Hola!! me alegro que te guste y te sirva de ayuda, yo precisamente no es que sea un experto pero si es cierto que cada cosa requiere de su tiempo y cualquier detalle por muy chico que sea vale. Te animo a que restaures la tuya y sobre todo que disfrutes cada momento de la restauración. Un saludo!!
Enhorabuena. Adelante con esa restauración. En mi canal de UA-cam tengo un video de mi X30 Cross, pero esta es un prototipo original de Avello. Es la auténtica X30 Cross de la que viene la que tu estás restaurando. Un saludo.
Muchas gracias!! He visto tu x30 cross y está genial. Mi x30 era de un tío de mi mujer y llevaba años diciéndome que le daba pena verla así y le gustaría que alguien la echara a andar, yo no le echaba mucha cuenta por que otra moto mas en mi casa seria ya mucha tela, pero al final me calenté y el resultado es el que estamos viendo, y tiene todos sus papeles y matricula amarilla. Así que hay estoy con ella con toda la ilusión del mundo, y deseando verla andando aunque esto sabemos que lleva su tiempo. Un saludo!!
Saludos,muy bien explicado, tengo una pregunta ,he desmontado la de mi puch borrasca,¿Es normal qué la botella del lado derecho amortigüe más dura ? también le he cambiado el muelle de un lado a otro ,y siempre está más duro,algo abre hecho mal, ayuda porfi ,desde ya muchas gracias
Hola buenos días,soy Antonio de Cáceres,tengo una x30 cros llevo dos años intentando arreglar pero no encuentro ningún taller, k sepa o kiera arreglarla,me gustaría poder ponerme en contacto contigo, porque veo k entiendes estas motos
![Restauración Puch x30 cross [Pintura 1021 minicross ultimando detalles para montaje]](http://i.ytimg.com/vi/wQG_MvqZOcQ/mqdefault.jpg)
![Restauración Puch x30 cross [Pintura 1021 minicross ultimando detalles para montaje]](/img/tr.png)
Hola buenas, me encantan tus vídeos, tengo una X30 para restaurar y me están sirviendo de mucha ayuda. Deseando ver el siguiente.
Hola!! me alegro que te guste y te sirva de ayuda, yo precisamente no es que sea un experto pero si es cierto que cada cosa requiere de su tiempo y cualquier detalle por muy chico que sea vale.
Te animo a que restaures la tuya y sobre todo que disfrutes cada momento de la restauración.
Un saludo!!
Muy buen vídeo 👌 muy didáctico y divulgativo, sigue así 😉💪
Muchas gracias Juan!!
Enhorabuena. Adelante con esa restauración.
En mi canal de UA-cam tengo un video de mi X30 Cross, pero esta es un prototipo original de Avello. Es la auténtica X30 Cross de la que viene la que tu estás restaurando.
Un saludo.
Muchas gracias!! He visto tu x30 cross y está genial. Mi x30 era de un tío de mi mujer y llevaba años diciéndome que le daba pena verla así y le gustaría que alguien la echara a andar, yo no le echaba mucha cuenta por que otra moto mas en mi casa seria ya mucha tela, pero al final me calenté y el resultado es el que estamos viendo, y tiene todos sus papeles y matricula amarilla. Así que hay estoy con ella con toda la ilusión del mundo, y deseando verla andando aunque esto sabemos que lleva su tiempo.
Un saludo!!
Saludos,muy bien explicado, tengo una pregunta ,he desmontado la de mi puch borrasca,¿Es normal qué la botella del lado derecho amortigüe más dura ? también le he cambiado el muelle de un lado a otro ,y siempre está más duro,algo abre hecho mal, ayuda porfi ,desde ya muchas gracias
Muy buen video pero los 95cl de aceite que es cada botella o hay que repartirlo en las 2 botellas?
Hola buenos días,soy Antonio de Cáceres,tengo una x30 cros llevo dos años intentando arreglar pero no encuentro ningún taller, k sepa o kiera arreglarla,me gustaría poder ponerme en contacto contigo, porque veo k entiendes estas motos