Meu amigo !! Muitíssimo obrigado por compartilhar seu conhecimento !!! Consegui trocar meu comutador graças a vc.... Muito obrigado ! Mestre é aquele que passa o conhecimento !! Forte abraço
Boa tarde cara valeu obrigado através do seu vídeo eu consegui trocar o comutador do meu Vectra só não precisei tirar o volante só tirei o acabamento do volante com isso eu tive acesso aos dois parafuso que prende o comutador no miolo adaptei uma chave de fenda na verdade eu fiz uma chave de fenda com um pedaço de eletrodo de solda e deu certo graças a Deus mais tudo isso foi baseado no seu vídeo muito obrigado
Muito bem explicado, detalhe por detalhe, boa filmagem, boa voz e excelente dicção! Um reparo para ser feito sem mistérios! Valeu garoto, parabéns! Obs: Nunca esquecer de desconectar a bateria.
Este video me ajudo mt. Fui trocar o comutador e decobri que o excentrico da chave estava quebrado. Gastei 50 reais em tudo , kit excentrico 29$ e comutador 27$. e arrumei a chave de seta q acionava sozinha. A seta estava quebrado o buraco onde vai o pino do eixo da alavenca de seta. ai vc faz retira o resto de plastico c estilete e faz um encaixe usando conector de aluminio para cabo de antena do tipo RF, nunca mais quebra na vida. Detalhe que tive que remover a trava do volante em razão do excentrico ser paralelo ou por ser novo, ai a chave entra e depois não sai. E no caso do air bag, é so enpurra reto um chave de fenda em direção á buzina. O exentrico vem sem a mola, é necessario retirar do original.
Teve algum problema com o comutador? Pq pelo preço ele deve ser paralelo e eu tive o mesmo problema e estou na dúvida se tem diferença entre o original(que é caríssimo) e o paralelo.
Gustavo Mendes . O vectra é um elegance. Paguei 25 reais no ml paralelo. Mas dá pra arrumar o original, abrindo e desentortando os contatos. Porém o meu excêntrico da chave, que é de metal, moeu o miolo do comutador. Me pediram 1000 reais pra arrumar td na gm. O chaveiro pediu 250 pra mim trazer o miolo da chave desmontado. É xarope pra arrumar, um trampo de 5 horas, mas o meu ficou perfeito
Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo Vídeo cheio de detalhes !! Uma pergunta, a ausência do sinal sonoro ao colocar Chave no Miolo, seria indício de defeito no Comutador ?? Meu Carro é um Vectra Elegance 2011 !!
Romero muito bom video. O meu Vectra tem um problema estranho. Ele fica no sol e nao liga. Esfriou ele liganormalmente. Ja descobri que entre o comutador e o conector ao fundo se pressionar os dois da o contato e ele consegue ligar. Tem como deixar melhor encaixado estas peças para nao dar esse problema?
Show parabéns muito explicativo seu vídeo, vou ter que trocar o miolo, computador troquei no mecânico carro fica no sol não da partida, joguei wd no contato piorou mais ainda pq agora nem ascende o painel e não tem como ligar o carro
Parabéns pelo vídeo, mas é possível trocar sem remover o volante e cinta de airbag, só é preciso uma chave de fenda certa pra afrouxar o parafuso lateral
Boa tarde Romero parabéns pelo vídeo, meu Vectra 2008 funciona normal só k não aciona as travas das portas quando começa andar e não trava o volante com o carro desligado, seria o comutador o problema ou o cilindro de ignição ou os dois
Parabens Romero Jr. Tanto o audio como o video, como o passo a passo sao muuuuito bons. Perfeito. Obs: Me desanimou um pouco, pois neste seu video, voce desmontou tudo o que da a impressao de muito trabalhoso. Se voce achar interessante Romero, estuda uma maneira de trocar o comutador sem precisar desmontar tudo e joga na internete. Com certeza, pela sua maneira de explicar voce fará incrivel suscesso em tudo o Brasil. Mas veja Romero, é apenas uma sujestao.
amigo, eu vi um vídeo no UA-cam que um sr consegue tirar e trocar o comutador mas vai por mim eu achei mais difícil ainda pela falta de espaço é osso mexer sem tirar o volante.
Romero consegue me ajuda na minha cidade pediram um absurdo pra trocar essa peça e falaram pra trocar inteiro sai mais caro ainda me dá uma dica, quais chaves devo ter
O meu comutador estava duro. Joguei ED e agora está apenas dando uma travada. Logo vou trocar. Porém eu tiro a chave e o comando de vidros não desligam. Será que é o comutador?
Meu Vectra quebrou o contato da chave teve que fazer um trampo desse aí, mais agora o volante fica estalando, um barulho muito chato. Será que tem como arrumar
O mano tenho um Vectra desse e meio carro não está dando partida já fui no mecânico já sei que e problema na ignição , mais a minha pergunta e o que será que a luz dos comandos do volante não está acendendo serar que e por causa dessa Ignição tbm tem alguma coisa haver ?
Estou com um problema no meu Vectra elegance 2010, quando fica no sol não da partida será o comutador comprei um novo para trocar espero resolver o problema
@@eriknascimento6098 sim foi realizada a troca do comutador peça adquirida original GM,o problema foi resolvido está filé. Espero que tenha te ajudado abraço tmj.
ALGUÉM PODE ME DAR UMA AJUDA, POR FAVOR? Primeiro, parabéns pelo vídeo! Fiz tudo conforme seu roteiro, e troquei o comutador e o suporte/cilindro. Porém, estou com problema para RECOLOCAR o miolo/segredo no novo suporte/cilindro. Parece que não entra até o fim... E o volante está destravado. Será que existe alguma trava além daquele arame que a gente pressiona para retirar o miolo?... (porque nos modelos antigos eu vi que existe).
Tenho um Vectra 95/96 e quando desviro a chave para desligar o carro, o motor desliga MAS o motor de partida/arranque continua funcionando sem parar, e só pára se eu arrancar o cabo da bateria... o quê pode ser isso?? Será o comutador ou miolo da ignição que não volta para o estágio inicial???... a dúvida é porque, se fosse isso ele voltaria a funcionar o arranque ao colocar o cabo de volta na bateria MAS isso nao acontece... muito estranho
Romero, bom dia tudo bem. Muito show seu video viu. Me tira uma duvida quando eu deixo a chave na ignição com o carro desligado e abro a porta ele não esta emitindo o aviso. Esse problema seria o Comutador também?
Amigo, como arrumar a parte escamoteavel, o volante está mesmo estando travado está se movimentando na vertical, pra baixo, vc prende ele em cima aí com pouca força ele desce. Tem conserto ou só uma coluna nova, tem algum ajuste? Obrigado
Excelente seu vídeo hein parabéns. Estou com problema no primeiro estágio do limpador de parabrisa só funciona a partir do segundo estágio vc teria alguma ideia de como resolver esse problema?
Olá amigo, meu Vectra 2006 quando eu tiro a chave e abro minha porta, a sirene de quando a chave está na ignição fica soando, com isso não consigo acionar o alarme. Esse comutador é responsável por isso?
Comutador nada mais é que um tipo de botão de ventilador. Pode comprar paralelo que fica perfeito. O que manda é o miolo da chave de metal que pode moer o comutador com o tempo. Quando comparado com o original é praticamente o mesmo. E pagar 300 reais em um pedaço de plástico é loucura, mas quem gosta de dar lucro pra concessionária fica a vontade. E quem negativou o video são esses caras que assistem para aprender e negativam porque exploram seus clientes neste serviço . Depois reclamam que suas vidas não progridem.
Boa tarde Romero estou com um problema quando atinge a velocidade de 20 kms hora trava as portas outra não e o multimídia hora liga outra não acredito que seja um problema no pós chave comutador que é o responsável em fazer esse processo?
Tenho um Vectra elegance 2010 e a um tempo atrás de vez em nunca na hora de dar partida não estáva ligando o painel ascende normal mas na hora de dar a partida não acontece nada mas agora está com esse problema de vez não acontece nada na hora de dar partida será esse o defeito.Foi isso que te fez trocar o comutador de ignição
Amigo o meu ta dando um problema assim tbm, tipo qnd o carro esquenta com o motor ligado ou parado no sol ele acende tudo e nao vira a partida, será que pode ser esse mesmo defeito do seu ?
Boa tarde, Romeno! Por que está sendo trocado o comutador? A chave de ignição do meu Vectra ora funciona leve, ora funciona pesada como uma pedra. É o mesmo problema? Desde já, agradeço!
Léo Farias no meu caso, realizei a troca pois ao tirar a chave o carro não destrava e ficava apitando como se a chave ainda estivesse no contato. No seu caso pode ser o comutador sim, mas teria q desmontar para conferir.
Boa noite amigo tenho vectra gt 2010 ele nao destrava as portas quando tiro a chave mas tambem nao faz nem um sinal sonoro de chave no comtato ja conferi fusivel e esta ok vc tem alguma ideia de que pode ser?
Oi meu amigo troquei a junta do cabeçote aí meu contagiro para de marca e acora a luz de óleo figa pisado direto já mandei olhar tudo mas o motor tá bom mas a luz de óleo é o contagiro não funciona direito vc pode mi ajudar
Tenho um Vectra expression 07/08 ele não tem alarme de fabrica, não trava as portas ao andar , não emite aviso sonoro ao colocar a chave, e se desligar não destrava as portas! Pode ser problema no comutador?
Boa tarde,tenho um Vectra gt 2010,tenho dificuldade para dar partidas,a chave ñ gira com facilidade,,fica enroscando,mesmo eu fazendo o movimento com o volante a chave ñ vira levo quando vou dar partida,dificilmente d chave vira leve.
Amigo eu preciso trocar minha chave de seta... essas travas da fita do Air Bag realmente são tranquilas de retirar? Apos ligar conectar o Negativo na bateria é necessário fazer algum procedimento de código? Nunca precisei mexer nisso... Se puder me orientar... Muito obrigado e parabéns pelo vídeo.
Não tenho vídeo específico, mas provavelmente deve ter quebrado o sistema de trava com o mesmo travado. O procedimento de desmontagem seria o mesmo deste vídeo!
Eu até cheguei trocar do meu carro, mas eu comprei um paralelo,aí o eletricista disse que não ficou bom, por que o comutador era paralelo,isso condiz com alguma coisa !??
Esse é o tipo de coisa que se der problema o carro não liga e vc fica na mão. Eu recomendaria colocar o original pela qualidade. Só não entendo oque é não ficar bom!
@@romenojr6642 é que quando eu comprei um paralelo,o eletricista até chegou a estalar,aí ficou apitando como falha,mas o alarme não estava travando,aí tirei um fusível aí parou de apitar,aí voltei para o eletricista para ele resolver isso,aí ele voltou o que estava no carro.
ola amigo vo precisar fazer a substituiçao do meu comutador qual a medida das chaves tork foi necessario pra retirar o parafuso central do volante. e a carcaça inferior
Oi meu querido boa noite então meu querido tenho um Vectra Elegance 2006 o disco dessa fita trincou fui até a Aciole e comprei uma fita Nova original o mecânico montou tudo certinho mas tá com um barulho de tec tec e tipo fica pegando na base o que deve ser isso já fiz a troca da peça que ele tinha colocado e tinha ficado com esse barulho aí fui lá e troquei por uma outra fita novinha mas o barulho continua tipo o trek trek e a fita dá uma impressão que tá pegando em alguma coisa por gentileza me ajude abraço
Joabe Silva NA BR lamento mas eu não sei oque pode estar provocando o ruído no seu volante. Se antes da troca não fazia entendo que algo foi montado errado.
Excelente vídeo amigo. O meu eu tiro a chave e ele não desliga o rádio e computador de bordo...bato com a chave no miolo e aí estala e desliga...é o cumulador o defeito? Obrigado!
Hoje eu mexi com o meu também, deu um trampo mas deu certo, tive que troca um reparo que vai dentro do miolo até o comutador, 1ª pra nunca mais mexer, o trampo danado.
Meu vectra GTX 2008 está com seguinte problema: Quando desligo a ignição e tiro a chave ele fica apitando e nao destrava as portas, quando toco no miolo da chave com dedo mesmo e sem chave, ele para de apitar e destrava as portas, como se nao desligasse algo dentro do comutador. E hoje observei que quando desligo a igniçao, está perdendo as configurações do rádio, sendo que o radio esta ligado certo, via pos chave para ligar (primeiro toque). Foi trocado ano passado o comutador , pois havia parado de ligar o carro, ele esta ligando normal mas esta com esse mal contado. Se alguem tiver uma dica para me ajudar, pois to querendo desmontar tudo pra ver. tenho constume de desmontar essa parte ai, só no vectra que nao, mas tá tranquilo com esse video top. Valeu
cara...gira a chave ate a posição II...espera ele fazer a leitura dos instrumentos ..e só depois da a partida. Se colocar a chave e ja girar de uma vez...da muita bronca..
Bom dia Romeno! Primeiro parabéns pelo video, ficou muito bem explicado a desmontagem. Amigo estou com um problema no meu Vectra elegance que ao desligar o veículo, hora o volante trava, hora não. Percebi que tem algum problema relacionado no conjunto comutador, pois tenho que ligar a ignição e desligar até escultar um click que habilita a trava do volante. Acredito que vou ter que mexer nesse cara. Se tiver algumas dicas do que pode ser ficaria agradecido. Obrigado, até mais!
Sofri para tirar o conector. Depois de quase quebrar aquela travinha do comutador ele saiu. Só então fui ver que se o comutador estiver na posição "ignição ligada" ele sai fácil. KKK sofrendo que se aprende.
Meu amigo !! Muitíssimo obrigado por compartilhar seu conhecimento !!! Consegui trocar meu comutador graças a vc.... Muito obrigado ! Mestre é aquele que passa o conhecimento !! Forte abraço
Eu trabalho com este tipo de serviço.
E este foi uns dos melhores vídeos que já vi aqui
Meus parabéns pelo vídeo
Boa tarde cara valeu obrigado através do seu vídeo eu consegui trocar o comutador do meu Vectra só não precisei tirar o volante só tirei o acabamento do volante com isso eu tive acesso aos dois parafuso que prende o comutador no miolo adaptei uma chave de fenda na verdade eu fiz uma chave de fenda com um pedaço de eletrodo de solda e deu certo graças a Deus mais tudo isso foi baseado no seu vídeo muito obrigado
Cara falando a verdade, este vídeo e o melhor que vi sobre o assunto até hoje. Parabéns muito top!!!
Você explica muito bem seus serviços.
Obrigado AMIGÃO! Economizei 400,00 é o que estavam me cobrando para resolver meu problema.
Muito bem explicado, detalhe por detalhe, boa filmagem, boa voz e excelente dicção! Um reparo para ser feito sem mistérios! Valeu garoto, parabéns! Obs: Nunca esquecer de desconectar a bateria.
⁰
Cara vc me salvou mão de obra aqui minha cidade mas 200.com sua explicação muito detalhada eu conseguir!! muito obrigado ,forte abraço.
Este video me ajudo mt. Fui trocar o comutador e decobri que o excentrico da chave estava quebrado. Gastei 50 reais em tudo , kit excentrico 29$ e comutador 27$. e arrumei a chave de seta q acionava sozinha. A seta estava quebrado o buraco onde vai o pino do eixo da alavenca de seta. ai vc faz retira o resto de plastico c estilete e faz um encaixe usando conector de aluminio para cabo de antena do tipo RF, nunca mais quebra na vida. Detalhe que tive que remover a trava do volante em razão do excentrico ser paralelo ou por ser novo, ai a chave entra e depois não sai. E no caso do air bag, é so enpurra reto um chave de fenda em direção á buzina. O exentrico vem sem a mola, é necessario retirar do original.
Teve algum problema com o comutador? Pq pelo preço ele deve ser paralelo e eu tive o mesmo problema e estou na dúvida se tem diferença entre o original(que é caríssimo) e o paralelo.
Gustavo Mendes . O vectra é um elegance. Paguei 25 reais no ml paralelo. Mas dá pra arrumar o original, abrindo e desentortando os contatos. Porém o meu excêntrico da chave, que é de metal, moeu o miolo do comutador. Me pediram 1000 reais pra arrumar td na gm. O chaveiro pediu 250 pra mim trazer o miolo da chave desmontado. É xarope pra arrumar, um trampo de 5 horas, mas o meu ficou perfeito
Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo Vídeo cheio de detalhes !!
Uma pergunta, a ausência do sinal sonoro ao colocar Chave no Miolo, seria indício de defeito no Comutador ??
Meu Carro é um Vectra Elegance 2011 !!
Graças a vc eu não precisei pagar pra fazer isso, assim, consegui pagar a escola do meu filho. Obg
Parabéns pra vc .
Parabéns de vdd ótimo vídeo .. deixa eu perguntar . Vi uns comutador de ignição original. Está mto caro. Tem alguma marca que de pa confiar?
Romeno seu vídeo me ajudou demais, precisei trocar o excêntrico atras do comutador. Segui todos os passos e deu tudo certo. Agradeço por compartilhar.
Rubinho J Jr fico feliz por ter ajudado!
Esse excêntrico é que sai na ponta do chicote que encaixa no comutador
Obrigado graças ao vídeo consegui trocar sem tirar o volante, só retirei o acabamento e show!
O vídeo foi show...fiz a mesma coisa e funcionou perfeitamente...obrigado...
Romero muito bom video. O meu Vectra tem um problema estranho. Ele fica no sol e nao liga. Esfriou ele liganormalmente. Ja descobri que entre o comutador e o conector ao fundo se pressionar os dois da o contato e ele consegue ligar. Tem como deixar melhor encaixado estas peças para nao dar esse problema?
Show parabéns muito explicativo seu vídeo, vou ter que trocar o miolo, computador troquei no mecânico carro fica no sol não da partida, joguei wd no contato piorou mais ainda pq agora nem ascende o painel e não tem como ligar o carro
Parabéns pelo vídeo, mas é possível trocar sem remover o volante e cinta de airbag, só é preciso uma chave de fenda certa pra afrouxar o parafuso lateral
Show de bola,aqueles q dão deslaikes são pessoas mal amadas que nem se quer ajudam o próximo e só pensam no lucro e no seu bem istar.
Uma dúvida posso ligar o carro assim que trocar o comutador, sem montar o volante e o airbag
Boa tarde Romero parabéns pelo vídeo, meu Vectra 2008 funciona normal só k não aciona as travas das portas quando começa andar e não trava o volante com o carro desligado, seria o comutador o problema ou o cilindro de ignição ou os dois
Estou com o mesmo problema!
Ótimo vídeo. Parabéns.
Se tivesse mais luz seria melhor.
Continue assim.
Ficou bem explicado o seu vídeo.
Bom dia meu amigo ótimo vídeo só queria saber se qualquer miolo da chave que agente compra do ano dele da certo
Excelente tutorial, parabéns, fiquei com medo de mandar o carro no "Zelão", fiz eu mesmo o trabalho; obrigado!
Parabens Romero Jr. Tanto o audio como o video, como o passo a passo sao muuuuito bons.
Perfeito. Obs: Me desanimou um pouco, pois neste seu video, voce desmontou tudo o que da a impressao de muito trabalhoso. Se voce achar interessante Romero, estuda uma maneira de trocar o comutador sem precisar desmontar tudo e joga na internete. Com certeza, pela sua maneira de explicar voce fará incrivel suscesso em tudo o Brasil. Mas veja Romero, é apenas uma sujestao.
amigo, eu vi um vídeo no UA-cam que um sr consegue tirar e trocar o comutador mas vai por mim eu achei mais difícil ainda pela falta de espaço é osso mexer sem tirar o volante.
Romero consegue me ajuda na minha cidade pediram um absurdo pra trocar essa peça e falaram pra trocar inteiro sai mais caro ainda me dá uma dica, quais chaves devo ter
Cara... realmente vc tá de Parabéns!! Show mesmo. Obrigado pela aula irmão.
Sensacional !! Melhor que essi, só levando o carro pra você. Obrigado! LIKE
O meu comutador estava duro. Joguei ED e agora está apenas dando uma travada. Logo vou trocar.
Porém eu tiro a chave e o comando de vidros não desligam.
Será que é o comutador?
muito bom conteúdo, parabéns, fiz exatamente igual, deu certíssimo. muito obrigado por compartilhar o conhecimento
Meu Vectra quebrou o contato da chave teve que fazer um trampo desse aí, mais agora o volante fica estalando, um barulho muito chato.
Será que tem como arrumar
Opa, boa tarde!!!
No caso do miolo não estar saltando, pode ser o excêntrico, o veículo não está mais destravando a porta.
Obrigado!!
O mano tenho um Vectra desse e meio carro não está dando partida já fui no mecânico já sei que e problema na ignição , mais a minha pergunta e o que será que a luz dos comandos do volante não está acendendo serar que e por causa dessa Ignição tbm tem alguma coisa haver ?
Estou com um problema no meu Vectra elegance 2010, quando fica no sol não da partida será o comutador comprei um novo para trocar espero resolver o problema
Difícil de dizer mas pode ter relação sim!
Estou com o mesmo problema, você conseguiu resolver?
@@eriknascimento6098 sim foi realizada a troca do comutador peça adquirida original GM,o problema foi resolvido está filé. Espero que tenha te ajudado abraço tmj.
@@wagnerluizbarros2768 obrigado meu amigo, vou comprar um
O meu só da esse tipo de problema quando o carro fica muito tempo no sol,se ficar na garagem pega normal.
Será que é esse mesmo defeito?
Boa noite, sim este defeito é cronico...
@@paullagomesflites5291 concertei hj,troquei o comutador espero ter resolvido.
To com mesmo defeito amigo, vou trocar o comutador pra ve se resolve o problema!
Caramba, o meu aconteceu a mesma coisa hoje, será se amanhã cedo aquele pilantra pega?
Por favor uma pergunta colocou o computador não tem que codificar nada
ALGUÉM PODE ME DAR UMA AJUDA, POR FAVOR?
Primeiro, parabéns pelo vídeo! Fiz tudo conforme seu roteiro, e troquei o comutador e o suporte/cilindro. Porém, estou com problema para RECOLOCAR o miolo/segredo no novo suporte/cilindro. Parece que não entra até o fim... E o volante está destravado. Será que existe alguma trava além daquele arame que a gente pressiona para retirar o miolo?... (porque nos modelos antigos eu vi que existe).
Mto obrigado pelo video fiz do jeito que vc fez e deu certinho
Preciso de sua ajuda pra mim poder trocar o comutador do meu Vectra....
Tenho um Vectra 95/96 e quando desviro a chave para desligar o carro, o motor desliga MAS o motor de partida/arranque continua funcionando sem parar, e só pára se eu arrancar o cabo da bateria... o quê pode ser isso?? Será o comutador ou miolo da ignição que não volta para o estágio inicial???... a dúvida é porque, se fosse isso ele voltaria a funcionar o arranque ao colocar o cabo de volta na bateria MAS isso nao acontece... muito estranho
Romero, bom dia tudo bem. Muito show seu video viu. Me tira uma duvida quando eu deixo a chave na ignição com o carro desligado e abro a porta ele não esta emitindo o aviso. Esse problema seria o Comutador também?
dgneto1 o computador e quem identifica se a chave está no contato! Acredito q seja esse sim o seu problema!
Muito obrigado. Vou comprar e depois posto se deu certo ok.
@@dgneto1 deu certo a troca do comutador?
Tive esse problema com meu vectra coloquei uma peça paralela, um mês deu problema, estou aguardando chegar a peça original pra instalar
vc é um anjo na terra
Boa noite
Preciso fazer isso no meu Vectra, e não consigo um profissional na Bahia, inacreditável
Amigo, como arrumar a parte escamoteavel, o volante está mesmo estando travado está se movimentando na vertical, pra baixo, vc prende ele em cima aí com pouca força ele desce. Tem conserto ou só uma coluna nova, tem algum ajuste? Obrigado
Cara parabens pela explicaçao.o meu deu esse prob.e eu msm troquei pelo seu video.👏👏
parabéns show de bola, vou trocar do meu Vectra
Excelente seu vídeo hein parabéns. Estou com problema no primeiro estágio do limpador de parabrisa só funciona a partir do segundo estágio vc teria alguma ideia de como resolver esse problema?
Boa noite, o comutador de partida também trava as portas quando o veículo atinge determinada velocidade (velocidade programada pela montadora)?
Amigo vc sabe dizer onde fica ligado o fio do hard disk que liga a buzina?
Boa noite! O que faz o contato no comutador que indica chave na ignição?
Parabens irmão. Perfeito seu vídeo. SUcesso!
2006 a 2011 é a fabricaçao ou o modelo?
Muito bem explicado. Como faço pra remover a trava do volante?
Olá amigo, meu Vectra 2006 quando eu tiro a chave e abro minha porta, a sirene de quando a chave está na ignição fica soando, com isso não consigo acionar o alarme. Esse comutador é responsável por isso?
Comutador nada mais é que um tipo de botão de ventilador. Pode comprar paralelo que fica perfeito. O que manda é o miolo da chave de metal que pode moer o comutador com o tempo. Quando comparado com o original é praticamente o mesmo. E pagar 300 reais em um pedaço de plástico é loucura, mas quem gosta de dar lucro pra concessionária fica a vontade. E quem negativou o video são esses caras que assistem para aprender e negativam porque exploram seus clientes neste serviço . Depois reclamam que suas vidas não progridem.
Me ajudou demais
..sucesso a vc
Boa Tarde quem executa servico chaveiro ou alto eltrico
Boa tarde Romero estou com um problema quando atinge a velocidade de 20 kms hora trava as portas outra não e o multimídia hora liga outra não acredito que seja um problema no pós chave comutador que é o responsável em fazer esse processo?
Pode ter relação....mas não consigo afirmar q seja esse o problema!
Fabiano Simões o meu tá com o mesmo problema, vc resolveu o seu, era o comutador?!
Tenho um Vectra elegance 2010 e a um tempo atrás de vez em nunca na hora de dar partida não estáva ligando o painel ascende normal mas na hora de dar a partida não acontece nada mas agora está com esse problema de vez não acontece nada na hora de dar partida será esse o defeito.Foi isso que te fez trocar o comutador de ignição
Arrumei hoje o carro era mesmo o comutador de ignição $150 do comutador mais 50 de mão de obra ✌👍
Amigo o meu ta dando um problema assim tbm, tipo qnd o carro esquenta com o motor ligado ou parado no sol ele acende tudo e nao vira a partida, será que pode ser esse mesmo defeito do seu ?
@@caio2904 provavelmente sim e já é bom verificar o sensor de rotação que tá problema parecido
@@caio2904 caramba, deixei o meu no sol hoje também e o bixo não ligou de jeito nenhum,
Boa tarde, Romeno! Por que está sendo trocado o comutador? A chave de ignição do meu Vectra ora funciona leve, ora funciona pesada como uma pedra. É o mesmo problema? Desde já, agradeço!
Léo Farias no meu caso, realizei a troca pois ao tirar a chave o carro não destrava e ficava apitando como se a chave ainda estivesse no contato. No seu caso pode ser o comutador sim, mas teria q desmontar para conferir.
Show. Parabéns pelo vídeo. ;D
Show de bola parabéns pelo vídeo!! Vou tentar
Top o vídeo irmão
Vídeo top valeu muito obrigado
Meu alarme não dispara e meu carro tbm não faz o sonoro do farol quando a porta está aberta,será que o problema é o comutador?
Boa noite amigo tenho vectra gt 2010 ele nao destrava as portas quando tiro a chave mas tambem nao faz nem um sinal sonoro de chave no comtato ja conferi fusivel e esta ok vc tem alguma ideia de que pode ser?
Estranho! Se ele não destrava ao retirar a chave, ele deveria acusar que a chave está no contato. Acredito que seja o comutador mas não posso afirmar!
@@romenojr6642 pois é confiri o fusivel e esta normal peguei esse carro pouco tempo ele tem que destrava né?
Ele tem alguma programação no alarme que desativa essa função?
@@cleber.mercosul1972 deveria destravar sim!
@@cleber.mercosul1972 não sei dizer! O meu 2011 não tem!
Oi meu amigo troquei a junta do cabeçote aí meu contagiro para de marca e acora a luz de óleo figa pisado direto já mandei olhar tudo mas o motor tá bom mas a luz de óleo é o contagiro não funciona direito vc pode mi ajudar
Muito bom irmão.
Parabéns ótimo vídeo...
Parabéns pelo vídeo. Estou com problemas na chave de seta, ela não para acionada. Tem como desmontar essa alavanca para fazer reparo?
Eu so consegui trocando a chave inteira.
Aonde é sua oficina quero levar o meu pra troca
Amigo boa tarde.. qual seria o Numero da chave Tork para tirar esse parafuso principal do Volante ?
Tenho um Vectra expression 07/08 ele não tem alarme de fabrica, não trava as portas ao andar , não emite aviso sonoro ao colocar a chave, e se desligar não destrava as portas! Pode ser problema no comutador?
Pelo que você descreveu, acredito que seja o computador sim!
Boa tarde,tenho um Vectra gt 2010,tenho dificuldade para dar partidas,a chave ñ gira com facilidade,,fica enroscando,mesmo eu fazendo o movimento com o volante a chave ñ vira levo quando vou dar partida,dificilmente d chave vira leve.
O problema pode ser no comutador ou no sistema de trava do volante que está junto a chave.
@@romenojr6642 qual procedimento correto devo tomar,,fazer a troco das 2 peças?
Infelizmente tem que desmontar e ver o que está quebrado....
Video sensacional parabéns.
Amigo eu preciso trocar minha chave de seta... essas travas da fita do Air Bag realmente são tranquilas de retirar? Apos ligar conectar o Negativo na bateria é necessário fazer algum procedimento de código? Nunca precisei mexer nisso... Se puder me orientar... Muito obrigado e parabéns pelo vídeo.
São fáceis de retirar! Tirando os cabos da bateria vc não terá problemas, mas só ligue a bateria depois de montar corretamente tudo novamente.
Amigo, pode me tirar uma dúvida?
show de bola ,vou tentar ,abraço.
Saludos amigo .muy buen video.
Bom dia, em meu caso o volante travou de uma forma que não está destravando de forma alguma, tem algum vídeo seu a respeito.
Não tenho vídeo específico, mas provavelmente deve ter quebrado o sistema de trava com o mesmo travado. O procedimento de desmontagem seria o mesmo deste vídeo!
Bom dia quanto custa em média essa troca do comutador?
Romeno, como solta aquela moldura superior da chave de seta, que é fixa na parte do velocímetro do GTX 2011!?
Cristiano Correa no vídeo eu explico como soltar, mas não sei se e a moldura q vc comenta!
Akela tampa que tem uma borracha fixada em baixo do velocímetro, as fixações quebraram e preciso retirar essa peça! Obrigado
Cristiano Correa não consigo te ajudar nessa!
BOA NOITE ROMERO EXCELENTE VÍDEO AMIGO
Ótimo vídeo! Valeu garoto!
Eu até cheguei trocar do meu carro, mas eu comprei um paralelo,aí o eletricista disse que não ficou bom, por que o comutador era paralelo,isso condiz com alguma coisa !??
Esse é o tipo de coisa que se der problema o carro não liga e vc fica na mão. Eu recomendaria colocar o original pela qualidade. Só não entendo oque é não ficar bom!
@@romenojr6642 é que quando eu comprei um paralelo,o eletricista até chegou a estalar,aí ficou apitando como falha,mas o alarme não estava travando,aí tirei um fusível aí parou de apitar,aí voltei para o eletricista para ele resolver isso,aí ele voltou o que estava no carro.
ola amigo vo precisar fazer a substituiçao do meu comutador qual a medida das chaves tork foi necessario pra retirar o parafuso central do volante. e a carcaça inferior
Cristian Fernando tambem queria saber isso
Boa noite
Eu assisti um outro vídeo e o mecânico falou que é a torx T 50
Oi meu querido boa noite então meu querido tenho um Vectra Elegance 2006 o disco dessa fita trincou fui até a Aciole e comprei uma fita Nova original o mecânico montou tudo certinho mas tá com um barulho de tec tec e tipo fica pegando na base o que deve ser isso já fiz a troca da peça que ele tinha colocado e tinha ficado com esse barulho aí fui lá e troquei por uma outra fita novinha mas o barulho continua tipo o trek trek e a fita dá uma impressão que tá pegando em alguma coisa por gentileza me ajude abraço
Joabe Silva NA BR lamento mas eu não sei oque pode estar provocando o ruído no seu volante. Se antes da troca não fazia entendo que algo foi montado errado.
Excelente vídeo amigo. O meu eu tiro a chave e ele não desliga o rádio e computador de bordo...bato com a chave no miolo e aí estala e desliga...é o cumulador o defeito?
Obrigado!
Luciano Gripp também ocorre esse defeito comigo. Estou tentando achar o nome dessa peça.
Meu vectra ele hora da partida hora nao da partida, provavel que seja comutador ne? vou fazer a troca do mesmo!
Por um acaso quando ele fica no sol ele apresenta o problema de partida, o meu se ficar no sol, não da partida, pois na sombra vai de boa
@@silrenato2 conseguiu resolver?
Romero, boa noite! Seu vídeo explicativo é ótimo. Pergunto: Quanto fica, em média, você fazer este tipo de serviço? Abraço e obrigado!!
Adriano Carvalho fico feliz por ter ajudado! Não sei dizer quanto cobrar pelo serviço pois não sou profissional da área.
Algum contato que faça esse serviço aqui no Rio de Janeiro?
Amigo, como faz para tirar o rolamento da coluna de direção, esse que fica por trás do Air bag?
Júnior Araújo infelizmente eu não tenho esse conhecimento!
Hoje eu mexi com o meu também, deu um trampo mas deu certo, tive que troca um reparo que vai dentro do miolo até o comutador, 1ª pra nunca mais mexer, o trampo danado.
Meu vectra GTX 2008 está com seguinte problema: Quando desligo a ignição e tiro a chave ele fica apitando e nao destrava as portas, quando toco no miolo da chave com dedo mesmo e sem chave, ele para de apitar e destrava as portas, como se nao desligasse algo dentro do comutador. E hoje observei que quando desligo a igniçao, está perdendo as configurações do rádio, sendo que o radio esta ligado certo, via pos chave para ligar (primeiro toque). Foi trocado ano passado o comutador , pois havia parado de ligar o carro, ele esta ligando normal mas esta com esse mal contado. Se alguem tiver uma dica para me ajudar, pois to querendo desmontar tudo pra ver. tenho constume de desmontar essa parte ai, só no vectra que nao, mas tá tranquilo com esse video top. Valeu
Ótimo vídeo, estou virando a chave até o final e nada de sinal, pode ser o computador?
cara...gira a chave ate a posição II...espera ele fazer a leitura dos instrumentos ..e só depois da a partida. Se colocar a chave e ja girar de uma vez...da muita bronca..
Precisa soltar o NEGATIVO da BATERIA??
Bom dia Romeno!
Primeiro parabéns pelo video, ficou muito bem explicado a desmontagem.
Amigo estou com um problema no meu Vectra elegance que ao desligar o veículo, hora o volante trava, hora não. Percebi que tem algum problema relacionado no conjunto comutador, pois tenho que ligar a ignição e desligar até escultar um click que habilita a trava do volante.
Acredito que vou ter que mexer nesse cara. Se tiver algumas dicas do que pode ser ficaria agradecido.
Obrigado, até mais!
Sofri para tirar o conector. Depois de quase quebrar aquela travinha do comutador ele saiu. Só então fui ver que se o comutador estiver na posição "ignição ligada" ele sai fácil. KKK sofrendo que se aprende.