Hem ekonomik olarak bir katkısı olacak bize, hemde olası bir işgal durumunda stratejik bir defans bölgesi olarakda iş görebilecek, şayet batıdan gelecek herhangi bir saldırıya aşırı açık bir coğrafi konuma sahip istanbul, bu proje ile hem cebimize birşeyler girer hemde o coğrafi dezavantajımızı bir nebze azaltırız.
MARMARAY. AVRASYA TÜNELI. ÜÇÜNCÜ KÖPRÜ. AYASOFYA. TAKSİM DE CAMİ. İSTANBUL HAVALIMANI REİS HEPSİ YAPILACAK DEDİ YAPILDI. KANAL YAPILACAK O KAADDAAARRR.
Kanal istanbul farzedin yapıldı 5 milyon ile 7 milyon arası yeni nufus artışı olucak yabancılar oturacak rus arap ve istanbul nufusu 22 milyona dayancak istanbuldaki barajlar bu kadar kalabalığın su ihtiyacını kaldırmaz bu da su faturalarını doğalgaz gibi pahalı olmasına yol açar. İleriyi düşünerek söylüyorum bu şehirde Türkler azınlık kalır.
Çılgın olduğu, aklı başında olmadığı kesin. Bu işin uzmanları bilim insanlarının söylediklerini kulak arkası ederseniz, sonra depremde olduğu gibi yüzbinlerce insanımızın 😊canına mal olur!!!!!!
Bedava boğaz geçişi varken klavuz kaptan bile almayan hangi gemi paralı kanala girer ? 3, havalanı da uluslarası kargo merkezi olacaktı ; yolcu uçakları bile zorlanıyor.
Bogazdan gecmek icin kontroller ve prosedur cok daha uzun surecek ve bu gemilerin kanali tercih etmesini saglayacak. Kanal Istanbul bir nevi UA-cam Premium gibi olacak. klavye ingilizce kusura bakma
@@mehmetyildiz2234 Kalan yıllık 4 milyar dolarmı ? ; doğrudur çalındıktan sonra kalan olabilir bir şey diyemem . Yatırım tutarı 10,25 milyar avro olan İstanbul Havalimanı'nın , "Toplam alınacak kira, 26 milyar avro. Açıldığından bu yana ekonomiye katkısı, 80,7 milyar avro. Sıfır harcama ile toplam 117 milyar avro Türkiye'ye kazanç." değerlendirmesinde bulundu. İstanbul Havalimanı, milli gelire 23,75 milyar avro, üretime 51,3 milyar avro, ihracata 4,2 milyar avro, vergiye 1,23 milyar avro katkıda bulunurken, istihdama etkisi 972 bin oldu. İstanbul Havalimanı ile zamandan 84,3 milyon avro, akaryakıttan 56,5 milyon avro, çevreden 7,8 milyon avro ve diğer kalemlerden 97,8 milyon avro olmak üzere toplamda 246,4 milyon avro tasarruf edildi.
@@jecommentesuryoutube.4465 doğal boğazı olan hangi ülkede kanal görülmüş? Hayriyetten boğazın tam dibine tapıyor kanala karşıyım o para daha güzel değerlendirilebilir. UA-cam premium gibi olacakmış lafa bak bu kanalın amacı siyasi. Boğazda savaş gemisi geçemez ama kanaldan geçebilir bu yetki möntro boğazlar sözleşmesi ile bize verildi ve sivil gemilerin özgürce geçmesini garantiler. Gereksiz 1 yapı kanal istanbul, biz neyin ne olduğunu bilsek bunun yapımına izin vermeyi bırak ülke olarak ayaklanırız. En ufak bir zam olduğunda da ayaklanırız ama nerdeeeeeeee
Bu risk sadece Türkiyedemi var knk gelişmiş ülkelerin hepsinde var kanal projesi Allah zihniyetinizi halkdan korusun napalım boğaz köprüsünden hiç gelir almayalımmı beleşmi kullansın gelen geçen safmısın salakmısın hainmisin ne siniz ya
20 senedir yapılanlara aynı şeyi diyonuz aqq dünyanın sayılı barajını yaptı yapamaz dediniz köprüleri yaptı yapamaz dediniz savaş uçağı yapamaz dediniz onu da yaptı Bunu da yaparlar siz kafa yormayınn 30 trilyon dolar devleti bükücek biraz o doğru lakin kazançları 10 yılda meyvesini verir
kanal istanbul olması gerekir gemilerin tonajları büyük
Kanal istanbul YAPILMALIDIR. Yatirimlar devam etmelidir
Yatırım değil savaşa hazırlık
NOLDU YAPILMADI 😂
Hem ekonomik olarak bir katkısı olacak bize, hemde olası bir işgal durumunda stratejik bir defans bölgesi olarakda iş görebilecek, şayet batıdan gelecek herhangi bir saldırıya aşırı açık bir coğrafi konuma sahip istanbul, bu proje ile hem cebimize birşeyler girer hemde o coğrafi dezavantajımızı bir nebze azaltırız.
MARMARAY. AVRASYA TÜNELI. ÜÇÜNCÜ KÖPRÜ. AYASOFYA. TAKSİM DE CAMİ. İSTANBUL HAVALIMANI REİS HEPSİ YAPILACAK DEDİ YAPILDI. KANAL YAPILACAK O KAADDAAARRR.
Kanal istanbul farzedin yapıldı 5 milyon ile 7 milyon arası yeni nufus artışı olucak yabancılar oturacak rus arap ve istanbul nufusu 22 milyona dayancak istanbuldaki barajlar bu kadar kalabalığın su ihtiyacını kaldırmaz bu da su faturalarını doğalgaz gibi pahalı olmasına yol açar.
İleriyi düşünerek söylüyorum bu şehirde Türkler azınlık kalır.
30 de sen ona
TEŞEKÜRLER EDERİZ.
KANAL İSTANBUL
PROJESİSİ AYDINLATINIZ.
Daha NiCE CILGIN PROJELERE ❣💯 SAYIN CUMHURBASKANIM ❣💯
Çılgın olduğu, aklı başında olmadığı kesin. Bu işin uzmanları bilim insanlarının söylediklerini kulak arkası ederseniz, sonra depremde olduğu gibi yüzbinlerce insanımızın 😊canına mal olur!!!!!!
O kanal yapilacak!!
yarramı yaparlar ülkede para yok
Savaşa hazırlık
@@serdengecti_ olabilir doğrusu
@@serdengecti_ Düşman içimize girmiş zaten ; içimizdeki vatan millet Türk düşmanlarını temizlesek dünyaya yeteriz .
Mal
Bedava boğaz geçişi varken klavuz kaptan bile almayan hangi gemi paralı kanala girer ? 3, havalanı da uluslarası kargo merkezi olacaktı ; yolcu uçakları bile zorlanıyor.
Bogazdan gecmek icin kontroller ve prosedur cok daha uzun surecek ve bu gemilerin kanali tercih etmesini saglayacak. Kanal Istanbul bir nevi UA-cam Premium gibi olacak. klavye ingilizce kusura bakma
3 havalimani devle yillik 4 milyar dolar gelir sagliyor
@@mehmetyildiz2234 Kalan yıllık 4 milyar dolarmı ? ; doğrudur çalındıktan sonra kalan olabilir bir şey diyemem .
Yatırım tutarı 10,25 milyar avro olan İstanbul Havalimanı'nın , "Toplam alınacak kira, 26 milyar avro. Açıldığından bu yana ekonomiye katkısı, 80,7 milyar avro. Sıfır harcama ile toplam 117 milyar avro Türkiye'ye kazanç." değerlendirmesinde bulundu.
İstanbul Havalimanı, milli gelire 23,75 milyar avro, üretime 51,3 milyar avro, ihracata 4,2 milyar avro, vergiye 1,23 milyar avro katkıda bulunurken, istihdama etkisi 972 bin oldu.
İstanbul Havalimanı ile zamandan 84,3 milyon avro, akaryakıttan 56,5 milyon avro, çevreden 7,8 milyon avro ve diğer kalemlerden 97,8 milyon avro olmak üzere toplamda 246,4 milyon avro tasarruf edildi.
@@jecommentesuryoutube.4465 doğal boğazı olan hangi ülkede kanal görülmüş? Hayriyetten boğazın tam dibine tapıyor kanala karşıyım o para daha güzel değerlendirilebilir. UA-cam premium gibi olacakmış lafa bak bu kanalın amacı siyasi. Boğazda savaş gemisi geçemez ama kanaldan geçebilir bu yetki möntro boğazlar sözleşmesi ile bize verildi ve sivil gemilerin özgürce geçmesini garantiler. Gereksiz 1 yapı kanal istanbul, biz neyin ne olduğunu bilsek bunun yapımına izin vermeyi bırak ülke olarak ayaklanırız. En ufak bir zam olduğunda da ayaklanırız ama nerdeeeeeeee
Kanal istanbul diye bolge ortadan ikiye ayrildiginda deprep riski ikiye katlanacak neden kimse bunu dusunmuyor
Bu risk sadece Türkiyedemi var knk gelişmiş ülkelerin hepsinde var kanal projesi Allah zihniyetinizi halkdan korusun napalım boğaz köprüsünden hiç gelir almayalımmı beleşmi kullansın gelen geçen safmısın salakmısın hainmisin ne siniz ya
Doğayı daha fazla mahvetmeyin!!!!!!!! Yeni bir felakete daha zemin hazırlamayın.
Artık Kanalı rüyanızda yaparsanız hemde çift şeritli 😆😆
Kanal istanbul yapılamayacak
20 senedir yapılanlara aynı şeyi diyonuz aqq dünyanın sayılı barajını yaptı yapamaz dediniz köprüleri yaptı yapamaz dediniz savaş uçağı yapamaz dediniz onu da yaptı Bunu da yaparlar siz kafa yormayınn 30 trilyon dolar devleti bükücek biraz o doğru lakin kazançları 10 yılda meyvesini verir
20 milyar dolar yanlış yazmışım pardonn
Yatırım değil savaşa hazırlık
Hemde öylede yapilacakki. Bittiĝinde Kanal,dan geçtiĝinizini bile fark 😆😆edemiyeceksiniz.