sur la conduite automatique phénoménale, là à noter que la voiture double et se range toute seule en toute sécurité et ce sur toutes les routes ( avec marquage au sol ). parking automatique , pilotage avec le smartphone, assistance de marche arrière sur 50 m ( pratique pour sortir du garage ) ou revenir sur ses pas ( impasse par ex.)
Les présentations Nico, toujours très complètes, en version diesel, on doit mettre au moins 2 Nico dans le coffre. Bon 40 000 € entre le diesel et l'hybride, ça en fait des litres de gazole avant d'économiser avec l'hybride PHEV... Je me demande si ces hybrides PHEV ne sont pas juste destinés aux véhicules de flotte pour profiter des avantages fiscaux et permettreaux dirigeants ayant un véhicule de fonction de pouvoir de pouvoir rentrer du week-end à Deauville à leur 300 m2 du XVI ème. 😉 Pas de banquette arrière coulissante, pas de dossier réglable à l'arrière c'est un peu pingre, pourtant plus agréable qu'un éclairage intérieur façon sapin de Noël. Des applide bois dans un suv un peu tout terrain, c'est un peu décalé voir ringard, c'est pas une série 8... Parlons pognon, l'hybride PHEV est peut-être plus économique pour ceux qui font beaucoup de ville, mais je m'interroger sur la pertinence du choix d'une pareille armoire normande pour circuler en ville, j'ai déjà comparé le prix au diesel pour un usage routier et autoroutier, le PHEV ne sera pas vite amorti. Pour plus de 80 000€, on peut avoir un van aménagé de bonne facture peut-être plus sympa pour les vacances et les week-ends.
Tu oublies dans ton calcul le prix de la carte grise 30d : presque 20 000€, 50e : 1000€ et le malus va doubler l'année prochaine sur le 30d, en location tu arrives a des prix quasiment identique, donc inversement tu auras quasiment 40 000 € pour mettre de l'essence et avec l'hybride (en fonction de l'utilisation) tu arrives a des conso identique voir inférieur, donc pour parler pognon, tu auras meilleur temps de prendre le 50e, et encore plus quand tu as une société, pas de TVS, tu arrivera a un sur coup de presque 70 000€ sur trois ans avec un diesel, il faut tout prendre en compte. Bonne journée.
Ce n'est pas parce qu'on est au régime qu'on ne peut pas regarder la carte du menu. Cependant, c'est à une "ultra" niche que s'adresse cette vidéo. On regarde pour le plaisir de te voir 😀. Le diésel étant pratiquement interdit, comme l'est celui de se promener en voiture........
10 місяців тому
Exactement =) Merci beaucoup si tu regrades sur le route on en voit pas mal des x5 tout de meme oui malheuresement ...
T'es passé près de chez moi Nico, je reconnais souvent tes routes de tests, mais c'est la première fois qu'en vidéo tu viens à Fontainebleau. Pour les futurs essais, j'aimerais bien quand elle sera dispo que tu essaies la nouvelle 5 en 20i savoir si ça le fait un 4 cylindres de 190cv dans une 5 😉
On va mettre les choses au clair pour tout le monde, 1k = 1000€, donc à 3000k par mois tu peu te l'acheter sans soucis et tu le change tout les mois, mais à ce salaire là, je roule pas avec sa et je vis encore moins en France
Bon quand on veux savoir la Conso en hybride, cher Nicolas , il faut avoir les batteries pleines ! Là tu as eu la Conso batterie vide . Pareil pour l’accélération batterie vide , c’est de faites bcu moins violent . Il fallait prendre le temps de recharger et de faire un essai en vrai mode hybride ! 54 min pour pas grand chose , dommage
super vidéo, ce qui est agréable avec toi c'est que tu roules normalement même avec une voiture de cette puissance car souvent on a du mal a ce rendre contre sur les test ou ca roule fort.
je ne comprend pas pourquoi tu n'as pas plus de vue car tes vidéos sont vraiment sympas
Top Nico avec la pluie 👍
merci beaucoup =)
encore plus de puissance
encore plus d'autonomie
Nicolas. il s’agit d'essayer des voitures abordables pour la masse qui doute dans ses choix.
moi je me fous des nombreux packs et couleurs disponibles de cette grosse voiture
Je comprends :)
Mais je fais de tout sur cette chaîne
Il y a beaucoup d’acheteur également pour ces gros suv :)
franchement pas sûr .. que les acheteurs à plus de 100 K€ suivent assidûment les essais de Nicolas qu'on suit depuis un bon moment . moi je
n'aime pas l'émission du présentateur de numéro , le nommé JP. GAGICK
pourtant j'aime vraiment les voitures
@ Bonjour en toute modestie je suis un futur propriétaire d'un 50e et je te remercie pour ton essai, il en faut pour tout le monde.
Merci nicolas le king pour la présentation de ce véhicule , certains recherchent ce style d'engin pour flamber d'autres par réelle utilité , une vidéo made in nicolas = toujours une excellente vidéo ludique et instructive dans le détai 😊👍👍👍
Merci du message =)
bonjour sympathique vidéo comme a votre habitude . ce que je préfère dans cette voiture c'est sa technologie son intérieur son confort et aide a la conduite et sécurité. je demande ce que sa donne si on la prend en full option. c'est une voiture qui peut être très intéressant pour les personnes qui fond beaucoup de route. ce que j'aime le moins c'est le temps de recharge je trouve trop long et enfin je suis pas fan de sa forme extérieur mais je suis très content d'avoir découvert ce véhicule merci de se partage cordialement
Bravo pour tes 100k 🎉🎉🎉
Merci beaucoup 😊
Les aides à la conduite sont en 2+, et ça fonctionne très bien en ville, en permanence activée sur la mienne. Et j'ai remarqué qu'en dessous de 20 km/h elle passe en niveau 3.
Bonjour Nicolas et merci pour la vidéo.
C'est un beau bébé destiné aux PDG...
bonne continuation
Merci à toi 👍
Exactement :)
super essai comme d ahb,la go pro sur la tete ,super genial on se croirait conducteur
Merci ☺️
Большое спасибо, что поделились этим.. Обожаю этот великолепный бренд... Хорошего дня.
Superbe essai comme d’habitude! Je ne suis pas du tout BMW mais après un essai la semaine dernière j’ai été totalement bluffé par l’essai. Plus discret que Porsche, beaucoup moins cher que le nouveau Range Sport c’est le combo idéal grande routière grande autonomie électrique… J’ai failli craquer pour le nouveau Touareg mais l’autonomie électrique n’est pas au rendez-vous!
Dommage d'avoir perdu les boutons de raccourci sous l'écran
Le BMW X5 est vraiment la référence du segment
clairement =)
Merci, balaise en tout ce BM ...quel engin mazette ^^
100 bornes en full électrique pff l'hallu 😁
et t"as un 6 cylindres ready en + 🤑
super essai 👍
Merci à toi 👍
Franchement cette le top ce joujou !
Merci Nicolas, super vidéo une fois de plus!!😍👍👍🙏
Avec plaisir 🙂
Salut,bravo pour les 100k et maintenant c est le million le million pour que tu nous offres une petite Mercos ou autres……la😜👏🏻👌🥊🙏
Merci beaucoup
Imagine !!!
A 1 000 000 d’abonnés je fais gagner une lambo !!
Magnifique. Les porte gobelet rafraîchissant et chauffant cest kuste genial. Dommage que ce soit un rêve inaccessible.
Totalement d'accord
Bonjour, merci pour vos videos complètes. Cependant, vous devriez garder le gps d'origine affiché en roulant. Pourquoi mettre le car play pour nous videospectateurs ?
merci beaucoup
car je pense que 90% des gens utilisent waze ou maps de nos jours
Le mode sport transforme la voiture, suspension baisse direction plus directe accélérateur plus directe.
Maiiiisss pourquoi tester le mode sport sans batterie... Les 500ch sont disponible qu'avec la batterie..
Salut Nicolas. Ce X5 de chez BMW un plaisir des yeux, un régal en comfort,un festival de nouveautés et un concentré de performances. En hybride diesel ça doit être la meilleure offre du moment, introuvable chez la concurrence.
Il n'existe pas en hybride diesel ! Ou alors j'ai loupé quelque chose ? Chez BMW, l'hybridation est couplée au 6 en ligne essence sur le X5.
Hello =) je suis d'accord avec toi ! dommage pas de diesel hybride chez BMW
exactement
@ dans les versions précédentes 2020, 2021 le X5 était proposé en hybride diesel. Son arrêt est pour moi une erreur stratégique.
@@abelmo4048 erreur stratégique pour le marché français peut-être pas car les diesel seront de plus en plus indésirables dans les villes notamment, même seulement de passage... par dogmatisme politique sous la pression du lobby écolo intégriste qui n'a rien compris au film. Mais vous avez raison sur le principe : le 6 en ligne 3 litres turbo diesel de BMW aurait fait merveille avec cette hybridation : conso mesurée sur les longues distances et possibilité de rouler en électrique pur en zone urbaine : le meilleur des deux mondes en somme pour les gros rouleurs. Tout axer sur la voiture électrique est un non sens : batteries non recyclables fabriquées à partir de terre rares dans des "villages à cancer" à l'autre bout du monde, transportées par cargo avec le sacrifice des constructeurs européens au profit de la Chine qui elle se frotte les mains.
Mais n'en doutez pas, le but des écolos à terme serait d'interdire purement et simplement la voiture individuelle. Pourvu qu'ils n'accèdent jamais au pouvoir à un niveau national !
Ecopro active le mode roue libre, pas forcément idéal pour la régénération.
Ben je ne te crois pas, tu l'as fait exprès de mettre ton beau pantalon couleur intérieur du X5. 50ème qui est d'ailleurs superbe (le x5). Mais je ne sais pas si j'aime pas autant le XC90 ? BMW reste de toute façon une super auto. Merci pour toujours nous faire des supers présentations toujours tellement agréable. On ne voit pas le temps passé. 🎉🎉🎉
haha même pas ! il y a le comparatif avec le cx90 qui arrive bientôt !
C'est toujours avec plaisir !
Bonjour!
lequel offre une position de conduite la plus surélevée d'un "SUV" , dla X5 ou la GLE ?
Merci
je pense que c'est pareil les deux sont a peut pres pareil sur ce point
j aime bien quand tu dit ca coute un petit peu plus cher (120.000euros) 😂
Haha 😝
Super vidéo 😊😊 merciii encore Nicolas 🎉. Puis sacré bébé 😮😮 je crois que je serais comme un rois dedans 😂😂😂 trop classe ❤
Merci à toi 😊 on y est vraiment effectivement ! triste de rendre ces joujoux a chaque fois
Bonjour Nicolas serait il possible que tu fasse une vidéo sur la nouvelles Mercedes classe E et si tu serait faire de nuit ça serait top merci
Ca arrive en decembre :)
@ super cool merci
Le confort de ce véhicule est exceptionnel !
totalement !! c'est le top
Apres 7000 km je ne puis qu'être impressionné ! Pourtant je suis à mon cinquième X5 ( diesel jusqu'alors ). Je craignais voir la consommation s'emballer, mais il n'en est rien. Conso depuis départ usine 7,3l. Sur un trajet 850 km ( 750 autoroute ) conso 8,9l, avec au départ batterie pleine. Mode hybrid, vitesse selon vitesse autorisée, soit 135 au compteur. Purement électrique : 100 à 110 km. Tout à été dit dans ce bel essai, sauf peut-être qu'i est possible de régler la conduite de manière que la voiture ralentisse toute seule à l'approche des virages ou des ronds points ou encore d'insister sur la conduite automatique phénoménale, là à noter que la voiture double et se range toute seule en toute sécurité et ce sur toutes les routes ( avec marquage au sol ). parking automatique , pilotage avec le smartphone, assistance de marche arrière sur 50 m ( pratique pour sortir du garage ) ou revenir sur ses pas ( impasse par ex.)
Je me réjouis de changer mon 45e avec le 50e, la semaine prochaine normalement..
Aux états unis, il est disponible en 5 version : sDrive40i, xDrive40i, xDrive50e, xDrive60.
pourquoi y a pas d'essence en Europe?
a cause des malus , aux USA on s'en fiche de la pollution =)
Les présentations Nico, toujours très complètes, en version diesel, on doit mettre au moins 2 Nico dans le coffre.
Bon 40 000 € entre le diesel et l'hybride, ça en fait des litres de gazole avant d'économiser avec l'hybride PHEV...
Je me demande si ces hybrides PHEV ne sont pas juste destinés aux véhicules de flotte pour profiter des avantages fiscaux et permettreaux dirigeants ayant un véhicule de fonction de pouvoir de pouvoir rentrer du week-end à Deauville à leur 300 m2 du XVI ème. 😉
Pas de banquette arrière coulissante, pas de dossier réglable à l'arrière c'est un peu pingre, pourtant plus agréable qu'un éclairage intérieur façon sapin de Noël.
Des applide bois dans un suv un peu tout terrain, c'est un peu décalé voir ringard, c'est pas une série 8...
Parlons pognon, l'hybride PHEV est peut-être plus économique pour ceux qui font beaucoup de ville, mais je m'interroger sur la pertinence du choix d'une pareille armoire normande pour circuler en ville, j'ai déjà comparé le prix au diesel pour un usage routier et autoroutier, le PHEV ne sera pas vite amorti.
Pour plus de 80 000€, on peut avoir un van aménagé de bonne facture peut-être plus sympa pour les vacances et les week-ends.
Tu oublies dans ton calcul le prix de la carte grise 30d : presque 20 000€, 50e : 1000€ et le malus va doubler l'année prochaine sur le 30d, en location tu arrives a des prix quasiment identique, donc inversement tu auras quasiment 40 000 € pour mettre de l'essence et avec l'hybride (en fonction de l'utilisation) tu arrives a des conso identique voir inférieur, donc pour parler pognon, tu auras meilleur temps de prendre le 50e, et encore plus quand tu as une société, pas de TVS, tu arrivera a un sur coup de presque 70 000€ sur trois ans avec un diesel, il faut tout prendre en compte. Bonne journée.
@@tomtom6361 effectivement raison de plus pour ne pas acheter un tel camion 😉
@@rigolixgaspard6740 Ben si justement ca fait plein de bonnes raison de l'acheter en version 50e quand tu recherche ce type de véhicule!
@@tomtom6361je ne doute pas qu'on soit bien dedans, mais trop encombrant et pour le prix, ça pourrait au moins être beau.
Les jours du délire de L'ÉLECTROMÉNAGER SUR ROULETTES sont compté et c'est bien heureux.
J'attends avec impatience l'essai du 30D.
Ce n'est pas parce qu'on est au régime qu'on ne peut pas regarder la carte du menu. Cependant, c'est à une "ultra" niche que s'adresse cette vidéo. On regarde pour le plaisir de te voir 😀. Le diésel étant pratiquement interdit, comme l'est celui de se promener en voiture........
Exactement =) Merci beaucoup
si tu regrades sur le route on en voit pas mal des x5 tout de meme
oui malheuresement ...
Bcp de X5 sur la route. Ça a remplacé la série 5 et même la 7. Sur une société c'est pas si cher surtout en leasing
Excellente video. Comme les autres. Bravo.🎉
Un grand merci !
Salut j'adore tes vidéos la version 30 d développe plus de 290 CV par info 😅
bonjour, 298 cv exactement, ca va!
Salut Nicolas et ce que vous pouvez essayer un jour une ariel atom ?
Bonjour
J’aimerais beaucoup ! Je reve d’en essayer une en plus !
désolé mais c'est I-drive 8 . Pour le soft-ware 8.5 c'est gratuit et bien mieux .
8.5 sur le 50e.
T'es passé près de chez moi Nico, je reconnais souvent tes routes de tests, mais c'est la première fois qu'en vidéo tu viens à Fontainebleau.
Pour les futurs essais, j'aimerais bien quand elle sera dispo que tu essaies la nouvelle 5 en 20i savoir si ça le fait un 4 cylindres de 190cv dans une 5 😉
Oui c’est rare dans Fontainebleau meme
Je vais faire le 520d normalement
@ Je me doutais que ce serait la D, tant pis. Plus possible de rouler en Diesel depuis le 1er Janvier 2023 dans mon métier 😉
je ne suis pas fan des titre en anglais. Belle vidéo !
Merci 😊
Parfois je me dis , j’aimerais bien gagner 3000k/mois pour acheter ce X5
Il faut gagner le double pour être serein ^^
3000?? Tu dort et vis dedans avec 3000 faut pas loin du double pour vivre à côté quand même mdr 😜 😅
Je te souhaite d’y arriver :)
3000K = 3 millions. 3K = 3 000 eu 😂
On va mettre les choses au clair pour tout le monde, 1k = 1000€, donc à 3000k par mois tu peu te l'acheter sans soucis et tu le change tout les mois, mais à ce salaire là, je roule pas avec sa et je vis encore moins en France
Le hud est petit par contre comparer à la S de mercedes.. C'est dommage
Bon quand on veux savoir la Conso en hybride, cher Nicolas , il faut avoir les batteries pleines ! Là tu as eu la Conso batterie vide . Pareil pour l’accélération batterie vide , c’est de faites bcu moins violent . Il fallait prendre le temps de recharger et de faire un essai en vrai mode hybride ! 54 min pour pas grand chose , dommage
Batterie pleine c’est 0l sur 100km
Oui , et en hybride batteries pleine? Allez je t’aide environ 4 ou 5 l. Sûrement pas 10 l!
Perso 45e sur autoroute à 110 6l/100...
à 100 000 balles t'as même pas le siège conducteur électrique, tout en option sur les allemandes ça devient juste débile
mais ta vu Nicolas sur UA-cam ta 100000 abonné a ta chaine UA-cam et bah bravo a toi
Ouiii ! Merci beaucoup =)
500l de coffre avec de telles dimensions ... Décevant. Ça reste une bien belle voiture, mais pas très familiale pour le coup.
Grille pain de luxe 🍞🍞🍞🍞👎👎👎👎
haha